前瞻預算補助大同惹議? 工業局:研發補助依規定辦理

針對外界關切前瞻預算補助大同及關係企業,經濟部工業局今(17)日表示,大同與福華電子公司於今年3月向工業局提出申請研發補助,並依規定進行技術及財務審查通過,政府有鑑於國內空品感測元件多仰賴國外進口,為協助廠商建立核心關鍵技術,因此運用前瞻費用補助廠商投入空品感測元件開發。

工業局指出,大同、福華擬投入室外型PM2.5感測元件暨系統開發,開發國產自主感測器、空污感測與聯網模組及空污監測與預報系統等。工業局審查通過研發補助後,依規定要求大同及福華提出履約擔保,未來也將針對財務及計畫執行狀況加強查核,除按月辦理徵信作業,並進行技術查核外,如有違反雙方契約事項,將依契約辦理。

工業局強調,廠商申請補助計畫前,同步委由財團法人台灣中小企業聯合輔導基金會,對申請廠商進行財務及信用調查。這次案件在申請時,大同公司財務狀況正常,福華電子的信用狀況也正常,且大同公司及福華公司業已提供銀行履約保證書予工業局,作為履約擔保。

大同、福華公司聯合於107年3月向工業局提案,經核定執行期程107年5月1日至108年12月31日止,總經費1.3億元,其中包含補助款4,000萬元,業者須自籌款項9,000萬元。

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員工冒領汽油賠償 台灣中油:絕不包庇

員工冒領汽油賠償  台灣中油:絕不包庇

有關媒體報導台灣中油公司受理民眾申請95無鉛汽油理賠,有加油站員工持非自有發票申請,台灣中油(12)日表示,已陸續進行清查,如確有冒領情事,將依公司規定處理,並追回理賠金。台灣中油並嚴格要求各加油站務必依公司相關作業規定辦理,切勿以身試法。

根據媒體報導,台灣中油台北地區某加油站人員,將顧客發票據為己有再申請95汽油理賠。台灣中油表示,該案係自主管理調查主動發現,該名加油人員為外包的勞務人員,自持12筆發票共計1,191元提出理賠申請,經加油站站長及站上其他員工發現有異,揭發其違反規定,該站要求勞務公司依勞務契約規定處理,據了解,這名勞務人員已離職;絕非如媒體報導台灣中油有包庇員工冒領情事。

台灣中油並連日清查全公司正職員工、工讀生及勞務公司勞務人員,從11月1日至12月10日期間,是否有提出理賠申請異常情形,初步過濾其中有10人所提申請有異常,總共申請52,268元。待調查確認後將依公司規定處理。

台灣中油指出,顧客加完油未取走的統一發票,依據作業規定應投入社福團體於站上擺置的發票捐獻箱,目前已嚴格要求各加油站站長加強走動管理,並督促加油人員依規定辦理,同時透過95汽油理賠收件審查、理賠金額審核及後端資訊系統查核等防範作為,以符合作業規定,也籲請民眾加完油如不取走統一發票,直接投入社福團體的發票捐獻箱。

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經濟部公告中、苗、高、屏4處地質敏感區

經濟部公告中、苗、高、屏4處地質敏感區

為揭露國土防災及保育等地質資訊,經濟部於12月25日公告4項地質敏感區,分別為「獅潭斷層」與「屯子腳斷層」等2項活動斷層地質敏感區及「高雄市雞冠山石灰岩」與「屏東縣車城尖山外來岩塊」等2項地質遺跡地質敏感區。累計目前已公告60項地質敏感區,總面積約5,298平方公里,佔全國面積約七分之一。

經濟部指出,依據地質法規定,將具有特殊地質景觀、地質環境或有發生地質災害之虞之地區公告為地質敏感區,其中「獅潭斷層」與「屯子腳斷層」等2項活動斷層地質敏感區係屬有發生地質災害之虞之地區,該2處斷層亦為民國24年4月21日新竹-臺中地震的地震斷層,當時的地震規模7.1,死亡人數達3,276人,為臺灣史上死傷最嚴重的地震災害。

而「高雄市雞冠山石灰岩」與「屏東縣車城尖山外來岩塊」等2項地質遺跡地質敏感區則係屬具有特殊地質景觀之地區,皆為當地著名之景點,具有科學的教育意義。

此外,「獅潭斷層活動斷層地質敏感區」分布於苗栗縣獅潭鄉及三灣鄉,為一北北東走向,長約11公里,寬約300公尺之帶狀區域;「屯子腳斷層活動斷層地質敏感區」則分布於臺中市后里區、神岡區與清水區,為一東北東走向,長約12公里,寬約300公尺之帶狀區域。這二條斷層曾有明顯的地表破裂紀錄,未來亦仍有再活動的可能,爰經經濟部中央地質調查所同仁再調閱紀錄、重新現地踏勘、補充地質調查資料及訪談當地耆老後,將該二區域劃設為地質敏感區。

民眾如有興趣,可至
地質調查所網頁地質法專區下載相關書件,了解各項地質敏感區之劃定目的。

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台灣通用楠梓園區設廠 半導體封測群聚再添生力軍

台灣通用楠梓園區設廠案今日核准通過(圖為楠梓園區)

經濟部加工出口區管理處今(27)日核准通過台灣通用器材股份有限公司、淨弼金融科技股份有限公司於楠梓園區、臺中軟體園區的投資案,投資金額逾新臺幣26億元,約可提供國內245名就業機會。

加工處指出,台灣通用器材成立於民國53年,是第一家外商在我國投資的電子公司,並在二極體業界居於領導地位,擁有自己的晶片廠和封裝測試廠。

隨著二極體市場的擴張,台灣通用器材於楠梓園區設立分公司擴增產線,使得楠梓園區除半導體IC封測群聚外,在功率半導體產業供應鏈上下游整合亦更加完整。

此外,即將入駐臺中軟體園區的淨弼金融科技,則為直營電商平臺,透過會員制度、點數經濟及虛實貨幣三管齊下,期望扭轉有機農業的先天劣勢,嘗試透過創新商業模式,或是創造市場需求,得到消費市場的關注,改變有機產業與環境的未來。

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我想知道矽膠製品和橡膠製品的區別是什麼?

首先介紹橡膠製品,橡膠製品它是可以分為合成橡膠以及天然橡膠,天然橡膠的結構是異戊二烯的高聚物,它是通過橡膠植物所得的膠乳來進行加工生產而製作出來的,而合成的矽膠製品是由單體經聚合或縮聚而製得,合成橡膠在外力作用下發生變形,具有快速的恢復原形的能力,因為他是具有良好的物理性能,世面上的橡膠製品有汽車輪胎、膠管、密封圈、膠帶、絕緣材料等產品,一般這些產品都是合成的橡膠製品,相比於矽膠製品,橡膠製品在韌性、耐磨差、介電性,防腐蝕性上都較好於矽膠製品,因此在大型機器上面、工業設備、汽車運輸設備都常採用橡膠製品。
矽膠製品從化學的角度來說是屬於單組分室溫硫化的液體橡膠製品,它是已有機矽為原料的彈性體材料,相比於橡膠製品,現在很多生活中採用的產品矽膠製品都代替了橡膠製品,因為矽膠製品首先沒有毒性,而橡膠製品有毒性,同時矽膠製品無色無味,且環保,同時才知很柔軟,但是橡膠製品是有臭味、有色、污染環境,在價格方面,橡膠製品比起矽膠製品就很廉價。現階段矽膠製品的應用範圍非常的光,人們的吃穿住行醫都有涉及。
其次矽膠製品燃燒時是冒白煙,而橡膠製品燃燒時冒的是黑煙。

橡膠製品   橡膠按鍵   客製化橡膠製品

我想知道矽膠製品和橡膠製品的區別是什麼?

我想知道一般的橡膠墊片是什麼材質的呢?

天然橡膠(主要用於一般只要求彈性的墊片)
三元乙丙橡膠(主要要求耐水、耐水蒸氣、耐老化的墊片)
丁基橡膠(要求密封性能好的墊片)
丁腈(要求耐油的墊片)
矽膠(食品級的墊片耐溫-100~+250℃)
圖號可以使規格型號也可以是內部編號
材質天然:NR;三元乙丙:EPDM;丁基:IIR;丁腈:NBR;矽膠:Q(MVQ)
名稱:應該可以寫橡膠墊片吧

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我想知道要怎麼橡膠防塵套怎麼才能用的時間更長?

最好了解是什麼材質的橡膠,因為每種橡膠的工作溫度不一樣,例如天然膠最好在100℃以下,而乙丙膠在130℃以下。另外,每種橡膠耐介質的性能也不一樣,例如乙丙膠可以在製動液,水中長期使用,而在汽油、機油中的使用壽命大大縮短。

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請問聚氨酯橡膠到底要怎麼用呢?他有甚麼特性呢?

聚氨酯橡膠

聚氨酯橡膠是由聚酯(或聚醚)與二異睛酸酯類化合物聚合而成的。耐磨性能好、其次是彈性好、硬度高、耐油、耐溶劑。缺點是耐熱老化性能差。聚氨酯橡膠在汽車、制鞋、機械工業中的應用最多。

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請問聚氨酯橡膠到底要怎麼用呢?他有甚麼特性呢?

我想問氟橡膠跟矽橡膠有甚麼差別嗎?他們個別是做什麼的呢?

氟橡膠

氟橡膠是含有氟原子的合成橡膠,具有優異的耐熱性、耐氧化性、耐油性和耐藥品性,它主要用於航空、化工、石油、汽車等工業部門,作為密封材料、耐介質材料以及絕緣材料。

矽橡膠

矽橡膠由矽、氧原子形成主鏈,側鏈為含碳基團,用量最大的是側鏈為乙烯基的矽橡膠。既耐熱,又耐寒,使用溫度在- 100~ 300 ℃ 之間,它具有優異的耐氣候性和耐臭氧性以及良好的絕緣性。 缺點是強度低,抗撕裂性能差,耐磨性能也差。矽橡膠主要用於航空工業、電氣工業、食品工業及醫療工業等方面。

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我想問氟橡膠跟矽橡膠有甚麼差別嗎?他們個別是做什麼的呢?

有人知道聚異戊二烯橡膠是做什麼用的嗎?他是甚麼成分組成呢?

聚異戊二烯橡膠簡稱異戊橡膠,其結構單元為異戊二烯。與天然橡膠一樣, 1954 年開始工業化生產。從整體上看,異戊橡膠的加工配合、性能及應用于天然橡膠相當,適於做淺色製品。但由於與天然橡膠存在結構及成分上的差別,所以性能上還存在一定的差異。

聚異戊二烯的微觀結構中順式含量低於天然橡膠,即分子規整性低於天然橡膠,所以異戊橡膠的結晶能力比天然橡膠差,分子量分佈較窄,分佈曲線為單峰。不含有天然橡膠中那麼多的蛋白質和丙酮抽出物等非橡膠烴成分。

異戊橡膠與天然橡膠相比,異戊橡膠品質及外觀都較均勻,顏色較淺,塑煉快。未硫化膠流動性好于天然橡膠,生膠有冷流傾向,格林強度較低,硫化速度較慢,所以在配合時硫磺用量應比天然橡膠少用 10%~15% ,促進即用量比天然橡膠增加 10%~20% 。異戊橡膠壓延、壓出時的收縮率較低,粘合性不亞于天然橡膠。與硫化的天然橡膠比,異戊橡膠硫化膠的硬度、定伸應力和拉伸強度比較低,扯斷伸長率稍高,回彈性與天然橡膠相比,在高溫下回彈性比天然橡膠稍高,生熱性及壓縮永久變形、拉伸永久變形都較天然橡膠的低。異戊橡膠耐老化性能稍遜于天然橡膠。

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有人知道聚異戊二烯橡膠是做什麼用的嗎?他是甚麼成分組成呢?