工務局啟動汛期防災整備 黃偉哲:提前部署維護市民安全

雨季來臨,工務局四月已啟動防汛整備作業,除進行在建橋梁工地巡察,要求維持河道暢通外,也針對山區與市區的路邊側溝加強清淤,避免堵塞,影響到排水功能。

 

工務局四月初即針對正在興建的橋梁防汛整備進行巡查,包括仁德萬代橋、中西區臨安橋等重要幹橋,確保各橋梁工程均無阻礙河道水流的情形,現場備有防汛相關機具,工務局要求承包廠商務必做好維持河道暢通及防汛措施,並確實依法加強勞工安全教育與應變計畫。

 

另外對於山區道路,包括市道172、172乙、174、175、182線等,陸續展開路邊側溝內的雜草、土石等清除作業,目前已完成清溝通暢。

 

工務局強調,劇烈天氣可能造成的強降雨對工程及排水的影響,都已提前做好巡查準備工作,面對雨季,工務局已經準備好了,也歡迎民眾若有發現未盡良善之處,能提供建議,與市民一起攜手做好防災的整備工作。若發現道路或工地有問題,請市民撥打1999或工務局服務專線2155555,工務局將會即刻處理,共同維護市民安全。

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早期農地重劃區農水路更新改善工程榮獲考評甲等

臺南市政府力推農業生產基礎建設,113年投入5.18億元辦理農地重劃區農水路更新改善,農業部農田水利署上週由總工程司蕭福清率領督導委員等人,督導臺南市大屯(五)及鹽水(十七)等2件早期農地重劃區農水路更新改善工程。兩案工程均獲督導委員肯定,地政局施作排水溝工程線型完整、進度超前及施工品質優良,評定為甲等。

 

為確保早期農地重劃農水路更新工程如期如質完成,農田水利署各委員依據「公共工程施工品質管理作業要點」及「農業部農田水利署工程督導小組設置暨作業要點」等相關規定辦理工程督導,本次督導之農路所在位置為下營區大屯(五)工區東西1路、東西3路及鹽水區鹽水(十七)工區東西11路等農水路,原路面破舊龜裂,給排水路砌石崩落,嚴重影響供水、排水功能,經過臺南市早期農水路的改善計畫,重新整理農路路基及路面舖設AC、排水路施設U型溝,全力為農民打造一個更完善、安全的農業生產和生活環境。

 

市長黃偉哲表示,農水路更新改善工程有利於農田供水、排水,提升農業耕作效益,並帶動地方農業發展再升級,兩案工程經中央單位督導獲得好成績甲等,除肯定本市地政局對於早期農地重劃區農水路更新成效外,並期許施工團隊持續秉持專業工程人員素養,有效管控工進度及施工品質,讓各區早期農水路改善工程都能如期如質完成。

陳淑美局長表示112年度早期農地重劃區農水路改善地區包含茅港尾(四)、賀建(六)、大屯(五)、鹽水(十七)、西港(十五)等5區,投入總經費約1.31億餘元,改善面積達498公頃,改善農路60條及水路55條目前刻正積極辦理工程施工中。另113年度將再投入1.32億餘元辦理早期農地重劃區農水路改善工程,包含六甲(十三)、善化(六)、新營(十三)、鹽水(十八)、西港(十六)及後壁(十八)等6區,改善面積達501公頃。感謝中央將早期農水路補助經費由25.3萬/公頃增加至43萬/公頃,大幅增進早期農地重劃區農水路修繕效率,中央與地方將持續齊力推動農水路改善作業,打造更優質農業環境,建構新亮麗農村。

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環狀線11處受損嚴重 初估復原工期超過1年 確保安全無虞才恢復全線通車

受到4月3日花蓮強震影響,被列為捷運環狀線通車計畫第三階段的中和-板橋段,正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中,在嚴謹巡檢下, 發現鋼箱梁共出現11處位移,位移量分別為約3.5至92公分,目前所有鋼箱梁皆已完成額外加固、並持續進行監測,目前達安全狀態。雙北捷運局也共同委託第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會,邀集9位專家學者深入檢討分析原因,而根據設計單位初步評估,復原工作須約1年以上。新北捷運局會全力加速相關作業時程,儘速確保安全無虞後,恢復新北環狀線全線通車營運。

新北捷運局長李政安表示,4月3日花蓮地震中,新北積穗國小附近測站測得最大震度為5強,強震影響下,捷運環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁位移嚴重,位移量分別約20至92公分,另外4處位移量分別為3.5至6公分。為確保環狀線復駛後的安全,已由第三方公正鑑定審查單位找出鋼箱梁位移的真正原因,並請新北市土木技師公會進入樑柱實地鑑定,了解結構是否損害,來完善並審查未來復原設計與施工計畫。

李政安指出,第三方公正鑑定審查單位已在4月19日現場會勘並召開第1次專家學者會議,就現場結構受損情形及預計復原方式進行審查,預計在4月26日再召開第2次審查會議,各種分析與鑑定均同步進行中。

「環狀線確保安全無虞才恢復全線通車」李政安進一步說明,復原工程每個步驟皆須確保安全,首先須確定復原方案,並準備鋼箱梁盤式支承材料與規劃安全的推移復位施工方案,推移前都須設置交通維持與架設施工作業平台等。待鋼箱梁逐一復歸原位後,再進行全路段軌道施工、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路修復,最後經營運測試確保安全無虞後恢復全線通車,因此第三階段復原工作初步評估須約1年以上。

新北捷運局說明,環狀線受地震影響停駛,依受損狀況規劃三階段恢復營運,第一階段(板橋-新北產業園區)及第二階段(中和-大坪林)已恢復營運,至於第三階段(中和-板橋)正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中,務求符合耐震規定、並確保不會再次發生以保障市民行的安全,相關作業均積極辦理中,在恢復營運通車前,板橋站至中和站間的公車接駁服務仍會持續進行。



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竹科三期聚焦獲初步共識 將進入土徵公益性及必要性評估程序

新竹縣政府積極推動竹科三期計畫,具桃竹苗大矽谷計劃上位指導,本月19日內政部國土管理署召開內政部都委會第5次專案小組會議,新竹縣長楊文科率縣府團隊出席,立委林思銘和徐欣瑩也出席關心。會中獲初步共識並提具體建議,待竹縣府修正後將送至內政部土地徵收審議小組評估公益性與必要性,後續循內政部都委會審議程序辦理。

 

內政部國土管理署本月19日召開「變更竹東鎮(工研院暨附近地區)特定區主要計畫(第二次通盤檢討)」(原科園三期案)內政部都委會第5次專案小組會議,出席委員及相關與會單位代表,就計畫定位、計畫人口、產業區位、農業區保留及發展方向等規劃內容討論,獲初步共識並提出具體建議,新竹縣政府修正後將送至內政部土地徵收審議小組評估公益性與必要性,後續再循內政部都委會審議程序辦理。

 

新竹縣長楊文科表示,很高興內政部這次會議有共識和具體進展,竹科三期計畫經過多年努力,他內心可說是百感交集,為了新竹縣的發展,他會繼續努力完成。竹科三期對於竹科產業和新竹縣竹東地區的發展非常重要,中央和地方大家一起努力,希望早日完成。

 

楊文科指出,竹科三期總面積約453公頃,會議中委員和與會單位對於規劃內容都有很好意見,例如區內主要道路調整至40米寬,也要考量區域性交通網路等等,須重新調整。縣府依據都委會專案小組初步建議意見,盡速將土地徵收公益性和必要性報告送地政司審查,後續內政部就會召開都市計畫委員會大會審議。

 

竹縣府產發處說明,竹科三期自縣府108年5月提報內政部以來,已召開4次部都委會專案小組會議,縣府持續與地方鄉親溝通調整計畫內容,並依歷次會議各部會所提重要議題回應與修正,這次第5次專案小組會議提送計畫包括計畫道路路型及寬度調整、新增社福設施用地、九牧地納入區段徵收、高速公路北側保護區等調整。

 

縣長楊文科非常關心本案審議與推動進度,親率新竹縣政府團隊成員至國土管理署出席本次會議,會中表達配合中央推動桃竹苗大矽谷計畫,新竹縣位於科技產業軸帶重要據點,對於產業用地需求的迫切性,縣府一直抱持審慎的原則,處理本計畫衍生影響及相關課題,並爭取本計畫推動。

 

竹科三期計畫在發展定位及空間區位與「桃竹苗大矽谷計畫」政策扣合,並配合政策規劃社會住宅用地,在政策指導及土地徵收的公益性與必要性已大幅提升,經出席委員及機關代表充分討論認為議題已聚焦並獲初步共識,相關意見由縣府納入計畫檢討後,檢送相關資料至內政部土地徵收審議小組進行本案公益性及必要性評估報告,待報告確定後再循內政部都委會審議程序辦理。

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南市容積移轉機制,二年共取得約15公頃之公共設施保留地

為紓解政府因財政困難,長期無法有效解決公共設施保留地徵收問題,內政部於民國88年間依都市計畫法第83條之1規定,訂定「都市計畫容積移轉實施辦法」,市府並於102年依都市發展密度、發展總量、公共設施劃設水準及發展優先次序等實際需要,訂定發布「臺南市都市計畫容積移轉許可審查要點」,據以辦理本市容積移轉申請案件,歷經幾次修法,於111年1月增訂移入容積之折繳代金辦理機制,於113年1月增訂容積移轉試算函有效期限展期規定,爰目前本市申請容積移轉採捐公設地、繳代金雙軌制並行,有利於加速取得道路、公園綠地等公共設施保留地進行開闢,提升都市環境品質。

   

市府都發局表示,本市透過容積移轉機制辦理案件,111年核准62件,大致集中於永康區、東區、安平區等地區,112年核准32件,大致集中於善化區、永康區、東區等地區,二年總共取得約15公頃之公共設施保留地,以公告現值計達新台幣約達50億元,紓解政府因財政困難長期無法有效解決公共設施保留地徵收問題。

   

另為保障都市環境居住品質,本市目前容積移轉申請案件,皆須經都市設計審議之審查機制,藉由相關審查機制,管控容積量體與空間規劃,達成土地開發與都市景觀之雙贏局面。

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地震頻傳強化建物安全檢測、山坡地與擋土牆監測 確保市民生命財產安全

0403花蓮地震後大小餘震不斷,近日又遇鋒面影響恐致多雨,引發國人對建築物及山坡地安全疑慮,台南市工務局表示,除加強山坡地監測及道路邊坡、擋土牆檢視外,也啟動專業人員對危險建築物進行緊急評估、分級列管,以維護市民生命財產安全。

 

工務局指出,為預防轄管山區市道邊坡土石滑落,112年度提報172線42K+500及175線17K+400等2處災害復建工程增設防落石格柵,並於4月中旬申報完工。至於172線、175線等有4處地滑路段,設有定期監測邊坡滑動趨勢,0403震後啟動監測迄今悉屬安全,連同其他山區道路邊溝及防落石格柵後方土石淤積,工務局不定期派工清除,確保用路安全無虞。

 

4月23日至28日受鋒面影響,全臺天氣相當不穩定,易有短延時強降雨、雷擊、強陣風等劇烈天象,黃偉哲市長指示市府團隊及各區公所加強防汛整備工作及抽查作業,並針對所轄土石易崩塌點位、道路及在建工程確實檢視加強整備,並特別提醒民眾外出應留意氣象動態,避免前往山區活動注意安全。工務局進一步說明,相關監測及清淤作業持續進行中,同時針對道路邊坡及擋土牆是否有崩落、滑動或掏空之虞加強檢視。

 

此外,公寓大樓外牆磁磚脫落危害安全部分,工務局除了第一時間通知管委會依權責立即落實現場安全警戒,如發生緊急危險狀況,將依建築法予以緊急處置,呼籲公寓大廈管理委員會定期作外牆巡檢,工務局亦有編列共用部分維護修繕補助,外牆安全檢測及外牆飾材修繕等皆為補助項目,請民眾多加利用,維護社區居家安全。工務局提醒,未依規定維護建築物合法使用與其構造及設備安全者,依建築法第91條處所有權人最高30萬元罰鍰,並限期改善或補辦手續,屆期仍未改善或補辦手續而繼續使用者,得連續處罰。

 

在提升電力配電系統及韌性方面,工務局表示,台電公司指其維護作業係依照電業法規定實施定期巡視維護,倘發現弱點即提報改善或汰換,或於停電事故處理時汰換;另為防範因設備老劣化造成之無預警停電事故發生,再加強辦理預防性檢測作業及老舊設備汰換工程,俾確保供電品質。

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永康地政推動新住民關懷行動 宣導不動產登記權益

關懷新住民權益,永康地政事務所日前到臺南市立大灣高中附設國民中學補習學校宣導新住民不動產財產權相關權益,受到學員熱烈反響。這次活動幫助新住民瞭解外國人與大陸人士在買賣取得不動產與繼承登記程序上的差異,並說明地籍謄本各部別內容及介紹權狀樣式與謄本差異,以及「住址隱匿」、「地籍異動即時通」及「合法不動產業者標章」等地政交易安全與簡政便民措施宣導。

 

地政局長陳淑美表示,依據內政部移民署統計,截至2024年2月底全國新住民人數為59萬4342人,新住民及二代約有百萬人口,已成為臺灣不可或缺的重要族群。在臺灣許多新住民以居留身份生活,新住民是否取得本國國籍或有無符合平等互惠國家,與不動產取得權益資格影響甚鉅,為落實對新住民的社會關懷服務,提升新住民瞭解台灣不動產相關權益,提供在地化、客製化服務方式,讓新住民能獲得更多權益與保障,達到社會多元文化的認同感與重視,以促進不動產交易健全發展。

 

永康地政事務所主任徐福成說明,常有民眾詢問新住民在繼承及取得不動產方面的問題,因此結合學校宣導新住民不動產相關規定,現場學員們不僅踴躍提問,還積極參與有獎徵答,透過寓教娛樂方式有助於加深新住民學員的印象,進一步建立新住民對於在地認同與認識地政相關資訊。

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增加都更審議彈性、鼓勵民間參與多元社宅供給 新北市公告啟動「都市計畫法新北市施行細則」修法作業

為加速都市更新,落實市府多元社宅政策目標與都市發展實務需求,新北市政府啟動修正「都市計畫法新北市施行細則」部分條文共11條,增加都更審議彈性、鼓勵民間參與多元社宅供給。因應近期震災,本次修法也針對都市更新之案件經過更新審議後,可適度放寬基地開挖率,除可降低基地深開挖之風險,相對地也可減少建築成本,有助於民眾加速整合。

城鄉發展局局長黃國峰表示,為加速推動都市更新及開創多元社宅機制、擴大民間提供社宅量能,本次修法著重於加速都市更新之法令配套,如:都市更新案件經審議後,商業區作住宅區比例得以放寬、基地開挖率得酌予放寬至20%,並持續向中央爭取高氯離子獎勵得不受容積獎勵上限之規定。

黃國峰說,引入民間力量,共創多元社宅,一直是市府重要政策目標,本次也鼓勵企業興建企業勞工宅,供員工申請入住,打造企業社會責任,並提高民間申請捐贈社會住宅之公益設施獎勵上限。希望透過施行細則的修法,鼓勵民間加速整合,也可以透過容積獎勵機制,擴大社宅供給,以達公私協力、共榮共好之目標。

城鄉局都市計畫科科長鄭博仁補充,本次修法也針對毛寶貝照護之相關議題進行檢討,因應中央部會組改後農業部特成立「動物保護司」,經過與市府動保處密切溝通,鑑於特定寵物的生老病死也與現代人生活息息相關,因此本次亦修正農業區內容許使用作公立動物福利設施(包含獸醫診療機構、動物收容處所及寵物生命紀念設施)、民間動物收容處所及寵物生命紀念設施,使整體都市發展及土地使用規定,能更貼近市民需求且兼顧都市發展品質,有助於推展市府政策。



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新北都更三箭、社宅布建績效顯著 持續落實安居樂業施政目標

新北市政府今(24)日召開市政會議,由城鄉局以「攜手打造咱ㄟ新北市」專題報告「安居樂業」的施政目標,市府團隊以「微笑曲線」推動軸線翻轉城市風貌,尤其是都更三箭、社宅布建等成績顯著,目前多元都更累計核准達942件,是歷年的5.28倍,7處整開區留設社福用地可再提供近萬戶社宅。此外,0403花蓮大地震後餘震不斷,且近日鋒面又來,有短延時強降雨的機會,市長侯友宜特別再次提醒民眾,這段時間避免到山區及野外活動。

侯友宜表示,連日來地震頻傳,加上鋒面又來,短延時強降雨機率增,山區土石比較鬆軟,叮囑市府團隊要特別加強防範落石、坍方等現象,同時提醒民眾,這段時間避免到山區、溪邊從事溯溪、露營等活動。侯友宜強調,無論是民眾的日常活動還是同仁們的為民服務工作,大家永遠要把身體健康擺在第一位。

今日專題報告中,城鄉局長黃國峰指出,因應4月3日花蓮芮氏規模7.2強震,城鄉局將防災都更2.0再升級,把這次震損的紅黃單建物列入迅行劃定更新地區,震損社區可參與都市更新,並提供市民建築物鑑定、多元都更等管道,更降低防災都更同意門檻,加速協助民眾遠離危險居住環境。

黃國峰表示,為促進都市更新,新北市已啟動「都市計畫法新北市施行細則」修法作業,透過放寬都更案件商業區做住宅使用比例、開挖率限制及海砂屋獎勵額外計算等,以加速推動老舊建物更新。

在社會住宅布建上,市府團隊持續透過自建及容積獎勵捐贈、都更分回、多元社福等取得方式,讓社宅遍布多個行政區,不僅提供安居環境,更結合身障日照中心、公共托老、托育中心等社福設施,讓社宅成為社福資源共享據點。

黃國峰說,今(113)年起至明年,新北市陸續辦理近2,500戶社宅招租,達萬戶社宅出租目標。此外,蘆洲光華段、三重三重段、淡水海天段等3處位於捷運站旁的社宅也將在明年開工,預計於118、119年完工,將興建至少975戶社宅。

副市長劉和然表示,新北市率先全國,在新店央北整體開發區規劃社福用地興建社宅,深獲中央肯定,已逐步在全國落實辦理。新北市後續將在新泰塭仔圳、新店B單元、蘆南、蘆北、土城司法園區、土城暫緩發展區、中和灰磘共7處整開區留設社福用地,預估可再提供9,200戶以上的社宅,持續擴充社宅量能落實居住正義。



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新北都更三箭、社宅佈建大步向前 邁向國際嚮居之都

新北市城鄉發展局今於市政會議中,以「攜手打造咱ㄟ新北市」為主題,報告安居樂業的施政目標。近年新北市除了以「微笑曲線」推動軸線翻轉,都更三箭、社宅佈建成績更是大步向前,目前新北多元都更累計核准達942件,是歷年的5.28倍,7處整開區留設的社福用地,更可再提供近萬戶的社會住宅。未來也將持續透過城鄉風貌塑造、社規師等計畫,納入永續發展思維,藉由各機關通力合作,為市民朋友打造宜居樂活的生活環境,讓新北市邁向國際嚮居之都。

新北市為打造安心及全齡化之公共服務環境,透過市府跨機關合作,以多元取得方式提供公共托老托育、活動中心、圖書館等社福及公益設施,並為打造韌性防災城市,自推動都更三箭政策以來,積極深入社區提供輔導,同時簡化行政程序,讓多元都更累計核准達942件,為過去歷年的5.28倍。因應4月3日花蓮芮氏規模7.2強震,城鄉發展局也將防災都更2.0再升級,將此次震損的紅黃單建物納入迅行劃定更新地區,震損社區可以參與都市更新,並提供市民建築物鑑定、多元都更等管道,以及進一步降低防災都更同意門檻,加速協助民眾遠離危險居住環境。

城鄉發展局長黃國峰表示,為了促進都市更新,已啟動「都市計畫法新北市施行細則」修法作業,透過放寬都更案件商業區做住宅使用比例、開挖率限制及海砂屋獎勵額外計算等,加速推動老舊建物更新。

在社會住宅佈建上,新北市持續透過自建及容積獎勵捐贈、都更分回、多元社福等多元取得方式,讓社會住宅遍布多個行政區,不僅提供安居環境,更結合身障日照中心、公共托老、托嬰中心等社會福利設施,讓社宅成為社會福利資源共享據點。

黃國峰表示,今年起至114年,新北市陸續辦理近2,500戶社宅招租,達萬戶社宅出租目標;另蘆洲光華段、三重三重段、淡水海天段等3處位於捷運站旁的社宅,也將於114年開工,預計於118、119年完工,將興建至少975戶社宅。此外,新北市擴大與民間合作,未來會透過修法放寬私人捐建社會住宅之容積獎勵上限,增加私人捐建誘因,並放寬乙種工業區容許使用項目,鼓勵企業興建只租不售的企業勞工宅,專供出租予企業之員工與眷屬,兼顧勞工家庭。

侯友宜市長表示,新北市率全國之先,在新店央北整體開發區規劃社福設施用地興建社會住宅,深獲中央肯定,並逐步於全國落實辦理,新北後續也將在新莊塭仔圳、新店B單元、蘆南、蘆北、土城司法園區、土城暫緩發展區、中和灰磘等7處整開區留設社福用地,預估可再提供9,200戶以上的社會住宅,持續擴充社宅量能,落實居住正義。

侯友宜市長說,安居樂業是我們對市民的承諾,市府積極推動各項政策,提供市民更優質的公共服務,打造舒適宜居的城鄉環境,行政團隊通力合作,與市民朋友同一陣線,攜手打造咱ㄟ新北市,邁向國際嚮居之都。


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