臺北市災害防救辦公室於113年4月17日邀集市府地震災害應變中心一級單位，假臺北市災害應變中心辦理地震災害桌上演練(Table Top Exercise，TTX)，並由蔣萬安市長擔任推演指揮官。這次的桌上演練是臺北市113年災害防救演習的前置作業，並依據行政院「災害防救演習規劃與評估機制」，依循半預警、無腳本及貼近真實災害情境的精神辦理。

臺北市113年災害防救演習以「臺北山腳斷層規模6.6地震」作為假想情境，推演地震後「初期應變」、「震後搶救」及「收容安置」的主題。這次桌上演練在推演過程中不同於以往行禮如儀的報告方式，是由參與人員以現行的作業程序或法令參與討論，針對所下狀況，藉由交叉討論，以驗證現行各局處相關救災作業規範的實用性。在此次桌上演練獲得的結論也會規劃為接下來4月26日將辦理的實兵演習。

在推演過程中，其中一項議題即是模擬討論震後冒然宣布停班停課會造成交通大亂，並討論出震後學校可暫時安置學生等議題，所以在0403地震後，本市也以桌上演練為基礎維持上班上課狀態，並授權各學校因災停課後，要短暫安置學童避免家長無法即時接送的問題。凸顯這種新式演習評估機制，可有效回饋到實際災害應變作為。

本次的桌上演練在於從推演過程中「發現問題、解決問題」，未來臺北市將逐步推動此推演機制導入至市府的各項災害防救演習，以取代傳統表演式演習，更能聚焦於市府各局處橫向合作、溝通協調的能力，以強化臺北市面臨大規模、無預警天然災害的應變處置作為。

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臺北市環保局今（17）日表示，該局今（113）年持續透過「住宅社區及非營利法人創能儲能及節能補助計畫」，協助民間建置自用創儲能設備達能源轉型。該局舉去年最大規模的受補助對象－洲美社區公寓大廈為例，該社區共有11棟大樓，裝設可撓式太陽能板減輕建築體負擔，解決居民疑慮，結合儲能電池，供應社區的公共用電，預估每年發電量達6.8萬多度，為社區節省電費逾30萬元，減碳約34噸，成為該計畫的最佳示範。

環保局說明，北市以住商用電為城市碳排放量的最大宗，能源轉型成為邁向淨零的必要途徑，包含實踐綠電自發自用、建置創能儲能及節能設備、將電力使用作最佳調度以減少電費等方法。

洲美社區主委林世松表示，該社區前主委蘇府庭想在社區建置創儲能設備，減少公共用電，得知環保局有此補助案後，積極爭取，希望打造更友善、綠能的社區環境。另一個讓社區居民願意支持的原因，主要是廠商提供可撓式的太陽能板，此產品較傳統太陽能板重量輕且施工固定，不須鑽孔破壞建築結構體，解決居民擔心施工恐造成漏水的疑慮。當時建置上的挑戰還包含社區住戶關切的設備耐用與保固、安全性以及價格合理等，但經過說明與討論後，多數居民都可以接受。

林世松進一步表示，社區管理室有螢幕顯示太陽能板及儲能設備的運作情形，如有異常可即時發現。另外，環保局的補助計畫為社區分攤近一半的建置費用，減輕社區公共電費支出，大大增加居民設置意願，自從創儲能系統建置完成後，最大的改變就是電費變少了，大家都很有感，目前預估每年發電約6.8萬多度，等同每年可節省電費逾30萬元，減碳約34噸，節省電費又能減碳做環保、愛地球，一舉數得。

環保局表示，去年第一次推出創儲能及節能補助計畫後，首年開辦即預估創電節電共計202萬度，減碳約1,000噸。今（113）年補助對象新增非營利法人，補助方案共3種（見附表），每一申請人或每一場址以補助一次為限，每案補助額度最高可達建置總經費49%，依不同補助方案，社區或組織每案最高可獲補助100萬元至300萬元不等，住宅每案補助上限50萬元。申請期間自即日起到9月30日止，或補助經費用完為止，有意申請者請把握機會！

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內政部國土管理署今(17)日於張榮發基金會國際會議中心舉行污水下水道建設年度盛事－「112年度全國污水下水道建設計畫考核評鑑」頒獎典禮，臺北市因應2050淨零排放的國際趨勢，積極推動污水處理廠節能減碳精進作為，並獲頒「污水下水道特別獎」，顯示臺北市執行成果卓越。臺北市未來將賡續推動提升用戶接管普及率、提升污水處理量與質、廠站設備更新及營運及污水管渠檢視及延壽等重大計畫，逐步邁向「119年臺北市污水完全自主處理」及「121年門牌用戶接管普及率90%」的願景目標，讓臺北市成為更宜居永續的城市。

衛工處長程培嘉表示，全國目前僅有5座民生用途的公共污水處理廠取得環境部頒發的「產品碳足跡標籤證書」，而臺北市轄管的3座污水處理廠均已取得此證書，顯見臺北市對於減碳政策推動的重視。另為落實循環經濟理念，迪化污水處理廠及八里污水處理廠均持續精進操作方式，提升污泥處理過程中甲烷氣的產量，並將甲烷氣回收做為再生能源，提供污泥乾燥設備、蒸氣鍋爐及沼氣發電機使用，共同為推動全國節能減碳政策盡一份心力。經統計112年，迪化污水處理廠及八里污水處理廠的甲烷產氣量分別約為277萬立方公尺及340萬立方公尺，每年分別可減少碳排放量約為5,204公噸及6,388公噸。

衛工處品管及職安科長盧師琁表示，臺北市經管3座污水處理廠均已取得「產品碳足跡標籤證書」，迪化污水處理廠處理1立方公尺廢污水的碳排放量360g、內湖污水處理廠處理1立方公尺廢污水的碳排放量280g，及代為營運的新北市八里污水處理廠處理1立方公尺廢污水的碳排放量150g。臺北市後續亦將持續辦理污水處理廠的老舊設備汰換工程，更換為高效且節能設備，並檢討精進及優化操作方式，以逐步降低各廠營運過程的碳排放量，為淨零減碳貢獻心力。

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雲林縣斗南鎮雲185-1線道路路面、與縣道158乙線旁柳子圳小排3及斗南鎮南勢農地重劃區林子段、大埤鄉大埤農地重劃區茄冬段、石龜重劃區豐田段等地區農水路老舊破損，危及居民通行安全，縣府籌措近1600萬元經費修繕，預計4、5月間陸續動工施作。縣長張麗善16日會同水利處、交通工務局、地政處召開施工說明會，要求施工單位嚴格落實品質，為打造安全強韌便利基礎建設。

縣長張麗善向居民說明工程施作計畫，指出會勘的基礎建設工程是由民眾向當地政府提出，經實地會勘確認後，縣府立即籌措經費解決民瘼，確保民眾的行路安全，方便農民耕作運輸。

張麗善縣長指出，雲185-1線道路是斗南鎮鳥瓦磘及將軍里的重要連絡道路，但因年久失修，路面龜裂、粒料分離高度落差不平，交通工務局已編列258萬元修繕費用，預計在4月底前完成施工，以迎接六房媽祖年度過爐盛事，提供當地居民與信徒更安全便利的道路。

地政處長蘇瑞元表示，斗南鎮南勢農地重劃區、大埤鄉大埤農地重劃區、石龜重劃區等地的農水路年久失修，造成農民使用困難並存在通行安全隱患。縣府為改善情況，特別籌措近748萬7500元，用於改善區內農水路。

此次改善工程包括南勢農地重劃區林子段、大埤農地重劃區茄苳腳段、石龜農地重劃區豐田段等地的路面改善、擋土牆、護欄及給水工程，總長度約1150公尺，溝渠總長約210公尺，旨在維護農民安全，提供鄉親農產運輸之便利。

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為打造安全又優質校園環境，縣長張麗善今(16)日上午在教育處長邱孝文陪同下，前往口湖鄉口湖國中現勘「口湖國中北棟教室西側拆除整建工程計畫」，希望透過縣府補助經費進行危樓拆除，以維護校園環境安全，優化學生學習環境。

打造安全優質校園環境 張麗善縣長現勘口湖國中歷史建物拆除工程打造安全優質校園環境 張麗善縣長現勘口湖國中歷史建物拆除工程

口湖國中校長孫明山說明，即將要拆除的本校北棟西側教學大樓為民國56年興建的老舊建築物，後於69年、71年及72年再加蓋，形成了老背少的結購。 曾列為校園「折板屋頂」歷史建物，惟因建築結構損壞嚴重，歷經多次地震，支撐樑柱都裂得嚴重，使用上有安全疑慮，經縣府協助解編並給予補助經費317萬4000元於今年暑假期間進行拆除，拆除後暫時整理成綠地。

孫校長: 教學大樓經縣府協助解編並補助317萬餘元進行拆除孫校長: 教學大樓經縣府協助解編並補助317萬餘元進行拆除

張麗善縣長表示，口湖國中北棟教室教學大樓是一棟56年的老舊校舍，使用時間已逾56年，其建築特色是折版式屋頂，於106年登錄為本縣歷史建物，列為具有紀念九年國民義務教育的歷史建築，現因建築結構損壞嚴重，相當危險，經縣府會同建築專家及文史學者到校實際現場檢查評估後，為提供口湖國中全校師生一個更安全無虞的學習環境，於112年解除文化資產列管，同時縣府並給予經費補助進行危樓拆除，以維護校園環境之安全。

張縣長說，孫校長另提出來希望也能解除列入歷史建物的西棟部分，縣府將通盤檢討全縣校園老建物，會同校方、專家學者及文資審議委員會等重新來鑑定是否解除，在文資保存及校園安全上取得平衡，讓各個學校都能擁有安全又優質的學習環境，也期待口湖國中北棟教室西側教學大樓建築物拆除後，校園環境得經重新規畫設計，提供全校師生良好的環境教育場域，同時建立友善安全的校園環境。  

口湖國中北棟教室教學大樓使用時間已逾56年，建築結構損壞嚴重，相當危險口湖國中北棟教室教學大樓使用時間已逾56年，建築結構損壞嚴重，相當危險

教育處長邱孝文表示，校園安全一直是縣府重要且基礎的一項教育工作，尤其在921之後，教育部針對各級學校危險教室進行補強跟拆除重建計畫，一直到現在都持續不斷進行中，所以每一年都編列有相關預算，把縣內較具危險性，或者年代比較久遠的教室列為優先拆除重建的對象，以確保使用安全。

邱處長說，縣內也有像口湖國中教學大樓這樣的狀況者，結構及年代已達重建之條件；但因目前少子化現象，拆除後，必須重新計算校園的量體，如果確有因文資保存的受限，造成學校拆除重建或校安受到影響，縣府將會進行通盤檢討，希望能夠讓這些老舊校舍加速拆除或重建，提升校園的安全。

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為維護國道1號北向行車安全，高速公路局中區養護工程分局將於113年4月15日至19日及22日至26日，進行國道1號北向斗南交流道至西螺交流道路段(236.2k-233.9k)部分車道的伸縮縫施工。施工期間，將採用分車道封閉方式進行，倘若提早完成，將隨即開放通車。具體施工時段及位置如下：

1. 4月15日(一)9時至4月19日(五)12時：封閉北上236k+200至233k+900第3、4車道及外路肩進行施工。
2. 4月22日(一)9時至4月26日(五)12時：封閉北上236k+200至233k+900第1、2車道進行施工。

施工期間行經該路段的用路人，可利用下列改道路線，避開壅塞路段：於斗南交流道駛離國道1號後，接續大業路→台1線(延平路)→國道1號西螺交流道接續往北行駛。

請用路人在行經前述交通管制區域時，減速慢行，依既有指示牌面及施工單位所設導引牌面說明行駛，並遵守管制人員的指示以確保行車安全。造成不便之處，尚請見諒與配合。

敬請用路人隨時注意本路段資訊可變標誌顯示訊息，亦可撥打1968(路況查詢專線)及收聽警察廣播電台，或上高速公路局全球資訊網www.freeway.gov.tw以獲取最新施工路況。

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嘉義市政府環境保護局今(13)日在嘉義市立棒球場前廣場舉行【嘉園新永續 淨零走讀趣】活動，林瑞彥副市長代表黃敏惠市長出席活動，並帶領民眾走進嘉義公園，以淨零及永續發展目標為主題，呼籲民眾響應環保永續新生活，活動現場中林瑞彥副市長也在啟動儀式上將象徵性拼圖貼於地球上，展現對嘉義市新永續淨零目標的決心！邀請市民朋友將永續概念落實於日常生活中，共創幸福永續生活。

林瑞彥副市長表示，嘉義市相當重視永續議題，黃敏惠市長也致力於推動永續環境的各項政策，而永續已經是世界重視議題趨勢，先前市務會議已通過「嘉市淨零排放永續管理自治條例」草案，後續也將送議會定期會議審議，讓永續融入生活並形成產業的目標落實。

林瑞彥副市長也邀請市民朋友一起加入減塑行列，朝向今年地球日主題下所期待在2040年減少60%的塑膠製品之目標，嘉義市從4月1日起實施禁用塑膠一次用飲料杯政策，轄內飲料店皆不得提供塑膠一次用飲料杯，預估每年約可減少使用1,025萬個塑膠杯。塑膠使用氾濫不僅是環境危機，更是每個人都應該關注的議題，公部門帶頭全面落實部門節電、綠色採購、持續推廣電動化或無碳化運具、加強宣導資源循環再利用，飲料店不得提供塑膠一次用飲料杯、旅宿業也將停止供應一次性備品等，共創業者、消費者及環境永續三贏。

市府環境保護局說明，本次活動由地球日活動傳遞2024年地球日全球年度主題：「Planet vs. Plastics | 地球與塑膠」，並響應2050年淨零排放，與嘉義市民共同攜手為理念，對「終結塑膠」的目標於生活中落實，該次地球日活動全場不使用一次性用品，期望市民們隨身攜帶環保餐具、自備容器呈裝食物、重複使用購物袋等等，一起減少一次性用品的使用，環保局 今年也將持續推動「嘉義市循環J1杯」，目前累計減量約6,300杯以上使用量，鼓勵市民及飲料業者支持「自備、重複、少用」的環保消費習慣，宣導從平凡的小事開始改變，就能擴大影響力。

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季節交替期間帶來大量豪雨，有賴水利設施即時運作紓解水患，面對五月汛期將至經濟部水利署第九河川分署由副分署長阮香蘭率隊，隨行委員顏嚴光、劉泉源、黃承焌蒞臨花蓮縣辦理「花蓮縣政府權管防水洩水建造物檢查情形」作業，針對縣內區域排水等水利建造物的維護管理情形進行督導，並對本縣水利建造物改善情形提出專業建議。

水利建造物依據「經濟部水利署辦理防水洩水建造物檢查作業要點」分為「正常」、「計畫改善」、「注意改善」與「立即改善」4種等級，113年度的定期檢查目前無「立即改善」案件，但「計畫改善」及「注意改善」的案件仍須持續觀察，以防止結構缺失升級或繼續擴大，並逐年編列經費陸續進行改善。為讓水利建造物在汛期能發揮功能以確保防洪安全，經濟部每年依據水利建造物檢查及安全評估辦法、防水洩水建造物檢查及安全評估技術規範及相關規定辦理年度水利建造物檢查。

在剛經過規模7.2的0403地震後，為確保水利設施的安全性和可靠性，經濟部水利署第九河川分署亦加強了督導力度。特別針對受地震影響較大的地區和水利設施進行了全面檢查和評估，以確保其結構完整性和功能性。此外，花蓮縣政府也加強了對可能存在的潛在安全隱患之水利建造物進行不定期檢查，以應對可能帶來的水患風險。

本次抽查國強抽水站（花蓮市）、樹湖溪排水(壽豐鄉)，聯合排水(吉安鄉)等3處本縣縣管區域排水設施，現場委員給予肯定外並提供諸多寶貴意見，除了定期檢查外，對於地震後可能出現的隱患，經濟部水利署第九河川分署及花蓮縣政府也會加強巡查，及時採取應對措施，以確保水利設施在面對可能的自然災害時能夠有效運作，減少損失和風險。

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桃園市長張善政今(11)日出席「新竹縣雙新自行車道跨橋工程」竣工啟用典禮，與新竹縣長楊文科共同見證跨縣市合作的成功案例。自行車騎士以往受福興溪出海口阻隔，必須繞行台61線側車道才可到達新竹縣境內，常常造成小車與大車爭道，道安危機險象環生。新完工啟用的跨橋工程將可提供自行車騎士良好的騎乘環境，及串聯桃竹沿海的自行車道。

由桃園市政府及新竹縣政府合作在新屋蚵殼港，建造橫跨桃園新屋及新竹新豐兩地的「雙新自行車道跨橋」，總長230公尺，斥資新臺幣7,900萬元，其中由交通部公路局補助新臺幣6,150萬元及桃市府補助新臺幣400萬元，委託竹縣府規劃設計及施工。歷時1年2個月的工期，未來將由桃園市政府維護管理。如今雙新自行車道跨橋通車後，不但提升當地遊憩品質，串聯濱海生態旅遊廊帶，亦提供鐵馬族來往通行的便利性。

雙新跨橋向北銜接高人氣的新屋綠色隧道，該自行車路段以茂密的林下車道聞名，自行車騎士穿梭在樹林中遮蔭，同時又可享受海風吹拂，每逢假日遊客絡繹不絕，是單車騎士喜歡造訪的旅遊勝地，在雙新跨橋通車後，不但可成為當地最耀眼的地標，創造兩縣市的旅遊景點的連結，進而提升觀光產值。

為提升遊客更好的旅遊品質，桃園市政府也逐年在新屋地區不斷地挹注建設經費，在綠色隧道建置福興宮石滬廣場、觀滬涼亭步道、笨港沙灘、新屋濱海植物園等觀光景點，也在沿線打造了13座舒適的公廁，提供更好的服務品質。未來桃園市也將持續推動永安漁港北岸堤頂自行車道的串聯動線、營造後湖溪親水體驗園區、後湖逐浪天梯等重要建設，歡迎大家來桃園騎自行車，共同欣賞不一樣的海岸風情。

今日桃園市長張善政、新竹縣長楊文科、立法委員塗權吉、水利署第二河川分署長楊人傑、公路局北區分局副分局長黃秋揚、桃園市議員陳睿生、新竹縣議員何智達、新竹縣議員林碩彥、桃園市環保局長陳世偉、交通局長張新福、海岸及資源循環工程處長呂明錡、新屋區長鄭詩鈿、深圳里長李子維、蚵間里長 彭小林、社子里長楊品潔、石牌里長劉得亮、九斗里長田煥興、後湖裡長徐玉春、新竹縣新豐鄉長徐煒傑、新豐鄉代表會、新豐鄉各村長等均出席活動。

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新竹縣長楊文科今(12)日受邀參加新竹生醫園區第三生技大樓啟用典禮，他向鄉親報告，生醫園區內第一及第二棟生技大樓均已滿租，今啟用的第三生技大樓廠房申租率也達95%以上，廠房供不應求，竹科也面臨相同的情況。楊文科喊話希望中央儘速核定台知園區和科學園區三期，增加產業用地，同時竹縣規劃連接這兩個園區的科技大橋，也盼得到政院支持。他強調縣府將配合落實桃竹苗大矽谷計畫，中央、地方攜手帶動科技產業、交通建設及地方的繁榮發展。

楊文科肯定新竹生醫園區將成為台灣生醫產業的最大亮點，高鐵新竹站周邊除了現有的新竹生醫院區、新竹臺大分院生醫醫院，後續還有聯發科總部辦公大樓，宏匯集團也將興建雙塔大樓（南塔42層樓、北塔26層樓），配合今年1月2日完工通車的「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程（中興路－力行路段）」，高鐵新竹站特定區蓬勃發展中。

行政院長陳建仁在生醫園區第三生技大樓啟用致詞表示，生醫產業是政府推動「六大核心戰略產業」及「5+2產業創新計畫」之政策重點；近年更因為人工智慧（AI）技術的發展，在精準醫療、智慧醫療、再生醫療與數位健康科技等領域都有很大的突破與進展。現時生醫園區蓬勃發展，十分感謝園區廠商與國科會多年來持續的努力。生醫的本質是人文關懷，在生醫帶來經濟發展的同時，也要對人類發展做出貢獻，政府會做產業的靠山，引導臺灣成為溫暖堅韌、生醫產業蓬勃的國家。

國科會主委吳政忠表示，國科會所屬三大科學園區是臺灣生技廊道十分重要的一環，新竹生醫園區更是生醫產業發展專區，區內有育成中心、臺大醫院新竹生醫分院，結合產、學、研、醫能量形成一個完整的產業聚落，也是許多廠商選擇到此設廠的原因。生醫產業是國家核心戰略產業，國科會協同相關部會戮力推動精準健康產業政策，布局以AI或數據驅動之服務/產品、晶片跨域應用等方向，為臺灣生醫產業未來開展新的道路，打造更健康、更幸福、更溫暖的國民健康福祉。

新竹生醫園區以「新藥研發」及「高階醫療器材」產業為主軸，為我國生醫研發成果商品化與臨床試驗之重鎮。考量產業亟需發展空間，國科會竹科管理局自2021年1月起興建第三生技大樓，為地下3層、地上11層鋼骨構造，啟用後可提供100坪、200坪、300坪不同坪數大小共50個單元廠房出租。目前廠商反應熱絡，廠房申租率已達95%以上，以新藥委託開發製造及細胞醫療業者為主，包括臺灣生物醫藥製造（TBMC）、尚寧生技、台寶生醫、建誼生技、貝爾克斯生技等公司都將進駐，可滿足未來再生醫療、精準健康產業的研發需求。

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