民眾獵捕山羌開膛剖腹 基隆動保所開罰6萬元

摘錄自2019年5月1日自由時報報導

基隆市動物保護防疫所今天(1日)查獲有民眾獵捕、宰殺一般野生動物山羌食用,依違反野生動物保育法處6萬元罰鍰,動保所長陳瑞濱說,山羌今年已從保育類野生動物除名,降為一般野生動物,但仍受野生動物保育法規範,不得任意獵捕或宰殺。

動保所今天下午1時許接獲民眾通報,指有人疑似在暖暖東勢街26巷東興廟旁宰殺貓隻,動保員到場發現徐姓及吳姓男子正利用廟旁水槽,以刀具分切小山羌,頭部及四肢已被割下,場面相當血腥。

陳瑞濱指出,經查小山羌還未滿6個月大,體重6公斤,徐男供稱是在新北市雙溪農地架設網具抓到的,於是帶到基隆想說與朋友一同享用,由於當場人贓俱獲,依違反野生動物保育法開罰6萬元。

本站聲明:網站內容來源https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【材料包裝相關資訊】

※真空包裝機該不該買?試用心得分享

※各大品牌家用真空包裝機評比與推薦

※想知道各種商用真空包裝機之規格與用途?

※想真空食材,哪一款真空封口機符合是食品專用規格?

※玩烘焙快入手!如何將真空保鮮包裝機成為廚房必備用品?

 

提升電網調配彈性,特斯拉電池助英國潮汐發電廠一臂之力

發布日期 2018 年 11 月 11 日 8:57 | 作者 EnergyTrend |   

 

英國潮汐能公司 Nova Innovation 2016 年中旬在蘇格蘭昔德蘭裝設全球首座離岸潮汐發電廠 Shetland Tidal Array,裝置量不僅達 300KW,最近更迎來一組發電好幫手──特斯拉日前已交付 Powerpack 電池組,將有助於提升潮汐能電廠運作與當地電網彈性。

潮汐能透過日夜潮起潮落來獲得能量,以海面起伏為動能驅動渦輪機發電,基本上能量與潮量、潮差成正比,可說是一種資源豐富、近乎取之不盡用之不竭,且潔凈無污染的再生能源,只不過雖然該技術是週期性的、容易預測與評估發電量,但海平面晝夜僅有兩次漲落,終究不是無時無刻都發電的系統,還是需要儲能系統來輔助。

因此 Shetland Tidal Array 將能利用電池組儲存多餘的電力,並在電廠停止運作時供電。Nova Innovation 執行長 Simon Forrest 表示,這樣一來公司便能更容易調配電網電力來滿足消費者需求,並從潔淨、永續能源中進一步創造出完全可預測的供電系統。

蘇格蘭政府低碳基礎設施計畫(LCITP)也有贊助特斯拉 Powerpack 電池儲能系統合作案約 272,606 英鎊,蘇格蘭能源部長 Paul Wheelhouse 表示,潮汐能─電池專案可突破當前電網限制,為昔德蘭與蘇格蘭其他小島提供不間斷、低成本的零碳電力,且更重要的是,這項合作也能推廣到全球各地,幫助其他社區實現永續能源。

該計畫同時也是特斯拉首次跨足海洋能源,以往特斯拉電池都是與太陽光電、風力發電場合作或是直接蓋一座儲能發電廠,對於特斯拉來說此專案或許不僅是一大突破,也有助於提升公司儲能系統部署。

潮汐電廠規模逐漸擴大

未來也會有新渦輪機加入 Shetland Tidal Array 潮汐能電廠,歐盟委員會已獲准 Nova Innovation 先前推出的 EnFAIT 計畫,歐盟科研架構 Horizon 2020 專案將會提供 1,490 萬歐元贊助,讓該潮汐能電廠從 3 台渦輪機變成 6 台,裝置量提升到 600KW。

EnFAIT 計畫已於 2017 年 7 月啟動,首先會測試現有 3 台渦輪機,蒐集並統整運作數據、潮汐資料、現場資訊等以確保還可以再增設渦輪機跟申請開發許可之用,專案則於 2022 年 6 月截止。

(本文由 EnergyTrend 授權轉載;首圖來源:Nova Innovation)

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【工業五金機器相關資訊】

CNC 自動車床的用途與介紹?

※大台北地區哪裡有傳統車床加工五金製品代工轉軸特殊螺絲加工?且可接單件加工?

※哪裡找的到可客製工業專用特殊螺絲?

※了解電子零組件產業分析及現況發展?

※想知道轉軸使用年限是多久嗎?該如何保養延長壽命?

抵達重大綠能里程碑,英國再生能源裝置已超越化石燃料

發布日期 2018 年 11 月 10 日 0:00 | 作者 EnergyTrend | 

 

英國一直以來致力於提升再生能源發電占比,可說是綠能泱泱大國,而該國長年來的努力也有所展現,英國燃煤、生質能公司 Drax 委託倫敦帝國理工學院的調查研究指出,英國再生能源裝置量已在 2018 年 7-9 月超越化石燃料,為英國綠能產業寫下新一頁。

近年來英國再生能源裝置量快速成長,從 2013 年的 19.5GW 增長到目前的 41.9GW,相較之下化石燃料發電廠由於壽命已到或是成本效益比下降,裝置量已下滑三分之一,目前燃煤、石油與天然氣發電廠裝置容量僅剩 41.2GW。

倫敦帝國理工學院研究指出,如今再生能源建設速度已超過 1990 年代的天然氣發電廠,Iain Staffell 博士表示,英國電力系統已逐漸擺脫化石燃料,只不過目前化石燃料的發電占比仍高達 40%,比再生能源還要高 28%。

顯然距離再生能源發電量完勝化石燃料還有一段距離,研究指出,2018 年 7-9 月間核能與再生能源等低碳電力發電占比為 57%,其中英國綠能主將為風力發電,總裝置量高達 20GW,二三名則是 13GW 的太陽光電與 3.2GW 的生質能,而燃煤發電發電量在 2017 年就已下降四分之一,目前英國僅剩下 6 座燃煤發電廠。

受到碳稅影響、天然氣電廠競爭與政策趨勢,與 2016 年跟 2015 年相比,英國 2017 年燃煤發電量已分別下滑 26% 與 70.3%。相較之下,天然氣發電廠發電量減少比例不多,與 2016 年相比 2017 年僅下降 4.6%,且仍是英國主要供電來源之一。

然而英國天然氣發電廠的前程也好壞參半,德國能源公司 RWE 近期停止預計設於提伯利的 2.5GW 天然氣發電廠;英國商 SSE 在林肯郡的 840MW 天然氣發電廠則已動土。

只不過再生能源為變動性能源,政府為了維持電網運作通常都得再花錢來平衡電力系統或是裝設儲能系統。倫敦帝國理工學院研究便發現,英國電網成本在今年第三季已上升到每日 380 萬英鎊,可說是 10 年來的最高金額,這或許會讓不少人擔心電費問題。

安永聯合會計師事務所也指出,脫歐可能會提升英國電力部門的不確定性,且英國對於再生能源的投資已從過去的首位下降到第八名。就好比英國 2015 年開始增加陸上風電專案限制與取消補貼,自新政實施年以來英國陸上風電專案申請已減少 94%;且受到減少太陽能獎勵措施影響,英國 2017 年太陽能部署量也是 8 年來最低水準,更不用說英國綠能補貼計畫將於 2019 年終止。

巴黎協議要求各國降低溫室氣體排放,進一步讓全球平均氣溫升幅在 2100 年控制在攝氏 2 度以內,其中英國承諾在 2025 年減少相較 1990 年 80% 的溫室氣體排放量,為此目標該國還得努力增加綠能裝置與制定更友善的法規。

(本文由 EnergyTrend 授權轉載;首圖來源:Flickr/Thomas Kohler CC BY 2.0)

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【工商快訊】

※想知道最新一期「台北國際汽機車零件展覽會」在哪舉辦嗎?

※北、中、南區五金製品代工廠大公開

※帶您來看機器轉軸原理介紹!

※想知道CNC 自動車床與CNC車床有何區別??

五金製品代工操作人員工作內容有哪些?求職經驗心得分享

臺英經貿對話 深化雙邊金融科技合作

臺英經貿對話  深化雙邊金融科技合作

「第21屆臺英經貿對話會議」於昨(25)日在台北召開,由經濟部次長王美花與英國國際貿易部副部長Mr. George Hollingbery共同主持。臺英雙方並針對可為雙邊貿易帶來成長的農產食品產業、製藥、金融產業及WTO議題等多項議題進行討論。

經濟部表示,此次會議涵蓋包含農業對話及能源對話進展、英國未來貿易政策、臺英雙邊投資、金融科技及綠色金融、科技及產業合作等,皆為雙方盼深化交流的合作項目。

王美花也指出,英國是世界知名的商業和金融中心,未來雙方都將在金融科技和綠色金融發展納入各自的金融服務領域,預期雙方合作關係將會持續成長。

我國金融總會與英國在台辦事處也在昨日會中簽署金融科技創新合作備忘錄,預期將有助雙方金融科技公司進入對方市場。經濟部並邀請英國FinTech公司進駐我國「金融科技創新園區」,及來臺參與今年12月的「FinTech Taipei 2018」臺北金融科技展,藉此深化臺英金融服務產業的往來,開創更多的商機。

H副部長強調,臺英雙邊貨品及服務貿易總額現已達72億美元,約55億英鎊,透過對話可加強臺英貿易的投資動能。H副部長也提到,當英國準備離開歐盟之際,期望與臺灣以及多元亞太地區擴大商業關係。

此外,針對英方盼在脫離歐盟之後,順利取得WTO政府採購協定等簽署國資格,經濟部表示願在WTO架構下與英方就相關議題進行合作協商。

英國是我國在歐洲第3大貿易夥伴,我則為英國在亞太地區第8 大貿易夥伴,根據我國統計,今年1至8月,雙邊貨品貿易總額已達39.3億美元,較去年同期成長6%。

雙邊投資方面,英國為我在歐盟最主要的投資地點,累計至2018年5月止,我商在英累計投資金額達30.9億美元;英國則為我國第2大歐洲外資來源國家,在臺累計投資金額達91.9億美元。

本站聲明:網站內容來源於經新聞https://www.economic-news.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【工業五金機器相關資訊】

※CNC 自動車床的用途與介紹?

※大台北地區哪裡有傳統車床加工?且可接單件加工?

※哪裡找的到可客製工業專用特殊螺絲?

※了解電子零組件產業分析及現況發展?

※想知道轉軸使用年限是多久嗎?該如何保養延長壽命?

 

解決投資缺地問題 經濟部公告344筆工業區閒置土地

(圖為產業用地,非本報導閒置工業區)

為加速產業用地活化使用,經濟部工業局今(28)日表示,截至今年7月底,已清查閒置空地共344筆,面積約214.5公頃,並於9月26日依產業創新條例第46-1條公告為閒置土地,隨即進入2年輔導期,將由各工業區服務中心透過輔導改善與預警通知,主動積極輔導廠商設廠或釋出土地媒合使用。

工業局指出,全台共有173處工業區,此次全面清查經濟部所轄管的62處工業區,以中區閒置面積141.1公頃最多,其次為南區39.3公頃、北區33.1公頃,而宜蘭利澤工業區一筆7.6公頃土地,閒置長達28年時間最久。

針對持有滿三年未做開發利用的閒置土地,工業局辦理公告作業後即進入2年「輔導期」,將由各工業區服務中心透過輔導改善與預警通知,主動輔導廠商設廠或釋出土地媒合使用。

2年輔導期滿,廠商土地如持續閒置未使用,將處以土地公告現值總額10%以下罰鍰,並要求研提改善計畫;最後仍未改善,即以市價作為強制拍賣底價,透過現行法院拍賣程序釋出土地,逐步滿足廠商取得設廠用地需求。

工業局強調,將採取「輔導、罰鍰、拍賣」漸進策略,加速產業用地活化使用,同時遏止廠商囤地行為,藉以穩定產業用地供給與價格,完善振興整體經濟發展。

相關公告資訊,可至經濟部工業局全球資訊網查詢。(業務服務—工業發展法令規章—依法規應公告之事項)
http://bit.ly/2OWveqf

點我下載『1070926-閒置土地公告清冊』

本站聲明:網站內容來源於經新聞https://www.economic-news.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【工商快訊】

※想知道最新一期「台北國際汽機車零件展覽會」在哪舉辦嗎?

※北、中、南區自動車床加工廠大公開

※帶您來看CNC銑床加工原理介紹!

※想知道自動車床與CNC車床有何區別??

※CNC加工操作人員工作內容有哪些?求職經驗心得分享

 

日本擬調降未啟用太陽能廠電價補助,逾 20GW 電廠受影響

發布日期 2018 年 11 月 27 日 16:45 | 作者 EnergyTrend | 

日本經濟產業省(METI)日前宣布,若 2012~2014 年獲准的太陽能專案沒有辦法在 2019 年 3 月完工併網,將無法享有當年度每 KWh  最高 40 日圓(約新台幣 10.91 元)收購價,得適用於如今的每度電 21 日圓(約新台幣 5.7 元),目前 METI 則預估將會影響共 23.5GW 太陽能專案,此舉也已引起廠商不滿揚言要提出訴訟。

2012 年日本為了推廣太陽能等再生能源並填補核電缺口,開始引入固定電價制度(FIT),針對容量達 10KW 以上商用太陽光電每 KWh 收購 32~40 日圓,可說是當時數一數二高的價格,相較之下德國每 KWh 僅收購 0.19 美元(約新台幣 5.87 元)。

然而 2012 年獲得許可的太陽能廠僅 23% 開始運行,2013 年未併網的電廠則達 49%,2014 年更增加到 59%。對此 METI 相當不滿,且隨著太陽能成本下滑與技術提升,目前日本太陽能收購電價已跌至 21 日元,政府認為若這些電廠開始併網,勢必會影響民眾的電費帳單,因此提出此對策。

日本太陽光電發展協會(JPEA)指出會有超過 20GW 太陽能專案受到影響,METI 則預估此決定會波及 23.5GW 專案,占日本 2012-2014 年核准數量的 44%。

新措施已引起不少廠商與投資商反彈,認為這違反當初的合約,未來將不排除提出訴訟;不具名廠商也表示,雖然確實有些廠商故意延遲專案進行,但由於環境緩和措施與社區共識等因素,大型太陽能專案需要大量時間才能順利併網。

外國聯合商會認為此舉會有損日本市場的穩定性與信心,指出日本將會離太陽能領頭羊地位愈來愈遠,且該提案幾乎是推出後立刻實施,除了會讓未來和現有的太陽能廠面臨投資風險,同時也破壞日本在穩定性、透明性與法治方面的聲譽。投資商與律師也指出,這可能會讓一些專案戛然而止。

顯然各國在再生能源補貼方面都有各自的困擾,就好比 2013 年西班牙政府也幾乎與太陽能廠商決裂,其中西班牙是第一個採用固定電價的國家,但由於經濟危機與電力過剩,2012 年取消部分補貼又加徵能源稅,更在 2013 年取消固定電價制度,最終西班牙得支付相對應的賠償金。

美國研究公司 Fitch Solutions Macro Research 10 月預測,到了 2020 年,日本還會有 17GW 太陽能併網,但 2021~2027 年間太陽光電發展將會放緩,由於電網限制、土地受限與向競標過渡受挫,未來僅會有 14GW 新專案運行。

(本文由 EnergyTrend 授權轉載;首圖來源:Flickr/minoru karamatsu(柄松稔) CC BY 2.0)

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【工業五金機器相關資訊】

※CNC 自動車床的用途與介紹?

※大台北地區哪裡有傳統車床加工?且可接單件加工?

※哪裡找的到可客製工業專用特殊螺絲?

※了解電子零組件產業分析及現況發展?

※想知道轉軸使用年限是多久嗎?該如何保養延長壽命?

 

希臘小島提洛斯 將成地中海第一座100%綠能供電島嶼

民視新聞網  2018年11月28日 上午

希臘小島提洛斯擁有許多原始的自然景觀,深受西方遊客喜愛。島上能源長期仰賴鄰近島嶼供應,經常出現斷電情況,因此兩年前計畫耗資1370萬歐元,約台幣4.9億,裝設風力及太陽能發電設備,打造地中海首座百分之百,以再生能源供電的綠能島嶼。

面積只有台北市1/4的提洛斯,人口只有400人,但一到暑假,遊客大批湧入,人口暴增至3千人,島上電力依賴海底電纜,從鄰近島嶼輸送,供電不穩,而且經常斷電,引發民怨,因此兩年前,決定導入綠能系統。

蔚藍的海岸邊,矗立著一支支風力發電車系統,以及屋頂上隨處可見的太陽能板,可產生共1000千瓦的電力。而這項綠能計畫的最大特色,就是它採用先進的熔鹽儲能系統。

綠能計畫負責人阿里菲利斯表示,「風力發電車以及太陽能板所產生的能源,將被儲存在電池中,在需求量大的時候,釋放出電力並維持電網供電。」

為提升電網管理系統效能,住家與企業也必須安裝智慧電錶,來計算用電尖峰時間所需的電量。

提洛斯以自然景觀著稱,島上大部分區域已劃為自然保護區,是著名的登山、賞鳥地點,因此發展綠能是天經地義的選項。

提洛斯市長卡瑪斯表示,「我們想要吸引遊客觀光客,那些會造訪我們小島的人,那些喜愛這裡的環境,想要保護它(小島),以及被賦予的自然環境。」

綠能系統經過幾個月的測試及調整,對島上居民的商活品質有顯著的改善。

這項計畫已經進入最後測試階段,預計最快今年秋天就可以正式上線。

(民視新聞/綜合報導)

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【工商快訊】

※想知道最新一期「台北國際汽機車零件展覽會」在哪舉辦嗎?

※北、中、南區自動車床加工廠大公開

※帶您來看CNC銑床加工原理介紹!

※想知道自動車床與CNC車床有何區別??

※CNC加工操作人員工作內容有哪些?求職經驗心得分享

 

讓每罐啤酒都由綠電製造,英國百威盼 2020 年實現 100% 太陽能

發布日期 2018 年 12 月 26 日 7:30 | 作者 EnergyTrend | 


世界最大啤酒製造商安海斯─布希英博集團(AB InBev)近年來馬不停蹄朝全面再生能源供電邁進,繼美國百威啤酒工廠在 2018 年初實現每瓶酒都是用綠能製造後,英國工廠也將在 2020 年前達到 100% 太陽能供電。

英國百威啤酒將與太陽能開發商 Lightsource BP 攜手合作,簽署長達 15 年、容量共 100MW 的太陽光電購電協議,可說是英國目前最大無補貼太陽能交易。AB InBev 歐洲區總裁 Jason Warner 表示,這項協議讓人們在與人暢飲百威啤酒時也能一同推動再生能源,讓消費者、客戶、同事與合作企業等能共同參與企業目標,為英國百威英博戴上象徵 100% 的綠能徽章。

Lightsource BP 未來將在英國開發全新的太陽能專案,預計在 2020 年前可將電力輸送到英國啤酒工廠,屆時所有啤酒包裝與罐子也都會印上「100% 再生電力」綠能標誌。執行長 Nick Boyle 則指出,太陽能成本競爭力相當高、規模與可靠性也不遑多讓,未來英國無補貼太陽能的電價也有望能低於風力發電。公司與 AB InBev 的合作也進而證明,太陽能已具有高競爭力與低價交易優勢,有助於讓英國數一數二釀酒商的電力結構搖身一變,更能為當地再生能源發電目標盡一份心力。

根據 2016 年 AB InBev 在全球 8 大市場的能源足跡紀錄,製造啤酒所需電量為每年 347,583 MWh、碳足跡達 226,145 噸,因此考量到未來再生能源成本下降與環保趨勢崛起,2017 年 3 月時設立再生能源目標,計劃在 2025 年前購買大量綠電、讓全球啤酒製程可間接達到 100% 再生能源製造,同時能降低 25% 碳足跡,相當於每年路上減少 48,000 輛自小客車。

目前 AB InBev 不斷擴大綠電採購業務,從 2018 年初到 6 月已購買逾 300MW 再生能源電力,印度也在同月出現首座主要由再生能源驅動的百威啤酒廠,印度百威公司與加拿大再生能源供應商 Amp 購買電力 10 年、共 3.6GWh 電力,讓邁索爾 T Narasipura 百威啤酒工廠實現 80% 太陽能供電。

而英國百威主要啤酒廠則位於新南威爾斯和蘭開夏郡,每週可生產 1,700 萬瓶啤酒,2020 年後英國消費者在暢飲百威啤酒時,說不定就可以在啤酒罐發現 100% 綠能的標誌。

▲ 印有 100% 再生能源電力的百威啤酒包裝。(Source:Budweiser)

(本文由 EnergyTrend 授權轉載;首圖來源:Flickr/Paul Sableman CC BY 2.0)

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【工業五金機器相關資訊】

※CNC 自動車床的用途與介紹?

※大台北地區哪裡有傳統車床加工?且可接單件加工?

※哪裡找的到可客製工業專用特殊螺絲?

※了解電子零組件產業分析及現況發展?

※想知道轉軸使用年限是多久嗎?該如何保養延長壽命?

 

印度大學生打造低成本太陽能無人駕駛巴士 2019 年投入商用

2018-12-27 14:00:23  文/ OFweek 機器人網

【原文:《印度大學生打造低成本太陽能無人駕駛巴士 2019 年投入商用》,作者:余秋雲,智慧機器人網編輯整理】


據外媒報導,太陽能和無人駕駛汽車是科技領域的熱門,印度拉夫里科技大學( LPU )的學生就設計和打造了一款太陽能無人駕駛巴士。據印度媒體《 The Hans India 》報導,該車的第一款原型車將用來將印度總理莫迪( Modi )運送至印度科學大會( Indian Science Congress )會場,此次大會將於 2019 年 1 月 3 日在印度拉夫里科技大學舉行。

該款巴士預計將於 2019 年稍晚投入商業使用。一旦投入商用,該款巴士將用在機場、住房協會、工業區以及教育機構。而且該款巴士的設計考慮到了印度的具體情況,成本佔現有巴士成本的一小部分,大約為 60 萬盧比。

此外,由於該車是由電池和太陽能驅動,因此其運行成本基本可以忽略不計。並且該車的最高時速達 30 公里,視乎座位安排可以容納 10 至 30 人。

在印度拉夫里科技大學教授和專家的指導下,來自機械、電氣和計算機工程等多個學術領域的 300 多名學生合作設計和製造了該款巴士。目前,製作工作正在印度拉夫里科技大學項目工作室內進行,該工作室還在進行此類產品的其他研發和商業化項目。與其他採用內燃機和電機的混合動力車輛不同,印度拉夫里科技大學學生設計的該款巴士完全無污染,而且只使用可再生能源和太陽能等可再生能源作為動力。

此外,學生們還在該款太陽能驅動的自動駕駛巴士上採用了車對車( V2V )通信技術。該技術使用通過超聲波和紅外線傳感器檢測無線信號進行工作。該巴士使用 GPS 和藍牙進行導航,而且導航能夠控制在 10 米範圍內。

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【工商快訊】

※想知道最新一期「台北國際汽機車零件展覽會」在哪舉辦嗎?

※北、中、南區自動車床加工廠大公開

※帶您來看CNC銑床加工原理介紹!

※想知道自動車床與CNC車床有何區別??

※CNC加工操作人員工作內容有哪些?求職經驗心得分享

 

再生能源贏了!德最新報告發電量超越燃煤

發布 2019.01.04 | 10:45   洪聖斐 編譯報導

 

歐洲各國都致力再生能源發展,包括德國、英國、法國等都運用包括風力與太陽能,提供電力。   圖:新頭殼資料照片

日本311海嘯引發核電廠事故後,德國銳意廢核。不僅如此,德國也準備逐步降低對燃煤發電的倚賴。根據3日所公布的1份研究,2018年德國的發電主要倚靠再生能源,比重已經超過燃煤。

德國夫朗和斐應用研究促進協會(Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.)3日發表1份研究報告,指出在2018年德國發電總量為542TWh,其中219TWh為再生能源,包含太陽能發電、風力發電、生質能發電與水力發電,比重約40.4%,已超過燃煤所佔的38%。

再生能源在德國總發電量的比重逐年上升。在2010年為19.1%,到了2017年已倍增至38.2%,去年終於超越燃煤的比重。

負責撰寫這份報告的研究員布爾格(Bruno Burger)指出,再生能源在2019年的德國總發電量也將超過4成,然而因為許多再生能源裝置還在興建,以及天候問題,一時之間還不會發生劇烈的改變。

德國計劃在2030年,讓再生能源佔總發電量的65%,在2022年,德國就要終結核能發。除此之外,德國也將終結燃煤發電。

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【工商快訊】

※想知道最新一期「台北國際汽機車零件展覽會」在哪舉辦嗎?

※北、中、南區自動車床加工廠大公開

※帶您來看CNC銑床加工原理介紹!

※想知道自動車床與CNC車床有何區別??

※CNC加工操作人員工作內容有哪些?求職經驗心得分享