推動LNG貿易體系透明化 台美合作舉辦研討會

推動LNG貿易體系透明化 台美合作舉辦研討會

為建立透明且具彈性的LNG貿易體系,我與美國於12月6日至7日在台北舉辦「APEC區域液化天然氣貿易促進研討會」。經濟部表示,此次會中並具體提出包括建立健全的政策與法規環境、促進區域LNG市場之透明度,及倡導國際合作,促進APEC區域內液化天然氣貿易等建言。

能源局指出,未來有70%之全球LNG消費來自亞洲市場,因此提升APEC區域LNG生產者和消費者之利益,並促進APEC天然氣市場之健全發展極具重要性。

此次會議除由經濟部次長龔明鑫開幕致詞、美國能源部副助理部長Uddo發表專題演講,並由國際組織及區域內重要經濟體代表聚焦討論LNG發展前景、促進LNG貿易環境與便捷化等有關之政策、法規及金融環境等議題進行經驗分享與對話,吸引產官學研各界逾百人蒞臨。

能源局表示,APEC區域內經濟體對LNG供應依賴程度高,且LNG消費規模逐年上升、成長迅速,但因區域內的氣價通常採用與油價掛勾的長期合約方式,產生亞洲溢價的問題,且進口國受限於購氣條約、本身氣槽容量及能源安全存量的限制,導致LNG之使用及購買上產生彈性僵固的現象。

能源局指出,本次會議共提出三大建議:在政策、法規及金融面向強調應建立永續且可行的政策、規範及金融環境,以支持改善LNG的發展與利用;在市場透明度議題方面,應提高LNG合約之彈性,或建立區域交易中心與結構性的市場價格指數;此外,在國際合作議題方面,鼓勵APEC各經濟體與其他國際組織進行跨界合作,加快政策交流與最佳實踐共享,以促進LNG之貿易並提升區域能源安全等建議。

能源局並說,我國99%天然氣以LNG形式自國外進口,故我國自103年起於APEC中推動「APEC區域液化天然氣貿易促進倡議」,以追求區域LNG貿易環境的鬆綁與便捷化為目標。且因應能源轉型天然氣占比預計將增加至50%以上,健全的LNG貿易體系對我國LNG的取得至關重要,亦將有助於我國低碳能源轉型,對我國能源安全亦將有正面貢獻。

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【工業五金機器相關資訊】

※CNC 自動車床的用途與介紹?

※大台北地區哪裡有傳統車床加工?且可接單件加工?

※哪裡找的到可客製工業專用特殊螺絲?

※了解電子零組件產業分析及現況發展?

※想知道轉軸使用年限是多久嗎?該如何保養延長壽命?

 

4大設計品牌集結 「松菸口」打造虛實地標

松菸口由台灣設計館、不只是圖書館、設計點、美國創新中心等品牌集結為設計聚落

為了打造設計聚落,經濟部工業局委由台灣創意設計中心,整合旗下在松山文創園區經營的「台灣設計館」、「不只是圖書館」、「設計點」、「美國創新中心」等品牌,並依其特有的口字型場域,重新定位場域新品牌「松菸口」。

台灣創意設計中心表示,此次「松菸口」係從品牌、空間、視覺及企劃著手,邀請知名設計師方序中負責品牌識別、永續設計空間團隊Plan b打造實體地標、數位設計媒體do something打造網路平台,實體與軟性服務一步到位,期待未來也有更多設計能量在此注入。

松山文創園區昔日為松山菸草工廠,擁有80餘年的歷史,是當時代亞洲數一數二的現代化專業製菸工廠,於2001年成為台北市市定古蹟,長久以來,工廠一直處於被封閉的場域,經濟部工業局於2011年起協助台灣創意設計中心進駐,陸續打造「台灣設計館」、「不只是圖書館」、「設計點」,美國在台協會也在此成立「美國創新中心」,形成一個口字型的設計聚落。

台灣設計館

「台灣設計館」是以創意設計主軸,朝專業博物館為目標的設計展示平台,每一段時間即會依不同設計主題、聯結世界不同的國家設計趨勢,策劃各式專業展覽。而「不只是圖書館」,則是國內外設計資訊知識分享的交流平台,除了蒐羅來自世界各地逾 2 萬冊的設計藏書,每年訂閱超過上百種國內外設計期刊,也經常舉辦演講、工作營。

不只是圖書館

另外,「設計點」則是設計商品的重要展銷通路平台,集結台灣設計師榮獲國內外設計獎項的商品展售,也是亞洲最具權威的設計獎項「金點設計獎」的商品專門店。最後一個口,就是與美國在台協會共同合作的「AIC美國創新中心」,AIC提供美國最新科技、文化、設計資訊,是創客與創新創業最佳交流平台。

松菸的辦公廳舍早期原為菸廠員工進出的正門口,也是行政管理中心,是當時員工工作與生活起點。如今由於園區入口轉移方向,人們較少有機會走進這座古蹟建築的深處。打造松菸口,是藉期望由空間改造,引導人群進入,活絡廣場空間。

松菸口網
(http://www.songyancourt.com/tdm)

松菸口重新定義設計場域品牌

 

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我想知道車床加工怎麼選合適的生產廠?

車床加工是機械加工的一部分,主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件;另一種是將工件固定,通過工件的高速旋轉,車刀(刀架)的橫向和縱向移動進行精度加工。數控車床加工通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有迴轉表面的工件,是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。
機械加工精度主要用於表徵生產產品的精細程度,是評價加工表面幾何參數的術語。加工精度用公差等級衡量,等級值越小,其精度越高。公差等級從IT01,IT0,IT1,IT2,IT3至IT18一共有20個,其中IT01表示的話該零件加工精度最高的,IT18表示的話該零件加工精度是最低的,一般廠礦機械屬於IT7級,一般農用機械屬於IT8級。工件旋轉,車刀在平面內作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進行,用以加工工件的內外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。
車削加工精度一般為IT8—IT7,表面粗糙度為1.6—0.8μm。
1、粗車力求在不降低切速的條件下,採用大的切削深度和大進給量以提高車削效率,但加工精度只能達IT11,表面粗糙度為Rα20—10μm。
2、半精車和精車盡量採用高速而較小的進給量和切削深度,加工精度可達IT10—IT7,表面粗糙度為Rα10—0.16μm。
3、在高精度車床上用精細修研的金剛石車刀高速精車有色金屬件,可使加工精度達到IT7—IT5,表面粗糙度為Rα0.04—0.01μm,這種車削稱為鏡面車削。

CNC加工   CNC 自動車床   車床加工

我想知道車床加工怎麼選合適的生產廠?

請問自動車床使用注意事項有哪些呢?我明年初就要到我爸的工廠幫忙了

自動車床在工業生產中的大批量生產零件時有著十分廣泛的應用,一般作為專用機床配合專門的工裝夾具使用,可大大提高加工效率。
自動車床的使用注意事項如下:
1.自動車床的車刀不要放在床面上,以免敲壞導軌。如需要放在上面的話般先在自動車床面上蓋上床蓋板,把工具和車刀放在床蓋板上。
2.不使用時,必須做好車床的清潔保養工作,防止切屑、砂粒或雜質進入車床導軌滑動面,把導軌“咬壞”或加劇它的磨損。
3.在砂光工件時,要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋住;砂光後,仔細擦淨床面。
4.在使用自動車床車鑄鐵工件時,在扼板上裝護軌罩蓋,同時要擦去切屑能夠飛濺到的一段床面上的潤滑油。
5.在使用冷卻潤滑液前,必須清除自動車床導軌及冷卻潤滑液盛盤裡的垃圾;使用後,要把導軌上的冷卻潤滑液擦乾,並加機械潤滑保養。

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請問自動車床使用注意事項有哪些呢?我明年初就要到我爸的工廠幫忙了

車床加工生產廠怎麼判斷選擇?

車床加工是機械加工的一部份,主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件;另一種是將工件固定,通過工件的高速旋轉,車刀(刀架)的橫向和縱向移動進行精度加工。
數控車床加工工藝:
1、易於保證工件各個加工面的精度;加工時,工件繞某一固定軸線迴轉,各表面具有同一的迴轉軸線,故易於保證加工面間同軸度的要求。
2、切削過程比較平穩;除了斷續表面之外,一般情況下車床加工過程是連續進行的,不像銑削和刨削,在一次走刀過程中,刀齒有多次切入和切出,產生衝擊。
3、適用於有色金屬零件的精加工;某些有色金屬零件,因材料本身的硬度較低,塑性較好,用其的加工方式很難得到光潔的表面。
4、刀具簡單;車刀是刀具中最簡單的一種,製造,刃磨和安裝都很方便,這就便於根據具體加工要求,選用合理的角度。

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車床加工生產廠怎麼判斷選擇?

CNC操作工主要做什麼?下禮拜要到工廠上班,但是對cnc這方面還是有些不了解

NC操作工主要做:

1、進行CNC加工編程及操作,並編寫操作指導書,對指導書的適用性和使用版本的有效性負責;

2、負責數控設備工藝程序與設備的調整和刀具的選擇;

3、負責機床使用過程中的故障診斷和維修;

4、協助生產,提供持續改進的方案,對產品的質量、生產進度、檢測進行跟踪,以達到甚至超過質量、產量、成本及生產效率的要求;

5、及時完成數控機床的預防性維護,完成設備維護的日常報表。

CNC 自動車床   車床加工   CNC加工

CNC操作工主要做什麼?下禮拜要到工廠上班,但是對cnc這方面還是有些不了解

明天要去工廠上班了,請問數控車床和自動車床有什麼區別?

自動車床現在所指的一般是凸輪式走刀自動車床,它是完全由凸輪來控制加工工序的。
數控車現在大多是指用電腦進行編程的車床。
為兩種機床的區別:
1、在自動控制上:一個是凸輪控制加工工序,一個是電腦程序控制加工工序。
2、在結構上:自動車床的滑塊(拖板)沒有傳動螺桿,是靠彈簧和凸輪的推動來工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭;數控車床的拖板與普通車床的基本相近,是通過步進電機來帶動拖板前進或後退的,裝夾材料大多是用三爪卡盤。

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明天要去工廠上班了,請問數控車床和自動車床有什麼區別?