給孩子一個沒有核災的未來 「廢核再生公投」連署起跑

整理:彭瑞祥(環境資訊中心記者)

由台灣環保聯盟前會長高成炎領銜提案的「廢核再生公投」,9日宣布啟動第二階段連署。環盟當天舉行記者會指出,此案在3月19日中選會通過其主文及理由書後,已通過第一階段戶政查核,環盟已於4月8日領取公投連署書表格,準備開啟第二階段連署,希望在8月底前達到30萬的連署目標。

照片提供:陳曼麗

此案公投主文為:你是否同意「廢止核四計畫,其廠址作為再生能源(地熱、海洋能、太陽能等﹚發電、觀光、研究、博物館等用途」的政策?

環盟發布新聞稿指出,台灣是地狹人稠、地震颱風頻仍、活動斷層密佈的海島國家,缺乏發展核電的自然與社會條件,難以承受萬一發生核災的風險,呼籲30萬人民站出來踴躍參加公投連署,讓本案得以順利立案交付全民投票,以人民的力量拆除危險核四、讓發展再生能源的願景早日實現,給孩子一個沒有核災的未來。

高成炎表示,環盟1992年就設定公投反核四的戰略,1994年也發動罷免擁核立委運動,當時的罷免對象包括韓國瑜、洪秀柱等人;反核一路走來,看到2018年的公投結果,加上前新北市長朱立倫也從反核變擁核等因素,他決定提出廢核再生公投。

台灣蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅指出,核四計畫於1980年5月提出,1986年4月車諾比核災發生,國際核工業大幅衰退,核四計畫中斷,直到1999年3月動工,2000年10月行政院宣布停建,2001年1月立院決議復工,2014年4月行政院宣布封存,是一個爭議近40年、興建超過20年仍未完工的核電廠。

蔡雅瀅批評,核四封存前曾研擬追加563億元,經多年封存,若要續建,預估需耗時十年,預算亦近800億元。我們不願再浪費十年和數百億元在無法保證安全的核四上,同樣的時間和金錢應該用在推動節能或發展再生能源。甚至將核四改建為博物館或發展觀光,都比永無止境的爭議有意義。

立法委員陳曼麗到場聲援表示,擁核團體常會用芬蘭、瑞典等國家的核電廠來做案例,但這幾個國家地質很穩定,地震強度跟頻度遠低於台灣。環太平洋地震帶上使用核電廠的國家有台灣、日本與美國的加州,日本311核災之後雖然部分核電廠重啟,但是有更多核電廠決定除役,目前已經有24座反應爐決定要除役。美國雖然有的核電廠申請沿役20年,但一樣位於環太平洋地震帶的加州的核電廠,僅剩一座尚在運轉的核電廠(Diablo Canyon Nuclear Power Plant)也規劃在2025如期除役。

他主張,廢除核四,尋找綠能或是博物館等替代方案,才是反空污、促進地方經濟的最好方法。社會應該支持積極的核四轉型政策,勿成為經濟發展絆腳石、核災風險製造者。

全國性公民投票案提案補正之主文及理由書

領銜人:高成炎 
主文:你是否同意「廢止核四計畫,其廠址作為再生能源(地熱、海洋能、太陽能等﹚發電、觀光、研究、博物館等用途」的政策?

理由書:

1. 根據2019年 1月21日本公投案的聽證會,經濟部代表發言: 行政院在103年宣布核四封存後,立法院在105年決議改為「資產維護管理」至今。而核四廠目前已投資的預算為2838億元,而且被動的「資產管理」每年又加添數億元的封存預算,殊為不當,應儘速妥善處理,減少國家資源耗費。因此本創制案提議將核四計畫廢止,其廠址作為再生能源(地熱、海洋能、太陽能等﹚發電、觀光、研究、博物館等用途,以儘量利用反應爐之外堪用的發電機組及輸配電設施,以及當地的人文、生態環境。

2. 2019年1月31日,政府的「 新能源政策」出爐。經濟部長沈榮津說,核四如要重啟有7大困難。包括:需要突破立院決議要求,要補充地質調查,燃料棒原預計在2020年前外運等要求,另外如果要重啟需要與原廠商修約,原來的廠商奇異公司核電部門已經解散,加上核四20年前開始蓋、現在部分零件廠商已停產也結束營業,無法確定前後溝通往來的時間;再加上福島核災後核電廠有安全強化需求,設備完成組裝及測試、燃料棒送回原廠檢查等作業。因此,重啟總時程超過6至7年,這還沒有說明需要再增加的經費,一般估計至少還要投入1000億元以上。

3. 台灣是地狹人稠、地震颱風頻仍、活動斷層密佈的海島國家,缺乏發展核電的自然與社會條件。現有核電廠已經帶來核災威脅和難以處理的核廢料萬年毒物。30年來的反核運動的目的,就是在於早日擺脫核災威脅和紓解核廢料難題。且依據環境基本法第23條規定:政府應訂定計畫逐步達成非核家園目標,政府只要有進行能源轉型的決心,就能早日達成非核家園目標。包括非核、節能、提昇能源效率、發展再生能源,是台灣降低核災風險和核廢負擔,削減空氣污染物和碳排放,因應氣候變遷,並提供安全、乾淨、可靠、永續能源,亟待採行、推動的方案; 這個方案也符合國際能源發展趨勢。

4.核四20公里外海處是台灣唯二的活火山,(大屯山也是活火山),而且龜山島附近海底有海底温泉,更有黑潮經過。因此400多公頃的核四廠址,是轉變為地熱電廠及海洋能電廠非常理想的地方,也適合再生能源、海洋生態、文化資產等研究。而在其附近東北角地方,也有豐富的觀光資源,如福隆沙灘、日軍登陸地的鹽寮抗日紀念碑、東北角海岸風景特定區、龍門露營渡假基地等。若現有蓋好的廠房設施保留下來作為博物館,現成發電機組及輸配電設施可作能源設施之展示,加上近年出土的凱達格蘭族古文物,可轉變成具有能源教育、海洋生態教育、文化資產教育之深刻內涵的博物館。我們這個創制案,是要將核四廠址轉變成再生能源(包括地熱、海洋能、太陽能等)的電廠、以及觀光、研究、博物館等設施,不只具有發電、海洋生態與文史意義之教育文化功能,更能振興觀光、繁榮地方經濟。

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六輕氣爆 立委籲司法介入調查

摘錄自2019年4月16日中國時報雲林報導

經濟部工業局針對台塑六輕本月7日氣爆案,15日在麥寮鄉舉辦「大型石化廠區公共安全管理聯合督導」,立委蘇治芬強調此次氣爆是「人禍」引起,應請地檢署等司法單位介入調查,才能確實究責與確保後續求償。

台塑六輕廠區台化芳香烴3廠7日氣爆事件,各界究責聲不斷,15日經濟部工業局邀台塑企業、台化公司、學者專家在麥寮鄉雲林離島式基礎工業區服務中心開會討論,由工業局長呂正華、立委蘇治芬等人主持。

蘇治芬強調,這次氣爆是人禍,是誰要負責需調查出來,不是由六輕自主性管理,發生意外把火澆熄就覺得對社會沒有問題沒有責任,一定要究責,雲林地檢署應啟動調查,因為這牽涉到工安問題,要負法律上的責任。

麥寮鄉民代表吳明宜、麥豐村長吳子瑋等人認為,除了究責避免意外再發生、賠償房舍農漁災損,最重要的是建立地方聯防機置,讓麥寮鄉民在意外發生第一時間接獲通報、進行疏散。最後工業局長呂正華整理各方意見,持續督導台塑企業確實改善。

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暖冬效應 龍眼、荔枝開花少 蜂蜜產量受影響

轉載自農傳媒;文:游宗樺;圖:豐年社資料照本站聲明:網站內容來源https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【工業車床機械買賣推薦】

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澎湖除海底覆網 救受困生物

摘錄自2019年4月23日中國時報澎湖報導

大海是澎湖的母親,澎湖縣政府攜手高雄科技大學守護海洋,號召20多名海洋保育志工展開海底覆網清除大作戰,宣示今年目標打撈6萬公尺海底沉網,並研議近海1浬內禁止使用刺網。

縣府與高科大合作執行覆網清除工作,繼去年清除6萬公尺,今年預計再清除6萬公尺,縣府許願四年內完成24萬公尺,更應允加碼補助50萬元強化潛水人才培訓,傳承覆網清除經驗。

連日來陸續展開清除任務,21日中華民國水中運動協會、馬公潛水會、救難協會等單位20多名海洋保育志工熱情響應前往龍門香爐嶼海域淨海,居然短短半天時間內清除了500多公尺海底廢棄漁網。當場搶救纏繞漁網受困的魟魚、花枝、螃蟹等海洋生物,潛水人員同時引進澳洲「Coral Watch」珊瑚健康監測儀器,初步實測結果顯示珊瑚群健康無白化。

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給加拿大一週時間收回「洋垃圾」 菲律賓總統杜特蒂:否則我將宣戰!

摘錄自2019年4月25日上報報導

《福斯新聞網》(Fox News)報導,不滿加拿大船隻將大批廢棄物運抵馬尼拉,菲律賓總統杜特蒂(Rodrigo Duterte)23日記者會上不僅痛批加拿大,更表示「將給予一週時間讓他們收回垃圾,否則我將向加拿大宣戰抵制!」

杜特蒂說:「這已是兩國長年未解的外交問題,若不解決、將讓我的國家成為垃圾丟棄場。他們最好盡快運走這些廢棄物,否則,我將親自駕船,把這批垃圾運回加拿大境內傾倒!或者向加拿大宣戰,表達我方的強烈抗議。」

此爭議起源於22日、一個裝載數噸重家庭廢棄物的貨櫃,由加拿大私人企業運抵馬尼拉港,被海關發現包含大量的塑膠寶特瓶、家庭廢棄物和成人尿布,再次踩到菲律賓最敏感的一塊。

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中國奧迪疑致癌事件發酵 死者增至10人

摘錄自2019年4月17日大紀元報導

中國產奧迪疑致癌事件又有了新的進展,受害人向中共國家市場監管總局遞交了第二封信,更新了的罹癌者名單上已達93人,其中10人死亡。在這93人中,血液病患者55人(白血病36人)、肺癌患者18人、鼻咽癌患者5人、肝癌4人,罹患其它癌症者11人。

央視早於2013年報導,中國某些廠牌的車內,長期存在刺鼻難聞的異味,其中一個原因是使用瀝青充當阻尼片,其甲醛味很重。受害者表示,包括她自己在內的超過3000人的奧迪車「異味」投訴群體,強烈呼籲監管部門分批次、分車型檢測奧迪車的內飾材料,並再次提到了深圳消協2017年7月的那次檢測——在該檢測活動中23輛奧迪Q5全部被檢出車內空氣污染超標。

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撇臭名學鴨川 整治三峽河動工

摘錄自2019年4月30日中國時報新北報導

新北市三峽河溪床乾涸、橋墩裸露,經常遭廢水汙染飄出惡臭,雜草叢生的河道也成為民眾棄置垃圾之地,引起地方不滿;水利署編列1億元的「三峽河長福橋段環境改善工程」29日動工,首期工程針對河川乾涸問題改善,並在兩岸打造親水步道和廣場,預計年底完工。

開工儀式由水利署長賴建信、第十河川局長曾鈞敏、立委吳琪銘等民代出席參與,共同在三峽祖師廟前鏟下第一土,象徵在祖師爺的庇蔭下順利動工;吳琪銘表示,祖師廟為北台灣著名景點,遊客絡繹不絕,三峽河整治後,波光粼粼的河岸美景,有望媲美日本京都鴨川,重現三峽豐富人文及生態美景。

此外,大同橋延伸至三峽大橋兩岸將規畫為親水廣場,融入碼頭船隻、棧板及三峽老街等在地元素,重整兩岸高灘地,提供民眾休憩空間。

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