中芯客戶擬找第二供應商

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針對美國可能對中國晶圓代工廠中芯國際實施更嚴厲制裁,出口禁令恐擴大到成熟製程設備,力積電董事長黃崇仁表示,這會讓中芯的客戶產生恐懼感,進而到處尋找第二供應商。而有關美系外資示警半導體產能可能在2023年供過於求,黃崇仁直指分析師根本搞不清楚,只用電腦及手機來看產業成長,沒考慮車用及節能減碳部份,而且現在各家半導體廠產能滿載也簽長約,反問「怎麼會供過於求」。

力積電產能滿載到明年

外電報導美國政府考慮對中國晶圓代工廠中芯國際實施更嚴厲的管制,除了收緊對中芯的出口規定,還可能將設備禁令擴大至成熟製程相關設備。黃崇仁對此表示,這是美國政府的政策,力積電不予置評。不過美國對於半導體原料和設備市場有很大的影響力,美國制裁中芯國際,可能讓中芯國際部分客戶和廠商緊張,進而找尋第二供應商。

對於外資分析師預估2023年半導體的晶圓製造產能可能出現供過於求,黃崇仁反問「怎麼會供過於求」。黃崇仁說,台積電、聯電、力積電等晶圓代工廠產能都已滿載到明年,直指分析師根本搞不清楚市場多元化需求。

半導體不會供過於求

黃崇仁表示,過去的分析師是以個人電腦及手機等應用來計算產能,不過卻沒有想到晶片製造產能有沒有增加,以及突然冒出來的汽車晶片需求等,而這塊市場問我到底需求多大,我也算不出來。而加入車用晶片後,半導體成熟製程持續不足,產能短缺「不是一兩天就可以解決」,而且加上市場需求成長速度,超過晶圓廠擴廠增加產能速度,半導體產能不足情況就會延續下去。

有關半導體缺料狀況會延續到何時,黃崇仁表示,這也要看市場需求增加多少,不僅只是半導體缺料本身的問題,現在市場多元需求增加,要如何消化,才是最大的課題。至於市場擔心通膨變數影響消費終端市場需求,黃崇仁表示,通膨主要影響日常民生,對於晶圓製造影響不大。

台灣先進車用技術發展協會(TADA)16日舉行成立大會,黃崇仁以協會籌備處主委身分出席。黃崇仁表示,台灣在資通訊產業有優勢,若能將車用晶片、模組和汽車產業整合,台灣可因此強化電動車技術實力。

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