美西碼頭突停工 牽動運價走勢

是「停工」還是「罷工」?國內市場傳出洛杉磯與長堤港美國時間6日無預警「停工」,引發市場騷動,由於正值4月進入全球貨櫃航商與美國線的客戶,將簽訂長約價的倒數時刻,挑動運價走向的敏感神經。

據業界取得一分由洛杉磯ETS LAX發給拖車圈的通知指出,由於無預期的情況導致工人短缺,ETS LAX決定美國時間6日晚間5點後暫停作業,期待7日恢復正常運作。對此,台驊董座顏益財研判,美西洛杉磯與長堤港停工應是短期狀況,主要是人工短缺。接下來9日復活節放假,可能也會有影響。

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但也有船公司認為,事出突然有點「詭異」,在通知貨代與客戶時說明,美西6日有機台工人沒上工,剛好很多LA/LB碼頭沒有太多船靠泊,因此海關關閉,也許要等到7日再看看工人上工狀況。

美西碼頭工人合約在去年6月底到期,至今仍未就新約與資方達成協議,雙方談判重點包括碼頭自動化、工人調薪與福利等,目前為止還喬不定。

業界表示,美西碼頭工人過去談判新約期間,曾發動半日、一日或多日「罷工」,且通常會事先預告。但這回談判時間拉長,也還沒出現罷工情況,加上許多貨主擔心美西罷工,主動將貨轉往美國東岸進出,也是影響美西碼頭工人談判的變數之一。

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