Google 正式收購 Neverware,CloudReady 系統與 Chrome OS 真正稱兄道弟_包裝設計

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還記得 Cloudready 系統嗎?這個被譽為讓舊電腦華麗變身成 Chromebook 的系統實際上骨子裡跟 Chrome OS 有著相近的核心,只是 Cloudready 系統是基於 Chromium OS 的系統,雖然核心仍然是 Google,但與 Chrome OS 仍然有著不小的差異。最大的不同就是 Chrome OS 具備 Google 原廠服務,而 Cloudready 沒有 Google 商店等服務內容,也不支援 Android App。不過這個問題或許有了新的解答。因為 Google 正式把 CloudReady 的母公司 Neverware 收購起來,未來 Cloudready 等於直接納入 Google 傘下,成為 Chrome OS 真正意義上的親兄弟,自然也有機會獲得來自 Google 的維護與服務更新:

▲CloudReady 是一套能在一般電腦上運作的類 Chrome OS 系統,其家用版(Home Edition)目前仍然接受一般人下載及免費使用

CloudReady 是一個跟 Chrome OS 形似而實非的產品,這個出自 Neverware 公司之手的系統乃是建立在 Chromium OS 的基礎上設計的作業系統。多數核心功能均與 Chrome OS 十分相似,但部分功能並非 Chrome OS 所具備,且 CloudReady 的部分功能設計也非 Chrome OS 所具備。筆者曾於 2017 年介紹過 CloudReady 可作為 LiveUSB 開機使用的特色,可參見本文。確切的說,CloudReady 並非百分之百照搬 Chrome OS 的系統,但卻做出了 Chrome OS 做不到的特性。像是可透過開機隨身碟在一般電腦上執行的特點,就是 Chrome OS 原版並未加入的功能。

缺乏 Google 核心功能,CloudReady 少了 Chrome OS 原生服務的點綴

很多人或許是透過一些片面的資訊認識到 Chrome OS,也知道目前這個出自 Google 之手的作業系統目前僅隨機安裝使用,換句話說,如果你並未購買 Chromebook ,也就無法使用到純正的 Chrome OS。但對於一些預算有限的用戶來說,Chromebook 雖然多數定價廉宜,卻仍難說服自己為了體驗系統而直接購買未必真正必須的機器。這時 CloudReady 就有其存在意義:

▲Chrome OS 對一般人來說可能僅止於片面資訊,要實際摸過玩過也許除了買台 Chromebook 外,還可以透過 CloudReady 系統。

該系統與 Chrome OS 核心相同,可透過專用軟體安裝在隨身碟上,於一般電腦上開機使用。相對來說系統限制幾乎沒有,而且能讓不熟悉 Chrome OS 或其生態的用戶有了一個試用的機會。即便少了 1% 的官方軟體或服務,但卻能體驗到 99%  相似的 Chrome OS,以交易來說仍然十分划算。就算評估過後仍然要繼續使用 CloudReady 的服務,Neverware 也有額外的付費服務可供參考:

▲CloudReady 透過自家專用軟體可安裝在 USB 隨身碟中,以 LiveUSB 的形式開機使用

不過,隨著 Neverware 正式被 Google 收購開始,CloudReady 系統也將成為 Google 旗下產品之一。具備了親兒子等級的待遇後,CloudReady 的優點或許會被 Chrome OS 吸收。但 CloudReady 也可能就此消失在世人面前。Neverware 也在併購消息傳出後發表聲明指出,CloudReady 現有的客戶仍可享有 Neverware 提供的官方支援,免費下載使用的 Home 版也仍可繼續下載使用:

▲CloudReady Home Edition 目前仍可免費使用,日後的更新也許會跟著 Chrome OS 的步調走(圖片來源)

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但,收購後的 CloudReady 自此將正式成為 Google 的一份子,未來不論是購買授權或是下載使用的途徑,或許都隨著 Google 高層的一念之間而有所變動。即便這點令人不捨,但這已經成為既成事實,只能祝福 Neverware 與 CloudReady 系統未來能在 Google 手中發光發熱。

值得一提的是,Neverware 與 Google 之間的聯繫其實很久以前就開始,早在三年前 Google 投資 Neverware 的 B 輪融資開始,雙方的合作就越來越緊密,Neverware 與 Google Chrome OS 小組間也有不少交流。雖然不知道 CloudReady 系統的未來為何,但在 Google 的手上,想必比別的公司拿到手還來得好。

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吹響高質量發展的進軍號——從東北三省兩會看振興新脈動_臭氧機

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  新華社瀋陽2月22日電 題:吹響高質量發展的進軍號——從東北三省兩會看振興新脈動

  新華社記者

  一年開局看兩會,一年之計在於春。

  從東北三省地方兩會上傳來的消息显示,老工業基地正在走出低谷,向著高質量發展的方向不斷邁進。

  一份來之不易的“成績單”

  5.7%、4.5%和5%左右——這是過去一年遼寧、吉林、黑龍江三省的GDP增速。放眼全國“並不顯眼”,但對東北而言“來之不易”。

  從增速看,走出了低谷。“已經走出了最困難時期”——在遼寧省兩會上,代表委員得出了這樣的結論。

  2014年以來,東北三省經濟增速下滑,其中遼寧省2016年GDP罕見出現負增長。但從2017年開始,遼寧省經濟增速連續8個季度穩步回升;黑龍江省經濟增速保持平穩;吉林省經濟增速在去年初經歷短暫回調后,從一季度的2.2%逐季回升至全年的4.5%。

  吉林省政協委員、吉林大學經濟學院教授丁肇勇說,當前東北形勢可以用“恢復性增長”來描述,特別是佔據東北經濟半壁江山的遼寧,帶動了整個板塊上揚。

  從結構看,工業的支撐性凸顯。在東北特鋼的生產車間內,一根根通紅的鋼材在机械上穿行。這個一度破產重整的“特鋼巨無霸”,隨着戰略投資者進入,通過改革止虧為盈,走向重生。

  2018年,遼寧、吉林和黑龍江三省規模以上工業增加值同比分別增長9.8%、5%和3%。其中,遼寧省保持在全國第三位,效益持續向好;吉林省規模以上工業企業利潤增長10.7%;黑龍江省工業機器人等產業也進入了拔節生長的狀態。

  從預期看,信心增強了。一汽大眾奧迪Q工廠一期等項目竣工投產;長春龍嘉國際機場二期建成使用;國際汽車巨頭寶馬宣布對華增加投資30億歐元……2018年,一批重大項目在東北落成或啟動。

  黑龍江省人大代表、原生態牧業董事長趙洪亮說,對發展充滿了信心。“我們真真切切感受到了政府的支持,在當地的發展越來越好。”

  經初步統計,遼寧、黑龍江兩省2018年的民間固定資產投資分別增長7.7%、10%左右。市場和投資者對東北的信心正在恢復。

  激發“源動力” 注重高質量

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  遼寧省公益性事業單位大規模“撤併轉”、吉林省級行政權力取消下放比例超過30%、黑龍江省級清理行政權力1419項……代表委員們認為,改革是引領經濟走出低谷的“源動力”。

  遼寧省人大代表、北票一諾環保產業園有限公司董事長徐斌說,營商環境的變化企業感受最真切,因此去年企業在北票市又投資了新項目。

  黑龍江省人大代表、恆源食品股份有限公司董事長王朝旭說,自己兩三年前每年跑政府部門不下一二十趟,2018年以來跑的次數大幅度減少。這種變化在東北屢見不鮮。

  經濟向好源自供給側結構性改革的不斷深化。中石油吉化公司的ABS樹脂裝置,曾是全國“獨一份”,產品一度不愁賣。但隨着國內大型裝置不斷投產,質量一般、雜質不少的“吉化造”漸漸失寵。痛定思痛,吉化把做中國最好的ABS樹脂當作目標,降雜質、提高白度、提高穩定性,漸漸贏得了客戶。“前幾年,吉化開始大幅扭虧,2017年創造出歷史最好業績。”吉林省人大代表、中石油吉林石化公司副總經理張維波說。

  “我們去年納稅8.4億元,利潤完成接近13億元。”遼寧省政協委員、鞍山寶得鋼鐵有限公司常務副總經理王洪新說。在他看來,一方面,國家去產能讓高端鋼材打開了銷路;另一方面,企業緊抓技術改造、降本增效,改革成效顯著。

  制定新目標 邁向新征程

  新的一年,東北三省制定了新的發展目標。滾石上山,現在還不是“歇歇腳”“喘口氣”的時候,而是開啟了邁向“高質量發展”的全新征程。

  改革在持續發力,塑造更優的發展環境——

  1月18日,黑龍江省十三屆人大三次會議審議通過《黑龍江省優化營商環境條例》;在吉林,軟環境建設納入領導幹部考核體系;在遼寧,兩會期間提出了“持之以恆打造發展環境最優省”的目標。

  在遼寧省人大代表、東盛集團董事長文起東看來,實現新目標貴在“持之以恆”。他說,去年自己投資的新工廠,省市股權投資基金都有資金投入。“這樣的環境,讓企業對未來有信心。”

  新動能在快速發展,構築更好的動力結構——

  在吉林市,掌握了多項半導體核心技術的華微电子的超凈生產車間里,工人們身穿白色防塵服緊張忙碌。“我們產品佔據功率半導體國產品牌市場份額的10%。”企業負責人聶嘉宏說。

  經濟結構調整是高質量發展的關鍵。經初步統計,2018年,遼寧、黑龍江兩省高技術製造業增加值分別增長19.8%和11.2%,吉林省高新技術企業、科技小巨人企業數量分別增長69.8%、161.1%。

  視野在不斷擴大,形成更寬廣的發展格局——

  在黑龍江,中俄首座跨江鐵路大橋——同江中俄鐵路大橋中方段主體工程全部完成,未來將增加一條中國連俄通歐的國際大通道;在中德(瀋陽)高端裝備製造產業園,德國寶馬集團在此紮根正帶動全球高端零部件企業紛紛落戶。

  邁向高質量發展的進軍號已經吹響,人們相信,東北前行的腳步將越來越堅實有力。(記者徐揚、汪偉、段續、王君寶)

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鐵總:23日鐵路旅客發送量創春運歷史新高_包裝設計

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紫砂茶葉罐是多孔性材料製成,透氣性非常好,因為罐子多微小氣孔,用來存放茶葉,不僅能保鮮鮮,還能消除茶葉中的異雜味。 但也是因為多孔,所以紫砂茶葉罐容易吸收茶葉的香味。

人民網北京2月24日電 (記者喬雪峰) 記者從中國鐵路總公司獲悉,2月23日,全國鐵路發送旅客1316.9萬人次,同比增加368.2萬人次,增長38.8%,創春運單日旅客發送量歷史新高。2月24日,全國鐵路預計發送旅客1220萬人次,同比增長39.7%,鐵路客流持續高位運行。

2月23日,鐵路運輸安全有序。上海局集團公司發送旅客236.2萬人次,同比增加63.6萬人,增長36.9%;南昌局集團公司發送旅客102.4萬人次,同比增加26.8萬人次,增長35.5%;廣州局集團公司發送旅客178.2萬人次,同比增加55.9萬人次,增長45.7%;成都局集團公司發送旅客130.1萬人次,同比增加33萬人次,增長33.9%。

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2月24日,全國鐵路預計加開旅客列車775列。其中,瀋陽局集團公司加開去往北京、呼和浩特、大連等方向的列車31列;北京局集團公司加開去往東北、西北、西南等方向的列車59列;鄭州局集團公司加開去往北京、上海、廣州、烏魯木齊等方向的列車64列;成都局集團公司加開去往萬州、峨眉等方向的列車114列。

鐵路春運客流持續走高,各地鐵路部門採取有效措施,加大站車服務力度,打通春運出行“最後一公里”,讓旅客體驗更美好。瀋陽局集團公司在部分列車配備“無線呼叫器”,為行動不便的重點旅客提供“隨叫隨到”的服務;北京局集團公司各大車站為重點旅客提供電話、微博預約服務,使進出站更加方便快捷;鄭州局集團公司各車站啟動大客流運輸服務方案,優化售票組織,增加進出站通道和實名制驗證崗位人員,最大限度為旅客提供便利;上海局集團公司上海、上海虹橋、南京南等車站針對學生、務工人員集中抵達的情況,加強與城市交通部門的聯動,及時通報大客流預警信息,確保到達旅客順利接駁公交、地鐵;南昌局集團公司南昌西站增加安檢人員,提高安檢效率,減少旅客進站等候時間;廣州局集團公司長沙站积極應對低溫凍雨天氣,“小勇愛心驛站”“學雷鋒服務隊”工作人員加班加點、堅守崗位,引導旅客有序乘車;南寧局集團公司管內部分地區持續出現降雨天氣,北海、欽州東等車站設置自動傘套機,方便旅客收納雨傘,避免造成站廳濕滑,維護良好候車環境。

鐵路部門提示旅客朋友,鐵路客流仍處高位運行,已通過互聯網、電話成功預訂車票尚未取票的旅客,請盡量提前取票;乘車時請攜帶車票及與票面信息一致的有效身份證件,核對好乘車時間、車站、車次等,並預留充足時間取票、安檢、驗票、換乘;動車組為全封閉、全列禁煙列車,為了您和其他旅客的安全和健康,請不要在列車任何處所吸煙。

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3廣汽菲克Jeep-自由

時下汽車市場對SUV的熱度是史無前例的,能夠有錢買路虎,買雷克薩斯固然是好,但是預算不多的朋友,想購買一輛SUV往往只能選擇售價十萬左右的小型SUV。事實上,省油、耐操,是國人對汽車的普遍需求,那小型SUV領域,這些合資車表現又如何呢?

1長安福特-翼博

指導價:9.48-12.78萬元

一句話:底盤好於預期,1.5L動力伐善可陳

翼博的造型給人短小精悍的感覺,正面看過去映入眼帘的是那個多邊形的大面積進氣格柵,彷彿與短小的車身不太協調,但是單看車頭的話確實是蠻大氣的。側面可以看到車身線條是稍微前傾的,下包圍是黑色塑料材質,顯得車身更高。車尾造型方正,外掛的備胎很有特色。

內飾中控和嘉年華如出一轍,中控面板微微斜傾,比較親近駕駛者,內飾主要是塑料材質,不太有高級感,但按鍵的質感並不差,中控有一個尺寸較小的單色屏,集成了SYNC多媒體系統,雖然不是最新的SYNC3,但是基本的多媒體功能還是能夠滿足的。

翼博搭載1.0T+5MT或者1.5L+5MT/6速雙離合的動力系統,最大馬力分別是125pS和110pS,1.5L版本的動力表現確實不太积極,而且13年上市的車型,雙離合的調校還未夠火候,低擋位的頓挫還是比較明顯。至於1.0T版本的動力就积極很多,1500轉左右就能感受到翼博已經活躍起來,只可惜沒有自動擋車型。

有人可能會擔心,翼博這個短而高的車身,會不會造成比較差的行駛穩定性?然而事實並不是,翼博的高速穩定性十分出色,

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甚至超出了同級別的水準。高速併線時車身十分穩定,可以感受到翼博的懸挂質感十分紮實,整體調校是偏舒適的。

2東風標緻-2008

指導價:9.97-16.37萬元

一句話:內飾做工有待提升,行駛品質驚喜滿滿

標緻2008造型圓潤,車身姿勢較低,外形看起來更加偏向於一輛跨界車。前臉造型比較含蓄,鍍鉻中網沒有使用大口式設計,車標也被放在了引擎蓋上,這也是標緻上一代車型比較普遍的一個設計。側面造型看起來更像一輛跨界車了,還能看到尾燈位置有一個“C”字造型,很有設計感。

2008的內飾簡潔內斂而不是時尚感,整體氛圍十分和諧。內飾面板分上下兩層,分別是硬質塑料盒軟質的織物材料,手觸及的地方都是柔軟的。只是內飾在做工上還是有不完美的地方,如空調的旋鈕,天窗控制區乾脆的塑料板,在做工上都不夠好。

動力方面,標緻2008搭載1.2T、1.6L和1.6T的發動機,自吸版本的變速箱為4AT,渦輪版本的變速箱為6AT,不怕老實說,最推薦的還是1.2T的車型,136pS的馬力,放棄了老舊的4AT,無論是動力表現、燃油經濟性,還是性價比,都是三個排量裏面最好的,家用足夠,平時代步也不會十分寒酸。

底盤和轉向的調校一直都是法系車的強項,我們確實不用擔心。標緻2008的懸挂調校偏向舒適,但並不是那種無底線的柔軟,在支撐性方面也有一定的表現,整體操控雖然不能說是指哪打哪,但是併線和轉彎的時候絲毫不用擔心會有嚴重的側傾,家用車有這個行駛品質,算是很不錯的了。

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“中國企業讀書節”活動在北京啟動_臭氧機

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“中國企業讀書節”活動在北京啟動

上圖:啟動儀式會場。

2019年2月27日,由一些優秀企業家和企業倡導舉辦的首屆“天九共享•中國企業讀書節”在北京舉辦啟動儀式。旨在動員全國企業家百戰歸來再讀書,鼓勵企業家踐行社會責任,發揮企業家領讀領教和示範帶動優勢,大力推動學習型組織建設,動員和實現企業全員閱讀,引領帶動全社會全民閱讀,建設學習型社會和書香中國。

上圖:電視劇《人民的名義》總監製、中央軍委金盾影視中心主任李學政作專題演講,分享讀書體驗。

據介紹,天九共享集團與總裁讀書會倡議發起設立首屆“天九共享•中國企業讀書節”。讀書節系列活動自2019年2月底3月初在北京舉行一周,期間首批優秀企業家和企業將舉辦示範領讀、好書共讀系列活動。2月27日,來自各行各業的200多位企業家來到天九共享集團總部大廈,與眾多嘉賓一道展開了一場別開生面的讀書學習活動。

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上圖:嘉賓代表啟動儀式。

“天九共享•中國企業讀書節”,旨在動員全國企業家百戰歸來再讀書,鼓勵企業家踐行社會責任,發揮企業家領讀領教和示範帶動優勢,大力推動學習型組織建設,動員和實現企業全員閱讀,引領帶動全社會全民閱讀,建設學習型社會和書香中國。

上圖:代表在台上圓桌論壇分享讀書體會。

參与這次讀書分享的嘉賓有《總裁讀書會》欄目歷次節目嘉賓,包括CCTV中國經濟年度人物、中國對外文化集團原董事長張宇,北京發行集團董事長、總經理李湛軍,CCTV中國經濟年度人物、博奇環保董事長白雲峰,著名創業諮詢專家李肅,洪泰創新空間創始人王勝江,工業互聯網管理專家閆同柱,科學家創業代表、中搜網總裁陳沛,《人民的名義》總監製、中央軍委金盾影視中心主任李學政等十幾位重量級大咖,攜《人民的名義》、《硅谷鋼鐵俠》、《創業維艱》、《知行合一王陽明》等精品圖書做現場精彩分享,有的則帶來了專題課程。

上圖:眾多代表亮相。

在本次讀書節活動中,《總裁讀書會》欄目歷次節目嘉賓、商學院導師和通過百萬級公開的網絡投票和專家投票選舉產生的雙十佳,以及應邀參加讀書節的著名企業家、政府官員、知名學者、新聞媒體、各地商協會代表、企業董事長總經理和創業者等3000多人次將陸續出席各場次活動,並通過網絡直播傳達給億萬讀者和觀眾。據了解,讀書節舉辦的大咖專場粉絲見面會、好書共讀會、專題講座活動將在國家圖書館、北京圖書大廈、天九共享集團總部、中國建材集團大廈、華遠演播廳、依文城堡、京城大廈等多個地點陸續或同步舉行,提供的讀書人企業人高效學習的多樣化選擇,是企業讀書人的節日,可謂盛況空前。(XH燕輝報道)

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網友熱議京津冀協同發展五周年 造就光明未來_茶葉罐

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  市民在河北雄安新區容城縣縣城道路上騎行。 新華社記者 牟 宇攝

  近年來,河北省大廠回族自治縣抓住京津冀協同發展機遇,以“影視+”為發展方向,建設影視小鎮。這是一家入駐企業的工作人員在製作影視道具。 新華社記者 李曉果攝

  5年前,2014年2月26日,習近平總書記主持召開座談會並發表重要講話,將京津冀協同發展提升到重大國家戰略的高度。從此,總人口超1億人、總面積達21.6萬平方公里的土地上,迎來了十分重要的歷史機遇。

  5年來,京津冀協同發展的成就有目共睹,未來非常讓人期待。在京津冀協同發展迎來五周年節點之際,各大網站、廣大網民們進行了諸多討論。

  習近平總書記親自推動

  新華網的網評對京津冀協同發展的歷史做了簡要梳理,認為京津冀在新起點書寫着春天的故事——

  “春天是起點,是希望,是成長。

  2014年的春天,習近平總書記聽取京津冀協同發展專題彙報,京津冀協同發展國家戰略隨之破土萌芽。

  2017年的春天,河北雄安新區和北京城市副中心被定位為首都北京的新‘兩翼’,千年大計、國家大事橫空出世。

  2019年新年伊始,習近平總書記在京津冀三省市考察,並主持召開京津冀協同發展座談會,京津冀協同發展站上新起點。”

  央視網在網站首頁以頭條位置展現了長圖“繪藍圖勇擔當 習近平16字要求推動京津冀協同發展”,通過可視化呈現,將習近平總書記提出的“穩紮穩打、勇於擔當、敢於創新、善作善成”,以及習近平總書記在北京、天津、河北考察時的重要講話進行了梳理。這個簡明扼要的長圖,在京津冀三地的網站上都被放到了顯要位置。

  新華社《學習進行時》則專門推出文章,《瓣瓣同心——習近平心中的京津冀》,將黨的十八大以來習近平總書記對京津冀協同發展作出的一系列重要論述進行了梳理。這個文章標題的靈感來源是,1月18日,在京津冀協同發展座談會上,習近平總書記打了個形象的比喻:“京津冀如同一朵花上的花瓣,瓣瓣不同,卻瓣瓣同心。”

※十大封口機人氣排行榜-烘焙必備幫手!

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  “新華社新媒體”賬號做了一個3分鐘短片,從影像角度對過去5年來,習近平總書記親自推動京津冀協同發展進行了梳理。視頻中以時間軸的新穎方式,讓人一目瞭然。

  京津冀大地更亮了

  “說起京津冀的變化,你會想到什麼?有一種變化,你可能沒有留意。從太空俯瞰,5年來,夜晚的京津冀大地,燈光愈發璀璨。一個戰略,點亮了這片土地。點亮產業,協同升級方興未艾。點亮城市,千年之城因而璀璨。點亮人心,照亮追夢人的前程。每個人都是新時代的見證者、開創者、建設者。未來,這片大地將更加閃耀。”

  這是新華網微視頻“點亮”的解說詞、推介詞,在這個廣為傳播的視頻中,選擇了一個獨特的視角,發現從2013年到2018年,京津冀衛星燈光指數增長15.4%,而背後的原因是三地的產業合作越來越多。

  北京日報客戶端以《京津冀三地協同,五年來有何變化?發展親歷者這樣說》為題,採訪了天津中關村科技園運營服務有限公司總經理鄭毅、北京新航城控股有限公司副總經理張聰達、新機場主航站樓工程項目經理李建華、百度雄安公司運營人員徐子薇等人,從親歷者的角度,講述過去5年的京津冀協同發展故事。故事中充滿了細節,和對大時代背景的呼應,很多讀者留言表達肯定。網友“持方為圓”說:“北京的霧霾少了很多,河北和北京來往方便,電話都按市話……還是能感受到切實變化的。”

  河北新聞網、河北日報客戶端以H5方式呈現了《京津冀協同發展五年間小河帶你看變化》,以卡通的方式,從交通、生態環保、產業、扶貧、教育、醫療等角度,全方位展示了5年來的進展。

  天津日報官方微博講述了北京中關村e谷在天津的故事,通過企業孵化器的方式,引導北京企業加大天津投資力度,既盤活了當地閑置樓宇,又直接服務京津冀協同發展大局,取得了良好的效果。

  協同發展造就光明未來

  “我的家在河北省霸州市,2013年我來到天津市靜海區人民檢察院工作,在京津冀協同發展這一戰略實施之前,我從沒想過身處異地工作的自己也能為家鄉的發展貢獻一份力量……”前不久,天津市靜海區人民檢察院的一名普通幹部在一段短視頻中講述了自己身處天津,服務雄安新區的故事。

  這個視頻,是京津冀三地協同發展的一個縮影。視頻本身,體現着京津冀三地媒體合作的成果,它是在由天津市委網信辦、天津市發改委、共青團天津市委員會主辦,津雲新媒體聯合北京千龍網、長城新媒體共同發起的“春天的故事·遇見京津冀”短視頻徵集活動中呈現的故事。

  人民網獨家視頻《一個快遞包裹的自白》別出心裁,通過一個短短3分25秒的視頻,呈現出京津冀協同發展以來,三地融合發展的效果。“京津冀協同發展帶來的物流速度,讓我的抵達只需頃刻……”形式非常鮮活,畫面十分清新,角度也很別緻。

  京津冀三地網站對這一話題關注度非常高。以河北新聞網為例,在座談會5周年到來之前,便早早做好了專題頁面,並掛在網站首頁顯要位置。專題中,既有地圖呈現,也有H5頁面,還有“數讀京津冀”“影像記錄”等專門的呈現方式。位於天津的北方網,在首頁對京津冀協同發展進行了全方位關注。粗略統計,2月26日,僅在該網站首頁,有關這一主題的文章梳理就超過20篇,是不折不扣的重磅話題。

  微信公眾號“學習小組”以《一棵樹里的“千年大計”》為題,關注了兩處與生態有關的地點——一是雄安的樹林“千年秀林”,一是北京城市副中心的“城市綠心”。“學習小組”總結,建設雄安新區是“千年大計”“國家大事”,而在黨的十九大報告中提到,“建設生態文明是中華民族永續發展的千年大計”。網友們紛紛留言點贊京津冀協同發展中的生態文明建設。

  生態環境部官方微博發布了文章《京津冀協同發展戰略實施五年來天更藍了山更綠了水更清了》。這一說法有明確的事實依據。以空氣質量為例,最新數據显示,京津冀三地2018年PM2.5年平均濃度分別為51微克/立方米、52微克/立方米和56微克/立方米,同比下降12.1%、16.1%和14%,空氣質量均達6年來最好水平。

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在以前的博文中,時常有分享Fiddler的一些使用技巧,今天再貼下。

Fiddler抓包工具使用詳解

利用Fiddler攔截接口請求並篡改數據

Fiddler使用過程中容易忽略的小技巧

Mock測試,結合Fiddler輕鬆搞定不同場景

以上這些,就是以前的一些實踐總結。今天,再來分享一個不可不知的小技巧,實際工作當中,是可以輔助自己完成測試的。

模擬弱網

相信大家在進行測試過程中,都會關注到弱網測試。web端是可以通過瀏覽器的開發者工具中的Network設置網絡數據,app端也可以通過切換網絡的形式來進行測試。

其實,Fiddler也是支持模擬弱網測試的。通過Fiddler設置后,web和app都可以一併模式。

固定延遲設置方式

啟動Fiddler工具>找到FiddlerScript頁簽>按m_SimulateModem搜索。

找到如下所示內容【限速函數】,修改參數即可:

修改代碼中的參數,將300修改為3000,也就是3S,如下:

if (m_SimulateModem) {
            // Delay sends by 300ms per KB uploaded.
            oSession["request-trickle-delay"] = "3000"; 
            // Delay receives by 150ms per KB downloaded.
            oSession["response-trickle-delay"] = "150"; 
        }  

此時,保存修改后的Script代碼即可,如下所示:

數據保存后,如何使其生效呢?按如下操作即可。

在Fiddler中,按如下路徑配置即可:Rules>Performance>Simulate Modem Speeds。

具體操作,如下圖所示:

此時,再刷新頁面,我們可以從Fiddler面板中的Time參數看出,每個接口的響應時間都延時3s,如下所示:

網絡延遲時間如何計算?

比如你要模擬上傳速度100KBps的網絡,那上傳延遲就是1KB/100KBps=0.01s=10ms,就改成10。

隨機延遲設置方式

我們從上述操作看出,配置限速參數后,每個接口都是固定的延遲時間。但實際使用場景中,這種情況是比較少的。基本上都是有時快,有時慢的情況。那是否可以設置隨機延遲呢?答案肯定是可以的。我們繼續來看。

我們依然在FiddlerScript頁簽中操作,加入如下代碼,代碼如下所示:

static function randInt(min, max) {
  return Math.round(Math.random()*(max-min)+min);
  }
  if (m_SimulateModem) {
  // Delay sends by 300ms per KB uploaded.
  oSession["request-trickle-delay"] = ""+randInt(1,2000);
  // Delay receives by 150ms per KB downloaded.
  oSession["response-trickle-delay"] = ""+randInt(1,2000);
  }  

保存修改后的代碼,並重新啟用配置即可。

模擬發包

測試過程中,想模擬一個接口請求,一般是通過Postman、Jmeter、soupUI,常用的是Postman。我們Fiddler能不能模擬接口請求呢?這個是可以的,我們來看。

我們切換到Composer頁簽,如下所示:

從圖中可知,是可以模擬很多種請求方式的。我們就來實際操作一番。

POST請求

我們先來操作個POST請求,選擇POST請求方式,填寫接口與參數如下:

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接口與參數填寫正確后,點擊右上角的Execute按鈕即可請求接口。我們來看下請求數據:

我們先來看請求頭,接口請求頭中的User-Agent參數,如下所示:

用戶代理來源是Fiddler,就是剛才我們通過Fiddler工具請求的數據。

我們再來看響應,接口請求成功,正常響應並獲取到token數據,如下所示:

GET請求

剛才操作的是POST請求,現在來看個GET請求。操作方式都一樣,將請求方式切換成GET,填寫接口與參數,並點擊Execute按鈕,配置如下所示:

我們依然來看接口數據,先看請求頭參數:

 

User-Agent參數依然是Fiddler,說明是從Fiddler工具中發出的請求。

再來看響應數據,如下所示:

以上就是通過Fiddler模擬請求POST和GET請求了,其他方式類似。

模擬併發

在我們測試中,也會關注到,一個接口同時請求多次,會不會產生錯誤,比如:重複數據。那這次就需要考慮併發情況了。

Fiddler工具依然還是支持該操作,具體如下:

我們先選中已抓取的任一接口,點擊右鍵,並選擇Replay>Reissue Sequentially,也可以快捷鍵【Shift + R】如下所示:

點擊后,會彈出如下彈框,設置請求次數,如下所示:

默認是5,那我們改成3,並點擊OK按鈕,來看界面,如下所示:

我們可以看到,同時請求了3次,簡單模擬了併發測試,但實際是不及Jmeter工具的,畢竟這個也只是模擬,而Jmeter要專業許多。

了解完了併發使用,但還有些其他參數沒有介紹,我們來了解下其他參數,說不準以後也有用途。如下所示:

  • Reissue Requests:重發選中的請求
  • Reissue Unconditinally:無條件重發選中的請求
  • Reissue and eidt:重發並編輯,會打開一個加了斷點的請求,可以進行請求和響應數據的修改
  • Reissue and verify:重發並驗證,重新發送請求,並驗證其請求結果,會自動加標識(背景顏色)
  • Reissue Sequentially:重發序列,打開一個數量設置界面,標識需要重發多少次請求
  • Reissue from Composer:重發並打開composer界面,可以編輯或發送
  • Revisit in IE:在IE上發起這個請求

問題總結

在使用Fiddler模擬請求發包時,有時會操作失敗,比如通過百度查詢數據,GET接口,有時Caching參數不帶private參數就響應了302,正常帶該參數,是可以響應成功的,如下所示:

不知為何會出現,不帶該參數的情況。有遇到的博友,望提點一二。

 

好了,今天的這三個Fiddler技巧,就分享到這了,個人覺得在實際測試過程中,這三個技巧還是有幫助的。

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包裝設計是兼具美感和實用、設計和製作印刷的精緻工藝。包裝設計包含了結構規劃、視覺設計、材質選定及後續的生產加工

眾所周知,國產護膚產品在國際市場的佔有率不高,而即將上市的一款護膚品卻打破了人們的慣常認知。北京時間3月3日下午兩點,在未上市前就備受期待的水芭莎品牌即將榮耀出場。

該產品以獨特的前沿生物科技技術制霸同期許多產品,更以其壓倒性的宣傳優勢獲得了行業關注。

水芭莎一經推出,不僅引來了千萬國內女性共同叫好,更得到了將近400位網紅的支持與無聲代言,甚至博得了前德國總統武爾夫的大力支持!今天,水芭莎逆齡多肽精華液榮耀上市,新一輪征途的號角由水芭莎奏響。

水芭莎作為最新改良的品牌,團隊在多肽技術研究方面擁有豐厚的實力與經驗,在水芭莎幕後科研團隊的眼中,所有產品的更新換代都是在前一代的基礎上努力做到最好。

一次更新,一次進步,水芭莎的創造者們絞盡腦汁,開拓創新,一次次不斷改良做到最佳,卻也都無法滿足這些完美主義者渴望征程的內心,終於,功夫不負有心人,在多次科技實驗的孕育下,在無數高級材料毫不吝嗇地實驗提取中,水芭莎多肽精華液這一靈魂產品終於显示出了它美麗的雛形,給無數女性帶來絢爛美麗的青春活力。

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水芭莎作為一款標榜逆齡的產品,淡紋去皺,舒緩瑩潤的能力極佳,研究團隊利用自己所擅長的多肽領域,拓寬視野,捨棄了無數元素,最終選取了12種元素作為主要構成部分,其中,多重修護蛋白佔了功效的主導地位,作為產品核心,多重修復蛋白主要分為兩種:

其一,寡肽-3。寡肽-3具有增加皮膚彈性、淡化皺紋細紋、緊緻肌膚、縮小毛孔、增強肌膚免疫力並形成一層天然屏障的功能,還可以用作曬后修復,為肌膚抵禦紫外線的侵襲,有效舒緩曬后的乾裂感。

其二,寡肽-5。其主打修復功能,擁有增厚角質、調節皮膚酸鹼平衡的功效,可以逐步增強肌膚免疫力,拯救敏感肌,使得皮膚可以經受更多來自外界塵沙的侵襲。

水芭莎品牌以其良好的修護能力為所有女性用戶呈現出了一種空間上的“逆齡”,即通過有效的類人體生物科技調節肌膚狀態與淡化各種眼角細紋,使受眾的肌膚變得更加年輕,從而達到逆齡的效果。

一個普通的好產品經得起時間的考量,而一個優秀的美膚產品則更應該剖析空間的密匙,水芭莎正是通過這種空間思維,為國貨邁向國際提供了一種新的路徑:以核心科技創意制勝,而不是僅僅通過價高而效果可能稍遜的成分堆砌口碑。

水芭莎品牌創始人、杭州億籌生物科技有限公司董事長諸葛王堅表示,只有提升性價比,做對顧客有用的產品,才能真正把國貨做大做強。

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青島市臨朐商會暨第十八屆城陽臨朐經濟文化交流會活動
 

本網訊(記者 譚鵬鵬)近日,青島市臨朐商會暨第十八屆城陽臨朐經濟文化交流會在青島市城陽區朱老大酒店宴會廳舉行。青島市臨朐商會邀請嘉賓、會員以及來自各行各業的一百多位臨朐縣同鄉參加了此次交流會。


 

人勤春來早,奮鬥正當時。經濟文化交流會在眾人快閃節目齊唱《歌唱祖國》中拉開帷幕,臨朐人揮舞着手中的國旗,雄壯豪邁的旋律表達着對祖國的祝福,對時代的讚歎。宴會廳大屏幕上放映着交流會組建以來18個年頭的點滴記錄。18年來,交流會始終秉持着臨朐人自強不息、頑強拼搏的文化傳承精髓和同心互助、共創未來的團結協作精神,堅持搭建平台,不斷積澱鄉愁,持續凝聚鄉情。 這是一個團結的集體,

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他們信息交匯,取長補短,相互抱團取暖,彼此共謀發展!這是一個開放的群體,不管陽春白雪,還是下里巴人,他們因鄉情而凝聚,經鄉愁而升華,彼此心相通情相依。

 

   此心安處即吾家。臨朐人團結在城陽,成長在青島,共同為青島臨朐的經濟發展貢獻一份力量。

 

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丈母娘收割機 試駕地表最帥SUV_包裝設計

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Levante目前有兩個版本的車型,分3。0T高低功率。全系標配空氣懸挂和雙邊四處排氣,最重要的是,Levante的排氣聲浪是相當迷人。Levante採用了Ghibli的平台,採用了很多輕量化的鋁材料,懸挂的形式和結構也都和Ghibli一樣,但是廠家針對SUV的特性,為了越野,還是加強了空氣彈簧的強度和拉伸幅度,滿足SUV的形式需要。

作為一個血液里流淌着運動基因的超豪華品牌,當瑪莎拉蒂在11年法蘭克福車展帶來kubang概念車的時候,我們就知道,這傢伙會未來絕不會老老實實的只做一個SUV。當今年Levante正式發布后,這個超級炫酷的大傢伙在馬雲粑粑的網上首批100台18秒就被搶光了!都跟不要錢似的!

瑪莎拉蒂Levante是一台長度超過5米的SUV、他的長度和寬度都超過了對手保時捷卡宴。實車比之前看圖片還要驚艷,瑪莎拉蒂標誌性的進氣口,配上細長的大燈,看起來相當兇狠。把車停在任何地方,即便不認識瑪莎拉蒂Logo的人,也一定能看得出來這是一輛豪車,因為前臉造型設計太酷太有型了。

不過,內飾就沒有外觀那麼驚艷,設計感有所欠缺,但依然是我們很熟悉的瑪莎拉蒂內飾風格,相當簡約。傳統的儀錶盤,既沒有炫酷的界面和显示效果,也沒有現在很有逼格的全液晶儀錶。好在對於駕駛者來說,握感和造型都不錯的方向盤、以及碩大的純金屬換擋撥片一定能讓他們感到欣慰。

皮質包裹的中控台很顯檔次,觸感細膩。但是這100萬的車,沒有360全景影像就算了,普通的倒車影像畫面還這麼模糊,就有點說不過去了,

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一些地方的蓋板、按鍵也比較鬆散。

或許,內飾當中的一些小瑕疵不重要,因為這是一台瑪莎拉蒂的SUV。能給你高逼格,能讓你開着爽才是這輛車的關鍵所在。Levante目前有兩個版本的車型,分3.0T高低功率。全系標配空氣懸挂和雙邊四處排氣,最重要的是,Levante的排氣聲浪是相當迷人!

Levante採用了Ghibli的平台,採用了很多輕量化的鋁材料,懸挂的形式和結構也都和Ghibli一樣,但是廠家針對SUV的特性,為了越野,還是加強了空氣彈簧的強度和拉伸幅度,滿足SUV的形式需要。雙邊四齣的排氣,內側兩根帶有閥門,可以選擇手動開啟。

舒適模式下,整台車的轉向非常輕盈,動力的輸出也很平滑,升降檔反應迅速,乘坐感受也是偏舒適,這時的Levante就是一輛普通的豪華SUV。

開啟運動模式后,Levante就完全變了,只要給深一點油,排氣開始浪叫,底盤降至最低,突如其來的騷,閃了我的腰!車輛整體表現得非常敏捷,車尾跟得上車頭的動作,車身動態十分緊緻。你會忘掉這是一台超過五米長的SUV,只知道這是一台瑪莎拉蒂。

瑪莎拉蒂帶給我們的是一款駕駛者的SUV,它不玩大空間高配置,不講究多豪華多氣派。它可以讓你帶着家人輕鬆舒服的自駕游,也可以讓你在壓力過大的時候找個地撒撒野炸炸街。這就是Levante。

Levante官方售價為99.98-147.8萬元

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