國外集資 SprayCare 消毒手環,要接觸的東西都能噴一下_台中搬家公司_台中搬家公司

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疫情讓民眾都感到人心惶惶,特別是近日來本土案例的出現更是讓人感到恐慌,但生活總免不了要外出,太過突兀的到處消毒行為大家又覺得很尷尬,國外有廠商開發出一款可以將消毒液直接配戴到身上的 SprayCare 消毒手環,舉起手來就像蜘蛛人一般噴出消毒液,就算搭電梯也可以輕鬆消毒要觸碰的按鍵。

國外集資 SprayCare 消毒手環,要接觸的東西都能噴一下

由於全球疫情的關係促進各種防疫類產品的誕生,在國外集資平台 Kickstarter 上出現一款可以隨身佩帶的智慧手環,但它可不是為了用來監控你的作息、生活與步數之類的健康指數,「SprayCare」這款產品是一款標榜輕量、舒適的穿戴裝置,將儲存在小巧機身裡的消毒液以霧化的微小水珠噴灑出來。
【產品集資網站,點這裡】

從官方資料來看,這款手環的尺寸與智慧型手錶差不多,只是在配戴時剛好與手錶相反,消毒器必須置於手腕內側,內部可添加自家裡的液態消毒液(凝膠狀不行),像是酒精等,每一次裝填的消毒液容量為 5 毫升,可供噴灑超過 40 次。當你觸控機身上的按鈕後,內部配備的新一代霧化器就會噴灑出比一般噴頭更細小,覆蓋更均勻的水珠,噴灑時間為 3 秒鐘,在消毒同時不造成到處濕淋淋的觸感。

當然這款手環也是需要充電的,內建 80mAh 鋰電池。整體而言這款產品的確頗為實用,畢竟外出時不像在家那麼方便,你也不會想要帶一瓶體積相形之下更為笨重的消毒液在身上,SprayCare 無疑是一種滿足有隨時或其他消毒需求的方案。像是車裡的方向盤、辦公室裡的鍵盤滑鼠、搭捷運時的握把拉桿、搭電梯時的按鈕以及小朋友可能到處亂摸,你都能夠隨時隨地順手噴一下,但要切記,千萬不要對著臉跟眼睛噴啊!

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2020年全國鄉村春晚聯動“百縣萬村”_台中搬家公司

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2019年12月26日,2020年全國鄉村春晚集中展示活動暨麗水鄉村春晚建設成果新聞發布會在北京召開。活動由文化和旅遊部公共服務司、全國公共文化發展中心、浙江省文化和旅遊廳和浙江省麗水市政府主辦。2020年全國鄉村春晚集中展示活動啟動儀式將於2020年1月8日在浙江麗水舉辦。屆時,以麗水為主會場,安徽省、四川省、廣東省、河南省等8省區同步啟動鄉村春晚活動。

此次活動將通過線下鄉村春晚年俗展示、線上互聯網科技互動形式,拉開2020年全國鄉村春晚“百縣萬村”區域聯動大幕。此外,全國鄉村“鬧”春晚展演展示活動也將在全國篩選最具區域特色的節目,到麗水主會場以斗藝和吆喝的形式,集中展示全國鄉村藝術普及成果。

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在麗水,活動主要以鄉村春晚品牌建設為主導,同步舉辦“麗水味道”年味集市、“麗水山耕”年貨集市、“僑鄉中國年”等十大特色活動,形成文、農、旅大融合,通過網絡直播、主會場與分會場聯動、線上線下互動,全面展現社會發展成就。

據介紹,鄉村春晚起源於1981年由麗水市慶元縣舉水鄉月山村农民自編、自導、自演的“月山春晚”,比央視春晚還早兩年,至今已有30多年的歷史。經過幾十年的發展,麗水鄉村春晚點面結合、遍地開花,成為當地重要的公共文化品牌。(記者 杜潔芳)

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都說國產車品質太爛! 到底差在哪裡?_台中搬家公司

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豐田旗下的每一款車型在耐用性方面表現都是非常的不錯,故障率十分低,並且使用成本也比較低,通過觀察二手車市場你就會發現豐田的車型保值率總是非常的高,這也是由於它耐用性十分突出的原因,反觀自主車型二手車的保值率往往低的嚇人。

我們從來不會否認一台自主汽車的配置水平,它的外觀漂亮與否,現在許許多多的廠家都能夠造出外觀漂亮配置豐富的汽車,比如說眾泰或者陸風。

設計一個好的外觀不難,只需要跑到意大利邀請他們的設計師來參与設計或者主導設計,或者乾脆把外觀設計的項目外包給設計公司,這樣就能夠出來一個非常漂亮的非常國際范的外觀,比如我們非常熟悉的東南DX7就是意大利設計師設計的成果。

而配置則更加無須多言只需要有足夠多的供應商,提供諸多的配置,就能堆砌出一台配置十分豐富的車型,車身穩定系統,名牌音響,氙氣大燈,電動座椅這些通通不成問題。可是除了配置豐富/外觀漂亮/內飾用料高檔之外我們還能想到自主汽車有什麼共性呢?

說到日系車我們會想到節油耐用,說到德國車我們會想到精緻、底盤紮實,可是說到自主車我們只能想到性價比,那麼相比合資產品自主車型到底差在哪裡呢?

机械水平

汽車終究是一個机械產品,它最重要的身份就是交通工具,對於駕駛者來說一輛車它的駕駛體驗是十分重要的,加速性能如何?變速箱的表現怎麼樣?車輛的底盤質感怎麼樣,高速行駛的穩定性是否優秀,壓過減速帶或者是一些溝溝坎坎的時候車內的舒適性如何等等這些方面都是一輛汽車最基本的方面,它不會讓你去刻意關注,但是一旦有什麼短板在體驗中會給你造成極大的困擾。因此,

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許多人在試駕完自主車型再去試駕合資車型就會發現在机械水平上兩者的差距是比較大的。當然也有小部分的自主車型在机械水平上已經和合資車型打成平手,比如說吉利的博越。

耐用性

自主車型的耐用性也是消費者十分擔心的一個問題,多數自主車型來說沒有強大的用戶基礎,也沒有口碑的積累,說到豐田我們就會想到耐用想到品質感動世界!豐田旗下的每一款車型在耐用性方面表現都是非常的不錯,故障率十分低,並且使用成本也比較低,通過觀察二手車市場你就會發現豐田的車型保值率總是非常的高,這也是由於它耐用性十分突出的原因,反觀自主車型二手車的保值率往往低的嚇人。許多自主車型的買家都會覺得開了三四年之後車子就感覺像散的一樣。而其它的小毛病諸如油耗高之類的問題也是頻頻發生。

配置的完善程度

為什麼說配置的完善程度也是一個考量標準呢?我們知道iphone能夠實現的功能,安卓也全都可以實現,但是。iphone就是比安卓要貴上那麼多,這其中的差別就在於系統的完善程度帶來的體驗差距,我們知道自主車型擁有非常豐富的配置,但是每一個配置是否好用,比如說倒車影像的显示清晰度。掛上倒擋之後倒車影像,显示畫面的速度延遲,倒車影像指示標線會不會隨着方向盤的轉動而轉動,倒車影像畫面在夜晚的時候拍攝的清晰度如何?等等,比如說有的車型有電動摺疊后視鏡,但是在鎖車的時候並不會自動摺疊。這隻是一個程序設置的問題,硬件的成本都花了,為什麼不能在軟件上優化一下呢?

在配置的好用程度/机械水平以及耐用性上,都不如合資產品的自主車自然就會給你比較廉價的感覺,雖然配置很豐富,雖然他的外觀足夠的漂亮,但是作為一個生活用品作為一台交通工具來說,它可能並不是那麼稱職。僅靠豐富的配置打天下的車型可以說是徒有其表,而真正能夠在机械上下功夫的自主車去才是比較有遠見的車企,好在一些一線自主品牌車型已經開始在机械水平上下功夫,比如長安/吉利/奇瑞等。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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上海RA定製改裝車展觀展全攻略,還有送票福利!_台中搬家公司

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越野+內飾。越野+旅遊)如何實現跨界融合。3、定製越野整車的產業發展趨勢。4、中國自主越野改裝品牌的本土化成長。5、美國越野皮卡改裝的產業狀況。4、設計分論壇【時間】2016年10月22日下午 13:00-14:30【地點】上海世博展覽館 2號館 中心舞台【論壇主題方向】1、汽車定製改裝產業的現狀及未來走勢2、設計在汽車定製改裝產業的地位及作用3、汽車定製改裝產品的設計應用發展方向4、汽車改裝設計的造型、色彩與文化5、如何實現汽車設計與定製改裝的產業化融合6、設計方案的法律保護、技術保護、市場保護及平台保

這是一個非凡的車展,他有着十二年的歷史;

他是國內外汽車改裝大牌爭相追捧的舞台;

他覆蓋的企業佔據了改裝行業

70%以上的市場份額;

這裏的展車沒有量產,只有唯一;

沒有重複,只有個性;

那天,將有300台定製改裝車震憾登場;

其中22台定製車、越野車、房車

全宇宙首發;

500款改裝配件、材料、工具、設備,改裝廠

一站採購;

車模、VR、AR、痛車文化、

網紅、直播,

6萬觀眾現場嗨翻天!

這就是RA車展—一場獨一無二的定製改裝行業盛匯!

—定製 趨勢 價值 生態—

歷經十二年汽車改裝市場的沉澱積累, RA上海國際汽車定製改裝博覽會已然成為業內公認的高價值產業平台。2016年將是極其特殊的一年,對於我國的汽車改裝市場來說,真正到了“啟、承、轉、合”的重要時期,快速前行的汽車改裝產業劃上了一個大大的逗號。

十五年間,這個“洋生土長”的改裝市場經歷了從無到有、從小到大、從一元到多元的過程,同時也經歷了充分、自由、無序的市場化競爭!改裝市場將以2016年為分水嶺,正式步入產業發展全新時期,也就是正式步入汽車改裝產業2.0!

汽車改裝產業2.0的五大特徵:利潤、創新、品牌、定製、文化,這是划時代的前瞻性、務實性創舉!汽車改裝2.0時代,定製改裝最強者即將降臨!!

在這個汽車改裝產業2.0時代,企業家們將如何帶領汽車改裝產業繼續前行?怎樣展開汽車改裝產業的“適勢、應勢、順勢、引勢”布局?來RA,RA上海國際汽車定製改裝博覽會將從品牌、戰略、趨勢三個角度給出精彩答案!

第一序列:RA展會—品牌之巔

與往屆相比,RA依然是大牌雲集、依然是高端大氣、依然是買家爆棚、依然是趨勢座標。

不同之處,本屆RA將大力度強化“發布新品”、“健全配套”、“提升價值”三大指標,

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在展會品質縱深方面取得全新突破。

1、定製整車及國際品牌特裝展位包括:

阿爾特、一號車酷、泰卡特、喬治巴頓、羅倫士、斯達泰克、金冠汽車、上汽大通、車質尚、江蘇港通、任我通、中歐汽車、長久汽車、上喆汽車、鈞天汽車、雅升汽車、勇達行、天津量力、北京克拉森、威力納爾、惠豐佳業、上海星創、艾威國際、中天行、新星房車、鈞安房車、卡瑪瑞、酷車小鎮、車世界、OCT、捷旅一族、安福匯、歐意泰克、華嘉車業、江蘇昊邦、洪業、孚樂、百和成、帥旗皮革、卡沃國際、琶駝實業、運良、派拉蒙越野、瓦滋汽車、捷王機電、綠尚建材、歐孚迪、青島麥卡、常州欣牧、瑞福、嘉友吉星、漢實、嘉兆兄弟、安路普、蘇州創投、福州聯泓、杜克普、猴哥網絡、博大汽車公園、廣州聯祥、賢爾實業、北極動力、牛車網、痛車嘉年華等。

驚喜遠不止於此,RA今年還專門開闢了戶外展區,展出親民版的旅居房車;

艾威、中天、新星、拓銳斯特、春田、寶瑋、阿迪瑞、海馳、宇通等房車一字排開。

不到20萬即可實現,從此以後說走就走的旅行!

2、改裝零部件及配套品牌:

十二屆RA着力強化改裝配套產品的引入,參展配件基本覆蓋了全產業鏈,包括皮料、面料、縫紉機、桌板、木地板、智能大屏、碳纖維、3D掃描設備、車載冰箱、定製輪轂、包圍、座椅、特效漆、防彈材料、電踏、福祉設備、拖鈎、智能尾箱蓋、儲物箱等300餘款。

主要包括:吉軒电子、歐勃亞、東麗國際、吉美特、邁力電器、廈門拓寶、深圳杜克普、古頂能源、梅盛實業、弘揚皮革、廈門直播星、江蘇大匠、歌谷電器、吉集實業、旭化成、富格沃斯、新馳、開騰設備、司頓特斯、中億智勝、英特力、蘇州慧馳、普羅斯托、財文商貿、格萊瑞特、華益特新能源、志成船舶、萬翔、英得爾、安泰爾、寧津智遠、余通電器、金辰聯盟、塵垠佛際、八方瑞傑、中融智和等品牌。

3、高端觀眾:買買買!

10000名特邀高端買家、30000名專業觀眾。上屆現場刷卡購車102台,整車及配件交易額超2億。喬治巴頓(300萬元)成交4台,泰卡特保時捷(198萬)成交2台,勞倫士威霆高爾夫版(67萬)成交21台,登積林肯領航員(198萬)成交4台,金冠大眾T5成交15台,車質尚威霆黑鑽(138萬)成交3台,房車風景斯賓特紅木版(198萬)成交2台…….

本屆RA的工作重點是進一步提高買家及專業觀眾的數量與質量,通過銀行、遊艇會、高爾夫球會、馬術會、飛機會、奢侈品協會、珠寶協會、各地商會精準邀約,同時在7月、9月舉辦兩場大型新聞發布會,全面造勢、擴大影響。

4、新品發布:多多多!

提高創新、發布新品是RA一直引導與推動的方向,近三年來,在RA展會上發布新品的企業越來越多,許多參展商提前半年就着手進行展車與展品的設計開發,並在10月RA期間強力發布,以達到最大的曝光度與合作機會。

本屆RA新品發布率有望超過85%,許多參展品牌是首次在中國發布,屆時將有多款震憾級的改裝作品發布,RA已經成為一年一度的行業新品集中發布平台。

第二序列:五大行業論壇—戰略之峰

1、第十二屆中國汽車定製改裝行業高端峰會重磅發布中國汽車定製改裝行業2016年度發展趨勢報告2017年度中國汽車定製改裝行業流行趨勢

峰會主題關鍵詞

供給側改革與主機廠個性化定製

整車定製的需求特點及其發展趨勢

構建汽車個性化產業的價值生態圈

汽車定製改裝企業的品牌打本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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10萬內品質好、操控性強的合資三廂車這幾款真不錯_台中搬家公司

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6L 110馬力和1。4T 131馬力,匹配5擋手動、6擋自動和7擋雙離合變速箱。
大家買桑塔納就是奔著老桑塔納耐操的口碑去的,雖然現在的桑塔納跟之前的老普桑沒有關係,但是由於車子的製造工藝較為簡單,配置也比較少,所以質量也還是槓槓的。

身邊的很多朋友諮詢我買車的時候都在強調車子的質量一定要好,最好可以開到報廢,畢竟老百姓賺錢不容易啊,所以今天就給大家推薦幾款質量過硬的車子,雖然低配的配置不高,但是質量還是很好的。

東風標緻-標緻301

標緻301的車身尺寸為4442*1748*1476mm,軸距為2652mm。前臉和側身的腰線處理的很好,所以很好看,畢竟法國人還是比較擅長設計的。

301的動力系統為1.6L 102馬力+5擋手動,1.6L 117馬力+5擋手動/6擋手自一體變速箱。301的外觀比較好看,後排空間空間也夠大,車身鈑金很厚,底盤也比較緊緻,行駛質感很不錯。但是301後排中間頭部空間太小了,和桑塔納一樣,配置真的不高,

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不過這個價位貌似除了國產車,合資車的配置都是很低的。同時301還有減配的嫌疑,低配的後排頭枕都簡配了。但是說起質量301還是很耐操的。

上汽大眾-桑塔納

桑塔納的車身尺寸為4473*1706*1469mm、4475*1706*1469mm、4282*1706*1475mm,軸距為2603mm。雖然是大眾體系中定位最低的車型,但是桑塔納依然採用大眾家族式的設計。

桑塔納的發動機有1.4L 90馬力、1.6L 110馬力和1.4T 131馬力,匹配5擋手動、6擋自動和7擋雙離合變速箱。大家買桑塔納就是奔着老桑塔納耐操的口碑去的,雖然現在的桑塔納跟之前的老普桑沒有關係,但是由於車子的製造工藝較為簡單,配置也比較少,所以質量也還是杠杠的。從桑塔納的銷量就可以看出來,國人對它還是非常信任的。

上汽通用雪佛蘭-科魯茲

2017款科魯茲的4666*1807*1460mm,軸距為2700mm,最新款的科魯茲造型比較立體,前低后高的造型呈現出一種俯衝的運動感。但是我們更推薦的優惠幅度更大的老款科魯茲。

由於科魯茲是新款老款同堂銷售,所以動力系統很繁瑣。發動機為1.5L 113馬力、1.5L 114馬力、1.6L 121馬力、1.4T 150馬力和1.6T 184馬力,匹配5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合變速箱。老科魯茲的車型較老,配置很低,但是車型卻很耐看,另外用料也很實在,質量也很好,價格很實惠,底盤紮實,想買還是可以的。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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藍瘦、香菇!十幾萬貶值最快的車型,好多人都中招了_台中搬家公司

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豐田的車也被套上高貶值率,看到這肯定不少朋友要起異議了。別急,這次講的是雷凌混動版,並非汽油版車型。儘管雷凌雙擎的貶值率較高,但憑藉著開不爛的豐田,以及最便宜混動車的頭銜,雙擎想不火都難,若是秉承買一輛車開一輩子的打算,覺得雷凌雙擎還是非常值得購買的。

最近陪一位屌絲朋友去置換汽車時,發現一個很有意思的事。小夥伴的車只開兩三年,降價百分之50都無人問津,而隔壁老王的車不僅買時便宜,即使開了十年以上仍會有人以高價競購。看到這,小夥伴不禁發出感嘆“藍瘦~香菇 為什麼我的車會買時貴賣時虧!”

造成如此大的差異,究其原因就是“貶值率”的問題了,不同的汽車,貶值率也各不相同,有的車品牌力度強,性能穩定,消費者就都願意選意選購這類車型,價格自然水漲船高。而有的車即使當初購買的時候價格花費高,但由於車型較為小眾,保有量低,所以想再賣出時即使大幅度降價也無人問津。下面給大家捋一捋20萬以內,哪些車的貶值率是偏高的,大家在選購時要多加留意。

福特-蒙迪歐

售價:17.98萬—26.58萬

貶值率:三年將近50%

新蒙迪歐改款以後,憑藉著家族式的馬丁前臉,超高的顏值,一度成為關注度較高的中型車。但他的銷量表現卻遠沒有關注度來得強烈,屬於典型的叫好不叫座類型。

但平心而論,這一代蒙迪歐的改變較原款車致勝,確實有了翻天覆地的變化。看不膩的馬丁前臉、發動機蓋隆起的線條無不在展現美式肌肉車的線條動力系統及底盤的表現同樣出彩,2.0T的發動機搭配六擋手自一體變速箱,

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讓蒙迪歐具有百公里加速進入8秒的實力。

豐田-雷凌雙擎

售價:13.98-15.98萬

貶值率:三年將近40%

納尼!豐田的車也被套上高貶值率,看到這肯定不少朋友要起異議了。別急,這次講的是雷凌混動版,並非汽油版車型。

儘管雷凌雙擎的貶值率較高,但憑藉著開不爛的豐田,以及最便宜混動車的頭銜,雙擎想不火都難,若是秉承買一輛車開一輩子的打算,覺得雷凌雙擎還是非常值得購買的。

雪鐵龍-世嘉

9.58—11.18萬元

貶值率:三年將近40%

聊起法系車,我想大家體會最深的就是它前衛的外觀設計以及深厚的底盤調校能力。但為何在國內法系車就是永遠無法“雄起”呢?究其原因就是法國人不了解中國, 就拿本文的世嘉來看外觀看上去挺大的,各項數據也領先同級,可乘坐空間比起飛度都不如,這讓我們以大為美的國人情何以堪啊!

也許法國人根本不在乎你們的想法,他們的產品只給懂得欣賞他們的人去選擇,實事上也正是這樣。世嘉具有鮮明的特點,外形奇特,低產量,這也許就是人們追求的“高逼格”吧。

總結一句:對於法系車,你改變不了,那你就要去適應它,而購買法系車的同學就要做好貶值的心理準備了。

馬自達6

售價12.98-15.98萬元

貶值率:三年將近60%

說起老馬6,我想有不少同學已經非常熟悉了。馬自達6車型在國內生產銷售了超過10年時間,不僅沒有停產,並且衍生出了3代車型(馬自達6、睿翼、阿特茲),可謂是三代同堂。

老馬六的市場保有量大,這是毋庸置疑的事實,但自從老馬六改款,新舊兩代車型同時銷售,當時20萬起步的老馬六立刻官降10萬,希望以低價中級車的身份搶佔緊湊級車市場。

總結:汽車的貶值會受諸多因素的影響,建議小夥伴們在購車選車的時候要充分考慮貶值率這個問題,多關注心儀車型的品牌口碑、換代新車的價格、車輛的受眾情況等等,綜合這幾方面來選購車型。(要是有選擇困難症的小夥伴也可以在下方留言,讓給你分析下)本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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重慶銅梁大力發展龍舞 舞出脫貧“一條龍”_台中搬家公司

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  重慶市銅梁區太平鎮坪漆村村民王述珍在給龍燈上彩。
  趙武強攝

  今年過年,重慶市銅梁區高樓鎮卻有些冷清,回家的車子不多,外出的村民卻不少。這是為什麼?

  原來,很多鎮里人都在外面過年。“我有10多年沒有在家過年了,兒子、女兒和親戚們都跟我出去舞龍,西安、淄博,還有深圳的歡樂谷,我都去過。”高樓村村民李詩敏是一名舞龍帶頭人,年近七十,他收拾行裝,準備再次外出。

  銅梁是全國龍燈藝術之鄉,龍燈產品的扎制已有近千年歷史。2006年,銅梁龍舞被列入首批國家級非物質文化遺產名錄。近年來,銅梁大力發展龍舞,形成了演藝表演、龍燈製作和文化旅遊等“一條龍”產業,將這項非物質文化遺產發揚光大,還帶動了脫貧攻堅。

  在高樓鎮,像李詩敏一樣舞龍的村民大約有500名,他們每支隊伍30多人,在節日、慶典時受邀到各地演出,正常情況下,一名村民每年能賺3萬多元。

  與高樓鎮相比,太平鎮就熱鬧不少。龍燈扎制進入“龍忙”時節,扎制場訂單不斷,生意紅火。車間里,擺放着各式各樣的龍燈產品,扎龍藝人正在忙碌,有的編扎彩龍,有的扎制龍燈,有的在龍燈上進行彩繪。

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  “年底了,我們的訂單多了起來,一直要忙到元宵節。”龍燈非遺傳承人周建說,訂單來自好幾個省市,每條龍燈價格從2000多元到10多萬元不等。一般情況下,周建每年要賣出500多條龍燈。

  在龍燈產業的帶領下,當地村民也在脫貧致富。“做這個很方便,我可以拿回家裡,有空的時候就做。”坪漆村建檔立卡貧困戶王述珍在農閑期間製作龍燈,每年增收1萬多元,順利脫了貧。

  坪漆村是銅梁龍燈的發祥地之一。2018年底,村裡建立龍燈彩扎基地,成立彩扎專業合作社,採取“公司+專業合作社+農戶”模式,組織村民開展龍燈彩扎技術培訓,參与龍燈扎制,讓村民在家門口掙錢,吃上非遺飯。現在,這樣的龍燈彩扎基地一共有8個,其中4個設在市級貧困村。

  名氣大了,龍舞還帶動了旅游業發展。銅梁龍舞先後參加了北京奧運會開幕式、上海世博會、北京世園會等國內重大慶典活動,並遠赴30多個國家和地區開展交流。尤其是2019年國慶期間,身長60米的巨龍在天安門廣場中心表演區飛舞翻騰,銅梁龍舞獲得了更大的關注。

  為繼續挖掘龍舞產業潛力,銅梁去年舉辦了首屆龍燈藝術節,掀起了龍燈旅遊熱潮,吸引遊客400餘萬人次,實現旅遊收入12.5億元,助力脫貧攻堅,提升了銅梁的美譽度。

  今年元旦,第二屆龍燈藝術節舉辦,現場人頭攢動,熙熙攘攘。慕名而來的遊客越來越多,到銅梁看龍舞成了重慶旅遊的一張新名片。

  “我們要做好‘龍’文章,抬起文旅‘龍頭’,辦好一個節會、傳承一批技藝、發展一類產業、致富一方群眾。”銅梁區文旅委主任劉艷說,目前,銅梁龍舞文化產業直接經濟效益近億元,有力促進了銅梁農村地區脫貧攻堅。

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販售僅兩週! 蘋果iPhone 12成為全球5G手機銷量冠軍_台中搬家公司

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蘋果今年新款iPhone 12系列手機,分別在今年10月、11月上市。而由於其中每款手機都支援5G頻段,這也讓iPhone 12系列手機問世之後,隨即攻佔5G手機銷售寶座。現在就有市場調查機構資料顯示,iPhone 12 系列手機在上市兩周後,就成為全球最熱銷的5G手機。

根據《Counterpoint Research》最新一份調查報告顯示,iPhone 12與iPhone 12 Pro在10月上市之後,僅靠兩周的銷量就拿下該月份的銷售冠軍,銷售量分別是16%與8%,而這兩支手機的銷量,也占據了該月份5G手機全球銷量的四分之一。

或許有人說這是新機優勢,剛上市本來就會賣得比較好。但該報告中也把iPhone 12與iPhone 12 Pro的銷量拿去與2020年1至10月的5G手機銷量做比較,在整體銷售排行榜中,iPhone 12單憑10月的兩周銷量,就拿下該排行榜的第7名,由此可見iPhone 12超誇張的銷售結果。

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報告中分析,iPhone 12之所以會有這麼強勁的銷售成果,主要是因為消費者對5G開始好奇、需求開始提升。而且全球各大電信業者都針對iPhone 12推出促銷活動,而透過促銷活動所販售的iPhone 12 與 iPhone 12 Pro 就占當月美國銷量的33%以上,其中也包含了許多電信商推出的零元電信配套方案。

而且相較於部分Android品牌的5G手機,發展上有一些地域性的限制,iPhone歷來都在全球140多個國家販售,市場覆蓋層面比起任何一家Android手機廠商還要更廣,因此可以在初期取得極佳的銷售成績。

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日產零零“汽”廢車場金蟬脫殼!靠得竟是黑科技_台中搬家公司

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(上回精彩請戳《日產零零“汽”驚覺神秘內鬼。調查之行危機四伏》)生死關頭,屌絲特工是如何利用座駕的黑科技破解危機。而零零汽又將會獲取什麼關鍵線索。

上一話中,零零汽追蹤內鬼光頭仔,

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希望獲取進一步的破案情報。

不過,在追逐途中,屌絲特工和李香菜卻遭遇敵人反跟蹤,危在旦夕。

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Azure AD(三)知識補充-Azure資源的託管標識_台中搬家公司

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一,引言

  來個慣例,吹水!

  前一周因為考試,還有個人的私事,一下子差點頹廢了。想了想,寫博客這種的東西還是得堅持,再忙,也要檢查。要養成一種習慣,同時這也是自我約束的一種形式。雖然說不能浪費大量時間在刷朋友圈,看自媒體的新聞,看一些營銷號的視頻等等,不喜勿噴啊,這是我個人的一些觀念,也沒有帶認識眼光啊!好了,廢話不多說,在此先立個Flag,

  1,保證每周輸出一片文章。

  2,開始堅持每周4次的5公里跑步。

好了,開始今天的分析

————————————我是分割線————————————

  之前有個章節講到Azure AD的一些基礎概念,以及Azure AD究竟可以用來做什麼?,還講了講如何在我們的項目中集成Azure AD 保護我們的API資源!講了這些,其實遠遠不夠,AD里裏面還有好多概念性的知識,同時也是在其他模塊中有使用到的,就比如什麼叫“託管標識”,託管標識又分為“系統託管標識”和“用戶託管標識”;什麼叫“服務主體”,它又能幹什麼,和Azure又有什麼關係?好的,那麼今天就帶着這些問題,我們來剖析,探個究竟!。

二,正文

1,“什麼是託管標識”

  • 客戶端ID:Azure AD 生成的唯一標識符,在其初始預配期間與應用程序和服務主體綁定。
  • 主體 ID – 託管標識的服務主體對象的對象 ID,用於授予對 Azure 資源的基於角色的訪問權限。
  • Azure 實例元數據服務 (IMDS) – 一個 REST 終結點(url鏈接),可供通過 Azure 資源管理器創建的所有 IaaS VM 使用。 

2,託管標識分為兩種類型:

  • 系統分配託管標識:直接在 Azure 服務實例上啟用。 啟用標識后,Azure 將在實例的訂閱信任的 Azure AD 租戶中創建實例的標識。 創建標識后,系統會將憑據預配到實例。 系統分配標識的生命周期直接綁定到啟用它的 Azure 服務實例。 如果實例遭刪除,Azure 會自動清理 Azure AD 中的憑據和標識。
  • 用戶分配託管標識:是作為獨立的 Azure 資源創建的。 在創建過程中,Azure 會在由所用訂閱信任的 Azure AD 租戶中創建一個標識。 在創建標識后,可以將標識分配到一個或多個 Azure 服務實例。 用戶分配標識的生命周期與它所分配到的 Azure 服務實例的生命周期是分開管理的。

下圖演示了託管服務標識如何與 Azure 虛擬機 (VM) 協同工作:

3,系統分配託管標識如何與 Azure VM 協同工作

  1. Azure 資源管理器收到請求,要求在 VM 上啟用系統分配託管標識。(圖1)

  2. Azure 資源管理器在 Azure AD 中創建與 VM 標識相對應的服務主體。 服務主體在此訂閱信任的 Azure AD 租戶中創建。

  3. Azure 資源管理器通過使用服務主體客戶端 ID 和證書更新 Azure 實例元數據服務標識終結點來配置 VM 上的標識。

  4. VM 有了標識以後,請根據服務主體信息向 VM 授予對 Azure 資源的訪問權限。 若要調用 Azure 資源管理器,請在 Azure AD 中使用基於角色的訪問控制 (RBAC) 向 VM 服務主體分配相應的角色。 若要調用 Key Vault,請授予代碼對 Key Vault 中特定機密或密鑰的訪問權限。

  5. 在 VM 上運行的代碼可以從只能從 VM 中訪問的 Azure 實例元數據服務終結點請求令牌:http://169.254.169.254/metadata/identity/oauth2/token

    • resource 參數指定了要向其發送令牌的服務。 若要向 Azure 資源管理器進行身份驗證,請使用 resource=https://management.azure.com/
    • API 版本參數指定 IMDS 版本,請使用 api-version=2018-02-01 或更高版本。
  6. 調用了 Azure AD,以便使用在步驟 3 中配置的客戶端 ID 和證書請求訪問令牌(在步驟 5 中指定)。 Azure AD 返回 JSON Web 令牌 (JWT) 訪問令牌。

  7. 代碼在調用支持 Azure AD 身份驗證的服務時發送訪問令牌。

4,用戶分配託管標識如何與 Azure VM 協同工作

  1. Azure 資源管理器收到請求,要求創建用戶分配託管標識。

  2. Azure 資源管理器在 Azure AD 中創建與用戶分配託管標識相對應的服務主體。 服務主體在此訂閱信任的 Azure AD 租戶中創建。

  3. Azure 資源管理器收到在 VM 上配置用戶分配的託管標識的請求,並使用用戶分配的託管標識服務主體客戶端 ID 和證書更新 Azure 實例元數據服務標識終結點。

  4. 創建用戶分配託管標識以後,請根據服務主體信息向標識授予對 Azure 資源的訪問權限。 若要調用 Azure 資源管理器,請在 Azure AD 中使用 RBAC 向用戶分配標識的服務主體分配相應的角色。 若要調用 Key Vault,請授予代碼對 Key Vault 中特定機密或密鑰的訪問權限。

     備註

    也可在步驟 3 之前執行此步驟。

  5. 在 VM 上運行的代碼可以從只能從 VM 中訪問的 Azure 實例元數據服務標識終結點請求令牌:http://169.254.169.254/metadata/identity/oauth2/token

    • resource 參數指定了要向其發送令牌的服務。 若要向 Azure 資源管理器進行身份驗證,請使用 resource=https://management.azure.com/
    • 客戶端 ID 參數指定為其請求令牌的標識。 當單台 VM 上有多個用戶分配的標識時,此值是消除歧義所必需的。
    • API 版本參數指定 Azure 實例元數據服務版本。 請使用 api-version=2018-02-01 或指定更高的版本。
  6. 調用了 Azure AD,以便使用在步驟 3 中配置的客戶端 ID 和證書請求訪問令牌(在步驟 5 中指定)。 Azure AD 返回 JSON Web 令牌 (JWT) 訪問令牌。

  7. 代碼在調用支持 Azure AD 身份驗證的服務時發送訪問令牌。

 稍後會提示

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 注意,此時在AD的應用註冊頁面是找不到剛剛註冊的應用的,只有在給Azure 資源分配託管標識去訪問Azure資源管理器時,可以搜索到。我這裡是提前創建了是一個vm資源,也就是使用vm系統分配的託管標識訪問Azure Key Vault。簡而言之,Azure Key Vault作為密鑰保管庫,Key Vault 隨後可讓客戶端應用程序使用機密訪問未受 Azure Active Directory (AD) 保護的資源。 託管服務標識由 Azure 自動管理,可用於向支持 Azure AD 身份驗證的服務進行身份驗證,這樣就無需在代碼中插入憑據了。

但是Azure中資源和資源之間是相互隔離的,不能夠相互訪問。

所以,我們需要開啟vm的系統分配的託管標識,然後再key vault 中開啟 vm的訪問策略。如下所示

添加 “vm001” 對 “key vault” 的訪問策略

 

 

 創建 “機密” 信息

 

 

名稱輸入:conn;值輸入 123 ,點擊“創建”,

然後使用ssh 登陸剛剛創建好的vm001上,獲取訪問 “key vault” 的 “access_token” 

在終端窗口中,使用 CURL 向 Azure 資源終結點的本地託管標識發出請求,以獲取 Azure Key Vault 的訪問令牌

世紀互聯版
curl 'http://169.254.169.254/metadata/identity/oauth2/token?api-version=2018-02-01&resource=https%3A%2F%2Fvault.azure.cn' -H Metadata:true
全球版
curl 'http://169.254.169.254/metadata/identity/oauth2/token?api-version=2018-02-01&resource=https%3A%2F%2Fvault.azure.net' -H Metadata:true  

 

 可以使用此訪問令牌對 Azure Key Vault 進行身份驗證。  下一個 CURL 請求显示如何使用 CURL 和 Key Vault REST API 從 Key Vault 讀取密鑰。  將需要 Key Vault 的 URL,該 URL 位於 Key Vault 的“概述” 頁的“軟件包” 部分。  另外,還需要在前面的調用中獲取的訪問令牌

curl https://<YOUR-KEY-VAULT-URL>/secrets/<secret-name>?api-version=2016-10-01 -H "Authorization: Bearer <ACCESS TOKEN>"

通過在請求頭添加Bearer認證,獲取key vault 中剛剛創建的機密信息  名稱 “conn”,值 “123”

bingo,成功的拿到密鑰。開啟系統分配的託管標識,其實就是授予例如 Azure VM資源的託管標識對另外一個Azure 資源的訪問權限。

三,結尾

今天的文章大概介紹了 Azure系統的託管標識到底是個什麼東西,可以用來干什麼,這裏不僅僅可以去 VM 訪問 “key Vault”,還可以訪問 “Azure 存儲”,“Azure Cosmos DB”等,都是同樣的道理。

下一篇開始講解一下關於用戶自己分配的託管標識,已經作一下演示,同時演示使用用戶分配的託管身份運行應用程序。

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作者:Allen 

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