美國在特斯拉領軍下，一度成為電動車的先鋒國家，不過風水輪流轉，美國電動車銷售開始牛皮化，反倒是歐洲電動車銷售吹起衝鋒號，據雷諾汽車零排放計畫（ Renault Z.E.）統計，2015 年上半年歐洲電動車銷售較 2014 年同期大增 55%。 其中，英國的增幅最大，2015 年上半年銷售成長 80%，大約售出 5,000 輛電動車，不過銷售量最多的國家仍然是挪威，2015 年上半年銷售約 15,000 輛電動車，成長 47%。 而根據歐盟汽車業資料（European Automotive Industry Data），2015 年 1 到 4 月，西歐消費者總共購買了 26,808 輛電動車，24,578 輛油電混合車，總計 51,386 輛，而據美國汽車網站 HybridCars.com 統計，美國消費者在同期間購買 21,403 輛電動車，10,684 輛油電混合車。西歐電動車與油電混合車的銷售量超過美國 6 成，使得歐洲市場首度成為電動車市場的領頭羊，過去電動車市場由美國領銜，2014 年，美國電動車與油電混合車銷售超過 11.8 萬輛、歐洲市場則銷售 9.8 萬輛、中國市場銷售 74,763 輛。 美國市場之所以失去領先地位，最主要原因可能在於油價的落差，由於油價持續下跌，美國零售油價已經降至每（美制）加侖 2.6 美元，而歐洲的零售油價下降卻不如美國，例如英國油價換算為美制加侖時，相當於每加侖約 6.77 到 7 美元，油價越高，消費者轉換為電動車的意願也越高，這使得歐洲的電動車市場買氣強於美國；另一方面，美國雪佛蘭（Chevrolet）即將推 出 2016 年款 Volt，消費者等待新款，也成為消費遲滯的原因之一。 歐洲市場勝過美國的另一個可能原因，是歐洲的車款選擇較多，如三菱 Outlander 油電混合車，據 EV Obsession 網站統計，是 2015 年以來歐洲銷售最好的一輛電動與油電混合車，但是只在日本、歐洲、澳洲銷售，美國上市時間因故延後到 2015 年第四季，Outlander 油電混合車的缺席，多少對美國市場的總體銷售量有所影響。 歐洲市場的蓬勃發展讓更多車廠考慮推出電動車，如英國老牌跑車品牌奧斯頓‧馬丁（Aston Martin）就打算在 2 年內推出 Rapide 的電動車版本，售價可能在 20 萬 到 25 萬美元之間，目前 Rapide 的電動車版本已經有測試原型車，Rapide 電動車上市數年後，DBX 也將推出電動車。奧斯頓‧馬丁推出電動車的另一個考量是碳排放規範問題，為了平衡大馬力跑車的高碳排放，勢必要推出無碳排放的電動車來平衡，以免遭到包括中國在內的各國相關規範限制。各車廠為了類似原因，更積極推出電動車款，也將進一步推動歐洲電動車市場更加蓬勃發展。 本文全文授權轉載自《科技新報》─〈〉
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對於特斯拉（Tesla）的充電式電動車而言，最大普及障礙就是充電座設施的密度，如果只能在自己家充電，那電動車的作用就相當有限了，為此，特斯拉找上了分享經濟旅遊住宿網站 Airbnb，與其旗下的民宿合作，在民宿安裝 Model S 電動車充電座，這樣一來旅遊住宿時也能充電，擴增 Model S 電動車車主的活動範圍。 特斯拉將根據資格標準審查，包括要四星級以上、並至少有 5 個房間，符合水準的 Airbnb 旗下高檔民宿，可獲得免費充電座，充電座本身價值 750 美元，不過民宿本身要負擔安裝費用，安裝費用隨地區不同，可能超過 900 美元，安裝完成後，Airbnb 將在網站上標示該民宿為特斯拉電動車可充電民宿。特斯拉初期將先從加州開始，選擇 30 家加州 Airbnb 旗下高檔民宿免費安裝充電座，之後再逐步擴大到全球，目前只有 12 戶民宿擁有特斯拉充電座，最終將至少有 100 家 Airbnb 旗下民宿可得到免費充電座。 這只是特斯拉積極建立充電站努力的其中一環，特斯拉正積極布建其 Supercharger 快速充電站，目前全球已有 487 座，也與餐廳、旅館、度假村合作，在其中建立壁式充電座，方便車主造訪時順便充電，至 2015 年 6 月，特斯拉在全球已經與 1,200 家業主合作設立充電座。 Airbnb 旗下民宿與特斯拉合作可說是雙贏選擇，雖然仍需負擔安裝費用，但安裝後，可吸引大多為高階消費者的特斯拉車主入住，不僅對生意與品牌形象有幫助，車主充電付出充電費用，一個晚上大約可增加 10 美元營收，對民宿不無小補。而對特斯拉來說，充電座越普及，車子也更好賣。 特斯拉目前大體上只在美國主要城市與幹道路線上布置充電座，經常遭到質疑與攻擊，聲稱電動車可能會在荒郊野外沒電，儘管特斯拉嚴詞反擊目前布站範圍已經涵蓋 96% 美國地區，要故意開到離充電站遠到來不及去充電的地區沒那麼容易，但特斯拉對這樣的抨擊也不敢怠慢，2015 年 3 月時推出軟體更新，整合充電站位置到導航系統之中，一旦車主離充電站距離可能超出殘餘電力可行駛里程，就發出警告，確保不會發生半途沒電的情況。 但要讓潛在消費者更安心買車，最根本之道仍是布建更多充電站，與 Airbnb 的合作代表特斯拉又向前跨出一步，未來可預期特斯拉將更積極推動類似的合作案。 本文全文授權轉載自《科技新報》─〈〉