台東「廣原小熊」於7月27日由台東林管處緊急安置照養

台東「廣原小熊」於7月27日由台東林管處緊急安置照養,到今(29日)剛好滿月,台東林管處表示,在照護人員的悉心照養下,小熊體重比原先剛來的時候3.9公斤多了一倍,台東林管處處長劉瓊蓮表示,未來照養至小熊牠可以獨立生活,且經過適當的野外訓練,在不干擾下,讓小熊能快快回家。

台東林管處表示,在8月13日台東處到廣原村大埔及龍泉部落,向在地居民說明目前小熊照養情形及後續處理及因應原則,村民們都支持未來由專業醫療團隊及台東處細心照養。

經獸醫確認,小熊外生殖器官本次暫時無法判斷,需經過血液DNA分析,台東林管處表示,一有結果會立即告知大家。

另外,特有生物保育研究中心協助台東處針對照養場域佈置、籠舍管理物種多樣化、動物照養原則及未來野訓場域場勘等事宜給予專業建議,並協助籠舍佈置多樣化,並一起討論未來照養規劃。

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新竹縣霄裡溪守護協會關心水資源

新竹縣霄裡溪守護協會關心水資源,長期質疑霄裡溪水質遭上游的桃園市龍潭區店子湖垃圾場的垃圾滲出水污染,29日和勞動黨縣議員陳新源沿溪溯源踏查,到店子湖垃圾場了解堆置垃圾的處理情形,希望這些垃圾能移走。

桃園市環保局表示,店子湖垃圾場暫時堆置的垃圾已經用土覆蓋,並定期消毒維護環境衛生,且垃圾滲出污水都收集至水貯槽再返送至掩埋場,與雨水採分流收集,不會經雨水溝流入霄裡溪,之前收集滲出水的水溝有部分裂縫,才導致少部分污水滲流入雨水溝,已緊急完成修補,不再滲流出去。

新竹縣霄裡溪守護協會理事長吳榮添說,桃園市店仔湖垃圾場先前露天堆置垃圾,嚴重威脅下游霄裡溪的水質和環境,雖用土覆蓋,一旦豪雨來襲,垃圾滲出污水仍會溢流到雨水溝後往下游的霄裡溪排放,只有把這些垃圾移走,才能讓新竹縣鄉親安心。

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比亞迪拉丁美洲第一座電動車工廠誕生 投27.1億定位巴西

比亞迪股份有限公司將投資2億巴西雷亞爾(約合新臺幣27.1億元)在巴西投資建廠。這家工廠將落戶聖保羅州坎皮納市(Campinas),是比亞迪在拉丁美洲的第一座工廠。   比亞迪巴西工廠的產品是電動公車、電池和太陽能板。今年1月,比亞迪曾表示其年電動公車最大產能將達到4000輛。其生產的電動公車可能在巴西和拉美地區銷售。

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2014第三屆混合動力技術國際峰會 會後報告

6月26日,以“技術驅動混合動力市場化”為主題的2014第三屆混合動力技術國際峰會開幕。本屆峰會由Merisis Consulting舉辦,超過150位來自政府部門,科研機構,整車,一級和二級的核心零部件供應商的高層代表們齊聚一堂,共議混合動力汽車的技術路線和發展。

乘用車市場方面,目前的市場熱度雖然中等,可以預見在不久以後將會迎來良好的發展勢頭。四部委聯合發佈的《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中明確了PHEV的補貼政策,上海廣州北京各地政府也相繼推出了對於PHEV和燃料電池汽車的大力度補貼條例,這將在未來1~2年內對HEV的銷量和市場接受度產生一定的推動力度。而技術相較成熟的商用車市場,大力度的政策補貼,也驅使整車廠們在不斷追求規模的基礎上追求更低成本,最優化的技術。

2014第三屆混合動力技術國際峰會為汽車業界關注混合動力和新能源汽車發展的同仁們提供了一手資訊,説明他們更好的判斷行業未來走向,學習借鑒前沿的經驗與技術,並更好的推動混合動力汽車的研發和市場化進程。

在兩天全程的演講中,嘉賓們從各自領域為在場觀眾分享了行業內前瞻資訊和專業知識。以上總結部分讓筆者印象深刻並值得行業人士深入思考的觀點。

國家發改委耿志成老師在報告中明確國家主要扶持的發展方向有三方面:電動車(包括PHEV),燃料電池汽車,HEV電池控制系統。那麼汽車工業尤其是新能源汽車的未來是靠市場還是靠政策,這一圍繞人們心中許久的問題也許仍然有待時日來解答。

真鋰研究聶昕老師未對目前中國電池行業發展做過於資料性的分析,而是提出未來電池技術的瓶頸將不再是問題。從今年正極材料已經發展到五氟級,以及液體電解質發展到固態電解質,性能大幅度提升等方面可以預見未來無限可能性。同時,也認為目前電池領域存在的主要將圍繞BMS以及一致性問題展開。

第一天上午的小組討論環節中上汽集團商用車技術中心蘭志波總工分享了他個人的獨到觀點,他認為目前HEV存在的成本問題還是基於用戶需求挖掘不夠,用戶並非一味的追求低價格,真正有特點的產品仍然能夠打動消費者。汽車不論技術如何發展,消費者還是講駕駛體驗。

來自吉孚動力的Sven Steinwascher先生分享了混合動力變速箱方面的最新技術挑戰,從客戶接受度到換擋品質,以及變速箱的整合可能性。在演講中他提出了變速箱混合的概念並對其動力總成的佈局進行了詳盡分析。從而最終達到了良好的駕駛性能,經濟型和低成本。

法國Energies Nouvelles的Sébastien MAGAND先生為我們分享了混合動力傳動技術方面的海外領先經驗。IFPEN的傳動系統有11個模式,低於50kg的輕量化設計,有低於300mm長度的無離合器版本,以及模組化的電動汽車整合及比率。優勢在於大量節油,設計輕巧,卓越駕駛性能以及成本最優化。

第二天下午商用車專場中來自五洲龍的全頌華先生細緻深入的為大家講解了公司技術的發展,關鍵零部件的發展以及車配套設施的發展。公司緊跟國家政策,參與了2009年商業示範運行項目並利用2011年世界大學生運動會實現了真正的市場化和批量化。

一位演講者曾經這麼說到,在混合動力越走越看不到前途的過程中,松正的技術突然讓我感覺又有了希望。天津松正的李喬博士在本次論壇上圍繞第IV代插電式深混公車動力系統關鍵技術及應用展開的詳細的解析。觀點很鮮明:技術應以使用者為導向,使用者關心價格又希望避免插電的繁瑣過程。松正的技術可以同時滿足客戶的這兩點需求。

宇通客車主管新能源產品的胡俊傑經理提出混合動力才是未來公交的發展方向。配置可更改、功能可定制的動力系統技術平臺,大力自主研發電機電控電源技術、整車和發動機節能技術和輕量化技術。作為新能源客車推廣應用的領頭企業,他認為制約推廣的瓶頸在於電源和充電技術兩方面,電池的成本和壽命,充電標準、設施、模式包括技術開發。

在聆聽了插電式、混合動力之後,東風揚子江客車雷洪鈞開始了他純電動客車的精彩報告。他認為電動車,混合動力,插電式三者存在都有它的意義,細分市場和技術方向。混合動力中“混合”二字的定義有待深究,混合的普遍解釋是2種以上能源作為動力並存。混合僅僅是油電混合,氣電混合或者也應將燃料汽車加入其中。如果新能源汽車的最終目標是節能減排,那麼他的觀點是減排肯定排第一位,然後才是節能。而我們所談論的重混,中混&微混根本是同一條技術路線,只是發展程度和時間問題。

衷心感謝中國公交資訊網、電動汽車網、高工鋰電網、新華信汽車網等十餘家媒體合作夥伴對論壇進行的全程的報導。我們將在來年呈現更精彩豐富的會議內容,也期待行業內合作夥伴的參與和支持。

更多混合動力行業最新動態、趨勢、資料、人脈資訊,可關注搜索微信服務號“merisis-asia”,掃描以下二維碼關注我們的微信互動平臺

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砸數十億歐元!BMW加碼購三星SDI電池 衝電動車市場

BMW15日表示,計劃為i3電動都市車、插電式混合動力的i8跑車與未來數年新推出的混合動力車款擴大採購SDI電池。三星SDI發表聲明說,與BMW的供應協議價值「數十億歐元」,但未提確切金額。   BMW正推出i8與i3車款來對抗電動車大廠Tesla搶攻豪華車領域,上述交易讓BMW能確保汽車電池的供應來源。對三星SDI來說,BMW的訂單有助擴大汽車電池業務。

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第五屆新能源汽車峰會暨展覽會2014

主辦單位:中國汽車工業協會、決策者會議策劃集團
支持機構:上海交通大學汽車工程研究院
時間:2014年11月12-14日 
地點:中國北京

【大會概況】

國家主席習近平5月24日指出,發展新能源汽車是邁向汽車強國的必由之路。從中央到地方,新能源汽車的推廣進入提速階段,新能源汽車補貼城市大幅擴容。

6月中旬,特斯拉CEO馬斯克表示,為了電動汽車技術的發展,特斯拉將開放其所有的專利。特斯拉專利技術的公開,能夠避免後來者在一些共性領域研發或測試的資源浪費,從而加速技術和商業模式的創新;加上不少汽車巨頭已經開始意識到新能源汽車市場的迅速興起而紛紛斥資研發與生產,新能源汽車市場的蓬勃拓展進程有望大大加快。

7月默克爾訪華,此行的一項重要議程就是啟動中德在電動車領域的合作的一個重要專案——中德電動汽車充電項目。在活動現場,工信部部長苗圩表示這一專案啟動是中德兩國在電動車產業領域合作得到推進的重要成果。

本屆大會結合行業趨勢發展,將研討新能源汽車發展,動力電池與動力能源供應模式,各類型商業運營模式創新,以及相關政策投資思想,引導消費者加深認知新能源汽車和推進新能源汽車產業發展方面,屆時300 多位全球新能源汽車有識之士歡聚一堂共同探討新能源汽車發展的各有關共性事項具有重要意義!

【上屆回顧】

第四屆綠色汽車大會於2013年10月9日至11日在中國北京海航萬豪酒店隆重召開。本次大會由亞洲最大的行業峰會主辦方——決策者會議策劃集團主辦, 得到中國汽車工業協會、中國高科技產業化研究會和韓國汽車工程研究院等國內外權威機構的指導與支持。

從中國和世界各地來的商界領袖、政府官員和產業密切相關部門的高層管理人員英相聚一堂,如電裝中國投資有限公司、德國大陸集團、上汽集團、艾爾維汽車工程技術、斯凱孚汽車技術有限公司和長安新能源汽車有限公司等等,共同探討行業熱門話題。

大會共吸引了來自30多個國家的200個參會代表、30位發言人、20家展商和55家媒體的參與。在全球與會代表的積極參與和回應下,它已經成長為亞洲第一的節能與新能源汽車行業盛會。

【本屆參數統計】

600+業內權威專家業內專業人士,400+專業參展觀眾,來自于320+行業知名企業單位,23+個國家
120+位參會代表來自語全球領先整車商,以及110+核心零部件提供商企業代表
40+ 知名權威發言人,為您敘說新能源汽車行業熱點資訊
16+ 小時商務交流機會,貫穿於雞尾酒會,小組討論,交流午宴及提問互動環節
6 場專題討論,為您深度解析關注行業熱點
5 年歷史,鑄就行業年度盛會

【展會特色】

實效性:展會期間將進行一對一會談、頒獎典禮,突出實效和品牌,做大做深供求雙方專業化配對洽談工作,為廣大業內人士及下游應用企業提供集中領略行業最新趨勢的機會。
品牌化:作為中國電動汽車行業最早商業化運作的峰會,歷經四年發展,無論是參會數量,還是贊助商數量,在國內同行業峰會中,都是雄踞前列,深受業界同仁的認可和讚揚,其知名度和美譽度在業內廣為流傳。成為中國電動汽車行業名副其實的第一會。 
國際化:往屆嘉賓有來自美國、日本、韓國、德國、丹麥、義大利、臺灣等國家和地區的國際企業參會,已經成為電動汽車行業的資訊分享、技術交流、貿易採購平臺。
專業化:是國內目前唯一的電動汽車行業的專業峰會之一,一年一屆。內容包含電動汽車(含混合動力)的整車、零部件、管理系統、充電站及相關配套設施等. 將吸引來自中國電動汽車企業超320家企業巨頭高層參觀,雲集政府機關行業協會,整車商,大學院校及研究院,零部件百強企業,核心技術設備提供商。
全媒體曝光:主辦方將基於網站、雜誌、微信、微博等多媒體平臺,在展前、展中、展後分別做全方位即時報導,預計將會實現超過10萬人次覆蓋。

【2014年新能源汽車頒獎典禮獎項設置】

年度優秀電動汽車電池生廠商獎
年度優秀綠色汽車諮詢公司獎
年度優秀綠色汽車解決方案提供商獎
終身成就獎
企業社會責任商獎
優秀核心零部件提供商獎
優秀綠色汽車服務商獎
優秀綠色汽車技術提供商獎

【展商評價】

“是一個尋找合作夥伴的理想場所,本次參展讓我們受益頗多,明年會一如既往支援綠色汽車大會!”
—— Shinry Technologies Co., Ltd

“通過很好的管道將我們的產品展現在客戶面前,非常滿意。”
—— AGC Automtive

“綠色汽車大會提供一個行業人士交流的平臺,參會參展企業眾多,達到了我們的參展期望值。”
—— Thermal Hazard Technology

“我們同時參加了峰會和展覽,非常值得推薦的活動!”
—— 捷特科

“非常滿意,無論是活動內容,參會嘉賓,還是規模層次都很出色,會推薦個同事。”
—— W.E.T. Automotive Systems (China) Ltd

會議官網:

聯絡人

邱玉芳
電話:021 63931899轉2041
傳真:021 6840 7632;郵編:200122
e-mail:
地址:上海長逸路15號復旦軟體園9樓

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取代老舊公務車 英國政府大手筆採購 150 輛 Tesla Model S

    根據國外媒體報導,英國中央政府正在規劃一筆約 850 萬美元的預算,用來採購約 150 輛的 Tesla Model S 電動車,用來取代中央政府部門使用的老舊車輛。這 150 輛 Tesla S 服役後,將占英國中央政府機關用車約 30 %。   英國政府將會以每輛約 3 萬 3000 英鎊(約合台幣 171 萬 7600 元)的價格取得這批 Tesla S,雖然說已經比 Tesla Model S 在英國的正式售價 5 萬英鎊要便宜,但是仍然超出預算許多。   英國政府會採用 Tesla S 的主要原因是:跟 3 萬英鎊價格帶的其他電動車款相比(主要是 BMW i3,即便是 i3 Rex 增程版也只有 300 公里),Tesla Model S 的 250 英哩續航力(約 402 公里),相較之下的確是實用太多了。   (圖片來源:)

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吳宣儀近期造型解析,甜美又可愛

近日。吳宣儀在號稱中國版ins的“綠洲”上曬出了一組自己的個人美照,一如既往的靈動少女。

從照片可以看出,吳宣儀的打扮洋溢着青春的氣息,這也是她一直的風格,很符合她這個年齡段。她的這一身打扮很適合初秋,溫度適宜,不冷不熱,穿着上可以隨性些。

▲以毛邊牛仔作下裝,搭配寬鬆的衛衣,可以營造出下衣失蹤,大秀修長美腿。這是時下特別流行的,很多女明星都喜歡這樣的穿法,既能展現青春氣息,又能秀出身材。為了更有活力動感,吳宣儀選擇用中筒襪來配運動鞋。而腿上用綁帶纏繞打蝴蝶結,很有創意,為造型增加小女生的甜美動人。

吳宣儀身上的這套連帽衛衣是非常常見的款式,顏色也是經典的灰色。衣身寬鬆,袖子肥大,落肩的設計讓衣服呈現一種耷着的感覺,讓穿衣的人顯得更加小巧了。

初秋衛衣是很受歡迎的,集簡單與舒適於一體,向來都是秋季的熱門單品。

一些個性的衛衣為了體現豐富感會做印花在上面,年輕人也很喜歡通過一些稀奇古怪的印花來展現個性。吳宣儀身上的這件是套頭衛衣,黑色是百搭的顏色,印花在黑色上即使很誇張也不會突兀。

▲衛衣的下擺做了拼接,還帶有破洞的設計,極具個性。下身搭配黑色的毛邊牛仔褲,與上衣呼應。鞋子挑選的高幫帆布鞋,襪子高於鞋邊,再一次展現活力的氣息。

兩款的造型搭配都出現了短褲,延續了吳宣儀一貫的穿衣風格,各種短褲搭配不亦樂乎。主要是她長相偏甜美,帶有少女的俏皮可愛。所以在造型上她一直保持着她的風格,在不變大整體的情況下做些小的改變。

▲高腰的牛仔短褲,金屬的扣子有實用性也有裝飾性,帶有點朋克的味道。上身搭配短版的背心,露出小蠻腰。外面搭件牛仔外套,更加的酷帥。馬丁靴的配搭,為造型加分。依舊露出襪子,想要有青春的感覺,露襪子也是不錯的選擇。手提包是裸色的,比較的女人,與衣服有種混搭的感覺。

這款牛仔外套真好看,深藍色的衣服,紅色的大印花字體,特別中性化。

▲同一件牛仔褲,上衣換成了長袖衫,貼身的設計展現不她的好身材。腰間字一根金屬元素的皮帶,還有一根褲鏈掛在一邊,加上有鉚釘元素的挎包,具有強烈的朋克風。腳上的皮靴更是加強了這一朋克的味道。

要說秋季給有一樣單品特受歡迎,那就是毛衣了。

▲粉色的短版毛衣搭配印花短裙,元氣滿滿搭配。

▲紅色配黑色是經典的配色,經典又給人以視覺的衝擊感。

▲身穿白色的連衣娃娃裙,造型清新可人。搭配短靴,增加女人味。

喜歡吳宣儀的充滿青春氣息的活力打扮,可以借鑒她的穿搭,並結合自身條件做出搭配。

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