10多萬最受消費者關注的車型莫過於思域。目前的銷售情況為：除非加裝精品，否則一車難求。而附近東本4S店當中，在整體的報價方面並沒有明顯出入（反正就是都沒有優惠）。但是不同的4S店之間在後期加裝精品的費用上也有所出入。

相信有不少人想知道：究竟什麼時候買車便宜？於是…

據說…

一年當中總有幾個時間段，是汽車市場的高峰期，譬如：

大節假日（譬如五一、國慶黃金周，放假放太久閑得無事就去買車唄）

金九銀十（不知道為什麼，每年的這個時候車賣得特別好，簡稱旺季）

春節前（回家過年買台車開回家）

除了以上這幾個高峰期以外，每當各個地方的車展，據說在車展買車甚至比在4S店買車更便宜！然而這是真的嗎？

由於車上現場車型太多，我們首先挑出30萬以內各個級別受到廣泛消費者關注的四款轎車車型。

調查報告還是從低開始！

先說說pOLO這款車吧，其實大眾pOLO已經征戰市場多年，而距離全新一代pOLO進入中國還有一段時間。對於現款車型來說，目前它依然保持着極高的關注度，而飛度便是它最大的對手，不過在整體的銷量上pOLO依然穩壓飛度一頭。最主要的原因在於算上優惠pOLO確實要比飛度賣得更便宜，而且它也是一款具備德系血統的精緻小車，除了空間表現較弱以外幾乎哪方面都做得相當不錯。

pOLO在車展上也有不錯的優惠，全系最大17500左右的優惠，算起來車價也不高，而且也沒有太多強制性捆綁的收費，譬如：可以選擇自行上牌減少購車費用等（據說廠家計劃在車展期間要做出1500個訂單，任務還是挺重的）。

而在4S店的暗地採訪當中，由於附近的一家上汽大眾4S店店面比較小，這台可憐的小pOLO也被無情的扔到展廳外，而詢問銷售得知，目前pOLO僅有大概1萬元左右的優惠，另外大眾pOLO目前也享受兩年0利息的貸款優惠。

10多萬最受消費者關注的車型莫過於思域！目前的銷售情況為：除非加裝精品，否則一車難求。

而附近東本4S店當中，在整體的報價方面並沒有明顯出入（反正就是都沒有優惠）。但是不同的4S店之間在後期加裝精品的費用上也有所出入。像在隨機一家4S店僅需要加裝8000塊的精品就能在短時間內提車（還有少量現車！），如果加裝5000元精品的話則需要2-3個月，…如果你不着急要車的話，下個長期訂單大概在明年4月份提車（不加裝精品）。

而20多萬的預算最近關注度比較高的莫過於全新一代別克君威（反正展台就是擠滿了人）。

作為一款新上市不久的車型，在車展上也給我們報出了1萬元左右的購車優惠，而且還承諾在1個月之內便能順利提車，總的來說還是比較划算的。相比之下，在4S店當中優惠就沒有車展上那麼大了，整體來說還是在車展下單，優惠會更大。

你以為這樣就完了？

還有彩蛋環節呢

你們想知道凱美瑞優惠多少嗎？

最想購買的車型之一

而全新的TLX-L也讓我有種蠢蠢欲動的感覺，值得一提的是，雖然謳歌TLX-L的預售價不高於28萬，但你想要買到真正的TLX-L（配備四輪隨動轉向）的版本就必須買到尊享版，而它的裸車價錢大概在30-31萬左右。在車展期間下訂TLX-L，在1月份之前便可以順利提到全新TLX-L的第一批車型，而第一批車型的好處在雖然它雖然已經國產了，但是其中絕大部分配件（發動機、波箱等）都是純原裝進口的（反正差點就交錢定下來了）。

說到最後，其實在車展上銷售們所開出來的優惠幅度確實會比4S店更多，但值得一說的是，本次所詢問的價格僅僅是初步的，簡單來說並不是抄底價，只要你抱着必買的決心去跟銷售砍價，都是可以有更大的購車優惠!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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第二種，距離指標實在差得太多的。這時候就要小心了，因為銷售口中的“巨額優惠”很有可能就是一個誘餌，你想下始終都是無法達標要受罰了，這時候經銷商就處於破罐破摔的狀態，能掙多少是多少，最好把罰款掙出來。所以看到那種還剩很多庫存車的大促銷就要擦亮眼睛了，必須了解清楚是真的在低價清庫存，還是高價掙罰款，不要最後買貴了還被蒙在鼓裡。

大家好我是阿湯鍋！今天的新車準備跟大家聊聊年底買車這件事。

這轉眼還有一個多月就要過年了，通常在這個時候，大家都認為這是一年當中買車的最好時機！其中既有內因，也有外因。

內因是辛苦吃了大半年泡麵了，大家總想買個大物件回老家去展示自己奮鬥一年的成果，所以在主觀上會更願意花這筆錢。再加上購置稅7.5折的優惠政策將於今年12月底結束，所以今年又給自己多了一個買車的理由。

外因則是大家都想當然地以為年底是經銷商優惠力度最大的時候，因為它們要衝銷量完成廠家的業務指標，所以這個時候消費者就有便宜可撿了。

那麼事實真的是如此嗎？

我告訴你還真不是！並且呢，分分鐘讓你以為是買便宜了，但實際上是更貴了。是不是覺得有點懵？且聽我跟大家分析分析。

首先給大家簡單科普一下廠家和經銷商是如何制定價格方案的。

每一個品牌都會在上年年底或下年年初制定一個年度銷量目標，並且會根據銷量淡旺季月份的區別出台相應的銷售政策。具體來講，廠家通常會在每月1號將當月的銷售政策和促銷方案制定出來，併發放給各個經銷商執行，所以每一款車每個月的終端價格基本都是有差異的。

因此在這個環節就有很多變數了。同樣是經銷商宣稱的“年底大促銷”，卻有可能是完全不同的幾種情況！

第一種，已經達到指標的。這時候經銷商只是象徵性的搞個促銷活動，一般不會有什麼實質性的優惠，所以想要撿便宜的你不要被銷售的幾句甜言蜜語迷惑了。

第二種，距離指標實在差得太多的。這時候就要小心了，因為銷售口中的“巨額優惠”很有可能就是一個誘餌，你想下始終都是無法達標要受罰了，這時候經銷商就處於破罐破摔的狀態，能掙多少是多少，最好把罰款掙出來。

所以看到那種還剩很多庫存車的大促銷就要擦亮眼睛了，必須了解清楚是真的在低價清庫存，還是高價掙罰款，不要最後買貴了還被蒙在鼓裡。

第三種，庫存剩的不多，還比較好賣的。這種大家就可以放心跟銷售扯嘴皮子了，優惠能爭取多一點是一點。因為這種時候經銷商通常寧可自己掏腰包，也要確保完成了廠家指標，不然前期努力就白費力氣了。

所以總結完以上三種情況之後，就告訴大家一個道理：賣的永遠比買的精，大家在各種優惠的誘惑面前一定要保持理性，區分“優惠”的真假。

那怎麼樣在這個節點獲取更大的優惠呢？

牢記四個字，貨比三家！

買車不要嫌麻煩（土豪請無視），看準一款車以後多去幾家店跑跑，表明出你買車的誠意。銷售通常會很頭疼這樣的客戶，因為你對行情心中有數，他們在報價時也會非常謹慎。報高了怕你轉身就走，報低了接下來的生意就不好談。只要你耐心對比幾家價格后，保你買不了吃虧，買不了上當。

另外，重要提醒幾點。

第一是談價格不要只是簡單的車型優惠，你要了解下訂后每一筆具體費用以及相關贈品都有哪些等等，尤其是貸款買車的朋友們更要清楚各項費用，因為最終的落地總價才是最關鍵的；

第二，如果當地有多家同品牌4S店，建議去不同集團下的經銷商談價格，這樣才能確保最終優惠價格的可靠性。

第三，年底買車盡量避免“壓哨”，意思就是說不要拖到快過年了才去下訂，這時候銷售通常會抓住你急於提車過年的心理，然後佔據價格談判的上風，甚至會給出各種讓你加價提車的理由。

以上就是我分享給各位的年底買車小技巧，僅供大家參考。還是那句話，賣的永遠比買的精，汽車價格是很多因素決定的，不要期望所謂的最低價，只要你有需求並且有能力，看準了就下手吧！早買早享受。

最後，祝大家都能買到自己心儀的車，開開心心開車回家過大年！

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果不其然。之前說好的400塊只是“裸價”，有的是讓你加錢的地方。第一個是因為我是代辦人而非新車主本人，黃牛說需要50塊代辦費，其實也就是拿張紙寫個書面說明再隨便簽個名就可以了。我想着50塊也不多，加就加吧。第二個是加急費，多收了我150塊，我特么當時心裏一頓MMp，我估摸着就是黃牛知道我們是大老遠從廣州過來的，擔心一天搞不完會增加時間成本，所以就名正言順地給我們辦了所謂的“加急”。

大家好，我是阿湯鍋。

今天準備跟大家聊聊很多人在購買新車或二手車過程中跨不過去的一道坎——車管所黃牛！

由於我一個月前剛入了一輛11年的二手雨燕，並且在外遷和遷入的過程中都跟黃牛打過交道，所以也算是交過學費了，希望看完這篇文章的你能省下幾箱油錢。

大致來講，車管所黃牛可以分為兩大類。

第一種，掙跑腿費的。比如車主不熟悉過戶流程，或者就是懶得動，花個一百兩百讓黃牛幫自己跑；還有車外遷，自己懶得跑去外地上牌，然後花錢找人去辦。

這些是可以接受的，因為這屬於一個願打一個願挨，一個花錢一個出力，都是擺在明面上的。

第二種，“神通廣大”的。比如你這車過戶外檢不可能過、年檢排放不合格、辦不了居住證，或者你今天來晚了手續走不完等等，然後你會發現以上這些只要給錢就都立馬解決了。

這些就是不太能接受的，或者說是出於無奈，因為黃牛無非就是利用自己平時疏通的關係，還有不明真相車主的恐慌心理，然後讓你心甘情願地掏錢。

我相信絕大多數車主都至少經歷過以上兩種黃牛的其中一種，並且多數情況下花出去的錢也確實省下了不少人力和時間成本。所以我想告訴大家的是，如何在節省自己人力、時間的同時少花冤枉錢。

以我自己購買的二手雨燕為例，11年的車國四排放，上線檢車不需要擔心。不過這輛車原本是廣東湛江戶，而我準備上廣東梅州戶，所以我必須先和原車主去湛江提檔過戶，然後再自己回去梅州落戶上牌。

另外，因為某種原因我要把車落在我爸名下，所以全程我都是“代辦人”。於是以上的這些細節，也就成為了我花冤枉錢的伏筆。

先說提檔過戶。

我事先已經聯繫好了湛江車管所的黃牛，價錢也已經談好了，我還砍價砍了100塊，從500講到了400，當時我心裏還樂呵還好不貴。不過我再三強調，一定要在一天內給我辦完，黃牛說沒問題我叫人給你加急。

這個400塊我覺得是不得不出的，畢竟從廣州開去湛江有四百公里的路程，並且還人生地不熟的，再加上這來回八百公里的油錢和過路費就快一千了，所以想快去快回一天內搞完的話我還是乖乖掏錢吧。

於是湊巧在我生日當天就和原車主一起開車到四百公裡外的湛江去提檔過戶了，然後到了車管所之後是黃牛的手下，也就是另一個黃牛接了我們這單“生意”，隱約感覺是安排好的。

果不其然！之前說好的400塊只是“裸價”，有的是讓你加錢的地方。

第一個是因為我是代辦人而非新車主本人，黃牛說需要50塊代辦費，其實也就是拿張紙寫個書面說明再隨便簽個名就可以了。我想着50塊也不多，加就加吧。

第二個是加急費，多收了我150塊，我特么當時心裏一頓MMp，我估摸着就是黃牛知道我們是大老遠從廣州過來的，擔心一天搞不完會增加時間成本，所以就名正言順地給我們辦了所謂的“加急”。（其實快慢都是黃牛自己說了算）

不過必須承認，有黃牛代辦是真的快，如果自己去辦的話就乖乖排隊吧，具體你懂的……於是加起來我一共多花了200塊，後來我總結了，我犯的錯誤主要是事先沒有跟黃牛確認好價格讓他們鑽了空子。

所以這裏要告訴大家的是，當你找黃牛前一定要提前確認好“全部總價”，要不然有的是理由讓你加錢。

另外要告訴大家一個二手車過戶很容易弄錯的點：在原車年檢過期的當月是不能辦理過戶的！必須重新年檢才可以。別問我為什麼知道，都是自己踩過的坑，桑心……

再來說說落戶上牌。

自從經歷過提檔過戶給黃牛多賺了200塊之後，我就下決心自己去上牌了，在梅州自己的地盤總不用再依靠黃牛了吧？

結果證明圖樣圖森破，儘管在此之前還特意問過在相關部門上班的同學，可以自己去辦理上牌，但真正去到現場之後就蒙圈了。

我們都知道，單純上牌只要個牌照手續費，沒記錯的話是120塊左右，但你會絕望地發現，要想全程自己辦理真是一踩一個坑。

首先黃牛插隊就不用說了，必然的，所以時間上沒保障；其次是如果你不熟悉辦理流程的話，你會發現該去哪裡驗車哪裡測尾氣哪裡拍照哪裡拓發動機號等等都足夠把弄得你暈頭轉向的。

於是為了節省時間，我還是說服自己找了黃牛，並且這次我留了個心眼，500一口價不再出任何上牌過程中的費用，不過即便如此我還是覺得自己虧了。

所以事後我自己做了個總結，如果想省下這筆給黃牛賺的錢，就要事先上網了解清楚業務辦理流程，以及需要準備哪些證件，包括車輛證件和新車主證件。如果去到現場不知所措的話，最好的辦法就是問工作人員，記住不要問到黃牛那去了。

不過話說回來，根據我的觀察，我發現發動機拓號、拍照洗出照片，這些都是流動人員在處理的，所以即便是自己去辦理的話也真不一定能快速找到這些流動人員，當然這些也都是要另外收費的（複印身份證特么的收我十塊錢！），於是當你自己辛苦排了一天隊之後可能會發現，其實省下來的那幾百塊錢都是用一肚子委屈換來的，所以說黃牛真是讓人又愛又恨。

最後，希望各位看完我以上兩個經歷后，能夠給今後自己的過戶上牌提供點幫助，能花少一點是一點！如果你也有一些車管所小妙招，歡迎在留言區分享出來，精選可置頂哦！

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寶駿將在2018年第一季度帶來一款全新緊湊型SUV——寶駿530。前衛的外觀，分體式大燈，還有時下流行的懸浮式車頂，相信這樣一款高顏值國產車型絕對不會讓你掉面。寶駿530的內飾也同樣顯得年輕時尚，參考寶駿510，相信其做工和用料不會讓人失望。

大家好，我是阿湯鍋！

就在上周跨年的時候，大家都在朋友圈裡曬自己的18歲，嚇得我也趕緊翻出了18歲的靚照，最後發現自己長得太早熟，也就沒好意思曬出來了。

其實這個梗是來自於步入2018年後，就意味着所有的90后都已經成年了，而像我們這些打頭陣的92、93年的叔叔阿姨們也已經不再是“小鮮肉”了，何其傷感吶！

所以為了證明自己，我相信很多人的18年目標清單中都有“買車”這一項。當然老一輩的90后也是最挑剔的，兜里沒什麼錢要求卻很多，比如選車要個性要運動要有面，最好還能兼顧實用性，最後發現自己的積蓄可能連首付都不夠。

不過別擔心！有些車還是能做到兩全其美的，那麼下面就跟大家聊聊2018年都有哪些既便宜，又能滿足以上條件的新車上市，興許它就是你人生中的第一輛車呦。

1、大眾pOLO

預計售價：8萬起

首先想到的還是離不開大眾神車系，相信很多80后對高爾夫和pOLO都有一種特殊的情感，因為這也是他們年輕時候的第一輛車，而到了今天這兩款車依然深受年輕人的喜愛，尤其是定位更接地氣的pOLO，更容易成為年輕人跨向有車一族的首選。

全新的第六代pOLO最吸引人的毫無疑問就是外觀上的大變，相比於老款的圓潤可愛，新pOLO很識時務地開始變得凌厲帥氣起來，不再是從前那副“女人車”的樣子。

內飾也有了天翻地覆的變化，座椅格子花紋的加入很顯逼格。而配置方面不僅推出與耳機品牌Beats合作的特別版車型，就連奧迪車型上的全液晶儀錶盤也被拿了過來，怎麼能叫年輕人不喜歡？

同時，新車尺寸上也有了大幅提升，軸距增加了94mm后已經完全超越了本田飛度，相比現款足足打了一圈，所以預計會有一個不錯的後排空間。

動力上，海外版車型提供1.0L、1.0T、1.5T汽油發動機及1.6T柴油發動機可選，並將推出普通版、R-Line版和GTI三種版本，滿足不同消費者的需求。而國產後的pOLO也將在今年與國內消費者見面，並且售價可能會略高於現款車型，不過如此全面的它我想已經足夠勝任年輕人對第一輛車的所有期待了。

2、寶駿530

預計售價：7萬起

不得不說現在也有越來越多的年輕人想要選購一台SUV車型，畢竟空間大能裝（震）嘛。而經驗告訴我們，寶駿就是兼顧好看好開和實用的高性價比之選。

寶駿將在2018年第一季度帶來一款全新緊湊型SUV——寶駿530。前衛的外觀，分體式大燈，還有時下流行的懸浮式車頂，相信這樣一款高顏值國產車型絕對不會讓你掉面。

寶駿530的內飾也同樣顯得年輕時尚，參考寶駿510，相信其做工和用料不會讓人失望。另外，豐富的配置也是寶駿530的一大亮點，新車將根據車型的不同提供定速巡航、全景天窗、後排空調出風口、一鍵啟動、主駕駛位電動座椅等豐富配置。

動力方面，新車將搭載1.8L和1.5T兩款發動機，變速箱目前還不得知。同時，該車的后懸架與第6代奧迪A6的后懸架在結構上是非常相像的，因此新車的乘坐表現也非常值得期待。

所以如果預算比較有限，而又想買一台性價比高的SUV車型，我覺得寶駿530會是個不錯的選擇。

3、豐田C-HR

預計售價：12萬起

到了第三款車型，就是一個進階的選項了，因為不排除這款車上市後會成為爆款，也就是關注度極高的豐田C-HR。不過目標總是有的嘛，萬一18年財運旺呢！

可以說，C-HR的到來填補了豐田在小型SUV領域的空缺，並很有希望成為該細分市場的有力競爭者。

國產後的C-HR將被打造成兩款車型，一款交由廣汽-豐田生產，定名為C-HR，另一款則交由一汽-豐田生產，定名IZOA 奕澤，這種雙車策略在國內已經非常常見了。

這樣做的好處就是兩款車型在設計上會有所差別，這就給了消費者多一個選擇，不過可以肯定的是兩款車走的都是個性時尚的設計路線，相信會很受年輕人的喜愛。

動力方面，海外C-HR搭載的是1.2T+6MT/CVT和1.8L混動三套動力總成，這三套動力總成目前也用在國產卡羅拉和雷凌上，因此國產C-HR的動力總成也應該會和海外版的保持一致。

另外值得一提的是，該車的外形提供了一個很好的改裝胚子，所以預計新車的小改裝件會很多，追求個性的朋友完全可以根據自己的喜好裝飾自己的愛車，看來C-HR有機會成為小型SUV領域中的“GK5”。

好了！以上就是我推薦給大家的三款新車，如果其中有你心儀的車型，那就趕快給自己的18年定個小目標吧，爭取能在今年實現自己的買車願望！本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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