年份彙整: 2021 年

首款採用 DNGA-B 平台作品，Daihatsu Xenia／Toyota Avanza ＆ Veloz 小型七座 MPV 印尼首發！

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首款採用 DNGA-B 平台作品，Daihatsu Xenia/Toyota Avanza & Veloz 小型七座 MPV 印尼首發！(圖/CarStuff)

隨著 2021 印尼車展正式開幕，身為龍頭的 Daihatsu 也在現場帶來了一款全球首發的新車款，那就是全新第三世代 7 人座小型 MPV XENIA。這次算是 18 年來首次全面大改款，更採用 DNGA 架構中的 B-Segment 平台打造，成為 DNGA 於印尼的第二號作品，其重要性不可言語，因為日後東南亞市場的 Vios、Yaris 等車款也會採用相同架構而生，甚至二年後極可能在台投產的 Toyota B-Segment 新車也是源自與此。

當然身為 Toyota 集團的一份子，Xenia 未來也會將繼續OEM供應 Toyota 品牌於東南亞市場販售，也就是同一天發表的 Avanza/Veloz 第三代車型！

首款採用 DNGA-B 平台作品，Daihatsu Xenia/Toyota Avanza & Veloz 小型七座 MPV 印尼首發！(圖/CarStuff)

Xenia 於 2004 年作為第一款與 Toyota 聯合開發的車型推出，是U-IMV 計畫中的一環（Under IMV），將原先運用在 Innova 等車款上的非承載式大梁結構進行修改後成為獨特的半一體式車體結構（含有大樑），儘管其車身尺寸在 B-Segment 車型中較為緊湊，但它擁有寬敞的內部空間，三排座椅可容納 7 名成人，加上定價便宜讓印尼消費者易於購買，自推出以來累計銷量約為68萬輛，是 Daihatsu 在印尼銷售的金雞母。

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這次全面改款的 Xenia 是 18 年來首次全面大革命，由於印尼基礎建設的提升、同時消費者對於行路質感的大幅追求，因此 Daihatsu 決定將過去前置引擎、後輪驅動的半一體式車體結構（含有大樑）車取消，改成 DNGA-B 平台衍生，因此在換成前置引擎前輪驅動與前麥花臣、後扭力樑結構之下，車內空間明顯放大許多。

至於外觀設計則延續「DN MultiSix」的設計語彙，因此完全擺脫過去的商用車氣息，更趨向年輕化的家用 MPV 包裝，當然處處也可看見源自於 Rocky 的硬派設計語彙，十分討喜。

首款採用 DNGA-B 平台作品，Daihatsu Xenia/Toyota Avanza & Veloz 小型七座 MPV 印尼首發！(圖/CarStuff)

內裝設計上也走更為家用取向設計，中央螢幕可以顯示各項娛樂資訊（Android Auto/Apple Carplay），材質的運用上也偏向乘用車的等級，加上全車尺碼 4395 x 1730 x 1700 mm（總長x總寬x總高），儘管車身不算，但採用了可容納7人的佈局，而且前座與第二排、甚至是第三排都能夠打平成為車床，方便在車上休憩使用！

首款採用 DNGA-B 平台作品，Daihatsu Xenia/Toyota Avanza & Veloz 小型七座 MPV 印尼首發！(圖/CarStuff)

另外該有的配備也沒少，從7吋中央螢幕主機/9吋中央螢幕主機、恆溫空調系統、Push-Start 按鍵、前後調整方向盤與音響快播按鍵等等，基本上能夠滿足大部分消費者所需要的。

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在安全性能方面，繼2021年4月發布的 Rocky 以後，Xenia 也導入完整的 Smart Assist（當地名稱：Advanced Safety Assist），包括前方車輛駛離警示、LDA 車道偏移警示、油門誤踩抑制系統、PCS 前方碰撞義警系統與主動煞停警示系統等，滿足日益增長的安全保障需求。

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動力系統部分，1.3L引擎代號為1NR-VE，最大馬力98hp、最大扭力121Nm，搭配五速手排設計；另一具引擎則是代號2NV-VE的四缸1.5L自然進氣引擎，最大馬力106hp、最大扭力137Nm，變速箱則可以選擇搭配5速手排或CVT。

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至於 Toyota 的雙生車型 Avanza/Veloz 也在今天亮相，外觀與內裝設計與 Xenia 差不多，但 Veloz 走向比較運動化，外觀設計顯得比較具侵略性，尾燈組也改成一體式樣的佈局；內裝部分則多出 7 吋數位儀表板、9吋中控螢幕 T-Connect 系統、後座吸頂螢幕、恆溫空調、Push-Start 按鍵、EBD/AUTOHOLD 電子手煞車（中央鞍座全部重新設計）等等，動力系統也僅有 1.5 2NR-VE 搭配 CVT ，底盤則差異在後碟煞與支援電子手煞車的設計。

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Avanza 內裝

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VELOZ 內裝

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VOLVO 新凱士林旗艦展示暨服務中心 正式開幕

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最新開幕的 VOLVO 新凱士林旗艦店斥資五億，以原廠最新 Volvo Retail Sustainable Experience (VRSE) 5.0 規格打造，集新車展示、售服保修、Volvo Fika、VOLVO SELEKT 與 VOLVO Professional Car Care 等一站式服務。

廣受台灣消費者喜愛的 VOLVO 汽車，在台銷售成績接連創下新高，除了持續導入全新車款滿足車主需求，更針對車主擁車體驗積極強化，打造出色五感服務，給予賓至如歸的最高享受。

最新開幕的 VOLVO 新凱士林旗艦店斥資五億，以原廠最新 Volvo Retail Sustainable Experience (VRSE) 5.0 規格打造，集新車展示、售服保修、Volvo Fika、VOLVO SELEKT 與 VOLVO Professional Car Care 等一站式服務，即日起為大台北地區廣大消費者提供專屬於斯堪地那維亞獨有的尊榮感受。

VOLVO 新凱士林旗艦店坐落於北投士林科技園區，總樓地板面積近 2,500 坪，與兒童新樂園、科教館、天文館等熱門地標相接，鄰近北投與天母生活圈佔盡地利之便。全棟建築為呼應原廠綠色永續的理念，加入太陽能板、雨水回收系統和大量綠色植栽元素，同時突破室內空間運用和建築外觀材質的既定限制，透過超大的明亮落地窗讓路過的人們可以遠眺 VOLVO 各式車型，更在入夜後的照明之下，將 VOLVO 新凱士林據點裝飾宛如夜明珠一般，姿態高雅卻不失溫暖。

挑高 4.5 米的一樓展示空間設置 4 款展示車，二樓新車展示區可同時擺放 10 款車型，讓每位賓客能在舒適無壓力的空間飽覽 VOLVO 全車系。

挑高 4.5 米的一樓展示空間設置 4 款展示車，在灑落的自然光中展現彬彬有禮的姿態，而位於整個展間中心位置的，是以 13 句 VOLVO 品牌理念所打造的願景牆，貫穿一樓至三樓的挑高牆面，不只展現品牌期許與目標，亦將北歐「公共共享」的設計理念巧妙與客戶體驗相結合。

至於一樓後方，則是空間獨立的接待及維修服務區，設有 8 個獨立工位與專屬全功能四輪定位工作區，同時斥資購入拆胎機與平衡機，為車主行車安全做堅實把關。 VOLVO 新凱士林旗艦店亦將陸續配置客用 AC 充電樁 5 座及 DC 充電樁 2 座，便利 PHEV 雙能電動車主之餘，也為下一世代的純電用車體驗提前佈署。

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三樓空間為VOLVO SELEKT專區，可同時展示6部SELEKT車款，提供買家更多元的選擇。

二樓空間集新車展示區、客戶休憩區、 VOLVO Fika 、洽談室、精品展示區及兒童遊憩區於一身，採光明媚且挑高的新車展示區可同時擺放 10 款車型，讓每位賓客能在舒適無壓力的空間，飽覽 VOLVO 全車系；客休空間以白色片狀飛鳥垂墜裝飾，隱喻空間的趣味與豐富性，同時彰顯 VOLVO 對於鄰近關渡平原自然生態的尊重，呼應整棟建物永續性和綠色環保的設計核心。

在多達 100 席位的客戶休憩區中可見到單椅大師 Hans Wegner 「以人為本的舒適性」的設計作品，也設有注重個人隱私的高筒座椅，若是需要辦公的車主，開放式會議長桌能提供專注的工作氛圍。兒童遊憩區則是展廳採光最好的童趣角落，以玻璃盒中的小木屋為概念，引進瑞典經典童書「長襪皮皮」和其作者阿思緹‧林格倫 （Astrid Lindgren）的繪本，讓孩子們盡情探索瑞典文化。

客休空間以白色片狀飛鳥垂墜裝飾，隱喻空間的趣味與豐富性，同時彰顯 VOLVO 對於鄰近關渡平原自然生態的尊重，呼應整棟建物永續性和綠色環保的設計核心。

二樓吧台區導入義大利品牌 Astoria Storm 頂級半自動咖啡機，原木質地結合銀色金屬，俐落不失溫暖手感的外觀獲得 2019 德國設計獎金牌，其精準的 crema 萃取技術猶如咖啡大師現場沖煮，不僅香氣四溢，咖啡口感更是芳醇柔潤。餐點服務亦於本次開幕正式宣佈於全台陸續更新，氣溫逐漸轉涼之際，推出驅寒暖胃的「胡同特製泡菜牛肉丼」，以肉質軟嫩的燒肉佐搭獨家醬汁，配上微辣順口的韓式泡菜，讓車主既暖心又暖胃。

二樓吧台區導入義大利品牌 Astoria Storm 頂級半自動咖啡機，其精準的 crema 萃取技術猶如咖啡大師現場沖煮，香氣四溢。

此外，由 Patisserie F2 法國「藍帶主廚學院」認證的點心主廚精心特製的司康也將陸續換新為青檸鮮奶油風味，有如冰淇淋的青檸鮮奶油為司康增添一抹清爽食感，而新增的蒜香羅勒乳酪捲外皮香酥，內裡充滿起司的濃郁。餐點預計於 12 月在全台展間陸續更新，提供車主有如精品咖啡館的 Fika 時光。

三樓空間為 VOLVO SELEKT 專區，可同時展示 6 部 SELEKT 車款，提供買家更多元的選擇。一旁設有兩間專屬交車室，可以讓新入主的消費者好好享受與愛車的親密接觸，透過不被外界打擾的私密交車空間，沉浸在購車的悸動中。地下室將設置 VOLVO Professional Car Care 美容專區，搭配不同的車體美研服務，為車主提供最專業的車身照護。

三樓設有兩間專屬交車室，可以讓新入主的消費者好好享受與愛車的親密接觸，透過不被外界打擾的私密交車空間。

VOLVO 新凱汽車士林旗艦展示中心全新落成，鄰近充滿歡笑的臺北市立兒童新樂園，為呼應得天獨厚的地理位置，今日開幕活動特別邀請 VOLVO 大人氣吉祥物 Milu 於舞台驚喜現身，隨著音樂節奏以活力舞蹈表演為新據點揭開序幕，讓活動氣氛嗨到最高點，不僅勾起貴賓們的兒時回憶，也展現出專屬 VOLVO 的服務熱情，凝聚起車主與家人間深厚的情感。

(旺車)

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Mazda 將以搭載「次世代生質燃料」的 Demio 賽車參與 2022 年日本超級耐久系列賽！

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Mazda 將以搭載「次世代生質燃料」的 Demio 賽車參與 2022 年日本超級耐久系列賽！（圖／CarStuff）

在上週末於日本岡山國際賽車場舉行的「2021 日本超級耐久系列賽」岡山站當中，Mazda 帶來了一款相當特別的「原型賽車」，那就是以 Demio 柴油車型為基礎的「MAZDA SPIRIT RACING Bio concept DEMIO」，很特別的是這台賽車將會採藻類生質燃料與油酯等 100% 生物提煉出來的下一代生物柴油燃料，同時將從明年開始參加整個賽季。

為了達成這項創舉，Mazda 也與日本生物新創企業Euglena 合作，使用其開發、製造的 SUSTEO 次世代生物柴油燃料供給「MAZDA SPIRIT RACING Bio concept DEMIO」!

Mazda 將以搭載「次世代生質燃料」的 Demio 賽車參與 2022 年日本超級耐久系列賽！（圖／CarStuff）

Mazda 認為為實現碳中和，為客戶提供多種選擇非常重要。為此除了傳統的混合動力車型、柴油車型和 EV 車型外，未來還將推出插電式混合動力車型、以下一代生物柴油燃料為代表的動力系統和可再生燃料，而這次推出的賽車「MAZDA SPIRIT RACING Bio concept DEMIO」就是一項大膽的嘗試，目的是為了研究與發揮柴油引擎的潛力。

事實上 Mazda 很早就與 HIROJIREN、 Tokyo Institute of Technology 與 Hiroshima University 三家研究機構共同研究「再生可能液體燃料」。 2017年就開始研究從微細藻類提煉出生質液體燃料，並且研究藻類基因編成技術，將其改造成高性能藻類的執行研究；另外也同時研究如何激發出最大限度生產潛力的最適培養環境。

Mazda 認為除了電力、氫氣以外，液體燃料未來也具備實用性，因此以藻類生質液體燃料為開端，從技術面支援次世代液體燃料的普及擴大。與傳統生物柴油燃料相比，由食用油、微細藻類和脂肪等可持續原材料製成的下一代生物柴油燃料完全可以直接使用於現有的車輛和設備，因此有望成為不需要額外的燃料供應相關基礎設施，進而實現碳中和。

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至於這次燃料的供給，將由日本生物新創企業Euglena 開發、製造的次世代生質柴油燃料 SUSTEO，這是利用綠蟲藻與廢食用油做為原料的生質柴油燃料，因製造成本較高，目前與一般石油來源的柴油燃料混合使用。今後隨著製造成本的降低，將可望提高生質燃料的使用比例。

此次參賽車輛 Demio 搭載的 SKYACTIV-D 1.5 並沒有更換引擎，主要變化是控制系統如點火正時和燃料噴射等，其餘維持不變、同時採用六速手排的設定，其他具體調整的參數目前 Mazda 並沒有公佈，僅表示同時將與 Toyota 一樣參加「ST-Q」級距的賽車，以「Racing team NOPRO」的名義參與 2022 年日本超級耐久系列賽（Super Taikyu）。

Mazda 將以搭載「次世代生質燃料」的 Demio 賽車參與 2022 年日本超級耐久系列賽！（圖／CarStuff） 文章來源：

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My BMW App功能再升級！首次新增輪胎診斷功能

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My BMW App功能再升級！首次新增輪胎診斷功能（圖／CarStuff）

自2020年7月推出以來，My BMW應用程序被用作駕駛與車輛之間無縫通信的通用接口。同時，它為客戶提供透過智能手機與BMW經銷商和BMW品牌的直接連接。例如：它可用於規劃旅行路線並將其傳輸到車輛導航系統、安排服務預約、請求車輛狀態信息或查找有關BMW品牌的最新消息。

此外，根據車輛設備的不同，還提供鎖定和解鎖車門等遠端服務。My BMW應用程序的功能範圍於2021年11月再次擴展，並提供各種新優惠，其中包括了輪胎診斷的數位功能，這是在汽車業界中獨一無二的功能，它為駕駛提供了有關車輛輪胎狀況的全面資訊。

My BMW App功能再升級！首次新增輪胎診斷功能（圖／CarStuff） My BMW App功能再升級！首次新增輪胎診斷功能（圖／CarStuff）

My BMW應用程序的新功能

更新後的My BMW應用程序的功能範圍包括以下新功能：

* 新的輪胎壓力指示器提供了與由車輛的輪胎壓力監測系統所確定的輪胎氣壓。作為附加信息，還為用戶提供了前後胎壓的推薦值。因此，用戶可以在家中舒適地檢查車輛當前的輪胎充氣壓力是否正確。

* 數位輪胎診斷首次以這種形式使用全新開發的輪胎充氣壓力損失檢測系統。由於採用了雲端演算法，現在可以比車輛的輪胎壓力監測系統更早地檢測到任何輪胎充氣壓力損失。這是透過在BMW後端使用AI人工智能實現的診斷功能。My BMW應用程序會向駕駛指示任何壓力損失以及建議的操作，並且還可以使用統計信息和人工智能方法來預測車輛輪胎的磨損情況，從而可以預測輪胎的剩餘使用壽命，直到達到推薦的最小胎紋深度。

而這些信息幾乎可以在BMW後端即時獲得，如果客戶同意，可以根據需要快速提供主動幫助，例如：提供合適的替代品。Digital Tire Diagnosis可根據要求獨立通知客戶，在任何技術需要的情況下。

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這種聯繫是透過配有遠端服務訊息功能的車輛、電子郵件，以及My BMW應用程序以特定於市場的方式建立的。而數位輪胎診斷僅適用於BMW。它最初可用於BMW iX和i4，隨後將逐步擴展到BMW各款車型。此功能目前已於11月11日在德國、英國、挪威、美國和加拿大推出。

My BMW App功能再升級！首次新增輪胎診斷功能（圖／CarStuff）

* 使用BMW Digital Key Plus，用戶可以選擇解鎖、啟動和再次鎖定車輛，而無需從口袋中取出智能手機。超寬頻寬技術(UWB)用於此目的，其特點是精確定位和最大可能的安全性。BMW Digital Key Plus是為Apple iPhone提供的，還可以傳遞給其他五個用戶一起共享愛車。該功能將在BMW iX中引入，並陸續在BMW品牌的未來車型中推出。

* 如果車輛的警報系統被啟動，遠端盜竊記錄器會透過訊息通知客戶。並且，車載攝影鏡頭會記錄整個環境和車輛內部的圖像。客戶可以在My BMW應用程序中下載和查看圖像材料，來得知小偷是誰。但是，如果車輛仍然被盜或損壞，則可以使用影片(外部攝影鏡頭)或照片(內部攝影鏡頭)證據。要使用此功能，車輛必須配備可選配的防盜報警設備、停車輔助升級版和內部攝影鏡頭。

My BMW App功能再升級！首次新增輪胎診斷功能（圖／CarStuff） My BMW App功能再升級！首次新增輪胎診斷功能（圖／CarStuff）

* 新的日曆位置功能使客戶能夠將他們的日曆(包括計劃行程列表)與My BMW應用程序同步。因此，鏈接到日曆條目的地點可以直接顯示在應用程序中，而不必單獨搜索。這些位置也可以直接傳輸到車輛的導航系統。同步功能進適用於接下來72小時的日曆項目。

* 演示模式還允許在不在自己的BMW車輛的情況下使用My BMW應用程序的車輛功能。用戶可以在各種BMW演示模型之間進行選擇，來了解應用程序的各種功能，例如：最新世代電動車的諸多功能。

My BMW App功能再升級！首次新增輪胎診斷功能（圖／CarStuff）

更新版本My BMW應用程序適用於iOS和Android操作系統，用戶可以透過Apple App Store或Google Play Store免費下載。

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綠能、環保無空污,成為電動車最新代名詞，目前市場使用率逐漸普及化

台中景泰電動車行只是一個單純的理由，將來台灣的環境，出門可以自由放心的深呼吸，讓空氣回歸自然的乾淨，減少污染，留給我們下一代有好品質無空污的優質環境

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對抗全球「電動化轉型」 Toyota 聯合四家汽機車大廠合作擴大內燃機燃料選擇！

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對抗全球「電動化轉型」，Toyota 聯合四家汽機車大廠合作擴大內燃機燃料選擇！ （圖／CarStuff）

在上週末於日本岡山國際賽車場舉行的「2021 日本超級耐久系列賽」岡山站當中，除了 Mazda 帶來將以藻類生質燃料與油酯等 100% 生物提煉出來的下一代生物柴油燃料為動力的 Demio 賽車以外，Toyota、Subaru、Yamaha 與 Kawasaki 五家公司聯合在賽前記者會上宣布，將會以內燃機為基礎，擴大燃料選擇以實現碳中和的挑戰！

對抗全球「電動化轉型」，Toyota 聯合四家汽機車大廠合作擴大內燃機燃料選擇！ （圖／CarStuff）

為了進一步擴大內燃機引擎在生產、運輸和使用燃料方面的選擇，五家公司聯合追求三項倡議：

1、在競賽的車輛中使用能夠實現碳中和的燃料

2、探索氫燃料在引擎兩輪和其他車輛中的應用

3、繼續使用現有的氫燃料引擎進行競賽

對抗全球「電動化轉型」，Toyota 聯合四家汽機車大廠合作擴大內燃機燃料選擇！ （圖／CarStuff）

也就是說，日本車廠為了「捍衛」內燃機車款的未來，Mazda、Toyota、Subaru、Yamaha 與 Kawasaki 五家分別於四輪與兩輪的領導廠商將聯合起來，為客戶提供更大的選擇（也就是豐田章男 社長不斷強調的，碳中和還有除了電動車以外的選擇） ，除了持續推進電氣化的措施之外，通過促進在內燃機引擎的生產、運輸和可選擇的燃料使用方面進一步合作。

對抗全球「電動化轉型」，Toyota 聯合四家汽機車大廠合作擴大內燃機燃料選擇！ （圖／CarStuff）

因此上週於日本岡山國際賽車場舉行舉行的三小時超級耐久賽（Super Taikyu Race）上，Toyota 持續使用搭載氫燃料引擎的 Corolla H2 Concept，並由社長「Morizo」親自駕駛，進一步改善氫動力引擎、同時收集各項數據來為動力系統進行更深入的研究，而外界可能不知道的是，這具特製 G16E-GTS 1.6 三缸渦輪增壓引擎是 Toyota 與 Yamaha 共同研發，更換噴油嘴和火星塞等內部零組件來應對與汽油燃燒特性不同的氫動力，同時使用與Mirai一樣的 70MPa 壓縮氣態氫作為燃料。

對抗全球「電動化轉型」，Toyota 聯合四家汽機車大廠合作擴大內燃機燃料選擇！ （圖／CarStuff）

在過去三場比賽之後，Toyota 也宣布了改進的進度。具體來說過去的6個月裡氫燃料內燃機引擎輸出提高了約20%，扭力提高了約30%，而在「SUZUKA S耐」2個月後，氫燃料內燃機引擎輸出和扭矩提高了5%到10%，實現了比汽油引擎更好的性能。另一方面，保持燃油效率水平（如果輸出與“富士SUPER TEC 24小時耐力賽”相同，燃油效率可提高約20％）。另外也提高氫氣升壓率，縮短充氫時間至2分鐘以內。

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當然在現場豐田章男 社長還突然宣布了一項重大消息，那就是 2022 年將與 Subaru 一同推出以有機物質製造出來的合成燃料為動力的賽車，Subaru 將以 BRZ 參與 ST-Q 級別、而 Toyota 則是以 GR 86 參與 ST-Q 級別，動力系統則是令人訝異、完全沒有出現在 Toyota 產品線當中的 1.4 渦輪增壓三缸引擎！也因此 2022 年日本超級耐久賽 ST-Q 級別中，Toyota 除了繼續以 Corolla H2 Concept 參賽以外，原本的 GR Supra GT4 賽車將會被 GR 86 給取代。

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此為參考圖，非 1.4 渦輪增壓版本。

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而日本媒體也進一步詢問 Toyota Gazoo Racing 總裁佐藤恒治(Koji Sato) 這具動力的來源，得到的解答則是以 GR Yaris的G16E-GTS型引擎為基礎，將原本的缸徑×衝程 87.5×89.7mm 縮小為缸徑×行程87.5×77.0mm，單缸排量約為462.8cc，​​三缸排量約為1388.3cc，也就是變成短行程內燃機，雖然現場並沒有進一步解釋，但可以看得出 Toyota 想要探究短行程內燃機是否能夠達成碳中和的目標。

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而 Kawasaki 和 Yamaha 也考慮聯合研發針對兩輪車/ATV 用的氫燃料引擎，由於 2010 年以來 Kawasaki 一直將氫燃料作為下一代能源的指標，同時不斷在日本本土開發與協助社會上所需的氫供應鏈生產、運輸和使用技術，目前內部正在開發適用於飛機、船舶和兩輪車輛等移動工具的氫燃料內燃機。

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Yamaha 也正在開發適用於兩輪車輛、ROV系列和其他產品的氫燃料內燃機動力。為了加快推進這項技術的發展，Yamaha 目前準備引進新設備，並正在加強其內部的開發體系，當然也與 Toyota 合作針對四輪車輛的「氫燃料」技術。

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另外 Yamaha 也在現場展示了全新的 5.0 V8 自然進氣「氫燃料」內燃機！具體來說這是以目前 Toyota 集團廣泛搭載的 2UR-GSE（使用在 Lexus RC-F、LC500）為基礎，導入適應氫燃料的原型內燃機，最高出力335kW/6800rpm、最大扭力540Nm/3600rpm。具體改進像是噴油器、燃油管、缸頭、汽缸蓋、汽缸蓋罩、正時鏈條罩、進氣歧管和排氣歧管等零件都與內燃機版本不同，同時排氣方式也有所不同，並將原本的 4-1 排氣歧管換成 8-1 排氣歧管。

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此為參考圖，非氫燃料版本。

Yamaha 開發這具動力目的，除了要實現能夠安裝於中置平台，同時讓氫燃料內燃機能發揮出「感性」的排氣聲浪，並利用氫燃燒特性提高低速扭力和快速油門反應，並通過8-1集體排氣管產生和諧的賽車聲。不過現場並沒有說明何時會正式量產。

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未來五家車廠也計劃引入 Honda 和 Suzuki ，將共同探索通過使用氫燃料內燃機的兩輪車來實現碳中和的可能性。為了在合作和競爭之間保持一個界限，四家車廠之後也會一同商討研究領域的框架，但核心價值就是為了讓內燃機不被淘汰、有著更美好的未來！

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由於上週第 26 屆聯合國氣候變遷大會 COP26 上，全球車廠僅有 BYD、Ford、GM、Jaguar Land Rover、Mercedes-Benz 以及 Volvo 願意簽下「2040 年之前全面讓內燃機車款退出市場」的協議，而在後疫情時代歐盟、北美等原先大力提倡禁售燃油車、推動淘汰石化燃料的想法有所改變，加上身為龍頭大廠的 Toyota 自始至終不斷強調「碳中和不是只有電能一條路」，這使得汽車產業的未來到底會全電能化？還是會有別條路，可說是備受關注！

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從《寶可夢》說起，談談任天堂「炒冷飯」的傳統藝能

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從《寶可夢》說起，談談任天堂「炒冷飯」的傳統藝能

·4小時前

任天堂的廚藝值幾顆星？

2018 年 5 月 30 日的寶可夢新作發布會上，任天堂的「第二方」工作室乾兒子 Game Freak 展示了旗下熱門 IP「寶可夢」的最新遊戲作品：《精靈寶可夢 Let`s Go! 皮卡丘·伊布》。 

本作以 1998 年 9 月 12 日在 Game Boy 平台發售的《精靈寶可夢 皮卡丘》——即國內老玩家所熟知的《口袋妖怪 黃》——為藍本，利用 NS 的機能和特性對畫面和玩法進行了全面重製，作為寶可夢 IP 在 NS 上的試水之作顯得誠意十足。 

雖然《精靈寶可夢 Let`s Go》系列並非寶可夢 IP 的正統續作，但得益於原作的優秀質量，新作在劇情走向和養成系統等核心要素上的完成度相當之高，一經發售立刻受到了玩家和媒體的一致好評，甚至帶動 NS 的銷量持續走高，為即將結束的寶可夢第七世代畫上了圓滿的句號。 

這可能是玩家初見遊戲時發現的第一個彩蛋。 

《精靈寶可夢 Let`s Go! 皮卡丘·伊布》是《精靈寶可夢 皮卡丘》的重製版，而《精靈寶可夢 皮卡丘》又是初代作品《精靈寶可夢 紅·綠》的特別版，這麼一款跨時空套娃式的作品中自然也少不了設置各種 Game Freak 用來「我致敬我自己」的彩蛋。 

在遊戲剛剛開始的時候，玩家就會在自己的房間里發現一張耿鬼對戰尼諾的海報，這張海報的內容其實就是《精靈寶可夢 紅·綠》的開場一幕，由此可見其地位之崇高。令人意想不到的是，這部開啟了寶可夢近三十年輝煌歷程的初代作品竟也是任天堂炒過的冷飯，而且這碗飯一炒就炒到了現在。 

頭號玩家

Virtual Boy 的失敗幾乎擊潰了玩家對掌機的最後一點信心，作為主要負責人的橫井軍平在任天堂社內的地位落千丈，就差被套上塊寫着「千古罪人」的牌子拉出去遊街示眾了。 

每每回憶起自己帶着 Game Boy 東征西討的崢嶸歲月，橫井軍平都是滿臉「思悠悠，恨悠悠，恨到歸時方始休」的愁容；而想到自己曾在山內溥面前誇下的海口，也只剩下了「而今才道當時錯，心緒凄迷」的悔意，曾經門庭若市的任天堂開發一部已然無人問津，現在的橫井軍平也不敢再拿着張預案就跑到山內溥的辦公室隨便敲門了。 

時間撥回 1989 年，意氣風發的橫井軍平剛剛在美國的客場作戰中正面擊敗了勢要 Make Atari Great Again 的雅達利集團，Game Boy 藉著美利堅的新潮之風吹遍了遊戲市場的每個角落，幾乎全世界的玩家都知道了這個能隨時隨地來一局《俄羅斯方塊》的新奇玩意——雖然彼時市面上充斥着各種各樣粗製濫造的《俄羅斯方塊》遊戲機，但像 Game Boy 一樣能夠聯機對戰的尚屬首次。 

除了有這麼一款殿堂級遊戲作品加持之外，12500 日元的 Game Boy 在眾多競爭對手動輒兩萬日元以上的定價「襯托」下硬生生的把本就不值幾個錢的硬件給玩出了性價比，這樣「感動人心，價格厚道」的產品自然吸引了不少關注，這其中就包括一位遠名的專業街溜子：田尻智。 

田尻智也是小智的原型，那麼小茂就是…… 

說田尻智是街溜子可不是在刻意貶低他，此人從中學時代開始就常年沉迷於电子遊戲的「聲色犬馬」之中，每次拿了就跑去街邊的遊藝廳揮霍一空，幾乎日日都在可持續的身無分文中度過，還因此了「遊藝廳破壞者」這樣二次元濃度爆表的羞恥稱號。 

大學時期徹底脫離管束的田尻智更是變本加厲，他的課餘時間幾乎都用來報仇雪恨似的玩遊戲，儼然一個重度遊戲成癮的自閉少年。然而一貫自閉的田尻小隊長玩起遊戲來的確很有精神，他不但玩遊戲，而且鑽研遊戲技巧，不斷總結經驗教訓，最後將自己編寫的攻略命名為《Game Freak》創刊出版。 

不僅如此，田尻智還在一系列專業電玩雜誌上擔任職業寫手，他在同期與人合作開發的遊戲也由 Famicom 雜誌社發行，田尻智以此獲得的版稅收入創辦了 Game Freak 株式會社，合著偌大一個 GF 社都是由他一手「玩」出來的。 

已經從街溜子進化為日本知名街溜子的田尻智看上了 Game Boy 的聯機功能，然而他的「格局」並不止於研究《俄羅斯方塊》，而是希望充分利用此項功能來開發一款主打線下社交的新型遊戲。 

正巧，在《Game Freak》創刊前後，田尻智就和南夢宮的明星製作人遠藤雅伸搭上了關係，在這位大佬的引薦之下，田尻智以忐忑的心情敲開了橫井軍平的辦公室大門。面對掌機業界的「大賢至聖先師」，社恐患者田尻智並沒有怯場，在短暫的寒暄之後，他為橫井軍平展示了名為《膠囊怪獸》的方案，而這個方案最終演變成了著名的《精靈寶可夢 紅·綠》——而在場的所有人都沒想到，這個看起來不大聰明的年輕人和他的作品將在七年之後改變任天堂。 

那麼，承蒙「大賢至聖先師」指點迷津之後的田尻智回去之後又做了些什麼呢？ 

他沒動靜了。 

此時，負責指點迷津的橫井軍平在田尻智回去之後又做了些什麼呢？ 

他把這茬給忘了。 

怦然心動

要說得到任天堂口頭支持的田尻智的心情不激動是不可能的，但他回去之後就近乎全無也是真的。不過，田尻智突然上演《這裏的黎明靜悄悄》並非是躺平或者擺爛，只能怪他沒有提前拜訪宮本茂——之前寫過的內容在這裏還可以引用一遍，梅花三弄了屬於是。 

「下克上」被戲稱為日本的「非物質文化遺產」，這是因為日本在歷史上一直保持着「贅婿噬主」的最高人數記錄。橫井軍平對宮本茂有知遇之恩，從宮本茂進入任天堂到 Game Boy 正式發售的十二年間，他和橫井軍平的關係也從剛開始的單純的下屬和上司變成了同事和好友，然而 1985 年《超級馬力歐兄弟》和 1986 年《海拉爾的幻想：塞爾達傳說》兩部曠世巨作的出現讓宮本茂出盡了風頭，儘管這個不世出的遊戲天才沒有改變自己對往日恩師的尊重和敬仰，但等到橫井軍平請他為 Game Boy 開發遊戲時，宮本茂還是委婉的表示了拒絕提供了除幫助以外的一切支持 。宮本茂的意思也很明白：雖然我很樂意提供幫助，但是 Game Boy 的硬件已經差到了計算器見之傷心，電子錶聞之落淚的地步，我實在沒法在這樣的條件下開發出對得起自己良心的作品，所以您還是另謀高就吧。 

——《誰是任天堂的首席白學家？|「世界主宰」的掌機之路 · 壹》 

是的，田尻智回到 Game Freak 之後才發現 Game Boy 的硬件規格竟然如此不堪，世界第一掌機？就這？被「大賢至聖先師」那「基於枯萎技術的平行思考」狠狠敲了一悶棍的田尻智陷入了深深的懷疑與自我懷疑：一方面，他開始懷疑 Game Boy 憑着這種慘絕人寰的性能到底還能撐幾年；另一方面，他也開始懷疑自己玩出來的這家公司是不是有點玩大了。 

Game Freak 就此陷入了艱苦卓絕的開發工作之中，田尻智去找橫井軍平的時候是 1989 年，而遊戲開發稍有起色的時候已經是 1994 年，怕不是沒等到《精靈寶可夢 紅·綠》從 Game Freak 畢業，Game Boy 就先畢業了。 

夕陽無限好了屬於是。 

1994 年的橫井軍平很忙，捏在任天堂手裡的主機和掌機市場一個半死不活、一個搖搖欲墜，而計劃救市的 N64 和 Virtual Boy 又遭遇難產，這一年任天堂推出的新品僅有 Game Boy 的換殼版本 Game Boy Bros，被感覺到任天堂拿自己當猴耍的玩家們一通狂噴。直到此時，橫井軍平才想起田尻智的項目已經在 Game Freak 卡了好幾年，沒辦法，垂死病中驚坐起，Give you an opportunity，死馬權當活馬醫，爺想咋地就咋地！別看了，就是你，起來！給我救市去！ 

這一次，橫井軍平沒有給予田尻智除幫助之外的一切支持，而是傾其全力「包辦」了從開發到宣發的全部工作，如果要形容橫井軍平的態度，千言萬語都抵不過一句話。 

「忘了 Game Freak 吧，我賣掌機養你。」 

擺起來了

瘦死的駱駝比馬大，況且財大氣粗的任天堂還是頭雙峰駝，要養活一個小小的田尻智自然不在話下。在任天堂的全力支持下，Game Freak 的開發工作進展神速然而還是拖了兩年才完成 。 

終於，《精靈寶可夢 紅·綠》雙版本於 1996 年 2 月 27 日正式發售，一經上市就被當時的評測媒體一通狂噴。雖然開局不利，但是遊戲作品在商業上是否成功還是要靠玩家的錢包投票決定，在任天堂全方位、多角度、寬領域；上至電視節目，下到街頭小廣告，宛如「包夾芝士」的宣傳攻勢下，越來越多的玩家認識到這款集戰鬥、培育、交換、收集、追加等諸多要素於一體的非傳統角色扮演遊戲的超高可玩性，《精靈寶可夢 紅·綠》成為了千萬銷量級別的現象級作品，Game Boy 藉此「穢土轉生」，迎來了生命周期中的第二春。 

萬惡的雙版本并行是寶可夢系列遊戲的傳統。 

田尻智希望打造一款充分利用 Game Boy 聯機功能的遊戲，因此《精靈寶可夢 紅·綠》在遊戲流程中特彆強調了寶可夢的對戰和交換要素，兩個版本中都包含若干種特定的寶可夢，只有通過聯機交換才能獲取。 

隨着遊戲銷量的增長，玩家的線下活動也變得越發頻繁，相對於《俄羅斯方塊》錦上添花的對戰玩法，《精靈寶可夢 紅·綠》的聯機功能則是玩家群體的硬需求，參加線下活動的玩家需要全程攜帶 Game Boy 以及電池和聯機線等配件，雖然 Game Boy 本身的體積與 Atari Lynx 或 PC-E GT 等手下敗將們相比已經算是「小鳥依人」，但要隨隨便便揣進衣袋裡帶走顯然還是不太現實。然而，玩家們的抱怨傳到任天堂的時候已經臨近 1996 年下半年，橫井軍平此時都快要卷鋪蓋走人了。 

「稱心稱手，超值入手。」

橫井軍平是一個很有「格局」的人，即使自己在任天堂社內已經處於瀕臨社死的狀態，卻依然主導了 Game Boy 的改進工作，此時距離 Game Boy 上市也過去了七年多，物是人非，不知道橫井軍平會作何感想。 

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好在七年的時間足以讓电子元件的體積進一步縮小，整個項目進展的速度堪比躍遷，橫井軍平幾乎沒費什麼力氣就把 Game Boy 的全套硬件移植到了體積縮小了三成的新外殼中，同時將重量控制到了 150g 左右，幾乎是原版機型的一半。 

除此之外，橫井軍平還用新的灰色屏幕替換掉了 Game Boy 上飽受詬病的大綠屏，雖然觀感有所提升，卻依舊沒有背光——改進了，但是沒改進。新機型被命名為 Game Boy Pocket，於 1996 年 7 月 21 日正式發售，然後就理所當然的撲街了。 

Game Boy 家族的歷代機型都在向「小型化」演進，中上為 Game Boy pocket。 

以現在的眼光看，Game Boy Pocket 也可以被稱為 Game Boy SE，其主要硬件規格與 Game Boy 幾乎沒有區別，而體積和重量的同時縮減導致其續航能力大幅縮水——要知道，Game Boy 能以四節 5 號電池提供的電量達成 35 個小時的續航時間，而使用兩節 7 號電池的 Game Boy Pocket 在這個基礎上直接打了個粉碎性骨折，續航時間只有個位數，不僅無形之中增加了玩家的使用成本，還給線下活動的參加者出了個難題。 

參加寶可夢線下活動的玩家不可能每個人都時刻關注自己的掌機電量，出門忘了換電池更是常事。90 年代中期的電池價格依然高昂，所以在線下活動中，當某個玩家的 Game Boy 提示電量不足的時候，其最有可能採取的解決方法是與其他人攜帶的 Game Boy 交換一到兩節電池，以此讓幾部掌機得以維持電壓，一直將就到活動結束。 

當然，這一切的前提都建立在 Game Boy 裝得下四節電池的基礎之上。Game Boy Pocket 不但續航不及格，而且從物理上斷絕了交換電池的可能，這就導致玩家們對它的態度非常矛盾：既饞它輕薄的身子，又嫌兩節 7 號電池的設計「下賤」，思來想去之後還是老老實實的拿起自己的舊 Game Boy，「縫縫補補又三年」去了。 

「上 帝說，要有光！」

Game Boy Pocket 的出現並沒有為一潭死水的掌機市場帶來變數，儘管 Game Boy 靠着《精靈寶可夢 紅·綠》的成功吊住了一口氣，但奈何老機型的持有量實在太大，所以任天堂的掌機銷量並沒有什麼起色。此時橫井軍平已經辭職，失去主心骨的任天堂掌機部門一時找不到方向，急於改變現狀的他們只得摸着石頭過河，有什麼就做什麼。 

熬夜玩手機是現代人的生活習慣，而在 1996 年也有這麼一群夜貓子的存在——寶可夢玩家。眾所周知，帶成要素的遊戲通常又肝又氪，但在還沒有「Free to Play」這個壞東西的年代，想成為寶可夢大師的玩家就得拿命來肝。 

Game Boy 和 Game Boy Pocket 的屏幕都沒有背光，玩家要想在遊戲里笙歌就免不了挑燈夜戰——成年玩家還則罷了，很多未成年玩家為了躲避父母，只得用被子蒙住自己，用手電筒或者類似現在屏幕掛燈的配件所提供的微弱光源玩上個把小時，視力和成績下降的盪氣迴腸，搞得家長和學校紛紛抗議——這一幕的確似曾相識。 

從 Game Boy 到如今的 NS OLED Model，包括 WiiU 主機上的 WiiU Pad，任天堂在任何談得上「移動」的設備上都沒用過哪怕一塊和時代背景相稱的屏幕，任天堂要改進屏幕就如同戈爾巴喬夫要振興蘇聯，不能說是毫無成效吧，至少也可以說是一地雞毛。 

1998 年 4 月 14 日，任天堂推出了自家首款支持屏幕背光的掌機 Game Boy Light，雖然看似不值一提，但用共情一點的說法來描述——這樣的改進對於當時的玩家來說，就好像張小龍突然給添加了電腦端自動登錄的功能，跨越時代的里程碑了屬於是。 

任天堂在 Game Boy Light 的命名中玩了一個諧音梗，Light 不僅代表屏幕背光，也代表着更進一步的輕量化。就事論事，還是有相當一部分玩家期待 Game Boy Light 的發售，畢竟誰不想擁有一部輕薄不累手，熬夜不傷眼的刷寶可夢機器呢？結果第一批拿到機器的玩家馬上傻眼了——Game Boy？Light？就這？ 

閣下就是「詭異的光」本光？ 

Game Boy Light 的問題就出在屏幕背光上，按理說那時候的手機都已經普及 LED 燈珠光源照明了，可任天堂好死不死的給 Game Boy Light 選用了 220V 冷光源照明，在晚上打開掌機背光的視覺衝擊力就好似在打開深色模式的手機上突然彈出來一個適配不上心的純白色啟動界面說的就是你， ，養眼？這還不如手電筒。 

「如果早知道……」

任天堂用 Game Boy Bros、Game Boy Pocket 和 Game Boy Light 三款掌機詳細解釋了什麼叫「科技以換殼為本」，但最難受的還是購買了 Game Boy Light 的玩家。 

1994 年，任天堂為 SFC 主機定製了一種叫做 Super Game Boy 的配件，之後又推出了經過改進的 Super Game Boy 2。此類配件的出現讓 SFC 具備了兼容 Game Boy 遊戲卡帶的能力——如果僅僅是這樣還不算稀奇，Super Game Boy 最為獨特的功能在於可以通過內置的色板為 Game Boy 遊戲上色，讓原本為單色屏幕設計的掌機遊戲在電視機的大屏幕上呈現出完全不同的視覺效果。 

不過，在大屏幕上玩掌機遊戲本身就是一種偽需求NS：你禮貌嗎？ ，兩代 Super Game Boy 更像是用來驗證某種技術的產物。到了 1998 年，任天堂的掌機開發部門已經足夠把這項技術塞進 Game Boy 那費拉不堪的硬件之中，就在 Game Boy Light 發售半年之後的 10 月 21 日，Game Boy Color 就來了。 

Game Boy Color 確實非常 Color。 

被任天堂光速背刺的 Game Boy Light 玩家們的心情就好比 2020 年末購買 iPad Pro，2021 年初入手頂配 11；Apple 炸場前夜下單版 MacBook Pro，十一國慶期間裝好酷睿 i9 遊戲 PC；礦潮來臨之際出手獨立顯卡，挖礦禁令出台之後架設礦機——儘管 Game Boy Light 本身不算貴，但也是傷害不大侮辱性極強，不過在新機發布之後，Game Boy Light 的玩家們多少還是找回了一點面子——沒別的，只是 Game Boy Color 的屏幕又沒有背光。 

大缺大德

Game Boy Color 在整個 Game Boy 家族中的地位一直紛紜，有些說法將其稱之為 Game Boy 的改進型號，另一些說法將其稱之為 Game Boy 的迭代機型；而筆者認為不如將其看作一款從 Game Boy 到 Game Boy Advance 過渡的產物更為合適。 

從硬件規格的升級來看，除了更換彩色 STN 屏幕之外，Game Boy Color 依然沿用了夏普定製的 Z80 處理器，但從 1.05 MHz 的固定頻率升級為可以在 1.05MHz 和 2.10MHz 之間切換；另外，Game Boy Color 的內存容量翻倍，視頻帶寬翻倍，這顯然是為輸出彩色畫面進行的調整。 

軟件層面，Game Boy Color 不但支持眾多原生彩色畫面的遊戲作品，也向下兼容 Game Boy 遊戲，像之前的 Super Game Boy 一樣，Game Boy Color 也可以為 Game Boy 遊戲上色——但沒有原生彩色畫面的遊戲即使經過上色也顯得寡淡和詭異。 

左、中、右分別為 Game Boy 原生效果、Game Boy Color 上色效果、Game Boy Color 原生效果。 

在 Game Boy Color 發布之後，任天堂將遊戲卡帶分為「普通版」、「專用版」和「共通版」，普通版泛指所有不支持原生彩色畫面的遊戲，專用版包括 Game Boy Color 的獨佔遊戲，而共通版則是內置黑白和彩色兩套色板，Game Boy 和 Game Boy Color 都可以完美適配的遊戲。除此之外，任天堂還將之前發售過的大量老遊戲重新翻版成專用版和共通版遊戲上架出售，新機型的錢要賺，老玩家的韭菜也不能忘了割，這麼一通操作下來，任天堂都贏麻了。 

冷飯之王

遊戲行業中有個由來已久的說法叫做「炒冷飯」，用來調侃一些遊戲廠商在過去發售的作品中加入一些無關緊要的內容之後重新打包發售的行為。 

一般來講，除去以《生化危機 2：重製版》和《四海兄弟：最終版》等遊戲為代表的完全重製作品之外，遊戲廠商炒冷飯無非是賣情懷、割韭菜，其中最典型的不過動視暴雪的《魔獸爭霸 3：重製版》以及最近 Rockstar Games 炒的沸沸揚揚的《俠盜獵車手三部曲：終極版》這樣多少有些濫竽充數的作品。 

雖然炒冷飯的歷史由來已久，但敢於在硬件上炒冷飯的就只有任天堂一家。Game Boy Bros 和 Game Boy Pocket 炒了 Game Boy 的冷飯；Game Boy Light 炒了 Game Boy Pocket 的冷飯；Game Boy Color 狠狠背刺了 Game Boy Light 的玩家，還順勢對老玩家進行了一茬又一茬的精準收割——按理說作出此類操作的廠商就算是被憤怒的玩家給揚了也不意外。 

然而到了 1999 年，Game Boy 家族的總銷量已經突破 5000 萬台，這其中當然有任天堂強大產品力的作用，但最重要的是掌機市場從 1992 年起就被任天堂牢牢把持，玩家們其實沒得選，而山內溥顯然也不想做個好人。 

既然橫井軍平是掌機行業的「大賢至聖先師」，那麼不妨稱呼社長山內溥為冷飯行業的 God Father。 

1996 年，從任天堂引咎辭職的「大賢至聖先師」橫井軍平加入萬代，繼續主導掌機產品的開發；次年 10 月 4 日，橫井軍平遭遇車禍不幸辭世，而其遺作 Wonder Swan 將在不久的將來與繼承其信念的精神續作 Game Boy Advance 進行最後的決戰，並由此完成初代掌機的華麗謝幕。 

不過，那就是下一期要講的故事了。 

本文來自微信公眾號 ，作者：Kiririn，36氪經授權發布。

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什麼筆記本玩遊戲好 五款5000左右玩遊戲筆記本推薦哪幾款？

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什麼筆記本玩遊戲好 五款5000左右玩遊戲筆記本推薦【圖文】

什麼筆記本玩遊戲好?對於目前主流遊戲玩家而言，三四千元筆記本多數採用的是低電壓CPU和一般的獨立顯卡，在遊戲性能方面稍微有些不足，而五千元左右的筆記本則多數採用標準電壓CPU性能更強，並且搭配的獨立顯卡也更為主流。那麼什麼筆記本玩遊戲好?下面就為大家推薦五款五千元左右的筆記本，更適合主流遊戲玩家。

五千元筆記本推薦一：雷神THUNDEROBOT G 150mg青春版

參考價格：4599元

推薦理由：超薄遊戲本、高性價比

今天為大家推薦的第一款遊戲本是一款兼顧外觀、性價比的產品。雷神G 150mg青春版遊戲本定位輕薄便攜、學生商務群體，採用香檳金機身，機身重量僅2.25kg，是一款兼顧輕薄便攜的遊戲本，靚麗外觀男女用戶都適合。

筆記本配置方面，雷神G 150mg青春版遊戲本採用15.6英寸1920×1080分辨率全高清屏幕，搭載2.6GHz主頻標註電壓的i5-4210M雙核四線程主流處理器，4GB運行內存，64GB固態+500G机械雙混合硬盤，搭載GTX 850M玩家級獨立顯卡，內置6芯鋰電池、720P攝像頭、DVD光驅，擁有HDMI、USB3.0等主流接口，整體硬件搭配十分主流。

五千元筆記本推薦二：机械師M410

參考價格：5299元

推薦理由：免工具拆卸，方便升級、穩定高性價比

机械師可以說是近年來遊戲筆記本中，玩家備受關注的新寵，其產品憑藉出色的硬件配置、紮實做工、穩定散熱以及高性價比，而虜獲了大量遊戲玩家的歡心。今天百事網小編為大家推薦的是目前非常熱銷的一款“机械師M410”遊戲本，外觀上沿用了奢華超跑設計理念，線條硬朗又骨感分明的外觀，此外經過拉絲工藝處理，更感覺奢華、高雅。

筆記本配置方面，机械師M410採用14英寸1920×1080分辨率全高清屏幕，搭載2.5GHz主頻標準電壓Intel酷睿i7 4710MQ四核八線程四代Haswell處理器，4GB內存和1TB大容量机械硬盤，搭載了GTX850M玩家級獨立顯卡。擴展方面，机械師M410遊戲本內置攝像頭、6芯鋰離子電池、USB3.0、HDMI等主流接口，整體硬件配置搭配出色。

五千元筆記本推薦三：聯想小新V3000

參考價格：4600元

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推薦理由：五代CPU、高性價比

聯想筆記本是目前國內最受歡迎的筆記本品牌，今天為大家推薦的聯想小新V3000筆記本，就是時下遊戲本中比較熱銷的一款。外觀上，聯想小新V3000採用了塑料材質，手感舒適，其機身尺寸為349*245*24.8mm，機身重量為2.1Kg，具備良好的便攜性。機身表面經過了紋理處理，紋理的質感更突出，並且使得機身簡約但不顯得過於單調。此外，小新家族一貫採用的巧克力鍵盤，敲擊手感上佳，反饋有力，沒有疲軟之感，按鍵體驗非常出色。

筆記本配置方面，聯想小新V3000遊戲本採用14英寸1920×1080分辨率全高清屏幕，搭載2.4GHz主頻標準電壓Intel最新第五代酷睿I7-5500U雙核四線程處理器，4GB內存和8GB固態+500G机械雙混合硬盤，搭載AMD R5 M230主流獨立顯卡，內置DVD刻錄光驅、4芯鋰電池、攝像頭、USB3.0、HDMI等主流接口，整體硬件搭配較為不錯。

五千元筆記本推薦四：華碩飛行堡壘FX50JK

參考價格：5299元

推薦理由：堅如磐石品質、時尚外觀、主流性能

華碩遊戲本向來在設計、做工以及音質上有着出色的表現，今天為大家推薦的這款華碩飛行堡壘FX50JK筆記本，就是一款時下關注度較高的一款遊戲本。外觀上，華碩飛行堡壘FX50JK採用漸變式紅色瑪雅圖騰紋路，彰顯出華碩FX50JK與眾不同的神秘氣質。機身重量2.35kg,內置獨家SonicMaster美聲大師音效技術，整體賣點也不少。

筆記本配置方面，華碩飛行堡壘FX50JK遊戲本採用15.6英寸1920×1080分辨率全高清屏幕，搭載2.8GHz主頻標準電壓四代Haswell酷睿i5-4200H處理器，4GB內存和1TB机械硬盤，搭載2GB顯存GTX850M玩家級獨立顯卡，內置DVD刻錄光驅、攝像頭、藍牙4.0、HDMI、USB3.0、千兆網卡等主流接口，預裝Win8.1系統。

五千元筆記本推薦五：清華同方鋒銳K560

參考價格：4899元

推薦理由：高性價比、外觀時尚

清華同方筆記本可以說是國產老牌筆記本廠商了，儘管在中低端筆記本市場上佔有率不高，不高在遊戲本中，也有不少高性價比產品。今天為大家推薦的這款鋒銳K560就是頗受歡迎的一款。清華同方鋒銳K560遊戲本機身尺寸為388 x 265mm x 25.3mm，機身重量為2.42kg，A面和C面採用霧面的IMR工藝，和普通的工藝對比，持久耐磨，無手印殘留，咖啡金配色。B面和D面採用經典黑配色，咬花工藝，咖啡金色機身也讓該本本顯得時尚美觀。

筆記本配置方面，清華同方鋒銳K560遊戲本採用15.6英寸1920×1080分辨率全高清屏幕，搭載2.3GHz主頻標準電壓Intel四代酷睿i7-4712MQ四核處理器，4GB內存和64GB固態+1TB机械雙混合硬盤，搭載2GB顯存玩家級NVIDIA GT840M獨立顯卡，內置攝像頭、藍牙4.0、USB3.0、HDMI等主流接口。

關於什麼筆記本玩遊戲好的問題，以上就是為大家推薦的五款五千元左右的遊戲筆記本，均選擇的是時下主流、用戶評價較高的產品，希望對近期還在考慮什麼筆記本玩遊戲好的朋友有所幫助。

來源鏈接：http://tech.3news.cn/kjrd/2020/1118/470575.html

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蘋果自己出錢給第三方App投廣告，開發者卻不樂意了

發佈日期: 作者:

蘋果自己出錢給第三方App投廣告，開發者卻不樂意了

·3小時前

未徵得App開發商同意

蘋果悄悄給一些第三方App買了，蘋果自己出錢。

這是怎麼回事，做慈善嗎？

沒想到，應用開發商們卻不吃這一套，紛紛表示不樂意。

受影響的知名App，包括流媒體巨頭HBO和約會社交軟件Tinder，還有更多在線教育類App。

不仔細看的話，這些廣告就像是開發商自己投的一樣，但點鏈接進去都會直接跳轉到蘋果應用商店。

鏈接後面那一長串跟蹤用的參數也有很大一部分相同，也說明這些廣告有着相同的投放者。

多家開發商表示蘋果此舉並未徵得他們同意。

到底是怎麼回事？

為了最大化應用商店收入

這次受影響的App還有一個共同點，都有高金額訂閱服務。

據福布斯報道，一位匿名開發者表示蘋果這樣做是為了讓更多的人通過應用商店付費，最大化蘋果的收入。

他選擇匿名的原因是害怕蘋果的報復。

如果一個用戶通過蘋果應用商店付費訂閱第三方App，第一年的訂閱費會被抽取30%的“蘋果稅”，後面再續訂蘋果也要抽15%。

從蘋果應用商店付費的用戶多了，那從開發商自己網站付費的用戶自然變少。

此消彼長，本來能獲得全部收入的交易被收取了高額的抽成，難怪他們會不樂意。

以HBO Max的4K高清服務為例，一年的訂閱費用將近150美元，蘋果第一年從中抽取30%可以45美元，後面續訂抽取15%可以得到22.5美元。

而競價廣告的成本每個用戶只需要5-10美元。

蘋果這樣做無本買賣肯定是賺的，對應用開發商來說就不一定了。

開發商為用戶提供服務有自己的成本，對於一些低價值客戶如果本來利潤率就小於30%，搞不好一通操作下來蘋果把錢賺走了，自己反倒虧本。

還有更多影響

如果應用開發商自己不想投廣告了，能不能讓谷歌把這些廣告移除呢？

谷歌說不行，因為是蘋果交的錢，只能蘋果來移除。

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對於這種操作是否合理，谷歌的廣告政策中有這麼：

如果廣告的目標着陸頁致力於銷售的產品、服務、組件替換零部件與一個商標相關，就可以在廣告里使用對應的商標。

也就是說，蘋果去買HBO的廣告關鍵詞，只要賣的東西確實和HBO相關而不是賣競品Netflix等，那就符歌的規定。

這種情況下，如果第三方開發商有自己的營銷計劃，也要投放廣告會如何？

這又是谷歌願意看到的局面了，兩條廣告要進行競價，價高者显示在前面。

從用戶的角度也有一些影響，從蘋果應用商店付費，蘋果出於隱私的考慮不會與開發商分享用戶的信息。

開發商與用戶沒有建立直接的聯繫，如果需要售後服務就只能去找蘋果。

有開發商表示這樣用戶體驗會糟糕很多，用戶如果遇到訂閱方面的問題，他們想幫也幫不上忙。

蘋果目前對投放廣告一事沒有做出回應。

與此同時，另一件事上蘋果也在努力保住應用商店的收入。

之前鬧得沸沸揚揚的蘋果與Epic訴訟大戰，法院判決蘋果在12月9日之前允許應用開發商將用戶引導至第三方支付系統。

蘋果表示不服，提交上訴請求法院暫緩執行。

最新的消息是，法院駁回了蘋果的請求，維持原判。

到了12月9日，蘋果是否真的會放開第三方支付？

讓我們拭目以待。

參考鏈接：

[1]

[2]

[3]

本文來自公眾號，作者：夢晨，36氪經授權發布。

該文觀點僅代表作者本人，36氪平台僅提供信息存儲空間服務。

來源鏈接：https://www.36kr.com/p/1485719181934722

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平價上網時代來臨 光伏行業發展空間廣闊

發佈日期: 作者:

2020年是光伏類上市公司表現強勁的一年。在整個產業鏈上，從上游的多晶硅、硅片，到中游的光伏玻璃、電池片，再到下游的逆變器、組件等，各類上市公司均得到了市場資金的追逐。在研究機構看來，隨着光伏平價上網時代的到來，受益於碳減排進程加速下全球範圍能源結構的變化，光伏行業仍有廣闊的發展空間。

Wind統計數據显示，光伏指數今年來累計上漲了49.83%，成為表現最好的行業之一。31家光伏設備類上市公司中，今年以來共計有29家股價上漲。其中，漲幅在50%以上的就有14家;漲幅位居前列的包括陽光電源、晶澳科技、隆基股份等7家上市公司，今年以來股價漲幅均超過了100%。

光伏行業在二級市場的表現，和強勁的業績增長有關。Wind統計數據显示，2020年第三季度，光伏行業收入、利潤均實現強勁增長，其中實現收入607.92億元，同比增長47.25%，實現歸母凈利潤93.65億元，同比增長93.07%。行業盈利能力也出現了顯著改善，實現歸母凈利潤率15.40%，同比上升3.66個百分點。現金流大幅好轉，實現經營性現金凈流入123.55億元，同比增長82.94%。

在整個行業高景氣度的背後，還有光伏平價上網時代到來的影響作用。中泰證券研究指出，在過去十年，伴隨着政策補貼，光伏行業自身成本降低效果明顯，表現為硅料、非硅成本持續降低，電池效率不斷提升。以國內為例，2018年單位光伏發電量對應的成本相比2010年降低77%，度電成本已靠近國內火電的平均發電成本，平價上網在部分地區已接近現實，光伏電池目前已經成為可再生能源領域的主要選擇。

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從行業成長空間來看，光伏行業有可能成為中長期增速最快的行業賽道之一。2020年9月，歐盟再次加大節能減排政策力度，將2030年溫室氣體減排目標由原有的40%提升至55%，具體措施包括提升可再生能源發電份額、進一步部署新能源汽車等。中國則提出將提高國家自主貢獻力度，採取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。安信證券指出，碳減排進程的加速意味着全球化石能源需求很快將迎來峰值，為實現碳中和目標，電力供給端，各國需要改變目前以化石能源燃燒為主的發電結構，提升清潔能源發電的佔比。

中信證券研究指出，2021年國內光伏將正式進入平價上網階段。在中國“30·60”目標下以碳為錨，將逐步開啟對傳統火電的增量和存量替代;同時全球光伏市場持續多元化發展，隨着各國可再生能源規劃戰略地位的提升，以及經濟波動下光伏項目投資吸引力增強，行業需求增長或將加速。該機構預計，2020-2022年全球光伏新增裝機將達118/155/190GW左右(國內38/50-55/60-65GW)。未來5年年均裝機有望超200GW，或將是中長期增速最快的行業賽道之一。

招銀國際也表示，光伏發電平價時代的到來，將進一步推動全球光伏裝機需求的增長。根據招銀國際新能源研究團隊預測，在基準情形下，2020-2025年，全球光伏新裝機容量將較2014-2019年的503GW激增112%至1064GW。

來源鏈接：http://tech.3news.cn/kjrd/2020/1119/471302.html

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查數據、扒成分、看報告……硬核消費者“肝不動”今年雙十一

發佈日期: 作者:

查數據、扒成分、看報告……硬核消費者“肝不動”今年雙十一

·3小時前

成分背後：不僅是消費者應有的知情權，也是大眾渴望的平等尊重。

今年的雙十一，你還“肝”得動嗎？ 

零點過後，少了那些電商平台的戰報、少了消費者們“抄作業”的詢問、少了尾款人們對於支付困難的抱怨…… 

這似乎釋放了一種信號，今年的雙十一“降溫”了。 

有人猜測是因為成交量慘淡，有人猜測是因為數據冗雜，無論哪種猜測，都會讓人到，這一屆用戶是不是買不動了？ 

不可否認的是，伴隨着去年“疫情”這隻黑天鵝的出現，我們的生活和購物觀念被深刻改變了，越來越多的人對花錢這件事變得謹慎。 

本期顯微故事聚焦一群雙十一期間“肝不動”的用戶，他們中： 

有的人曾是剁手一族，曾在雙十一后每天收20多個包裹，但今年卻發現自己和身邊的人都不愛購物了； 

有的人曾每年購物節都要買4萬多元的東西，但今年卻錯峰雙十一消費，只為了“買的東西能及時收到”； 

有的是每個月家裡固定支出1.5萬元的北漂一族，今年雙十一開始更理性消費，研究參數而不是品牌，“只選對的，不選貴的”； 

還有的人因為職業關係開始關注“參數”，不再為品牌溢價掏更多錢，關注產品本身，同時按需購買，獲得了自由。 

他們解釋了為什麼今年消費者們消費乏力，也更能說明，當前形勢下，消費者們到底需要什麼，他們的改變，到底意味着什麼？ 

以下是他們的真實故事： 

這屆雙十一消費者：我們“肝不動”了

鄭佳想了很久，都想不出還應該在購物車裡加點啥。 

雙十一前，鄭佳加入了許多購物群，按照她的經驗，每年11月初，群里就會充斥着來自各平台網站的購接、營銷活動、以及大家買東西的功課、湊單“發車”、甚至是彼此分享自己下單的數量。 

11月10日深夜，鄭佳等着零點時刻的到來，她想看看自己是不是漏買了什麼東西，想看看11日零時群里是否會有其他人分享自己的購物“作業”。 

11月11日零時十分，鄭佳有點困了，但群里還是一片寂靜。她有點按耐不住，問了問大家，“你們還沒下單嗎？” 

“買不動了”、“不知道買啥，在等其他人分享呢”、“你買了啥，先借我抄抄”…… 

沒想到，群友紛紛表示自己“買不動了”，甚至有人為了不過雙十一，前一天晚上就睡了。 

“原來這種‘消費乏力’不只是我一個人有的感覺”，鄭佳說，從2011年開始她就參与雙十一購物，消費最多的那年，她平均每天能收到20多個快遞，甚至要網購一個小拖車來搬運這些快遞。 

當時，鄭佳最享受的就是雙十一之後在家等待包裹上門、然後一一拆掉的興奮感，但這一切，今年都不存在了，“我覺得大家都‘肝不動’了”。 

來自雙十一“大本營”杭州的瑞姐也有類似的感受。 

“現在買東西那麼方便，平時的各種購物節也很多，為什麼還要等雙十一呢？” 

瑞姐也曾是“網購大戶”，往年雙十一年均消費總額都達4萬多元。 

但今年瑞姐來不及等雙十一活動開始，就下了2單，買了筆記本電腦和零食，提前宣告了雙十一結束。 

“剛需急用的東西來不及等雙十一，而那些優惠的東西如果不是剛需用品，沒必要買。” 

宋凱是傳說中的“中年爸爸”——每年雙十一，他都要幫全家人拿快遞，孩子的生活用品、妻子的化妝品、家裡的日用品。但今年，宋凱感覺自己拿快遞的次數大大降低。 

“妻子對買護膚品的熱情都沒以前大了“，宋凱說，妻子不僅厭倦了每年在各種平台算滿減、疊加券的熱情，就連對護膚品也不再盲目的品牌追求。 

相反，妻子還開始在公眾號查閱文章，研究護膚品、母嬰用品的成分，還和他說以後要“理性購物”。 

或許疫情影響、也或許是對各種購物節的厭倦，宋凱的妻子還把老爸評測平台介紹給身邊的朋友，理由是，“與其買貴的，不如買對的”。 

“‘肝不動’的主要原因是，大家購物越來越理性了”，今年剛胎的奶爸老陳說道。 

老陳是一名理科生，從有第一個寶寶開始，他就親自研究孩子的吃穿用度，是個貨真價實的“成分黨”。 

“以往大家購物很盲目，別人買什麼自己就跟着買什麼，所以品牌營銷的空間很大”，老陳說，“但今年大家的消費慾望本身不高，在這種情況下，就更會計較自己買的東西是否值得，成分是否健康”。 

“買少點，買好點，買對點，這些和價格、數量無關，和成分有關“，作為一個多年不盲從他人、不跟着過雙十一的“理科直男”老陳判斷，今年的雙十一大家“肝不動”就是一個最好的解釋。 

消費者們的“覺醒時代”

“成分黨和摳門無關”，這是過去3年，老陳無數次和身邊人解釋自己為何不過雙十一的話。 

作為建築行業的從業者，老陳無時不刻都在和“材料”、“標準”打交道。孩子出生后，他也習慣生活用品的參數。 

“相比那些花里胡哨的品牌介紹、品牌故事，成分最簡單直接，數據不會騙人。” 

但這種做法，在雙十一最火熱的那幾年，往往不被周圍人所理解，就連老陳的妻子也勸他大氣一點。 

妻子總說，“貴有貴的道理，大家都買，你跟着買，總不會錯的”。有時，某些行業和產品缺乏標準，找不到依據的老陳也不得不妥協，只能挑大牌買。 

然而這幾年，當各種品牌商曝光出成分問題等負面時，老陳拿出國家規定的行業標準和家人據理力爭時，這些有理有據的標準說服了家人。 

“買大牌總歸有保障”，這也曾是瑞姐一直的購物宗旨，她曾為了買國際大牌護膚品，甚至不遠萬里找代購從原產國買，只為節省一些稅費。 

老陳的妻子姐的購物觀也是大部分普通人購物的習慣，當你無法科學地研究產品成分時，品牌和價格是購物決策的主要參考，風險相對最低。 

但這幾年，這個“習以為常”的消費習慣正在不斷被挑戰。 

老陳還記得，上小學的大女兒從學校領回新書本，讓其幫忙包書皮。 

當老陳在網上需尋找好看、質量過關的書皮時，他發現市面上常見的書皮以聚丙烯PP、聚乙烯PE和聚氯乙烯PVC等，而PVC材質的分子間作用力太強，必須添加增塑劑，可能存在毒性。 

圖 | 包書皮，每到開學時候，成為暢銷產品

但大部分PVC材質的書皮並沒有標註自己的成分，這也讓老陳有些擔憂，那些不懂成分的父母為了好看，或者只參考了其他消費者對商品外觀的評價后購買的書皮，會不會對孩子的健康存在一定損害。 

老陳的擔憂很快就成了現實，瑞姐就是“有毒書皮”的受害者之一。 

瑞姐的本職工作是一名教師，“孩子們的書皮各種各樣，有的還帶香味，經常看到學生們互相分享書皮的味道”，一開始瑞姐不覺得有什麼問題，她自己給孩子選購書皮時也只從價格判斷質量是否優良。 

然而，2015年，一個叫做魏文鋒的人在網上發布了一篇名為《開學了，您給孩子買的包書膜有毒嗎？》的文章。 

文章中附上了不同品牌書皮的檢測報告：報告中7份樣品中，有7款鄰苯二甲酸酯超標，有1款芳烴超標。前者致癌，後者侵害身體機能。 

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圖 | 當時的檢測報告，圖片來源於“老爸評測”賬號

“書皮事件”給了瑞姐當頭一棒，她所購買過的書皮就屬於那“有問題”的一類。 

魏文鋒本人也因這篇文章爆紅於網絡，成為了大家心中的靠譜“老爸”，並以此開啟了自己做產品評測、成分研究的內容創業，創辦了“老爸評測”。 

從此以後，瑞姐從“品牌黨”果斷轉為老爸評測的忠實粉絲，一個貨真價實的“成分黨”。 

開始研究成分后，瑞姐曾對比過在不同渠道購買過的同品牌、同款、同編號真絲睡衣，二者差價100多元，而貴的那件經檢測后，真絲含量比便宜得要高不少，重量差異達30多克。 

伴隨着消費者購物逐漸理性、購物節狂熱“降溫”，普通人在做消費決策時也不再盲從大牌、高價，更注重成分、數據、以及是否符合個人當下的需求。 

鄭佳的本職工作是老爸評測的員工，此前她十分熱衷於在、等品牌上跟着明星和網紅種草，購買流量產品，但到貨后，她發現自己收穫得往往不是驚喜，而是失望和懊惱。 

失望來自於，她發現那些“一夜淡斑”、“光速潤膚”的產品往往得不到它們所標榜的效果，甚至還讓她的臉過敏泛紅。 

圖 | 這些年隨着網絡營銷的泛濫，以及“成分黨”風潮興起，許多行業開始建立標準 

懊惱則來自於，由於鄭佳之前衝動消費，常常囤了過多當下不需要的商品。 

在鄭佳洗手間的柜子里，現在還擺着了十多瓶乳液、乳霜，十幾提捲紙，近20斤洗衣液，上百顆洗衣凝珠。 

某次，鄭佳種草了一款標價近1萬元美容儀。恰好“老爸評測”也在內部招募評測，當她看到那款產品“免費試用、只需每日分享使用效果時”，鄭佳第一時間報了名。 

但收到機器后的一個月，鄭佳發現，機器對皮膚的改善有限。在結束評測要還回機器的時候，她長舒了一口氣，感覺自己扔掉了累贅，“原來貴的東西也不一定好”。 

從那時開始，鄭佳才真正意識到產品功效不是由價格和品牌決定，她開始探尋產品背後參數的意義，“當你知其然，知其所以然的時候，就不會再被廣告語哄騙。 

也正是如此，鄭佳在直播時都會在直播間里，詳細地給粉絲說知識點，反反覆復告訴粉絲，“一定要思考好了，理性購買”。 

儘管老陳、瑞姐和鄭在不同城市、圈層，但其所展示的消費觀念的變化，正是當下普通消費者的縮影，越來越多人開始關注產品的數據而不是品牌，關注自己需要什麼而不是大家都愛買什麼。 

對消費主義Say“No”

這屆“越來越難滿足”的消費者到底需要什麼？他們購物需求的改變，又意味着什麼？ 

在“老爸評測”的帶動下，2015年開始，也湧現出不少和產品評測有關的內容平台，但大部分賬號的內容更新頻率有限，甚至更新了幾條就消失了。 

原因在於，產品評測是一件“吃力”但短時間內不一定能“討好”消費者的難事。 

為了撰寫有毒書皮的文章、以及對產品合規檢測，最開始，魏文鋒是自掏腰包支付了9500元檢測費，將7款包書皮送到江蘇省泰州市國家精細化學品質量監督檢驗中心檢測。 

當7款書皮均存在質量問題的結果出現后，魏文鋒很擔心這種有毒書皮會影響其他父母。 

為了吸引社會對類似問題的重視，魏文鋒個人又投入約10萬元拍攝了一部關於檢測毒包書皮的紀錄片，了CCTV、等媒體的轉發和報道，才讓視頻播放量累計超過了百萬次。 

圖 | 針對“毒書皮”製作的視頻 

這種執着和堅持，並不是大部分評測內容博主所能堅持的。 

對於北漂的奶爸宋凱來說，結婚、生子，租房一個月的開銷“起碼要1萬5千元”，這也意味着他需要在廣告、資訊爆炸時代，擁有很多的透明的信息，盡可能在預算範圍內購買到最優質的產品。 

市面上被稱為“性價比之王”的某米家用RO凈水器也要2000元左右，但在老爸商城參与活動購買的效果更佳、檢測合格、大品牌、質量可靠的凈水器則只要1500元。 

除此之外，孩子出生后，宋凱家裡也經常添置一些全新的傢具。而媒體報道的“甲醛房”讓宋凱憂心忡忡，他擔心家裡甲醛超標，危害家人的健康，一直想測家裡的空氣環境。 

可甲醛檢測的費用也讓宋凱心生難意，甚至僥倖地想，“說不定家中的甲醛沒那麼嚴重？” 

結果沒多久，宋凱就發現，魏文鋒也關注到了甲醛含量的問題。2016年8月，老爸評測在全國範圍內發起了甲醛檢測儀漂流活動。 

魏文鋒向487位家長眾籌了5萬元，購買了3台高精度甲醛檢測儀。家中裝修的家長可以排隊依次申請免費使用甲醛檢測儀，不必支付押金或簽訂協議，只需在漂流日記本上留言。 

“我很佩服他的勇氣，但也很佩服他的洞察，他關注到了所有父母消費者的真實需求”，宋凱說。 

“消費者不是只想看測評，我們肯定優先考慮安全性，但買給孩子用的東西，哪能用自己的孩子來做實驗呢?” 

宋凱並不是孤例。老陳今年迎來了二胎，此時已經10歲，他過去的育兒經驗已經過時，比如在選擇尿不濕上。 

10年的時間里，尿不濕的技術、品牌都在增長，光看產品的成分已經不夠，需要更多的專業信息輔助。 

但是如何找到這些專業信息是老陳的短板。 

於是，老陳從關注多年、信任的“老爸評測”發布的內容里，找到了關於尿不濕的評測，並按照測評的結果，一個品牌一個品牌的選購產品，最終找到了孩子用起來不會紅屁股的產品。 

圖 | “紙尿褲”評測過程中的部分數據，讓老陳覺得公平公正公開 

老陳的購物初衷，也是擁有媽媽身份的瑞姐，在購物時候的優先考慮，“對於爸爸媽媽來說，安全所最重要的，信任是第一位”。 

無論是出於什麼的需求，讓消費者改變了購物方式，我們都不得不承認，在訴諸理性的背後，是這群消費者是這群人希望更被尊重。 

在經受住了產品廣告轟炸、消費主義的綁架后，消費者們想把選擇權從商家手中拿出來，把商家語境中的”你需要買”，變成数字理性的数字，從中篩選出“我真的需要”。 

換句話說，消費者們希望去其雕飾、返璞歸真的生活方式，現在他們更在乎自己的真實感受。 

後記

老陳還記得，自己十多年前大學畢業時，一個月工資800塊，為了“顯得有面子”，他拿這800元買了一雙名牌運動鞋，隨後吃了一個月的饅頭和泡麵。 

那是老陳第一次為了買大牌省吃儉用。事實證明，購買了那雙名牌球鞋后，他並沒有在一夜之間變成廣告里宣傳的那種人，擁有別人羡慕的眼光，鞋子也沒有穿上更舒適一點。 

甚至因為這次衝動購物，嚴重的影響了他的生活，讓他很長一段時間都背着生活費不夠的枷鎖生活。 

從那以後，老陳開始反思自己的購物觀念。但因為精力有限，面對海量的商品的時候，老陳不得不成為一個帶着枷鎖跳舞的人——一面買大牌追求質量，一面渴望能有更科學地標準及透明地信息，保證自己買到手的東西合格。 

這種渴望，隨着老陳身負角色地增加，越發急切地渴求，於是他開始更關注產品本身，從質量第一到安全第一，從品牌到成分，從廣告到報告，只為了獲取更加多的信息。 

而當我們把目光投向更多的老陳們、樣本足夠多樣的時候，從這群成分黨的經歷中，我們可以回答這一群“買不動”的消費者內心更深層次的性需求—— 

在紛亂複雜的信息時代，消費者能通過某種方式或者標準，追本溯源，對產品從原料、生產過程、產品品質全方位進行評價，挑選出優質的商品，用的安心、放心。 

這不僅是消費者應該掌握的知情權，也是我們所渴望的平等尊重。 

*（文中部分為化名）

本文來自公眾號 ，作者：石寧宇，36氪經授權發布。

該文觀點僅代表作者本人，36氪平台僅提供信息存儲空間服務。

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