Audi 在台純電發展不遺餘力，從產品及充電體驗兩大面向持續拓展，台灣奧迪今日發表最新純電力作Audi e-tron GT與Audi RS e-tron GT，建議售價445萬元起，其體現Audi未來純電美學精隨，並將優異操控性與絕佳舒適性融入其中，滿足理性與感性訴求，將純電四門轎跑的駕馭感受推展至嶄新層次，打造最適合動感操駕及長途旅行的豪華純電座駕。

均衡黃金比例的設計令人屏息 豪華品牌中最美的斜背純電轎跑

維持預售價不變，Audi e-tron GT/RS e-tron GT 純電跑房車445萬、598萬正式在台發表。(圖/CarStuff提供)

Audi e-tron GT 之所以讓人驚豔，在於它演繹了極致設計美感與彰顯駕馭渴望得以完美並存。電動車時代來臨，給予汽車造型設計上更多發揮的空間與可能性，而之中美學關鍵在於車身線條比例，Audi e-tron GT設計團隊精準拿捏身形比例，車身外觀動感十足的雕塑設計，運用簡潔有力之摺線將超低趴斜背造型融入其中，並採用低重心且寬扁的蜂巢式盾形護罩及超短前後懸吊設計，搭配長軸距與流暢下滑的車頂線條延伸至車尾，刻劃出絕美的斜背輪廓與完美黃金比例，展現令人印象深刻力與美。

維持預售價不變，Audi e-tron GT/RS e-tron GT 純電跑房車445萬、598萬正式在台發表。(圖/CarStuff提供)

除絕美流線外型，Audi e-tron GT 也搭載銳利的Matrix 矩陣式 LED 極光頭燈組，強悍的車頭視覺讓整體更顯動感，另Audi 設計團隊在研發過程中更緊密與空氣力學工程團隊合作，除了兼顧e-tron GT 新純電美學巔峰，更創造出0.24Cd超低風阻係數，進一步有效提升續航力表現。

維持預售價不變，Audi e-tron GT/RS e-tron GT 純電跑房車445萬、598萬正式在台發表。(圖/CarStuff提供)

誠如Audi 首席設計師 Marc Lichte 所言：「創新就是要跳出框架，挑戰不同以往的形式，而設計一款全新純電動車正是如此，更需以嶄新思考角度出發。而quattro的設計原素始終是Audi 的核心DNA 之一，在e-tron GT 後輪拱上所刻劃出的立體曲線，就是運用了quattro的原素強化視覺張力，也是我最喜愛之處，整個設計團隊花了3個月才調整出最佳的線條比例，運用均衡比例造就完美設計。設計的最高境界，即是締造高度運動與豐富功能的完美結合，Audi e-tron GT 是我設計生涯中截至目前為止最迷人、最滿意的作品，沒有之一。」

絕美外表下兼具實用科技與舒適空間 提供頂級乘坐饗宴

維持預售價不變，Audi e-tron GT/RS e-tron GT 純電跑房車445萬、598萬正式在台發表。(圖/CarStuff提供)

而進入Audi e-tron GT車室內，其兼顧運動化取向與舒適駕乘空間的雙重特質，座艙設計為駕駛導向，駕駛前方搭載Audi全數位虛擬座艙plus，可選擇經典、運動化或e-tron Sport 等三種駕駛介面，中控螢幕亦採駕駛導向，藉由中控台橫向線條延展，搭配高質感飾板與具深度的立體懸浮感設計，營造富科技質感、運動化的座艙氛圍。

維持預售價不變，Audi e-tron GT/RS e-tron GT 純電跑房車445萬、598萬正式在台發表。(圖/CarStuff提供)

車室內乘坐時，後座腿部空間採用地窖室設計，巧妙避開設在底盤位置的電池模組，結合全景式玻璃車頂，給予車內乘員更寬闊的乘坐空間，同時車內搭載Bang & Olufsen 3D 環繞音響系統，針對行李裝載機能同樣相當完備，包含擁有85 公升置物容積的前行李廂與350 公升裝載空間的後行李廂，不論短程行駛或長途旅行，皆提供如五星級座艙寬敞舒適的頂級乘坐饗宴。

動感駕馭和日常行駛隨心轉換 Audi e-tron GT一次滿足感性與理性層面

維持預售價不變，Audi e-tron GT/RS e-tron GT 純電跑房車445萬、598萬正式在台發表。(圖/CarStuff提供)

Audi e-tron GT 正是一部同時擁有跑車般操控、也適合日常生活中輕鬆駕馭，全方位滿足感性與理性層面的純電品味坐駕。首先在動力表現方面，標準模式與boost 模式情況下，Audi e-tron GT quattro最大動能輸出可達 476 / 530 PS(boost)，最大扭力輸出可達630 / 640 Nm(boost)，0 – 100km/h 加速表現則最快為4.1秒；而旗艦性能車型RS e-tron GT，最大動能輸出高達598 / 646 PS(boost)，最大扭力輸出更可達830 Nm的水準，0~100加速僅需3.3秒即可完成，同時搭配電動化quattro 智慧型恆時四輪傳動系統，可百分之百將動能分配至前、後軸，帶給車主有如頂級性能超跑般的操駕感受。

Audi 技術團隊更運用縝密的工程調校，賦予Audi e-tron GT 與Audi RS e-tron GT 有別於一般跑車的獨特駕馭感受，其採用兼顧舒適性與運動化的底盤設定，車內搭載新型二速變速箱(一檔用於起步加速、二檔高速使用)，另透過三氣室主動式氣壓懸吊系統，車身可自動調動，最高向上調升20毫米(mm)及向下調降22毫米(mm)，並藉由中央控制元件，每個氣室懸彈簧可自動獨立運作，與車身阻尼完美結合運用，以適應不同的駕駛情況，給予舒適的行車體驗。

維持預售價不變，Audi e-tron GT/RS e-tron GT 純電跑房車445萬、598萬正式在台發表。(圖/CarStuff提供)

另一關鍵則為動態全輪轉向系統，於低速時後輪可作反方向轉向，於時速50公里內提供最多轉向2.8°度，藉此減少迴轉半徑、提升轉向性使車輛更靈敏，而時速80公里以上高速行進時，後輪則進行同方向的轉向作動，有效提升高速穩定性以及轉向精準度，隨時提供優異操控性。

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此外研發團隊亦特別針對旗艦性能車型Audi RS e-tron GT 配備經由數位科技打造而成的e-tron跑車聲浪套件，由智慧聲浪結合性能表現與兩大動態科技，不論車主嚮往動感操駕，還是輕鬆愜意的日常行駛皆能隨心轉換，一次滿足內心感性與理性訴求，輕鬆駕馭此款迷人的純電轎跑。

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最高充電效率達 270kW 演繹高效充電及續航表現

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日本、大陸，發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路，而且先進國家空氣品質相當好，電動車節能減碳可以減少空污

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Audi e-tron GT 的科技核心 – 純電動力及電池與熱能管理系統更是滿載豐富先進科技，其純電動力系統配置2具PSM永磁同步馬達，搭配電池系統的鋰電池模組設於前後車軸之間、也是車輛的最低點位置，不僅適合低重心跑車前、後軸之間的重量分佈，更賦予車身前後配重擁有50: 50 的均衡比例。

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Audi e-tron GT 配備最高可儲存93.4 kWh 總電量的水冷式高容量鋰電池組，內建33個單元模組(總計由396 個袋狀電池包所組成)，搭載CCS1充電規格，在先進800V電能驅動系統的架構下，可實現高效能的輸出，最高充電效率達270kW，最快於22.5分鐘內完成5%到80%充電，根據WLTP 測試之數據，e-tron GT 車型，單次最高續航里程可達到488公里，RS e-tron GT 則也可達472公里的水準。而針對電池保固部分，台灣奧迪亦提供完整8年或16萬公里的保固服務。

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Vorsprung 2030 新戰略加速轉型Audi 品牌朝向永續發展

維持預售價不變，Audi e-tron GT/RS e-tron GT 純電跑房車445萬、598萬正式在台發表。(圖/CarStuff提供)

今年8月Audi 德國總部發表最新品牌未來發展方向「Vorsprung 2030 新戰略」，持續發揮Vorsprung 創新精神，加速品牌電動化轉型，目標於2030年成為結合永續、數位化及前瞻科技的豪華汽車移動領航者。回顧Audi e-tron GT 的原型概念車在2018年正式對外發表，當時外界普遍認為這部概念作品走向量產的可能性極低，不過短短三年時間，Audi 充分展現加速轉型成為電動車廠的決心，並於今年正式發表量產版本，台灣奧迪也努力在最短的時間內導入到台灣，展現致力耕耘國內電動車市場的決心！

匯集頂級工藝與智慧製程 Audi e-tron GT 由內到外體現豪華永續理念

維持預售價不變，Audi e-tron GT/RS e-tron GT 純電跑房車445萬、598萬正式在台發表。(圖/CarStuff提供)

繼Audi e-tron 主要生產重點基地Audi布魯塞爾工廠，成功實踐碳中和生產流程後，此次Audi e-tron GT 則與旗下Audi R8 超跑同一生產線，於德國Audi Neckarsulm 工廠內Audi Böllinger Höfe進行製造，此產線每年僅提供6000台小批量產能，以頂級工藝聞名。為因應Audi e-tron GT 的生產需求，Audi 總部也導入全新智能技術與數位生產流程，將員工精湛造車工藝與自動化生產技術發揮極致，高效率生產兩者技術截然不同的高性能產品。另外Audi e-tron GT 與Audi RS e-tron GT 也於製程實踐碳中和目標，Audi Neckarsulm 工廠內採用100%綠電能源，同時細節如零組件運輸與包裝時所使用的標籤也改用電子數位標籤取代紙張，於製程階段的每個環節實踐永續理念。

維持預售價不變，Audi e-tron GT/RS e-tron GT 純電跑房車445萬、598萬正式在台發表。(圖/CarStuff提供)

而透過永續生產而成的Audi e-tron GT，於外觀及內裝細節上亦能看到永續的身影，首先鋁圈採用減碳方式製成；而針對車室內特別推出環境友善「新未來零皮革套件」供選配，運用人造皮革與Dinamica 超細纖維材質妝點車室設計，且可額外搭配環保不織布座椅，由PET 保特瓶、超細纖維與再生尼龍纖維等材質再造而成。Audi 所強調永續發展的終極目標，即是從汽車製程階段、到消費者用車過程，以至於未來使用週期終端的電池回收與再生，整個循環過程由內而外體現永續價值。

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匯集美學、極致駕馭魅力與永續理念的純電旗艦轎跑Audi e-tron GT 與Audi RS e-tron GT 正式上市，建議售價445萬元起，即日起全面進駐Audi 全台授權展示中心，敬邀全台消費者親臨鑑賞，即刻開啟屬於您的純電生活！如欲了解更多詳細Audi e-tron GT 產品資訊、充電及保固相關服務，敬請造訪官網或洽Audi全台授權展示中心。

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【The new Audi e-tron GT 車系建議售價】[1]

Audi e-tron GT quattro　｜NT$ 445萬元

Audi RS e-tron GT　｜NT$ 598萬元

[1]. 2.此建議售價已含電動車貨物稅減免21萬元(手續費需由車主自行負擔)，減免方案以中華民國政府主管機關最新公告資訊為準，需由車主提供相關文件申請後始適用。

2022年式 e-tron GT quattro 規格配備表。(表/CarStuff提供) 2022年式 e-tron GT quattro 規格配備表。(表/CarStuff提供) 2022年式 RS e-tron GT 規格配備表。(表/CarStuff提供) 2022年式 RS e-tron GT 規格配備表。(表/CarStuff提供) 文章來源：

(旺車)

#Audi
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#純電
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#永續

來源鏈接：https://autos.chinatimes.com/20211105002622-264301

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 INFINITI QX50上市至今憑藉凝練而優雅的設計、強大性能和效能兼具的出色動力，及先進的智慧駕駛科技，深受車主喜愛，而受全球車用晶片生產短缺影響，近期有購車計畫之民眾明顯感受到各大車廠交期拉長，市場預期車用晶片短缺情況將持續到2022年上半年，為回饋喜愛INFINITI的準車主，INFINITI TAIWAN 今日正式宣布22年式 QX50全新到港，並推出全新車色「摩卡棕」供消費者挑選，22年式 QX50豪華款建議售價197萬元，風尚款建議售價207萬元，旗艦款建議售價239萬元，誠摯邀請消費者至展間體驗極致夢想休旅QX50的超凡魅力 (註 1)。

入主免等待 新年式全新到港

197萬元起三規格，2022 年式 INFINITI QX50全新到港、「摩卡棕」新色登場！（圖／CarStuff）

QX50 搭載 INFINITI 世界首具量產 2.0 升 VC-Turbo可變壓縮比引擎，利用細膩的調校突破過去燃油引擎僅能維持「固定壓縮比」的限制，可依據每位駕駛者不同路況的駕駛需求，讓壓縮比從8:1低壓縮比到14:1高壓縮比間智能轉換，同時保有高性能與高效能，並可爆發 268 hp最大馬力及 380 Nm 最大扭力 (註2)。欲駕馭豐沛動力車主無需再等待，22年式正式到港，即刻入主，將新年式 QX50 開回家。

智慧安全科技 自由安心駕馭

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QX50 搭載完整 ProACTIVE 智慧駕駛科技(註3)，包含世界首創PFCW 超視距車輛追撞警示系統、ICC 全速域智慧定速系統、DCA 車距控制輔助系統(註4)、BSW盲點側撞警示與LDP車道偏移預防系統等科技妥善行駛間的安全，打造情報安全及主動安全的雙層防護。

22 年式QX50齊備三款車規 新色摩卡棕登場

197萬元起三規格，2022 年式 INFINITI QX50全新到港、「摩卡棕」新色登場！（圖／CarStuff）

22年式 QX50推出豪華款、風尚款、及旗艦款共三款規格，建議售價197萬元起。除原有晨曦白、水亮銀、銀雪灰、檀木黑、礦石藍、獵日紅 6 色，22年式 QX50推出新色「摩卡棕」，獨特暖色讓車主有更多選擇，挑選喜愛的顏色，駕馭動靜皆宜的豪華休旅 (註5)，竭誠歡迎消費者親臨全台 INFINITI TAIWAN 展示中心，詳情請參閱官方網站 www.infiniti.com.tw 或電洽 INFINITI TAIWAN 免付費服務專線 0800-333-399 查詢 (註6)。

22年式QX50建議售價

車規 建議售價

QX50 豪華款 197 萬元

QX50 風尚款 207 萬元

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QX50 旗艦款 239 萬元

註 1：本新聞稿所載車價，皆為建議售價，金額皆為新台幣，INFINITI TAIWAN保有隨時變更及解釋本專案之權利。詳情請至INFINITI TAIWAN各授權展示中心洽詢或至INFINITI官網詳閱相關說明。

註 2：此為原廠提供參考數值，實際道路行駛時，可能會受路況、載重、風阻、輪胎狀況、個人駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，使實際數值產生差異。完整性能及規格配備請參閱：INFINITI 官網。

註 3：ProACTIVE 智慧駕駛科技具體說明請參閱：https://reurl.cc/Q6NlZ5。文內所包含各配備之作動可能有其條件限制及安全警告，商品規格說明受限於廣告篇幅亦可能未盡完整；其與衍生之通訊科技、行車輔助、影音及/或其他軟體、電信或網路服務相關之配備(若有此配備)，於日後因原廠之供應商不提供更新、無法延長授權，或因科技進展、環境變遷、國家政策變更等因素所致之服務或零組件供應停止，造成相關配備無法更新至最新版本或無法正常使用之情況者，皆不在新車品質保證範圍內。消費者於購買前請務必洽INFINITI TAIWAN展示中心或至INFINITI官網詳閱相關說明，或參閱使用手冊或配備說明書。

註 4：DCA車距控制輔助系統係指在未開啟智慧定速巡航之狀況下，主動維持車距輔助之功能。

註 5：文中所示各車規之實際規格、配備及車色以實車為準；各配備之作動可能有其條件限制及安全警告，商品規格說明受限於廣告篇幅亦可能未盡完整，消費者於購買前務必洽詢INFINITI TAIWAN各展示中心或參閱INFINITI官網相關說明，並應參閱使用手冊、配備說明書。

註 6：QX50 網頁請參閱以下網址：https://reurl.cc/bnWdMv，INFINITI TAIWAN保有隨時變更及解釋本專案之權利。

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 台灣奧迪致力拓展電動車使用環境，與充電營運夥伴加速佈建充電基礎設施，目前已於全台156個地點設立AC充電據點及於23個地點建置DC快充站點，偕同Audi極速充電站，提供更便利的充電網絡。當充電網絡覆蓋率逐漸提升，台灣奧迪已經開始思考如何優化車主充電服務體驗，進而推出「電旅筆記」數位服務，讓Audi純電車主輕鬆規劃充電行程，讓出遊更簡單；同時台灣奧迪也與充電營運商Noodoe 及EV OASIS 展開實驗合作，領先業界測試「充電漫遊」功能，期望藉此優化車主使用充電設施的便利性。

在福斯集團資源架構下，台灣奧迪與台灣保時捷展開合作契機，就充電服務簽訂合作備忘錄，將以保時捷花蓮新天堂樂園的高效充電站作為起點，透過跨品牌實驗合作專案共同推動東台灣充電環境發展。

從家中到外充電不煩惱 Audi 攜手合作夥伴快速拓展全台充電網絡

Audi 純電生活圈2.0起跑，台灣奧迪串聯台灣充電網絡、發動共享實驗計劃促進純電體驗！(圖/CarStuff提供)

台灣奧迪近年來致力於提升台灣電動車使用環境的便利性，並積極推動第三方充電營運夥伴加速佈建全台充電據點，其中Noodoe積極與全台飯店業者洽談，並已成功設立超過50處AC充電據點並與景點及商場合作，大幅提升全台目的地充電網絡覆蓋率；此外，EV OASIS也已在全台45個地點設立充電裝置，繼去年新竹與台南120kW高速充電站上線之後，今年更積極於市中心、高速公路交流道附近及大賣場合作設置DC快速充電站，截至目前快速充電站數量也提升至八座，且於明年初前將在東部地區新增另外2座DC快充站點。

Audi 純電生活圈2.0起跑，台灣奧迪串聯台灣充電網絡、發動共享實驗計劃促進純電體驗！(圖/CarStuff提供)

至今台灣奧迪與Noodoe、EV OASIS及EVALUE充電合作夥伴所串連的全台充電網絡，已在156個地點設置AC充電據點，且於23個地點建置DC快充站點，結合Audi極速充電站與全台千座公共充電站，台灣整體電動車使用環境的便利性已逐步提升。

Audi 純電生活圈2.0起跑，台灣奧迪串聯台灣充電網絡、發動共享實驗計劃促進純電體驗！(圖/CarStuff提供)

針對家用充電方面，台灣奧迪與Noodoe率先業界推出一站式家用安裝服務，從購車前線上Home Check平台安裝評估、管委會溝通至到府安裝與售後保固服務，皆由專業團隊為您把關；今年，台灣奧迪再推出11kW家用充電功率選配規格，搭配透明化安裝費用方案，給予Audi 純電車系車主最貼心完善的家用安裝服務。而目前Audi極速充電站已有8座上線運行，另北台中、高雄鳳山站點也將加入服務行列，全數10座站點皆提供180kW高效充電效率，且24小時全天候開放給適用CCS1規格的電動車車主使用，共享充電資源。

Audi 純電生活圈2.0起跑，台灣奧迪串聯台灣充電網絡、發動共享實驗計劃促進純電體驗！(圖/CarStuff提供)

Audi 純電車主專屬數位服務「電旅筆記」上線 社群分享啟動純電旅程

Audi 純電生活圈2.0起跑，台灣奧迪串聯台灣充電網絡、發動共享實驗計劃促進純電體驗！(圖/CarStuff提供)

當全台充電據點逐步增加，如何有效利用充電資源已然成為電動車發展的下一個思考點。為優化Audi電動車車主的充電體驗，台灣奧迪推出全新隨行數位服務「電旅筆記」，結合LINE社群管道為車主建立專屬社群分享平台，於Audi Taiwan LINE 官方帳號平台綁定愛車車號，即可啟用專屬e-tron 車主社群功能。

透過此功能車主不僅能收到純電生活圈最新推播資訊，亦可藉由Audi行動助理使用「電旅筆記」功能，只要輸入欲出發及目的地點，系統將智慧協助搜尋，至多可查閱10筆其他車主符合或貼近的旅途規劃建議，點選屬意路線即可連動Google Maps導航，隨即展開旅程；除搜尋旅程之外，車主亦可於平台上分享自身純電旅行、行駛電量里程經驗，透過車主間分享自身旅程與使用充電站、行駛經驗，藉由大數據整合分析應用，打造互利互惠的共享空間，聰明運用所有充電資源。

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Audi攜手Noodoe與EV OASIS打造「充電漫遊」共享功能

Audi 純電生活圈2.0起跑，台灣奧迪串聯台灣充電網絡、發動共享實驗計劃促進純電體驗！(圖/CarStuff提供)

欲加速電動車環境發展，除充電規格邁向統一之外，不同的充電營運商之間簽署充電漫遊操作協議，將是未來加速推動電動車應用服務重要的關鍵之一。充電APP是電動車車主出門在外啟動充電的重要途徑，然而因充電營運商的不同，車主需下載多個應用程式才得以啟用不同營運商的充電器。為優化Audi車主的充電流程，台灣奧迪與充電夥伴Noodoe與EV OASIS進行實驗性合作，打造「充電漫遊」新共享功能於台灣市場首次登場。

面對台灣電動車發展的下一步，台灣奧迪聯合與相同秉持共好理念的充電夥伴Noodoe和EV OASIS，運用開放式充電協議 (Open Charging Point Interface OCPI)建構開放式充電網絡。基於OCPI充電通訊架構協議，允許充電營運商交換提供漫遊服務所需關鍵資料（例如充電站位置、充電狀態及速度）。另外OCPI亦簡化計費結算，同時確保使用車主帳戶資訊的隱私。

EV OASIS充電地圖 (圖/CarStuff提供)

未來Audi車主可依自身喜好習慣，選擇使用Noodoe或EV OASIS任一個APP查看充電站位置及充電狀態，即可直接操作使用Noodoe EV環島充電網及EV OASIS所屬站點充電器為愛車進行充電，進而優化Audi車主充電使用體驗。充電漫遊部分功能將於今年底率先啟用，完整功能將於明年春季正式上線，給予車主更便捷的服務。

台灣奧迪與台灣保時捷跨品牌實驗合作 打造共好台灣電動車友善環境

Audi 純電生活圈2.0起跑，台灣奧迪串聯台灣充電網絡、發動共享實驗計劃促進純電體驗！(圖/CarStuff提供)

福斯集團已於全球市場積極投入電動車發展，藉由集團多品牌的優勢，期盼提供全球消費者多樣化的電動車產品。針對台灣市場，去年由保時捷 (Porsche)以及奧迪(Audi)品牌率先導入最新電動車與充電服務，為在台電動車發展開啟序幕。為持續提升國內電動車充電環境的便利性，台灣保時捷與台灣奧迪，不僅依據各自的品牌策略拓展充電網絡，並尋求資源整合的方式以發揮集團綜效，合作加速推動台灣電動車友善環境。

於此在福斯集團資源架構下，台灣奧迪與台灣保時捷展開合作契機，就充電服務簽訂合作備忘錄，將運用保時捷位在花蓮新天堂樂園的充電設施作為實驗合作的起點，共同推動東台灣充電環境的發展。此專案內容之一，台灣保時捷將於開放單座花蓮新天堂樂園高效充電站予Audi純電車主使用，藉由擴大充電站使用率以分析東部地區充電站使用狀況以及充電使用體驗，作為未來雙品牌推動與建置充電網絡發展的參考，並亦透過共享充電資源，加速推動打造台灣電動車友善環境。

Audi 純電生活圈2.0起跑，台灣奧迪串聯台灣充電網絡、發動共享實驗計劃促進純電體驗！(圖/CarStuff提供)

Audi作為台灣電動車發展的先鋒者，推出「純電生活圈2.0」，透過數位服務、跨平台整合及區域實驗合作面向，提供車主更優質的充電服務體驗，未來也將秉持進化的精神，持續優化充電網絡、應用服務及充電體驗等多元面向，以實踐共好、友善台灣電動車環境目標而努力。

文章來源：

(旺車)

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 Aston Martin官方正式宣佈，備受期待的Valkyrie coupe已進入全面生產，第一輛客戶車現已完成，計劃在未來幾週內交付。其他第一批客戶將很快收到他們改變超跑市場遊戲規則的Aston Martin Valkyrie終極超跑。

第一輛Aston Martin Valkyrie客戶車製作完成（圖／CarStuff）

Aston Martin執行長Tobias Moers評論道，「對於我們來說，完成我們的第一輛終極超級跑車是一個非常自豪的時刻。Aston Martin Valkyrie已經對所有為之努力的人進行了極限測試，對夢想的承諾造就了一輛真正令人難以置信的跑車：一輛適合公路行駛的F1賽車。Valkyrie誕生於一大批高技能工程師和技術人員的堅定奉獻精神，他們不知疲倦地工作，使Valkyrie進入生產階段。我相信我們的客戶會對他們所取得的成就感到高興。」

第一輛Aston Martin Valkyrie客戶車製作完成（圖／CarStuff）

與所有Aston Martin跑車一樣，Valkyrie正在該品牌位於蓋登(Gaydon)的英國總部製造。一個專門的項目交付團隊在一個特別委託的Valkyrie生產區管理從構建到交付的整個過程。而另一支由技術嫻熟的技術人員組成的團隊目前正在手工製造150輛Valkyrie，每輛都需要2000多個工時才能製造出來。

在每輛Valkyrie交付之前，它都會在英國在地銀石賽道的Aston Martin高性能設施進行賽道測試，所有超級跑車的大部分開發都在那裡進行。Aston Martin Valkyrie擁有最大綜效馬力1155 ps的V12混合動力系統，融合了直接取自一級方程式賽車的概念和技術，並將成為定義為新世代終極超級跑車的基準。

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第一輛Aston Martin Valkyrie客戶車製作完成（圖／CarStuff） 第一輛Aston Martin Valkyrie客戶車製作完成（圖／CarStuff） 第一輛Aston Martin Valkyrie客戶車製作完成（圖／CarStuff） 文章來源：

(旺車)

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來源鏈接：https://autos.chinatimes.com/20211105002823-264301

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東森國際（2614）旗下轉投資東森購物網1～10月累計合併營收（含草莓網、熊媽媽買菜網）達230.2億元，年增17.1％，累計合併稅後淨利14.4億元，年增28.5％，EPS 14.13元，較去年同期增加3.13元，已超越2020全年的EPS 14.11元，刷新歷史新高。

東森購物網11日公布雙11單日業績開紅盤，較去年成長近三成，雙11檔期從1日至11日18:00為止，全通路業績已突破15億元，光11日當天、前20大熱銷夯品即貢獻億元。看好雙11、雙12檔期及政府五倍券加持，東森購物網預期業績再挑戰創新高可期。

東森購物表示，前十個月業績穩定成長，除受惠疫情帶動線上購物業績增長，東森購物網多元通路並進的經營模式，以及持續開發壯大自營商品及電子商務EC通路，亦成為挹注獲利的重要推手。

為刺激買氣，東森購物網自2018年8月起發放東森幣，截至目前已發放190億枚，成為凝聚會員回購的最佳利器。

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今年雙11購物節，東森購物網祭出抽獎、東森幣回饋等活動，刺激買氣，11日更推出限定加碼LINE回饋11％，並大方撒出35萬份紅包讓消費者免費領取，成功助攻網購業績較平日成長10倍以上。

其中更出現五位千萬「剁手」專搶Apple產品，下單第一名的會員搶購Apple 3C商品總額更超過2,680萬元，其中一人鎖定iPhone下單超過350支手機。前20大熱銷商品，首推3C家電、住宿券及衛生紙，Apple AirPods Pro搭配無線充電盒登上銷售冠軍，其次為老爺酒店集團聯合住宿券，在網路推出直播價2,899元，比旅展還便宜，還加碼line及禮物卡回饋，引起消費者搶購，平均每人下單都在四組以上。

自然美積雪草煥活全能超值組在雙11推出加1元多1組，也擠進20大熱銷產品中，Apple iPad Air、Apple AirPods Pro及OPPO 智慧手機都名列十大熱銷商品中，倍潔雅、舒潔、春風衛生紙特價，亦引發消費者搶購。前20大商品就貢獻超過1億元業績。

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微星（2377）今年首、二季獲利都繳出年增率翻倍成績，第三季雖年增幅收斂至七成，但仍再度改寫單季新高紀錄、達44.69億元，並推升其今年前三季累計獲利一舉破百億元大關，稅後每股盈餘（EPS）站上15.43元。

看好第四季市場需求未減、料況可望進一步紓緩，法人樂估微星第四季有機會擺脫傳統淡季慣性、營運再攀峰創高。

受惠主板、顯卡及PC業務今年以來持穩增溫，微星上半年即已交出賺逾一個股本、並超越歷年各年度獲利的成績。

進人第三季後，雖供應鏈料況及物流運費上漲等挑戰，仍致各產品的出貨、營運動能受壓，但在受惠CPU供貨增加、拉抬主板出貨增長，而出貨因缺料受限走滑的顯卡，因加密貨幣的漲勢再起、帶動ASP（產品平均單價）走升，加上電競筆電、顯示器等產品出貨亦因旺季增溫，同步為微星在該季營運動能添火。

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微星第三季營收即以季增、年增皆達兩位數的成長幅度站上522億元創高，稅後淨利則達44.69億元、EPS 5.29元，雙雙再度刷新單季高點，也進一步推升其前三季累計稅後淨利突破130億元、年增逾118.5％，持續改寫歷史新高。

惟因顯卡業務比重略降，加上新台幣匯率波動帶來的匯損影響，使得微星單季毛利率、營益率及淨利率皆較第二季走滑，不過仍分別有18.75％、10.05％及8.56％的高水位。

展望後市，由於微星在10月交出令市場法人出乎意料的月增表現，以逾199億元再度創下單月新高，法人也多上修對微星的第四季營運展望，樂估今年第四季微星將擺脫傳統板卡淡季效應，受惠板卡及筆電業績可望持續季增，帶動其單季營運再攀峰。

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第四季電商旺季，繼雙11檔期後，雙12檔期也接力登場，富邦媒、網家、蝦皮購物、Yahoo相繼公布雙12最新優惠方案。受惠於五倍券，加上近期氣溫驟降，業者表示，今年雙12消費買氣提早在11月底顯現，季節性的保暖家電如電暖器、電熱毯、保暖衣物等業績率先成長。另外，歲末年終腳步近，「交換禮物」關鍵字搜尋熱度也增溫。業者預期，今年第四季有望迎來最強電商旺季，買氣也將一路延續到農曆春節前，為電商營運表現帶來強勁動能。

雖然電商「月月造節」已成趨勢，但對消費者來說，年末的大檔期如雙11、雙12，仍是消費者與電商的重點戰場。

網家表示，PChome 24h購物觀察，年末身心靈大掃除，「舒緩疲勞、放鬆」等商品需求倍增，帶動全站近一周按摩與紓壓類商品銷量年暴增三倍，尤以居家個人使用的「療癒型按摩家電」最受歡迎，包括熱敷眼罩、泡腳機、泡澡桶、足浴桶等商品竄升熱搜榜，年底「紓壓商機」不容小覷。

PChome 24h購物指出，受到居家辦公及遠距教學影響，使用筆電、平板等行動裝置時間長，眼部及手部放鬆保養也受關注，近期氣溫下降，也拉抬溫控款按摩家電買氣暢旺。

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Yahoo奇摩購物觀察指出，年末共有三大採購趨勢，包括保暖商機、年末家電汰舊換新、聖誕跨年交換禮物等，帶動平台業績成長。其中，電熱毯業績月成長超過六倍，保暖衣物業績成長三倍，電暖器業績月增三倍，冬天必備的「鴛鴦鍋」業績也成長超過五倍，顯示抗寒商機持續增溫。

季節性家電銷量也攀升，Yahoo奇摩購物指出，站上電暖器成長近三倍、除濕機與電磁爐成長近一倍。消費者趁機更新影音設備，亦帶動家庭劇院銷量翻倍成長。聖誕節將近，「交換禮」關鍵字熱搜成長近二倍。

蝦皮購物則指出，今年雙12將再邀天后張惠妹擔任活動大使，且將連續17天起祭出破億元購物金紅包，為年末業績進行最後一波衝刺。

momo富邦媒旗下momo購物網《12.12年終盛典》壓軸登場，並自12月1日開跑，初估檔期消費人數相較去年同期增加三成。富邦媒表示，雙12首波活動強打「九大品類日」大放送2,222折價神券、下單抽iphone 13，滿額抽iPad mini，以及消費金額12倍紅利金、12元清空購物車、32家銀行合作銀行最高回饋20％。

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戰遊網（Wargaming.net）旗下《戰車世界》今天正式釋出年度壓軸活動「2022 節日大作戰」 官方預告片，並將由大名鼎鼎的好萊塢巨星阿諾史瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）擔任活動大使！過去四年來論壇與社群媒體一片喧騰，充斥著玩家盼望在《戰車世界》中看到阿諾的心聲，而如今看來社群即將美夢成真了！

預告片是關於小男孩Johnny和一封信的故事，一封已將近 30 年沒有被遞送的信。儘管這封信是在30年前所投遞，阿諾還是收到了訊息並知道他應該要怎麼做，他知道他得搭乘直升機去拜訪小男孩Johnny。當阿諾抵達時會發生什麼事呢？觀看預告片來找出答案吧！

「2022節日大作戰」預告片連結 訂閱影音：

• 中時新聞網

阿諾史瓦辛格表示：「這次特別活動與 Wargaming 團隊合作是一個很棒的經驗，我相信玩家們也一定相當興奮。 我跟戰車有一段悠久的歷史，我在18 歲時曾在奧地利軍隊中駕駛過自身收藏戰車 M-47 Patton，所以我知道親身指揮戰車所帶來的快感！我在 Reddit 上的朋友向我提起《戰車世界》已經好幾年了，很高興粉絲與玩家渴望看到的合作如今總算實踐了。「2022節日大作戰」即將登場，今年如果你想一起散播歡樂跟過節氣氛，那就趕緊準備好加入我的行列吧！」

好萊塢巨星阿諾史瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）

一直以來「節日大作戰」是玩家最愛的活動，陪伴他們一同度過聖誕節及新年，玩家的任務是用大量的裝飾品和其他各種風格的物品來裝飾一個遊戲內特別設計的山間小鎮。藉由裝飾小鎮，玩家將能提高歡樂氣氛等級，每當提升一個等級，玩家將能獲得豐富的遊戲內物品作為獎勵。

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敬請期待更多「2022節日大作戰」詳情，並持續關注《戰車世界》官方消息。

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Google旗下影音平台YouTube今天公布台灣2021年度影片排行榜，包括熱門影片、熱門音樂影片、熱門創作者、快速竄升創作者；熱門影片由療癒動畫「天竺鼠車車」奪得冠軍，成為熱門影片榜單首次獲得第1名動畫。

至於今年度YouTube熱門音樂影片榜，因為國片亮眼票房和兩岸人氣影劇的加持下，影劇主題曲也紛紛上榜，其中由茄子蛋為國片「當男人戀愛時」創作的電影主題曲「愛情你比我想的閣較偉大」，不僅是台語歌曲首度奪下榜單冠軍，更獲得金馬獎最佳原創電影歌曲入圍肯定。

YouTube大中華區策略合作夥伴資深總監陳容歆在官方部落格發文指出，從今年榜單發現，有更多的動漫和遊戲電競等ACG（動畫、漫畫、遊戲）內容上榜，滿足台灣觀眾日益分眾化的娛樂需求，也看到台灣觀眾在疫情嚴峻期間，利用較長的在家時間從YouTube獲得新知、療癒和個人啟發。

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陳容歆觀察，今年的YouTube熱門影片排行榜反映出人們在疫情期間對療癒舒壓、啟發人心的影片內容，以及時事議題類型的影片深感興趣，像是「天竺鼠車車」、「一根管都不准插！她拒絕死亡全餐捍衛癌末夫善終權」、「對不起」和「欸！萊豬」都獲得使用者的關注。（編輯：林淑媛）1101201

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近年詐騙簡訊、廣告猖獗，讓許多民眾相當困擾，有網友上網抱怨垃圾訊息讓她不堪其擾，即使封鎖也封鎖不完，感到十分無奈，沒想到文章意外釣出內行人分享1招超狂解法，就能讓iPhone手機用戶避免收到罐頭簡訊。

該名網友在Dcard論壇上發文表示，本來覺得Line被攻擊（狂加好友）就算了，但最近一直收到垃圾簡訊推薦股票相當擾人，「我連飯都吃不飽了，還買什麼股票，真的是夠了，如果有收到的可以回報災情嗎？讓我知道我不是一個人。」

話題引起網友們共鳴，不少人都有相同的經驗，「我最常遇到的就是：你怎麼還沒聯絡我呢？我是xx股票blablabla」、「最近一大堆，我都故意加進去跟他們玩一玩，最後再搓破他們，對方會大怒，然後封鎖他們」、「我剛剛才收到，昨天有兩封….」、「我也幾乎每天都會收到，已經刪很多則。」

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文章也釣出內行人分享避免收到垃圾簡訊的方法，他先點出該類簡訊主要都是透過E-Mail發送，因此iOS的用戶只要到設定裡，點選訊息項目中的傳送與接收，再將裡面的電子郵件取消勾選，就能避免收到圾垃簡訊。

有網友回報，取消勾選後就不會再收到垃圾簡訊，若平常較少使用iMessage也可以一併關閉，收到垃圾訊息的機率也會降低，「這個可以關掉，我關掉之後就沒收過，不然一天好幾封，還有三更半夜再傳的」、「直接關掉iMessage功能也可以防止收到垃圾簡訊」、「直接關掉iMessage跟E-Mail就收不到了，不然就封鎖跟檢舉帳號或訊息。」

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