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5，中控面板的花紋則是碳纖維鋁絲材質編製而成的，強調運動的同時卻不乏典雅。動力方面，搭載6。6L雙渦輪增壓V12發動機，最大輸出功率624馬力，峰值扭矩870牛·米，較普通版本提升了70牛。米。與之匹配的則是8速自動變速箱，儘管這是一輛更強調運動的勞斯萊斯，撥片換擋也並沒有出現，負責人表示那些東西不夠“勞斯萊斯”。
勞斯萊斯品牌自誕生之初就是為了打造世界上最奢華的汽車。所以以往我們談起勞斯萊斯，首先聯想到的就是車主肯定是一個超有錢的老頭。
可能連勞斯萊斯他們自己人也發現了這個問題，隨着全球巨富的平均年齡越來越低，勞斯萊斯於2013年正式發布魅影車型。
其英文名稱Wraith則是來自於曾經的勞斯萊斯經典車型Silver Wraith。一款定位於豪華GT型跑車的勞斯萊斯，其目標就是更年輕的消費人群。
而此次我們體驗的則是魅影的Black Badge 特別版本。
Black Badge是勞斯萊斯誕生112年以來，首次將雙R字母LOGO採用黑底色搭配銀色字體的反色設計。
車頭的“歡慶女神”在設計、材質和姿態都沒有轉變的前提下，Black Badge車型採用高光澤度的特別黑色材質，讓“歡慶女神”搖身一變化身為黑夜的“魅惑女郎”，徜徉在夜晚迷人的都市之中。
此外，進氣格柵外框、下進氣口裝飾條、後備箱把手、排氣管等原本使用的高光鍍鉻材質也被更具神秘格調的黑色材質所取代。
以複合碳纖維材質和輕質鋁材結合的新型輪轂，通過輪輞外邊緣的疊層設計，從而達到44片碳纖維式的超高強度，大大減輕了懸挂的簧下質量，保證極佳的觀感同時還擁有更加卓越的性能。
內飾採用了黑色與藍色搭配的內飾設計，顯得十分大膽張揚，
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歡慶女神按鈕經過特殊處理后，始終不會染上指紋，星空車頂讓你忘了什麼是pM2.5，中控面板的花紋則是碳纖維鋁絲材質編製而成的，強調運動的同時卻不乏典雅。
動力方面，搭載6.6L雙渦輪增壓V12發動機，最大輸出功率624馬力，峰值扭矩870牛·米，較普通版本提升了70牛.米 。與之匹配的則是8速自動變速箱，儘管這是一輛更強調運動的勞斯萊斯，撥片換擋也並沒有出現，負責人表示那些東西不夠“勞斯萊斯”。
本以為勞斯萊斯的體驗活動會是在某個高端會所之類的，意想不到的是來到了賽道。低速行駛的時候安靜得像溜車，但你踩下地板油的時候，車頭裡的V12引擎傳來了美妙的引擎聲，一瞬間會讓你忘記了你是在一輛勞斯萊斯裏面。
最為令人稱道的則是那套勞斯萊斯稱為“魔毯”的懸挂系統，感覺就像是你坐在一塊巨大的黃油上被推着走，在保證如此強大的運動特性的同時還能保持如此舒適的感受，讓你不得不深深的佩服。
整個體驗過程結束後會讓你知道，勞斯萊斯的追求不僅限於精湛的手工工藝和對奢華的見解。在人工如此高昂的歐洲，每一個按鍵，每一針縫線，每一塊皮革，每一顆螺絲，都由是手工親自完成。
Black Badge的面世也表明了他們從未放棄過對激越速度、完美工程設計與舒適駕駛體驗的不懈追求，進一步挖掘和展現了其更為神秘、個性的一面。或許這對於勞斯萊斯說是一個變革的開始。
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