19萬左右買車想一步到位 買這幾輛大氣實用車型准沒錯!_包裝設計

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0L 155馬力/2。4L 186馬力+CVT。CR-V絕對算是國內SUV的先驅了,當時CR-V瘋狂加價的時候,途觀和翼虎還不知道在那裡玩呢。CR-V憑藉著非常不錯的口碑,一直熱銷到現在。推薦理由和凱美瑞一樣,也是一款非常省心的車子,經常可以看到十多年的CR-V依然在“服役”。

小編身邊不少30來歲的朋友諮詢我換車事宜,一般到了這個時候,工作都已經穩定了,也有了一定的積蓄,對於買車這個事情,很多時候都是想着要一步到位。

因為畢竟只是普通家庭,沒有那麼多的錢花在買車上面,所以想買一台更加綜合的車子。也就是一步到位,可以多開幾年。這時候小編一般都會推薦下面幾款車型,無論面子、做工、空間、實用性都足夠了。

廣汽豐田-凱美瑞

18.48-32.98萬

凱美瑞的車身尺寸為4850*1825*1480mm、4850*1825*1505mm,軸距為2775mm。凱美瑞車長在同級別出於中等水平,但是軸距處於中等偏下的水平。不過,因為日系車善於車內空間設計,所以就算凱美瑞的軸距不大,但是車內空間卻比較可觀。

凱美瑞的動力系統為2.0L 167馬力/2.5L 184馬力+6擋手自一體,混動車型為2.5L 160馬力+E-CVT無級變速。如果僅僅是家用,每年也跑不了多少公里的,不是特別推薦混動車型。當然如果是環保主義者或者行駛里程較多,混動車型還是比較划算的。

主推的還是2.0L車型,相對於混動車型和2.5L車型來說價格足夠便宜,動力也可以滿足日常使用。既然是要求一步到位,肯定質量要達到一定的標準,凱美瑞的質量不用我說大家也都明白吧。省心,省錢,耐用,這是推薦凱美瑞的主要理由。

東風本田-本田CR-V

17.98-24.98萬

CR-V的車身尺寸為4585*1820*1685mm,軸距為2620mm,由於CR-V的造型比較飽滿,所以看起來比較大,同時這樣的造型極大的保證了車內的空間。不過這也經常被人吐槽CR-V後面跟“駝背”一樣,太難看,雖然備受吐槽,但是每次看到CR-V的銷量之後,

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東本就又找到了極大的自自信。

CR-V的動力系統為2.0L 155馬力/2.4L 186馬力+CVT。CR-V絕對算是國內SUV的先驅了,當時CR-V瘋狂加價的時候,途觀和翼虎還不知道在那裡玩呢。CR-V憑藉著非常不錯的口碑,一直熱銷到現在。推薦理由和凱美瑞一樣,也是一款非常省心的車子,經常可以看到十多年的CR-V依然在“服役”。

據說第五代也就是新CR-V快要來了,車頭採用本田最新的設計風格,車子也會加長,取消了現款備受爭議的“駝背”尾部造型,有可能搭載1.5T發動機,現款的2.0L發動機可能會淘汰。

一汽-大眾-邁騰

18.99-31.69萬

邁騰的車身尺寸為4866*1832*1464mm,軸距為2871mm,無論是車身尺寸還是軸距在同級別中都處於優勢地位。新一代的邁騰確實可以驚艷來形容,因為是換代車型,所以從內到外邁騰都發生了巨大的變化。

邁騰的動力系統為1.4T 150馬力/1.8T 180馬力/2.0T 220馬力+7擋雙離合,

與凱美瑞和CR-V的居家風格不同的是,邁騰無論是外觀還是內飾,看起來都比較正式,屬於偏商務領域的。當然內在有着更大的不同,邁騰屬於典型的德系車,所以很注重操控和底盤,更多的強調駕駛。所以邁騰開起來會感到底盤很穩,這種感覺是日系車給不了你的。

不推薦1.4T車型,性價比不高,主推1.8T和2.0T車型,可能有很多消費者覺得雙離合不靠譜,但是大眾在被雙離合“坑了”這麼久之後,顯然已經進步很多了,無論是燒機油還是雙離合問題已經改善很多了。可這樣以說,普通民用車裡面的雙離合,大眾做的很好。

總結:凱美瑞和CR-V屬於相同類型的車子,用起來非常的省心,沒有什麼駕駛樂趣但是至少開着挺舒服,而且可靠的質量會讓你沒有換車的打算。邁騰價格稍貴,因為大眾“車標”更值錢,同時邁騰的安全配置也非常全面,造型更偏向商務,同時也有着不錯的舒適性,所以商用家用兩不誤。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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