德國電動車銷售積弱不振，據傳財政部已提出總額12億歐元（相當於13.5億美元）的補貼法案，希望為電動車市重新注入活力，而所需費用將由政府及車商聯手買單。

華爾街日報25日引述未具名消息人士報導，德國政府高層和汽車產業代表即將在26日與德國總理梅克爾會面，討論刺激電動車銷售量的獎勵措施，另外也會考慮直接由政府出資、在全國建設充電站。

根據財政部提出的建議，在2016年至2018年夏季期間，購買電動車的民眾可獲得政府與車商補貼5,000歐元，購買油電混合動力車的民眾則可獲得3,000歐元的補助，在此之後補貼金額會分別下降至3,000歐元（電動車）、2,000歐元（油電混合動力車）。

消息顯示，售價高於60,000歐元的電動車不在補助範圍之內，以免獎勵措施淪為補貼富人買車的工具。另外，這個方案將遵循先買先補貼的原則，12億歐元的補助款用罄之後將不再補款。財政部也提議提供3億歐元的額外補貼，為電動車設立充電站。

Thomson Reuters報導，梅克爾甫於4月12日呼籲汽車製造商開出願望清單。梅克爾表示，官方將盡快清除法律障礙、讓他們可以在德國測試無人駕駛車。她透露，德國執政聯盟將在5月底開會討論自駕車法令規範。德國財長Wolfgang Schaeuble上個月說，官方將設法協助電動車開發、但可能無法讓所有車商感到滿意。車界領袖呼籲，德國若想維持全球領導地位、政府就得想辦法提振電動車買氣。

蘋果在德國的電動車開發案似乎正進行的如火如荼。AppleInsider 4月18日引述法蘭克福廣訊報（Frankfurter Allgemeine Zeitung）報導，蘋果已在柏林設立秘密開發實驗室，目前在當地擁有15-20名工程、軟體、硬體、行銷背景的德國汽車業頂尖人才。報導指出，蘋果進軍汽車業的第一款產品將是電動車、但初期不具備自駕功能。

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