第26屆聯合國氣候變化綱要公約締約方會議（COP26）圓滿落幕，會中敲定「格拉斯哥氣候協定」，針對多個領域達成共識，可說是全球對抗氣候變遷的一大進展。

投信法人指出，氣候變遷這個全球性的議題是危機也是轉機，全球主要企業紛紛訂下零碳排的目標，「碳中和」不再只是口號，而是真的得落實到企業營運，因此，也帶來相關投資商機。

合庫環境及社會責任多重資產基金研究團隊表示，環境主題投資在去年第二季以來受到投資人大幅青睞，根據Morningstar資料顯示，包括環境、低碳、再生能源等都受到投資資金青睞，且投資金額有持續上升的跡象，顯示全球投資人已意識到環境保護的重要性，也願意把資金投入。

合庫投信強調，環境主題的前景展望相當樂觀，預期相關產業營收正常化和獲利增長與新冠疫情前一致甚至更好。在政策方面，2021年聯合國氣候變化大會和聯合國生物多樣性會議將成為全球應對氣候變化和生物多樣性喪失雙重危機的催化劑，在長線需求持續增溫的情況下，投資機會不容小覷。

聯邦低碳目標多重資產基金經理人周鉦凱表示，綠色債券是投資於各類環境項目的籌資工具，能向投資者提供固定收益，目前主要由政府、金融機構及發債商提供投資者認購，所籌集的資金僅限於用來推展綠色項目及環保產業，例如建造綠色建築、可再生能源設備、綠色運輸等，從而解決環境問題，推動綠色經濟發展。

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周鉦凱強調，綠色債券與市場上一般普通債券相比，綠色債券能讓投資者參與可持續發展也具有環境效益的投資，並且讓環保與投資並行。

鋒裕匯理投信總經理黃日康表示，市場投資人正尋找能兼顧收益與能為環境帶來正面效益的產品，而綠債正符合這兩項利多特質。

施羅德亞太永續策略主管Mervyn Tang分析，全球必須在20～30年內扭轉幾世紀以來的碳排放量，這將替產業和經濟帶來重大變革，綠色相關商機也會應運而生。

零碳排的動能加速，分析風險也就更加重要。對此，施羅德投資集團已經將氣候變化因子整合至投資分析當中，以一系列專有的投資工具評估氣候與ESG的風險，從中尋找因為避免碳排而衍生的綠色投資機會。

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全面提升大燈技術與車載系統，頂級旗艦 Audi A8/S8 小改款正式亮相！(圖/CarStuff)

在上週的時候，一汽奧迪先行在中國市場亮相了小改款 A8L Horch 超級加長版，預覽了小改款 A8 的整體設計樣貌。而在過不到一個禮拜後，Audi 原廠也正式對外發表小改款 A8，作為中期改款車型，在外觀、內飾、配置等方面進行了升級優化。

A8依舊會推出標準軸距、長軸版以及運動型號 S8/S8L，而此次改款也在標準版車型的基礎上增加了S-Line套件，強化自駕車型的運動屬性。

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與上週的 Horch 版本相比，小改款 A8 確實延續了幾個特徵，前水箱罩尺寸再次加寬結合貫穿式進氣口，讓車頭看起來更為霸氣；全車系標配的 MATRIX 數位矩陣式LED燈組也是身為「燈廠」的看板技術，採用最新的DMD 數位微鏡元件，每個大燈含有130萬個微鏡，將燈光分散為微小像素，能保證在夜間的照明亮度；同時可以將行進中的車道單獨增亮，相當厲害。

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車尾部分改變不多，但同樣標配數位 OLED 剎車燈，如果另一輛車在靜止的 A8 兩米範圍內，感應器會啟動照明方便來車辨識。此外內凹式牌照區域造型也是唯一進行修改的地方，層次感豐富。最後 A8 車系將共提供11種顏色，包括蒼穹藍、曼哈頓灰和極致藍等顏色，同時也具備五款消光色：天雲灰、花劍銀、都市綠、大地灰和冰川白。

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內裝部分依舊採用 Digital Cockpit 架構，由全液晶儀錶盤與內嵌式的中控多媒體顯示螢幕組成，當然這套系統已經升級到 MIB3+Asterix 全新互聯平台打造的Audi connect 互聯系統。後座舒適性也在這次小改款上獲得提升，除了同樣具備五座版與四座版可選，並將配備豪華舒適躺椅，提供多種座椅調節角度。

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前乘客座座椅背面配備腳踏板，可享受足底加熱和按摩；如果選擇放鬆座椅套件更導入背部按摩功能，由18個氣墊支撐，舒適頭枕可電動調節。此外折疊式中控台、四區空調、兩個 10.1 吋後座螢幕、23隻揚聲器的B&O音響系統（1920W）、帶吧台隔間的小冰箱等均可進行選配。

更新後的 A8 將多個駕駛輔助系統拆分為幾個不同的套件——例如，Park 套件具有 Audi 遠端停車輔助功能，允許汽車自動進出平行或停車位，而無需駕駛員在車內；City 套件包括 Audi Pre-Sense 360 度安全系統，可在側面碰撞時抬起懸吊以保護乘員；而 Tour 套件具有主動巡航輔助功能，可自動調節其速度；當然 Audi Pre Sense 和 Audi Pre Sense Font 二大系統則為該系列車型標準配置。

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最後動力方面，A8L在汽油內燃機方面提供是3.0TFSI V6（高低功率）+48V MHEV系統、4.0TFSI雙渦輪增壓V8引擎+48V MHEV 系統，其最大馬力分別為286hp（50 TFSI）、340hp（55 TFSI）以及480hp（60 TFSI），全面標配 8速Tiptronic 變速箱和quattro四驅系統；柴油引擎部分則提供 3.0 TDI V6 引擎，最大馬力為282bhp（50 TDI）。

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PHEV 車款部分，則是推出 60 TFSIe quattro，搭載3.0TFSI V6 引擎與電動馬達組合而成的 PHEV 架構，其中鋰電池容量為14.4kWh（總容量17.9kWh），綜合最大功率462hp、峰值扭力700Nm。S8/S8L 則繼續搭載4.0T雙渦輪增壓V8引擎+48V MHEV 系統，最大馬力保持571hp、峰值扭矩800Nm。其0-100km/h加速僅需3.8秒，並配備預測性主動懸吊系統、運動差速器和動態全輪轉向系統等強化操控性。

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MAZDA於今日發表全新「MAZDA Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念，以先進科技在各種道路上提供安全可靠的駕駛輔助功能。(圖片提供/MAZDA)

MAZDA秉持「以人為本」的品牌哲學，始終致力於提供充滿駕馭樂趣的座駕，並以全方位的安全科技引領向前，讓每位車主都能透過駕馭感受充滿蓬勃活力與笑容的生活。為了實現這樣的目標，MAZDA也持續投注心力在開發當前消費者最關注的前瞻汽車駕駛輔助技術，並於今(4)日發表全新「MAZDA Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念。此概念將分兩階段導入應用，「MAZDA Co-Pilot 1.0」將於2022年率先採用於新車型，當系統偵測到駕駛者有打瞌睡或因身體不適失去車輛操作能力時，將主動發出示警，並使車輛維持於車道內與安全地減速；在高速公路等特定行駛環境條件下，甚至能主動將車輛引導停靠至路肩，避免發生嚴重交通事故。「MAZDA Co-Pilot 2.0」則預計在2025年或之後發表，透過軟硬體的持續精進優化，全力打造一個安全可靠的行車環境，朝零交通意外事故的理想目標推進。

【前瞻科技創造安全駕駛環境 安心信賴享受駕馭樂趣】

現今安全科技的發展已從過往的被動性安全防護，例如強化車身結構、增加安全輔助氣囊等方式，進展至透過更多先進科技的輔助，例如i-ACTIVSENSE 主動安全科技，提升駕駛對於環境的感知。面臨不同的駕駛路況，提供車主必要的安全輔助，降低事故風險和意外傷害。而「MAZDA Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念在MAZDA Proactive Safety 主動預應安全理念的基礎上進一步發展，以理解、信任並且尊重駕駛人角色為開發宗旨，希望車輛能如同夥伴般守護車主展開每趟安心旅程。在身體健康狀態符合駕駛條件的前提下，協助駕駛人以自身能力來識別危險並做出判斷；透過即時的感知監測，當駕駛人身體狀況與操作行為出現異常狀態時，系統能適時介入輔助控制車輛以減少發生嚴重事故的風險。

「MAZDA Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念整合了三項核心關鍵系統，包含「駕駛人監測科技」（Driver Monitoring Technology）、「MAZDA Co-Pilot HMI虛擬駕駛科技」（MAZDA Co-Pilot HMI Virtual Driving Technology）以及「緊急導航科技」（Emergency Navigation Technology）。MAZDA將此三項關鍵系統搭載至測試車上，並於MAZDA的廣島測試場（Miyoshi Proving Ground）完成實測，同時符合日本國土交通省（MLIT Ministry of Land Infrastructure Transport and Tourism）所制定的「緊急駕駛停止系統」(EDSS Emergency Driving Stop System)規範。

「MAZDA Co-Pilot 1.0」將於2022年率先導入應用於新車型。如系統偵測到駕駛者身體有異常或緊急狀況時，將主動發出示警，並使車輛維持於車道內與安全地減速；在高速公路等特定行駛環境條件下，甚至能主動將車輛引導停靠至路肩，避免發生嚴重交通事故。(圖片提供/MAZDA)

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MAZDA Co-Pilot旨在創造更安全的駕駛環境，讓車主安心信賴且無後顧之憂地享受駕馭樂趣。「MAZDA Co-Pilot 1.0」階段的「駕駛人監測科技」（Driver Monitoring Technology）能夠偵測駕駛人的眼睛與頭部的移動，加上油門/剎車踏板與方向盤的操作狀態來判別駕駛人是否有異常狀況發生。當駕駛人在駕駛過程中出現坐姿不正常或失去知覺時，「MAZDA Co-Pilot HMI虛擬駕駛科技」（MAZDA Co-Pilot HMI Virtual Driving Technology）與「緊急導航科技」（Emergency Navigation Technology）會先以警示音試圖喚醒駕駛人，同時自動開啟警示燈與對外的警示音(喇叭聲)，提醒周遭車輛。若駕駛人無反應，系統便即時接管車輛方向盤、進行車道維持且降低速度至安全停止。如果是行駛於高速公路，在特定行駛條件允許下，系統將持續接管車輛並輔助行駛至路肩停妥後，自動撥打緊急電話向外求援。「MAZDA Co-Pilot 2.0」階段，系統將優化升級至能夠預測潛在異常狀況的發生，並結合自動導航系統與更周延的導航圖資資訊，來因應更廣泛道路使用情境的緊急安全駕駛輔助。

「MAZDA Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念由「以人為本」的品牌哲學出發，以先進科技在各種道路上提供安全可靠的駕駛輔助功能。此系統不需要額外複雜的手動操作，且能針對不同駕駛族群、不同行駛情境提供最佳安全防護後盾。尤其在一些年長人口快速增加或大眾交通系統較缺乏的區域，透過前瞻完善的主動安全科技，能降低焦慮感並且提高駕駛人的自信與安心感，使駕馭成為自在輕鬆的美好體驗，讓MAZDA能陪伴與支持更多人盡情追求嚮往生活，一同實現自我的獨特目標。

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特斯拉「手機看哨兵」有限制：每天只能觀看 90 分鐘，超量就看不了(圖/DDCAR)

十月底特斯拉在美國推出「Sentry Mode Live Camera Access」、也就是哨兵即時影像的新功能，只要透過手機機開啟 Tesla App，就能遠端即時監看車外鏡頭的畫面。

這項功能可讓車輛安全多一分保障，但特斯拉沒說的是，哨兵即時影像功能有針對觀看時間設定限制，不算是真得隨時想看就能看。

姑且先不論為何需要用手機看哨兵即時影像一整天，總之美國論壇 Reddit 用戶 ChiefMonkee 在經過實際測試之後，確認哨兵即時影像功能每天的使用上限是 90 分鐘，超過就不能再用手機查看即時影像。

外界推測，特斯拉設定此限制或許是為了控制車載行動網路的用量，儘管手機看哨兵功能都已經限定車主要加購每月 10 美元的頂級連線方案。不過 ChiefMonkee 的測試是透過行動網路，若是透過 WiFi 連接是否同樣會有 90 分鐘的限制則有待測試。

在推送哨兵即時影像新功能之後，特斯拉隨後也推出用手機看哨兵即時影像 + 對路人說話的廣播功能，且車輛的揚聲器會把說話的聲調進行變聲 (變成機器人聲音)。可惜此功能和哨兵即時影像功能，目前依然是美國市場限定，還沒有美國以外的市場獲得。

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從11月4日起，BMW Esports將為全球火箭聯盟(Rocket League)社群提供獨特的機會，在實車正式上市之前，讓玩家們可以使用全新的BMW M240i在此動感十足的電競遊戲中。從周四開始，該車將可供所有遊戲玩家購買整整一週。並且，在BMW Freestyle Tournament錦標賽中會有2.5萬美元的獎金，而BMW Rocket League Open以及European Rocket League的頂級職業選手將一起爭奪冠軍，總獎金為10萬美元。

由美國公司Psyonix開發的Rocket League提供了街機足球和動感十足的駕駛樂趣的獨特混合型式電競遊戲，此風格非常適合深具動感的 BMW M240i。可以駕駛、跳躍甚至飛行的汽車在此遊戲中，需要高水準的遊戲智能、戰略思維和快速反應。

BMW M240i將在火箭聯盟公開賽中亮相，成為亮點！(圖/CarStuff)

BMW M240i將在火箭聯盟公開賽中亮相，成為亮點！(圖/CarStuff)

BMW品牌傳播與體驗副總裁 Stefan Ponikva 表示，「可以用來踢足球的火箭動力汽車是我年輕時的夢想。「火箭聯盟以其龐大的社群實現了這個夢想。虛擬火箭聯盟競技場是對數字世界充滿熱情的年輕目標觀眾的完美遊樂場，因此對於BMW Esports也是如此。這是我們第一次將自己的汽車帶到球場上。全新 BMW M240i的駕駛特性使其非常適合火箭聯盟和整個電子競技。我們還與Psyonix合作提供了很酷的設計和額外的遊戲內物品。我相信火箭聯盟的遊戲玩家，無論是業餘愛好者還是職業玩家，都會從賽車中獲得很多樂趣。」

BMW Esports是BMW火箭聯盟公開賽(BMW Rocket League Open)的冠名贊助商，這是11月6日至7日舉行的火箭聯盟冠軍系列賽 (RLCS)中最重要的賽事之一。

BMW M240i將在火箭聯盟公開賽中亮相，成為亮點！(圖/CarStuff)

而BMW Freestyle Tournament錦標賽將於11月4日開始，邀請的參賽者將在淘汰賽中與虛擬BMW M240i進行正面交鋒。比賽的獲勝者將被確定為BMW Rocket League Open計劃的一部分，他將獲得該賽事總獎金25000美元中的10000美元。社群有一週時間(11月4日至10日)購買帶有「United in Rivalry」塗裝的全新BMW M240i的虛擬版本，來參加激動人心的火箭聯賽。

作為BMW 2 Series的頂規車型，M240i以其一貫以動感為導向的車輛概念、動感外向的設計、強勁的引擎和高品質的底盤技術令人印象深刻。這款緊湊、靈活的兩門跑車恰好吸引了在火箭聯盟社群中具有強大代表性的年輕目標族群。M240i配備的374 hp的直列六缸汽油引擎，可搭配火箭推進系統，而目前僅在虛擬版本中作為標準配置提供。

BMW Freestyle Tournament錦標賽將於11月4日歐洲中部時間 18:00在BMW Esports Twitch頻道上直播：www.twitch.tv/bmwesports。

Rocket League BMW M240i Trailer

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關於火箭聯盟(Rocket League)

《火箭聯盟》獲得或提名150多項「年度最佳遊戲」獎項，是當今世代最受好評的體育電競遊戲之一。Rocket League是街機風格的足球和賽車的高性能混合體，具有易於理解的控制和流暢的物理引擎的電競比賽。

適用於Nintendo Switch、PlayStation 4、PlayStation 5、Xbox One、Xbox Series X|S、PC on Epic Games Store這些平台，火箭聯賽包括幾乎是無止境的定制的可能性，全功能的離線季賽模式，多種遊戲類型，休閒和競爭性的線上比賽，以及讓玩家完全改變規則的特殊「Mutators」(突變體)。

BMW M240i將在火箭聯盟公開賽中亮相，成為亮點！(圖/CarStuff)

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市調單位TrendForce表示，元宇宙概念得以滿足遠端作業、虛擬實境、模擬運作等陸續崛起的市場需求，而智慧製造亦有望乘此熱潮，催動相關技術加速開發，推升全球市場規模於2025年一舉突破5,400億美元，2021至2025年複合成長率達15.35％。

分析師觀察，智慧製造主流多元工具中，被諸多大廠視為工業4.0應用重點的「數位孿生」，能以數位資料模擬物理世界，橋接虛實的特性與效益，使其成為打造元宇宙雛形的關鍵技術。微軟提出的元宇宙技術堆疊（Technology Stack）中，數位孿生提供的建模效益便是關鍵一環。

目前數位孿生多為單一產品或產線的數位模擬，主因在於產品須具備充分數據資料庫，進而提高模擬可靠度，例如Boeing以數位孿生技術打造引擎、Unilever模擬產線減少浪費、Siemens Energy與Ericsson透過NVIDIA專為虛擬協作打造的Omniverse平台，運行發電廠與5G網路數位孿生的預測性維護與設備配置模擬等。

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隨著數位模型鏡射物理產品受影響的條件要素越趨複雜，加上元宇宙概念推波助瀾，將促使數位孿生技術朝向既廣且深的方向並行，進而帶動相關技術應用落地。在廣度部署上，數位孿生為提升預測準確度，需模擬更完整、更廣泛的虛擬物件與空間，並以此基礎打造元宇宙的運作環境，背景技術有賴5G、WiFi 6、雲端邊緣、智慧型感測器等更強韌的通訊環境、處理平台與多元的感測設備。在作業深度上，無人機具、協作機器人、機器視覺等在精準度、執行能力的技術發展，將使數位孿生在虛擬空間的AI決策有效於物理世界自主運行。

整體而言，鑒於現行AR/VR等人機介面的高速發展趨勢，同時考量經濟效益、執行實務性與總體環境趨勢，短、中期元宇宙推動數位孿生的工業應用料將聚焦於人員培訓、遠程維修、能源監控及預測性維護，包括Rockwell、Siemens、ABB、研華、樺漢、台達電等已策略布局；長期來看，單一廠商或將能在工業元宇宙共通平台上建立虛擬工廠，串接各廠區與跨企業合作互通，此方面則以透過具備高度工業4.0化、建有多座燈塔工廠（lighthouse）而擁有龐大數據的產業大廠，如BOSCH、Schneider Electric、海爾、富士康等有望成為市場先驅。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20211130000163-260204

雙螺杆泵選型技巧?

雙螺桿泵是由主從動軸上相互嚙合的螺鏇套和泵體或襯套間形成一個容積恆定的密封腔室，介質隨螺桿軸的轉動分別被送到泵體中間，兩者匯合在一起，最終送達泵的出口，從而實現泵輸送的目的。

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信泰電機從最初的水泥電阻、可變電阻、進而大功率電阻、鋁殼電阻、黃金鋁殼電阻、陶瓷電阻到假負載燒機設備等已有十餘年的經驗，且一直不斷研究開發新產品，在電阻的專業領域內做到真（卓越的品質）、善（良好的交期）、美（合理的價格）的境界。

選擇示波器的10 項考量因素

示波器是一種能夠顯示電壓訊號動態波形的電子測量儀器。它能夠將時變的電壓訊號，轉換為時間域上的曲線，原來不可見的電氣訊號

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蘋果iPhone耐用、穩定的特性，受到不少果粉追捧，但即使再耐操的手機也有掛掉的一天，不少用戶常忽略iPhone即將死機和故障的前兆。外媒統整出iPhone「5大死機徵兆」，提醒用戶遇到類似情況，應儘早備份手機內重要資料，以免爆發「慘案」救不回來。

國外商業科技新聞網《ZDNet》列出5大警告訊號，代表你的iPhone快不能用了。

1、螢幕閃爍

當iPhone螢幕出現閃爍，代表手機性能下降，有可能是內部排線脫落造成，但最常見的原因是顯示器損壞或有缺陷。

2、觸控失靈

觸控不靈敏不會時常發生，通常是偶發秀逗，可能是因為螢幕損壞或內部故障引起的，而手機溫度升高或機身受碰撞彎曲，會使情況變得更糟，最後導致iPhone無法使用。

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3、無預警重開機

iPhone重新開機的原因很多，大部分是因為電池損壞，也可能是主機板缺損或是連接鬆動所造成。

4、無法正常充電

iPhone手機沒電，卻充不了電，可能是死機徵兆之一，建議用戶可重新開機，或使用不同充電線，也可用無線充電設備試看看。

5、電池膨脹

如果iPhone螢幕凸出或框架分離時，通常是電池膨脹的跡象，建議不要繼續充電或使用手機，應儘快送修，以免造成危險。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211130004052-260412

太陽光電發電設備是否會產生噪音?

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網頁設計一頭霧水該從何著手呢?

當全世界的人們隨著網路時代而改變向上時您還停留在『網站美醜不重要』的舊有思維嗎？機會是留給努力改變現況的人們，別再浪費一分一秒可以接觸商機的寶貴時間！

Google Play商店又爆惡意程式。荷蘭資安公司ThreatFabric警告，有4種惡意程式透過不同的方式，規避Google Play的審查以竊取用戶的金融帳戶，目前已有超過30萬用戶下載藏有這4種軟體的相關程式。

該公司表示，這4款惡意程式自8月以來，透過多種方式攻擊用戶，主要是藉由各種APP，QRCode、PDF掃描等駭入用戶的手機中，只要下載相關程式，用戶將被強制要求更新，金融木馬程式會趁更新攻擊用戶手機。

這4款惡意程式包括Anatsa、Alien、Hydra和Ermac等。其中又以Anatsa最為廣泛，主要以QRCode、PDF掃描傳播惡意程式，可怕的是，這些App的簡介不僅正常，還極其詳盡，且擁有不少正面評價，然一旦下載後，Anatsa就會竊取用戶憑證和側錄鍵盤。

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另一款Alien惡意程式，除了QRCode、PDF掃描外，還藉由一款健身App取得用戶雙重驗證，此外，為了取信用戶，該程式操作者還架設健身官方網站來誘導用戶下載，而網站上大多為沒有任何用處的訊息。

最後，Hydra、Ermac2款惡意程式則是透過QRCode掃描App來散播，已經有約1.5萬的下載次數，此外，ThreatFabric還發現網路犯罪組織Brunhilda的身影。

隨著科技日新月異，駭客不停試圖想規避審查，以竊取用戶任何資訊，ThreatFabric呼籲用戶切勿安裝任何可疑的App。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211201005301-260412

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雖說面對 Android 系統裝置著名的碎片化問題，科技產品如果要第一時間對應新推出的手機，可能還是需要一些時間才能正常支援。不過這樣的狀況，似乎在 DJI 的空拍機產品系列來講，好像真的比較少見？更別說，這次遇到不能正常使用的，居然還是普遍被認為系統相對簡單，且已經運行正式版 Android 12 系統的 Google 自家智慧型手機 Pixel 6 Pro。繼續閱讀 DJI 建議 Pixel 6 用戶先跟別人借手機來飛空拍機報導內文。

▲圖片來源：DJI

DJI 建議 Pixel 6 用戶先跟別人借手機來飛空拍機

做為目前來講應該是最普遍空拍機品牌選擇的 DJI，最近有數個使用者回報入手 後，遭遇無法正常使用 DJI Fly app 來操作空拍機的問題 – 其實看起來操作是沒問題，主要是預覽會一片黑的（就… 不知道自己在拍啥了 XD）。

▲圖片來源：Josh Dunn（@）

有意思的是，後續客服的回答一度搞錯，提到 Android 12 因為仍在 Beta 測試中所以還無法正常支援。不過後續也修正說法表示，現階段 Fly app 還無法正常支援 Pixel 6 與 Pixel 6 Pro，還有待後續支援更新才能解決。

嗯，看到這好像感覺這事就差不多到這了吧。不過 DJI 客服在論壇上還補了一句「如果這讓你感到很困擾的話，我們建議你借用或使用其他相容的行動裝置。」結果就引來了回報問題的用戶直接笑回「你用什麼手機？也許我可以跟你借 」還有外媒的關注（咦）。

So , what’s the deal with not supporting new Android phones with your DJI Fly app for my Mavic ?

I bought a mainstream phone (Pixel 6 Pro) and now I can’t use my drone. ???!!!

What’s up with this and when will it be resolved?

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是說，用戶會在推特等平台提出質疑倒也不是沒有道理。就覺得有點無法理解買了一台主流手機（Google 出的應該算吧），卻遇到無法使用空拍機的問題在哪。是說，也有人回報手上的三星 Galaxy S21 也遇到類似狀況 – 看來能借來用空拍機的手機又少了一家？

總之，在越來越多產品都必須仰賴行動應用才能使用的狀況下。也許未來升級手機或行動系統，如果真的手上有「吃飯用的傢伙」或生活中重要的裝置需要配合手機使用的話，先確認新機支援無虞再出清掉舊機，可能才是比較保險的做法囉。

延伸閱讀：

來源鏈接：https://www.kocpc.com.tw/archives/414933

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由魔方網代理的上古尋妖動作冒險MMORPG手遊《太古異聞錄》，今（2）日宣布邀請到「宅男女神」阿喜（林育品）擔任遊戲代言人，並釋出遊戲美術概念與場景先睹為快，邀請玩家一起跨山海、伏萬妖！

女神「阿喜」上演敦煌飛天

正值預約之際，《太古異聞錄》特別邀請「阿喜」擔任遊戲代言人，將以敦煌飛天的形象現身，為太古洪荒世界注入絕美風情！

「阿喜」以甜美外表和傲人身材而走紅，於2012年以「宅男女神」的投票方式出道，私底下個性活潑，氣質清新，在這次的遊戲代言合作中，「阿喜」將身穿敦煌叠穿式腰裙，演繹經典飛天姿勢，讓人感覺身姿翩躚，體態唯美，獨特的敦煌異域風格和上古洪荒相融合，為「少司命」帶來不一樣的古韻之美。她說，自己第一次嘗試敦煌風，還是可以像個女神的，但舉手投足間的逗趣行為卻又露餡。

除了公佈遊戲代言人外，官方也同步釋出遊戲清新山河美景，供「少司命」賞析。

清新靈動描繪上古河山

遊戲結合東方古韻美學，賦予山川地理清韻靈動之美，翻閱了大量山海典籍做原型研究，並藉助國韻畫風搭配簡約的UI設計，讓整個太古世界看上去就像是一副清新寫意的山水畫卷，營造出豐富的意境和效果。隨著劇情推進，「少司命」每進入新的場景，都可隨全景動畫快速沉浸其中，共赴別樣山海之旅。

遊戲場景實錄影片 訂閱影音：

• 中時新聞網

祖龍所棲「東海境」

相傳千萬年之前，祖龍、元鳳、始麒麟爭鬥於天地寰宇間。而後上古三大神獸隕落，祖龍一脈潛於東海，東海龍族便由此誕生。

「東海龍王」身為祖龍之一，司掌降雨、雷電、海潮、洪水，常年受沿海居民香火祭拜。然而無風不起浪，東海境雖已安定千年，現今也烏雲密布。「少司命」一旦前往此地，便會陷入陰謀漩渦的中心，開啟神秘又刺激的東海冒險。

祖龍所棲「東海境」 東海境實景

百妖匯聚「青丘山」

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正所謂「青丘之山……有獸焉，其狀如狐而九尾」，青丘之狐看似高冷，終也食人間煙火。太古中的青丘山雖然四季如春，美不勝收，但卻百妖匯聚，危機四伏，「少司命」到達此處需要小心謹慎，畢竟妖性多變，其言難測真假。

百妖匯聚「青丘山」 青丘山實景

在遊戲中，還有很多具有傳奇色彩的別緻場景，包括萬靈匯聚的神農部落、幽魂轉世的忘川冥府、日出之地湯古、射日英雄誕生之地有窮部落、夢幻之地南方雲夢大澤等11處神話風物，這些傳奇之地又將上演怎樣激烈的六界浩蕩之戰和不為人知的秘密呢？「少司命」快來參與事前預約，重尋上古異聞，宣戰洪荒。

神農部落實景 昆吾山實景

登錄太古，領洪荒福利

《太古異聞錄》事前登錄活動正在火熱進行中，成功登錄的少司命，除了能在遊戲上市第一時間搶先在洪荒世界遊玩之外，還可免費獲得「台版專屬吉祥物坐騎黑熊」等遊戲獎勵！

而事前登錄達成指定人數目標，可獲得時尚「修羅武神時裝」、「5級魂石禮盒」等多重好禮。邀請好友攜手同遊洪荒必得「喚靈符」，還有機會抽中iPhone 13、MyCard點數卡及遊戲週邊抱枕等獎品，趕緊來一起預約。

登錄太古，領洪荒福利。

事前登錄數達成獎勵

◎ 5萬人達成獎勵：初級火流晶*60

◎ 10萬人達成獎勵：綠瑩龍晶*40

◎ 20萬人達成獎勵：女媧秘寶全圖

◎ 30萬人達成獎勵：靜玉*700

◎ 40萬人達成獎勵：5級魂石禮盒

◎ 50萬人達成獎勵：修羅武神時裝*1

事前登錄達成獎勵

《太古異聞錄》事前登錄已展開，更多關於《太古異聞錄》的好康福利、遊戲玩法、人物介紹、唯美風物等最新資訊將持續在官方粉絲團及網站發佈，快加入太古一起在洪荒冒險！

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211202003547-260412

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南投搬家公司費用需注意的眉眉角角，別等搬了再說!

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