衛星城樓市起飛要借地鐵東風

東方財經網 2016-06-13 14:35:05 來源：安徽在線
文：記者李鳳荷

一直備受關注的廣清躊傳來開通消息！近日，廣清躊建設單位透露，作為廣清一體化的標誌性工程之一，廣清城際預計明年3月完成鋪軌，9月建成通車，到花都只需25分鐘，未來到廣州（樓盤）火車站也僅需45分鐘。廣清躊工程自2012年年底開工建設，始發站為位於花都的廣州火車北站（接駁廣州地鐵九號線和武廣高鐵），終點站為位於清遠（樓盤）市區內的清遠站。

“地鐵一響，黃金萬兩”，廣州周邊城市樓價也感受到地鐵的助推力。而廣佛周邊如南海千燈湖樓盤開售五字頭，如今二手價過1.8萬元/m2，一手項目個個都高呼“2萬+”，佛山（樓盤）樓價暴漲，佛山限購放鬆的“政策紅利”功不可沒，但另一部分的推動力也來自於廣佛地鐵的開通。2015年初有朋友蠢蠢欲動想買房投資，記者建議他去看看未來地鐵7號線延伸至順德的沿線樓盤。這位朋友猶豫了一下沒買，後來他看中的項目從“9字頭”短時間漲到1.2萬元/m2。

傍着大城市的小城市，雖然由於行政區劃的不同而分屬不同城市管轄，但是隨着輕軌、地鐵網絡的完善，小城市因為輕軌、地鐵而晉陞成為大城市的衛星城，通勤族以時間換空間。不過，城市居民飽受城市堵車困擾，通勤族坐地鐵來回衛星城與市中心，時間上不一定就比市區居民要花得多，交通便利促使樓價節節上漲。以記者推薦朋友購買的順德板塊來說，目前該區域已經可以藉助接駁公交到廣州南站，未來循地鐵7號線可以直達廣州大學城，輕鬆換乘可到珠江新城。

當然，各位看官都替佛山不服，因為佛山坐擁5區，可不甘心做廣州市旁邊的“小城市”，但從目前軌道交通來看，以廣州為核心，輻射周邊區域是發展趨勢，一線大城市高度聚集資金和人力，並向四方進行輻射，是理所當然的發展引擎。這並非是“大小”之分，看個秀爭咖位都可以鬧出茶杯里的風波，城市之間協同發展誰主導、利益誰協調是一門大學問，但在“沒有永遠的敵人，唯有永遠的利益”的原則之下，“一起發達”總是能夠得到大部分人的贊成。

地鐵從規劃到開通，少則三五年，多則七八年，花都9號線從立項到現在都變成“久耗線”，而有些地鐵線眼看着就要開通，卻因拆遷征地問題而不得不“飛站”，地鐵上蓋物業“泡湯”。“地鐵一響，黃金萬兩”是人們美好的願望，買樓也不能只盯着地鐵線路，要知道政策與城市規劃的變化隨時會出現，大家還是穩健投資為上吧。

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