特斯拉將推純電動MPV 與MODEL X共用平臺打造

據海外媒體報導,未來特斯拉有望推出一款全新純電動MPV車型。由於特斯拉MODEL X的生產平臺具備良好的可擴展性,特斯拉純電動MPV將與MODEL X共用平臺打造,在外觀方面有可能借鑒大眾BUDD-e的設計風格。  
  雖然目前關於這款MPV的消息十分有限,但外媒根據埃隆•馬斯克上月底公佈的特斯拉未來戰略規劃推測,特斯拉的MPV在車內空間設計方面將以靈活、多用途為主,除了能容納較多乘客外,還要便於用戶放置嬰兒車、自行車、輪椅等大型物件。更多有關這款MPV的消息,我們要等到2017年其概念車型亮相後才能知曉。   文章來源:汽車之家

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2020即將到來,看完這篇幫你詳細了解數據策略

 

隨着企業與数字科技融合程度的逐漸加深,越來越多的企業在数字化轉型之路上感到前所未有的焦慮。他們相信組織已經擁有了具有經濟價值的數據資源,期望它能像其他資產那樣為組織帶來更多的未來利益。

諸如員工資產,與數據一樣,員工也是企業資產的重要組成部分。只不過相較於數據資產管理在國內企業中仍然處於早期階段。大部分企業在員工的選育用留上已經形成了一套標準化流程和相對成熟的管理策略。基於此,我們是不是應該考慮像管理員工資產那樣,以相同的方式處理數據呢?這時,數據策略顯得尤為重要。

 

一、數據策略的定義

 

數據策略是用於獲取、集成、存儲、保護、管理、監控、分析、使用和操作數據的方法。現代而全面的數據策略所涉及的不僅僅是數據,它是定義人員、流程和技術的路線圖,闡明了數據將如何實現和激發業務策略。

 

具體包括:闡明目標願景和實現該願景的實用指南,明確闡述成功標準和關鍵績效指標,這些指標可用於評估和合理化所有後續數據計劃。而不包含針對特定技術問題的詳細解決方案。隨着企業目標的發展,數據戰略並非一成不變,需要緊跟企業的技術創新和運作方式。

 

二、為什麼企業要建立數據策略

 

鑒於前面闡述的背景,數據策略與員工的選育用留策略一樣,都是為了更科學地管理企業資產。如果沒有策略,組織將被動應對各業務部門提出的數據要求。從前台業務、市場,到中後台的財務、供應鏈、人力資源,都會向一個部門提需求,可能涉及到某種數據分析、主數據管理、商業智能、數據治理、數據質量計劃等。

 

導致數據部門每天對外要理解業務數據需求的內涵,竭力排期滿足,對內要運維所使用的陳舊工具和系統,保證其正常運行,每天不堪重負。一旦出現數據質量、元數據等問題,就會被挑戰得體無完膚,甚至會升級到能力和信任的高度。更為關鍵的是,如果無法及時正確地支持這些計劃,很容易導致企業做出錯誤的商業決策。

 

三、誰來制定、推動數據策略

 

請不要將企業範圍的數據策略僅僅交給首席信息官(CIO),為什麼?數據不僅僅是IT資產,而是一種企業資產,數據策略在一定程度上是一種企業戰略。

DataPipeline認為,CEO和董事會需要深刻理解快速將數據戰略落地的意義和風險,並着手構建下述組織架構,鼓勵相應的文化和創新。

 

CEO相較於其他企業角色,既要關注生存,也要關注發展,而數據很難做到立竿見影,所以平衡短期收益與長期發展考驗的是CEO的智慧。如果CEO在公布決策時都是引用數據,並對企業內部的數據創新非常熟悉,那麼數據策略已經成功了一半,否則其他人的努力有極大概率會付諸東流。

 

CDO由CEO領導,直接負責公司組織內部數據發展策略落地的詳細路徑和整體節奏,根據業務模式確定合規要求、需求滿足的價值、速度、流程、以及自動化、智能化技術路線的選擇。這裏一定要注意滿足業務需求的速度和質量,由於數據需求的挑戰較大,太多CDO無法在一定時間,一定業務範圍內快速達成CEO、董事會、業務部門希望看到的效果。沒有一個好的起點,首席數據官的工作就會喪失前進的節奏,陷於和業務部門就數據的上收、使用等流程長期討論和拉鋸的泥潭中,造成惡性循環,使這個崗位變成高危職位。據DataPipeline觀察,很多企業開始設立CDO的崗位,並嘗試通過數據帶來業務增長,客觀來說,這和其他高管職位一樣,是一個機遇與挑戰並存的情況。

 

數據合規與標準委員會由CEO領導,並由公司的業務線領導、法務領導、首席數據官組成,詳細制定出數據使用的邊界、自由度和數據質量標準。負責隨着業務的發展保持最高頻率(一般是一周一次)的討論更新,同時使用自動化的工具將規則同步至數據系統中。如果業務的變化無法從合規層面保持一致,就會逐步成為限制數據使用的瓶頸。這裏的挑戰在於不讓規則討論過於大而全,要儘快在一定範圍內達成共識,逐步推動部分範圍內規則地快速落地,否則會使願景的落地失去前進節奏。

 

數據部門由首席數據官領導,包括數據工程師,分析師和數據科學家。數據工程師負責使用符合時代挑戰的自研或者商業的工具,確保業務用戶可以自助式地完成數據全生命周期的使用和管理。同時負責企業內外的數據源能自動高效地集成融合,快速滿足業務取數、用數需求,另外通過保證元數據、主數據、數據血緣與業務發展時刻保持一致,讓業務準確無誤地理解數據語義。

他們不僅要確保大數據平台的負載均衡、穩定性,可以隨時響應業務對數據模型的計算和查詢需求。還要遵循標準委員制定的標準,通過手工制定規則和各種算法確保數據質量並盡可能做到前置預警。最後,也是非常重要的一點,在應對業務部門的需求時,需要有一套“定價體系”。因為數據支持業務的發展探索是存在成本的,但目前業務部門對此並無感知,更核算不出ROI。在成本面前,很容易篩選出真需求,排出優先級,並且在後續服務中理清ROI。這條路舉步維艱,但又勢在必行,否則數據部門的業務價值困境始終會存在。 有時數據部門在沒有設立首席數據官的情況下也由CIO領導,這時有一個職責劃分藝術,每個企業的情況都不同,但CDO的重點職責是在合適的企業內帶領數據組用數據快速產生業務價值。CIO的職責範圍更廣,但專精的領域不在該點上。

 

業務部門中應當擁有能深入理解業務的分析師和科學家,自助使用數據部門提供的工具,這時使用門檻會不斷降低,取數用數的難度和周期也會大幅下降,技能的要求一般是SQL級別。因此業務部門需要更加理解數據,並構思數據可以應用到自身業務發展的角度,再通過管理數據使用的全生命周期,在實踐中不斷總結。挑戰在於如何能快速用數據高效地帶來業務價值,通過解耦來擺脫髮展受到數據部門效率制約的現狀。

 

四、數據策略中的數據融合策略

 

1. 為什麼要制定數據融合策略

企業希望在未來以數據支持數據應用和數據業務,但前提是能夠隨時隨心快速提取使用數據。在此過程中存在一些壁壘,諸如技術、組織、文化等。如果沒有提前思考這些難點,在後續朝目標努力時,會遇到很大的阻力,甚至有可能讓項目流產。

2. 制定數據融合策略時需要思考回答哪些問題

在搞清楚為什麼制定數據融合策略之後,接下來我們將從以下幾方面展開:

Who:組織中,誰將參与數據融合?是否有具備編程知識的IT專家解決所有數據融合任務?還是需要使業務部門的員工能夠自己使用數據融合工具?一旦實施,潛在的技術風險和實施周期是什麼?這些問題將對您選擇購買的數據融合解決方案的類型產生重大影響。

What:哪些數據可能需要集成?在DataPipeline看來,我們反對大而全,支持企業按需制定非常靈活的數據融合策略。企業需要反向從業務角度去思考,從全局角度梳理清楚在未來一到三年或更長期的時間內,有哪些業務目標希望通過數據去驅動,這些數據包括哪些數據,這些數據都存在於哪裡,避免重複建設。

如果只存在幾個數據孤島,對企業來說,最具成本效益的策略可能是選擇可以滿足特定需求的基本數據交換或ETL工具。但是,如果需要集成許多不同的孤島(或者不同類型的數據),那麼最好使用功能更為全面的數據融合平台。

When:何時進行數據融合?企業一旦制定了數據策略,接下來數據融合策略將會被擺在一個非常高的位置上。因為,如果不做數據融合,其餘事情將會舉步維艱,但從時間上要做通盤考慮,進行一個頂層設計,然後再按階段逐步進行。

如果要創建數據倉庫,則數據融合可能會在分析之前進行。如果要創建基於Hadoop或類似技術的數據湖,以原始未更改的形式存儲數據,則將在運行分析工作負載之前進行一些數據融合。目前許多企業都有數據倉庫和數據湖,選擇何種體繫結構將影響數據融合所需的技術類型。

Where:數據融合將在哪裡進行?雲和本地並不是一個矛盾,因為現在有許多公司既有本地的IDC(數據中心),又有雲上,甚至是多雲的架構。企業需要選擇一種能夠支持本地部署、雲上部署、Docker,在容器大的平台上多管齊下的數據融合工具。另外,該工具的現代化和智能化程度還應該適應企業當中非常複雜多變的環境。

How:如何進行數據融合?這個問題最為複雜,因為它涉及到工具、文化和流程。關於員工,作為企業和組織的戰略性資源,我們並非要將每個人都訓練成高水平、有經驗、訓練有素的數據工程師。而應注重培養其數據意識,知道如何使用數據,如何去發揮數據的價值。

同時企業應該採取靈活易用、穩定的數據融合工具。面對再厲害的人才,如果沒有匹配相應的工具和方法論,在工作中也很難游刃有餘。未來企業需要多思考何種工具,何種平台,何種工作方式能讓組織儘快釋放數據效能。

 

3. 選擇數據融合平台需要做哪些考量

公司需要結合自身的發展階段、信息化建設水平以及人員的素養等情況,來選擇自己的解決方案。

如果研發人員較多,可選擇的範圍相對會比較廣泛。面對開源和商業的數據融合工具,您需要根據企業的需求和對生產的要求進行選擇。開源是很好的方式,可以先從這裏嘗試做起,但是對於業務的連續性要求和有些生產級別的要求,可能就需要商業工具。

另外,關於一些技術考量點,可以看這篇文章:

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接檔補貼 發改委發佈新能源汽車碳配額管理辦法徵求意見稿

8月11日,國家發展改革辦公廳向有關部門下發了《新能源汽車碳配額管理辦法》徵求意見稿,要求相關部委、企業、行業協會等在8月25日之前回饋書面意見。   徵求意見稿稱:制定該政策基於兩方面原因,一方面,隨著新能源汽車產銷量不斷增長,大規模財稅補貼難以為繼;一方面,燃油汽車產能結構性過剩問題已開始凸顯。主要針對的企業為生產和進口燃油汽車達到一定規模的企業,對於燃油汽車企業產銷未達到一定規模、但新能源汽車達到一定數量,且自願納入管理的企業也可按此管理辦法執行。   該管理辦法中所指的新能源車主要包括符合GB/T19596、GB/T24548、QC/T837等有關國家標準或行業標準的純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車。擬於2017年開始試行,2018年正式實施。   該管理辦法借鑒了美國加州ZEV政策,並結合中國已有的《碳排放權交易管理條例(送審稿)》,增加了新能源汽車碳配額管理相關條例,將兩者合併實施對汽車碳排放進行管理。   公告原文如下:  
 

   
 

 







 


文章來源:第一電動網   

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大眾將推新續航里程480公里電動汽車 價格比特斯拉低

大眾計畫將在2025年前推出30款純電動汽車,並且每年的產量將會達到200到300萬之間,而現在大眾想要完成這個目標,似乎要抓緊時間了。根據早期大眾的計畫來看,大眾將會帶來一款全新的電動汽車。  
  大眾公司首席執行官Hebert Diess在接受採訪時表示,這款新的電動汽車在長度上與高爾夫比較接近,但是軸距與帕薩特同級別。據悉,這款原型車將在巴黎車展首次亮相,並且將從2018到2019年期間開始量產。   Diess還表示,這款新的電動汽車續航里程將達到400到600公里,並且採用了比美國環保署更寬鬆的歐洲NEDC里程評級。而如果到了美國市場,這款新的續航立場大約在480公里左右。而這個特斯拉擁有這個續航里程基本的車型,價格上要比大眾新車高出不少。   文章來源:互聯網

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Ford 改版電動車,搶平價市場

定價在3 ~ 4 萬美元左右的平價電動車向來是市場反應最為熱烈的品項,Tesla Model 3、Nissan LEAF都是討論度很高的產品。Ford決定趕上市場趨勢,改良旗下的Focus Electric車款,進攻平價電動車市場。

Tesla Model 3 在今年一推出就造成全球轟動,訂單量在推出不到三個月內就衝高到將近50 萬輛,車主得可能等到2018 才能取車。而Nissan LEAF 長據電動車款熱銷,也有穩定的市場供應。除了這兩款車款外,雪佛蘭也推出CHEVROLET Bolt EV,同樣將目標放在平價電動車市場。

Ford 雖然早在2011年就推出電動車Focus Electric,但銷量並不理想。Focus Electric搭載107kW的電動馬達以及23kWh的鋰電池,續航力約為112公里;這樣的性能,很快就被後續車款拋在腦後。

為重新贏得消費者目光,Ford預計改用33.5kWh的鋰電池搭配Focus Electric,續航力可提高到177公里,相當於Hyundai Ioniq EV。Ford也規劃採用直流電快衝技術,搭配50kW快充電站,最快在30分鐘內就能充飽電池八成電量。

Ford暫將新款電動車命名為2016 Focus Electric。新車款可望在今年11月於美國亮相,12月開始販售。

(照片來源:Ford)

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在地生產降低成本,特斯拉宣布 Model 3 中國市場降價 9%

電動車製造商特斯拉宣布上海超級工廠製造的 Model 3 售價降低 9%,降價後 Model 3 起價為 32.38 萬人民幣,加入政府補貼,消費者購入價不到 30 萬人民幣。此次降價主要得益於本地化製造降低成本。

Model 3 在中國市場的起價原為 35.58 萬人民幣,自上海超級工廠建成投產後,特斯拉曾多次公開表示,會按照成本調整調降部分車款售價。目前特斯拉中國官網已調降 Model 3 售價,起價降到 32.38 萬人民幣,且購買電動車還可享受政府補貼,購入價為 29.9 萬人民幣,這是特斯拉電動車在中國市場售價首次低於 30 萬人民幣。

目前特斯拉已啟動上海超級工廠製造的電動車交付工作,2019 年 12 月 30 日首批本地製造的 Model 3 電動車交付給 15 位特斯拉員工,2020 年 1 月 7 日正式開始向客戶交付新車,距離上海超級工廠開工建設僅一年。

特斯拉聲明,除了 Model 3 起價降低,部分選配功能也降低價格,包括車身顏色、車輪等。隨著上海超級工廠產能逐步提升,有望在 2020 年將本地製造的電動車售價降低 20%,約有 30% 零組件達成本地化採購,未來將提升到 100%,整車製造成本也有望持續降低。

受上海超級工廠啟動新車交車的消息利好,近日特斯拉股價持續走高,超過每股 430 美元,創下歷史新高。

(合作媒體:。首圖來源:)

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南韓電池廠搶進歐洲電動車供應鏈

隨著產業與市場觀念的成熟,歐洲電動車市場自2015年下半年起進入暴漲期,也引來供應鏈相關業者的關注。

Samsung SDI已於五月底在匈牙利完成電動車用動力電池的生產工廠,預計2018年第二季投產,年產能可供應5萬輛電動車之所需。

另一家南韓大廠LG Chem也投資4,000億韓圜在波蘭的Wroclaw市展開動力電池廠的建設工程,預計2018年底完工,年產能可供應至少10萬輛電動車的電池需求。

SK Innovation稍早也宣布將於歐洲設廠,以為德國客戶戴姆勒就近供貨。戴姆勒集團已發表新電動車系副品牌「EQ」,旗下的Mercedes-Benz也有多款電動車產品。此外,戴姆勒已在2014年買下德國電池廠ACCUMOTIVE的股份,並於今年展開了新一期電池工廠的建設。

(照片來源:Commons Wikimedia)

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Gogoro 與小牛歐洲廝殺,搶佔德國灘頭堡

德國因為天氣較冷,摩托車被視為是夏天的玩具,但現在卻成為Gogoro 與中國牛電科技等亞洲電動機車品牌進軍歐洲市場的敲門磚。

現在電動機車可以透過應用程式連結到智慧手機,進行簡易的充電、里程控制以及反偷竊與帳單功能等等。日經新聞報導,Gogoro 去年8 月開始在德國柏林透過電動機車分享計畫Coup 來布局市場,起初提供200 台,近期會再增加800 台,而中國的牛電科技則在全德國、奧利地、比利時與瑞士市場開始銷售,尚未公布銷售數字。

這兩家競爭者都與德國汽車零件供應商Bosch 合作,Coup 是Bosch 的子公司,而牛電科技電動機車則使用Bosch 的引擎。Bosch 也積極與電動車廠合作,作為從內燃機引擎轉向電動車引擎世代的契機,因為電動機車只需要數十個零件,而傳統機車需要上千個零件,德國許多汽車零件供應商都預告裁員。Coup 則是Bosch 成立來形塑城市移動趨勢的前哨戰,以提供用戶服務為核心。

報導指出,Gogoro 的電池充電概念讓Coup 印象深刻。Gogoro 自2015 年以來一直在台灣城市營運自己的電子移動計畫,但客戶必須購買相當於6 萬元新台幣的電動機車,然後在交換站網路交換電池,每月付款新台幣300~900 元。Gogoro 在柏林則提供全天出租20 歐元,或3 歐元30 分鐘,而不需要購買一台電動機車。

Coup 智慧手機應用程式可顯示客戶在哪裡可以找到可用的電動機車、解鎖和鎖定,並進行計費。在使用過程中,應用程式會顯示電動機車的位置,並通知電池狀態和剩餘里程。總距離約95 公里,最高時速45 公里,21 歲以上的人可以使用德國駕駛執照租用。

Gogoro 表示,選擇柏林而不是冬天仍溫暖怡人的羅馬與馬德里,是因為這裡能引領潮流,而且柏林人民擁抱新事物。1980 年柏林以自己的共享資本為傲,引進Airbnb 的前身Mitwohnzentralen,並在2014 年推出一個電動鑽機租借商店。這座城市擁有十幾個汽車共享計畫。分析師認為選擇德國也是利用德國公司高品質的聲譽來進軍其他歐洲市場。

中國牛電科技推出的電動機車售價2,700 歐元,也使用與Coup 類似的應用程式,趁Gogoro 專注布局柏林時快速佔領其他市場。在德國城鎮Fulda,三菱與鈴木汽車的經銷商自3 月來開始銷售小牛電動機車。

Coup 即將進軍巴黎,提供首批600 台Gogoro,讓Gogoro 在歐洲銷售量達到1,600 台,另外在台灣銷售2 萬台。牛電科技預計到2018 年全球賣出15 萬台。截至2016 年9 月,中國已經賣出10 萬台。

(合作媒體:。圖片出處:Gogoro)

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圖解Elasticsearch的核心概念

本文講解大綱,分8個核心概念講解說明:

  • NRT
  • Cluster
  • Node
  • Document&Field
  • Index
  • Type
  • Shard
  • Replica

Near Realtime(NRT)近實時

Elasticsearch的核心優勢就是(Near Real Time NRT)近乎實時,我們稱之為近實時。
NRT有兩個意思,下面舉例說明下:

  • 從寫入索引數據到數據可以被搜索到有一個小延遲(大概1秒);

舉個例子:電商平台新上架一個新商品,1秒後用戶就可搜索到這個商品信息,這就是近實時。

  • 基於Elasticsearch執行搜索和分析可以達到秒級查詢

也舉個例子說明,比如我現在想查詢我在淘寶,最近一年都買過幾件商品,總共花了多少錢,最貴的商品多少錢,哪個月買到東西最多,什麼類型的商品買的最多這樣的信息,如果淘寶說,你要等待10分鐘才能出結果,你是不是很崩潰,這個延遲的時間就不是近實時,如果淘寶可以秒級別返回給你,就是近實時了。

下面畫一個圖,解釋下三個基本概念的

Cluster:集群

包含多個節點,每個節點屬於哪個集群是通過一個配置(集群名稱,默認是elasticsearch)來決定的,對於中小型應用來說,剛開始一個集群就一個節點很正常。集群的目的為了提供高可用和海量數據的存儲以及更快的跨節點查詢能力。

Node:節點

集群中的一個節點,節點也有一個名稱(默認是隨機分配的),節點名稱很重要(在執行運維管理操作的時候),默認節點會去加入一個名稱為“elasticsearch”的集群,如果直接啟動一堆節點,那麼它們會自動組成一個elasticsearch集群,當然一個節點也可以組成一個elasticsearch集群

Document&field:文檔和字段

document 是es中的最小數據單元,一個document可以是一條客戶數據,一條商品分類數據,一條訂單數據,通常用JSON數據結構表示,每個index下的type中,都可以去存儲多個document。一個document裏面有多個field,每個field就是一個數據字段。

相當於mysql里的行,可以簡單這麼理解,舉個例子。一個商品的文檔數據一條如下:

product document
{
  "product_id": "1000",
  "product_name": "mac pro 2019 款筆記本",
  "product_desc": "高性能,高分辨率,編程必備神器",
  "category_id": "2",
  "category_name": "电子產品"
}

Index:索引

包含一堆有相似結構的文檔數據,比如可以有一個客戶索引,商品分類索引,訂單索引,索引有一個名稱。
一個index包含很多document,一個index就代表了一類類似的或者相同的document。比如說建立一個product index,商品索引,裏面可能就存放了所有的商品數據,所有的商品document。

Type:類型

每個索引里都可以有一個或多個type,type是index中的一個邏輯數據分類,一個type下的document,都有相同的field,比如博客系統,有一個索引,可以定義用戶數據type,博客數據type,評論數據type。

商品index,裏面存放了所有的商品數據,商品document

但是商品分很多種類,每個種類的document的field可能不太一樣,比如說電器商品,可能還包含一些諸如售後時間範圍這樣的特殊field;生鮮商品,還包含一些諸如生鮮保質期之類的特殊field

type,日化商品type,電器商品type,生鮮商品type

日化商品type:product_id,product_name,product_desc,category_id,category_name
電器商品type:product_id,product_name,product_desc,category_id,category_name,service_period
生鮮商品type:product_id,product_name,product_desc,category_id,category_name,eat_period

每一個type裏面,都會包含一堆document

{
“product_id”: “2”,
“product_name”: “長虹電視機”,
“product_desc”: “4k高清”,
“category_id”: “3”,
“category_name”: “電器”,
“service_period”: “1年”
}

{
“product_id”: “3”,
“product_name”: “基圍蝦”,
“product_desc”: “純天然,冰島產”,
“category_id”: “4”,
“category_name”: “生鮮”,
“eat_period”: “7天”
}

Shard 分片,也稱 Primary Shard

單台機器無法存儲大量數據,es可以將一個索引中的數據切分為多個shard,分佈在多台服務器上存儲。有了shard就可以橫向擴展,存儲更多數據,讓搜索和分析等操作分佈到多台服務器上去執行,提升吞吐量和性能。

每個shard都是一個lucene index。

Replica 副本,也稱 Replica Shard

任何一個服務器隨時可能故障或宕機,此時shard可能就會丟失,因此可以為每個shard創建多個replica副本。replica可以在shard故障時提供備用服務,保證數據不丟失,多個replica還可以提升搜索操作的吞吐量和性能。

primary shard(建立索引時一次設置,不能修改,默認5個),

replica shard(隨時修改數量,默認1個),

默認每個索引10個shard,5個primary shard,5個replica shard,最小的高可用配置,是2台服務器。

相關索引解釋說明:

  • index包含多個shard
  • 每個shard都是一個最小工作單元,承載部分數據,lucene實例,完整的建立索引和處理請求的能力
  • 增減節點時,shard會自動在nodes中負載均衡
  • primary shard和replica shard,每個document肯定只存在於某一個primary shard以及其對應的replica shard中,不可能存在於多個primary shard
  • replica shard是primary shard的副本,負責容錯,以及承擔讀請求負載
  • primary shard的數量在創建索引的時候就固定了,replica shard的數量可以隨時修改
  • primary shard的默認數量是5,replica默認是1,默認有10個shard,5個primary shard,5個replica shard
  • primary shard不能和自己的replica shard放在同一個節點上(否則節點宕機,primary shard和副本都丟失,起不到容錯的作用),但是可以和其他primary shard的replica shard放在同一個節點上

索引在集群中分配圖:

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PL真有意思(二):程序設計語言語法

前言

雖然標題是程序語言的語法,但是講的是對詞法和語法的解析,其實關於這個前面那個寫編譯器系列的描述會更清楚,有關語言語法的部分應該是穿插在整個設計當中的,也看語言設計者的心情了

和英語漢語這些自然語言不一樣,計算機語言必須是精確的,它們的語法和語義都必須保證沒有歧義,這當然也讓語法分析更加簡單

所以對於編譯器一項很重要的任務就是時別程序設計語言的結構規則,要完成這個目標就需要兩個要求:

  • 完成對語法規則的描述
  • 確定給定程序是否按照這些規則構造起來,也就是符合語法規則

第一個要求主要由正則表達式和上下文無關文法來描述完成,而第二個要求就是由編譯器來完成,也就是語法分析了

描述語法:正則表達式和上下文無關語法

對於詞法,都可以用三種規則描述出來:

  1. 拼接
  2. 選擇
  3. Kleene(也就是重複任意多次)

比如一個整數常量就可以是多個数字重複任意多次,也叫做正則語言。如果對於一個字符串,我們再加入遞歸定義即可以描述整個語法,就可以稱作上下文無關語法

單詞正則表達式

對於程序語言,單詞的類型不外乎關鍵字、標識符、符合和各種類型的常量

對於整數常量就可以用這樣的正則表達式來表示

integer -> digit digit* digit -> 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9

上下文無關文法

一般正則表達式只適用於描述單詞,因為正則表達式無法描述嵌套結構,一般正則表達式的實現都是用有限狀態自動機,之前用Python實現了一個簡單的也是這樣,但是對於匹配任意深度的嵌套結構就需要有一個任意大的狀態機,顯然不符合。而定義嵌套結構對於描述語法非常有用,所以就有了上下文無關文法

expr := id | number | - expr | ( expr ) | expr or expr

op := + | - | * | /

對於上下文無關文法,每條規則叫做一個產生式,產生式左部的符合稱為非終結符,而右部則是多個終結符或者非終結符,最後所有規則都會推到至終結符上,而終結符就是正則表達式定義的單詞

推導和語法樹

一個正確的上下文無關文法,就可以指導我們如何生成一個合乎語法的終結符串

最簡單的就是從開始符號開始,用這個產生式的右部取代開始符合,再從得到的串選擇一個非終結符繼續進行推導,直到沒有剩下的非終結符,這個過程就像遞歸構造一個樹的過程

expr := expr op expr
     := expr op id
     := expr + id
     := expr op expr + id
     := expr op id + id
     := expr * id + id
     := id * id + id

但是對於給定的上下文語法有可能會推導出不止一顆語法分析樹,我們就說這個上下文語法是存在歧義性的。所以對於上面的上下文無關語法還有更好的文法

掃描

掃描也就是詞法分析,詞法分析完全可以不需要什麼正則表達式、自動機什麼的,徒手擼出來,現在業界為了更好的生成錯誤信息,應該很多也是手工的詞法分析器

手工的詞法分析器,無非就是一直讀入字符,到能判斷出它的token在送入語法分析器

有限狀態自動機

使用有限狀態機的詞法分析一般都是這樣的幾個步驟

  • 給出詞法的正則表達式

  • 將正則表達式轉換為非確定有限自動機(NFA)

其實對於任意的正則表達式都可以用拼接、選擇和Kleene閉包來表示

而同樣的,有限自動機也可以通過這三種方式來表示,圖就不畫了,這個在之前寫Python正則表達式引擎的文章里都畫過了(溜了

  • 將NFA轉換為確定性有限狀態自動機(DFA)

將NFA轉換到DFA可以採用的是子集構造法,主要思想就是,在讀入給定輸入之後所到達的DFA狀態,表示的是原來NFA讀入同樣輸入之後可能澳大的所有狀態

  • 最小化DFA

對於最小化DFA的主要思想是,我們把DFA所有狀態分為兩個等價類,終止態狀態和非終止狀態。然後我們就反覆搜索等價類X和輸入符合c,使得當給定C作為輸入時,X的狀態能轉換到位於k>1個不同等價類中的狀態。之後我們就把X劃分為k個類,使得類中所有轉檯對於C都會轉移到同一個老類的成員。直到無法再按這種方式找到劃分的類時,我們就完成了

這四個步驟在之前的寫的正則表達式引擎中都完成了,在那三篇文章里會更詳細一點

語法分析

一般語法分析器的輸入是token流,而輸出是一顆語法分析樹。其中分析方法一般可以分為自上而下和自下而上兩類,這些類中最重要的兩個分別稱為LL和LR

LL表示從左向右,最左推導,LR表示從左向右,最右推導。這兩類文法都是從左到右的順序讀取輸入,然後語法分析器試圖找出輸入的推導結果

自上而下的方式

一般自上而下的語法分析器比較符合之前的推導方法,從根節點開始像恭弘=叶 恭弘節點反覆的遞歸推導,直到當前的恭弘=叶 恭弘節點都是終結符

  • 遞歸下降

遞歸下降很符合上面說的從根節點出發進行推導,一般用於一些相對簡單一些的語言

read A
read B
sum := A + B
write sum
write sum / 2

比如對於這個程序的遞歸下降,語法分析器一開始調用program函數,在讀入第一個單詞read后,program將調用stmt_list,再接着調用stmt才真正開始匹配read A。以這種方式繼續下去,語法分析器執行路徑將追溯出語法分析樹的從左向右、自上而下的遍歷

  • 表格驅動的LL自上而下

表格驅動的LL是基於一個語法分析表格和一個棧

分析流程是

  1. 初始化一個棧
  2. 將開始符號壓入棧
  3. 彈出棧頂,然後根據棧頂的符號和當前的輸入符號查表
  4. 如果彈出的是非終結符,將會繼續查表來確定下一個壓入棧中的產生式
  5. 如果是終結符將進行匹配

預測集合

從上面可以看出來最重要的就是那個語法分析表格了,語法分析表格其實就是根據當前輸入字符對下一個產生式的預測,這裏就要用到一個概念:預測集合,也就是First和Follow集合。這個在之前寫編譯器系列講的比較詳細,在這裏就不寫了

當然LL語法也會有很多處理不了的文法,所以也才會有其它的語法分析方法

自下而上的方式

在實踐中,自下而上的語法分析都是表格驅動的,這種分析器在一個棧中保存所有部分完成的子樹的根。當它從掃描器中得到一個新的單詞時,就會將這個單詞移入棧。當它發現位於棧頂的若干符號組成一個右部時,它就會將這些符號歸約到對應的左部。

一個自底向上的語法分析過程對應為一個輸入串構造語法分析書的過程,它從恭弘=叶 恭弘子節點開始,通過shift和reduce操作逐漸向上到達根節點

自底向上的語法分析需要一個堆棧來存放解析的符號,例如對於如下語法:

0.  statement -> expr
1.  expr -> expr + factor
2.           | factor
3.  factor ->  ( expr )
4.           | NUM

來解析1+2

stack input
null 1 + 2
NUM + 2 開始讀入一個字符,並把對應的token放入解析堆棧,稱為shift操作
factor + 2 根據語法推導式,factor -> NUM,將NUM出棧,factor入棧,這個操作稱為reduce
expr + 2 這裏繼續做reduce操作,但是由於語法推導式有兩個產生式,所以需要向前看一個符合才能判斷是進行shift還是reduce,也就是語法解析的LA
expr + 2 shift操作
expr + NUM null shift操作
expr + factor null 根據fator的產生式進行reduce
expr null reduce操作
statement null reduce操作

此時規約到開始符號,並且輸入串也為空,代表語法解析成功

有限狀態自動機的構建

0.  s -> e
1.  e -> e + t
2.  e -> t
3.  t -> t * f
4.  t -> f
5.  f -> ( e )
6.  f -> NUM
  • 對起始推導式做閉包操作

先在起始產生式->右邊加上一個.

s -> .e

對.右邊的符號做閉包操作,也就是說如果 . 右邊的符號是一個非終結符,那麼肯定有某個表達式,->左邊是該非終結符,把這些表達式添加進來

s -> . e
e -> . e + t
e -> . t

對新添加進來的推導式反覆重複這個操作,直到所有推導式->右邊是非終結符的那個所在推導式都引入

  • 對引入的產生式進行分區

把 . 右邊擁有相同非終結符的表達式划入一個分區,比如

e -> t .
t -> t . * f

就作為同一個分區。最後把每個分區中的表達式中的 . 右移動一位,形成新的狀態節點

  • 對所有分區節點構建跳轉關係

根據每個節點 . 左邊的符號來判斷輸入什麼字符來跳入該節點

比如, . 左邊的符號是 t, 所以當狀態機處於狀態0時,輸入時 t 時, 跳轉到狀態1。

  • 對所有新生成的節點重複構建

最後對每個新生成的節點進行重複的構建,直到完成所有所有的狀態節點的構建和跳轉

小結

這一篇主要是提了對詞法和語法的分析過程,因為想要結合語言設計和實踐,更詳細的應該去看前面的寫一個編譯器系列

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