文：彭瑞祥（環境資訊中心記者）、劉如意（環境資訊中心特約記者）
歐洲投銀總裁霍耶爾（Werner Hoyer）說：「我們將停止資助化石燃料，並且推出比任何地方的公共金融機構，都還要有野心的氣候投資策略。」歐洲投銀也表示，新能源計畫未來十年將「解鎖」1兆歐元（約台幣33兆元），使用在氣候行動和環境永續投資上。
法國經濟財政部長勒麥爾（Bruno Le Maire ）表示，這是一個「具里程碑意義的決定」，確認歐盟「有符合對抗氣候變遷野心的財務手段」。
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整理：編輯室
西安市是中國少數只用掩埋方式處理垃圾的城市之一，其他多數地區已經改用焚化爐。在江村溝垃圾填埋場功成身退之後，西安市也要加入焚燒垃圾的行列。一座新的焚化爐已經開工，在明年底前，預計至少會有另外4座焚化爐開始運轉，合計每天能處理1萬2750公噸廢棄物。
根據統計，中國在2017年製造超過2.15億公噸垃圾，相較10年前增加1.52億公噸。目前全中國共有654處垃圾掩埋場，286座垃圾焚化爐。
中國是全球垃圾製造大國之一，長年來一直苦於要如何處理14億人口製造出來的垃圾。中國原本還進口「洋垃圾」進行處理，但在自顧不暇的情況下，已於2017年底禁止24種廢棄物進口。
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摘錄自2019年11月19日中國時報報導
交通部研訂國際商港空氣污染防制方案，去年起推動船舶減速、船舶使用低硫燃油、擴大岸電設施、執行港區作業機具(械)減污等，降低商港區域船舶排放硫氧化物。交通部航政司指出，台中、基隆、高雄今年前三季的二氧化硫降幅明顯，分別較去年同期下降18％、32％、45％。
航政司指出，台灣港務公司已輔導業者，於今年8月完成8部環保式船艙卸貨輸送機，採用全密閉裝卸方式以取代傳統抓鬥作業，有效處理逸散性貨物裝卸所造成港區空氣污染。
船舶減速部分，去年配合減速船舶的比率已經提升到46.9％，減碳高達10萬2328公噸；今年截至10月底，船舶減速達成率已提升至49.2％，減碳量更高達10萬5883公噸，提升2.3％、3555公噸。
航政司表示，我國七大國際商港均通過國際生態港認證，其中高雄港於2014年獲得認證，是全亞洲第一個獲得認證的商港。未來交通部將持續要求國際商港致力於維護港區空氣品質，全面提升港區空氣品質，持續精進綠色港口作為，展現防制空氣污染決心。
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摘錄自2019年11月19日中央社報導
澳洲飽受森林野火肆虐，一份研究顯示，由於氣候變遷，火龍捲（或火風暴）到本世紀中葉時將成為澳洲更常見的景象。火風暴造成野火的恐怖在於基本上無法控制，只能任其延燒。
澳洲上週將野火警示調升至「災難級」（catastrophic）危險警示。專家警告，情況看似會發展成最危險的野火類型－火風暴（firestorm），這種巨大、移動快速的烈焰威力大到可以生成類似雷暴雨（thunderstorm）的天氣系統。
英國廣播公司（BBC）指出，隨著特定的地面和大氣條件，森林野火能大面積延燒，能量大到可在火場上空生成風暴，即火積雲（pyrocumulonimbus）。一般來說野火會隨風勢帶領，但龐大烈焰能挾帶夠大能量，讓煙不被風吹散，反而形成最高可達15公里高的煙塵；煙塵含熱氣和濕氣，升至平流層後會凝結成雲。
新南威爾斯大學研究極端烈火的專家夏普里斯（Jason Sharples）說：「火積雲基本上是一個在火柱裡的風暴。」當火風暴形成後，意味下方的火勢又快又大且非常危險。
火風暴的危險在於具有暴風雨的特性－狂風可將餘燼吹向四面八方，有時還有閃電，引發更多火災。宛若沒有雨的風暴會吸進更多餘燼並投向到火場外的更遠處，所以「火勢會以大幅跳躍的方式前進」，讓火勢更難預測與撲滅，還能朝多方向發展。
新南威爾斯大學「氣候變遷研究中心」一份新的研究指出，火龍捲不只可能更頻繁地在澳洲東南部出現，還會提早於春夏之交發生。據報告共同作者之一的伊凡斯（Jason Evans）表示，火龍捲日增的威脅將衝擊澳洲首都坎培拉，以及連接墨爾本附近的林地城郊。
肆虐澳洲東、西岸的野火，本週恐因乾燥風暴閃電加上溫度上升及強風而更形加劇，新南威爾斯已有4人喪生、超過300棟房屋被毀；上週因濃煙影響，昆士蘭省首府布里斯本的空氣品質甚至比北京還糟。
澳洲專家們統計，自2001年以來記錄到近60次火風暴，但今年3月在維多利亞省的森林大火時，就記錄到18起。伊凡斯說：「這類火風暴的頻率已在瘋狂增加。」
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摘錄自2019年11月21日中央通訊社海牙報導
瑞典環保少女童貝里因對抗氣候變遷付出努力，鼓舞數百萬同儕為氣候問題發聲，今天（21日）獲頒國際兒童和平獎（International Children’s Peace Prize）。
年僅16歲的童貝里無法親自出席位於海牙的頒獎典禮，因為她11月中離開美國轉赴歐洲，正搭著小船穿越大西洋，準備參加將在馬德里舉辦的聯合國氣候高峰會。但童貝里還是發布訊息表示，她「非常感謝，並且很榮幸獲得這個獎」。
童貝里去年在國際暴紅，她發起「為氣候罷課」（School Strike for the Climate）的抗議活動，帶動數以萬計世界各地青年學子響應。
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摘錄自2019年11月23日中央通訊社印度報導
印度環境、森林與氣候變遷部部長賈瓦德卡爾昨天（22日）在印度國會下院答詢時聲稱，空污需要大規模運動來解決，「北京花了15年的時間，我們將花費更少時間（解決空污問題）」。
印度包含新德里在內國家首都區每年冬天因農民焚燒農田殘梗、車輛排放、建築工地揚塵、6000家餐廳用炭火燒烤雞肉、窮人焚燒垃圾取暖等諸多因素，陷入嚴重空氣污染，但印度政府一直無法拿出有效解決對策。空污在今年11月更有惡化趨勢，引發民眾不滿。
賈瓦德卡爾指出，政府已針對城市制定監測空氣污染計畫，目前在全印度355個城市監測空污。此外，政府正每天展開工作以消除空污威脅，包括2018年啟用東、西部外環高速公路，且已把碳排放降低了22%；在第6期汽車廢氣排放標準（BS VI）明年4月實施後，汽車廢氣排放量將可減少80%。
他還把空污問題與氣候變遷聯繫起來，並說印度的總發電量在2030年之前，將有40%是來自可再生能源；而且印度的綠地覆蓋率不斷增加，使印度成為可達到綠地覆蓋率標準的少數國家之一，更五度在國家首都區種植更多樹木，以替代因興建地鐵而砍伐掉的樹木。
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摘錄自2019年11月25日自由時報高雄報導
高雄鳳山溪魚群種類眾多，經常可見優遊其中，近來吸引不少紅冠水雞築巢，儼然成為水鳥棲息地，從博愛橋到濟安橋段1公里有5個鳥巢，十分罕見！不料因民眾亂丟垃圾，造成河川垃圾變多，紅冠水雞竟叼來垃圾築巢。
生態專家蔡佳育表示，紅冠水雞是普遍的留鳥，沒有特定的繁殖季節，平常活動於水田、河邊等，吃水草及水中昆蟲為生，會就地取材製作鳥巢，牠們喜歡於水岸築巢，開闊又防禦性佳，對環境的忍受度能力比其他水鳥高。
因周遭環境有許多垃圾，紅冠水雞才容易取得垃圾，作為牠們築巢的材料，生存環境到處都是垃圾，會威脅到鳥類生存。北門裡長謝秀霞呼籲民眾不要亂丟垃圾、多淨溪，並要求市府加強打撈垃圾。還給鳥兒乾淨的生存環境，避免破壞生態。
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摘錄自2019年11月26日聯合新聞網報導
行政院環保署日前發文給台中市政府，告知台中火力發電廠燃煤發電許可量得放寬10%，但台中市長盧秀燕卻嗆中央「煤得商量」，國民黨立委江啟臣、顏寬恆、沈智慧今（26日）也舉行記者會，質疑環保署放寬中火燃煤量，等同讓中火可以多燃燒110萬噸生煤，影響民眾健康。台電無奈表示，台電努力減煤，中市府仍然無視，面對中市府的減煤規定一變再變，朝令夕改，令台電無所適從。
台電表示，台中市府多次主張今年減煤目標為「1104萬噸」，台電近年持續減煤，近五年中火用煤量已減少將近500萬噸，從2014年實際用煤量1839萬噸，今年可望降至接近1300萬噸，單今年就減煤近300萬噸，未來也會持續減煤。
台電也回嗆中市府，指台中市府推翻過去2017年核發許可證時核定的操作條件，全廠生煤年用量不得超過1600萬噸，及自2010年1月26日起應減少全廠生煤用量40%，違反信賴保護。並指中市府計算減煤4成基準為「實際用煤量」，而非法規一貫的「許可使用量」。另許可證內條件及數值依法規有10%容許差值，此規定行之有年且全國一體適用，然而中市府卻認為主管機關對中火放寬規定，另台電不解。
台電強調，行政機關應該依法行政，中市府否定自己在許可證中核定的要求，且近期對於生煤限制用量及期程說改就改，懇求中市府「依法行政」。並持續採取三階段減煤，包括短期降載減燒，中期從事環保改善工程，長期新增燃氣機組，讓穩定供電與環保減煤兩全其美。
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摘錄自2019年11月27日公視報導
非洲南部今年遇到了將近半個世紀以來最嚴重的乾旱，導致農民飼養的牲畜大量死亡，糧食也大量短缺，連人都吃不飽。難以維生的農民，因為債台高築、前途茫茫，已經有人走上絕路。
南非近來遭遇嚴重乾旱，小規模養殖的農民，正面臨牲畜不保、債台高築的困境。64歲的莫威，過去兩年來已經失去400頭綿羊，以及450隻提供打獵用的跳羚，他說：「我失去四分之一的綿羊，跳羚也是收入的一部分，我賣給獵人，他們會來打獵，我本來有450隻、500隻左右，現在找不到半隻，除了死掉的。」
莫威的聲音哽咽起來，他說幸好有教會幫忙，現在只能靠捐助的糧草來保住剩下的牲畜，但是已經有兩位農友因為壓力太大撐不下去，選擇輕生。
教會人員海門斯表示，「很多人現在都在掙扎著想輕生，包括這裡和西部地區，因為乾旱影響了南非廣大地區，也有人因為絕望結束自己的生命。」
乾旱衝擊農民生計，當地孩童也面臨飢餓危機，學校每天供應的玉米配蔬菜，就是窮苦孩子們早餐和午餐的全部。學校老師尼格薩蘇說，「這項供餐計畫對支持學生非常重要，尤其那些家裡沒錢的小孩。」
聯合國估計，乾旱加上連續兩個熱帶氣旋摧毀農田，非洲南部包括辛巴威和莫三比克地區，將有超過1100萬人出現糧荒危機。而氣象預報顯示，未來三個月當地降雨量仍將偏低。
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摘錄自2019年11月27日中央社雲林報導
雲林縣推動畜牧糞尿資源化，每年約有122萬9000公噸的畜牧糞尿還肥於田，施灌面積達970公頃，減少河川污染，縣府27日舉辦頒獎典禮，感謝7家畜牧場為環境河川保育的貢獻。
縣長張麗善表示，雲林縣每年養約146萬頭豬、超過600萬的雞隻，縣內目前有255家畜牧場參加畜牧糞尿資源化申請作業，畜牧糞尿資源再利用後，可節省廢水處理電費、水污染防治費及肥料費用，還可讓河川水質變得更好、空氣中沒有臭味，創造多贏效益。
雲林縣環保局長黃士漢指出，農民施灌畜牧糞尿沼液沼渣在水稻、玉米、竹筍等37種以上經濟作物，推算節省的化學肥料費用超過2000萬元，而在河川水質淨化上，相當於減少14萬8000頭豬及7128頭牛廢水進入河川。
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