環境資訊中心特約記者 廖靜蕙雲林報導本站聲明:網站內容來源https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【工業五金設備情報站】
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※工業攪拌機適合用於哪些作業場所?是否有危險性?
摘錄自2019年3月24日自由時報報導
因畜牧業排放大量溫室氣體、動保理念直指現代畜牧業太過殘忍等理由,不少人將未來放在「培養肉」上。日清與東京大學的研究團隊合作培養人造肉,日本的日清食品22日宣布培育出約1立方公分大小的牛肉組織。
報導指出,大部分的培養肉都是做成絞肉,但尚未有人嘗試做出如牛排一般口感的培養肉,東京大學教授竹內昌治表示,目前已經成功做出基本的肌肉組織,未來要再製造出更大的組織。不過,距離技術成熟甚至大規模量產仍有一段距離,估計得花上超過十年,研究團隊的目標是人造肉中還得包含血管與脂肪,讓口感更接近真實的肉。
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摘錄自2019年3月25日中國時報報導
立法院社福衛環委員會今(25)日邀請環保署報告空氣污染防制行動方案執行及改進措施。
立委林淑芬指出,根據環署資料,修正草案將採兩階段公告實施,但第一階段修正項目,包括廠商提供環署原始資料,從保存30天提高到6年,以及監測設施汰換、位置變更時應提報時間並新增異動程序等,對廠商「不痛不癢」,真正會痛會癢的,是監測數據擷取及處理系統程式的封存,有利於數據造假時比對,卻要第二階段才做,恐怕「遙遙無期」。她說,現在每有數據超標,廠商都說是在維修,明明超標卻無法處分,這部分的改正刻不容緩。
環保署長張子敬表示,第一階段將於4月公告,因空污法有88個子法要修,環署同仁有相當負荷,故他上任即要求分輕重緩急,從重要的先做,他回去會再了解。
立委蔣萬安也指出,目前工廠設置CEMS,因設備有維修、檢測需求,允許工廠可將數據15%註記無效,但每三件超標數據就有兩件被註記無效,2017年1月至2018年9月,2900萬筆資料中18多萬筆空污超標,卻有13多萬筆註記無效,未來註記無效原因應該實報,避免業者造假。環保署允諾對此進行檢討。
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摘錄自2019年4月1日中央社台北報導
政府推動柴油車汰舊換新,引發大貨車司機反彈,後來推出精進方案,只要車輛符合出廠排放標準,不再強制淘汰。
立委質疑政策轉彎,環保署長張子敬強調,改善空污目標不變。「大型柴油車排放污染改善精進方案」是環保署針對柴油車汰換所提的精進方案,擬以調修取代淘汰,只要車輛符合出廠排放標準,不再強制淘汰;對於約2萬輛無法符合排放標準的車輛則提高汰舊換新補助額度。
立委蔣萬安質疑,當時環保署說2023年一、二、三期大型柴油車要符合四期標準,現在突然又說只要符合原出廠排放標準即可,且環保署過去稱需淘汰8萬輛大型柴油車,現在又說有過半柴油車符合排放標準,到底是去年估算錯誤,還是選舉年要大放水?
張子敬回應,環保署發現油品改善後,一、二期的柴油車有半數以上車輛可符合四期標準,因此雖然取締是用原出廠標準,但是輔導改善還是以四期標準為主。另當初防制方案是以8萬輛為目標,但實務上市場供給一年僅有5、6000輛新車,若照原本規劃根本無法達成,「政策沒有變,只是策略改變」,未來會持續檢討各種空污減量方法。
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摘錄自2019年4月9日香港01報導
據報,香港環保署去(2018)年9月至10月在香港海關協助下,在葵涌貨櫃碼頭截獲兩個從日本和內地進口的貨櫃,報稱載有電腦部件和舊液晶顯示屏,經查驗後證實載有屬有害電子廢物的廢印刷電路板、廢平面顯示器、廢手提電話顯示屏和廢電池,市值共約為26萬元。
環保署已即時將截獲的貨櫃退回來源地,並就有關退運通知當地執法機構,及按照《廢物處置條例》檢控涉案的三家入口商。
此兩宗非法進口有害電子廢物個案,涉案的三間入口商「元泰國際貨運(香港)有限公司」、「時富光電有限公司」及「香港璐普科技有限公司」,今日(9日)在粉嶺裁判法院被裁定違反《廢物處置條例》,共被判罰款5萬元。
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摘錄自2019年4月14日蘋果日報中國報導
中國江蘇一隻年逾90歲的母斑鱉(中華巨鱉),周五(12日)在蘇州動物園接受人工授精後,健康急轉直下,經醫療團隊搶救24小時後,仍於周六下午1時20分去世,令全球僅剩3隻斑鱉,種族滅絕幾乎不可免。蘇州動物園表示,會請國外專家協同組成的屍檢團隊,查明死因。
《澎湃新聞》報導,蘇州動物園的團隊周五對中國僅存的一隻公斑鱉,和一隻母斑鱉進行採精及授精。園方聲稱,在正式採精和授精前,曾為兩隻斑鱉進行超聲波健康檢查,確認牠們健康狀況良好。然而,母斑鱉在人工授精後陷入昏迷,經24小時搶救後,仍不幸死亡。團隊後來採集牠的卵巢組織,並保存到液氮中,以備未來有朝一日使用。
去世的母斑鱉來自長沙動物園。據飼養記錄顯示,牠年齡應該超過90歲,至於蘇州動物園的公斑鱉,推測年齡在100歲左右。
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