谷歌將於10月23日舉辦安卓全球開發者峰會：首秀Android R？

2019-04-06 17:29
來源:驅動之家

原標題：谷歌將於10月23日舉辦安卓全球開發者峰會：首秀Android R？

雖然Android Q（“安卓10.0”）目前僅僅面向Pixel設備推出了兩版Beta公測系統，但谷歌已經決定要嚴肅討論下下代了。

Android開發者官方帳號宣布，將於10月23日~24日在加州Sunnyvale的Google Event Center (MP7) 舉辦安卓全球開發者峰會。很可能，谷歌屆時將首次公布與“Android R”系統相關的信息。

目前，谷歌Android系統版本的首字母代號按照26個英文字符的自然順序演進，所以在“P”“Q”后應當是“R”。

當然，今年5月7日還有谷歌的I/O大會，但按照進度，Android Q正式版屆時仍不會發布，而是要到秋季左右。

從Android Q來看，谷歌在省電、手勢操作、通知管理、權限控制、安全性（隨機MAC地址）等方面做了不少改進，希望廠商們可以儘快升級。

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百度總裁張亞勤捲入蔚來汽車訴訟案！最近剛宣布要退休

2019-04-08 14:41
來源:中新經緯
公司 /百度 /汽車

原標題：百度總裁張亞勤捲入蔚來汽車訴訟案！最近剛宣布要退休

中新經緯客戶端4月8日電 亞信科技8日早間披露公告稱，公司董事會獨立非執行董事張亞勤稱其牽涉一宗紐約州金斯郡最高法院針對“蔚來汽車”提起的證券集體訴訟。中新經緯注意到，涉及這樁訴訟案的正是前不久宣布退休的百度總裁張亞勤。

亞信科技公告截圖

“張亞勤曾受該公司所任職公司委託，在2018年6月至2018年9月11日期間短暫擔任蔚來汽車的董事，與蔚來汽車若干現任及前任董事及高級人員，以及蔚來汽車招股的包銷商一同被列為該集體訴訟的被告人之一。” 亞信科技在公告中表示。

公告稱，此類集體訴訟在美國上市公司中並不罕見。董事會接獲張亞勤通知，該訴訟處於初步階段，雖然判決結果未知，但該訴訟毫無根據。

亞信科技在公告中強調，該訴訟不涉及公司及其附屬公司，將不會為營運帶來重大不利影響。

此外，有報道显示，今年3月以來，蔚來汽車在美至少遭到了三家律所提起的集體訴訟，被指存在失實陳述。此前，針對其中一家律所發起的訴訟，蔚來汽車方面回應媒體稱，指控沒有根據，並將積極為自己辯護。

官網資料显示，亞信科技創立於1993年，是中國第一代電信軟件的供應商。其為電信運營商及其它大型企業客戶提供業務轉型及数字化的軟件產品及相關服務。截至2018年6月30日，亞信科技擁有212家電信運營商客戶，包括中國移動、中國聯通和中國電信等。

中新經緯注意到，涉及這樁訴訟案的正是前不久宣布退休的百度總裁張亞勤。今年3月15日，百度正式宣告高管退休計劃，53歲的新業務總裁張亞勤宣告將從百度退休，時間是今年10月。據悉，張亞勤也是申請加入百度退休計劃的第一位高管。

公開資料显示，張亞勤曾在微軟公司工作16年，歷任全球資深副總裁兼微軟亞太研發集團主席、微軟亞洲研究院院長兼首席科學家、微軟中國董事長、和微軟移動全球副總裁。2014年9月，張亞勤正式加入百度，擔任總裁，負責新興業務。之後歷次架構調整，張亞勤都在其中，是百度的重要人物。

2015年2月，百度進行架構調整，成立新興業務事業群組，由張亞勤負責。2017年3月，張亞勤兼任百度美研董事長。2018年4月，陸奇離職，智能駕駛事業群也劃歸張亞勤旗下。

離開百度后，張亞勤曾表示，要開啟人生的3.0，將把更多的精力投入教學、科研、中美澳學術交流，聯合國慈善項目，以及與家人更多的陪伴。(中新經緯APP)返回搜狐，查看更多

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賈躍亭宣布V9新車型，蔚來遭訴訟百度總裁成被告 | 天下網事4.9

2019-04-09 07:21
來源:天下網商
公司 /汽車 /視頻

原標題：賈躍亭宣布V9新車型，蔚來遭訴訟百度總裁成被告 | 天下網事4.9

綜述 網商君

專註於信用回收、手機保養、驗機等服務的“閑魚小站”目前已登錄全國10大城市商圈，未來還將支持線下服務場景。趕緊去小站保養一下手機吧！刷抖音已經成為很多人的消遣方式，本月底抖音和唱片公司達成的音樂授權協議即將到期，若不續約，大家就無法再使用有版權的音樂來拍視頻了。這两天汽車行業有許多重要新聞，蔚來汽車在美國遭到集體訴訟，百度總裁成為被告。馬斯克宣布電動汽車特斯拉將在充電時可以放視頻，賈躍亭微博宣布新車型，地鐵支持3D刷臉過閘。你更期待哪些汽車新體驗？

閑魚小站登陸多地，將承接多種線下服務場景

近日，閑魚小站已經陸續登陸包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、武漢等在內10個城市的商圈。目前小站的功能主要包括閑魚信用回收、手機保養、驗機等服務，此外還兼有數碼周邊和閑魚文化周邊的體驗等功能。閑魚小站方面表示，未來還將承接閑魚優品、同城交易等線下服務場景。

抖音音樂授權協議即將到期

4月8日，據外媒報道，北京字節跳動科技有限公司（抖音和TikTok母公司）和唱片公司達成的授權協議將於本月晚些時候陸續到期，而字節跳動與這些唱片公司在授權協議條款上仍存在較大分歧。如果該協議在到期后沒有續約，或者沒有簽訂新的授權協議，字節跳動必須將數十億視頻從自家服務中移除，且無法再允許用戶使用這些唱片公司的音樂。

蔚來汽車在美遭集體訴訟，百度張亞勤成被告之一

4月8日，亞信科技發布公告透露，蔚來汽車在美國遇集體訴訟，被指2018年9月提交的登記聲明和招股章程中有失實陳述。公告显示，包括百度總裁張亞勤在內的多名蔚來汽車現任和前任董事、高管及招股包銷商被列為訴訟被告人。

馬斯克：特斯拉車上大屏即將支持在停車充電時播放視頻

據外媒報道，馬斯克近日在推特表示，在特斯拉電動車處於停車模式、且能接入附近Wi-Fi網絡時，中控屏將能夠播放視頻。特斯拉公司計劃升級充電站網絡，提供免費的Wi-Fi服務，屆時車主在充電站充電時，就能夠利用Wi-Fi接入網絡、播放影視內容以打發充電的時間。馬斯克尚未宣布正式支持視頻播放的具體時間。

滴滴獲得威海市網約車牌照，系山東省第9張

山東威海市道路運輸管理處近日正式向滴滴出行頒發了《網絡預約出租汽車經營許可證》，威海市也成為滴滴在山東省獲得的第9張網約車牌照。此前，滴滴出行在天津取得了網約車線上服務能力認定結果，可在全國範圍通用。截至2019年3月21日，滴滴已在124個城市取得網約車平台經營許可證。

賈躍亭微博宣布V9新車型

近日，賈躍亭在微博宣布法拉第未來新的車系V9，他稱該款車型是融合設計、人工智能以及人車無縫互聯的豪華移動智能空間，這也是繼FF91之後，法拉第未來宣布的第二款車型。有網友評論：這明明是一頁PPT。從圖片看，賈躍亭發的這張圖只能看到側身線條大概的情況，以及車燈亮起的兩條直線。

首條3D刷臉地鐵，2秒就能通過閘機

4月8日消息，國內首條3D刷臉乘車地鐵——濟南地鐵 1 號線開啟商業運營，這也是國內首條採用3D人臉識別閘機的地鐵線路，乘客只要在相關的App上錄入自己的臉部信息之後就能使用人臉識別，在入站的時候對準設備進行掃描，只需要2秒就能過閘機。

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摘錄自2019年12月6日自由時報台南報導

為加強產學研各界對沙崙智慧綠能科學城的合作發展，綠能科技產業推動中心聯合國家實驗研究院及工業技術研究院，今（6）日舉辦推廣說明會，介紹科學城整體規劃及服務平台，期能推動綠能科技產業成為台灣能源轉型及驅動經濟發展的新引擎。

沙崙智慧綠能科學城是政府「5+2產業創新計劃」的一環，以節能、儲能、創能及系統整合為四大主軸，建置一座智慧生態城，進而發展成綠能科技產業的聚落。

其中「綠能科技聯合研究中心」由科技部國研院規劃建造，以建置綠能科技研發平台、引進學界與法人單位進駐為主要任務，預計2020年第4季開始營運。此外，「綠能科技示範場域」由經濟部工研院規劃建造，主要功能為建立綠能科技的測試及驗證的展示平台、示範各種綠能應用生活環境，也預計明（2020）年開始試營運。

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東京奧運，南韓奧會考量到食品安全，計畫購買輻射偵測器，針對代表團在奧運期間可能吃到的食物偵測，也打算運送自家食材前往日本。讓選手不必擔心吃到2011年福島核災可能遭污染的在地食品。

南韓執政共同民主黨議員申東坤說：「我們將從南韓盡可能帶很多食材過去，也因可能過境會面臨困難，例如肉品跟魚。我們會用各種形式帶食物，即使我們獲得在地韓國餐廳支援，我們還是會檢測輻射採取補充措施，供應安全的食品。」

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摘錄自2019年12月7日中央社報導

位於非洲南部尚比西河（Zambezi River）中游， 坐落於尚比亞與辛巴威的交界處，高108公尺、寬1708公尺，被認為是世界上最大的瀑布，是該區域最大旅遊景點，數十年來吸引了數百萬旅客造訪辛巴威及尚比亞一睹奇景。

然而，路透社與英國「每日郵報」報導，維多利亞瀑布（Victoria Falls），非洲南部在嚴重旱災衝擊下，水位降至25年來最低，這場世紀最嚴重旱災，造成維多利亞瀑布減緩為細流，加劇氣候變遷可能破壞瀑布的憂慮。通常於乾季瀑布水流會減少，但官員表示，今年水位下降程度前所未見。

Shocking before and after photos show Victoria Falls almost completely dried up

— Daily Mail Online (@MailOnline)

The Victoria Falls, which draws millions of holidaymakers to Zimbabwe and Zambia, has shrunk to a trickle, fuelling fears that climate change could kill one of the region’s biggest tourist attractions

— Reuters (@Reuters)

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摘錄自2019年12月11日公視報導

垃圾焚化後都會產生底渣和飛灰。除了底渣可以再利用之外，飛灰的處理也讓各縣市環保局很傷腦筋。以目前台中市三座焚化爐來說，年產四萬多噸的飛灰，其中兩萬多噸得固化後，會送往全國唯一，位在高雄的掩埋場後端處置。不過獨門生意加上空間有限，業者年年漲價。台中市環保局表示，除了推動源頭減量，也在評估將現有飽和的掩埋場活化，以解決問題。

委外廠商年年調漲價格，讓台中市府負擔越來越大，想出配套的壓力迫不容緩。台中市環保局環境設施大隊長劉俊迪表示，「如果（各縣市自有）掩埋空間不足，絕大部分都是送到南部這一家民營的掩埋場，去做最終處置。當然掩埋場是不可逆的（回復），它一直使用，它的空間就會越來越珍貴。當然你空間越少，它未來進場的價格就會調漲。」

垃圾送進焚化爐燃燒後，產生底渣和飛灰，有毒的飛灰必須用水泥和螯合劑固化，成了這些穩定化物。以台中市來說，每噸垃圾大約產生6到7％的飛灰，三座焚化爐一年總共產生四萬多噸的飛灰。目前三座運作中的台中市的掩埋場，只能處理1/3，另外的2/3必須委外，大約兩萬多噸。

但是台中市編列的預算，從106年的5900多萬，107年漲到1億7200多萬，一路漲到今年，更得編列4億2900多萬。環保局表示，自建掩埋場也有不少難處。台中市環保局副局長陳政良表示，「掩埋場目前在新建上，都會卡到環評的部分。我們大概有2/3的部分做處理，1/3的部分自己處理。我們明年也希望能夠擴大我們自己的處理量能。」

環保局表示，新建得面臨地方反對和環評等難題，將從活化現行。已經飽和的16座掩埋場，也將改善生產製程，減少飛灰產生。同時將會引進水洗再利用技術，將等中央政策法令明確後，加速解決飛灰問題。

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摘錄自2019年12月11日公視報導

高雄林園工業區啟用40多年來空污事件頻傳，光是中油林園石化廠，今年就因為空污被開罰五次，居民平時也無法得知自己呼吸的空氣有無受到污染，今（11日）環團和地方團體在工業區發起抗議。

環保團體和地方團體上午為此到林園工業區抗議，因為其他特殊工業區已經安裝可以檢測致癌污染物的光化測站，唯獨林園沒有。林園反公害護家園理事長李進宗表示，「我們沒有辦法上網去了解，現在到底我們空氣中揮發性有機化合物裡面的含量濃度是多少。」台灣水資源保育聯盟理事長陳椒華質疑，「為什麼台灣的重工業區，中科、南科、六輕、臨海工業區都有設，唯獨林園工業區是沒有設的？

另外民眾也要求公佈八年前健康調查的情形，林園區前五福里長黃揚文說，「（地方）這些人都去小港醫院體檢的，最少已經七八年的時間了，數字都不拿出來。」

高雄市環保局表示，因應地方需求，年初已行文建議環保署興建測站。環保署則強調，今年4月先派移動式光化測車進駐林園，至今每月公佈統計資料，至於是否再興建測站，因鄰近已有潮州和小港站，還要評估。

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