冰河期大氣中二氧化碳濃度為何比較低? 關鍵證據找到了

編譯:嚴融怡(胡適國小創思組科任教師)

印度坦米爾那都省(Tamil Nadu)首府清奈(Chennai)著名的馬利納海灘(Marina Beach)今天(2日)連續第4天被白色泡沫覆蓋,造成印度新一波污染危機。

法新社報導,即使泡沫散發出陣陣刺鼻氣味,孩子們仍在海灘上的白色泡沫堆裡玩耍和自拍。漁民則被告知不要前往附近海域。醫生警告,白色泡沫可能引發皮膚問題。這些泡沫形成於每年季風季,但今年的「毒泡沫」危機特別嚴重。

坦米爾那都省污染控制局(Tamil Nadu Pollution Control Board)表示,他們正在分析泡沫樣本。這些泡沫蔓延海灘數公里。清奈印度國家海岸研究中心(National Centre for Coastal Research)科學家米西拉(Pravakar Mishra)指出:「民眾接觸泡沫絕對不好,但他們就是不了解風險。」

根據米西拉的說法,大部分泡沫是由洗滌劑殘留物和其他廢棄物混合而成。

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蒲亭與習近平視訊連線 啟動首條俄中天然氣管

摘錄自2019年12月02日中央通訊社報導

俄羅斯總統蒲亭今天(2日)與中國國家主席習近平透過視訊連線,在電視轉播的儀式中啟動連接俄中兩國的首條天然氣管「西伯利亞力量管道」(Power of Siberia)。

習近平指出,這項計畫是「我們兩國間互利合作的典範」。根據俄國電視的翻譯,他又說:「中俄關係的發展如今是,未來也仍將是我們兩國外交政策的優先要務。」

這條3000公里長的管道從俄羅斯西伯利亞東部偏遠地區,經由邊境城市海蘭泡(Blagoveshchensk)進入中國的中俄東線天然氣管道,中國境內管道的長度超過5000公里。

俄中兩國在經歷十年的艱苦談判後,於2014年簽署了一項為期30年的4000億美元協議,以建設和營運這條管道。這是俄羅斯天然氣工業公司的最大合約。當管道於2025年完全運作時,每年將提供中國380億立方公尺的天然氣。

此外,俄羅斯也正計畫不久後啟動另外兩條天然氣管道,將繞過烏克蘭增加對歐洲的天然氣供應。

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UN氣候變化綱要公約 締約方大會登場

摘錄自2019年12月2日公視、中央通訊社報導

聯合國氣候變化綱要公約,第25次締約方大會在西班牙舉行。而聯合國秘書長古提瑞斯也在大會前夕強調,說氣候變遷的危機已經「迫在眉睫」,呼籲各國要加強行動。同時也宣布,請來即將卸任的英國央行總裁卡尼,從明年開始出任氣候行動與氣候融資的新特使。

卡尼主張氣候風險管理必須轉型,投資淨零碳排放必須成為主流,未來將會盡全力,促使氣候變遷的影響成為財務報告、風險管理和報酬計算的重點。

這場大會原訂12月2號到13號在智利登場,但因為國內動亂,改在西班牙舉行,包括國家領袖、科學家、談判人員和環保運動人士等兩萬多人參與。這也是未來一年一連串國際密集協商的開端,要為明年11月格拉斯哥舉行的全球氣候峰會鋪路,屆時各國將依照巴黎氣候協定要求,提交對抗暖化的具體減碳方案,以便達成把全球溫度控制在比工業化升高1.5度到2度之內的目標。

目前幾乎全球各國都簽署了巴黎氣候協定,但排碳大戶美國,上個月4號已經展開了為期一年的退出程序。這次會議,美國只派層級不高的外交代表團,由負責環境科學事務的首席副助理國務卿伯尼卡特率隊。民主黨籍的眾議院議長裴洛西則率國會代表團參加,當中也沒有共和黨議員。

古提瑞斯今(2日)在氣候峰會的開幕全體會議上表示,面對威脅自身文明的氣候危機,人類必須在即時行動、追求希望,或是無動於衷、舉手投降之間作出抉擇。

世界氣象組織表示,過去5年是有紀錄以來最炎熱的5年,而且大氣裡導致地球暖化的二氧化碳(CO2)濃度已達300萬至500萬年來未見的程度。

古提瑞斯說:「現在北極圈永凍層比預測早70年融化。南極洲融化速度是10年前的三倍,海平面上升速度比預期更快。而且全球超過2/3的巨型都市都靠海。」根據近期研究,到2050年以前,全球會有超過1億5000萬人身處沿海洪患區。

去年聯合國一份重要報告則指出,若要防止氣溫升幅超過攝氏1.5度,全球經濟須在世紀中以前達成碳中和(carbon neutral)。

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烏山頭水庫種電 台南藍委群起反對:恐污染民生用水

摘錄自2019年12月3日自由時報台南報導

國民黨立委候選人李武龍、蔡育輝、王家貞及林燕祝等6名台南市議員與台南市環保聯盟理事長黃安調,今天(3日)召開「空污之後再水污?台南人好幸福?」記者會,質疑烏山頭水庫未經環評就架設太陽能光電板,恐污染民生用水!經發局副局長蕭富仁、農業局副局長李建裕均回應,中央已修法,若非在溼地種電就不需環評,且太陽光電板不會導致水質優養化,未來1年可產生1700萬度電供民眾使用。

蔡育輝怒批,過去良田種電毀了良田,現在連供應高雄、台南民生用水的烏山頭水庫也要種電,引起鄉親恐慌紛紛前來陳情;李武龍更氣憤指出,許多在地人都不知道烏山頭水庫被用來種電,明明依水保法,水庫不能開發卻種電!?王家貞也提及,過去有不少學者專家對太陽光電板的毒害提出質疑,認為中央不應規避環評;林燕祝強調,不應拿人民生命開玩笑!

黃安調則說,大家都關心本案為何不做環評,烏山頭水庫1年仍能提供1億5000萬噸的民生用水,只要維護得宜還可再使用50年,未來還可做引水道,現在卻堅持種電,出了問題誰負責?

蕭富仁與李建裕均表示,依據「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」規定,位於重要濕地設置太陽光電發電系統,才需辦理環評,因本案未涉重要濕地故免辦理,而且太陽光電板材質均符合國際與衛生標準,水庫更嚴禁使用任何化學藥劑清潔,絕不會導致水質異變或優養化問題,未來1年將能產生1700萬度電提供給大眾用。

市府也承諾未來將持續嚴格把關,並依據飲用水管理條例規定,針對淨水場定期採驗監測,務必符合飲用水水源水質標準,確保水庫水質安全無虞。

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採用政府推廣清潔煤 河北多名村民一氧化碳中毒亡

摘錄自2019年12月4日中央社報導

據陸媒報導,時序進入冬季,許多民眾燒煤取暖,但近期河北多地傳出民眾使用當地政府推廣的環保「清潔煤」取暖,導致一氧化碳中毒身亡或受傷。據相關報導,唐山市近期已有約6名村民因此原因死亡,另有數十人住院治療。

河北唐山市當地醫院的醫護人員表示,過去冬天也會有為數不多的村民因一氧化碳中毒住院治療,但今年人數特別多。據報導,這些「清潔煤」是由當地政政府部門指定的廠商提供,並按照人口數量,為各村莊制定相應的購買和使用的數量指標。

報導引述生產「潔淨煤」的廠商表示,這種煤炭燃燒後「沒煙沒味」,因此使用這種煤炭時,通風很重要。但當地民眾則質疑,政府沒有在推廣時一併協助安裝一氧化碳警報器,也沒有做好宣導工作,配套措施明顯不足。

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浙江海寧印染廠污水罐坍塌已致9死 救援人員憂河川污染

摘錄自2019年12月4日中時電子報報導

浙江嘉興海寧市昨(3)日下午發生一起嚴重公安事故,位於海寧市許村鎮蕩灣工業園區內的龍洲印染公司的污水罐突然坍塌,不僅壓垮鄰近的2家企業工廠及多部車輛,還引燃大火,導致人員被困。

事故發生後,現場有22人失聯,經過一夜搶救,早上11點多,救援人員已找到所有失聯人員,有9人死亡,4人重傷正在醫院治療,消防官兵,員警,醫護人員開始清現現場。

令救援人員擔心的是,坍塌的污水罐體大部分橫躺在附近河道上,污水順勢流入河道,河面有黑色的漂浮物和碎屑,工作人員以及當地村民正在清理這些垃圾。

海寧市委副書記、市政府黨組副書記王建坤表示,當地政府已啟動水體污染防治應急預案,強化對污染物截留,持續對相關河道水質進行監測,涉事企業主要責任人和相關責任人已被公安機關控制。

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高市代燒澎湖垃圾 每天提高30噸舒緩堆置壓力

摘錄自2019年12月3日中央通訊社報導

澎湖垃圾委由高雄市政府協助代燒,經澎湖縣政府多次協商,高市府同意將垃圾代燒量由每天50噸提高至80噸,舒緩澎湖紅羅轉運站的壓力。

澎湖縣長賴峰偉今天(3日)率環保局長陳高樑等主管,陪同陳振中、許育愷等議員考察湖西鄉地方建設。縣府將通盤考量多項建議,與議員共同合作,促進地方發展。

陳高樑表示,目前紅羅轉運站累積垃圾量已達5350公噸,高雄市之前每天協助代燒30至50噸垃圾,經多次向高市府協調反映,同意11月份起提高至每天80公噸代燒量,可舒緩紅羅轉運站壓力。

另外,紅羅轉運站堆置大量垃圾,導致垃圾被東北季風吹得滿天飛,環保局也在轉運站南面擋土牆架設3米高防風網擋土牆工程,防止垃圾飛散入海。

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北京市交通委:未來市民有望透過交通減排兌換地鐵、公交票

摘錄自2019年12月4日新京報報導

據報,北京市交通委相關負責人近日於廣播節目上表示,交通部門未來將把市民綠色出行而節省的碳排放量化,通過碳交易平台「兌換」獎勵。

上月初,北京市交通委與高德地圖簽訂戰略合作框架協議,依託最新升級的高德地圖APP,共同啟動了北京交通綠色出行一體化服務平台,即MaaS平台。北京市交通委科技處副處長梁超介紹,這個平台能使科學和公平的量化碳效益成為可能。

通過市民使用的一體化服務平台,被科學量化的碳效益可與碳交易相結合,通過碳交易獲得資金,再轉化為對應的獎勵,例如公交票、地鐵票等形式。

梁超介紹,目前,交通和環保部門正在聯合開展這種轉化交易方式的研究工作。未來,交通部門將這些獎勵返還給產生碳效益的出行者,也是對市民的綠色出行行為形成一個正向反饋,有利於創造一個良好的綠色出行氛圍和社會環境。

此外,根據交通部門的規劃,希望到2022年每年實現5000萬人次從自駕到公共出行的綠色轉化,每天為80%市民提供綠色出行服務。

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離岸風電危及漁業養殖 蘇治芬要求做好配套

摘錄自2019年12月4日中時報導

雲林縣口湖鄉八大養殖區漁民擔心離岸風電興建工程可能造成海水泥沙混濁,影響統籌供應系統供應的海水水質,4日邀立委蘇治芬舉辦記者會,要求風電公司必需做好配套措施,否則一旦影響漁民生計,勢必引發抗議。

允能公司資深經理林國基表示,風場範圍內有12處海域水質調查,基樁施工方式採用打擊式壓入海床,對水體只會有些微擾動,打樁噪音或震動傳遞對岸上影響可視為環境背景值,不致於影響文蛤養殖。

漁民林水清說,希望允能公司邀八大養殖區各區辦理說明會,雖然允能公司說風機打樁造成的噪音不會影響文蛤生長,但文蛤受到外在一點刺激就會咬舌,希望允能可以持續監測海洋懸浮物狀況。漁業署副署長王正芳說,雲林沿海有八大養殖區,政府要顧慮到漁民的擔憂,允能公司需提出有公信力的懸浮微粒、噪音監測等相關資料,才能讓漁民不用擔心受怕。

立委蘇治芬說,此次會議要求達德公司與八大養殖專區每一個專區做說明,務必要讓漁民了解相關內容,並與養殖專區共同討論16個水質監測點位置,由口湖鄉公所來提報監測計畫以及遴選第三方公正單位,做好配套措施才能創造雙贏。

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2020再生能源躉購費率預告 太陽光電最大降幅2.44% 離岸風電降7.64%

說到咖啡渣跟汽車的關聯,很多人會想到把咖啡渣放在車內除臭,但現在速食業者麥當勞則是跟汽車業者福特合作,將要廢棄的咖啡渣做成車燈殼,變成另類的塑膠替代商品。

速食業者麥當勞跟汽車業者福特合作,將烘培、磨好剩下的咖啡渣混合塑膠,做成汽車車燈殼。福特可續材料部門資深技術主管黛比指出:「這是含有咖啡渣的前照燈外殼,大約含量是20%程度,這是光源通過的地方,它完全密封並黏在透明塑膠前蓋裡,關於這新材料的重要性就是它具有更高的耐熱度。」

這種新素材所做出來的車燈殼,比以往傳統的塑膠燈殼,重量少了20%,製作過程中,還能減少消耗25%的石油資源。另外,在耐熱條件上,新素材的耐熱度,也比純塑膠的產品高,不會讓車殼變形。而這也不是福特第一次用植物來製作汽車零件,早在2011年,就使用了大豆相關廢棄物來製作坐墊,還有其他可續性塑材,像是小麥、椰子跟番茄等,也陸續被用於製造汽車零件。

福特可續性材料部門的主管認為,未來他們也會繼續挖掘可以利用的廢棄物,做成汽車零件,以環保、並且可再生的材料,製作公司的所有產品。

環境資訊中心記者陳文姿報導

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