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「最毒海岸線」清走毒廢物了！竹縣府1.1億辦理防護工程

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摘錄自2020年6月11日自由時報報導

被諷刺為「最毒海岸線」的新豐西側海岸非法棄置物，新竹縣政府斥資7000多萬元，終於在今年3月清除完畢，後續再爭取到經濟部水利署補助總經費1億1756萬元，將辦理加強海岸防護工程，工期270日曆天，如招標作業順利，預計明年4月可竣工。

縣長楊文科表示，由於新豐海岸漂沙方向由北往南，長期缺乏海岸輸沙補助，再加上突出海岸地形，易形成波浪能量集中現象，加速侵蝕海岸沙灘與灘崖崩落災害，為完善海岸環境問題，該工程可以提高海岸防護，並採用天然材料以柔性工法，降低工程措施對海岸生態環境之影響，達到海岸侵蝕防治、防止國土流失的目標。

工務處表示，該計畫針對新豐垃圾掩埋場西側的海岸段抑制波浪溯上、堤趾沖刷加劇灘崖崩塌等問題，主要有3個防護工程作業，施作「拋石護岸」長度520公尺，降低海岸侵蝕災害，減輕波浪衝擊崖腳堤趾負擔；「疏濬養灘工作」預定由頭前溪口沙洲供應，約10萬立方公尺養灘土砂；佈設「潛沒式離岸突堤」4座，配合於其海側進行人工養灘作業，加強沙灘穩固與減緩養灘粒料流失。

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謝恆毅表示，馬公第三漁港東面港區為封閉式

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謝恆毅表示，馬公第三漁港東面港區為封閉式，海水置換率較低，漂浮在海面上魚屍，都是耗氧量較高的烏魚，可能與連日豪雨，將陸地上豐富營養源流向大海。前一日又突然高溫，造成浮游生物增加，現在是珊瑚產卵季節，都會造成水中含氧量不足，而家庭污水排放、漁船任意排放廢油及水質環境惡化等，都可能是原因。
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等同666個台灣 南極臭氧層破洞創近年「最大最深」

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摘錄自2020年10月7日自由時報報導

聯合國世界氣象組織（WMO）宣布，南極臭氧層破洞已經創下近年來的「最大最深」，破洞於8月中旬起迅速變大，10月初面積達2400萬平方公里，以台灣面積為3.6萬平方公里來看，相當於666個台灣。

根據美國《ABC新聞》報導，聯合國世界氣象組織指出，目前出現在南極上空的破洞是近幾年來「最大」和「最深」的，強烈的極地渦流是此次臭氧層的導火線，負78度的極度低溫條件下形成「極地平流層雲」，雲中含有冰晶，經太陽光照射後就會產生化學反應，開始大量消耗臭氧。

美國太空總署表示，異常的南極天氣是造成這種情況的原因；歐洲中期天氣預報中心哥白尼大氣監測局局長佩奇（Vincent-Henri Peuch）認為，每年發生的南極臭氧層破洞事件都有很大的差異，這也表明人們需要持續減少排放有害物質，繼續執行《蒙特婁議定書》的規範事項。

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中油觀塘工業港工程 疑工作船斷纜傷藻礁

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摘錄自2020年4月7日公視報導

觀塘工業港工程正在進行，不過在地團體與學者懷疑因為風浪過大，工作船斷纜並擱淺，導致當地藻礁表面遭到刮除，學者認為這可能造成永久性傷害，但中油強調並無摩擦礁體一事。

觀塘工業港的預定地原本在進行棧橋工程，但國際海洋學者陳昭倫接獲通報說工作船擱淺，他到了現場發現，原本應該有紅色表面的藻礁，卻出現表面被刮除、礁體裸露，懷疑是遭到工作船破壞，陳昭倫說：「把這個表面的珊瑚藻刮除以後，它要再形成礁體的速度是根本就來不及牠破壞的速度，它一旦被破壞了以後，它表面結構受到損傷了以後，珊瑚再長回去的機會是非常非常的少。」

對此，負責施工的中油液化天然氣工程處表示，確實有一艘工作船因為海象太差，導致四條纜繩斷掉三條，但強調並非擱淺，也試圖在漲潮時將工作船拉到海灘上，強調並無硬拖、摩擦礁體之事發生，但一切仍有待退潮後進一步檢視。

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亞馬遜雨林火災數量創13年新高 武肺竟是關鍵

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摘錄自2020年7月2日自由時報報導

綜合外電報導，巴西國家太空署（INPE）今年6月的亞馬遜雨林衛星照片，紀錄到2248起火災，5月至6月則累積3077起，較2019年同期多了12.5%，亞馬遜雨林火災的高峰通常是7月至9月，今年尚未進入高峰期，火災數量便已大幅增加。

CNN指出，火災數量上升可能是因為總統波索納洛（Jair Bolsonaro）的政策，但環保活動人士認為，巴西嚴峻的武漢肺炎疫情也加劇了亞馬遜火災問題，政府受疫情影響，對非法縱火的監管力道減弱，讓非法伐木者與牧場主人變本加厲地縱火，燒毀大面積林地。

非政府組織「世界自然基金會」（World Wildlife Fund）巴西執行主任佛沃迪克（Mauricio Voivodic）表示，他們不能容許2019年的狀況重演。

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西班牙農場大量水貂確診 官方撲殺近10萬隻

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摘錄自2020年7月17日自由時報報導

西班牙亞拉岡一處農場有八名武漢肺炎（COVID-19）確診者，當局雖在疫情出現後隔離農場的9萬2700隻水貂，但最近驗出其中87％貂隻都感染了病毒，因此決定下令撲殺。

據《BBC》報導，亞拉岡農業局長奧洛納（Joaquin Olona）表示，目前尚不清楚武漢肺炎是否可以從動物傳給人類，反之亦然，農場的疫情有可能是工人感染了水貂，但也有可能是水貂傳給工人。奧洛納說，政府之所以會撲殺貂隻，是為了避免人與人之間的傳染出現，當局將向農場提供經濟補償。

過去的研究顯示，新型冠狀病毒在某些動物例如貓和狗之間具有傳染性，但到目前為止對於其是否能由動物傳染人類仍不清楚。先前在丹麥和荷蘭的水貂農場，也發生工人確診武漢肺炎的事件，荷蘭已撲殺了成千上萬隻的水貂。

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綠蠵龜要產卵 小琉球中澳沙灘要宵禁

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摘錄自2020年4月26日自由時報報導

大鵬灣國家風景區管理處表示，每年的5月1日到10月31日期間，綠蠵龜會利用晚間上岸到中澳沙灘等地點產卵，產下一窩的卵後再回到海上，等到孵化後，小綠蠵龜就會自行爬入海中。

管理處指出，這段期間最怕人為的干擾，以往就曾因人為干擾太嚴重，造成綠蠵龜無法產卵，所幸近年來在縣府大力推動保育，將中澳沙灘部分區域劃入保護區，晚上8點到清晨5點禁止遊客及民眾進入保護區，違反都將依法開罰，縣府和鵬管處已結合環保志工進行巡查，請民眾要特別的注意。



照片來源：大鵬灣國家風景區管理處

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日貨輪觸礁漏油毀生態 模里西斯擬求償9.9億

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摘錄自2020年9月1日自由時報報導

日本大型貨輪「若潮號」（WAKASHIO）7月在模里西斯近海觸礁，超過千噸燃油外洩造成當地生態浩劫，模里西斯政府計畫求償13.4億模里西斯盧比（約新台幣9.95億元）。另外，協助清理漏油的拖船昨晚（31日）撞上駁船，造成2死2失蹤。

綜合外媒報導，日本商船三井集團營運的巴拿馬籍大型散貨輪「若潮號」7月25日觸礁時，載有約3800噸燃油，據悉，有1000多噸燃油外洩海上，被污染的沿海地區已禁止捕魚，模里西斯政府也在8月7日宣布進入環境緊急狀態，擔心瀕物種恐受到影響。

根據模里西斯政府文件顯示的擬議計畫，當局將向日方求償13.4億模里西斯盧比，這筆錢將用來支持受到漏油影響的當地漁民社區，其中12億盧比用於建造100艘漁船、970萬盧比用於為475名漁民和60名船長提供培訓。

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為了未來的野放追蹤，廣原小熊Mulas小熊從原本的VHF無線發報器頸圈加裝了GPS衛星發報器

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為了未來的野放追蹤，廣原小熊Mulas小熊從原本的VHF無線發報器頸圈加裝了GPS衛星發報器，將有助於提供野放後的活動資料，正確評估野放成果。

目前Mulas小熊正在進行野外求生必修課程，照養團隊也緊鑼密鼓地下一階段的備課工作，林管處相信Mulas小熊一定能修完所有學分順利畢業，順利重返家園。

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走電線爬屋頂 台灣獼猴在台東市區高空自由行

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摘錄自2020年4月19日自由時報報導

台灣獼猴的活動領域進入台東市區，攝影家周建芳前天在更生路榮民醫院旁的社區，看到一隻體型很大的猴子，原本在屋頂上，看到他之後，爬上高空電線，很輕鬆的走到另一端的電桿，再爬上電線走向另一端的屋頂，完全沒觸電。

他將猴子走電線的畫面PO上臉書，有民眾大呼驚奇，也有民眾說，在縣議會舊址看到猴子，應該是同一隻，這兩地相差了將近1公里，都是在車水馬龍、人口密集的地區，猴子透過電線及屋頂的高空走動，活動空間相當大。

※ 本文與 行政院農業委員會 林務局   合作刊登

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