「三棵樹為花、兩棵樹為蝴蝶」 日本建商推庭院改革 鼓勵種植原生種

文:宋瑞文

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美西野火更加猖狂 一周燒掉兩年份的土地

摘錄自2020年9月13日聯合報報導

從美國加州、俄勒岡州到華盛頓州的太平洋沿岸,近日山林大火不斷延燒,規模空前。科學家警告,氣候變遷將帶來天然災害,目前狀況只是前奏。BBC報導,雖然是強風等自然因素使美國西岸野火蔓延,不過,是人為活動導致氣候暖化,才使野火火勢變大且破壞性更強。

世界有紀錄以來最熱10年,有9年落在2005年之後。聯合國上周警告,2016年到2020年這5年,很可能成為有紀錄以來最熱的5年。俄勒岡州與加州的均溫從1900年來上升超過攝氏1度。

加州有紀錄以來規模最大的20場野火中,有6場發生在今年。在俄勒岡州,野火上周焚燒的面積,接近野火平均每年燒毀面積的2倍。

賓州州立大學地球系統科學中心主任曼恩說,今後的天災會有多嚴重,取決於人類如何降低溫室氣體排放,危險的氣候變遷顯然已經到來,「關鍵在於我們要讓問題惡化到多嚴重」。

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美野火霧霾飄上去 溫哥華空氣慘淪全球最糟

摘錄自2020年9月13日中國時報報導

森林野火仍持續肆虐美國西岸,造成多人死傷與災害,不過北邊的加拿大溫哥華也成為苦主,野火燒出的灰燼、霧霾不斷飄過去,根據排名,溫哥華昨(12)日淪為全球空氣最糟的城市之一,空氣品質甚至比舊金山、洛杉磯等遭野火直接蹂躪的城市還要糟。

不過據《溫哥華太陽報》(Vancouver Sun)報導,距離華盛頓州不遠的溫哥華也成為美國西岸野火狂燒的苦主,即便天氣預報先前預告,溫哥華地區12日將迎來晴天,不過當天天空卻是灰濛濛一片,美國野火燃燒的灰燼與霧霾飄向北方,導致大溫哥華地區空氣品質嚴重下滑。

根據瑞士空氣清淨科技公司IQAir排名,周六溫哥華淪為全球空氣污染最嚴重的主要城市,空氣品質比波特蘭、舊金山、洛杉磯等美國西岸城市還要糟糕,甚至還比北京、德里等傳統上被視為空污最嚴重的城市糟糕。

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空污

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還在看大眾?還不如買個豪華品牌SUV才20萬出頭

謳歌的設計風格一向都是未來感十足的CDX同樣不例外,“鑽石五邊形”的中網設計、修長的發動機蓋、外加整車凌厲的車身線條,整車給人一種力量肌肉的感覺。日系豪華品牌的內飾設計向來都令人滿意,雙色調的內飾風格、皮質裹的中控台以及車門,在車內你能接觸到的位置幾乎都用上了軟質材料包裹,材料足夠厚道。

下面就來推薦幾台預算25萬,既能日常在高端商務場合有范兒,周末偶爾激情迸發時飈一下也能輕鬆秒掉周圍一切豪華品牌SUV給大家,看看是否符合您的胃口。

●北京奔馳-奔馳GLA

新車指導價:26.98-39.80萬

其實在GLA上市之初,本着不大看好的態度去看這款車,跨界的造型、既沒有SUV的高大威猛也沒有小轎車高貴奢華。都說奔馳的設計總是走在時代的前端,這款車上市后不僅銷量節節升攀高甚至出現了加價購車的現象。到底是什麼原因促使這樣一款看似不起眼的cross車型車型得以熱賣呢?

究其原因就是奔馳對它的精確定位。在25-30萬這個價格區間,如果我們需要一台高貴的座駕我們大可選擇一款C級或是3系,而倘若我們需要的是一台拖家帶口的SUV這個價位也只能選擇合資品牌的緊湊級SUV。顯然這兩者消費人群都並非是這類型豪華品牌小型SUV的目標消費者。

而真正會選購它的人群應該是那些對生活品質有追求、不需要拖家帶口、希望買到一台個性豪華細膩的座駕,平時用於CBD地區通勤希望車子不要太大,而周末又想去周邊享受假日的寧靜需要一台擁有四驅系統通過性較好的車子。而奔馳的GLA不正是這類人群的所需要的嗎?

●一汽-大眾奧迪-奧迪Q3

新車指導價:23.42-34.49萬

同屬於BBA軍團的奧迪Q3這次則與奔馳背道而馳,外形回歸以往奧迪的家族化風格,遠遠望去的第一眼幾乎和老大哥Q5如出一轍。這樣的家族化設計最顯而易見的好處就是讓Q3看起來硬生生將自己拔高了好幾個級別,瞬間逼格滿滿。

向大哥Q5靠攏可不是什麼壞事,至少在內飾的做工用料上都是表現得跨級別的水平。中控台的布局滿滿的奧迪風味,整體設計布局非常簡潔流暢但不失精緻,體現出了針對年輕人群的時尚與動感。

對於那些追求科技喜歡前衛的朋友,推薦你們買奧迪Q3絕對令你們滿意。奧迪對科技和技術的推崇在Q3上體現得淋漓盡致,缸內直噴、濕式雙離合變速器、电子手剎、Autohold、奧迪坡路啟動輔助系統、全景天窗、自動防眩目內后視鏡、雙安全氣簾等等科技配置均為奧迪Q3全系標配。

●廣汽謳歌-謳歌CDX

新車指導價:22.98-31.28萬

相比起德系BBA的萬人追捧,日系豪華品牌在華的表現卻一直不盡如人意。就拿本文的主角CDX來說,謳歌的品牌入華也有將近十年了,但卻一直走高冷低調的路線而不被國人所認可,品牌認識度不高註定着銷量的慘淡。

但此次上市的CDX卻一反以往謳歌的作風,放下低調高冷的身份,與其同走非凡之路……謳歌的設計風格一向都是未來感十足的CDX同樣不例外,“鑽石五邊形”的中網設計、修長的發動機蓋、外加整車凌厲的車身線條,整車給人一種力量肌肉的感覺。

日系豪華品牌的內飾設計向來都令人滿意,雙色調的內飾風格、皮質裹的中控台以及車門,在車內你能接觸到的位置幾乎都用上了軟質材料包裹,材料足夠厚道。而當我們將目光轉移到擋把上,电子按鍵式的擋板設計配合上HUD抬頭显示簡直男女通吃。

在CDX車內YY了這麼久是時候帶它飛一下了。本田看家的1.5T發動機,在CDX上被調教到了182ps,從數據來看幾乎和同級別2.0T發動機平起平坐。與之匹配的是稱在思鉑睿上面飽受稱讚的8速雙離合變速箱,在這個以擋位數論英雄的時代CDX同樣出於領先地位。

但后懸挂依舊採用了半獨立懸挂的形式,這點着實讓人有點不爽,拋開物理形式就單純的駕駛感覺而言,其實表現得還算一絲不苟,日常駕駛絲毫不會覺得底盤有多餘的彈跳或是晃動,總之還是那句話,底盤好不好主要看調教。

●英菲尼迪(進口)-英菲尼迪QX30

新車指導價:24.98-38.98萬

“你上面推薦的都是國產貨,我還是覺得國外的月亮比較圓”你還別說進口車的情節在我們國內還是挺普遍的,買個豪華品牌不是進口車寧可不買的大有人在。那麼對於那些愛好進口車的網友這款英菲尼迪QX30絕對就是你的 “菜”了。

細心的網友不難發現,這QX30長得和奔馳的GLA好像啊。其實並非好像而是QX30的底子下就是一台GLA,在這個同質化嚴重的時代,網紅們幾乎都是一個樣,只要有一樣東西引領了潮流必然一堆爭相效仿。對於同質化這事其實並不在乎,至少在QX30上面我們見到了一個顏值更高的cross車型。

當你進入車內,倘若將方向盤上面的英菲尼迪標遮住,你絕對會犯渾這到底是台奔馳還是英菲尼迪?但當你下意識去撥動方向盤旁邊的懷擋時會讓你瞬間回歸,嗯這不是奔馳。內飾的配色以及風格都是東方人所喜愛的,上黑淺白的配色讓感覺賞心悅目,嗯~還是日韓風比較符合審美,歐美太重口味了。

駕駛感覺不用多言,你把它理解成一台披着日系車外殼的德系車就沒錯了。底盤紮實緊湊,支撐性以及厚重感都非常出色,cross車型的低重心優勢在QX30上同樣發揮得淋漓盡致,完全沒有同價位SUV那種晃晃悠悠的感覺,配合上指向性非常精準的轉向,駕駛感覺可以給滿分。

總結:綜上四台車各有各的特點,奔馳GLA精準的內飾以及德系濃濃的豪華車氛圍讓感覺是這四台車中最具有豪華氛圍的車型。奧迪Q3大量高科技配置的堆砌、外加神似大哥Q5的家族化設計讓它看起來更高端大氣。而CDX則保持了本田一向對豪華車的理解,既要內飾豪華又要前衛並且動力系統也是這幾台車裡最富有激情的。QX30簡單一句話說就是一款日系的奔馳,外觀內飾的設計更符合東方人的審美,而駕駛感受卻是地地道道的歐系風格,買一台車感受兩個品牌的精髓沒什麼不好的。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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近期最火的7座家用車才8萬不到,6款車型究竟怎麼選?

它也是我們今天的主角——比亞迪宋MAX。而在空間方面,比亞迪宋MAX採用了2+3+2的座位布局,而寶駿730和歐尚A800均採用了2+2+3的座位布局,而在內部空間方面,歐尚A800與寶駿730的實際表現更佳,不過對於一款7座MpV來說,比亞迪宋MAX雖然在空間方面稍顯劣勢,但已經足夠使用,而且二排座椅也同樣支持前後移動,所以足夠我們日常7人的出行所需。

其實在不少消費者心目當中,MpV都是與麵包車劃上等號,而在合資品牌當中,奧德賽和GL8便是其中的最受歡迎車型,但是他們在售價方面,超過20萬的車價也並不是每位消費者都能消費得起!值得一說的是,我們今天的主角也同樣屬於爆款車型,而最讓我們驚喜的是,它的起售價才7.99萬起!

它也是我們今天的主角——比亞迪宋MAX!

而在空間方面,比亞迪宋MAX採用了2+3+2的座位布局,而寶駿730和歐尚A800均採用了2+2+3的座位布局,而在內部空間方面,歐尚A800與寶駿730的實際表現更佳,不過對於一款7座MpV來說,比亞迪宋MAX雖然在空間方面稍顯劣勢,但已經足夠使用,而且二排座椅也同樣支持前後移動,所以足夠我們日常7人的出行所需。

而針對於另外兩款競品車型,其實不難發現在設計方面兩款競品車型依然充滿着濃濃的麵包車氣息,而對於比亞迪宋MAX來說,無疑更適合居家使用,而它能擁有如此高的顏值還是得益於剛從奧迪挖角過來的設計總監艾格的功勞。而還是希望比亞迪能給我們帶來更多高顏值的產品!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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推薦理由:榮威RX5以車聯網為賣點,推薦配置比較豐富的兩驅自動互聯網智惠版,帶有升級的汽車智能係統2。舒適配置應有盡有,全景天窗、無鑰匙進入/無鑰匙啟動,還有前排座椅加熱,照顧到北方消費者的需求。在自主SUV當中,榮威RX5是一款實力非常強的車型,無論是外觀還是內飾的設計都是比較優秀的,甚至比一些合資SUV還要好,18款對配置進行了改進升級,相信會適合更多消費者。

國產SUV界的網紅SUV,“15萬王”榮威RX5,9月份售出了2萬5台,成績相當不錯。而在近日,其2018款已經上市,2018款車型外觀和造型和現款一樣沒有改動,主要是針對車型和配置進行了升級,新款車型總共12款車型,新增了3款車型,另外兩款車型配置也有提升,這款車究竟如何呢?請看介紹。

推薦理由:榮威RX5以車聯網為賣點,推薦配置比較豐富的兩驅自動互聯網智惠版,帶有升級的汽車智能係統2.0;舒適配置應有盡有,全景天窗、無鑰匙進入/無鑰匙啟動,還有前排座椅加熱,照顧到北方消費者的需求。

在自主SUV當中,榮威RX5是一款實力非常強的車型,無論是外觀還是內飾的設計都是比較優秀的,甚至比一些合資SUV還要好,18款對配置進行了改進升級,相信會適合更多消費者。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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如果只買日系車,7-50萬人生不同階段你會選這8台車嗎?

預算15-18萬本田思域辣評:18萬以內最值得年輕人選擇的車型,擁有超越同級別的動力水準,本田大法是無敵的。馬自達昂克賽拉辣評:其實還是推薦2。0L版本,畢竟單純操控好動力跟不上一樣很煩心。如果家中有條件的消費者,銳志、阿特茲(2。

你會發現這樣一個規律:不同地域的消費者在選車時都會有不同程度的系別偏好,譬如我們最常說到的“北方愛德系、南方愛日系”的說法,而且也有人通過一系列的統計調查,也證實了這一句話的真實性,簡單來說,南方人確實偏向於選擇日系車型。

儘管有不少愛國人士在主觀上認為

買日系車=不愛國

但實際上並非如此,消費者受到地域、文化、經濟、交通等多方面影響,導致南方人和北方人購車觀念截然不同。買日系車其實並沒有錯(況且如今大多都是中日合資),拋開所謂的愛國情懷來說,日系車一直以來都是“可靠性高、省油”的代名詞,譬如我們最熟悉的“車到山前必有路,有路必有豐田車”這一類關於質量的廣告語。

在此之前,我們出了一篇文章,在30歲之前如果一定要買大眾車,該怎麼選(傳送門–鏈接到:網傳30歲前該買這9款車!看完淚崩…)?引起了網友的熱議,而這次我們繼續借題發揮:

對於一個南方人來說,在不同的年齡層次應該選擇一台什麼樣的日系車?

18-25歲的年輕消費者

是人生當中最應該衝動的階段

你應該以滿足自己需求為主

簡單來說,年輕人再不瘋狂就要老了!是實話,其實在這個年齡層次能買得起車的消費者主要有兩類:

第一類是家中的經濟條件不錯,畢業工作了,也是應該買台車(普遍的南方家庭都有這樣的想法)。

另外一類就是有獨立的商業頭腦以及機遇、掙錢了自己買。

值得一說的是,剛畢業不久、拿着實習生的工資還打算獨立買車?確實比較困難。對於前者來說,說句實話,應該買什麼車全看家裡給多少錢,但對於普遍家庭來說,一般都會將購車預算控制在18萬以內。針對於此,對於不少年輕消費者而言,其實實際用車環境都是日常出行,而且常載人數大多是1-2人,所以在選車時會更偏向於動力強、操控感強的車型。至於空間,其實關注度並不高。

預算10萬以內

本田飛度

辣評:10級別以內動力表現最佳而且極具改裝潛力的車型,神車地位無可撼動、

預算15萬以內

豐田卡羅拉

辣評:動力表現並不突出,純粹屬於一台家用車型,讓你無比省心,當然也是跑滴滴快車的神器之一。

預算15-18萬

本田思域

辣評:18萬以內最值得年輕人選擇的車型,擁有超越同級別的動力水準,本田大法是無敵的!

馬自達昂克賽拉

辣評:其實還是推薦2.0L版本,畢竟單純操控好動力跟不上一樣很煩心。

如果家中有條件的消費者,銳志、阿特茲(2.5L版本)、思鉑睿(2.4L版本)這一類的運動型B級車也是一個非常不錯的選擇。

針對於另外一部分的人群,在這個階段能夠自己創造出條件購車除了機遇占很大一部分之外,更多的是個人的能力,而相信這部分人群在選車時的起步點也會隨之提高,譬如可以直接考慮更高一個級別的車型。

來到25-30歲的消費者

大多數都有一定的事業基礎

而且大多數都是有家庭之人

針對這部分消費者來說,其實在選車理念方面也會發生相應的變化,譬如在選購時並非以自己為主,而更多的去考慮到家庭的需求,所以在選車方面以舒適、空間為主。另外,根據中國消費者的習性,換車也必須得越換越好。

18-26萬左右居家人士首選

本田雅閣

辣評:在擁有足夠大氣的外觀滿足你日常商務需求的同時,超大的乘坐空間更能夠滿足到你家庭日常所需。宜商宜家,成功人士首選車型。

針對於實用性,不少消費者也將目光投向SUV,譬如

豐田漢蘭達

辣評:一直加價從不停歇,但就是這麼受歡迎,最大的賣點便是空間極大、質量極好、車子極為大氣上檔次。

30歲以上的消費者

其實正處於整個人生的巔峰期

有家庭、有事業

對生活更有追求!

對於這部分消費者來說,隨着生活質量提高也會逐漸變為享受型,到了這時候一輛車子不再是滿足日常出行代步需求,更能與你自身的氣質相輔相成,在這個級別的消費者大多會直接選擇豪華品牌。只是價格越往上走你會發現,可以選擇的豪華日系車並不多!而在很多南方消費者看來,人的一生總應該擁有一輛雷克薩斯!而針對這部分有條件的消費者,選車怎麼也得從ES以上的車型開始選擇!

說到最後,如果你的家底十分豐厚或者突然成了拆遷戶,以上所有推薦都可以直接推翻,至於買什麼車?喜歡就好啦!

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月銷4萬輛還優惠1多萬元?暗訪4款熱門SUV優惠的真實情況

從上圖中我們可以看到除了一些常規的保險費用以外,多了一項綜合服務費的收費項目。經過我們向銷售諮詢,該項服務費主要包括:pDI檢測費、洗車費等一些雜費。聽完銷售跟我們詳細的講解后,內心是這樣的。所以說4S店的套路永遠都是非常多的,不過只要你詳細問下去,4S店的銷售也並不能說得清楚這筆費用究竟是做什麼的。

無論是買手機還是買電腦,作為消費者的我們肯定非常關注這款手機或者電腦的銷量情況,越多人購買的產品一定是我們需要購買到的好產品。

不同的是,在國內買車是家庭中一件非常大消費的購物行為,所以也有不少精明的消費者參考銷量榜進行買車,再參考各大汽車網站推送出來的優惠幅度,興奮地跑去當地的4S店諮詢,結果是這樣的……

談起買車經歷,很多人都覺得自己被4S店的銷售小賺了一筆,然後羡慕別人拿到一個比自己更低的購車價格,卻不知道應該從哪一項費用上跟銷售談優惠,所以我們以暗訪的形式針對廣州本地的4S店一探究竟。

不愁銷量,價格堅挺!

看完小標題的讀者,肯定能基本猜測出這是哪一款國產SUV,它就是在銷量榜排在第一位的哈弗H6。每個月都能夠獲得不錯的銷量,以至於我們在進入哈弗4S店的時候,被一群哈弗H6圍住,可想而知4S店的老闆笑得多開心。

全新的哈弗H6與老款車型對比,最大的亮點就是十分霸氣的外觀,讓人感覺這款SUV大氣、穩重。不過今天我們主要來調侃銷售,看看如此熱門的一款國產SUV究竟能夠拿到多少優惠。

在諮詢哈弗H6的優惠前,我們先詢問銷售哪一款車型賣得比較好,哪款車身顏色比較熱門,店裡庫存的現車多不多?

在談論價格優惠之前,我們便在網上了解了哈弗H6的價格優惠幅度,根據網上不同的汽車網站显示優惠幅度在1.4萬。不過我們在諮詢銷售的時候,優惠1.4萬的車型並不是全新的哈弗H6,而是舊款車型,否則賣不出去。

由於這款車型屬於2.0T排量車型,所以無法享受購置稅的優惠,廠家為此給這款車型優惠三千。除此以外,並沒有其他現金上的優惠,看來在價格方面還是比較堅挺的,不過我們表示急需用車的時候,銷售突然為我們推薦一個到店活動,優惠當天公布,我們預測現金優惠應該在1-2千左右+大禮包之類。

對於在城市裡面打拚的消費者來說,買車需要家裡人的支持,所以我們這次要求銷售對一次性和貸款兩種方式進行說明,我們可以為讀者提供最划算的買車方式。

不管是全款購車還是分期購車,銷售都是以優惠完3千購置稅的價錢進行接下來的計算。我們先以保險費用一樣的價格進行計算,如果選擇全款購車情況,僅僅在上牌費和貸款手續費上都為自己優惠了接近7千多塊,最後的全款購車價格159819元的基礎上減去七千。

4S店給出的貸款政策優惠的確非常吸引,特別是後面“免息”二字。如果以6萬進行計算,那麼首付需要7.68萬,對於很多消費者來說還想獲得更低的首付,此時銷售告知我們,能貸款到9萬。

與全款購車的價格對比,貸款的費用越高,分期的時間越長,所花費的錢就越多。所以如果需要分期購車,不妨考慮貸款費用和貸款年限在4S店政策支持範圍內。

現金優惠8千,不要精品再優惠五千!

如今在銷量榜上排在第四位的傳祺GS4,優惠幅度還是挺吸引人的。在現金優惠的幅度上與哈弗H6相比,兩者相差接近三倍。我們以同樣的預算,要求銷售給我們推薦店裡最熱銷的車型。

在談論價格優惠之前,我們便在網上同樣參考GS4的價格優惠幅度,根據網上不同的汽車網站显示優惠幅度在1.46萬。同樣這些巨額優惠也就只能吸引客戶到店,實際消費者想購買的車型並沒有這麼大優惠。

在談價格前,銷售非常直接告知我們目前這款車型的優惠是8000元,除此以外就沒有任何優惠了。然後我們便直接開始聊全款和分期的事情。

從上圖中我們可以看到除了一些常規的保險費用以外,多了一項綜合服務費的收費項目。經過我們向銷售諮詢,該項服務費主要包括:pDI檢測費、洗車費等一些雜費。聽完銷售跟我們詳細的講解后,內心是這樣的……

所以說4S店的套路永遠都是非常多的,不過只要你詳細問下去,4S店的銷售也並不能說得清楚這筆費用究竟是做什麼的。那麼就有機會爭取更多的優惠價格了。

相比哈弗H6來說,GS4的手續費便宜500元,同時在按揭的利息上也有一定的區別,GS4貸款年限24期所需利息更低,相反哈弗h6需要12%。等我們聊完分期購車的事情后,故事情節好像發生了改變。

對於購車大禮包這些東西,很多4S店都為他們貼上“原廠”的標籤,瞬間價格翻了幾倍,聽起來也更高大上了。作為唯一一間答應我們不要禮包換取優惠的店,可以得到購車優惠還是能夠繼續砍下去,根據以上銷售提供的優惠,這款車大概優惠在1.4萬左右。

現金優惠+利息補貼,不同的優惠方式!

來到長安的4S店,我們同樣將購車預算購車意向告知銷售顧問,便得到長安CS75比較熱銷的車型以及庫存等情況。

出乎意外的是,到店后銷售所給出的優惠幅度與我們在網上不同的汽車網站上看到的優惠幅度有一定的相差,因為在來之前我們查詢到長安CS75的現金優惠只有2千元,但是到店后所得到的是接近四千元。想必這肯定是國慶庫存太多所導致的結果,否則不會出現高於網上參考的優惠幅度。

為了更切合實際,這次CS75的價格優惠全部以貸款購車形式,對比一下首付多與少哪種更貼合自身的實際情況。

相信現在很多的消費者在購買金額比較大的商品都會有一種習慣,就是最好首付更低、分期時間更長,這樣沒有太大的生活壓力。的確,這次我們採用不同的首付金額,得出的結論就是:首付能給多點盡量給多點,所需貸款的金額也減少,每個月需要還的金額也隨之減低。

同時,4S店的購車優惠除了現金優惠4200元以外,分期購車還有5200元不限年限的利息補貼。由於最後的銷售給出的價格為142000元,我們提議將後面兩千元去掉,銷售也表示能夠向領導申請,所以整體的優惠也同樣接近1萬。

最美的國產SUV,直接1萬現金優惠!

對於國產車,想贏得消費者的芳心,顏值其實是挺重要的。被譽為最美國產SUV的榮威RX5,在優惠幅度上直接給出最高優惠1萬,對於消費者來說也算較大的驚喜,那麼榮威RX5哪款車型更值得我們參考呢?

參考汽車網站提供的優惠信息,與到店提供的優惠相差三千元。其中,同樣存在國慶庫存較多的原因,另外一個原因就是榮威RX5為了獲得更好的銷量表現,以更大的優惠幅度吸引消費者購買。

從上圖可知,現金優惠還是非常大的,對於全款購車的消費者來說的確是一件非常好的事情。不過上牌費高達四千元也是四款車型中最貴的,而且是硬性規定必須在店上牌。此時,銷售推薦我們購買一張國慶剩餘的優惠券,用300元可換購車的交強險和一年保養,整體算下來也就大概優惠一千元左右。

兩種不同的購車方式在總金額上相差6527元,相對其他三款車型來說,榮威RX5的按揭利息還是比較低的,因為需要按揭三年也只是需要6%的利息,對於希望輕鬆買車的消費者來說的確是不錯的貸款政策,唯一不足的地方,就是按揭的手續費收得相對較高。

總結

總之,能夠蹭上熱門的SUV,優惠肯定是比較少,還可能存在加價提車。這是很多消費者普遍存在的想法,但是通過暗訪看來,不一定存在這樣的情況。適合一次性全款買車的車型是:GS4和榮威RX5,同時榮威RX5貸款買車利息也是最低;長安CS75現金優惠適中,如果貸款買車建議選擇一年,因為廠家補貼5200元的利息,所以選擇一年的貸款年限是最划算的;至於哈弗H6,現金優惠幅度最小,如需貸款買車,建議還是選擇貸款6萬18個月免息的政策,否則並不划算。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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第一批90后已經買車了!選車就應該這樣?

但是該選什麼車的權利有可能依然沒有落到你的手中,縱使你已經下定決心,但是家中老婆大人一句不喜歡,足以打亂你所有的計劃。造化弄人這一句話說得沒錯,理想是美好的,但現實總是如此殘酷,其實選什麼車並不是單純地用“喜歡”就能做出抉擇,而更應該是考慮到自己的實際環境以及真實的用車需求,像家庭成員數量、所在地區、愛好等都能直接影響到你的最終選擇。

俗語有說,紙上得來終覺淺 須知此事要躬行這一句話絕對是真理,很多事情縱使別人說得如何天花龍鳳,表現如何搶眼,只要你沒有親身體驗過,你很難了解到个中原因,就像選車一樣,只有親身成為了車主你才會明白到,原來選車就是這樣一回事。

平心而論,雖然每一位消費者對於汽車方面的需求不一樣,但還是根據自身的情況選出以下幾個要點。

別以為你能買到一台自己喜歡的車

從最簡單外觀說起,汽車在這個時代並不僅僅屬於一個交通工具,反而更能彰顯着一個人的品味和身份,所以一輛車造型的好壞也同樣決定着消費者的關注力度,但由於每一個人的審美觀念不一樣,所以在選車時也會與身邊的人產生極大的分歧。

譬如…

剛畢業不久的大學生靠着家中兩老的幫助下購車,簡單來說誰給錢誰說了算,由於主動權在父母手上,在大多數情況下這名大學生會買到一台父母喜歡的車型。

又或者購車的錢終於掙到了…但是該選什麼車的權利有可能依然沒有落到你的手中,縱使你已經下定決心,但是家中老婆大人一句不喜歡,足以打亂你所有的計劃。

造化弄人這一句話說得沒錯,理想是美好的,但現實總是如此殘酷,其實選什麼車並不是單純地用“喜歡”就能做出抉擇,而更應該是考慮到自己的實際環境以及真實的用車需求,像家庭成員數量、所在地區、愛好等都能直接影響到你的最終選擇。

配置不能將就動力更應該不將就

相信在購車時有不少老司機會跟你說,買低配就行性價比最高!其實這樣的說法最主要還是圖它便宜,一旦你成為車主后,假如配置不足,在日後的用車過程中以及在感官上確實會造成一個感官上的落差,簡單來說就是買了高配的車主用得很省心而買了低配的車主卻總在想方設法地給自己的愛車增加所謂高配才有的配置,別不相信,你也不妨去瀏覽一下各個車型的論壇,這樣的情況多不勝數!

同樣對於動力來說也是如此,不少人都在信奉這“夠用”就好的原則,但是何為夠用?其實這必須要通過長時間的磨合你才會感受出來,不過也有一個很簡單的現象就是當你發現你經常需要深踩地板油急加速、日常發動機的轉速老拉得很高、在超車時變得力不從心的時候,那就意味着這台車或許不能夠滿足到你對動力方面的需求了。

空間要符合到家庭所需

認為這必須得看家庭人口基數而定,假如你家中都是兩三口人,其實選個正常的5座小車或者5座SUV就已經足夠了,但倘若你家中人數比較多(5~6人)或者經常滿載,建議考慮7座MpV。

車子並沒有想象中的嬌氣

相信網上也流傳着不少這樣的圖片,某部分車主愛車如命,於是總會做出一點讓人匪夷所思的護車行為,甚至有某些消費者為了保護愛車也同樣會花着大價錢去做上一些專業的汽車美容養護服務、給車用上最好的機油、加最好的汽油等等。說實話,這樣的做法並不是不可取,雖然這是愛,但到頭來都是屬於浪費錢的行為。

而且現在的汽車在机械水平方面其實大部分都做得相當不錯,所以一般只要定期保養,一般不會出現太大的問題,而此時你想要省錢,那你更應該關注的是這台車的零整比,簡單來說零整比越低,汽車配件價格越低,就算日後要涉及到修車也能少花錢,假如選擇進口車、豪華品牌車型的車主你日後可能會碰到的問題便是修車件會比較貴或者等待配件的時間比較長等等。

說起選車,大家都能說出一套一套的道理,但據不完全的調查显示,其實有大部分消費者在購車之後都會表示會多多少少因為自己愛車在某一方面達不到自己的預期而產生一定的後悔感,不過也不用太過害怕,畢竟每個人都有第一次嘛,不過在看來只有真正嘗試過才明白个中的道理,光聽別人說不行,或許在購車前你可以考慮在租車軟件上花上幾百塊錢去把自己心儀的愛車租來開上兩三天,相信你會明白到這車到底適不適合你。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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這些低價高配的合資SUV,最低僅11萬不到!

67萬元在我們的印象中,法國人總喜歡在造型設計上大下筆墨,怎麼不實用怎麼來,所以大家都覺得很少會有一款法系車能與“性價比”沾邊。但是。從天逸C5 AIRCROSS開始情況似乎就有點不一樣了。這款緊湊型SUV不僅完美繼承了法系車飄逸的設計風格,並且在配置和價格上都算得上實在,這對於預算吃緊又想得到更多的消費者來說可是個好事。

不知大家有沒有覺得,15萬左右的購車預算是最尷尬的,說多不多,說少不少,尤其是在挑選SUV車型的時候,如今國產+合資一大堆選擇,看得眼花繚亂。

而隨着國產SUV的崛起,不少人也在鼓吹買國產車就是“低價高配”,這也使得很多對汽車不怎麼了解的消費者錯過了一些優秀的合資車型。那麼今天就要給大家介紹幾款極具性價比的合資品牌SUV,讓大家知道所謂的“低價高配”並不是國產車的專屬。

1、北京現代 全新ix35

官方指導價:11.58-18.88萬元

作為一款合資品牌車型,ix35的價格的確是非常給力了,最入門的車型在有些4S店僅11萬不到,實在是令人意想不到。而參考現代車一直以來的耐用性,ix35可以說就是目前市面上你能買到的價格最低,且總體表現最穩定的合資緊湊型SUV了。

從外形上看,新款車型在歷經換代后整體風格更加陽剛硬朗了,甚至還有點小硬漢的感覺。內飾也同樣如此,採用全新的設計和布局,而方正的造型也明顯與外觀呼應。

配置方面,全系標配ESp、上坡輔助、后駐車雷達等,中配及以上車型則相應增加了胎壓監測、陡坡緩降、無鑰匙進入/啟動、9.6英寸中控液晶显示屏(帶倒車雷達/影像)、自動大燈與電加熱/摺疊后視鏡等等。

考慮到其中配車型13.99萬元的售價,以合資品牌的標準看,這配置已經足夠厚道了。

動力方面,ix35全系均搭載了傳統的2.0L自然吸氣發動機,傳動上匹配6速手動或6速手自一體變速箱。雖然數據並不亮眼,但勝在性能成熟穩定,並且後期的使用故障率和維護成本都較低,所以從家用車SUV的角度來看,ix35無疑是一款非常省錢又省心的車型。

2、東風雪鐵龍 天逸C5 AIRCROSS

官方指導價:15.27-23.67萬元

在我們的印象中,法國人總喜歡在造型設計上大下筆墨,怎麼不實用怎麼來,所以大家都覺得很少會有一款法系車能與“性價比”沾邊。

但是!從天逸C5 AIRCROSS開始情況似乎就有點不一樣了。這款緊湊型SUV不僅完美繼承了法系車飄逸的設計風格,並且在配置和價格上都算得上實在,這對於預算吃緊又想得到更多的消費者來說可是個好事。

首先進入到車內,第一感覺就是讓你懷疑這根本就不是一輛售價僅15萬元起的SUV,因為無論是獨具一格的內飾設計,還是雙色皮革的搭配,都讓你感受到實實在在的質感提升。

配置上就更不用說了,除入門版車型外,其餘車型均配備了有多個安全氣囊、胎壓監測、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、皮質多功能方向盤、全液晶儀錶盤、全車車窗一鍵升降、電加熱/摺疊后視鏡,自動大燈與自動空調等等,應有盡有!

所以對於一款法系車來說,天逸C5 AIRCROSS的確在“性價比”方面打了一場漂亮的翻身仗,也證明了美貌和實力是可以兼得的。

3、上汽斯柯達 柯珞克

預計售價:13.88萬起

斯柯達也是一個容易被人國內消費者忽略的品牌,所以最後推薦的就是近期即將上市的一款入門緊湊型SUV-柯珞克,而13.88萬的預售價格也十分值得期待。

在外形上,柯珞克採用了與柯迪亞克相同的家族式設計語言,中庸的造型適合絕大部分消費者。而在車身尺寸上,新車長寬高為4432/1841/1614mm,軸距為2688mm,也就是比繽智、昂科拉都要稍大一些。

動力上,新車搭載的是1.2T和1.4T發動機,匹配7速DSG雙離合變速箱,想想不到15萬就能買到這樣一款德系品質(大眾平台)SUV,是不是覺得自己賺了?所以野帝停產後,柯珞克或將成為大眾集團在15萬元左右SUV市場的主力車型。

好了!以上就是今天給大家推薦的三款15萬元左右、極具性價比的合資品牌SUV。大家如果還有其他想了解的購車話題,歡迎留言評論,盡量滿足大家需求。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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