環境資訊中心綜合外電；姜唯 編譯；林大利 審校
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標籤彙整: 銷售文案
美西野火更加猖狂 一周燒掉兩年份的土地
摘錄自2020年9月13日聯合報報導
從美國加州、俄勒岡州到華盛頓州的太平洋沿岸，近日山林大火不斷延燒，規模空前。科學家警告，氣候變遷將帶來天然災害，目前狀況只是前奏。BBC報導，雖然是強風等自然因素使美國西岸野火蔓延，不過，是人為活動導致氣候暖化，才使野火火勢變大且破壞性更強。
世界有紀錄以來最熱10年，有9年落在2005年之後。聯合國上周警告，2016年到2020年這5年，很可能成為有紀錄以來最熱的5年。俄勒岡州與加州的均溫從1900年來上升超過攝氏1度。
加州有紀錄以來規模最大的20場野火中，有6場發生在今年。在俄勒岡州，野火上周焚燒的面積，接近野火平均每年燒毀面積的2倍。
賓州州立大學地球系統科學中心主任曼恩說，今後的天災會有多嚴重，取決於人類如何降低溫室氣體排放，危險的氣候變遷顯然已經到來，「關鍵在於我們要讓問題惡化到多嚴重」。
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達賴喇嘛籲全球團結行動 力抗氣候變遷
摘錄自2020年09月13日中央社報導
西藏精神領袖達賴喇嘛今天（13日）呼籲世界領袖聯合力量，共同對抗氣候變遷。達賴在七大工業國集團（G7）各國議長線上會議的影音中指出：「現在我們應該更注意全球暖化問題。」
今天會議由美國聯邦眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）主持。裴洛西長期力挺西藏，為藏人發聲。在中國施壓下，各國領袖會見達賴喇嘛已不如過去頻繁。在他視訊演說中，高齡85歲的達賴說：「今日大家對解救地球共利共存，有了更多的體認。」
根據「國際支援西藏運動」（International Campaign for Tibet）所發聲明，達賴表示：「如果大家回顧歷史，太過強調單一國家、單一區域，其中也括強調膚色種族…因此，造成許多問題，基本上，這些是自私、以自我為中心的態度。」
這位1989年諾貝爾獎得主又說，氣候變遷正影響一些全世界最無權勢的人。
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南極「末日冰川」快速融化 冰層基底找到元兇了
摘錄自2020年9月13日自由時報報導
冰天雪地的南極冰層近年來快速融化，英國、美國科學家最新發現，被稱為「末日冰川」的南極思韋茨冰川（Thwaites Glacier）之所以會快速融化，是因為冰層基底有攝氏2度的暖流不斷沖刷。
根據《英國廣播公司》（BBC）報導，1份發布在《冰凍圈》（The Cryosphere）學術期刊的最新研究指出，美國太空總署（NASA）與英國南極勘察局（BAS）發現，思韋茨冰川前緣是懸空於大陸棚之上，大西洋暖流攝氏2度的海水因此得以沖向冰川基底與大陸棚連接之處，使冰點-2度的冰受熱融化，進而露出更多面積被暖流沖刷，惡性循環下導致冰川快速融化。
研究顯示，思韋茨冰川底部與大陸棚連接之處，因此被沖刷出1個大約600公尺的空隙，且空隙還在擴大，該冰川在南極有數百萬年歷史，若完全消失，將連帶使其他冰層跟著融化、全球海平面將上升2至3公尺，因此被稱為「末日冰川」，按照目前的融化速度，整個冰棚絕對難以逃過崩塌的命運，屆時整個地球海洋與大氣的循環體系都會受到嚴重影響。
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超級油輪失火外洩燃油 斯里蘭卡海軍封住漏油口
摘錄自2020年09月13日中央社報導
超級油輪「新鑽石號」（New Diamond）上週在斯里蘭卡外海失火後，持續外洩燃油至海上，各界憂心恐引發環境災難，斯里蘭卡海軍今天（13日）表示，它已封住漏出燃油的油輪上海水入水口。
船齡20年的懸掛巴拿馬旗新鑽石號超大型油輪於9月3日失火，火災其後已撲滅，未波及船上載運的原油。但斯里蘭卡海軍本週將新鑽石號拖往更遠外海後，發現海面上遺留很長一道燃油。
斯里蘭卡海洋環境保護局（Marine Environment Protection Authority, MEPA）先前表示，它打算根據斯里蘭卡保護海洋生態法令，對船東採取法律行動。
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還在看大眾？還不如買個豪華品牌SUV才20萬出頭
謳歌的設計風格一向都是未來感十足的CDX同樣不例外，“鑽石五邊形”的中網設計、修長的發動機蓋、外加整車凌厲的車身線條，整車給人一種力量肌肉的感覺。日系豪華品牌的內飾設計向來都令人滿意，雙色調的內飾風格、皮質裹的中控台以及車門，在車內你能接觸到的位置幾乎都用上了軟質材料包裹，材料足夠厚道。
下面就來推薦幾台預算25萬，既能日常在高端商務場合有范兒，周末偶爾激情迸發時飈一下也能輕鬆秒掉周圍一切豪華品牌SUV給大家，看看是否符合您的胃口。
●北京奔馳-奔馳GLA
新車指導價：26.98-39.80萬
其實在GLA上市之初，本着不大看好的態度去看這款車，跨界的造型、既沒有SUV的高大威猛也沒有小轎車高貴奢華。都說奔馳的設計總是走在時代的前端，這款車上市后不僅銷量節節升攀高甚至出現了加價購車的現象。到底是什麼原因促使這樣一款看似不起眼的cross車型車型得以熱賣呢？
究其原因就是奔馳對它的精確定位。在25-30萬這個價格區間，如果我們需要一台高貴的座駕我們大可選擇一款C級或是3系，而倘若我們需要的是一台拖家帶口的SUV這個價位也只能選擇合資品牌的緊湊級SUV。顯然這兩者消費人群都並非是這類型豪華品牌小型SUV的目標消費者。
而真正會選購它的人群應該是那些對生活品質有追求、不需要拖家帶口、希望買到一台個性豪華細膩的座駕，平時用於CBD地區通勤希望車子不要太大，而周末又想去周邊享受假日的寧靜需要一台擁有四驅系統通過性較好的車子。而奔馳的GLA不正是這類人群的所需要的嗎？
●一汽-大眾奧迪-奧迪Q3
新車指導價：23.42-34.49萬
同屬於BBA軍團的奧迪Q3這次則與奔馳背道而馳，外形回歸以往奧迪的家族化風格，遠遠望去的第一眼幾乎和老大哥Q5如出一轍。這樣的家族化設計最顯而易見的好處就是讓Q3看起來硬生生將自己拔高了好幾個級別，瞬間逼格滿滿。
向大哥Q5靠攏可不是什麼壞事，至少在內飾的做工用料上都是表現得跨級別的水平。中控台的布局滿滿的奧迪風味，整體設計布局非常簡潔流暢但不失精緻，體現出了針對年輕人群的時尚與動感。
對於那些追求科技喜歡前衛的朋友，推薦你們買奧迪Q3絕對令你們滿意。奧迪對科技和技術的推崇在Q3上體現得淋漓盡致，缸內直噴、濕式雙離合變速器、电子手剎、Autohold、奧迪坡路啟動輔助系統、全景天窗、自動防眩目內后視鏡、雙安全氣簾等等科技配置均為奧迪Q3全系標配。
●廣汽謳歌-謳歌CDX
新車指導價：22.98-31.28萬
相比起德系BBA的萬人追捧，日系豪華品牌在華的表現卻一直不盡如人意。就拿本文的主角CDX來說，謳歌的品牌入華也有將近十年了，但卻一直走高冷低調的路線而不被國人所認可，品牌認識度不高註定着銷量的慘淡。
但此次上市的CDX卻一反以往謳歌的作風，放下低調高冷的身份，與其同走非凡之路……謳歌的設計風格一向都是未來感十足的CDX同樣不例外，“鑽石五邊形”的中網設計、修長的發動機蓋、外加整車凌厲的車身線條，整車給人一種力量肌肉的感覺。
日系豪華品牌的內飾設計向來都令人滿意，雙色調的內飾風格、皮質裹的中控台以及車門，在車內你能接觸到的位置幾乎都用上了軟質材料包裹，材料足夠厚道。而當我們將目光轉移到擋把上，电子按鍵式的擋板設計配合上HUD抬頭显示簡直男女通吃。
在CDX車內YY了這麼久是時候帶它飛一下了。本田看家的1.5T發動機，在CDX上被調教到了182ps，從數據來看幾乎和同級別2.0T發動機平起平坐。與之匹配的是稱在思鉑睿上面飽受稱讚的8速雙離合變速箱，在這個以擋位數論英雄的時代CDX同樣出於領先地位。
但后懸挂依舊採用了半獨立懸挂的形式，這點着實讓人有點不爽，拋開物理形式就單純的駕駛感覺而言，其實表現得還算一絲不苟，日常駕駛絲毫不會覺得底盤有多餘的彈跳或是晃動，總之還是那句話，底盤好不好主要看調教。
●英菲尼迪(進口)-英菲尼迪QX30
新車指導價：24.98-38.98萬
“你上面推薦的都是國產貨，我還是覺得國外的月亮比較圓”你還別說進口車的情節在我們國內還是挺普遍的，買個豪華品牌不是進口車寧可不買的大有人在。那麼對於那些愛好進口車的網友這款英菲尼迪QX30絕對就是你的 “菜”了。
細心的網友不難發現，這QX30長得和奔馳的GLA好像啊。其實並非好像而是QX30的底子下就是一台GLA，在這個同質化嚴重的時代，網紅們幾乎都是一個樣，只要有一樣東西引領了潮流必然一堆爭相效仿。對於同質化這事其實並不在乎，至少在QX30上面我們見到了一個顏值更高的cross車型。
當你進入車內，倘若將方向盤上面的英菲尼迪標遮住，你絕對會犯渾這到底是台奔馳還是英菲尼迪？但當你下意識去撥動方向盤旁邊的懷擋時會讓你瞬間回歸，嗯這不是奔馳。內飾的配色以及風格都是東方人所喜愛的，上黑淺白的配色讓感覺賞心悅目，嗯~還是日韓風比較符合審美，歐美太重口味了。
駕駛感覺不用多言，你把它理解成一台披着日系車外殼的德系車就沒錯了。底盤紮實緊湊，支撐性以及厚重感都非常出色，cross車型的低重心優勢在QX30上同樣發揮得淋漓盡致，完全沒有同價位SUV那種晃晃悠悠的感覺，配合上指向性非常精準的轉向，駕駛感覺可以給滿分。
總結：綜上四台車各有各的特點，奔馳GLA精準的內飾以及德系濃濃的豪華車氛圍讓感覺是這四台車中最具有豪華氛圍的車型。奧迪Q3大量高科技配置的堆砌、外加神似大哥Q5的家族化設計讓它看起來更高端大氣。而CDX則保持了本田一向對豪華車的理解，既要內飾豪華又要前衛並且動力系統也是這幾台車裡最富有激情的。QX30簡單一句話說就是一款日系的奔馳，外觀內飾的設計更符合東方人的審美，而駕駛感受卻是地地道道的歐系風格，買一台車感受兩個品牌的精髓沒什麼不好的。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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月銷25000！10萬起要買高B格的國產SUV就看它了~
推薦理由：榮威RX5以車聯網為賣點，推薦配置比較豐富的兩驅自動互聯網智惠版，帶有升級的汽車智能係統2。舒適配置應有盡有，全景天窗、無鑰匙進入/無鑰匙啟動，還有前排座椅加熱，照顧到北方消費者的需求。在自主SUV當中，榮威RX5是一款實力非常強的車型，無論是外觀還是內飾的設計都是比較優秀的，甚至比一些合資SUV還要好，18款對配置進行了改進升級，相信會適合更多消費者。
國產SUV界的網紅SUV，“15萬王”榮威RX5，9月份售出了2萬5台，成績相當不錯。而在近日，其2018款已經上市，2018款車型外觀和造型和現款一樣沒有改動，主要是針對車型和配置進行了升級，新款車型總共12款車型，新增了3款車型，另外兩款車型配置也有提升，這款車究竟如何呢？請看介紹。
推薦理由：榮威RX5以車聯網為賣點，推薦配置比較豐富的兩驅自動互聯網智惠版，帶有升級的汽車智能係統2.0；舒適配置應有盡有，全景天窗、無鑰匙進入/無鑰匙啟動，還有前排座椅加熱，照顧到北方消費者的需求。
在自主SUV當中，榮威RX5是一款實力非常強的車型，無論是外觀還是內飾的設計都是比較優秀的，甚至比一些合資SUV還要好，18款對配置進行了改進升級，相信會適合更多消費者。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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月銷4萬輛還優惠1多萬元？暗訪4款熱門SUV優惠的真實情況
從上圖中我們可以看到除了一些常規的保險費用以外，多了一項綜合服務費的收費項目。經過我們向銷售諮詢，該項服務費主要包括：pDI檢測費、洗車費等一些雜費。聽完銷售跟我們詳細的講解后，內心是這樣的。所以說4S店的套路永遠都是非常多的，不過只要你詳細問下去，4S店的銷售也並不能說得清楚這筆費用究竟是做什麼的。
無論是買手機還是買電腦，作為消費者的我們肯定非常關注這款手機或者電腦的銷量情況，越多人購買的產品一定是我們需要購買到的好產品。
不同的是，在國內買車是家庭中一件非常大消費的購物行為，所以也有不少精明的消費者參考銷量榜進行買車，再參考各大汽車網站推送出來的優惠幅度，興奮地跑去當地的4S店諮詢，結果是這樣的……
談起買車經歷，很多人都覺得自己被4S店的銷售小賺了一筆，然後羡慕別人拿到一個比自己更低的購車價格，卻不知道應該從哪一項費用上跟銷售談優惠，所以我們以暗訪的形式針對廣州本地的4S店一探究竟。
不愁銷量，價格堅挺！
看完小標題的讀者，肯定能基本猜測出這是哪一款國產SUV，它就是在銷量榜排在第一位的哈弗H6。每個月都能夠獲得不錯的銷量，以至於我們在進入哈弗4S店的時候，被一群哈弗H6圍住，可想而知4S店的老闆笑得多開心。
全新的哈弗H6與老款車型對比，最大的亮點就是十分霸氣的外觀，讓人感覺這款SUV大氣、穩重。不過今天我們主要來調侃銷售，看看如此熱門的一款國產SUV究竟能夠拿到多少優惠。
在諮詢哈弗H6的優惠前，我們先詢問銷售哪一款車型賣得比較好，哪款車身顏色比較熱門，店裡庫存的現車多不多？
在談論價格優惠之前，我們便在網上了解了哈弗H6的價格優惠幅度，根據網上不同的汽車網站显示優惠幅度在1.4萬。不過我們在諮詢銷售的時候，優惠1.4萬的車型並不是全新的哈弗H6，而是舊款車型，否則賣不出去。
由於這款車型屬於2.0T排量車型，所以無法享受購置稅的優惠，廠家為此給這款車型優惠三千。除此以外，並沒有其他現金上的優惠，看來在價格方面還是比較堅挺的，不過我們表示急需用車的時候，銷售突然為我們推薦一個到店活動，優惠當天公布，我們預測現金優惠應該在1-2千左右+大禮包之類。
對於在城市裡面打拚的消費者來說，買車需要家裡人的支持，所以我們這次要求銷售對一次性和貸款兩種方式進行說明，我們可以為讀者提供最划算的買車方式。
不管是全款購車還是分期購車，銷售都是以優惠完3千購置稅的價錢進行接下來的計算。我們先以保險費用一樣的價格進行計算，如果選擇全款購車情況，僅僅在上牌費和貸款手續費上都為自己優惠了接近7千多塊，最後的全款購車價格159819元的基礎上減去七千。
4S店給出的貸款政策優惠的確非常吸引，特別是後面“免息”二字。如果以6萬進行計算，那麼首付需要7.68萬，對於很多消費者來說還想獲得更低的首付，此時銷售告知我們，能貸款到9萬。
與全款購車的價格對比，貸款的費用越高，分期的時間越長，所花費的錢就越多。所以如果需要分期購車，不妨考慮貸款費用和貸款年限在4S店政策支持範圍內。
現金優惠8千，不要精品再優惠五千！
如今在銷量榜上排在第四位的傳祺GS4，優惠幅度還是挺吸引人的。在現金優惠的幅度上與哈弗H6相比，兩者相差接近三倍。我們以同樣的預算，要求銷售給我們推薦店裡最熱銷的車型。
在談論價格優惠之前，我們便在網上同樣參考GS4的價格優惠幅度，根據網上不同的汽車網站显示優惠幅度在1.46萬。同樣這些巨額優惠也就只能吸引客戶到店，實際消費者想購買的車型並沒有這麼大優惠。
在談價格前，銷售非常直接告知我們目前這款車型的優惠是8000元，除此以外就沒有任何優惠了。然後我們便直接開始聊全款和分期的事情。
從上圖中我們可以看到除了一些常規的保險費用以外，多了一項綜合服務費的收費項目。經過我們向銷售諮詢，該項服務費主要包括：pDI檢測費、洗車費等一些雜費。聽完銷售跟我們詳細的講解后，內心是這樣的……
所以說4S店的套路永遠都是非常多的，不過只要你詳細問下去，4S店的銷售也並不能說得清楚這筆費用究竟是做什麼的。那麼就有機會爭取更多的優惠價格了。
相比哈弗H6來說，GS4的手續費便宜500元，同時在按揭的利息上也有一定的區別，GS4貸款年限24期所需利息更低，相反哈弗h6需要12%。等我們聊完分期購車的事情后，故事情節好像發生了改變。
對於購車大禮包這些東西，很多4S店都為他們貼上“原廠”的標籤，瞬間價格翻了幾倍，聽起來也更高大上了。作為唯一一間答應我們不要禮包換取優惠的店，可以得到購車優惠還是能夠繼續砍下去，根據以上銷售提供的優惠，這款車大概優惠在1.4萬左右。
現金優惠+利息補貼，不同的優惠方式！
來到長安的4S店，我們同樣將購車預算購車意向告知銷售顧問，便得到長安CS75比較熱銷的車型以及庫存等情況。
出乎意外的是，到店后銷售所給出的優惠幅度與我們在網上不同的汽車網站上看到的優惠幅度有一定的相差，因為在來之前我們查詢到長安CS75的現金優惠只有2千元，但是到店后所得到的是接近四千元。想必這肯定是國慶庫存太多所導致的結果，否則不會出現高於網上參考的優惠幅度。
為了更切合實際，這次CS75的價格優惠全部以貸款購車形式，對比一下首付多與少哪種更貼合自身的實際情況。
相信現在很多的消費者在購買金額比較大的商品都會有一種習慣，就是最好首付更低、分期時間更長，這樣沒有太大的生活壓力。的確，這次我們採用不同的首付金額，得出的結論就是：首付能給多點盡量給多點，所需貸款的金額也減少，每個月需要還的金額也隨之減低。
同時，4S店的購車優惠除了現金優惠4200元以外，分期購車還有5200元不限年限的利息補貼。由於最後的銷售給出的價格為142000元，我們提議將後面兩千元去掉，銷售也表示能夠向領導申請，所以整體的優惠也同樣接近1萬。
最美的國產SUV，直接1萬現金優惠！
對於國產車，想贏得消費者的芳心，顏值其實是挺重要的。被譽為最美國產SUV的榮威RX5，在優惠幅度上直接給出最高優惠1萬，對於消費者來說也算較大的驚喜，那麼榮威RX5哪款車型更值得我們參考呢？
參考汽車網站提供的優惠信息，與到店提供的優惠相差三千元。其中，同樣存在國慶庫存較多的原因，另外一個原因就是榮威RX5為了獲得更好的銷量表現，以更大的優惠幅度吸引消費者購買。
從上圖可知，現金優惠還是非常大的，對於全款購車的消費者來說的確是一件非常好的事情。不過上牌費高達四千元也是四款車型中最貴的，而且是硬性規定必須在店上牌。此時，銷售推薦我們購買一張國慶剩餘的優惠券，用300元可換購車的交強險和一年保養，整體算下來也就大概優惠一千元左右。
兩種不同的購車方式在總金額上相差6527元，相對其他三款車型來說，榮威RX5的按揭利息還是比較低的，因為需要按揭三年也只是需要6%的利息，對於希望輕鬆買車的消費者來說的確是不錯的貸款政策，唯一不足的地方，就是按揭的手續費收得相對較高。
總結
總之，能夠蹭上熱門的SUV，優惠肯定是比較少，還可能存在加價提車。這是很多消費者普遍存在的想法，但是通過暗訪看來，不一定存在這樣的情況。適合一次性全款買車的車型是：GS4和榮威RX5，同時榮威RX5貸款買車利息也是最低；長安CS75現金優惠適中，如果貸款買車建議選擇一年，因為廠家補貼5200元的利息，所以選擇一年的貸款年限是最划算的；至於哈弗H6，現金優惠幅度最小，如需貸款買車，建議還是選擇貸款6萬18個月免息的政策，否則並不划算。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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10-30萬熱門車調查！車展買車真的比4S店更便宜嗎？
10多萬最受消費者關注的車型莫過於思域。目前的銷售情況為：除非加裝精品，否則一車難求。而附近東本4S店當中，在整體的報價方面並沒有明顯出入（反正就是都沒有優惠）。但是不同的4S店之間在後期加裝精品的費用上也有所出入。
相信有不少人想知道：究竟什麼時候買車便宜？於是…
據說…
一年當中總有幾個時間段，是汽車市場的高峰期，譬如：
大節假日（譬如五一、國慶黃金周，放假放太久閑得無事就去買車唄）
金九銀十（不知道為什麼，每年的這個時候車賣得特別好，簡稱旺季）
春節前（回家過年買台車開回家）
除了以上這幾個高峰期以外，每當各個地方的車展，據說在車展買車甚至比在4S店買車更便宜！然而這是真的嗎？
由於車上現場車型太多，我們首先挑出30萬以內各個級別受到廣泛消費者關注的四款轎車車型。
調查報告還是從低開始！
先說說pOLO這款車吧，其實大眾pOLO已經征戰市場多年，而距離全新一代pOLO進入中國還有一段時間。對於現款車型來說，目前它依然保持着極高的關注度，而飛度便是它最大的對手，不過在整體的銷量上pOLO依然穩壓飛度一頭。最主要的原因在於算上優惠pOLO確實要比飛度賣得更便宜，而且它也是一款具備德系血統的精緻小車，除了空間表現較弱以外幾乎哪方面都做得相當不錯。
pOLO在車展上也有不錯的優惠，全系最大17500左右的優惠，算起來車價也不高，而且也沒有太多強制性捆綁的收費，譬如：可以選擇自行上牌減少購車費用等（據說廠家計劃在車展期間要做出1500個訂單，任務還是挺重的）。
而在4S店的暗地採訪當中，由於附近的一家上汽大眾4S店店面比較小，這台可憐的小pOLO也被無情的扔到展廳外，而詢問銷售得知，目前pOLO僅有大概1萬元左右的優惠，另外大眾pOLO目前也享受兩年0利息的貸款優惠。
10多萬最受消費者關注的車型莫過於思域！目前的銷售情況為：除非加裝精品，否則一車難求。
而附近東本4S店當中，在整體的報價方面並沒有明顯出入（反正就是都沒有優惠）。但是不同的4S店之間在後期加裝精品的費用上也有所出入。像在隨機一家4S店僅需要加裝8000塊的精品就能在短時間內提車（還有少量現車！），如果加裝5000元精品的話則需要2-3個月，…如果你不着急要車的話，下個長期訂單大概在明年4月份提車（不加裝精品）。
而20多萬的預算最近關注度比較高的莫過於全新一代別克君威（反正展台就是擠滿了人）。
作為一款新上市不久的車型，在車展上也給我們報出了1萬元左右的購車優惠，而且還承諾在1個月之內便能順利提車，總的來說還是比較划算的。相比之下，在4S店當中優惠就沒有車展上那麼大了，整體來說還是在車展下單，優惠會更大。
你以為這樣就完了？
還有彩蛋環節呢
你們想知道凱美瑞優惠多少嗎？
最想購買的車型之一
而全新的TLX-L也讓我有種蠢蠢欲動的感覺，值得一提的是，雖然謳歌TLX-L的預售價不高於28萬，但你想要買到真正的TLX-L（配備四輪隨動轉向）的版本就必須買到尊享版，而它的裸車價錢大概在30-31萬左右。在車展期間下訂TLX-L，在1月份之前便可以順利提到全新TLX-L的第一批車型，而第一批車型的好處在雖然它雖然已經國產了，但是其中絕大部分配件（發動機、波箱等）都是純原裝進口的（反正差點就交錢定下來了）。
說到最後，其實在車展上銷售們所開出來的優惠幅度確實會比4S店更多，但值得一說的是，本次所詢問的價格僅僅是初步的，簡單來說並不是抄底價，只要你抱着必買的決心去跟銷售砍價，都是可以有更大的購車優惠!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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闢謠！年底買車最便宜都是騙人的！
第二種，距離指標實在差得太多的。這時候就要小心了，因為銷售口中的“巨額優惠”很有可能就是一個誘餌，你想下始終都是無法達標要受罰了，這時候經銷商就處於破罐破摔的狀態，能掙多少是多少，最好把罰款掙出來。所以看到那種還剩很多庫存車的大促銷就要擦亮眼睛了，必須了解清楚是真的在低價清庫存，還是高價掙罰款，不要最後買貴了還被蒙在鼓裡。
大家好我是阿湯鍋！今天的新車準備跟大家聊聊年底買車這件事。
這轉眼還有一個多月就要過年了，通常在這個時候，大家都認為這是一年當中買車的最好時機！其中既有內因，也有外因。
內因是辛苦吃了大半年泡麵了，大家總想買個大物件回老家去展示自己奮鬥一年的成果，所以在主觀上會更願意花這筆錢。再加上購置稅7.5折的優惠政策將於今年12月底結束，所以今年又給自己多了一個買車的理由。
外因則是大家都想當然地以為年底是經銷商優惠力度最大的時候，因為它們要衝銷量完成廠家的業務指標，所以這個時候消費者就有便宜可撿了。
那麼事實真的是如此嗎？
我告訴你還真不是！並且呢，分分鐘讓你以為是買便宜了，但實際上是更貴了。是不是覺得有點懵？且聽我跟大家分析分析。
首先給大家簡單科普一下廠家和經銷商是如何制定價格方案的。
每一個品牌都會在上年年底或下年年初制定一個年度銷量目標，並且會根據銷量淡旺季月份的區別出台相應的銷售政策。具體來講，廠家通常會在每月1號將當月的銷售政策和促銷方案制定出來，併發放給各個經銷商執行，所以每一款車每個月的終端價格基本都是有差異的。
因此在這個環節就有很多變數了。同樣是經銷商宣稱的“年底大促銷”，卻有可能是完全不同的幾種情況！
第一種，已經達到指標的。這時候經銷商只是象徵性的搞個促銷活動，一般不會有什麼實質性的優惠，所以想要撿便宜的你不要被銷售的幾句甜言蜜語迷惑了。
第二種，距離指標實在差得太多的。這時候就要小心了，因為銷售口中的“巨額優惠”很有可能就是一個誘餌，你想下始終都是無法達標要受罰了，這時候經銷商就處於破罐破摔的狀態，能掙多少是多少，最好把罰款掙出來。
所以看到那種還剩很多庫存車的大促銷就要擦亮眼睛了，必須了解清楚是真的在低價清庫存，還是高價掙罰款，不要最後買貴了還被蒙在鼓裡。
第三種，庫存剩的不多，還比較好賣的。這種大家就可以放心跟銷售扯嘴皮子了，優惠能爭取多一點是一點。因為這種時候經銷商通常寧可自己掏腰包，也要確保完成了廠家指標，不然前期努力就白費力氣了。
所以總結完以上三種情況之後，就告訴大家一個道理：賣的永遠比買的精，大家在各種優惠的誘惑面前一定要保持理性，區分“優惠”的真假。
那怎麼樣在這個節點獲取更大的優惠呢？
牢記四個字，貨比三家！
買車不要嫌麻煩（土豪請無視），看準一款車以後多去幾家店跑跑，表明出你買車的誠意。銷售通常會很頭疼這樣的客戶，因為你對行情心中有數，他們在報價時也會非常謹慎。報高了怕你轉身就走，報低了接下來的生意就不好談。只要你耐心對比幾家價格后，保你買不了吃虧，買不了上當。
另外，重要提醒幾點。
第一是談價格不要只是簡單的車型優惠，你要了解下訂后每一筆具體費用以及相關贈品都有哪些等等，尤其是貸款買車的朋友們更要清楚各項費用，因為最終的落地總價才是最關鍵的；
第二，如果當地有多家同品牌4S店，建議去不同集團下的經銷商談價格，這樣才能確保最終優惠價格的可靠性。
第三，年底買車盡量避免“壓哨”，意思就是說不要拖到快過年了才去下訂，這時候銷售通常會抓住你急於提車過年的心理，然後佔據價格談判的上風，甚至會給出各種讓你加價提車的理由。
以上就是我分享給各位的年底買車小技巧，僅供大家參考。還是那句話，賣的永遠比買的精，汽車價格是很多因素決定的，不要期望所謂的最低價，只要你有需求並且有能力，看準了就下手吧！早買早享受。
最後，祝大家都能買到自己心儀的車，開開心心開車回家過大年！
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