2018-03-19〔編譯盧永山／綜合報導〕

今年一月一日早上六時左右，德國創下全國用電幾乎百分之百來自再生能源的全球新里程碑；同一時間的燃煤、天然氣及核能等傳統電廠也大幅降載。但德國從原本高度仰賴傳統電廠，轉型成為再生能源大國，且有機會在二○二二年達到全面廢核目標，這個過程並非一蹴可幾。

德國在發展再生能源過程，並沒有立刻全面停止傳統發電，而是採漸進式地降低發電比重。圖為德國蓋爾森基興的火力發電廠。（美聯社）

德國的石油及天然氣等天然資源並不豐富，多依賴進口，這是德國推動再生能源政策的主因，且該國在再生能源政策方面，也的確是世界先驅。

德國早在一九九一年就制定電力收購制度的補助辦法，政府不僅保證完全收購民間生產的再生能源，還提供發電設備成本補貼，以促進再生能源的開發；當時，再生能源僅佔德國能源的一．三％，必須高度依賴燃煤及核能發電。

二○○○年德國再推出「再生能源法」，將風力、太陽能、地熱等能源加入，政府簽訂廿年長期合約，鼓勵民間投資再生能源；此後，再生能源占總電力供應比重就由七％升到去年的卅三％。

但德國在發展再生能源過程中，並沒有立刻全面停止傳統的發電，而是採漸進式地降低發電比重。例如去年核能發電仍佔德國電力來源的十一％左右，燃煤發電仍占卅七％，天然氣發電佔十三％，主因是再生能源中的風力和太陽能等，仍受到天候不可控因素影響。

德國可順利進行能源轉型，另一個重要因素是鼓勵企業投資研發節能科技，制定民眾節電的獎勵措施，也使得近年德國用電量有下滑趨勢，甚至出現再生能源發電量太多，必須輸出他國、賠錢賣電的「負電價」情況。

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2018-05-29 14:36

〔即時新聞／綜合報導〕日本、澳洲、德國、美國的電力公司看準2022年高達150億的在再生能源市場，預計耗資約11億美元（約新台幣329億元），聯手開發太陽能電池儲備設備。

日本、澳洲、德國、美國的電力公司，預計耗資約10至11億美元（約新台幣29.9億至329億元），聯手為澳洲太陽能電廠開發電池儲備設備。圖為澳洲新南威爾士州的布羅肯希爾（Broken Hill）太陽能電廠。（歐新社）

綜合外電報導，日本東京電力公司和中部電力公司合資成立的「JERA」公司，將和澳洲再生能源開發商「里昂集團」（Lyon Group），以及美國電力公司「愛依斯電力公司」（AES Corp）和德國西門子公司的合資企業「Fluence」合作，預計耗資約11億美元，在澳洲為3座太陽能電廠建造電池設備，3座電廠預計在2019年上線，將發電550MW（百萬瓦）。《日經新聞》指出，JERA將為該計畫出資超過100億日元（約超過新台幣元27.38億）。

《路透》報導，目前亞太地區中，由於澳洲電力價格飆升和電網老化，可再生能源需求增長最快，是除日本、中國、南韓、印度外，最有潛力的市場。

另據Fluence估計，預計2022年全球公共事業規模電池的需求，將從2017年的2GW（10億瓦），升至28GW，總值超過150億美元（約超過新台幣4495億元）。

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發布日期 2019 年 05 月 07 日 13:45 | 作者 Daisy Chuang | 

人們可以透過在自家屋頂裝設太陽能板來節省電費，而這道理同樣也可以用在其他建築，美國史丹佛大學最近研究指出，若善加利用學校空間並裝設太陽能板，可滿足學校 75% 的電力需求，整體來說，推廣安裝太陽能板可使教育體系的碳足跡降低 28%，還能帶來高達 44 億美元的效益。

學校其實也是個耗電量相當大的機構，在美國，教育機構的能耗佔全部建築的 11%、佔全美碳排放量的 4%，美國能源部曾統計，K–12 學校（註）每年在電力、供暖等能源費用花費超過 60 億美元，高等教育更可超過 140 億美元，許多學校的能源成本也僅次於教職員薪資。

無論如何，學校總是要付電費的，因此尋找可降低成本、又能為環境付出一臂之力的方法相當重要。史丹佛大學團隊將目光轉向學校與太陽能的組合，並根據全美 132,592 公私立 K-12 學校與 7,100 所大學的資料，評估每所學校可裝置太陽能板的空間面積、日照量與每所學校的電力供需。

研究指出，裝置太陽能板可滿足校方 75% 的電力需求，更可降低教育體系 28% 碳足跡。除此之外，安裝太陽能板不僅能減少學校的電費支出，也可以降低對化石燃料的依賴，且若碳排放以空氣污染、健康危害等社會成本來估算，每噸約為 40 美元，研究指出，力推在學校安裝太陽能板可帶來 44 億美元的效益。

裝設太陽能板就某方面來說也具有教育意義，老師們可以藉此教導學生氣候變遷的嚴重性，在學術方面，也可以利用現場的資源來個「現場教學」，讓學生知道太陽能板結構、運作與一些電力常識等。史丹佛大學地球系統科學助理教授與行為科學家 Gabrielle Wong-Parodi 表示，裝置太陽能板是種暨實際又有意義的減碳方法，不僅有助於維護環境與自身健康，這也能降低學校的能源成本，假如政府有輔助或是回扣，又能節省更多錢。

而在如何發展太陽能板上，研究也有給予建議，他們並不建議學校自行購買太陽能板來安裝，研究認為學校可以與大型太陽能安裝公司進行合作，善用其安裝與維護系統與服務，或是採用再生能源電力購買模式，這些所帶來的經濟效益會更高。

不過這項研究也並非完美於缺，目前團隊還沒有計算原料原料開採、材料運輸與太陽能電池製造之類的環境成本，團隊也補充，假如將整體成本納入考量，或許又會有截然不同的結果。

（首圖來源：Flickr/mjmonty CC BY 2.0）

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04:092019/05/05 旺報 許昌平 、專題

據統計，世界上的初級能源供應已經有五分之一來自風能、太陽能、水電和地熱等可再生能源，預計到2040年，這一領域將保持每年2.6％的成長率。目前最大的太陽能生產國是中國、德國和日本；而美國、中國和德國是世界風能領導者。

大陸在風電產業已經居於世界領先地位，2018年中國的風電總安裝量達到了全球領先的20.1GW，近幾年來中國的風電產業也是以市場換技術的作法，至今已幾乎大部分本土化，風機品質和可靠性都有所提高，本土製造商都表現出了更快的回應速度和更高的靈活性，開發出各種專業設備來滿足客戶的要求，其中上海電氣集團就是其中的佼佼者，上海電氣除了風電之外，還進軍氫燃料電池產業。

台灣也準備迎頭趕上，台灣離岸風電市場近年開始起跑，政府在2017年通過「風力發電4年推動計畫」，預計以4年時間厚植基礎，提高風力機國產化比例與自主系統技術。中鋼風電工程處副處長許元良說，希望能由OEM代工生產（代工生產），推進到ODM（原廠委託設計代工），最後再到OBM（自有品牌生產）。

氫能源未來看好

在兩岸都在大力開發風電之際，同時也給予台商發展的契機，上緯公司是由董事長蔡朝陽於1992年成立，以高性能樹脂為主要產品，屬於新材料之複合材料產業，現有南投、上海、天津、江蘇四處生產據點，同時從事離岸風場開發與經營。在風電市場上，上緯為大陸前三大供應商之一，上緯風電葉片材料客戶包括大陸本土風電企業和國際風機大廠。

另外，太陽、風力或生質材等再生能源產生電力，平常多餘的電力可以電解水產生氫氣，氫能被視為再生能源儲能解決方案之一；「推動加氫設施建設」在2019年首次被寫進大陸兩會政府工作報告；3月28日，國務院總理李克強出席博鰲亞洲論壇博時也表示，中國願意發展氫能源汽車。

在剛剛閉幕的本屆上海車展上，氫燃料電池汽車成為新能源汽車的一大亮點。豐田汽車、現代汽車、福田汽車、上汽大通、紅旗品牌、眾泰汽車、東風汽車、格羅夫汽車、漢騰汽車、愛馳汽車和慶鈴汽車等共展出11款氫燃料電池汽車。

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發布日期 2018 年 06 月 29 日 8:15 | 作者 EnergyTrend

全球太陽光電裝置量在短短幾年內快速增加，但太陽能板有其壽命，年限一到將會產生數以萬噸退役潮，如何妥善回收太陽能板將會是各國大挑戰，因此為解決難題，法國環保公司 Veolia 在當地打造歐洲第一座太陽能專門回收廠。

該公司與非營利太陽能產業回收組織 PV Cycle France 合作，希望可在 2018 年回收 1,300 噸太陽能板，並設立 2022 年回收 4,000 噸目標。Veolia 電子產品回收負責人 Gilles Carsuzaa 表示，這是歐洲第一個專責處理太陽能板的回收廠，甚至可說是全世界首個太陽光電回收處。

由於太陽能板壽命大多為 20~25 年，Veolia表示，為維持電廠與住家電力供應，第一批太陽能板逐漸退休，並轉移到玻璃回收中心，但一般的回收中心僅會處理玻璃和鋁框，也不會針對特殊玻璃進行額外分類，只會跟普通玻璃混合處理，剩下零件則會丟進火爐燃燒殆盡。顯示大部分太陽能板零件都沒有妥善回收再利用。

因此 Veolia 想讓這些廢棄太陽能板重生。一般矽晶太陽能板大多是由 65%~75% 玻璃、10%~15% 鋁框、10% 塑膠和 3%~5% 的矽晶製成，該公司先用機器人將太陽能板分解成玻璃、矽、塑膠、銅與銀，將這些材料粉碎後即可重新用於製造新面板。

不過太陽能市場龐大，存有各式太陽光電技術，除矽晶外還有鈣鈦礦、染料敏化、薄膜太陽能電池等，單個回收廠也無法滿足整體市場需求，因而 Veolia 回收廠沒有回收薄膜太陽能電池等業務。

Veolia 表示，法國太陽能裝置每年增漲 30%~40%，2016 年安裝 53,000 噸太陽能板，2017 年更裝置 84,000 噸。面對多年後數量龐大的退休面板，該公司希望未來可以全部回收，並能利用經驗將技術擴展至全世界。

國際再生能源組織（IRENA）也在 2016 年的太陽能回收研究表示，太陽能回收廠有其建設必要性，預估 2030 年回收材料市值可達到 4.5 億美元，到 2050 年產值更會超過 150 億美元。

IRENA 也估計全球太陽光電廢棄物將從 2016 年底的 25 萬噸，2050 年會增加到 500 多萬噸，屆時廢棄物數量會跟太陽光電新裝置量一樣多。

不過目前已有多國意識到退役太陽光板問題，歐盟 2007 年就已成立專門回收的 PV Cycle，會員包括太陽光電業者與廢棄物處理業者等。截至 2016 年，PV Cycle 累積回收 1.5 萬噸廢棄模組，回收率更達 96%，此次合作將進一步提升太陽能回收量。

美國太陽能產業協會（SEIA）、日本太陽光電協會（JPEA）也已推動在地廢棄模組回收，台灣則不落人後，環保署目前正與經濟部、能源局進行三方討論，預計由經濟部技術輔導業者回收、環保署偏重法規，可望在 2018 年提出明確規範，推廣綠能政策之餘也積極處理因運而生的廢棄物。

（本文由 EnergyTrend 授權轉載；首圖來源：Veolia）

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