在此次廣州車展上，廣汽發佈了該品牌首款型傳祺混動版。
新車的外觀與普通版車型基本保持一致，只是車頭和車尾的LOGO採用了藍色底色以表明這款車與普通版車型的不同，另外前進氣格柵加入了更多鍍鉻裝飾條。
該車的混合動力技術為廣汽自主研發，新車已經進入國家的公務車採購目錄，預計公車採購將成為它的主要銷售份額。動力方面，混動版傳祺在驅動方式上將有兩驅和四驅可選，對應的百公里綜合油耗分別為7.5L/km和6.6L/km。汽油機方面，它搭載的1.8L發動機最大功率可達106kW(144PS)，電動機方面的資訊還尚不明確。
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美國特斯拉公司旗下的Model S將在未來數周內迎來一次價格上漲，但已經成功預約，並交付訂金的消費者購買該車不在此次“漲價”範圍內。目前，特斯拉方面尚未公佈具體漲額。
雖然特斯拉旗下的Roadster和Model S銷售火爆，但特斯拉公司仍未擺脫負債困擾。顯然，特斯拉方面試圖通過提高Model S價格獲得更多利潤。
對於Model S漲價一事，特斯拉公司並未公佈更多細節，公司發言人克裡斯汀娜(Christina Ra)僅在官方博客上表示，“未來幾周內，我們會公佈更多資訊，但目前對此事不做回應”。
鑒於Model S受到眾多消費者熱捧，部分業內人士認為這款車價格上漲不會削弱消費者對特斯拉的興趣，特斯拉公司首席設計師弗朗茲(Franz von Holzhausen)也透露，Model S本季度的預訂量再創新高。
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東風揚子江汽車與比亞迪共同合作，將組建新的製造企業，並打造中國一流的新能源汽車研發、生產基地。
武漢市長唐良智介紹了武漢的經濟社會發展情況，表示武漢汽車整車規劃目標是2015年達到年產300萬輛，將積極支持該專案落戶武漢並全力做好服務。
王傳福表示武漢近年發展亮點很多，令人振奮，尤其是招商引資勢頭很好，比亞迪願參與武漢的改革發展大潮。
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福汽集團與榕籍院士郭孔輝共同建立福汽集團汽車工程研究院院士工作站，開展“A級純電動轎車研發”項目合作。該專案總投資8000萬元，預計可實現產值9億元。目前，該專案已被列為福建省“百項千億”專案及省科技廳2013年“863”儲備專案。
工作站將以福汽集團汽車工程研究院為依託，充分發揮以郭孔輝院士領銜的專家們多學科、多專業的學術優勢和豐富的從業經驗，進行多層次、寬領域的合作，為福汽集團在產業政策的消化、利用以及企業發展戰略和發展規劃的研究提供諮詢和服務，並為福汽集團、發動機、微車產品等領域的自主研發、技術創新提供指導和幫助。
“A級純電動轎車研發”項目合作將在量產化純電動轎車的底盤換電系統、資訊交互系統、動力系統等核心技術方面展開系統研發。專案立足於福汽集團的整車開發優勢，同時聯合了吉林大學、同濟大學、東南汽車、新鄉新能公司等單位，組建聯合專案團隊共同開發。
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廣汽集團此次攜旗下全品牌車型亮相廣州車展，全球首發傳祺A級四門轎跑概念車「E-jet」，不但依靠綠色科技降低油耗提高環保水準，更在造型方面體現綠色與時尚的完美結合。
廣汽A級新能源概念車E-Jet是一款針對都市年輕消費群開發的四門四座轎跑車，它基於廣汽自主開發的全新A級平臺，並搭載由廣汽自主研發的增程式純電驅動系統，具備「純電驅動」和「增程式驅動」兩種驅動模式，實現低能耗、零排放與多樣化出行需求的完美結合，是廣汽全球研發網最新成果。
E-Jet整體造型以「光影雕塑」為設計理念，前後兩段式的「佐羅線」彰顯了車身的修長和流暢，完美的實現了動感和力量兼具，性感與優雅並存，融合轎車的大方、氣派以及跑車的激情奔放，用現代造型語言塑造出年輕、感性、自信的設計魅力。並預示著明年即將量產的傳祺A級轎車的神韻。中網格柵、輪轂、大燈等細節設計精緻、新穎、獨特，凸顯廣汽自主品牌的「設計魅力」。
廣汽A級新能源概念車E-Jet無論從觀賞性和實用性方面均能滿足都市年輕消費者的口味，先進可靠的增程式新能源技術應用拉近了新能源技術與普通消費者的距離。「綠色也時尚」的E-Jet，不但創造了自主品牌新能源汽車的設計新高度，更將引領A級車市場都市時尚新趨勢。
如果說E-Jet的外觀設計激昂澎湃，充滿動感，它的內飾設計則呈現一種如高山流水般優雅、寧靜、宜人的氛圍。整個內飾以「水流」為主題。通過流暢的線條、豐富的層次，營造出瀑布般，或跌宕，或蜿蜒的意境空間。局部的功能部件，如儀錶盤區域、換擋部分、門拉手等依勢成型，好似水面突出的礁石。這種氛圍讓人在進入車內時，能將現代都市的喧囂和煩惱關在門外，平復心緒，享受這怡人的自然之美。內飾色調優雅高貴。門板處精心設計的圖案，將傳統山水畫與最新的「圖元化」手法結合，創造出既有中國意境又引領時尚的形式感。
E-Jet還擁有一個特別的集智慧手機、資訊顯示等多功能於一身的I-KEY專用鑰匙，嵌入方向盤實現與車連接。車內即時聯網，應用廣汽自主研發的「Telematics」智慧化資訊作業系統，資訊介面實現人性化多屏互動，體現了汽車駕駛與現代化生活方式的無縫連接，實現了汽車的資訊化、智慧化、情感化和生活化。
E-jet以現代的設計手法、最新的科技手段將傳統的東方文化情懷重新演繹，於「動」「靜」之間抒寫新派中國設計的精彩篇章，並引領了資訊化汽車設計的新趨勢。
11月21日，廣汽集團國家認定企業技術中心正式掛牌，廣汽研究院坐落於番禺化龍的新基地啟用，這艘承載廣汽自主研發創新重任的科技航母，正式啟航。
今年4月，廣汽集團在北京車展上發佈廣汽全球研發網，以廣汽研究院為依託，整合全球資源搭建而成的汽車技術開發戰略平臺。現已在純電技術、增程技術、混合動力等多種新能源車型研發中取得顯著成果。
此前，廣汽已有「E-linker 」小型純電多功能概念車、傳祺增程式純電動、油電混合動力、插電式四驅混合動力等多款新能源車型問世。近期，將在廣州投入200-400台插電式混動傳祺試運行。廣汽順應未來汽車行業發展趨勢，聚焦新能源車戰略已有實質性進展。
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菲亞特全球品牌CEO奧爾維爾·弗朗索瓦（Olivier Francois）日前表示，菲亞特無意在歐洲市場推出500e。
500e是菲亞特500微型車的電動版本，預期售價為3.5萬美元，續航里程約為100英里（約合160公里），菲亞特計畫於2013年第二季度首先在美國加利福尼亞州推出該車型。
菲亞特-克萊斯勒集團CEO瑪律喬內曾表示，該公司每售出一輛500e電動車將損失8,000至10,000美元。菲亞特向美國推出500e車型，是為了滿足美國部分州份關於推動零排放汽車銷量的要求。
電動汽車並未受到美國消費者的青睞，據R.L.POLK公司提供的資料，美國市場今年前9個月汽車銷量總計為1,190萬輛，而電動車的銷量僅為2.6萬輛，其中加利福尼亞州電動車的銷量為2,618輛，占美國電動車銷售總量的10%。
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日前，川汽野馬的圖片被正式公佈，據悉，該車已被小規模投產，將首先作為成都市龍泉驛區的計程車使用，隨後面向個人銷售。
川汽野馬電動車與此前在成都車展發佈的川汽野馬F16十分相似，模仿09款奧迪A4 Avant的設計令人印象深刻，只是車身顏色變成了醒目的銀色和藍色設計。據悉，這款車型的長/寬/高尺寸依次為4510mm/1760mm/1615mm。
內飾方面，這款車型與現有的野馬F12內飾相同，採用銀色和深灰色的搭配設計，中控臺上出現了手動空調、收音機、點煙器等配置。由於是純電動車型，該車變速器只有P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進擋))四個擋位。
官方稱，川汽野馬電動車配備的是中航鋰電生產的鉛酸鐵鋰電池，電動機峰值功率可達80馬力，最大續航能力或達260km。
在中國，採用旅行車設計的電動計程車十分少見，可以說川汽野馬這樣的做法能為成都市龍泉驛區的打車一族增添一份新鮮感。不過，如果這款車面向個人用戶銷售的話，消費者除了會考慮車型品質、新能源配套設施建設情況外，相信，還將對其模仿豪華品牌車型的外觀糾結一番。
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雪佛蘭Spark電動版將於11月底在洛杉磯國際車展上亮相，並在加利福尼亞州和俄勒岡州率先登陸，預計這款車的起售價將低於2.5萬美元。
這款車搭載了一台最大輸出功率為96千瓦的電機和鋰離子電池組。通用公司介紹，這款電池組讓Spark電動版有最佳里程表現，但通用方面並未對這款車的其他性能做具體說明。
同時，通用汽車公司北美總裁Mark Reuss表示，如果基於先進科技打造純電動小車，而這款車的百公里加速不超過8秒，那麼消費者就不會拒絕。沃藍達和Spark電動版的問世表明，雪佛蘭不僅對電動車有深入瞭解，也能幫助消費者獲得最佳的電動車駕駛體驗。
另外，雖然通用方面尚未透露雪佛蘭Spark電動版的上市時間，但據媒體分析，這款車有可能於2013年在全球市場選擇性銷售。
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首屆中國高新汽車國際峰會由中國國家發展和改革委員會國際合作中心（簡稱「發改委國際合作中心」）和法蘭克福展覽公司聯合主辦，來自中國和海外的汽車業高層將匯聚一堂。
不容錯過：彼此互動，交流理念，推廣嶄新戰略，探索行業的最佳實踐、尖端技術、卓越服務與完善應用的方法：
中國嘉賓
國內汽車行業政策與規劃：
‧ 中國國家發展和改革委員會（發改委）：主題演講
‧ 中國國務院發展研究中心（DRC）副主任侯雲春先生
‧ 中國國家科技部（MOST）國家863計劃節能與新能源汽車項目辦公室副主任甄子健博士
‧ 中國上海新能源汽車推進辦公室主任劉建華先生
科技創新、產業化、品牌與質量：
‧ 中國汽車技術研究中心（CATARC）清潔能源汽車生產力促進中心主任王成先生
‧ 中國上汽集團汽車公司下屬上海國際汽車工程師學會（SAE-S）秘書長梁元聰先生
‧ 中國北京理工大學（BIT）電動車輛國家工程實驗室（NELEV）副主任及教授林程博士
‧ 中華全國工商業聯合會副主席孫曉華先生
‧ 中國北京理工大學管理與經濟學院、國務院顧問、中國質量協會執行董事、中國標準化協會執行董事郎志正教授
國際嘉賓
各國近況、戰略與行業轉變：
‧ 德國電動車協會（BEM EV）行政總裁及市場部主管Christian Heep先生
‧ 瑞典ElBil2020項目副主席及項目經理Allan Larsson先生
‧ 中國麥肯錫上海公司項目經理李鐵錚博士
‧ 馬來西亞汽車研究所（MAI）行政總裁M. Madani Sahari先生
‧ 中國Synergistics公司總裁兼首席執行官及博斯中國公司高級顧問Bill Russo先生
電力交通與個人出行工具：
‧ 德國英飛凌公司高級企業副總裁Anton Mueller先生
‧ 中國普華永道PRTM管理咨詢公司合夥人許剛博士
‧ 馬來西亞Proton公司高級研究與合作研究部負責人Md Ridzuan Bin Md Yusof先生
商用車與車隊：
‧ 美國高效傳動系統公司首席技術官Andrew Frank博士
‧ 中國斯堪尼亞中心高級顧問Christian Kunkel博士
‧ 美國加利福尼亞州聖安娜市清潔能源汽車生產力促進中心執行董事Rick D. Longobart先生
聯網車輛與車輛遠程管理系統：
‧ 英國GSMA互聯生活計劃mAutomotive項目總監Francesca Forestieri女士
‧ 中國上海益普索（Ipsos）汽車研究全球負責人Klaus Paur先生
‧ 美國Sprint公司國際批發與業務發展部副總裁何逸靜女士
‧ 台灣工業技術研究院（ITRI）,信息與通信研究實驗室，遠程信息處理與車載控制系統小組，聯網汽車通信部門經理李夏新先生
‧ 瑞典WirelessCar公司董事總經理Martin Rosell先生
充電與基礎設施：
‧ 英國高通歐洲公司業務發展和市場營銷部副總裁Anthony Thomson博士
‧ 德國多特蒙德基礎設施及電網電動車輛競爭力中心執行主任Jan Fritz Rettberg博士
‧ 日本東京電力公司（TEPCO）研發中心移動技術組高級經理青木浩行博士
能源儲存與電池創新：
‧ 美國Lux Research分析員張卓先生
‧ 以色列Shmuel De-Leon能源公司首席執行官Shmuel De-Leon先生
安全、測試、認證與認可：
‧ 德國機動車監督協會/德凱達管理咨詢（上海）公司張鷹先生
‧ 荷蘭TNO-Homologations公司業務發展經理Rob van der Aar先生
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首屆中國高新汽車國際峰會將於2012年12月11至13日與Automechanika Shanghai — 上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會同期毗鄰舉行，邀請到來自德國、日本、馬來西亞、瑞典、台灣、英國及美國等地的國際級演講嘉賓匯聚一堂，交流理念。 本次峰會由中國國家發展和改革委員會國際合作中心與法蘭克福展覽（上海）有限公司聯合主辦，匯聚高端業界智囊，分享新技術與管理和產品創新戰略。會議將著重探討如何與汽車行業整個產業鏈上的原始設備製造商、供應商和服務商一起促進未來汽車產業發展，使整個行業更具可持續性，更有經濟效益。峰會將雲集逾百位行業高層決策者、政府部門和政府官員，以及來自權威學術研究機構的代表蒞臨出席。 法蘭克福展覽（香港）有限公司高級總經理曹建生先生表示：「我們很榮幸得到各位國內外演講嘉賓的大力支持。這些汽車行業的領軍人物或技術專家將與大家分享有關中國汽車業發展的各領域經驗及觀點，其中有多位嘉賓都是第一次在中國演講。」 中國國家發展和改革委員會國際合作中心的代表補充說：「本次峰會將討論對中國汽車行業實現可持續發展至關重要的一系列問題，並探討具有前景的解決方案，其中包括為未來汽車行業更智能、更清潔、更節能而制定的主要政策和工作重點，採用新業務模式和更好的協調的生態系統，以及在混合動力汽車、電動交通以及個人交通工具等領域的產品創新。」 國家主要部委、市政府部門、業內領先公司以及知名研究機構代表將在會上就中國在「十二五」期間發展汽車工業方面的進程及工作重點發表演講。參加本次峰會的相關領導包括有：
主題演講：貫徹落實中國2011-2015十二五規劃新節能汽車產業發展的相關政策、優先重點及進程
題目：中國節能及新能源汽車產業發展規劃的演變
題目：多措並舉積極發展電動汽車
題目：促進中國汽車行業的科技進步，提升行業競爭力並促進增長
題目：中國汽車市場的持續發展: 提升商品及服務水平以達致顧客期望
題目：支持上海新能源汽車行業發展的政策、規劃與首要任務 主辦單位同樣邀請到來自海外多國的汽車行業領軍人物出席本次峰會，其中業界著名的演講嘉賓包括有：
題目：瑞典ElBil項目將在2020年之前成為電動汽車應用的世界領導者
題目：即將成為全球電力交通市場競爭者：歐洲在全球變革中的願景與事實
題目：電動出租車系統：適合中國城市，實用低價，延長行程
題目：將馬來西亞轉化為節能汽車（EEV）國際樞紐
題目：加快內建汽車設備與移動連通性方案的開發與部署
題目：無線充電——電氣化未來 如欲瞭解更多有關演講嘉賓及會議議程信息，敬請訪問官方網站 。
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