2018-12-24   江仁傑  

再生能源搭配虛擬電廠後，可穩定供電，長期而言可抑制用電成本。日本經濟產業省資源能源廳

關西電力為推動虛擬電廠的商業化正加強研發，透過網路將蓄電池等分散型電力來源整合為一，由遠距系統控制。關西電力旗下的關電不動產開發等公司，於兵庫縣明石市著手的大型住宅開發計畫，就成為落實虛擬電廠技術的地點，試圖打造運用次世代電力調度技術的智慧住宅區。

當地將於2021年建造3棟大樓共771戶，並規劃為不使用瓦斯、只使用電力的智慧住宅。之所能抑制能源成本，部分原因在於各戶與公共空間的用電皆統一管理並訂定用電契約，比個別訂約更加便宜。

另外，屋頂設置的太陽能發電裝置與儲能設備也由系統統一管理，在白天儲電、晚上使用，或在電價較高的尖峰時段使用儲備的太陽能電力。長期而言，也能減少用電成本。

虛擬電廠與電動車蓄電池搭配，在突發災害時也可供給民生用電，例如能在停電時替手機充電，確保對外聯繫不會斷絕。

關西電力由於電費降低與西日本颱風災害等原因，2018會計年度(2018/4~2019/3)財測的稅後純益合計，預估與去年同期比減少8%，為1,400億日圓。供給增加2%，達1,175億度電(kWh)，但與供給量最高的2000會計年度相比，減少了20%以上。這是由於人口減少的長期因素，以及節電措施奏效，還有2016年4月起日本實施電力銷售自由化的政策，導致新業者興起所帶來的影響。

大型電力公司為了發掘新的事業動能，紛紛加強研發新技術或與異業合作延伸事業領域，如關西電力採用虛擬電廠等智慧科技打造新住宅區，以便在自由化市場強化獲利能力。

日本經濟產業省規劃至2020會計年度起，虛擬電廠的規模要達到50,000kW的規模，足以供應15,000戶家庭的用電需求，因而鼓勵電力公司、IT業、電池製造廠、科技新創公司等，進行虛擬電廠、V2G等相關技術研發。

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【工業相關資訊推薦】

※塑膠射出成型不良品原因及改善對策 !

※塑膠射出成型加工商品有哪些?

※射出成型技師工作甘苦談

※塑膠射出模具射出成型過程大公開 !

※【找人才】台北塑膠射出廠徵選技師，薪資優，福利佳

2018-12-24    江仁傑

電動車的蓄電池，也可成為虛擬電廠儲能設備的一環。法新社

日本政府為推動虛擬電廠(VPP)，以調節易受天候影響的再生能源，因此補助官民進行研發。擁有廣大固定用戶的各家電力公司，也與電動車車廠合作，進行車輛到電網的V2G(Vehicle-to-grid)實驗，以強化虛擬電廠的基礎。

九州電力於今年10、11月，請再生能源發電戶停止輸送電力至電力公司。這是由於太陽能與風力等再生能源發電量大幅增加，導致電力過剩，而輸往其他地域等方式，也無法紓解，因此在用電量低的星期六、日，電力公司依法令規定，要求再生能源業者及賣電戶停止供電。另外東北電力也出現類似情形，正準備向12,600戶再生能源發電者，要求停止供電。

再生能源發電具有瞬變性，有時因天候影響導致發電效果低落，但有時發電量大增，導致局部電網電壓或頻率大幅變動，可能損壞電力系統，因此目前以穩定性高的大型發電廠進行調節，或者在必要時停止再生能源發電。

為避免再生能源發電能力閒置，形成巨大的浪費，並降低對大型電廠的依賴，因此有必要強化電力的儲存與調節能力。虛擬電廠正是可行的方案之一。

虛擬電廠將前述的分散式能源(distributed energy resource)進行整合，搭配儲能系統，透過物聯網、量測及自動化控制技術，甚至可動用AI進行用電與發電預測。當電力來源的某一方突然停止供電，與虛擬電廠系統連接的蓄電池與電動車等，可瞬間填補電力需求。

如此一來，將可減緩再生能源輸出的波動性和不可控性，達到穩定供電的目的，讓原本不穩定的再生能源，更易於與電網或用戶的用電整合，並可降低火力等大型電廠的發電費用，同時非再生能源發電造成的環保問題也得以舒緩。若遇上大地震等災害時，分散型電源也有助於防止全面性停電。

除了既有的蓄電設備之外，數量越來越多的電動車，也能以V2G方式，成為虛擬電廠之儲能系統的一環。

九州電力總合研究所的團隊，於12月下旬~2019年1月，與日產汽車、三菱電機合作進行V2G實驗，將5輛電動車的蓄電池，透過充電樁連上輸配電網，每輛電動車能以最高6kW的電力進行充放電。日產的電動車Leaf也將與辦公大樓或住商混合大樓的電力設備相連，測試辦公室或住家如何透過電動車的蓄電池調動電力，以降低尖峰時段的電費。

東北電力也在今年12月~2019年2月，與日產、三井物產、三菱地所合作，在仙台市的仙台皇家公園酒店，以2輛日產電動車Leaf與專用充電樁，透過遠距遙控系統控制充放電，並監控蓄電池的電力剩餘存量。東北電力將本次實驗的資料，與既有的再生能源發電的資料，以及氣候條件等相結合，分析如何用電動車的蓄電池來調節易受天候影響的再生能源發電。

中部電力則於今年11、12月，與豐田汽車旗下子公司豐田通商在愛知縣豐田市合作，以2輛電動車蓄電池連接上輸配電網，透過控制系統進行充放電實驗，檢視電動車蓄電池充放電對於電力系統的影響，以及系統發出指令到實際運作的間隔時間等課題。

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【汽車消費經驗分享】

※各大廠牌隔熱紙比較與推薦

※汽車隔熱紙該如何挑？是否擔心買到會退化的「藥水膜」嗎? 專家教你怎麼選!

※尋找合適的居家住宅專用大樓隔熱紙？

※如何挑選玻璃隔熱紙?薄薄一張膜潛藏秘密大公開

※想知道防爆隔熱紙，使用年限是多久?該如何延長使用時間?

※防盜小撇步！車窗加裝「防爆膜」外人難穿透

2018年12月24日 04:33

全球船運業每年製造將近10億噸二氧化碳，佔全球溫室氣體排放量比重約2％至3％。若業者繼續漠視污染問題，2050年前全球船運排碳量將增長50％至250％。於是，歐洲業者靈機一動，想到昔日靠風力推動的帆船，期望融入最新科技後能讓風力發電取代傳統燃料。

芬蘭新創業者Norsepower研發的轉輪風帆就是其中一例。這款風帆和傳統風帆外型完全不同，從遠方看就像郵輪甲板上裝了兩根高30米的大圓柱，原理是靠風力吹動圓柱中的轉輪產生動力。《工商時報》報道，Norsepower執行長瑞斯基表示：「這是項古老技術。我們的願景是讓風帆重返海洋。」

今年8月，全球最大航運集團馬士基已開始在Pelican油輪上試用Norsepower的轉輪風帆，並在近日宣稱2020年前將部署更多碳中和商用船，目標在2050年前讓旗下船運排碳量歸零。

全球船運業一共經營5萬多艘船，這些船隻長期使用便宜、高污染的船用燃料油，但因各國業者之間缺乏共同減碳目標，導致長年以來船運業在綠能改革發展上進度落後。

今年4月聯合國國際海事組織（IMO）終於達成協議，要在2050年前將全球海運排碳量降低50％。為了達到這個目標，全球船運業者將自2020年起改用低硫燃料，IMO也鼓勵船公司投資加裝煙囪洗滌設備，藉此降低排碳量。

歐洲各國近日開始嘗試不同技術，例如荷蘭船運產業組織「優良船運計劃」就以生質燃料取代傳統燃料。今年9月該組織以2.2萬公升的回收烹飪油替一艘貨櫃船補滿燃料，成為全球第一艘排碳量減少40噸的貨櫃船。

挪威航運業者在今年4月發表全球第一艘全電動渡輪，而奧地利化學大廠Yara也在建造由電池供電的自動貨櫃船。

環境保護團體Bellona基金會顧問寶森表示，電池船雖能充當廠房到海港之間的運輸工具，但長途海運還是需要更大量且穩定的綠能發電，因此風力發電技術成為多數業者看好的領域。

以Norsepower的轉輪風帆為例，一艘船安裝後能以轉輪風帆取代傳統引擎一半的推動力，使傳統燃料消耗量降低7％至10％。轉輪風帆最大的缺點在於，30公尺高的圓柱在船隻進港後容易干擾卸貨與進貨。

美國新創業者Magnuss為了解決這個問題，研發出可伸縮的轉輪風帆，能在需要時將巨大圓柱縮降至甲板底下。Magnuss執行長羅德斯表示，這款風帆的目標市場是專門運送鐵礦砂及穀物等乾貨的巴拿馬型散貨船。

空中巴士投資的新創公司Airseas則是沿用傳統風帆的概念，打造出能連接在郵輪上的降落傘型風帆「Seawing」，號稱能在為期13天的航程中降低20％燃料用量。

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【職業甘苦談】

※幫你考照過關，堆高機裝卸操作教學影片大公開 !

※找工作! 想知道堆高機駕駛日薪是多少嗎? 哪裡有職缺?幫你快速媒合

發布日期 2018 年 12 月 25 日 8:30 | 作者 藍 弋丰 | 

IT 大廠一一走向綠能化，Facebook 也邁出最新一步。2018 年 12 月，在喬治亞州，華頓電力合作社（Walton Electric Membership Corporation）透露 3 個太陽能計畫的 Facebook 供電合約，供應 Facebook 在喬治亞州的資料中心所需電力。華頓電力合作社在美國是第三大可再生能源合作社，3 項計畫則是目前輸配電力合作社的最大供電計畫，也是合作社與企業合作的最大型類似計畫。

美國國家鄉間電力合作社協會（National Rural Electric Cooperative Association，NRECA）表示，2018 年美國合作社供應的太陽能電力，已經超過 2013 年供電量的 9 倍。合作社太陽能計畫的規模也逐步擴大，2013 年時平均規模 25 千瓦（kilowatt），到 2018 年平均規模已經成長到超過 1 百萬瓦。

Facebook 簽下與合作社的供電合約，可說印證了合作社可做為供電給大型工商業用電戶的中間人的潛力，合作社本身是非營利性質，由會員以民主機制管理，Facebook 選擇與合作社簽約，而非大型供電企業喬治亞電力，可說是表態相當明確，支持合作社的發展。Facebook 表示，華頓電力合作社這樣的公司是資料中心所在的社區很重要的一部分。也就是說，選擇與合作社合作，考量合作社的非營利、由會員擁有，最重要的是社區性，可當作企業敦親睦鄰的一部分。

華頓電力合作社擁有 13 萬會員，93% 是住宅用戶，另外 7% 是商業用戶，華頓電力合作社目前僅有 6.5 百萬瓦太陽能發電容量，來自住宅太陽能會員，此次與 Facebook 簽約，包括殼牌（Shell）持有主要股權的矽牧場（Silicon Ranch）將供應 102.5 百萬瓦（megawatt）發電容量，地層太陽能（ Strata Solar）則將新建 100 百萬瓦發電容量，相加總計供應發電容量達 202.5 百萬瓦，雖然華頓電力合作社並未實際營運這些計畫，但能大為強化華頓電力合作社旗下的太陽能發電總量，並提振當地社區經濟。

Facebook 正積極尋求由可再生能源來供電給各地的資料中心，並確保簽約的可再生能源計畫與資料中心位於同一個電網，Facebook 田納西河谷管理局（Tennessee Valley Authority）合作，以可再生能源供電在阿拉巴馬州的資料中心。田納西河谷管理局供電範圍包括田納西州、維吉尼亞州西端、肯塔基州西南部、北卡羅來納州西端、喬治亞州北端、阿拉巴馬州北端、密西西比州東北部，Facebook 以外，也以可再生能源供電給 Google 在阿拉巴馬州與田納西州的資料中心。

科技公司為了企業形象支持減碳行動，越來越傾向指定以可再生能源供電，Facebook、Google 以外，2018 年 9 月 Salesforce、eBay 等 5 家科技公司否決道明能源（Dominion Energy）於維吉尼亞州新建燃氣發電的計畫，因為他們要求要用可再生能源供電。

既然是為了企業形象，那順便敦親睦鄰，可說「摸蛤兼洗褲」，因此供電來自社區合作社也就理所當然了，受到居民減碳意識的影響，加上太陽能價格持續下降，合作社正興建越來越多的太陽能，這與企業想要由可再生能源供電的需求不謀而合，未來類似的合作案可望快速增加，成為一股新趨勢。

（首圖來源：shutterstock）

本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

【材料包裝相關資訊】

※真空包裝機該不該買?試用心得分享

※各大品牌家用真空包裝機評比與推薦

※想知道各種商用真空包裝機之規格與用途?

※想真空食材，哪一款真空封口機符合是食品專用規格?

※玩烘焙快入手!如何將真空保鮮包裝機成為廚房必備用品?