首付交了四個月 網簽卻還沒有辦

原標題:首付交了四個月 網簽卻還沒有辦

近千萬元的首付款都交完了,網簽手續卻還沒辦――最近4個月來,購房人楊先生一直在擔驚受怕。從今年6月交了昌平區國瑞熙墅三期一套期房的首付款之後,開發商至今都以“無法確定交房時間”為由,拒絕辦理網簽。

原是保障購房人權益的網簽手續,怎麼就成了開發商挾私的砝碼?記者為此展開了調查。

交了千萬元首付網簽不給辦

“我是屬於改善換房,如今賣了老房子湊齊首付,卻連網簽都辦不了,這算什麼事。”提起這段買房經歷,購房人楊先生追悔莫及。

2018年年底,想將老人接到身邊一起住的楊先生,將城裡的房子賣了,購買了國瑞熙墅的一套疊拼期房。“雖然位置偏了點,可總價能夠得着;而且2019年6月就能交房,這是我們很看重的。”楊先生告訴記者,按照當時和開發商簽訂的《北京市商品房預售合同》中的約定,被認定為二套房的楊先生,需要在2019年6月底前交齊8成首付款,剩餘兩成申請商業銀行貸款,隨後,2019年7月12日,開發商將為其辦理商品房網簽手續。

今年6月底,如約交齊近千萬元的首付款后,楊先生就等待着辦理網簽手續。然而,到了約定日期,項目銷售人員卻反口以無法確定交房時間為由,拒絕為楊先生辦理網簽手續。“我一直找他們溝通,從7月拖到8月,從8月拖到10月,眼見期房都快變成現房了,我的網簽手續還沒辦理。”

推遲網簽躲避違約責任?

房地產市場走低的“小年”,開發商都巴不得購房人抓緊網簽以落袋為安,為何國瑞熙墅卻反其道而行之?反覆溝通后,楊先生髮現癥結是在交房時間上。按照最初簽訂的預售合同,楊先生所購買的這套期房,約定於2019年6月30日交房,若出現逾期,逾期在60日之內的,開發商按日計算,以買房人已支付房價款的萬分之三的標準支付違約金;逾期超過60日、未超過180天的,開發商按日計算,以買房人已支付房價款的萬分之四的標準支付違約金;逾期超過180天的,買房人有權解除合同。

“銷售人員和我說,如果我想辦理網簽,必須重新簽訂一份新的購房合同,而在這份合同里,這些違約責任的條款全部變了。交房時間變成了2019年12月30日,違約責任的條款也全部變了。”在楊先生提供給記者的新合同的複印件中,逾期交付的責任約定為:逾期在240日以內的,由出賣人按日計算向買受人支付全部房價款萬分之一的違約金;超過240日的,買受人有權解除合同。換句話說,如果按照新的合同計算,已經比約定日期延期了4個月交房的開發商,不必再按萬分之三的標準支付違約金,而是降低到萬分之一。

“以網簽與否來強制要求我們接受這份處處都是霸王條款的合同,這不合理。”楊先生表示拒絕簽署后,網簽就陷入了僵局。

網簽不應成為挾私砝碼

除了購房人楊先生外,另一位購房人也表示,遇到了類似情況,已經支付完首付款后,開發商拖延至今不配合辦理網簽手續。

記者查詢到,國瑞熙墅項目的開發商為北京文華盛達房地產開發有限公司,由北京國瑞興業地產股份有限公司100%持股。為何至今不辦理網簽手續?記者就此聯繫了銷售負責人羅女士,羅女士在電話回應中告訴記者,購房人反映的問題正在解決中,可以為購房人辦理網簽手續。但截至發稿,楊先生的網簽手續依然未能辦理。

按照北京市商品房買賣的流程,購房人在簽署商品房買賣合同、支付首付款后,開發商就應為其辦理資質審核和網簽手續。網簽的作用,一是便於透明化管理,二是防止“一房多賣”。如果房屋已經辦理了網簽手續,若開發商想把同一套房源賣給其他人,則必須先撤銷之前的網簽合同才能實現。

“網簽的目的是為了保障消費者的權益,防止一房多賣,不應被拿來作為侵害消費者合法權益的工具。”楊先生說。

(責編:趙爽、畢磊)

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“招拍掛”,為何出爾反爾

  編輯同志:

  2018年12月,我司依法拍得位於武深高速公路嘉魚東服務區內兩塊土地的國有建設用地使用權。今年1月與湖北嘉魚縣自然資源和規劃局簽訂了《國有建設用地使用權出讓合同》,並全額支付了土地款。然而,現場交地時,卻發現這兩塊地已被圍擋圍起,由其他公司新建的兩座加油站正在施工。

  我司多次給嘉魚縣自然資源和規劃局和嘉魚縣城鎮建設投資有限公司去函,要求儘快依法辦理交地手續。然而,今年3月,嘉魚縣自然資源和規劃局卻向我司發文,決定解除與我司簽訂的土地出讓合同。如今,在我司拍得的地塊上,卻建起了其他公司的加油站。

  為何依法競得的土地被其他公司非法佔用,我司卻被相關部門要求解約?懇請關注。

  武漢潭霖石油有限公司

  “前方服務區無油”――走武深高速從武漢前往嘉魚的路上,臨近嘉魚東服務區,路旁的指示牌十分醒目。

  10月14日,記者到達湖北嘉魚東服務區,看到兩座寫着“中國石化”的加油站已基本建成,但尚未營業。

  “看!人家加油機都已經裝好了。”武漢潭霖石油有限公司(簡稱“潭霖公司”)辦公室主任王雪涵說,這就是潭霖公司競拍到的兩個地塊。

  潭霖公司競得的土地,為何建起了其他公司的加油站?嘉魚縣自然資源和規劃局(原國土資源局)為何要解除與潭霖公司的土地出讓合同?記者進行了調查。

  土地使用權歸誰?

  潭霖公司:通過“招拍掛”競得土地

  中石化咸寧分公司:從中交嘉通租賃經營

  王雪涵依然記得去年競拍到地塊的心情:“去年12月20日,我們和嘉魚縣自然資源和規劃局簽訂了《土地掛牌成交確認書》。作為一家民營企業能夠拿到位於高速公路服務區的兩塊地,我們很開心。”

  據了解,2018年11月20日,湖北省咸寧市嘉魚縣自然資源和規劃局掛牌出讓嘉魚縣官橋鎮硃砂村(高速公路嘉魚東服務區內)編號嘉(掛)網[2018]35―Ⅰ號、Ⅱ號兩塊地的國有建設用地使用權,規劃用途為加油加氣站。

  “2019年1月2日,我們與嘉魚縣自然資源和規劃局簽訂了《國有建設用地使用權土地出讓合同》,之後全額支付了1100萬元。”王雪涵說,本以為能順利拿到地,然而後續進展讓人始料未及。

  “1月23日,我們與交地責任人嘉魚縣城鎮建設投資有限公司(簡稱“城投公司”)兩位工作人員一起去現場確認地塊。”王雪涵回憶起當時的情景,現場有人正在施工,兩座加油站的罩棚已經建好,和去年公告時相比發生了很大變化。

  “建築物是誰建的?本公司是否有權處理建築物?”王雪涵說,隨行的城投公司工作人員表示“這個我們不管”。

  潭霖公司通過“招拍掛”拿到了土地使用權的這兩塊地上,為何建起了中石化的加油站?

  中石化湖北咸寧石油分公司總經理許志勇說,湖北中交嘉通高速公路發展有限公司(簡稱“中交嘉通”)與咸寧市政府簽署了特許經營權協議,武深高速嘉通段配套服務區由中交嘉通負責建設和運營。中石化是2016年與中交嘉通簽的合同。

  “我們從中交嘉通手上租賃經營服務區,包括加油站,服務區的整體經營權轉讓給我們了。” 許志勇說。

  “招拍掛”是否合法?

  國土部門:土地出讓行為合法,中交嘉通未參與競拍

  潭霖公司:中交嘉通沒有參與競拍,怎能轉讓給其他公司使用

  潭霖公司稱通過“招拍掛”競得土地合法合規,而中石化咸寧分公司說是從中交嘉通處租賃經營。情況究竟如何?

  嘉魚縣城鎮建設投資有限公司土地收儲中心副主任周學群介紹,去年10月,城投公司與中交嘉通簽訂了《土地收儲補償協議》,隨後城投公司委託自然資源和規劃局公開交易收儲土地。

  “按慣例,應該要走一個‘招拍掛’程序。”嘉魚縣副縣長范威說,武深高速公路是中交公司投資建設的,而且前期中交嘉通也對嘉魚東服務區地塊進行了土地平整等工作,並支付了征地拆遷的相關費用。

  可是,原本“有意於地塊競拍”的中交嘉通卻未參加“招拍掛”。范威表示:“中交嘉通當時可能處於人事變動的空當,還有可能政府協調也不夠,錯過了時間。”

  “按照《招標拍賣掛牌出讓國有建設用地使用權規定》,出讓人在招標拍賣掛牌出讓公告中不得設定影響公平、公正競爭的限制條件。”嘉魚縣自然資源與規劃局執法大隊肖衛偉說,中交嘉通未參與競拍,最終潭霖公司以起始價競得了土地。

  對此,王雪涵表示,中交嘉通沒有參與競拍,未獲得土地使用權,怎麼能轉讓給中石化使用呢?

  嘉魚縣自然資源和規劃局向本報發來的情況說明中也稱,“土地出讓行為合法”“武漢潭霖石油有限公司土地競買行為合法”。

  出讓合同為何要解除?

  城投公司:潭霖公司拒絕接收地塊

  潭霖公司:有新建在建工程怎麼收地

  既然競買行為合法,為何國土部門要與潭霖公司解除出讓合同呢?

  按照土地出讓合同,出讓人同意在2019年2月18日前將出讓宗地交付給受讓人,交地責任單位為嘉魚縣城投公司,交地條件為“現狀土地條件”,且“受讓人不得以任何理由向出讓方提出交地問題,出讓人不負擔任何交地違約責任”。

  正是這則條款,為雙方之後的爭執埋下了隱患。

  3月6日,城投公司向自然資源和規劃局遞交的《關於建議解除土地出讓合同的函》显示,1月23日,潭霖公司“以地上建築殘留物為由拒簽交地文書,拒絕受領該地塊”。3月14日,自然資源和規劃局依據該函決定解除與潭霖公司“簽訂的國有建設用地使用權出讓合同”。

  王雪涵表示,潭霖公司一直以來都沒有拒絕受領土地,反而數次催促。1月24日、2月13日、2月27日、3月18日,潭霖公司分別向嘉魚縣自然資源和規劃局和城投公司發去《關於請求依法交地的緊急聯繫函》,明確表示“兩個地塊依舊被簡體施工圍牆包圍,內部存在大型新建、在建工程”,“儘快將符合法律規定的土地交付我司”。

  “交地的責任人是城投公司沒錯,但是土地出讓合同明確規定為‘現狀交地’。”范威說。

  那麼“現狀”究竟是何時何樣的“現狀”?對此,土地出讓公告和出讓合同中並未明言,爭執隨之而來。

  王雪涵回憶,去年12月21日,潭霖公司中標后第一次去現場。“當時上面只有一個坑,豎了一兩個柱子,我們以為這就是‘現狀’。可是一個月後,現場交地時,發現加油站的罩棚已經建好,站房也成型了。我們認為土地現狀應該以‘招拍掛’時的現狀為準。”

  由於“現狀”改變、不清楚如何處理地上建築物,1月23日,雙方並未現場簽交地確認書。1月31日,城投公司在復函中稱,地上建築殘留物由土地受讓人自行清理拆除。但潭霖公司認為,地上建築並非“殘留物”,而是“大型新建、在建工程”。

  對此,嘉魚縣自然資源和規劃局土地利用管理股股長舒佳梅說:“交地時是什麼樣的現狀,就是什麼現狀。”

  困境怎麼破解?

  潭霖公司希望土地能依法依規交付

  中交嘉通對本報記者提出的問題未具體回應

  目前,地塊上的加油站設施,是否屬於違建?

  嘉魚縣自然資源和規劃局出具的一份落款時間為2019年1月7日的《責令停止違法行為通知書》指出,中國石化湖北咸寧石油分公司在官橋鎮硃砂村武深高速服務區私自動工建設加油站的行為涉嫌違反土地管理法相關規定,責令立即停止違法行為。

  早就責令停止違法行為,為何自始至終沒有停工,反而已然建成?回憶10個多月來的經歷,潭霖公司法人張軍偉感嘆,感覺就像爬到山上,又掉下去了,太無奈了!

  中石化湖北咸寧石油分公司總經理許志勇說:“我們簽的合同是租賃經營30年,到現在為止,加油站不能運營,我們利益也受損了,希望問題能夠儘快解決。”

  嘉魚縣自然資源和規劃局已向法院提起民事訴訟,請求解除《國有建設用地使用權出讓合同》。范威說:“我們要解除合同,也發了函讓潭霖公司來履行手續,退還這1100萬,但對方一直沒有回應。”

  “我公司依法競買,且仍然在繳納這兩塊地的土地使用稅。”張軍偉表示,希望土地能“依法依規地交付”。

  10月15日,記者電話聯繫中交嘉通總工辦主任王躍強。他表示,會協調採訪事宜。但之後,記者數次致電均未接通電話,發短信也未得到任何回復。

  10月16日上午,中交嘉通副總經理王艦表示:“這是建設期遺留下來的事情,只知道嘉魚東服務區這兩塊地被別的公司競拍了,但具體情況不清楚。”

  事情進展,本報將持續關注。

  (人民網王郭驥參與采寫)

  ■編后

  依法經營 公平競爭

  這場關於土地使用權歸屬的爭議,反映了個別企業對法律程序的忽視。

  未經“招拍掛”取得土地使用權,就把土地轉讓給其他公司使用,相關職能部門認定的“違建”依舊建起來了。無論什麼理由,國有土地使用權“招拍掛”的法定程序是不容忽視的。這既是法治的必然要求,也是公平競爭的重要體現。

  社會主義市場經濟是法治經濟。無論大公司還是小企業,都應該堅守依法規範經營的底線,以保障市場經濟有序運行,確保公平競爭。事實上,對企業而言,堅持法治思維從事經營,既是健康發展的前提,更是降低交易成本、維護自身利益的有效方式。

  當然,公平競爭的市場環境更離不開政府依法行政、誠信守諾,對各類市場主體一視同仁。一方面,切實轉變服務理念,為企業排憂解難,使企業放心投資;另一方面,堅持以法律為準繩,嚴格按法律法規辦事,始終在法律框架內想問題、作決策。這樣才能打好基礎、謀划長遠,形成良好的營商環境。

(責編:許維娜、孫紅麗)

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防疫人員全身包得緊緊,除了在發現斃死豬的海灘附近消毒,也對發現的死亡豬隻進行採樣,隨即當場焚毀,11號下午,彰化大城鄉的新街海堤,海巡人員在巡邏時發現一隻斃死豬,由於死亡個體相當完整,推測棄置的時間不長。

海巡人員不敢大意,趕緊通報彰化動防所後續處置,彰化大城海濱最近經常被發現有斃死豬棄置,這已經是五天以來的第三件。第一件發生在這個月8號大城北堤的水門前方,有五隻裝在麻布袋,9號隨即發生第二起,地點在大城南段的海堤,數量有兩隻,而第三起則是11號,在大城新街海堤的一隻,累計下來已經有八隻。

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五天內第三起 彰化海濱已有八隻暴斃死豬

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彰化海濱五天之內總計有八隻斃死豬被棄置。彰化動防所表示,可能最近溫差大,加上養豬場管理不當,造成豬隻暴斃,初步了解前兩起沒有非洲豬瘟反應,第三起還在化驗中。

防疫人員全身包得緊緊,除了在發現斃死豬的海灘附近消毒,也對發現的死亡豬隻進行採樣,隨即當場焚毀,11號下午,彰化大城鄉的新街海堤,海巡人員在巡邏時發現一隻斃死豬,由於死亡個體相當完整,推測棄置的時間不長。

海巡人員不敢大意,趕緊通報彰化動防所後續處置,彰化大城海濱最近經常被發現有斃死豬棄置,這已經是五天以來的第三件。第一件發生在這個月8號大城北堤的水門前方,有五隻裝在麻布袋,9號隨即發生第二起,地點在大城南段的海堤,數量有兩隻,而第三起則是11號,在大城新街海堤的一隻,累計下來已經有八隻。

由於棄置地點距離相近,彰化縣動物防疫所長董孟治研判,疑似是上游小型養豬戶棄置的,而之所以會被直接棄置,推測可能為了省下化製成本,沒有和業者訂合約而便宜行事。

彰化縣農業處副處長郭至善表示,中大型的養豬戶都會和業者訂立化製合約,而小型養豬戶就算沒有簽訂,自己銷毀斃死豬也得紀錄和通報。目前前兩起都沒驗出非洲豬瘟反應,第三起還在檢驗中,但隨意棄置斃死豬,還是得依法進行開罰。

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張子敬在馬德里接受中央社記者訪問時表示,雖然無法進入大會會場,不過在場外與各國官員的互動比往年都多。除了邦交國,他也與歐盟、英國、瑞典、德國等國代表會晤,各國對台灣對抗氣候變遷的作法相當重視,台灣也樂於幫助需要幫助的國家。

此外,張子敬還接受在地的「ABC日報」等媒體專訪,說明台灣的能源和減碳政策,以及為何因為中國的壓力,無法參與這次的氣候會議。

張子敬表示,在減碳的作為上,台灣仍有許多不足之處。首先,台灣十分依賴進口化石能源,每度電的碳排量過高,住商、農業和交通部門的減碳都有待加強。

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摘錄自2019年12月13日中央社報導

台灣不是巴黎氣候協定的締約國,仍積極參加聯合國氣候會議。代表台灣參與的環保署長張子敬表示,今年與各國官員的互動比往年多,不過,台灣減碳作為仍有不足的地方。

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張子敬在馬德里接受中央社記者訪問時表示,雖然無法進入大會會場,不過在場外與各國官員的互動比往年都多。除了邦交國,他也與歐盟、英國、瑞典、德國等國代表會晤,各國對台灣對抗氣候變遷的作法相當重視,台灣也樂於幫助需要幫助的國家。

此外,張子敬還接受在地的「ABC日報」等媒體專訪,說明台灣的能源和減碳政策,以及為何因為中國的壓力,無法參與這次的氣候會議。

張子敬表示,在減碳的作為上,台灣仍有許多不足之處。首先,台灣十分依賴進口化石能源,每度電的碳排量過高,住商、農業和交通部門的減碳都有待加強。

其次,除了建立碳交易制度,落實總量管制,張子敬也支持徵收碳稅,「使用者付費本來就應該」。他說,環保署在水污染防治有許多經驗,未來碳稅的收入將專款專用,用來減少碳排。

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