國產最快的SUV?這車上市連80萬的特斯拉都得服!

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買電動車還要注意充電時間要多久,這點上,MODEL X的快充時間為4。5小時,慢充10。5小時。MARVEL X可在40分鐘內把80%的電充滿,就這點而言,明顯優勝於MODEL X。MARVEL X的底盤由保時捷工程師參与設計並調校,參考一下Macan和卡宴在公路上的操控表現,估計MARVEL X也差不到哪裡去。

4月23號下午,上汽集團在五棵松舉辦了第二屆汽車創行者大會。這屆大會一開始的時候,主要還是探討一下未來的汽車發展動向,講的都是頗為抽象的話題。最後才是榮威MARVEL X量產車型的亮相儀式。

去年第一屆汽車創行者大會時,上汽榮威便發布了光之翼概念車,只是那時候沒有實車。今年,光之翼的量產車型MARVEL X能順利亮相,也是給了我們不少驚喜。

MARVEL,原意為“造物的奇迹、令人驚奇的創造力”,而“X”延續了榮威品牌“重探索”的科技精神,更是預示着“新物種”(Xspecies)的鋒芒展露。從命名中可以看出,榮威MARVEL X攜帶了與生俱來的智能天賦和無限的創造力基因。

MARVEL X這款車的外形依舊是採用榮威的家族式前臉,只是整個設計會是家族中最為誇張的一個。前臉的全LED大燈和U型光弧尤為犀利,中網的橫條形鍍鉻裝飾條大氣耐看,與大燈相連的設計一體感較強。

側麵線條簡潔修長,門把手採用了與攬勝星脈一樣的感應式設計,只有用戶靠近時,才會自動彈出。底部的鍍鉻裝飾條頗有高級感,五輻式輪圈帥氣耐看。兩盞尾燈由一條鍍鉻裝飾條相連,加強了一體感。

MARVEL X保留了90%的概念車設計,從造型來看,更像是一台SUV。在聽廠商介紹一些關鍵數據時,發現這款車完全就是對飆MODEL X,甚至MODEL X 75D在它面前都要敗下來。

從上面的表格來看,MARVEL X雖然在風阻係數上高於MODEL X,但在零百加速和續航里程兩個關鍵數據上,都是表現得比MODEL X 75D要好。4秒破百這樣的成績已經是堪比不少超級跑車,所以說MARVEL X是一輛性能怪獸也不為過,這裏的性能僅僅只是指加速性能。

買電動車還要注意充電時間要多久,這點上,MODEL X的快充時間為4.5小時,慢充10.5小時。MARVEL X可在40分鐘內把80%的電充滿,就這點而言,明顯優勝於MODEL X。

MARVEL X的底盤由保時捷工程師參与設計並調校,參考一下Macan和卡宴在公路上的操控表現,估計MARVEL X也差不到哪裡去。除了這些過硬的實力外,MARVEL X還有五個全球第一。

全球第一台搭載“AR增強現實技術”的量產車,圖標直接出現在實景中,讓導航更精準更直觀;全球第一台搭載3.0版本互聯網汽車斑馬智行系統的量產車,配以14寸超級懸浮式大屏和更智能的人機交互,讓用戶搶先體驗到互聯網功能升級;

全球第一套全方位智能迎賓系統,只要用戶靠近,即可自動亮燈並自動調節座椅空間,歡迎用戶上車;全球第一台搭載無線智能給電系統的純電動車,讓電動汽車進入“無線時代”;全球第一台會自己找車位、自己泊車入庫的量產車,實現“人工智能代主泊車”的尊享體驗。

這麼多個第一中,雖然有部分是噱頭,但是最令人期待的莫過於3.0版本互聯網汽車斑馬智行系統,它可以實現更豐富的功能。此次亮相併沒有對內飾進行曝光,這點頗為可惜。

總結

雖然沒有公布預售價,但從各方面來看,MARVEL X將會是繼蔚來ES8后,又一款定位高端的國產電動車。這款車將在6月底開始預售,9月開始交付用戶,具體表現如何,我們大可拭目以待。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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