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7L V8自然吸氣發動機，這向來裝載在超級跑車上的利器如今卻裝載到豐田坦途上，一腳油門下去，V8發動機的咆哮直達心靈，重重地衝擊你的內心，甚至讓你這種可怕的聲浪融為一體，這是一種會上癮的行為，不過在此之前你要考慮一下剛才那一腳油門值多少錢，畢竟這是一輛“耗油老虎”，百公里油耗基本是20L左右的了，油門重點隨時突破20L。
福特F150
如果說起福特F150的話可能沒有多少人會認識，但是如果說是福特猛禽的話，相信很多人都會知道，車如其名真真是一輛“猛禽”，兇猛十分，雖然以前那個大排量V8自然吸氣發動機被現在的3.5T V6 渦輪增壓發動機所代替，但是依舊有着強悍的動力以及有着更低的油耗，依然的魅力十足，只是在野外咆哮時聲音沒有以往那麼澎湃。而它在野外可謂是一方霸主，強悍的四驅系統，加上多種駕駛模式征服野外還不是一件輕而易舉的事情？另外貨倉使用了鋁合金材料，使得它在眾多皮卡中重量上佔了不少優勢，雖然被雪佛蘭黑了一把硬度。
豐田坦途
5.7L V8自然吸氣發動機，這向來裝載在超級跑車上的利器如今卻裝載到豐田坦途上，一腳油門下去，V8發動機的咆哮直達心靈，重重地衝擊你的內心，甚至讓你這種可怕的聲浪融為一體，
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當全世界的人們隨著網路時代而改變向上時您還停留在『網站美醜不重要』的舊有思維嗎？機會是留給努力改變現況的人們，別再浪費一分一秒可以接觸商機的寶貴時間！
這是一種會上癮的行為，不過在此之前你要考慮一下剛才那一腳油門值多少錢，畢竟這是一輛“耗油老虎”，百公里油耗基本是20L左右的了，油門重點隨時突破20L。不過帶來的動力表現又是非常可怕的，6.87s的百公里加速時間，要知道這是一輛2.7噸的怪獸，是一般家用轎車的兩倍重量，在外面奔跑起來有着一種極強的氣勢以及震懾力，這后視鏡看到它還是乖乖讓路吧，說不定它要去征服哪個無人區，而且即使是一輛5.7L V8的“農用机械”，它依然保持着豐田的低故障率，起碼不用擔心發生故障的問題，不過貨倉就是加個備用油箱而已。
道奇 Ram
大排量V8發動機這是應該說是美國人玩得最溜，所以這和福特猛禽同出一個國家的道奇Ram同樣性能味十足，而且始終保留5.7L V8發動機的動力總成，畢竟作為一台充滿美國氣息的高端皮卡，氣勢是不可以失掉的。只是在性能方面是弱於福特猛禽以及豐田坦途這些車型，就差了在離地間隙上，不過內飾方面的粗糙做工也是“很美國范”，所以不少人還是選擇福特猛禽或者是豐田坦途，雖然高配有着可調節式懸挂，但是價格也由50萬左右升到了70萬，着實不划算。
這些高端皮卡都有着非常強大的性能，能給以你力量感、征服感以及安全感，要是不能打動你的話着實有點難，而且由於“農用机械”的商品屬性又或者是平行進口車的身份使得他們不到50萬就可以買到了，相對它們的性能來說，真的是性價比很高。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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