月銷25000!10萬起要買高B格的國產SUV就看它了~

推薦理由:榮威RX5以車聯網為賣點,推薦配置比較豐富的兩驅自動互聯網智惠版,帶有升級的汽車智能係統2。舒適配置應有盡有,全景天窗、無鑰匙進入/無鑰匙啟動,還有前排座椅加熱,照顧到北方消費者的需求。在自主SUV當中,榮威RX5是一款實力非常強的車型,無論是外觀還是內飾的設計都是比較優秀的,甚至比一些合資SUV還要好,18款對配置進行了改進升級,相信會適合更多消費者。

國產SUV界的網紅SUV,“15萬王”榮威RX5,9月份售出了2萬5台,成績相當不錯。而在近日,其2018款已經上市,2018款車型外觀和造型和現款一樣沒有改動,主要是針對車型和配置進行了升級,新款車型總共12款車型,新增了3款車型,另外兩款車型配置也有提升,這款車究竟如何呢?請看介紹。

推薦理由:榮威RX5以車聯網為賣點,推薦配置比較豐富的兩驅自動互聯網智惠版,帶有升級的汽車智能係統2.0;舒適配置應有盡有,全景天窗、無鑰匙進入/無鑰匙啟動,還有前排座椅加熱,照顧到北方消費者的需求。

在自主SUV當中,榮威RX5是一款實力非常強的車型,無論是外觀還是內飾的設計都是比較優秀的,甚至比一些合資SUV還要好,18款對配置進行了改進升級,相信會適合更多消費者。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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如果只買日系車,7-50萬人生不同階段你會選這8台車嗎?

預算15-18萬本田思域辣評:18萬以內最值得年輕人選擇的車型,擁有超越同級別的動力水準,本田大法是無敵的。馬自達昂克賽拉辣評:其實還是推薦2。0L版本,畢竟單純操控好動力跟不上一樣很煩心。如果家中有條件的消費者,銳志、阿特茲(2。

你會發現這樣一個規律:不同地域的消費者在選車時都會有不同程度的系別偏好,譬如我們最常說到的“北方愛德系、南方愛日系”的說法,而且也有人通過一系列的統計調查,也證實了這一句話的真實性,簡單來說,南方人確實偏向於選擇日系車型。

儘管有不少愛國人士在主觀上認為

買日系車=不愛國

但實際上並非如此,消費者受到地域、文化、經濟、交通等多方面影響,導致南方人和北方人購車觀念截然不同。買日系車其實並沒有錯(況且如今大多都是中日合資),拋開所謂的愛國情懷來說,日系車一直以來都是“可靠性高、省油”的代名詞,譬如我們最熟悉的“車到山前必有路,有路必有豐田車”這一類關於質量的廣告語。

在此之前,我們出了一篇文章,在30歲之前如果一定要買大眾車,該怎麼選(傳送門–鏈接到:網傳30歲前該買這9款車!看完淚崩…)?引起了網友的熱議,而這次我們繼續借題發揮:

對於一個南方人來說,在不同的年齡層次應該選擇一台什麼樣的日系車?

18-25歲的年輕消費者

是人生當中最應該衝動的階段

你應該以滿足自己需求為主

簡單來說,年輕人再不瘋狂就要老了!是實話,其實在這個年齡層次能買得起車的消費者主要有兩類:

第一類是家中的經濟條件不錯,畢業工作了,也是應該買台車(普遍的南方家庭都有這樣的想法)。

另外一類就是有獨立的商業頭腦以及機遇、掙錢了自己買。

值得一說的是,剛畢業不久、拿着實習生的工資還打算獨立買車?確實比較困難。對於前者來說,說句實話,應該買什麼車全看家裡給多少錢,但對於普遍家庭來說,一般都會將購車預算控制在18萬以內。針對於此,對於不少年輕消費者而言,其實實際用車環境都是日常出行,而且常載人數大多是1-2人,所以在選車時會更偏向於動力強、操控感強的車型。至於空間,其實關注度並不高。

預算10萬以內

本田飛度

辣評:10級別以內動力表現最佳而且極具改裝潛力的車型,神車地位無可撼動、

預算15萬以內

豐田卡羅拉

辣評:動力表現並不突出,純粹屬於一台家用車型,讓你無比省心,當然也是跑滴滴快車的神器之一。

預算15-18萬

本田思域

辣評:18萬以內最值得年輕人選擇的車型,擁有超越同級別的動力水準,本田大法是無敵的!

馬自達昂克賽拉

辣評:其實還是推薦2.0L版本,畢竟單純操控好動力跟不上一樣很煩心。

如果家中有條件的消費者,銳志、阿特茲(2.5L版本)、思鉑睿(2.4L版本)這一類的運動型B級車也是一個非常不錯的選擇。

針對於另外一部分的人群,在這個階段能夠自己創造出條件購車除了機遇占很大一部分之外,更多的是個人的能力,而相信這部分人群在選車時的起步點也會隨之提高,譬如可以直接考慮更高一個級別的車型。

來到25-30歲的消費者

大多數都有一定的事業基礎

而且大多數都是有家庭之人

針對這部分消費者來說,其實在選車理念方面也會發生相應的變化,譬如在選購時並非以自己為主,而更多的去考慮到家庭的需求,所以在選車方面以舒適、空間為主。另外,根據中國消費者的習性,換車也必須得越換越好。

18-26萬左右居家人士首選

本田雅閣

辣評:在擁有足夠大氣的外觀滿足你日常商務需求的同時,超大的乘坐空間更能夠滿足到你家庭日常所需。宜商宜家,成功人士首選車型。

針對於實用性,不少消費者也將目光投向SUV,譬如

豐田漢蘭達

辣評:一直加價從不停歇,但就是這麼受歡迎,最大的賣點便是空間極大、質量極好、車子極為大氣上檔次。

30歲以上的消費者

其實正處於整個人生的巔峰期

有家庭、有事業

對生活更有追求!

對於這部分消費者來說,隨着生活質量提高也會逐漸變為享受型,到了這時候一輛車子不再是滿足日常出行代步需求,更能與你自身的氣質相輔相成,在這個級別的消費者大多會直接選擇豪華品牌。只是價格越往上走你會發現,可以選擇的豪華日系車並不多!而在很多南方消費者看來,人的一生總應該擁有一輛雷克薩斯!而針對這部分有條件的消費者,選車怎麼也得從ES以上的車型開始選擇!

說到最後,如果你的家底十分豐厚或者突然成了拆遷戶,以上所有推薦都可以直接推翻,至於買什麼車?喜歡就好啦!

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月銷4萬輛還優惠1多萬元?暗訪4款熱門SUV優惠的真實情況

從上圖中我們可以看到除了一些常規的保險費用以外,多了一項綜合服務費的收費項目。經過我們向銷售諮詢,該項服務費主要包括:pDI檢測費、洗車費等一些雜費。聽完銷售跟我們詳細的講解后,內心是這樣的。所以說4S店的套路永遠都是非常多的,不過只要你詳細問下去,4S店的銷售也並不能說得清楚這筆費用究竟是做什麼的。

無論是買手機還是買電腦,作為消費者的我們肯定非常關注這款手機或者電腦的銷量情況,越多人購買的產品一定是我們需要購買到的好產品。

不同的是,在國內買車是家庭中一件非常大消費的購物行為,所以也有不少精明的消費者參考銷量榜進行買車,再參考各大汽車網站推送出來的優惠幅度,興奮地跑去當地的4S店諮詢,結果是這樣的……

談起買車經歷,很多人都覺得自己被4S店的銷售小賺了一筆,然後羡慕別人拿到一個比自己更低的購車價格,卻不知道應該從哪一項費用上跟銷售談優惠,所以我們以暗訪的形式針對廣州本地的4S店一探究竟。

不愁銷量,價格堅挺!

看完小標題的讀者,肯定能基本猜測出這是哪一款國產SUV,它就是在銷量榜排在第一位的哈弗H6。每個月都能夠獲得不錯的銷量,以至於我們在進入哈弗4S店的時候,被一群哈弗H6圍住,可想而知4S店的老闆笑得多開心。

全新的哈弗H6與老款車型對比,最大的亮點就是十分霸氣的外觀,讓人感覺這款SUV大氣、穩重。不過今天我們主要來調侃銷售,看看如此熱門的一款國產SUV究竟能夠拿到多少優惠。

在諮詢哈弗H6的優惠前,我們先詢問銷售哪一款車型賣得比較好,哪款車身顏色比較熱門,店裡庫存的現車多不多?

在談論價格優惠之前,我們便在網上了解了哈弗H6的價格優惠幅度,根據網上不同的汽車網站显示優惠幅度在1.4萬。不過我們在諮詢銷售的時候,優惠1.4萬的車型並不是全新的哈弗H6,而是舊款車型,否則賣不出去。

由於這款車型屬於2.0T排量車型,所以無法享受購置稅的優惠,廠家為此給這款車型優惠三千。除此以外,並沒有其他現金上的優惠,看來在價格方面還是比較堅挺的,不過我們表示急需用車的時候,銷售突然為我們推薦一個到店活動,優惠當天公布,我們預測現金優惠應該在1-2千左右+大禮包之類。

對於在城市裡面打拚的消費者來說,買車需要家裡人的支持,所以我們這次要求銷售對一次性和貸款兩種方式進行說明,我們可以為讀者提供最划算的買車方式。

不管是全款購車還是分期購車,銷售都是以優惠完3千購置稅的價錢進行接下來的計算。我們先以保險費用一樣的價格進行計算,如果選擇全款購車情況,僅僅在上牌費和貸款手續費上都為自己優惠了接近7千多塊,最後的全款購車價格159819元的基礎上減去七千。

4S店給出的貸款政策優惠的確非常吸引,特別是後面“免息”二字。如果以6萬進行計算,那麼首付需要7.68萬,對於很多消費者來說還想獲得更低的首付,此時銷售告知我們,能貸款到9萬。

與全款購車的價格對比,貸款的費用越高,分期的時間越長,所花費的錢就越多。所以如果需要分期購車,不妨考慮貸款費用和貸款年限在4S店政策支持範圍內。

現金優惠8千,不要精品再優惠五千!

如今在銷量榜上排在第四位的傳祺GS4,優惠幅度還是挺吸引人的。在現金優惠的幅度上與哈弗H6相比,兩者相差接近三倍。我們以同樣的預算,要求銷售給我們推薦店裡最熱銷的車型。

在談論價格優惠之前,我們便在網上同樣參考GS4的價格優惠幅度,根據網上不同的汽車網站显示優惠幅度在1.46萬。同樣這些巨額優惠也就只能吸引客戶到店,實際消費者想購買的車型並沒有這麼大優惠。

在談價格前,銷售非常直接告知我們目前這款車型的優惠是8000元,除此以外就沒有任何優惠了。然後我們便直接開始聊全款和分期的事情。

從上圖中我們可以看到除了一些常規的保險費用以外,多了一項綜合服務費的收費項目。經過我們向銷售諮詢,該項服務費主要包括:pDI檢測費、洗車費等一些雜費。聽完銷售跟我們詳細的講解后,內心是這樣的……

所以說4S店的套路永遠都是非常多的,不過只要你詳細問下去,4S店的銷售也並不能說得清楚這筆費用究竟是做什麼的。那麼就有機會爭取更多的優惠價格了。

相比哈弗H6來說,GS4的手續費便宜500元,同時在按揭的利息上也有一定的區別,GS4貸款年限24期所需利息更低,相反哈弗h6需要12%。等我們聊完分期購車的事情后,故事情節好像發生了改變。

對於購車大禮包這些東西,很多4S店都為他們貼上“原廠”的標籤,瞬間價格翻了幾倍,聽起來也更高大上了。作為唯一一間答應我們不要禮包換取優惠的店,可以得到購車優惠還是能夠繼續砍下去,根據以上銷售提供的優惠,這款車大概優惠在1.4萬左右。

現金優惠+利息補貼,不同的優惠方式!

來到長安的4S店,我們同樣將購車預算購車意向告知銷售顧問,便得到長安CS75比較熱銷的車型以及庫存等情況。

出乎意外的是,到店后銷售所給出的優惠幅度與我們在網上不同的汽車網站上看到的優惠幅度有一定的相差,因為在來之前我們查詢到長安CS75的現金優惠只有2千元,但是到店后所得到的是接近四千元。想必這肯定是國慶庫存太多所導致的結果,否則不會出現高於網上參考的優惠幅度。

為了更切合實際,這次CS75的價格優惠全部以貸款購車形式,對比一下首付多與少哪種更貼合自身的實際情況。

相信現在很多的消費者在購買金額比較大的商品都會有一種習慣,就是最好首付更低、分期時間更長,這樣沒有太大的生活壓力。的確,這次我們採用不同的首付金額,得出的結論就是:首付能給多點盡量給多點,所需貸款的金額也減少,每個月需要還的金額也隨之減低。

同時,4S店的購車優惠除了現金優惠4200元以外,分期購車還有5200元不限年限的利息補貼。由於最後的銷售給出的價格為142000元,我們提議將後面兩千元去掉,銷售也表示能夠向領導申請,所以整體的優惠也同樣接近1萬。

最美的國產SUV,直接1萬現金優惠!

對於國產車,想贏得消費者的芳心,顏值其實是挺重要的。被譽為最美國產SUV的榮威RX5,在優惠幅度上直接給出最高優惠1萬,對於消費者來說也算較大的驚喜,那麼榮威RX5哪款車型更值得我們參考呢?

參考汽車網站提供的優惠信息,與到店提供的優惠相差三千元。其中,同樣存在國慶庫存較多的原因,另外一個原因就是榮威RX5為了獲得更好的銷量表現,以更大的優惠幅度吸引消費者購買。

從上圖可知,現金優惠還是非常大的,對於全款購車的消費者來說的確是一件非常好的事情。不過上牌費高達四千元也是四款車型中最貴的,而且是硬性規定必須在店上牌。此時,銷售推薦我們購買一張國慶剩餘的優惠券,用300元可換購車的交強險和一年保養,整體算下來也就大概優惠一千元左右。

兩種不同的購車方式在總金額上相差6527元,相對其他三款車型來說,榮威RX5的按揭利息還是比較低的,因為需要按揭三年也只是需要6%的利息,對於希望輕鬆買車的消費者來說的確是不錯的貸款政策,唯一不足的地方,就是按揭的手續費收得相對較高。

總結

總之,能夠蹭上熱門的SUV,優惠肯定是比較少,還可能存在加價提車。這是很多消費者普遍存在的想法,但是通過暗訪看來,不一定存在這樣的情況。適合一次性全款買車的車型是:GS4和榮威RX5,同時榮威RX5貸款買車利息也是最低;長安CS75現金優惠適中,如果貸款買車建議選擇一年,因為廠家補貼5200元的利息,所以選擇一年的貸款年限是最划算的;至於哈弗H6,現金優惠幅度最小,如需貸款買車,建議還是選擇貸款6萬18個月免息的政策,否則並不划算。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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第一批90后已經買車了!選車就應該這樣?

但是該選什麼車的權利有可能依然沒有落到你的手中,縱使你已經下定決心,但是家中老婆大人一句不喜歡,足以打亂你所有的計劃。造化弄人這一句話說得沒錯,理想是美好的,但現實總是如此殘酷,其實選什麼車並不是單純地用“喜歡”就能做出抉擇,而更應該是考慮到自己的實際環境以及真實的用車需求,像家庭成員數量、所在地區、愛好等都能直接影響到你的最終選擇。

俗語有說,紙上得來終覺淺 須知此事要躬行這一句話絕對是真理,很多事情縱使別人說得如何天花龍鳳,表現如何搶眼,只要你沒有親身體驗過,你很難了解到个中原因,就像選車一樣,只有親身成為了車主你才會明白到,原來選車就是這樣一回事。

平心而論,雖然每一位消費者對於汽車方面的需求不一樣,但還是根據自身的情況選出以下幾個要點。

別以為你能買到一台自己喜歡的車

從最簡單外觀說起,汽車在這個時代並不僅僅屬於一個交通工具,反而更能彰顯着一個人的品味和身份,所以一輛車造型的好壞也同樣決定着消費者的關注力度,但由於每一個人的審美觀念不一樣,所以在選車時也會與身邊的人產生極大的分歧。

譬如…

剛畢業不久的大學生靠着家中兩老的幫助下購車,簡單來說誰給錢誰說了算,由於主動權在父母手上,在大多數情況下這名大學生會買到一台父母喜歡的車型。

又或者購車的錢終於掙到了…但是該選什麼車的權利有可能依然沒有落到你的手中,縱使你已經下定決心,但是家中老婆大人一句不喜歡,足以打亂你所有的計劃。

造化弄人這一句話說得沒錯,理想是美好的,但現實總是如此殘酷,其實選什麼車並不是單純地用“喜歡”就能做出抉擇,而更應該是考慮到自己的實際環境以及真實的用車需求,像家庭成員數量、所在地區、愛好等都能直接影響到你的最終選擇。

配置不能將就動力更應該不將就

相信在購車時有不少老司機會跟你說,買低配就行性價比最高!其實這樣的說法最主要還是圖它便宜,一旦你成為車主后,假如配置不足,在日後的用車過程中以及在感官上確實會造成一個感官上的落差,簡單來說就是買了高配的車主用得很省心而買了低配的車主卻總在想方設法地給自己的愛車增加所謂高配才有的配置,別不相信,你也不妨去瀏覽一下各個車型的論壇,這樣的情況多不勝數!

同樣對於動力來說也是如此,不少人都在信奉這“夠用”就好的原則,但是何為夠用?其實這必須要通過長時間的磨合你才會感受出來,不過也有一個很簡單的現象就是當你發現你經常需要深踩地板油急加速、日常發動機的轉速老拉得很高、在超車時變得力不從心的時候,那就意味着這台車或許不能夠滿足到你對動力方面的需求了。

空間要符合到家庭所需

認為這必須得看家庭人口基數而定,假如你家中都是兩三口人,其實選個正常的5座小車或者5座SUV就已經足夠了,但倘若你家中人數比較多(5~6人)或者經常滿載,建議考慮7座MpV。

車子並沒有想象中的嬌氣

相信網上也流傳着不少這樣的圖片,某部分車主愛車如命,於是總會做出一點讓人匪夷所思的護車行為,甚至有某些消費者為了保護愛車也同樣會花着大價錢去做上一些專業的汽車美容養護服務、給車用上最好的機油、加最好的汽油等等。說實話,這樣的做法並不是不可取,雖然這是愛,但到頭來都是屬於浪費錢的行為。

而且現在的汽車在机械水平方面其實大部分都做得相當不錯,所以一般只要定期保養,一般不會出現太大的問題,而此時你想要省錢,那你更應該關注的是這台車的零整比,簡單來說零整比越低,汽車配件價格越低,就算日後要涉及到修車也能少花錢,假如選擇進口車、豪華品牌車型的車主你日後可能會碰到的問題便是修車件會比較貴或者等待配件的時間比較長等等。

說起選車,大家都能說出一套一套的道理,但據不完全的調查显示,其實有大部分消費者在購車之後都會表示會多多少少因為自己愛車在某一方面達不到自己的預期而產生一定的後悔感,不過也不用太過害怕,畢竟每個人都有第一次嘛,不過在看來只有真正嘗試過才明白个中的道理,光聽別人說不行,或許在購車前你可以考慮在租車軟件上花上幾百塊錢去把自己心儀的愛車租來開上兩三天,相信你會明白到這車到底適不適合你。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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10-30萬熱門車調查!車展買車真的比4S店更便宜嗎?

10多萬最受消費者關注的車型莫過於思域。目前的銷售情況為:除非加裝精品,否則一車難求。而附近東本4S店當中,在整體的報價方面並沒有明顯出入(反正就是都沒有優惠)。但是不同的4S店之間在後期加裝精品的費用上也有所出入。

相信有不少人想知道:究竟什麼時候買車便宜?於是…

據說…

一年當中總有幾個時間段,是汽車市場的高峰期,譬如:

大節假日(譬如五一、國慶黃金周,放假放太久閑得無事就去買車唄)

金九銀十(不知道為什麼,每年的這個時候車賣得特別好,簡稱旺季)

春節前(回家過年買台車開回家)

除了以上這幾個高峰期以外,每當各個地方的車展,據說在車展買車甚至比在4S店買車更便宜!然而這是真的嗎?

由於車上現場車型太多,我們首先挑出30萬以內各個級別受到廣泛消費者關注的四款轎車車型。

調查報告還是從低開始!

先說說pOLO這款車吧,其實大眾pOLO已經征戰市場多年,而距離全新一代pOLO進入中國還有一段時間。對於現款車型來說,目前它依然保持着極高的關注度,而飛度便是它最大的對手,不過在整體的銷量上pOLO依然穩壓飛度一頭。最主要的原因在於算上優惠pOLO確實要比飛度賣得更便宜,而且它也是一款具備德系血統的精緻小車,除了空間表現較弱以外幾乎哪方面都做得相當不錯。

pOLO在車展上也有不錯的優惠,全系最大17500左右的優惠,算起來車價也不高,而且也沒有太多強制性捆綁的收費,譬如:可以選擇自行上牌減少購車費用等(據說廠家計劃在車展期間要做出1500個訂單,任務還是挺重的)。

而在4S店的暗地採訪當中,由於附近的一家上汽大眾4S店店面比較小,這台可憐的小pOLO也被無情的扔到展廳外,而詢問銷售得知,目前pOLO僅有大概1萬元左右的優惠,另外大眾pOLO目前也享受兩年0利息的貸款優惠。

10多萬最受消費者關注的車型莫過於思域!目前的銷售情況為:除非加裝精品,否則一車難求。

而附近東本4S店當中,在整體的報價方面並沒有明顯出入(反正就是都沒有優惠)。但是不同的4S店之間在後期加裝精品的費用上也有所出入。像在隨機一家4S店僅需要加裝8000塊的精品就能在短時間內提車(還有少量現車!),如果加裝5000元精品的話則需要2-3個月,…如果你不着急要車的話,下個長期訂單大概在明年4月份提車(不加裝精品)。

而20多萬的預算最近關注度比較高的莫過於全新一代別克君威(反正展台就是擠滿了人)。

作為一款新上市不久的車型,在車展上也給我們報出了1萬元左右的購車優惠,而且還承諾在1個月之內便能順利提車,總的來說還是比較划算的。相比之下,在4S店當中優惠就沒有車展上那麼大了,整體來說還是在車展下單,優惠會更大。

你以為這樣就完了?

還有彩蛋環節呢

你們想知道凱美瑞優惠多少嗎?

最想購買的車型之一

而全新的TLX-L也讓我有種蠢蠢欲動的感覺,值得一提的是,雖然謳歌TLX-L的預售價不高於28萬,但你想要買到真正的TLX-L(配備四輪隨動轉向)的版本就必須買到尊享版,而它的裸車價錢大概在30-31萬左右。在車展期間下訂TLX-L,在1月份之前便可以順利提到全新TLX-L的第一批車型,而第一批車型的好處在雖然它雖然已經國產了,但是其中絕大部分配件(發動機、波箱等)都是純原裝進口的(反正差點就交錢定下來了)。

說到最後,其實在車展上銷售們所開出來的優惠幅度確實會比4S店更多,但值得一說的是,本次所詢問的價格僅僅是初步的,簡單來說並不是抄底價,只要你抱着必買的決心去跟銷售砍價,都是可以有更大的購車優惠!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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闢謠!年底買車最便宜都是騙人的!

第二種,距離指標實在差得太多的。這時候就要小心了,因為銷售口中的“巨額優惠”很有可能就是一個誘餌,你想下始終都是無法達標要受罰了,這時候經銷商就處於破罐破摔的狀態,能掙多少是多少,最好把罰款掙出來。所以看到那種還剩很多庫存車的大促銷就要擦亮眼睛了,必須了解清楚是真的在低價清庫存,還是高價掙罰款,不要最後買貴了還被蒙在鼓裡。

大家好我是阿湯鍋!今天的新車準備跟大家聊聊年底買車這件事。

這轉眼還有一個多月就要過年了,通常在這個時候,大家都認為這是一年當中買車的最好時機!其中既有內因,也有外因。

內因是辛苦吃了大半年泡麵了,大家總想買個大物件回老家去展示自己奮鬥一年的成果,所以在主觀上會更願意花這筆錢。再加上購置稅7.5折的優惠政策將於今年12月底結束,所以今年又給自己多了一個買車的理由。

外因則是大家都想當然地以為年底是經銷商優惠力度最大的時候,因為它們要衝銷量完成廠家的業務指標,所以這個時候消費者就有便宜可撿了。

那麼事實真的是如此嗎?

我告訴你還真不是!並且呢,分分鐘讓你以為是買便宜了,但實際上是更貴了。是不是覺得有點懵?且聽我跟大家分析分析。

首先給大家簡單科普一下廠家和經銷商是如何制定價格方案的。

每一個品牌都會在上年年底或下年年初制定一個年度銷量目標,並且會根據銷量淡旺季月份的區別出台相應的銷售政策。具體來講,廠家通常會在每月1號將當月的銷售政策和促銷方案制定出來,併發放給各個經銷商執行,所以每一款車每個月的終端價格基本都是有差異的。

因此在這個環節就有很多變數了。同樣是經銷商宣稱的“年底大促銷”,卻有可能是完全不同的幾種情況!

第一種,已經達到指標的。這時候經銷商只是象徵性的搞個促銷活動,一般不會有什麼實質性的優惠,所以想要撿便宜的你不要被銷售的幾句甜言蜜語迷惑了。

第二種,距離指標實在差得太多的。這時候就要小心了,因為銷售口中的“巨額優惠”很有可能就是一個誘餌,你想下始終都是無法達標要受罰了,這時候經銷商就處於破罐破摔的狀態,能掙多少是多少,最好把罰款掙出來。

所以看到那種還剩很多庫存車的大促銷就要擦亮眼睛了,必須了解清楚是真的在低價清庫存,還是高價掙罰款,不要最後買貴了還被蒙在鼓裡。

第三種,庫存剩的不多,還比較好賣的。這種大家就可以放心跟銷售扯嘴皮子了,優惠能爭取多一點是一點。因為這種時候經銷商通常寧可自己掏腰包,也要確保完成了廠家指標,不然前期努力就白費力氣了。

所以總結完以上三種情況之後,就告訴大家一個道理:賣的永遠比買的精,大家在各種優惠的誘惑面前一定要保持理性,區分“優惠”的真假。

那怎麼樣在這個節點獲取更大的優惠呢?

牢記四個字,貨比三家!

買車不要嫌麻煩(土豪請無視),看準一款車以後多去幾家店跑跑,表明出你買車的誠意。銷售通常會很頭疼這樣的客戶,因為你對行情心中有數,他們在報價時也會非常謹慎。報高了怕你轉身就走,報低了接下來的生意就不好談。只要你耐心對比幾家價格后,保你買不了吃虧,買不了上當。

另外,重要提醒幾點。

第一是談價格不要只是簡單的車型優惠,你要了解下訂后每一筆具體費用以及相關贈品都有哪些等等,尤其是貸款買車的朋友們更要清楚各項費用,因為最終的落地總價才是最關鍵的;

第二,如果當地有多家同品牌4S店,建議去不同集團下的經銷商談價格,這樣才能確保最終優惠價格的可靠性。

第三,年底買車盡量避免“壓哨”,意思就是說不要拖到快過年了才去下訂,這時候銷售通常會抓住你急於提車過年的心理,然後佔據價格談判的上風,甚至會給出各種讓你加價提車的理由。

以上就是我分享給各位的年底買車小技巧,僅供大家參考。還是那句話,賣的永遠比買的精,汽車價格是很多因素決定的,不要期望所謂的最低價,只要你有需求並且有能力,看準了就下手吧!早買早享受。

最後,祝大家都能買到自己心儀的車,開開心心開車回家過大年!

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如何不讓車管所黃牛占你便宜?

果不其然。之前說好的400塊只是“裸價”,有的是讓你加錢的地方。第一個是因為我是代辦人而非新車主本人,黃牛說需要50塊代辦費,其實也就是拿張紙寫個書面說明再隨便簽個名就可以了。我想着50塊也不多,加就加吧。第二個是加急費,多收了我150塊,我特么當時心裏一頓MMp,我估摸着就是黃牛知道我們是大老遠從廣州過來的,擔心一天搞不完會增加時間成本,所以就名正言順地給我們辦了所謂的“加急”。

大家好,我是阿湯鍋。

今天準備跟大家聊聊很多人在購買新車或二手車過程中跨不過去的一道坎——車管所黃牛!

由於我一個月前剛入了一輛11年的二手雨燕,並且在外遷和遷入的過程中都跟黃牛打過交道,所以也算是交過學費了,希望看完這篇文章的你能省下幾箱油錢。

大致來講,車管所黃牛可以分為兩大類。

第一種,掙跑腿費的。比如車主不熟悉過戶流程,或者就是懶得動,花個一百兩百讓黃牛幫自己跑;還有車外遷,自己懶得跑去外地上牌,然後花錢找人去辦。

這些是可以接受的,因為這屬於一個願打一個願挨,一個花錢一個出力,都是擺在明面上的。

第二種,“神通廣大”的。比如你這車過戶外檢不可能過、年檢排放不合格、辦不了居住證,或者你今天來晚了手續走不完等等,然後你會發現以上這些只要給錢就都立馬解決了。

這些就是不太能接受的,或者說是出於無奈,因為黃牛無非就是利用自己平時疏通的關係,還有不明真相車主的恐慌心理,然後讓你心甘情願地掏錢。

我相信絕大多數車主都至少經歷過以上兩種黃牛的其中一種,並且多數情況下花出去的錢也確實省下了不少人力和時間成本。所以我想告訴大家的是,如何在節省自己人力、時間的同時少花冤枉錢。

以我自己購買的二手雨燕為例,11年的車國四排放,上線檢車不需要擔心。不過這輛車原本是廣東湛江戶,而我準備上廣東梅州戶,所以我必須先和原車主去湛江提檔過戶,然後再自己回去梅州落戶上牌。

另外,因為某種原因我要把車落在我爸名下,所以全程我都是“代辦人”。於是以上的這些細節,也就成為了我花冤枉錢的伏筆。

先說提檔過戶。

我事先已經聯繫好了湛江車管所的黃牛,價錢也已經談好了,我還砍價砍了100塊,從500講到了400,當時我心裏還樂呵還好不貴。不過我再三強調,一定要在一天內給我辦完,黃牛說沒問題我叫人給你加急。

這個400塊我覺得是不得不出的,畢竟從廣州開去湛江有四百公里的路程,並且還人生地不熟的,再加上這來回八百公里的油錢和過路費就快一千了,所以想快去快回一天內搞完的話我還是乖乖掏錢吧。

於是湊巧在我生日當天就和原車主一起開車到四百公裡外的湛江去提檔過戶了,然後到了車管所之後是黃牛的手下,也就是另一個黃牛接了我們這單“生意”,隱約感覺是安排好的。

果不其然!之前說好的400塊只是“裸價”,有的是讓你加錢的地方。

第一個是因為我是代辦人而非新車主本人,黃牛說需要50塊代辦費,其實也就是拿張紙寫個書面說明再隨便簽個名就可以了。我想着50塊也不多,加就加吧。

第二個是加急費,多收了我150塊,我特么當時心裏一頓MMp,我估摸着就是黃牛知道我們是大老遠從廣州過來的,擔心一天搞不完會增加時間成本,所以就名正言順地給我們辦了所謂的“加急”。(其實快慢都是黃牛自己說了算)

不過必須承認,有黃牛代辦是真的快,如果自己去辦的話就乖乖排隊吧,具體你懂的……於是加起來我一共多花了200塊,後來我總結了,我犯的錯誤主要是事先沒有跟黃牛確認好價格讓他們鑽了空子。

所以這裏要告訴大家的是,當你找黃牛前一定要提前確認好“全部總價”,要不然有的是理由讓你加錢。

另外要告訴大家一個二手車過戶很容易弄錯的點:在原車年檢過期的當月是不能辦理過戶的!必須重新年檢才可以。別問我為什麼知道,都是自己踩過的坑,桑心……

再來說說落戶上牌。

自從經歷過提檔過戶給黃牛多賺了200塊之後,我就下決心自己去上牌了,在梅州自己的地盤總不用再依靠黃牛了吧?

結果證明圖樣圖森破,儘管在此之前還特意問過在相關部門上班的同學,可以自己去辦理上牌,但真正去到現場之後就蒙圈了。

我們都知道,單純上牌只要個牌照手續費,沒記錯的話是120塊左右,但你會絕望地發現,要想全程自己辦理真是一踩一個坑。

首先黃牛插隊就不用說了,必然的,所以時間上沒保障;其次是如果你不熟悉辦理流程的話,你會發現該去哪裡驗車哪裡測尾氣哪裡拍照哪裡拓發動機號等等都足夠把弄得你暈頭轉向的。

於是為了節省時間,我還是說服自己找了黃牛,並且這次我留了個心眼,500一口價不再出任何上牌過程中的費用,不過即便如此我還是覺得自己虧了。

所以事後我自己做了個總結,如果想省下這筆給黃牛賺的錢,就要事先上網了解清楚業務辦理流程,以及需要準備哪些證件,包括車輛證件和新車主證件。如果去到現場不知所措的話,最好的辦法就是問工作人員,記住不要問到黃牛那去了。

不過話說回來,根據我的觀察,我發現發動機拓號、拍照洗出照片,這些都是流動人員在處理的,所以即便是自己去辦理的話也真不一定能快速找到這些流動人員,當然這些也都是要另外收費的(複印身份證特么的收我十塊錢!),於是當你自己辛苦排了一天隊之後可能會發現,其實省下來的那幾百塊錢都是用一肚子委屈換來的,所以說黃牛真是讓人又愛又恨。

最後,希望各位看完我以上兩個經歷后,能夠給今後自己的過戶上牌提供點幫助,能花少一點是一點!如果你也有一些車管所小妙招,歡迎在留言區分享出來,精選可置頂哦!

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最不顯老的三款家用車 最低7萬起!

寶駿將在2018年第一季度帶來一款全新緊湊型SUV——寶駿530。前衛的外觀,分體式大燈,還有時下流行的懸浮式車頂,相信這樣一款高顏值國產車型絕對不會讓你掉面。寶駿530的內飾也同樣顯得年輕時尚,參考寶駿510,相信其做工和用料不會讓人失望。

大家好,我是阿湯鍋!

就在上周跨年的時候,大家都在朋友圈裡曬自己的18歲,嚇得我也趕緊翻出了18歲的靚照,最後發現自己長得太早熟,也就沒好意思曬出來了。

其實這個梗是來自於步入2018年後,就意味着所有的90后都已經成年了,而像我們這些打頭陣的92、93年的叔叔阿姨們也已經不再是“小鮮肉”了,何其傷感吶!

所以為了證明自己,我相信很多人的18年目標清單中都有“買車”這一項。當然老一輩的90后也是最挑剔的,兜里沒什麼錢要求卻很多,比如選車要個性要運動要有面,最好還能兼顧實用性,最後發現自己的積蓄可能連首付都不夠。

不過別擔心!有些車還是能做到兩全其美的,那麼下面就跟大家聊聊2018年都有哪些既便宜,又能滿足以上條件的新車上市,興許它就是你人生中的第一輛車呦。

1、大眾pOLO

預計售價:8萬起

首先想到的還是離不開大眾神車系,相信很多80后對高爾夫和pOLO都有一種特殊的情感,因為這也是他們年輕時候的第一輛車,而到了今天這兩款車依然深受年輕人的喜愛,尤其是定位更接地氣的pOLO,更容易成為年輕人跨向有車一族的首選。

全新的第六代pOLO最吸引人的毫無疑問就是外觀上的大變,相比於老款的圓潤可愛,新pOLO很識時務地開始變得凌厲帥氣起來,不再是從前那副“女人車”的樣子。

內飾也有了天翻地覆的變化,座椅格子花紋的加入很顯逼格。而配置方面不僅推出與耳機品牌Beats合作的特別版車型,就連奧迪車型上的全液晶儀錶盤也被拿了過來,怎麼能叫年輕人不喜歡?

同時,新車尺寸上也有了大幅提升,軸距增加了94mm后已經完全超越了本田飛度,相比現款足足打了一圈,所以預計會有一個不錯的後排空間。

動力上,海外版車型提供1.0L、1.0T、1.5T汽油發動機及1.6T柴油發動機可選,並將推出普通版、R-Line版和GTI三種版本,滿足不同消費者的需求。而國產後的pOLO也將在今年與國內消費者見面,並且售價可能會略高於現款車型,不過如此全面的它我想已經足夠勝任年輕人對第一輛車的所有期待了。

2、寶駿530

預計售價:7萬起

不得不說現在也有越來越多的年輕人想要選購一台SUV車型,畢竟空間大能裝(震)嘛。而經驗告訴我們,寶駿就是兼顧好看好開和實用的高性價比之選。

寶駿將在2018年第一季度帶來一款全新緊湊型SUV——寶駿530。前衛的外觀,分體式大燈,還有時下流行的懸浮式車頂,相信這樣一款高顏值國產車型絕對不會讓你掉面。

寶駿530的內飾也同樣顯得年輕時尚,參考寶駿510,相信其做工和用料不會讓人失望。另外,豐富的配置也是寶駿530的一大亮點,新車將根據車型的不同提供定速巡航、全景天窗、後排空調出風口、一鍵啟動、主駕駛位電動座椅等豐富配置。

動力方面,新車將搭載1.8L和1.5T兩款發動機,變速箱目前還不得知。同時,該車的后懸架與第6代奧迪A6的后懸架在結構上是非常相像的,因此新車的乘坐表現也非常值得期待。

所以如果預算比較有限,而又想買一台性價比高的SUV車型,我覺得寶駿530會是個不錯的選擇。

3、豐田C-HR

預計售價:12萬起

到了第三款車型,就是一個進階的選項了,因為不排除這款車上市後會成為爆款,也就是關注度極高的豐田C-HR。不過目標總是有的嘛,萬一18年財運旺呢!

可以說,C-HR的到來填補了豐田在小型SUV領域的空缺,並很有希望成為該細分市場的有力競爭者。

國產後的C-HR將被打造成兩款車型,一款交由廣汽-豐田生產,定名為C-HR,另一款則交由一汽-豐田生產,定名IZOA 奕澤,這種雙車策略在國內已經非常常見了。

這樣做的好處就是兩款車型在設計上會有所差別,這就給了消費者多一個選擇,不過可以肯定的是兩款車走的都是個性時尚的設計路線,相信會很受年輕人的喜愛。

動力方面,海外C-HR搭載的是1.2T+6MT/CVT和1.8L混動三套動力總成,這三套動力總成目前也用在國產卡羅拉和雷凌上,因此國產C-HR的動力總成也應該會和海外版的保持一致。

另外值得一提的是,該車的外形提供了一個很好的改裝胚子,所以預計新車的小改裝件會很多,追求個性的朋友完全可以根據自己的喜好裝飾自己的愛車,看來C-HR有機會成為小型SUV領域中的“GK5”。

好了!以上就是我推薦給大家的三款新車,如果其中有你心儀的車型,那就趕快給自己的18年定個小目標吧,爭取能在今年實現自己的買車願望!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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這些低價高配的合資SUV,最低僅11萬不到!

67萬元在我們的印象中,法國人總喜歡在造型設計上大下筆墨,怎麼不實用怎麼來,所以大家都覺得很少會有一款法系車能與“性價比”沾邊。但是。從天逸C5 AIRCROSS開始情況似乎就有點不一樣了。這款緊湊型SUV不僅完美繼承了法系車飄逸的設計風格,並且在配置和價格上都算得上實在,這對於預算吃緊又想得到更多的消費者來說可是個好事。

不知大家有沒有覺得,15萬左右的購車預算是最尷尬的,說多不多,說少不少,尤其是在挑選SUV車型的時候,如今國產+合資一大堆選擇,看得眼花繚亂。

而隨着國產SUV的崛起,不少人也在鼓吹買國產車就是“低價高配”,這也使得很多對汽車不怎麼了解的消費者錯過了一些優秀的合資車型。那麼今天就要給大家介紹幾款極具性價比的合資品牌SUV,讓大家知道所謂的“低價高配”並不是國產車的專屬。

1、北京現代 全新ix35

官方指導價:11.58-18.88萬元

作為一款合資品牌車型,ix35的價格的確是非常給力了,最入門的車型在有些4S店僅11萬不到,實在是令人意想不到。而參考現代車一直以來的耐用性,ix35可以說就是目前市面上你能買到的價格最低,且總體表現最穩定的合資緊湊型SUV了。

從外形上看,新款車型在歷經換代后整體風格更加陽剛硬朗了,甚至還有點小硬漢的感覺。內飾也同樣如此,採用全新的設計和布局,而方正的造型也明顯與外觀呼應。

配置方面,全系標配ESp、上坡輔助、后駐車雷達等,中配及以上車型則相應增加了胎壓監測、陡坡緩降、無鑰匙進入/啟動、9.6英寸中控液晶显示屏(帶倒車雷達/影像)、自動大燈與電加熱/摺疊后視鏡等等。

考慮到其中配車型13.99萬元的售價,以合資品牌的標準看,這配置已經足夠厚道了。

動力方面,ix35全系均搭載了傳統的2.0L自然吸氣發動機,傳動上匹配6速手動或6速手自一體變速箱。雖然數據並不亮眼,但勝在性能成熟穩定,並且後期的使用故障率和維護成本都較低,所以從家用車SUV的角度來看,ix35無疑是一款非常省錢又省心的車型。

2、東風雪鐵龍 天逸C5 AIRCROSS

官方指導價:15.27-23.67萬元

在我們的印象中,法國人總喜歡在造型設計上大下筆墨,怎麼不實用怎麼來,所以大家都覺得很少會有一款法系車能與“性價比”沾邊。

但是!從天逸C5 AIRCROSS開始情況似乎就有點不一樣了。這款緊湊型SUV不僅完美繼承了法系車飄逸的設計風格,並且在配置和價格上都算得上實在,這對於預算吃緊又想得到更多的消費者來說可是個好事。

首先進入到車內,第一感覺就是讓你懷疑這根本就不是一輛售價僅15萬元起的SUV,因為無論是獨具一格的內飾設計,還是雙色皮革的搭配,都讓你感受到實實在在的質感提升。

配置上就更不用說了,除入門版車型外,其餘車型均配備了有多個安全氣囊、胎壓監測、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、皮質多功能方向盤、全液晶儀錶盤、全車車窗一鍵升降、電加熱/摺疊后視鏡,自動大燈與自動空調等等,應有盡有!

所以對於一款法系車來說,天逸C5 AIRCROSS的確在“性價比”方面打了一場漂亮的翻身仗,也證明了美貌和實力是可以兼得的。

3、上汽斯柯達 柯珞克

預計售價:13.88萬起

斯柯達也是一個容易被人國內消費者忽略的品牌,所以最後推薦的就是近期即將上市的一款入門緊湊型SUV-柯珞克,而13.88萬的預售價格也十分值得期待。

在外形上,柯珞克採用了與柯迪亞克相同的家族式設計語言,中庸的造型適合絕大部分消費者。而在車身尺寸上,新車長寬高為4432/1841/1614mm,軸距為2688mm,也就是比繽智、昂科拉都要稍大一些。

動力上,新車搭載的是1.2T和1.4T發動機,匹配7速DSG雙離合變速箱,想想不到15萬就能買到這樣一款德系品質(大眾平台)SUV,是不是覺得自己賺了?所以野帝停產後,柯珞克或將成為大眾集團在15萬元左右SUV市場的主力車型。

好了!以上就是今天給大家推薦的三款15萬元左右、極具性價比的合資品牌SUV。大家如果還有其他想了解的購車話題,歡迎留言評論,盡量滿足大家需求。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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同一款2.0T發動機,價格卻差了10來20萬!買了就坑?

其實大家也可以反過來想一下,如果光是靠發動機可以來衡量一款車是不是好車的話,那麼那麼吉利博越一直都被各路大神吐槽油耗高、小問題多,但依然不愁賣,這又該如何解釋。如今在網上還有一種說法:豪華車型不弄7、8、9個擋,都是為了省成本,不夠高大上,多擋位變速箱理應是豪華車型的標配。

在你心目中,最坑爹的車型是哪一款?

…

套娃的?

加價提車的?

買發動機送車的?

可是最近在網上竟然看到有人說最坑爹的竟然是一些豪車,說它們的發動機、變速箱都是通過購買而來的,可以說是“高級拼裝車”。其中像路虎極光、捷豹XFL、林肯MKZ等好幾款車型紛紛躺槍,究竟是怎麼回事?

被說“坑爹”的原因很簡單,因為這些車型都搭載了福特全新蒙迪歐的2.0T發動機,同時售價也要比福特全新蒙迪歐更高,因此成了“史上最坑爹的汽車”。

按照這樣的說法,如今在汽車市場上“坑爹”的車型可多了。像寶馬在2006年之前,他們就一直為路虎攬勝和發現3車型提供V8發動機,難不成用了寶馬發動機的路虎就不是路虎?會影響車型檔次?

但如果你想說“他們都是豪華品牌,不至於掉檔次”的話,那現款奧迪Q5又跟大眾途觀L相同的EA888 2.0T發動機,但奧迪Q5的價格要比大眾途觀L高出許多,你又怎麼看呢?

先不說品牌檔次,光是在一些調校、用料等一些內在品質方面,奧迪Q5的表現就比大眾途觀L更為出色,開起來的質感也會更舒適,而且它的安全性能也是得到了市場的檢驗,這就是它的價值所在!

其實大家也可以反過來想一下,如果光是靠發動機可以來衡量一款車是不是好車的話,那麼那麼吉利博越一直都被各路大神吐槽油耗高、小問題多,但依然不愁賣,這又該如何解釋?

如今在網上還有一種說法:豪華車型不弄7、8、9個擋,都是為了省成本,不夠高大上,多擋位變速箱理應是豪華車型的標配?

擋位多與少這個問題,已經不是第一次跟大家科普了,在這裏先不說多擋位的變速箱省不省油,但是拿變速箱擋位來衡量一款車是否上檔次,這完全是一種“病態”。

先來說說路虎極光,不少網友都知道它搭載了9AT變速箱,擋位數夠多吧?可是之前就被曝光過它的變速箱在D擋位存在故障問題,這是一個軟件調校的問題。

同樣,Jeep自由光也搭載了9AT變速箱,可不少車主紛紛表示“沒看見過它的第9擋”,即使把時速跑到120km/h也仍然在第8擋以下,第9擋如同雞肋。很顯然,這同樣是一個匹配、調校的問題。

通過這兩個例子,想說:如果高擋位成為雞肋或者換擋不平順,擋位數量再多都是沒意義的。現款的寶馬X1同為豪華車型,而且現在只搭載了6AT變速箱,加上它空間大、操控好、上檔次,而且口碑還不錯,你還在意它的擋位數量嗎?

再說了,如今像眾泰T700、陸風X7、傳祺GS4等車型,它們雖然並不是什麼高檔車型但都搭載了多擋位變速箱,這很顯然並不是高擋車型的“專屬”,一味的追求是毫無意義的。

此外,有些消費者還會關注到平台的問題,認為一款豪車跟普通車型採用相同的平台打造會顯得“廉價、有失身份”,其實這也是一個誤區!

就拿本田飛度跟謳歌CDX作例子,雖然兩款車都是基於同一個平台打造,但謳歌CDX在用料、舒適性等方面的表現會更加出色,而且它擁有跟飛度一樣的大空間和良好的操控。

但是相反過來,本田飛度能有謳歌CDX那樣舒適的乘坐和駕駛質感嗎?因此,“同平台”的意義並不單純只是降低研發成本,也能對提升車型品質起到一定的作用。

還有奧迪Q7跟大眾途昂,儘管它們都採用了大眾MQB平台進行打造,但是論豪華感、行駛質感等方面,兩款車依然有較大的差距。也就是說“同平台”並不代表工藝、用料、調校都是一樣的,只是共用了部分技術罷了。

如今在汽車市場上,共用發動機、變速箱,甚至採用同一個研發平台的車型還有很多,雖然最大的意義還是在於降低研發成本,但最核心的部分還是在匹配調校、用料方面。

SO~這並不能成為“坑爹、廉價、不上檔次”的代名詞,真正的一款車“好不好”、“值不值”並不能由誰說了算,只有自己親身體驗過,感受過覺得OK,而且價格也能接受,那才是最好、最適合的。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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