分類彙整: 3C資訊

這3台中型SUV一出來，什麼奔馳寶馬統統得靠邊

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頂配的3。6T版本4。8 S的百公里加速性能更是令人折服。當然，300mm的涉水深度令人匪夷所思。而中控台上的空白按鍵時刻在提醒你：囊中羞澀以致某項配置未能選裝。此外，保時捷的售價就像你跟媽媽說晚上9點準時回家一樣不靠譜。

2018北京車展於4.25正式拉開帷幕，因工作關係得以參与這場人山人海的車界盛會。在車展上，除了各大傳統車企紛紛推出SUV新品外，諸多造車新勢力所亮相或展示的車型也是SUV為多，由此可見SUV的市場熱度一直未曾消減。

那些展出的SUV近乎都是：外觀愈發年輕、愈加運動“猙獰”，再難覓得一平庸之輩。若是將它們置於三五年前，必定都是明星車型。可在同質化異常嚴重的當下，已鮮有車型能在這股趨於一致的“年輕運動”的SUV洪流之中脫穎而出。

當然，也有例外。這幾款集情懷、血統、顏值、性能於一身的“尤物”備受青睞。

點評：一貫擅長打造英倫優雅紳士風的捷豹，強盛的藝術生命力在這款SUV上得以延續，俊朗精緻的外觀頗有幾分F-TYpE的神韻。年度風雲車、年度最佳設計等大獎便是對這走在時尚尖端寵兒的肯定。在老東家福特的EcoBoost 2.0T替換為自家的Ingenium 2.0T（2018沃德十佳發動機之一）后，性格變得愈加“狂豹”，低沉的聲浪時刻撩撥着駕駛者的慾望；早已滲透骨子里的獨特基因，令其在拐彎抹角的山間道路中犹如一隻飛馳的野豹。

點評：在卡宴身上嘗得SUV甜頭后，保時捷推出與老款Q5共享MLB平台（新款Q5L出自MLB EVO平台）的另一搖錢樹—Macan。萬年不變的青蛙臉令人百看不厭；跑車基因的加持，操控性能自然是無與倫比；頂配的3.6T版本4.8 S的百公里加速性能更是令人折服。當然，300mm的涉水深度令人匪夷所思；而中控台上的空白按鍵時刻在提醒你：囊中羞澀以致某項配置未能選裝。此外，保時捷的售價就像你跟媽媽說晚上9點準時回家一樣不靠譜。

點評：作為阿爾法羅密歐品牌百年歷史中第一款SUV產品，意大利人對藝術獨到的見解與對性能的痴迷在其身上得以極佳體現。精準的轉向、汽車愛好者極易上手的完美操控、恰到好處的零百以及超高的彎道極限令人愛不釋手。在北京車展上完成亞洲首秀的Stelvio QV版本更是紐北最快量產SUV圈速的記錄保持者。只是FCA的尿性，大家心照不宣，難怪有媒體朋友曾言：等我有錢了，就買它個兩台，一台修理一台開。

俗語言：逆水行舟，不進則退。在主流的市場里，品牌的差異性將變得越來越小，不論是國際品牌還是本土品牌。因此，“變通”是明智的生存之道。多數人認為保時捷、阿爾法羅密歐等豪華品牌推出SUV獲取更大市場份額意味着喪失了品牌的獨有特質。

但恰恰是這種“變通”，洞察出市場真正的需求點，才讓人看到更多好看的皮囊，感受到更多有趣的靈魂。畢竟只有存活下來，才能讓自身的基因得到延續。如果保時捷只生產跑車，捷豹只生產轎車，我們將錯過多少“尤物”呢?本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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開着容易上癮，這3款10來萬的合資車，比朗逸好玩得多

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6L的動力版本，會讓你在日常代步之餘，也能享受到小鋼炮的魅力。至於1。5T的，朋友，秋名山見。福克斯的短板在於儲物空間較為一般，後排在兩廂車這個級別裏面算是表現一般，中下的水平。致悅，沒錯，不是致炫，是來自菲亞特选手的致悅，至於為啥會推薦它，不是它表現的多突出，主要是價格便宜，優惠還大，這是許多人買車考慮的問題之一。

緊湊型車三廂的感覺操控不過來？

有便宜的兩廂車推薦嗎？

想買兩廂車怎麼辦？

有哪些兩廂車選擇？

首先是來自馬自達选手帶來的昂科賽拉，對於這款車大家都不陌生，操控就不說了，兩廂車操控還不好也不好意思推薦了，昂科賽拉的底盤懸挂是想要表揚的，一個字，穩，即使是高速過彎，你也不會覺得虛。

在眾多車企紛紛投入渦輪增壓發動機的大軍中去是，馬自達堅持做自吸發動機，這簡直是個異類，但是馬自達憑藉創馳藍天技術使得昂科賽拉在動力方面不遜色於搭載渦輪發動機的車型，而且還省油，這也是馬自達敢拿自吸發動機打着運動旗號的原因了。

後排較小，是昂科賽拉的短板，這也是許多馬自達車型的短板了，買馬自達的朋友們要注意哦~

另外是昂科賽拉在胎躁控制方面的還是不夠，這是許多車主反應的問題了。

福特选手帶來的則是福克斯，福克斯是大家心目中的理想車型之一了，美系車的隔音好，配置豐富的特點都具備，還有眾多的動力選擇。

1.0T的動力總成，對於日常上下班代步通勤的朋友們，會說，夠用！1.6L的動力版本，會讓你在日常代步之餘，也能享受到小鋼炮的魅力！至於1.5T的，朋友，秋名山見！

福克斯的短板在於儲物空間較為一般，後排在兩廂車這個級別裏面算是表現一般，中下的水平。

致悅，沒錯，不是致炫，是來自菲亞特选手的致悅，至於為啥會推薦它，不是它表現的多突出，主要是價格便宜，優惠還大，這是許多人買車考慮的問題之一。

除了價格之外，致悅的空間表現以及動力表現也是挺不錯的，全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，動力能說不夠嗎？用車主的話說，就是一給油就跑！

從車身尺寸以及乘坐空間測試來看，致悅的表現在同級別不能說最好，但是中上水平還是可以有的。而讓人不滿意的是所搭配的DCT雙離合變速器在低擋換擋的時候頓挫感比較明顯。

以上三款車都是所推薦的兩廂車，綜合實力來說都是比較強的，各位看官可以根據自己的需求來挑選喲！本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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想買車？看完最低9.9萬起的這6款全新SUV就可以下單了

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我們再一起來回顧一下吧現代ENCINO是一款以性能著稱的小型SUV，搭載1。6T渦輪增壓發動機和雙離合器變速箱作為動力總成，177匹馬力的賬面參數也是十分誘人，配合上個性張揚的外觀設計和尚且不貴的售價，現代ENCINO要成為未來年輕人的首選車型的決心顯而易見。

《後來的我們》上映不久票房已超過10億，

繼《前任3》后又再一次給了年輕人5條建議：

1.如果結婚就要找愛你的

2.千萬別輸在“等”這個字身上

3.永遠留住30%的神秘

4.如何才能配得上你的伴侶？

關注玩車是

走向人生巔峰迎娶白富美嫁給高富帥的前提噢！

5.牢記第4條，前3條沒什麼用…

好吧，皮了一下，我們說回正事吧

看看了5月或將上市的車，

心想：除了個別車型，毫無驚喜！

這跟4月份的新車比起來，差距可不是一點點啊

起碼，全新的SUV，就有6款重磅新車了

不是改款，不是換代，

這幾款都是扎紮實實的新車、新SUV噢！

我們再一起來回顧一下吧

現代ENCINO是一款以性能著稱的小型SUV，搭載1.6T渦輪增壓發動機和雙離合器變速箱作為動力總成，177匹馬力的賬面參數也是十分誘人，配合上個性張揚的外觀設計和尚且不貴的售價，現代ENCINO要成為未來年輕人的首選車型的決心顯而易見。

威馬EX5是一款非常具有市場潛力的電動SUV，雖然是新品牌下的新車型，但是威馬公司背後的技術背書和他們自建工廠的生產方式讓他們的品牌形象顯得十分靠譜。而威馬EX5的實車已經正式上市，在2018年下半年就可以正式交付，EX5的設計非常符合大眾審美，屬於十分耐看的一款車型，而且續航里程可以達到400多公里的動力特性，也讓它十分有成為一二線限行城市的熱銷車型的潛力。

自主品牌非承載式SUV對於普通消費者來說更像是一個要麼廉價，要麼粗糙的存在。但是榮威RX8的上市便打破了這一種的傳統認知，榮威RX8的非承載式SUV和全時四驅的特性讓它有着比較出色的越野能力，而且定位豪華的RX8在內飾氛圍的設計上融入了非常多的木紋飾板和檔次感出眾的軟質材料，讓整車的檔次感顯現地非常到位。

對於越野有需求的消費者，或許就在途達上市以後有了新的選擇，非承載式車身，分時四驅，二十五萬以內的頂配售價，這些特點都在表明途達是一款可以入門越野圈的新車；而且久經市場考驗的動力總成更讓它的可靠性有所保障，雖然內飾設計相對廉價，但是對於追求更多在嚴苛環境下有靠譜表現的消費者來說，途達的產品力正是他們想要的。

Jeep在中國市場上的發力趨勢愈發明顯，相繼自由光，指南者這類車型在國內市場獲得一定成功以後，現如今又推出了一款中國特供的中型SUV，大指揮官。雖然這款車型是一款低於大切諾基的中型SUV，但是它的外觀與內飾設計，配置供給與裝配工藝等等方面都基本上稱得上是現如今合資國產的Jeep車型中的旗艦。售價區間與漢蘭達，銳界等車型有着高度重合，未來中型7座SUV中的強有力競爭者勢必將會多出大指揮官的身影。

GLC和Q5在BBA的豪華中型SUV市場稱雄已久，操控大師寶馬也就看不過眼了，華晨寶馬X3正式在中國上市，都說它沒有加長會影響車內空間，但其實這款車型換代后本就有了一定車身尺寸上的增加，所以空間並不是什麼硬傷，相反，更原汁原味的引入國產化后的Q3勢必會成為BBA中型SUV中最具運動基因的一款車型，而廣大寶馬迷們在X3上市以後也必定有了更為接地氣和更實惠的車型備選方案。

怎麼樣，這幾款新SUV很吸引吧~

感興趣的話不妨去4S店看看實車噢本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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15萬買啥車？有轎車有SUV，這2款合資車可以放心買

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勁客的優勢在於成熟可靠的動力總成，採用1。5L自然吸氣發動機+CVT無級變速器的搭配能夠帶來非常平順線性的輸出，油門調校靈敏，能夠很好地應付日常市區內行駛，並且也非常省油，可靠性較高。不過其檔次感與配置水平不如哈弗H2。

15萬左右比較推薦的是本田XR-V與豐田卡羅拉，這兩款車目前在市場上都有着不錯的銷量、保值率以及口碑，XR-V在小型SUV市場混得風生水起，靠的就是其成熟的動力系統和越級的空間表現，家用是個非常棒的選擇。而卡羅拉乃全球銷量神車，中庸就是其最大的武器，除了汽油版本外還有雙擎版本可選，擁有非常優秀的燃油經濟性，能夠滿足許許多多的消費者，除了隔音濾振差點，其它方面的表現都非常不錯，乃家用車的不二之選。

一輛是接近中型車的緊湊型車，一輛是標準的中型車，凌渡280DSG豪華版擁有更加豐富的配置，不過因為其比較扁平的設計所以頭部空間表現一般，而君威中型車的身份自然擁有更大的空間以及更高的檔次感，同時全系標配9AT也讓其競爭力進一步上升，採用的1.5T發動機也有着不錯的動力輸出，因此更推薦君威1.5T中配。

510採用的是6擋手動變速器和5擋AMT變速器，假設會開手動擋的話更加推薦手動車型，6個擋位在高速行駛時把轉速壓得更低，能帶來更好的燃油經濟性，同時擁有更高的傳動效率及可靠性，510的手動擋換擋手感不錯，有吸入感並且行程不長，離合器的力度也不沉，沒那麼容易疲勞。而AMT變速器雖然說省去了踩離合器的麻煩，但是其換擋邏輯不清晰，而且頓挫比較嚴重，尤其是在起步階段或者是在堵車狀況下，因此更加推薦510的手動版車型。

兩車都是定位小型SUV，哈弗H2擁有更加親民的售價，更加大氣上檔次的外觀內飾設計，同時配置更加豐富，採用的1.5T發動機+7擋雙離合的搭配，擁有不錯的爆發力，但是雙離合變速器的邏輯有待提高，並且油耗也會偏高。

勁客的優勢在於成熟可靠的動力總成，採用1.5L自然吸氣發動機+CVT無級變速器的搭配能夠帶來非常平順線性的輸出，油門調校靈敏，能夠很好地應付日常市區內行駛，並且也非常省油，可靠性較高。不過其檔次感與配置水平不如哈弗H2。

綜上，假如你預算充足的話，更加建議購買勁客的中配以上車型，而預算不是很足的話，那麼家用選擇H2是一個非常具有性價比的選擇。

2018款飛度新增了運動套件車型，不過在配置方面還是一如既往的寒酸，比較推薦指導價為8.88萬的1.5L CVT潮跑版，在配置上面擁有主/副駕駛座安全氣囊、運動外觀套件、行車電腦显示屏、前霧燈等，類似比較常用的电子車身穩定系統、駐車雷達要到頂配才配備，但是飛度的動力和空間還是非常不錯的，1.5L自吸發動機就能爆發出131匹馬力，日常市區駕駛毫無壓力，加上本田“MM”理念，讓它的空間能夠滿足大多數人的使用需求，市面上大量的改裝件也能讓每位飛度車主把愛車改成獨一無二的樣子。

以上就是本期網友問答欄目的全部內容，假如你也想上牆的話，點擊下方留言留下你的問題並且點個贊，就有機會在下期欄目看見你的身影！本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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手拿30萬準備買車，99%的人都看過這2款，怎麼選？

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空間篇C級2840mm長軸距使得縱向空間充足，可低矮車身造就了抑鬱的頭部空間，且後排坐墊偏短、座椅不支持放倒，好在座椅柔軟度適中，支撐度到位。3系皮織混搭座椅在檔次感上有所欠缺，車內的儲物空間與容積也不算充裕，好在後排可比例放倒為其挽尊不少，規矩的後排空間不易聽見乘客抱怨。

古代三國“智絕”諸葛亮生平除了有東吳奇才周瑜陪襯外，還有宿敵司馬懿的襯托；喬丹身後雖有羅德曼默默付出，但若沒有宿敵卡爾·馬龍，恐怕也難成為籃球上帝；似乎每一位偉人一生都有宿敵一樣的對手存在。

而在車壇中，奔馳與寶馬就是如此一對天生的宿敵。它們相愛相殺，相互看不順眼又干不掉對方，從而不得不讓自己變得更好。在寶馬100周年時，比其“年長”30歲的奔馳發了一則廣告，內容大致是：感謝100年來的競爭，沒有你的那30年其實感覺很無聊。（奧迪默默被忽視）

C級與3系作為奔馳與寶馬旗下最熱賣的車型，因品牌背景因素，兩者亦勢同水火，針尖對麥芒。開寶馬坐奔馳亦或開奔馳坐寶馬？宿敵之戰，一觸即發。（具體車型看價格篇）

外觀篇

C級

家族式設計完美承襲S級神韻，

鑲嵌於中網的三叉戟貴氣逼人，

Led燈具夜間如兩條“電鞭”耀眼。

圓潤緊緻的車身、雙邊單出排氣，

所塑造出的運動與優雅相得益彰，

展現的觀感溢價能力當屬同級之最。

3系

雙腎型進氣格柵似吐着粗氣的馬鼻，

眼角寬闊的“大天使眼”目光如炬，

藍天白雲“旗幟”訴說著顯赫身世。

埃斯托藍M專屬配色、M運動套裝，

輔以流暢車身，運動基因彰顯無遺，

可單邊雙出的排氣布局稍負運動之名。

內飾篇

C級

AMG三輻式方向盤彰顯不凡運動氣息，

“炮筒式”空調出風口古典韻味濃厚，

鍍鉻裝飾與軟質材料的包裹恰到好處，

除卻鋼琴烤漆面板易化身指紋收集器，

優雅、豪華、奢侈氛圍令人愛不釋手。

3系

藍色點綴的丁字褲方向盤運動感濃厚，

可層次分明的中控台上搪塑用料感人，

樸實內飾格調與俊秀外觀“表裡不一”，

即便有人喜愛儀錶盤與手剎机械美感，

可經典的內飾設計仍難以與宿敵抗衡。

空間篇

C級

2840mm長軸距使得縱向空間充足，

可低矮車身造就了抑鬱的頭部空間，

且後排坐墊偏短、座椅不支持放倒，

好在座椅柔軟度適中，支撐度到位。

3系

皮織混搭座椅在檔次感上有所欠缺，

車內的儲物空間與容積也不算充裕，

好在後排可比例放倒為其挽尊不少，

規矩的後排空間不易聽見乘客抱怨。

動力篇

C級

M274 2.0T發動機的渦輪遲滯控制出色，

而奔馳9AT變速箱的特性犹如人格分裂，

普通模式慵懶無比，運動模式隨心所欲。

懸挂的支撐性與反應速度毫不含糊，

濾震的高效率和穩定讓人印象深刻，

拿捏得妥當的舒適與操控值得稱讚。

3系

BMW的B48 2.0T發動機動力談不上充沛，

可BMW實力在於發動機與變速箱的效率，

最大馬力184ps即可實現7.3s的零百加速。

50:50前後配重輔以獨特深厚的底盤調校，

帶來了同級之中無以復加的絕佳操控性能，

可在市區閑庭信步，亦可在山路盡情劈彎。

配置篇

價格篇

如你所見，產品價格、定位相似的C級與3系相比，兩者各有千秋。C級的外觀與內飾的觀感溢價能力令3系望塵莫及；而3系的操控精髓也令C級策馬難追。

從勢均力敵的兩車中坐出抉擇或許有些困難，但對於追求“顏值即是正義”、對操控並不太感冒的而言，答案已瞭然於心。

摘去主觀的“有色眼鏡”，奔馳、寶馬令我們見證了“最懂自己的竟是自己的一生之敵”這種在電影橋段中才會出現的場景。事實上，也因它們競爭使得技術、工藝的不斷精進，才誕生了如此多精緻的好車，希望這對宿敵的競技能夠永遠流傳下去。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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威廉王子廣發英雄帖 「修復地球獎」鼓勵創新做環保

發佈日期: 作者:

摘錄自2020年10月8日中央社報導

英國威廉王子（William）今天創設「修復地球獎」（Earthshot Prize），透過獎勵創新方法，來解決地球面臨的幾大問題。該獎項將在未來10年內每年獎勵五位得主，藉此「刺激改變、協助修復地球」。

威廉王子辦公室肯辛頓宮（Kensington Palace）形容，這是「史上最具聲望的全球性環境獎項」，靈感來自美國前總統甘迺迪1960年代的「射月」（Moonshot）計畫。

這項計畫聚焦在2030年前做到五個「簡單但具雄心」的目標，包括「保護並修復自然」、「清淨我們的空氣」、「恢復海洋生機」、「打造零浪費的世界」、「修復我們的氣候」。

獎項將由個人、機構以及商界組成的聯盟贊助，每年在全球不同城市舉辦頒獎典禮，2021年首屆典禮將在英國倫敦舉行。獎項可頒給個人或團隊不拘，科學家、運動人士、經濟學家、政府、商界領袖甚至國家都有資格獲獎，得主可獲獎金100萬英鎊（約新台幣3713萬元）。

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威廉王子
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美大選辯論 川普稱森林管理要更好 拜登盼重回巴黎氣候協議

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摘錄自2020年9月30日自由時報報導

在美國總統大選辯論中，福斯新聞主持人華勒斯（Chris Wallace）問起了氣候變遷議題，他問川普，在過去讓美國退出巴黎氣候協議，為何不相信氣候變遷。

川普說人們想要乾淨的水和空氣，若從碳排放量來看，數字也表現得很出色，川普說森林的地基都是死掉的樹，放一把火全都會燒起來，我們應該把森林管得更好，並說自己每一年都會接到加州在焚燒的電話，在歐洲則有所謂的森林城市，把森林管得很好，但美國的樹卻比歐洲更容易燃燒。

拜登則宣稱他的環保政策可以創造大量工作崗位，上任第一件事就是加入巴黎氣候協議。

氣候變遷
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新冠病毒人傳動物？ 美有逾萬水貂染疫亡

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摘錄自2020年10月11日TVBS新聞網報導

WHO表示，他們週五在全球收到超過35萬例新增確診，打破歷來最高數字，而且1/3的確診患者來自歐洲。現在歐洲國家瀰漫著可能二度封城的緊張；只是在美國卻傳出有水貂疑似被人類傳染，感染新冠病毒而大量死亡。

美國當地獸醫：「水貂死亡率非常高，有三名皮草養殖場工作人員，之前染疫出現輕中度症狀，現在似乎已康復。」

美國猶他州和威斯康辛州的水貂養殖場陸續傳出有工人確診後，水貂陸續死亡，而且數量達到1萬隻。威斯康辛州農業貿易消費者保護部發言人：「因為出現了不尋常的死亡數目，所以我們讓這些動物檢測，發現牠們檢測陽性。」

這些水貂過世前，出現呼吸困難等症狀，只是目前還無法證實，水貂會不會把病毒再傳染給人類，當局也緊急下令隔離農場。

生物多樣性
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水貂
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「世界糧食計劃署」獲諾貝爾和平獎 致力解決糧食危機

發佈日期: 作者:

摘錄自2020年10月11日TVBS新聞網報導

2020年諾貝爾和平獎，得主是「世界糧食計劃署」，這個隸屬聯合國組織，負責解救饑荒，是全球規模最大的人道救援團體之一；只是今年全球陸續出現疫情、天災和戰亂，聯合國秘書長古特瑞斯就說全球貧窮人口在30年內第一次增加，全球糧食安全正備受考驗。

2020年諾貝爾和平獎，給了聯合國旗下的世界糧食計劃署，挪威諾貝爾委員會指出，世糧署致力對抗飢餓問題，也為改善戰亂地區的和平做出貢獻。

只是今年不僅碰上百年大疫情，更是極端天災、蝗蟲肆虐的一年，糧食供應面臨前所未有的危機，聯合國警告，今年恐怕會有上億人餓死。

大陸長江流域，今年暴雨洪水災情不斷，讓「魚米之鄉」的南方農田泡水，小麥欠收1000萬噸，影響大陸4成人口主食。美國從今年8月以來，西岸野火延燒超過500萬英畝土地，相當於燒掉75個台北市，規模空前。

挪威諾貝爾委員會主席瑞斯．安德森：「促使我們今年選擇，讓世糧署獲獎的因素之一，是因為飢餓人口正在升高，和戰爭與衝突有關的飢餓在增加。」

循環經濟
國際新聞
聯合國
世界糧食計劃署
諾貝爾和平獎

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研究：年輕人腦部的空污微粒 疑與阿茲海默症有關

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環境資訊中心綜合外電；姜唯 編譯；林大利 審校

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