Jon Prosser 爆料全新 iPad Pro 與 AirTags 將於 3 月發表

2021 年 Apple 也預計會發表許多新產品,其中第一波的新品可能將在不久後登場。根據 Jon Prosser 上個月的爆料指出 Apple 計劃在 3 月推出搭載 Mini LED 螢幕的全新年式 iPad Pro (2021) ,當時就有傳聞 AirTags 有機會同時登場。稍早, Jon Prosser 在 Twitter 再次發文提及 AirTags 將會在 3 月推出,預計 Apple 會採線上發表的型式宣佈此消息。另外,針對 iPad Pro 的發表時間的疑問也再次回應會在下個月一併亮相。

▲圖片來源:MacRumors

Jon Prosser 爆料全新 iPad Pro 與 AirTags 將於 3月發表

過去多次精準預測、但在去年也有幾次失準紀錄的 Jon Prosser 在今日稍早於 Twitter 發文表示 AirTags 仍在進行中、預計會在 3 月發表,而且這次並沒有聽到會有延誤。但是,這並非他第一次聲稱取得 AirTags 的相關消息,因為在早在去年他就曾表示 AirTags 肯定會在 11 月中的活動中亮相,最終該活動則是推出多款搭載 Apple M1 晶片的 Mac 電腦,並沒有 AirTags 。後續也提及 AirTags 將與 iOS 14.3/iPadOS 14.3 一同發表,但事實也非如此。
這次 Jon Prosser 宣稱 2021 年 3 月是 AirTags 的發表月份,值得注意過去 Apple 通常不會在每年 3 月之前舉行活動發表新品,因此這次的說法似乎是有根據的猜測。

▲圖片來源:Jon Prosser(Twitter/@jon_prosser)

早在去年, Jon Prosser 就在 Twitter 釋出 AirTags 的外觀渲染圖,後續也曾分享 3D 動圖版本的渲染圖,不過目前還未見到這款 Apple 的藍牙接收裝置發表。Ming-Chi Kuo 在上個月也表示 AirTags 有望在 2021 年發表,不過他並未提供具體的時程。

▲圖片來源:Jon Prosser(Twitter/@jon_prosser)

另外也有網友在該則貼文底下詢問 iPad Pro 的發表時間, Jon Prosser 則再次回應時間會在 3 月:

▲圖片來源:Jon Prosser(Twitter/@jon_prosser)

早在之前, Jon Prosser 就曾透露接下來在 3 月就可能會見到搭載 Mini LED 的 iPad Pro 登場。據悉全新 mini LED 螢幕的 2021 年款 iPad Pro 將搭載 5nm 製程的 A14X 仿生晶片,同時和 iPhone 12 系列一樣採用 Qualcomm Snapdragon X55 5G 連網數據晶片、支持 mmWave 毫米波和 6GHz 以下頻段,記憶體則有 6GB RAM。

▲圖片來源:MacRumors

也有網友詢問今年 Apple 是否還會推出具備 Touch ID 的 iPhone?關於這一點 Jon Prosser 回應也確認了此消息。

▲圖片來源:Jon Prosser(Twitter/@jon_prosser)

上個月, Apple Lab 在 Twitter 爆料指出 Apple 今年預計會推出全新 2021 年版本、螢幕更大的 iPhone SE 後繼機型,預計採用「iPhone SE Plus」。傳聞這款新機將配備 6.1 吋 LCD 螢幕、 A14 仿生晶片、 12MP 單鏡頭主相機和 700 萬像素視訊鏡頭、和 iPhone 12 系列一樣俱備 Smart HDR 3 拍攝,值得注意的是傳聞這款新機將保留 Touch ID 指紋辨識,不過預計會將指紋感應器比照 iPad Air 4 整合在機身側邊的電源鍵上。價格方面,傳聞 iPhone SE Plus 售價比起 2020 年的 iPhone SE(第 2 代)售價提升 100 美元左右,換算屆時在台灣的售價預計落在 16,900 元起。

▲圖片來源:Apple Lab(Twitter/@aaple_lab)

消息來源:Jon Prosser(Twitter/@jon_prosser)|MacRumors|Apple Lab(Twitter/@aaple_lab)

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小米11 非官方拆解影片來了!有更多官方未提到的設計小巧思

在小米11 國際版於歐洲發表後,在 YouTube 的知名虐機頻道 JerryRigEverything 日前除了針對這款小米發表的首款 Snapdragon 888 旗艦手機小米11 進行虐機測試,其實也有針對這款小米新旗艦進行手機拆解,比起先前小米官方親自釋出的拆機影片, JerryRigEverything 的拆機則帶大家看到更多小米官方未提及的設計細節。 

小米11 非官方拆解影片來了!有更多官方未提到的設計小巧思

除了虐機測試考驗著手機螢幕、機身的耐用性表現,近日 JerryRigEverything 也為大家帶來小米11 的拆解影片,在卸下小米11 的玻璃後蓋後,可以看到一片大尺寸的無線充電線圈,可幫助小米11 完成最高 50W 的無線充電。

在小米11 機身內部的周圍的螺絲可以發現以不同顏色區分,例如其中有包括大量綠色的螺絲,這對於維修人員在作業時也更為方便:

另外,小米11 主相機的鏡頭蓋採用金屬製成:

小米11 搭載 2000 萬像素前置鏡頭相機:

小米11 搭載 1.08 億像素 AI 三鏡頭主相機,分別為 1.08 億像素廣角鏡頭為主鏡頭,搭配 1300 萬像素 123° 超廣角鏡頭 500 萬像素長焦微距鏡頭:

接著看到電池部分,小米11 內部電池旁有拆卸指引的貼片,只需依照指示即可輕鬆拆卸電池進行維修。

電池容量部分,小米11 內建等效 4,600mAh (typ) 高容量電池,實際上使用兩節單獨的電池以雙電池形式組合在一起,雙電池設計比起傳統單體電池組具備更快的充電效率。小米11 在充電方面支持 55W 有線快充、 50W無線快充以及10W 無線反充,小米11 國際版也將標配 55W GaN 氮化鎵充電器。

小米11 完整拆機影片

 

圖片/消息來源: JerryRigEverything(YouTube)

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17萬起可以買到大切諾基的親弟弟?要趕緊下單了嗎

5牛米。自由俠搭載了7擋雙離合變速箱導致溜坡,並且行駛過程中頓挫不斷,而自由光的9速變速箱則到120km/h也上不了第9擋。因此,對於這兩個動力組合,我持保留意見。配置從配置上來看,全系標配ESC电子穩定控制系統和胎壓監測系統,這點頗為厚道。

前言11月16日,全新指南者正式上市,新車的定位介於自由光與自由俠之間,那麼這款車究竟有什麼特別呢?

售價上入門級的200T指南者在17萬以內,中高配則去到18到20萬區間,200TS高性能四驅版的售價在24萬元左右。從售價上不難看出,指南者完全是對準了合資緊湊型SUV的消費市場,直接競爭對手包括奇駿,CR-V等城市SUV。不過,這個價格段內,可供選擇的車型還是有點少,如果將來可以豐富一下車型選擇,那就挺不錯。

外觀設計

外觀設計上,指南者就是典型的小號大切諾基。長寬高分別為4415x1819x1625mm,而200TS版本的高度會提升到1648mm,軸距則同為2636mm前臉七個鍍鉻矩形框,整齊劃一地置在中心,相當霸氣,給人一種一夫當關,萬夫莫開的感覺。不過,這些矩形框的面積還是小於大切諾基的。

側面則複製了自由光,雖然看上去簡潔,但是一條從A柱沿車窗頂部一直延伸到尾部的鍍鉻裝飾條更顯大氣,梯形輪拱則展現了美國車剛強的一面。在輪轂的造型上,採用了五幅式漏斗形的樣式,看上去比較有力量感。尾部造型也是縮小版的大切諾基,但是由於車身尺寸不夠大, 所以整個造型無法做到很舒展,兩個車燈上方開始有明顯的回收,對乘坐空間有一定影響。

動力總成

全新指南者有兩套動力系統可供選擇分別是1.4T+7速雙離合變速箱和2.4L+9速手自一體變速箱。前者最大輸出165馬力和250牛米,後者最大輸出175馬力和227.5牛米。自由俠搭載了7擋雙離合變速箱導致溜坡,並且行駛過程中頓挫不斷,而自由光的9速變速箱則到120km/h也上不了第9擋。因此,對於這兩個動力組合,我持保留意見。

配置

從配置上來看,全系標配ESC电子穩定控制系統和胎壓監測系統,這點頗為厚道。上到頂配,則多了很多高科技配置,包括自適應定速巡航系統、前碰撞預警制動系統、行駛盲點監測系統、車道偏離預警系統、自動雙方位泊車輔助系統。

從舒適性配置來看,除最低配外,均有電動全景天窗、無鑰匙進入與啟動系統,以及雙區獨立控制空調。另外,全系標配日間行車燈和家人最喜歡的後排座椅出風口,這幾點也誠意十足。

在多媒體方面,全系標配Uconnect智能車載控制系統和語音控制系統,最低配配有5.0英寸中控台彩色显示屏,其餘配置均有8.4英寸的大屏。

作為一輛Jeep,儘管定位於城市SUV,但是一些越野的配置還是不能少的。指南者的頂配車型有Active Drive Low智能四驅系統,並且擁有同級中絕無僅有的低速扭矩放大功能。除此以外,還有五種駕駛模式可供選擇,分別是標準、沙地、泥地、雪地、岩石,全方位滿足各種路況需求。

編者總結:

Jeep近幾年也在慢慢地往市場需求投入更多的精力,然而做出來的產品卻差強人意。可見,在通往優秀家用SUV的路上,Jeep還有不少路要走,但求屬於它的那份野性不會就此丟失。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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Python面試常用的高級用法,怎麼動態創建類?

本文始發於個人公眾號:TechFlow,原創不易,求個關注

今天是Python專題的第16篇文章,今天我們來聊聊Python當中的元類。

元類是Python當中的高級用法,如果你之前從來沒見過這個術語或者是沒聽說過這個概念,這是非常正常的,因為一方面它的使用頻率不高,另外一方面就是它相對不太容易理解。以至於很多Python開發者都理解得不是很深入,導致了市面上相關的資料也並不太多。我也是讀了一些大牛的代碼才開啟了這扇新世界的大門。

一切都是對象

我們之前的時候曾經介紹過,在Python當中一切都是對象,注意,是一切都是對象。我們都知道對象是類實例化之後的結果,可以簡單地將類和對象類比成模具和成品的關係。模具是類,而根據模具做出來的產品是對象。

這個比喻思想比較接近,但是不完美。因為實際當中一個模具可以做出多個產品,一個產品只有一個模具。但編程語言當中不同,由於類之間可以繼承以及多繼承,也就是說一個對象可以對應多個類。所以這個比喻不是特別合適,但是類和對象的關係是沒錯的。

但是這就有了一個問題,既然Python當中一切都是對象,那麼是不是說類其實也是一個對象呢?也就是說一個模具其實也是另外一個模具的產品?同樣,這個模具的模具其實也是另外一個模具的產品,那麼我們一直追問下去會怎麼樣呢?

很簡單,我們做個實驗就知道了,我們可以用_class__關鍵字來查看一個變量的類型,那麼我們反覆調用就可以查看其中的關係了:

從上面的圖中我們可以發現,num是int類型的變量。我們繼續查看int這個類型的類型,得到了type類型。而當我們去查看type的類型的時候,會發現我們得到的還是一個type的類型。

所以我們可以明白了,type是Python中用來創建所有類的元類,是所有模具的模具。在Python當中,我們把一個類的類叫做元類(metaclass)。所以type就是Python當中內置的元類,我們也可以自己創建我們需要的元類。通過元類,我們創建的對象也是一個類,而不是一個實例。

動態創建類

理解了type是一切類基礎之後,再來看動態類就簡單了。動態類是動態語言最大的特性之一,作為典型的動態語言,Python自然也是支持類型的動態創建的。

在Python當中,創建動態類型的一種方式就是通過type關鍵字。說起來有些意想不到,type函數不是用來查詢對象所屬的類型的嗎,怎麼還可以創建類呢?

這其實是type的另外一種用法,作為元類來創建一個類。在這種用法,type函數接收3個參數,分別是類型的名稱,父類的元組,以及一個字典。除了第一個參數之外,後面兩個參數都可以為空。比如我們來看一個例子:

注意,type返回的結果是一個類,而不是一個實例。所以我們還可以通過它創建實例:

hello = Hello()

這樣創建出來的是最簡單的空類,它什麼也沒有,和下面的代碼等價。

class Hello:
    pass

我們也可以在type的參數當中為這個類填充屬性和方法:

def hello_world(self):
    print('hello')
    
Hello = type('Hello', (), {'hello':hello_world, 'num': 3})

這樣我們就為Hello這個類創建了一個方法叫做hello,一個屬性num等於3。我們可以來調用一下試試:

也就是說我們可以使用type來根據我們的需要自行定義類,只不過type既可以獲取對象的類型又可以創建新的類,看起來可能覺得有些不太直觀,但是其實這也是說得通的。我們在Python當中通過調用str創建一個string對象,通過int來創建一個integer對象,那麼通過type則是創建一個類的對象。

實現繼承

我們之前說了,當我們使用type來創建類的時候,還可以傳入父類的元組從而實現類的繼承。

比如我們再創建一個叫做World的類繼承剛才通過type創建出來的Hello類,然後在為它加上額外的函數:

def say_world(self):
    print('World')
    
World = type('World', (Hello, ), {'world': say_world})

注意這裏傳入第二個參數是父類的元組,既然是元組,那麼當元素只有一個的時候,需要加上逗號,表示這是一個元組。這樣創建出來的類和我們通過class定義的靜態類效果是一樣的:

也就是說,我們可以先把函數實現,然後再根據任務的需要把這些函數組裝成新的類。顯然,這和傳統的C++以及Java這些靜態類型的語言相比,要靈活得多。

總結

我們固然可以通過type來創建動態創建類,但是從上面的使用過程也應該看得出來,這樣使用起來並不太方便,並且很多進階的功能很難實現。舉個簡單的例子,比如我們想要動態地為一個已有的類添加一些動態的方法,生成新的類。我們使用type就很難實現。type也的確不是Python元類的主要運用,metaclass才是王道,但由於篇幅限制,這部分將放在下一篇文章當中。

當然,元類是一個非常高級的用法,以至於Python的創始人說99%的Python程序員並不需要用到它。所以如果你覺得理解起來非常費勁的話也沒有關係,知道這麼個概念就可以了。

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本年度印象最深刻的四台轎車

作為一輛主打舒適的旅行車,2系旅行版已經做得足夠好了。從去年在海外上市,到今天由東本投產,十代思域可謂是颳起了一股屬於自己的旋風。1。5T發動機搭載6MT/CVT變速箱,能爆發出最大177馬力,不到8秒完成破百,加上不到13萬的起售價,這些標籤已經足以讓很多人瘋狂。

我們之前一共做了年度印象最深的性能車和SUV兩期大爆炸節目,今天,就該論到年度印象最深刻的轎車了。

奔馳S級在豪華級別車型中一直都是最強者般的存在,而之前新E級面世后,大家紛紛表示買這輛小S級就夠了。然而,試完S500L之後,我們認為還是太年輕了。

S500L的各方面的質感,完全是高E級一個檔次的,而它所搭載的4.0T V8發動機能提供相當有力道的動力輸出,這就已經和其他用着2.0T發動機的同級車型拉開差距了。

而無與倫比的後排乘坐體驗,真的讓人深深感嘆有錢真好。舒適度極高的座椅,坐到老闆位上之後,你就可以開始享受人生了。

雖然S級無論是自己開還是司機開,都會被人認為是司機,但是,S級的魅力真的很難讓人拒絕。

寶馬2系旅行版在換上了UKL前驅平台後,成為了首輛前驅寶馬。而大家一向對寶馬的認識就是直六發動機+后驅,而2系旅行版這樣一改,還得了?

但事實是,2系旅行版取消了后驅設定之後,整輛車的後排和後備廂空間得到了不少的提升。 畢竟是旅行版,所以兼顧家用才是它的屬性。作為一輛主打舒適的旅行車,2系旅行版已經做得足夠好了。

從去年在海外上市,到今天由東本投產,十代思域可謂是颳起了一股屬於自己的旋風。1.5T發動機搭載6MT/CVT變速箱,能爆發出最大177馬力,不到8秒完成破百,加上不到13萬的起售價,這些標籤已經足以讓很多人瘋狂。

雖然駕駛表現相當強勢,但十代思域犧牲了內飾造工來換取了更大的性能表現,就可能會讓一些想入手思域的朋友只能繼續觀望了。但是對於改裝愛好者來說,十代思域無疑是相當好的選擇之一。

不過,現在你想入手一輛思域,大部分地區還是要等待或是加價提車,這產能跟不上,想銷量瘋漲也很難。

CT6上市之初的定價使其擁有了相當強的價格優勢,加上驚艷的外觀設計,着實讓人覺得它能在風雲變幻的國內豪華車市場站穩腳跟。但可惜的是,由於種種原因,CT6並沒有取得理想的銷量。除去品牌知名度因素之後,實在想不到有更好的理由來解釋了。

但是,你只要試駕了這輛配有電磁懸挂和后轎轉向系統的CT6,你就會覺得它開起來根本不像一輛中大型轎車,甚至你要快開的時候,信心會更加充足。只可惜,如果你開的車型沒有配備這兩個神器的話,那麼你就會覺得它遠遠不如寶馬5系。

以上四輛車就是我們年度印象最深的轎車,各位敬請期待下一期印象最深的新能源車!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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“我就喜歡”大型投票評選年度車型活動規則

3、 三大平台5篇專題文章中任意一篇中,在22日24:00投票截止后,評論點贊數排在前10的用戶,將獲得我們送出的獎品。注意:每個人僅可獲得一個獎品,不得重複獲獎。獎品規則:三大平台5篇專題文章中任意一篇中,按評論點贊數排名進行發獎。

活動詳情:

本次廣州車展“我就喜歡”汽車評選活動是由玩車、車買買、玩車TV三大微信公眾號聯合舉辦。由三大號的編輯討論挑選出16款年度最值得關注的車型,其中轎車八款,SUV八款,車型名單如下:

1、在11月19日晚上將發布這次活動的推文,玩車公眾號將推2篇文章,車買買公眾號也是2篇文章,而玩車TV則為1篇,以上5篇文章均可參加本次活動。

2、我們將在每篇文章底部將設立投票區,公平公開地對16款車型進行投票,投票時間為19日-22日24:00(比原定的延長了一日)。

3、評選方式將採取 玩車、車買買、玩車TV三大號共5篇文章投票數相加,按總票數量多少進行排名。

4、在11月23日晚上的三大號推送中公布投票結果以及中獎名單。

參与方式:

1、 在“我就喜歡”的三大號5篇文章中參与投票,選出你心中最喜愛的車型。

2、 在評論區留言,話題可選“你喜歡這款車的原因”,“我是車主,我與這款愛車的故事”,“對文中車型進行有觀點的解析”。只要評論有內容、有觀點,就有機會被放出評論區參与投票啦。

3、 三大平台5篇專題文章中任意一篇中,在22日24:00投票截止后,評論點贊數排在前10的用戶,將獲得我們送出的獎品。

注意:每個人僅可獲得一個獎品,不得重複獲獎。

獎品規則:

三大平台5篇專題文章中任意一篇中,按評論點贊數排名進行發獎。

排行第1名的用戶:小米MAX手機一部

排行第2-5的用戶:可獲得變形金剛大黃蜂吸塵器一台

排行第6-10的用戶:可獲得變形金剛大黃蜂皮套一個

注意:活動所有費用均由本公司承擔(包括郵費),不會以任何形式向用戶索取費用。

獎品發放:

在11月23日晚上的三大號推送中公布投票結果以及中獎名單之後

請獲獎用戶注意:

1、請將本機投票頁面截圖以及本機評論截圖 發送至參与活動的公眾號聊天框“玩車、車買買、玩車TV”。

2、我們將在2個工作日內在公眾號對話框您取得聯繫,獲取您的姓名、電話、地址。

中獎獎品也將會在3個工作日內陸續發出。

本次活動最終解釋權歸本公司所有,如有疑問請及時聯繫。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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車展上這些國產最新SUV/轎車讓豐田、大眾都無路可走!

如紅色的剎車卡鉗,黑色的輪眉、新設計的側裙、前後保險杠下護板的造型是那麼的獨特,彷彿告訴你:嘿。我這才叫GT車型呢。動力方面,它採用1。6T渦輪增壓發動機,最大功率156馬力,峰值扭矩達到230牛米。變速箱採用的是6速手動或6速雙離合變速箱。

長城汽車-WEY品牌

(長城蓄力已久的大招)

長城汽車全新高端品牌WEY給我們帶來了極高的新鮮感,所以展台上可謂人山人海!而WEY品牌此次帶來了W01、W02兩款車型。有消息稱這些車型會在2017年年初正式上市。

這兩款車型的設計思路以科技感、高端化為主,所以六邊形前進氣格柵和細長前大燈組設計很前衛,燈組帶有LED日間行車燈。

內飾值得多看幾眼,其設計相當簡潔,突出科技感。獨立液晶显示屏、12.3英寸液晶显示儀錶盤,显示效果出色。另外它還帶有Infinity音響。追求品質和科技的朋友會對它有更高的興趣。

在車展上我體驗了W01車型的乘坐空間,內在做工不錯、座椅柔軟度足夠,所以乘坐起來很舒服。空間方面也比較充沛。

編者點評:

新的自主高端SUV品牌,我看得出長城在這些新車型上傾注了大量精力,靜態體驗感受很不錯,我期待能早些試駕一下!

陸風汽車-逍遙概念車

(很漂亮的設計)

在廣州車展上,陸風汽車發布了一款全新緊湊型SUV的概念車,官方給它取了一個非常有中國文化特色的名字–逍遙概念車!

這款概念車預示着陸風汽車最新的設計方向,它的前臉輪廓很寬,上下兩個格柵造型均採用黑色材料作為裝飾,大燈造型類似匕首,霧燈區域C字型的LED燈帶很吸引人眼球。

側面造型是一大亮點,它的發動機艙修長,但是車尾異常短促,整個側面給你的感覺就是比例協調具有動感。風格類似奔馳的GLA,但不要誤會,只是風格上的類似而已!

編者點評:

這款概念車預示着陸風即將推出一款全新的緊湊型城市SUV,而且概念車的造型我覺得已經很接近量產化了,但要記住千萬別“概念林志玲,量產羅玉鳳了啊!”

廣汽豐田 YARiS L 致炫三廂版

(年輕人又多了一個選擇)

廣汽豐田這次主場作戰,趁着這個勢頭,它推出了款YARiS L致炫三廂版車型!前臉造型與兩廂版車型基本相同,關鍵在於側面造型,它的腰線尚算流暢。

側面C柱的傾角較大,幸好尾箱較為短促,所以整個造型幹練、不拖沓。加上新穎的前臉設計,YARiS L致炫三廂版還是挺適合當下的年輕人的。

編者點評:

這款車的推出是否要逼死一汽豐田的威馳呢?我們不得而知,但是我只關心價格!要是能比威馳價格低1萬元,5.98萬元起的話,20歲的朋友都買一輛來耍耍!雖然這不太可能……

力帆汽車 軒朗

(售價可能很低)

力帆汽車帶來了全新7座MpV車型–軒朗,它的整體造型不用我多說,之前網友們都吐槽它為蒙迪歐的MpV版車型!

軒朗大嘴式的中網造型,加上發動機艙上四條立體的線條,雖然真的挺好看,但是在風格上未免太像福特了。整個車身設計幹練、很具有力量感,不過我還是希望它能更具有自我風格。

軒朗將採用2+3+2的7座布局,而且還提供多款動力總成給我們選擇。而它預計的上市時間在2017年3月。

編者點評:

要是軒朗能像力帆邁威一樣定一個超低價格的話,這款外觀時尚的MpV可能將來在街上會隨處可見!

觀致汽車 觀致3 GT

指導價:11.09-13.99萬

觀致帶來了觀致3 GT車型,它在觀致3三廂版的基礎上增加了跨界風格套件!它在外觀方面融入了高性能和跨界的設計元素。

如紅色的剎車卡鉗,黑色的輪眉、新設計的側裙、前後保險杠下護板的造型是那麼的獨特,彷彿告訴你:嘿!我這才叫GT車型呢。

動力方面,它採用1.6T渦輪增壓發動機,最大功率156馬力,峰值扭矩達到230牛米。變速箱採用的是6速手動或6速雙離合變速箱。

編者點評:

加高底盤,汽配城風格的運動套件,轎跑家轎性能四不像的車型。不過喜歡別樹一幟的買家可能對它愛不釋手!

綿陽金杯-蒂阿茲

預售價:8.68萬

(謳歌MD-X的堂兄弟?)

廣州車展上,綿陽金杯公布了其全新緊湊型SUV蒂阿茲的預售價格!它的外觀讓人不禁想起了謳歌的MDX。

蒂阿茲車身長寬高為4745/1856/1710mm,軸距還達到了2725mm。車身設計體現出運動感和力量感!包括髮動機蓋上的肌肉線條、盾形中網、犀利的大燈。

而它搭載一款1.5T渦輪增壓發動機,最大功率達到了154馬力,峰值扭矩為210牛米。

上圖為謳歌MDX

編者點評:無力吐槽……

力帆汽車-力帆X80

(讓你想起曾經的漢蘭達)

力帆展台上,這款7座SUV車型同樣很多人看,並且還都上車體驗。它的外觀很容易讓你想起老款漢蘭達,不過這個設計很厚重大氣……

編者上到車后,感覺前兩排的空間很大。不過第三排就要差一些,地台較高,人基本是半蹲式坐着。而座椅舒適性挺好。

力帆X80將搭載一款名為LF483ZLQ的2.0T發動機,最大功率達到了192馬力。搭配6速手動或6速手自一體變速箱!

華泰汽車 聖達菲plus

(有德國大眾的氣勢)

聖達菲plus在外觀設計上走起了穩重、大氣的風格!多條橫幅式的中網、方形大燈、平直有力量感的線條、凸起的輪拱等,設計風格有點向大眾靠攏的意思!

尾燈和側麵線條也很傳神。走大眾的路,讓大眾無路可走!

奇瑞全新概念車

這款概念車,显示了奇瑞現在的設計研發方向,我個人還是很支持自主車企多造概念車的!

而且它設計很前衛,有部分元素有望用在將來的量產車上。

最後總結:

今年的廣州車展上,我國的大部分汽車品牌的動作都很大,它們給我們帶來了新的品牌、新的車型。有的堅持自主研發,有的還帶有抄襲的影子,兩者對比起來高下立見!編者希望我們的自主品牌能迎難而上,堅持自我的設計風格、造車理念!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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年輕人買轎跑/SUV 這個漂亮大氣美系品牌絕不能錯過

Equinox有着濃濃的美國隊長feel,據說其搭載通用的9速自動變速箱。其用全球新一代設計語言、傲視同級的驅動技術,完備的智能安全科技為中國消費者帶來純正的美式SUV體驗。而全新創酷也以鮮明的個性和創新的態度展現了更潮流更活力的城市精悍SUV形象。

2016第14屆廣州國際車展開幕前夕,以“夢想 無限大”為主題的雪佛蘭之夜在廣州亞運城綜合體育館上演。本次,雪佛蘭將攜全新一代產品陣容重拳出擊。現在先讓小編給大家安利一段快閃視頻,讓大家通過激情澎湃的視頻,來共同感受汽車史上一個大品牌——雪佛蘭,其不但暢銷全球140個國家,也擁有了2.5億車主以及105年的歷史。Are you ready?

隨着快閃視頻“撲通 !撲通!撲通!撲通!“新的心跳聲的結束,雪佛蘭夢想之夜也拉開了帷幕,那麼,什麼才是真正的雪佛蘭以及雪佛蘭的夢到底有多大?現在讓我們一起來感受:

“大”到產品幾乎覆蓋到所有消費者。

“大”到可以登陸月球。

“大”到“引擎的轟鳴是一個國家的心跳”。

活動中,讓小編視覺最為衝擊的除了振奮人心的現場外,就是17款車型的集體亮相。有第六代傳奇性能跑車科邁羅Camaro、新一代中級SUV探界者Equinox與全新創酷All-new Trax、索羅德Silverado與庫羅德Colorado挂帥美式經典皮卡、全新科魯茲兩廂以及全新發布的雪佛蘭RS運動科技子品牌車系,全明星陣容都在完美詮釋雪佛蘭實現“夢·創未來”的品牌主張。

第六代科邁羅Camaro震撼登場

在鼓風機、螺旋槳、煙霧營造4D場景體驗現場,第六代科邁羅出現在大家的眼前,音響的效果讓來賓充分感受到科邁羅那顆強大高能的“動力心臟”,不愧是在6秒內即可完成0-100公里加速的“沃德十佳”發動機。

新一代探界者Equinox領銜雪佛蘭SUV全新陣容

美劇大片花絮配合紙牌屋主題音樂,把雪佛蘭這個擁有着Suburban、Tahoe、Equinox等多款享譽全球的SUV車型,渲染得更具有味道。在此次,全球戰略中型SUV探界者Equinox以及全新創酷都登台亮相了。Equinox有着濃濃的美國隊長feel,據說其搭載通用的9速自動變速箱。其用全球新一代設計語言、傲視同級的驅動技術,完備的智能安全科技為中國消費者帶來純正的美式SUV體驗。而全新創酷也以鮮明的個性和創新的態度展現了更潮流更活力的城市精悍SUV形象。

雪佛蘭經典皮卡首秀 詮釋美式力量與速度

另外,作為雪佛蘭品牌全球公認的標識,雪佛蘭皮卡索羅德Silverado與庫羅德Colorado也登上了這次的舞台。其分別裝備了V8與V6發動機,通過一系列視頻,讓來賓們認識到皮卡的正確打開方式,其領先同級車型的最大拖載能力和更多功能性。現場振奮人心的皮卡軍團的搖滾演奏,將皮卡自由奔放、開拓越野的大氣精神渲染的淋漓盡致。可見,來賓們一顆顆羈絆的無拘無束的心早已被雪佛蘭皮卡給俘獲了。

全新科魯茲兩廂首秀亮相及雪佛蘭RS運動科技新風潮

伴隨着“我們是浴火的鳳凰,經過了燃燒,有新的心跳!” 實力唱將鄧紫棋激昂自信的一曲《新的心跳》,雪佛蘭剛於北美市場正式推出的新銳性能中級車——全新科魯茲兩廂首秀亮相,展露鋒芒。全新科魯茲兩廂造型車尾線條充滿了個性的立體造型,車側利落流暢的肩線以及動感上揚的腰線,顯得整車相對比較矯捷身姿,外加,凌厲的肌肉型麵塑,塑造除了一種跑車的美式運動氣質和時尚潮流外觀。

同時,讓大家一飽眼福的,還有雪佛蘭全球RS運動科技子品牌旗下的重量級車型——全新科魯茲RS,全新科魯茲兩廂RS家族,也在第六代科邁羅RS的帶領下閃耀登場,憑藉源自賽道的運動風範“燃”爆全場,完美詮釋了植根於雪佛蘭品牌基因里的賽車性能與駕駛激情。

回看雪佛蘭,在1911年11月3日被賽車手路易雪佛蘭創立,秉着永不放棄的執着至今,歷史品牌文化積澱之濃厚不言而喻,雪佛蘭可以說是一個不折不扣的百年俱樂部成員。而今,2016至2020年,雪佛蘭加碼中國市場,投放超過20款新車,其中50%為首次在中國市場推出的全新車型系列,30%為SUV車型,並將加速引入包括1.0T、2.0T、8AT、9AT、插電式混合動力等在內的多樣化高效驅動系統和領先的產品科技。這意味着雪佛蘭在國內的產品結構將會革新,這個百年品牌的金領結將持續在中國開枝散恭弘=叶 恭弘。

此次雪佛蘭之夜一口氣亮相了探界者、第六代科邁羅、全新創酷、多功能皮卡等多款產品,從戰略布局來看,雪佛蘭在中國已經形成了比較完善的轎/跑車和SUV布局。相信在今後,雪佛蘭也將帶着更大的夢,和更多雪佛蘭家族型譜的精銳之作,與中國所有年輕的心一起律動。最後讓我們共同期待以及見證雪佛蘭各車型在廣州車展的表現。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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iPhone 13 傳聞將搭載的 AOD 顯示,概念影片帶來多種可能性

日前傳聞 Apple 將在 iPhone 13 系列首次為 iPhone 帶來 AOD(Always-On Display)顯示的消息,而究竟 Apple 是會單純地「複製」 Android 手機在 AOD 顯示的方式,或延續 Apple Watch Series 5/Series 6 的方式讓螢幕在處於休眠狀態下能持續顯示豐富的內容,最近也有 YouTube 頻道就製作概念影片帶來多種可能方案。

▲圖片來源:A Better Computer (YouTube)

iPhone 13 傳聞將搭載的 AOD 顯示,概念影片帶來多種可能性

根據 EverythingApplePro 之前的爆料, iPhone 13 系列除了 iPhone 13 Pro 和 iPhone 13 Pro Max 螢幕將搭載 120Hz 螢幕更新率的 LTPO OLED 顯示器,同時也可能首次在 iPhone 加入 AOD 顯示。即便 Always On Display(AOD)息屏顯示在 Android 手機已經行之有年,不過目前在 Apple 旗下產品中也只有 Apple Watch Series 5 和 Apple Watch Series 6 有支援「永遠顯示」這項功能。
未來若真的在 iPhone 13 系列加入 AOD 顯示,即便用戶未抬起手機喚醒螢幕,時間顯示和其他資訊都能一目了然,用戶也能自定義 AOD 的顯示效果設定。

▲圖片來源:EverythingApplePro EAP(YouTube)

隨著 iPhone 13 搭載 AOD 顯示的傳聞曝光後,也有 YouTube 頻道「A Better Computer 」就製作了一段影片分析若 iPhone 真的搭載這項功能,會以哪幾種方式呈現的可能。
首先,如果最基本的可行方案就是比照目前有支持 AOD 功能的 Android 系統手機,在開啟這項功能後於螢幕休眠狀態下以單色方式顯示時間、天氣和有新通知的應用程式圖示。不過依照 Apple 過去的慣例,不太可能只單純使用這樣的方案。

▲圖片來源:A Better Computer (YouTube)

若參考目前已經有採用 AOD 顯示功能的 Apple Watch Series 5 、 Apple Watch Series 6 ,在螢幕顯示轉換為 AOD 顯示狀態時,依然保有基本的顯示內容,僅有亮度、對比度和色彩的有較明顯的差異,使用者依然能保有原本的使用體驗。

▲圖片來源:A Better Computer (YouTube)

不過如果也只是將 iOS 主畫面亮度、彩度、對比度都調低的顯示方式,考量自從 iOS 14 起加入桌面小工具讓內容更豐富的全新 iOS 主畫面,如果直接降低畫面亮度、彩度和對比度的做法,看來似乎也不太可行:

▲圖片來源:A Better Computer (YouTube)

倘若 Apple 以較保守的方式,可能會選擇將以深色顯示鎖定畫面桌布搭配基本時間、天氣顯示作為 AOD 顯示的畫面:

▲圖片來源:A Better Computer (YouTube)

也不排除將鎖定畫面下方的手電筒和相機快速啟動按鈕一併在 AOD 模式顯示:

▲圖片來源:A Better Computer (YouTube)

最終目前看來較有可能的方向則是在 iPhone 轉換為 AOD 顯示狀態時,除了以暗色畫面呈現保留基本的時間、天氣資訊外,在此模式下以深色模式呈現幾種自訂的 iOS 桌面小工具:

▲圖片來源:A Better Computer (YouTube)

相較於螢幕喚醒狀態,讓用戶在 AOD 模式下自訂有限、常用的桌面小工具,如此一來不僅能達到與 Android 系統之間的差異,也能將 iOS 小工具帶來更多應用的可能性:

▲圖片來源:A Better Computer (YouTube)

完整影片

 

消息來源:A Better Computer (YouTube)

延伸閱讀:
Jon Prosser 爆料全新 iPad Pro 與 AirTags 將於 3 月發表

小米11 Lite 最新概念渲染圖曝光!主打輕薄、平面挖孔螢幕的小米11 平價版

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《痞子衡嵌入式半月刊》 第 9 期

痞子衡嵌入式半月刊: 第 9 期

這裏分享嵌入式領域有用有趣的項目/工具以及一些熱點新聞,農曆年分二十四節氣,希望在每個交節之日準時發布一期。

本期刊是開源項目(GitHub: JayHeng/pzh-mcu-bi-weekly),歡迎提交 issue,投稿或推薦你知道的嵌入式那些事兒。

上期回顧 :《痞子衡嵌入式半月刊: 第 8 期》

嘮兩句

今天是芒種,芒種節氣在農耕上有着相當重要的意義,它指導着農事耕種。民諺有“芒種不種,再種無用”一說。

近期總理提出的地攤經濟正席捲全國,這是特殊時期的一種特殊經濟刺激手段。地攤經濟,是最傳統的經濟模式,這意味着人人可以無門檻做生意。還等什麼,痞子衡打算淘寶進一批7天無理由退貨的小玩意去步行街擺攤了。

本期共收錄 3條資訊、3個項目、1個工具、1個RT產品,希望對你有幫助!

資訊類

1、瑞芯微AI芯片加持百度飛槳,攜手加速AI應用落地

瑞芯微Rockchip近日宣布,旗下AI芯片RK1808、RK1806適配百度飛槳(PaddlePaddle)開源深度學習平台,充分兼容飛槳輕量化推理引擎Paddle Lite。此次瑞芯微與百度合作,旨在為AI行業賦能更多應用場景,加速AI產品落地進程。

資訊主頁: https://www.rock-chips.com/a/cn/news/rockchip/2020/0513/1084.html

瑞芯微AI芯片RK1808及RK1806,內置獨立NPU神經計算單元,INT8 算力高達3.0TOPs;採用22nm FD-SOI工藝,相同性能下的功耗相比主流28nm工藝產品降低約30%,在算力、性能、功耗等指標上均有優異的表現。經實測,瑞芯微AI芯片在Paddle Lite中運行MobileNet V1耗時僅為6.5 ms,幀率高達153.8 FPS,二者充分兼容並高效穩定運行。

如上圖所示的實測結果可以看出,與手機等移動端常用的國內外主流CPU相比,RK18系列NPU在MobileNET_v1的耗時更少,表現出色,由此證明在AI相關領域,如圖像分類、目標檢測、語音交互上,專用的AI芯片將帶來更出色的效果。

2、ZLG正式發布AWTK v1.4

近日,ZLG開源GUI引擎AWTK v1.4正式發布。相對於v1.3,新版本中完善了許多細節,增加了部分特性、控件以及API等,同時新增對iOS平台,以及Python、Java、C++等語言的支持。

資訊主頁: https://www.zlg.cn/index/pub/awtk.html

AWTK v1.4新增特性:

- 無文件系統時支持多主題
- OpenGL ES支持snapshot
- edit和mledit支持自己指定的軟鍵盤名稱
- 點擊鼠標右鍵觸發EVT_CONTEXT_MENU事件
- 增加awtk_main.inc,用於標準程序的主函數
- 用SDL重新實現PC版本的線程和同步相關函數 
- edit增加input_type為"custom_password"的類型

AWTK全稱為Toolkit AnyWhere,是ZLG傾心打造的一套基於C語言開發的GUI框架。旨在為用戶提供一個功能強大、高效可靠、簡單易用、可輕鬆做出炫酷效果的GUI引擎,支持跨平台同步開發,一次編程,到處編譯,跨平台使用。 AWTK還配套了所見即所得的AWTK Designer界面設計工具、經典示例以及入門指南文檔等 。

3、Microchip推出軟件開發工具包和神經網絡IP,助力低功耗FPGA智能嵌入式視覺解決方案

隨着人工智能、機器學習和物聯網的興起,對邊緣應用的解決方案提出了更高的需求,例如縮小體積、減少產熱、提高計算性能等。近日,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)發布的智能嵌入式視覺解決方案,致力於讓軟件開發人員能夠更方便地在PolarFire®現場可編程門陣列(FPGA)內執行算法,進而滿足邊緣應用對節能型推理功能日益增長的需求。

資訊主頁: http://www.microchip.com.cn/newcommunity/index.php?m=Article&a=show&id=594

VectorBlox加速器軟件開發工具包(SDK)是Microchip嵌入式解決方案組合的重要新成員。受益於FPGA的高運算能力,優秀的能耗比,FPGA成為了邊緣人工智能應用的理想選擇。Microchip的VectorBlox加速器SDK可以幫助開發人員在不學習FPGA工具流或者不具備設計經驗的前提下,利用Microchip PolarFire FPGA創建靈活的低功耗覆蓋神經網絡應用。

項目類

1、EmbedXrpc – 面向單片機的嵌入式小型RPC

EmbedXrpc類似於Google的gRPC,但是應用場景是單片機。RPC遠程調用極大的方便了開發,使得不必關注於協議解析,數據的序列化和反序列化等繁瑣的工作。

項目主頁: https://gitee.com/snikeguo/EmbedXrpc

EmbedXrpc應用場景:單片機近距離Client/Server交互場景(USB、串口、CAN(如J1939 、ISO15765協議等),)只要是流協議都支持。

項目提供了一個Sample1工程,這是最簡單的例子,除了main.cpp的代碼是手工寫的之外,其他的代碼都是工具生成的!此Sample1工程演示了:

1.客戶端每一秒向服務端發送1、2 服務端計算出來3后,把3發送給客戶端
2.服務端每1秒廣播當前的時間,客戶端打印到控制台上

2、m4vgalib – 基於單片機的VGA格式視頻生成庫

m4vgalib庫能使得微控制器(比如STM32F40x/1x)輸出高質量、高分辨率彩色圖形,並且這個庫使用很少的外部組件。

項目主頁: https://github.com/cbiffle/m4vgalib

該庫示例單片機STM32F407是一個Cortex-M4微控制器,它既沒有視頻控制器,也沒有足夠的RAM用於任何合理分辨率的幀緩衝區。m4vgalib圍繞這一點工作,生成穩定的800×600(或640×480)256色視頻。m4vgalib不使用視頻控制器,而是使用兩個定時器、一個DMA控制器和一個GPIO端口。

儘管m4vgalib在一個不是為任何類型設計的處理器上維護320Mb/s的數據流,但是大多數CPU和硬件資源都留給應用程序使用。為了避免引入抖動,應用程序必須同意在執行的某些階段避開AHB1。(比如可以使用中斷來通知應用程序。)

3、cmd-parser – 一個非常簡單好用的命令解析器

cmd-parser是一個非常簡單好用的命令解析器,佔用資源極少極少,採用哈希算法超快匹配命令。

項目主頁: https://github.com/jiejieTop/cmd-parser

簡單來說,如果你希望你的開發板,可以通過命令執行一些處理,比如說用串口發一個命令A,開發板就執行A的一些處理,或者,在調試某些AT模組的時候,當收到模組返回的一些指令后,自動執行一些處理。當然,還有其他的地方可以用得上的,大家可以自行挖掘!

cmd-parser特點如下:

1. 用戶無需關心命令的存儲區域與大小,由編譯器靜態分配。
2. 加入哈希算法超快速匹配命令,時間複雜度從O(n*m)變為O(n)。
3. 命令支持忽略大小寫。
4. 非常易用與非常簡潔的代碼(不足150行)。

工具類

1、SpeedCrunch – 高精度科學計算器

SpeedCrunch是一款開源的高精度科學計算器,具有快速,鍵盤驅動的用戶界面。

軟件主頁: https://github.com/speedcrunch/SpeedCrunch

SpeedCrunch內置80多個數學函數,允許用戶使用複數,数字基數,單位轉換等執行最高50位精度的計算,其自動完成功能可加快工作速度,提升效率。SpeedCrunch還內置公式簿,可方便用戶查看和插入常用的公式,例如圓錐體的體積計算公式等。

i.MXRT出品

1、魚躍醫療 – 高流量呼吸濕化治療儀

這款高流量呼吸濕化治療儀所支持的經鼻高流量氧療(HFNC)是一項新型的氧療方式,已被國內外大量臨床研究證實在缺氧改善治療中有很高的應用價值。HFNC通過柔軟的鼻塞導管將最高達75L/min流量的空氧混合氣體,經由加溫加濕后輸送給患者。

RT芯片:i.MXRT1052
產品主頁: https://www.yuyue.com.cn/index.php/news/info/795.html
參考售價: 未知

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