全球暖化影響北極圈 海冰覆蓋值降至40年來次低

摘錄自2020年9月21日中央社報導

北極圈氣候暖化導致覆蓋北極海的冰層大幅縮小,科學家21日表示,今年覆蓋值來到40年來第2低,為氣候變遷迅速改變北極地帶的另一個跡象。

路透社報導,美國國家冰雪資料中心(National Snow and Ice Data Center)研究人員說,根據衛星紀錄,今年度海冰面積最小值落在9月15日,只有374萬平方公里,是40年前有紀錄以來,海冰面積第2次低於400萬平方公里。

北極圈海冰覆蓋值最低紀錄為341萬平方公里,是在2012年一場季末氣旋風暴導致剩下的海冰解體後發生。受到西伯利亞熱浪產生的熱空氣影響,今年海冰在8月31日到9月5日這6天期間縮減速度之快,超越有紀錄以來任何一年。

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唐獎法治獎得主 為環境與大眾扮演守門人吹哨者

摘錄自2020年9月21日中央社報導

唐獎教育基金會21日舉行「唐獎第四屆大師論壇-法治場」,由唐獎法治獎召集人葉俊榮主持,今年因疫情影響,邀請法治獎得主透過視訊分享。

2020年唐獎法治獎得主由位於孟加拉的孟加拉環境法律人協會(BELA)、位於哥倫比亞的實現正義:法律、正義暨社會中心(Dejusticia: The Center forLaw, Justice and Society)、位於黎巴嫩的法律實踐進程組織(The Legal Agenda)等3個非政府組織共同獲得。

 孟加拉環境法律人協會執行長Syeda RizwanaHasan表示,孟加拉面臨空氣品質惡化、森林遭砍伐、河川污染嚴重等環境問題;為了讓民眾瞭解環境正義,協會透過社會宣導,提高民眾對環境保護重要性的認識,並扮演守門人角色,如監督政府要求環境影響評估、食品安全等。

Rizwana提到,非政府組織有時卻會被政府扣上反對發展等莫須有罪名,或被限制集會結社或言論自由,加上經費欠缺、未做好治理工作等內部挑戰,很難吸引或留住好人才;非政府組織扮演公正客觀角色,動員民眾力量來達到永續發展目標,政府應該移除會影響非政府組織運作的障礙,讓組織發揮真正的力量。

法律實踐進程組織創始成員Samer Ghamroun分享,黎巴嫩欠缺真正獨立的司法單位,司法體系受政治或宗教團體干預,因此組織扮演吹哨者角色進行監督,避免權貴人士關說等不當行為積非成是,並將蒐集的資訊與民眾分享,讓大家瞭解司法部門的運作。

為推動司法改革,Samer表示,組織進行廣泛研究,透過雜誌、網站、社群媒體來帶動社會討論,同時也提出法律草案或建議,為弱勢群體爭取權益;但在推動過程中受到司法界很多阻力,加上社會環境影響,法律系學生寧願投身私人企業,卻不願進入非政府組織幫弱勢團體發聲,這都是組織面臨的挑戰。

「實現正義:法律、正義暨社會中心」創始人之一的Rodrigo Uprimny Yepes表示,組織目標是成為學術界和社會行動主義的橋梁,透過融合學術研究,進而擬定和參與公共政策,爭取法治自由的概念,藉此反對歧視和不平等,以實現社會正義。

「實現正義:法律、正義暨社會中心」執行長VivianNewman Pont舉例,哥倫比亞2016年簽署和平進程協定,結束政府與左翼革命武裝力量的內部衝突,組織透過研究發表論述和建議,幫助這段曲折漫長的和平轉型之路。

Rodrigo提到,他們所處社會歧視和貧窮問題嚴重,必須爭取法治自由的概念,反對歧視和不平等,但致力於推動社會正義的非政府組織常被污名化,造成許多理念無法自由傳播,弱勢團體無法獲妥善保障,因此組織也致力於促進民主程序,希望立場不同的團體能共同協商,縮小經濟上的不平等,避免社會分裂。

根據唐獎網站,三個團體的主要貢獻如下:

孟加拉環境法律人協會 (Bangladesh Environmental Lawyers Association) 由 Mohiuddin Farooque 博士於1992年創立,致力於提倡環境正義與法治。該協會是孟加拉最有影響力的環境團體,目前在國內六個城市有設點,並積極參與全球環境正義的維護。面對其國內嚴重的環境污染與貪腐不法,此協會透過公益訴訟、立法倡議、研究出版與公眾意識培養等方法,提倡環境正義與法治。自1994年孟加拉國內第一個成功的公益訴訟,Dr. Mohiuddin Farooque v. Bangladesh & Others (1994) ,該協會已成功提出超過300個環境公益訴訟與多項立法提議。協會所處理過的議題涵蓋了河流污染、工業污染、非法開發、勞工權益、非法採礦、塑膠使用、濕地保護與船舶拆解等面向。

藉由對憲法的創新詮釋,孟加拉環境法律人協會成功突破孟加拉法院過去的解釋,創立公益團體進行訴訟的路徑。其創舉建立了該國後續社會運動者的訴訟基礎,也促成國內法院將環境權納入憲法保障生存權的範圍內。更重要的是,該協會持續為環境與弱勢發聲,挑戰政府的不法。孟加拉環境法律人協會的研究出版與訓練課程,也使許多社區、團體與個人更有環境意識與維護環境的能力。該協會在環境公益訴訟的持續著力,使其得以持續監督環境法律的執行。不僅改善自身國家的法律體系,也對於全球的法治與環境正義有重大貢獻。

實現正義:法律、正義暨社會中心(Dejusticia: The Center for Law, Justice and Society)創立於 2005 年,是設在哥倫比亞的學術研究及社會議題倡議組織,經由持續發起行動、出版文宣及提起訴訟的形式,作出莫大貢獻。身處在一個充滿血腥動盪的過去且社會問題叢生的國度,作為非政府組織,實現正義: 法律、正義暨社會中心堅信學術工作能夠貢獻於社會正義並帶動改革。

實現正義:法律、正義暨社會中心採取獨特的「兩棲」作業模式,將紮實的學術研究與充滿動能的社會運動有效地相結合來處理人權議題。事實上,該組織成員多為人權、憲法及轉型正義的頂尖學者。這些學者們亦有相當多的論著產出,並且都在國內外的知名大學內任教。

在擁有如此學術研究加持的背景下,中心亦著重於透過法律訴訟來強化法治,特別是涉及諸多敏感議題,包含反對(種族及性別)歧視、原住民權利、難民權利、轉型正義及環境惡化的指標案件中,向哥倫比亞國內法院及拉丁美洲國際法律平台,提起訴訟並獲得勝訴。以此,國家體制更加能夠確保眾人皆能享有人權的保障,同時亦能維護環境正義。實現正義: 法律、正義暨社會中心透過教育、公共論辯及國際合作的方式,在賦予弱勢邊緣族群權利並疾呼此類族群的需求能夠被聽見的倡議上,亦是引領在前。因此,促使在地社群和公民參與間有著更加良善的互動循環,進而在哥倫比亞國內以及諸多全球南方國家推動改革。

法律實踐進程組織(The Legal Agenda)自 2009 年創立,即致力透過結合多重專業領域的方式,成功強化了黎巴嫩國內的司法獨立及法治。其中包括了針對司法部門的研究及監督、協助成立法官社團以強化法官的獨立於政治影響力以外、草擬支持司法獨立之法案及尋求相關之聲援,並倡議關於支持司法獨立跟各式社會議題的論辯。

以此,法律實踐進程組織針對弱勢族群,樹立多項關鍵的權利保障及賦予權利的關鍵判決,保護包括針對移工、難民、女同性戀者、男同性戀者、雙性戀者與跨性別者(LGBT)、被強迫失蹤受害者之家屬等群體。為普及法律知識,確保訴訟中當事人的武器平等,法律實踐進程組織也發展辯護範例模式,提供前述弱勢族群法律辯護之指引。除了在黎巴嫩國內為相關倡議之先驅外,法律實踐進程組織也不斷拓展其服務至阿拉伯世界其他國家,並已在突尼西亞成立分支辦公室。

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唐獎得主珍古德視訊演說 談疫情與永續發展

摘錄自2020年9月22日中央社報導

「唐獎第四屆大師論壇-永續發展場」22日在清華大學登場,第四屆唐獎得主珍古德透過視訊演說、線上提問方式,探討疫情後生活、自然生態保育與環境永續發展。

珍古德演講談到,人類正經歷著武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情,在某種程度上是因為不尊重自然界,例如:當人類摧毀了森林的一部分時,會迫使動物物種與一般不會接觸到的物種相互接觸,造成病原體、病毒或細菌等擴散,自一個物種跳躍到另一個物種的情況,進而產生新的疾病。

珍古德說,人類消耗動物們的糧食,導致動物被迫進入城市尋找食物,進而產生新型人畜共通傳染病,因此可以說,大多數讓人類飽受折磨的新疾病其實都源自於動物。

珍古德指出,雖然這次疫情同時影響了富人和窮人,但對窮人的影響較大,例如非洲有許多人僅能用每天所販售的東西來購買食物、生活三餐不繼,因受到封城關係,無法進城販售東西維持生計。

珍古德說,現今社會、政治和環境正處於第六次生物大滅絕期間,人類不顧後果的燃燒化石燃料、製造溫室氣體,如同毯子蓋著地球一樣,導致各地產生氣候變遷與破壞,這是應該嚴肅面對的課題,減少未來需要承受的後果。

她表示,目前全球正面對疫情,也同時在面對氣候危機,人們若對自然界不尊敬,就會持續造成威脅。她認為在自然資源有限的地球上,不應無止盡的經濟發展,需要思考新方法,找到新型綠色經濟。

唐獎網站指出:

珍古德博士是國際知名的靈長類動物學家,她最著名的事蹟之一,就是以26年的時間,在非洲坦尚尼亞的岡貝溪國家公園和野生黑猩猩直接接觸,並做了深入的硏究。她在1957年去肯亞拜訪朋友時,認識了著名的英國人類學家里奇博士,里奇博士認為「珍古德女士有耐心、思慮周密、可忍受孤立生活並有學習的熱情,是執行野外動物觀察的最佳人選」。里奇博士協助珍古德女士獲得硏究經費,於1960年在岡貝溪國家公園開始進行野外黑猩猩之田野調查,來硏究黑猩猩與人類之相似性。

珍古德女士於1962年進入劍橋大學當博士生,是學校有史以來少數幾位沒有大學文憑而獲准可直接攻讀博士學位的學生,她在1966年取得動物行為學的博士學位,之後仍持續在岡貝地區進行研究。她觀察並紀錄野外黑猩猩的行為,包括捕食猴子,做小工具釣取蟻窩中的白蟻,以手相互請求、輕拍或擁抱等。這些有關野外黑猩猩個別及群聚行為的開創性發現,為廣泛的進化理論之進一步探討,提供了堅實的基礎,也使珍古德博士當之無愧的成為20世紀最偉大的田野科學家之一。她1960年有關黑猩猩可製造及使用工具的發現,震驚了科學界,並改寫了人類與動物的關係,里奇博士説,「這一發現,破除了只有人類才會利用工具的迷思,甚至因而影響到如何定義人類」,哈佛大學的古爾德博士認為珍古德博士的野外觀察成果,是「20世紀最偉大的學術成就之一」。

1965年,珍古德博士在坦尚尼亞創立了岡貝溪研究中心,並在1967–2003年間擔任該中心的科學組主任。珍古德博士不僅是從事科學論文寫作的學者,她也是一位積極行動者,以無與倫比的幹勁及效率,終身致力於地球環境的保存。在1977年,她創立了國際珍古德協會,推動全球野生動物保育和環境教育。她理解到黑猩猩及其棲地所面臨的威脅,積極推動和社區合作,該協會資助社區所提出的需求,同時致力於類人猿的保育,工作項目包括永續農耕方法之引入,提供更好的衞生設施及教育機會等。目前國際珍古德協會在全球30多個地區設有辦公室,其中一個就在台灣。珍古德博士非常擔心人類會因環境變遷而受傷害,她曾言「當自然受難,我們也受難,當自然茁壯,我們也茁壯」,目前地球環境受人類工業化發展所造成的氣候變遷影響,處於危險之中,珍古德博士認為人類仍有足夠的時間採取行動,她對未來抱持希望的理由是「人類具有的智慧、年輕人的熱情、自然環境的復原力、社群媒體的影響力及人類所具不屈不撓的精神」。

在1980年代晚期,珍古德博士注意到各地森林砍伐的速度加遽和黑猩猩族群數量的下降,她理解到只在局部地方從事保育工作是不足夠的,她必須離開岡貝地區,走向世界,才有機會挽救黑猩猩族群的滅絕。使地球成為更好的地方以供人類和動物居住,珍古德博士身體力行的終身投入,是非常有啓發性的。1991年起,她推動「根與芽」國際環境教育計畫,目前超過65個國家參與,輔導成立1萬多個根與芽小組。根與芽計畫的目標在培養年輕人以正向的態度,關心社區、改善環境及愛護動物。珍古德博士已經86歲,仍維持一年平均三百天到各地拜訪學生,發表演講,陳述黑猩猩及地球環境所面臨的危機,並說明她對人類最終能解決人類自己所製造出的問題有信心的原因。

同時,珍古德博士以她所具備的獨特學識,協助指導美國國家衞生院,關鍵性的改變其生物醫學研究的過程,即終止了對黑猩猩的侵入性研究,並有步驟的在黑猩猩退休時將牠們安置於聯邦的庇護所。這個重大的決定,有其重大的意義並有相當深遠的影響。珍古德博士以她研究黑猩猩數十年的心得提供諮詢,才得以有此關鍵性的改變。

珍古德博士第一篇科學論文發表於1963年,其硏究成果也出現在1965年12月份國家地理雜誌的封面。她出版了16本專書、15本童書,近百篇個人或有共同作者的科學論文,其中一些發表在著名的「科學」及「自然」期刋,她的一些專書,曾獲得國際上最高獎項的肯定並被翻譯為13 種以上的語言。此外,她也製作了許多有關人道對待動物及地球環境保育的影片,透過她無數次的演講、專訪、書籍及影片,她成功的讓世人了解到必須做生態保育的原因及永續發展推動的重要性。2002年,聯合國秘書長安南任命她為聯合國和平使者,這個任命,十足的呈現珍古德博士在國際永續發展推動上所代表的重要地位。

珍古德博士以創新及整體性的方法,將其研究目標連結到動物行為、社區及環境,這開創性工作的成果,讓世人更了解黑猩猩、人類及我們所共同居住的地球環境,並體認到其相互間密不可分的關係。她對此關係的闡明,讓世人重新反省及審視人類對待自然環境所應有的態度,這樣的覺醒與認知,是國際間邁向永續發展推動的極重要基礎之一。

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唐獎
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珍古德

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沙漠古湖發現12萬年前足跡化石 古人類首遷入最早證據

摘錄自2020年9月23日自由時報報導

據《CNN》報導,最新發表於權威期刊《科學進展》的研究報告中,科學家在沙烏地阿拉伯內夫得沙漠(Nefud Desert)的阿拉特哈古湖(Alathar lake)遺跡中,發現數百個因沉積物侵蝕而成的足跡化石。

報告顯示,在總數高達376個足跡化石中,科學家辨識出屬於馬、駱駝及大象的足跡,其中有9個經分析後被認定屬於人類,可能是古老人類遷入阿拉伯半島的最早證據。

研究人員推算,這批足跡可以追溯到里斯冰期與沃姆冰期中的里斯-沃姆間冰期(Riss-Wurm),距今約13萬年至11萬年前,而這批足跡發現地現今雖為一片沙漠,但在當時是相當潮濕舒適的環境,促使人類與動物在該區域內活躍生存。

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澳洲現代史上最慘集體擱淺 470頭領航鯨受困沙洲

摘錄自2020年9月23日中央社報導

大約270頭鯨魚21日被發現擱淺後,當局發起大型救援行動。那批鯨魚至少有90頭已經死亡,救援人員23日又發現200頭鯨魚擱淺在澳洲偏遠海港,3天下來,共有470頭受困沙洲,是澳洲現代史上最慘烈的鯨魚擱淺紀錄。

法新社與英國廣播公司(BBC)報導,塔斯馬尼亞州(Tasmania)環境部門女發言人指出,這些長肢領航鯨受困在西岸人口稀少的麥夸利港(Macquarie Harbour)兩處不同地點。「已經證實,又發現大約200頭先前沒被找到的鯨魚。」

1996年有320頭領航鯨擱淺在西澳州(Western Australia),是澳洲先前有大批鯨魚擱淺的最慘烈紀錄。

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西伯利亞森林大火 科學家憂氣候變遷成惡性循環

摘錄自2020年9月24日自由時報報導

俄羅斯西伯利亞今年林火問題嚴重,外媒表示,嚴重的林火帶來的是惡性循環,一方面釋放更多的溫室氣體,接著又因氣候暖化使森林更容易發生火災。

《BBC中文網》報導,西伯利亞的森林大火釋放出破紀錄容量的碳。更大的危機在於火焰燃燒產生二氧化碳,且因為凍土被溶解而釋放更多溫室氣體,導致西伯利亞氣溫上升,森林因此更加乾燥,更容易燃燒,成為氣候變化的惡性循環。

報導指出,科學家認為森林大火正在產生極大量的溫室氣體,改變全球氣候。

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對抗氣候變遷和空污 加州2035年起禁售新汽油車

摘錄自2020年9月24日中央社報導

加州州長紐松今天(24日)宣布,加州計劃自2035年起禁止販售新出廠的汽油驅動客車和卡車,逐步淘汰傳統汽車並轉向電動車,積極減輕對化石燃料依賴,以對抗氣候變遷和嚴重空污。

州長辦公室說,加州碳污染有一半以上來自交通運輸,州內有部分地區的空氣為全國最糟。加州的宏遠目標是以1990年為基準,在2050年前減少80%溫室氣體排放量,但近幾年來,交通運輸的碳排放量仍持續增加。

這項行政命令要求加州在2035年之前,全面銷售新出廠的零碳排客車和卡車;在2045年之前,所有新販售的中重型卡車也必須為零碳排車輛。

州長辦公室說,原本駕駛汽油車的加州居民不會受到影響,二手汽油車也可繼續買賣。加州占美國所有汽車銷量大約11%。

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不到10萬還皮實耐用的大眾神車,車主用得順心?

4T/1。5L最大馬力(ps):90/110/131最大扭矩(Nm):132/150/225變速箱:5MT/6AT/7DCT驅動方式:前置前驅底盤懸挂:前麥弗遜獨立懸挂/后複合扭力梁式非獨立懸挂動力匹配方面,現款捷達還挺多選擇的,但是1。4T的車型基本不推薦,因為太貴了。

相信“捷達”這款車

早就已經不只是情懷和故事了

更多的是一種文化現象

而這種文化現象是一直在變的

就比如現款的捷達

也已經不是我們印象中那款

“方頭方腦”的大眾車了

但無論怎麼變

捷達的銷量依然很堅挺

那現在的捷達

就是我們還能買到的捷達

都有哪些魅力?

讓我們結合車主的口碑探討一波

長寬高:4501*1704*1469mm

軸距:2604mm

定位:緊湊型車

現款捷達的外觀早已一改過去“方頭方腦”的造型,套用了大眾全新的家族式設計語言,首先作為一輛大眾車,套娃式的家族前臉必不可少。或許許多有情懷的消費者還是會更喜歡捷達過去的造型,但那個造型已經不復存在了。雖然現在的捷達整體造型更飽滿了,但是那種低調務實的氣質仍然保留着,我想車主們對它的外觀最滿意的就是這點吧。

內飾設計依然很“大眾”,對於車主來說,捷達精湛的內飾做工也是一直以來讓人滿意的方面,設計以簡潔為主,更注重的其實是在質感方面。在同價位的車型中,想要找到一款內飾質感比得上捷達的並不容易。

後備廂容積:442L

其實外觀造型更飽滿了,都是為了實現更大的空間表現,現款捷達的空間表現也算得上是同級的上游水平。176cm的試乘員坐在前排,調整到舒適坐姿,頭部還剩1拳空間,保持前排坐姿,同一位試乘員坐到後排,頭部還剩4指空間,腿部空間更是大於兩拳。這樣的空間表現你真的確定是一款十萬不到就落地的合資德系車嗎?

發動機:1.4L/1.4T/1.5L

最大馬力(ps):90/110/131

最大扭矩(Nm):132/150/225

變速箱:5MT/6AT/7DCT

驅動方式:前置前驅

底盤懸挂:前麥弗遜獨立懸挂/后複合扭力梁式非獨立懸挂

動力匹配方面,現款捷達還挺多選擇的,但是1.4T的車型基本不推薦,因為太貴了。如果日常代步的話,其實1.4L的動力就夠了,只不過1.4L車型沒有配備自動變速箱的,不過很多車主都表示,捷達的手動擋車型真的很好開。

從車主口碑中,比較直觀的是車主們對捷達的油耗都非常滿意,以及後期保養也比較便宜。不滿意的地方也沒有什麼硬傷,都是一些無傷大雅的小問題而已。綜合各方面表現,其實捷達的表現還是比較均衡的,是一款很實在的車型。

其實許多大眾的轎車都有不錯的優惠幅度,至於捷達的話,一款定價本來就不高的車,可以拿到2-3萬的優惠幅度真的非常不錯了,不過具體需要加裝什麼精品,或要求在店上牌等等情況就因店而異了。

在這個價位的緊湊級轎車中,基本也很難找到對捷達有威脅的對手了,銷量一直領先於競品車型。

相信有很多人都有這樣的消費習慣,就是買東西的時候不會追求什麼個性、面子或一些附加的價值,這些人往往會選擇一些最實際,最務實的產品,不用顧慮太多後期的問題,而捷達就是這些消費們最合適的選擇。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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