暴雨今天(27日)襲擊洛杉磯北部地區,讓與野火奮鬥的救災人員得以舒緩

摘錄自2019年11月28日中央通訊社綜合報導

暴雨今天(27日)襲擊洛杉磯北部地區,讓與野火奮鬥的救災人員得以舒緩,但也帶來新的泥石流危險,迫使當局向17.5平方公里地區內的居民發布疏散警告。

「華爾街日報」(Wall Street Journal)報導,根據與消防員合作的氣象學家,190毫米的大雨凌晨1時開始襲擊加州聖巴巴拉(Santa Barbara),預料將降下更多雨勢。

因可能發生泥石流,聖巴巴拉郡警察局向凱夫大火(Cave Fire)及太平洋中間17.5平方公里內的居民發布疏散警告。泥石流可能發生在大雨過後、泥沙土石鬆軟的野火區域,並以危險的速度向下滑。

當局表示,本週到今天下午沒有發生泥石流,但威脅可能持續整個冬天,直到灌木叢重新開始在火災過後的地區生長。

聖巴巴拉郡消防局的蓋裡(Tim Gailey)警告消防員,在路上保持警惕,特別是許多火災撤離者今天獲準返家時。他在大雨中表示:「會產生逕流、泥濘、砂石與樹木之類的東西,一起流到路上。」

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南韓能源部今天(28日)表示,為減少空氣污染,將把境內1/4燃煤發電廠於今年12月到明年2月停止運轉

摘錄自2019年11月28日中央通訊社綜合報導

南韓能源部今天(28日)表示,為減少空氣污染,將把境內1/4燃煤發電廠於今年12月到明年2月停止運轉,估計其餘3/4應足夠供應冬季所需用電。南韓的總統委員會今年9月建議於12月到明年2月之間關閉多達14座燃煤火力發電廠,到明年3月要關閉27座,以提升全國反污染措施。

南韓是亞洲第4大經濟體,約有60座燃煤發電廠,發電量佔全國電力的40%,但專家表示,燃煤導致全國空氣品質惡化。能源部在新聞稿中表示,未關閉的燃煤發電廠在今年12月到明年2月間會持續運作,負荷量不到80%。

南韓於今年3月到6月暫停幾座老舊燃煤發電廠的運作;恢復運作後,有空氣污染氣象報告發布時,就把這些電廠的運作負荷量上限設在80%。

能源部預料今年冬天的用電需求將於明年一月第4週達到高峰,約8萬8600百萬瓦特(MW),若有突然來襲的極端寒流,可能達到9萬1800百萬瓦特,由於12月到2月供電盈餘超過1萬1350百萬瓦特,應可滿足用電需求。

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李文俊說,高雄氣爆殷鑑不遠,居民群起抗議,李文俊要求市府相關局室前往現勘

李文俊說,高雄氣爆殷鑑不遠,居民群起抗議,李文俊要求市府相關局室前往現勘,不要犧牲老百姓的身家財產和性命,若真要蓋電廠,請直接蓋在台積電3奈米廠旁的,南科3期150公頃的看西農場用地上。

李文俊指出,台積電3奈米南科廠預計投資5000億,每日用電預估80多萬千瓦,山上區森霸民營天然氣電廠說能提供台積電3奈米用電,前提是要擴充第2電廠,所以環保署目前正在進行環境影響評估,居民聽聞前往抗議。

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國務院新聞辦公室27日舉行記者會,發布《中國應對氣候變化(台:氣候變遷)的政策與行動2019年度報告》

摘錄自2019年11月27日香港01 報導

國務院新聞辦公室27日舉行記者會,發布《中國應對氣候變化(台:氣候變遷)的政策與行動2019年度報告》。這項工作是從2009年開始,至今已經連續發布了10年,今年是第11年。

據生態環境部介紹,經初步核算,2018年中國單位國內生產總值(GDP)二氧化碳排放下降4.0%,比2005年累計下降45.8%,相當於減排52.6億噸二氧化碳,非化石能源佔能源消費總量比重達到14.3%,基本扭轉了二氧化碳排放快速增長的局面。

生態環境部副部長趙英民表示,下一步將堅定實施積極應對氣候變化國家戰略,有效控制溫室氣體排放,主動適應氣候變化影響,推進綠色低碳發展,積極參與全球氣候治理。

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關渡自然公園20週年紀念研討會今天(2日)登場,台北市動保處表示,逾20個國家

摘錄自2019年12月2日中央通訊社報導

關渡自然公園20週年紀念研討會今天(2日)登場,台北市動保處表示,逾20個國家、地區和上百名濕地中心成員齊聚參與,為歷屆最大規模年會,讓關渡自然公園站上世界舞台。

台北市副市長黃珊珊出席活動時指出,台北市政府與台北市野鳥學會合作,於今年11月前往韓國順天市聯合國拉姆薩爾東亞中心辦公室爭取到主辦第7屆亞洲溼地年會的計畫。獲選原因除關渡自然公園將於民國109年12月1日達到經營管理20週年里程碑外,也因其為全台首座完全委託民間經營管理的生態保育區,是公私部門合作且具公眾參與經驗的亞洲地區模範。

同時,關渡自然公園20週年紀念研討會今天也在台北市立動物園開幕,聯合國拉姆薩爾東亞中心結合國際濕地夥伴網絡(WLI)率20個國家及地區、超過百名濕地中心成員齊聚北市、共同祝賀,是歷屆最大規模的年會活動,也是台灣近年來最重要的濕地保護盛事。

動保處說,這次研討會除由9個國家、地區的溼地中心經營管理代表分享9個不同案例外;也邀請世界自然基金會(WWF)、英國野生水禽與濕地信託基金會(WWT )、國家地理學會和台灣保育工作推動的重量級人士,進行7個場次的專題演講,讓關渡自然公園站上世界舞台。

動保處表示,北市府為保護重要野鳥棲地,和保留市內最後一塊濕地淨土,於民國85年成立關渡自然公園,透過數十年溼地保育努力積極行動,結合國內外學術與企業的資源與力量,營造出北市難得的溼地生態環境。

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歐亞水獺跟台灣黑熊、石虎,同屬保育類第一級瀕臨絕種野生動物

摘錄自2019年12月3日公視報導

歐亞水獺跟台灣黑熊、石虎,同屬保育類第一級瀕臨絕種野生動物,上個月中,有一隻水獺寶寶從金門送往台北市立動物園收容救治,在細心照顧下,水獺寶寶學習斷奶、吃魚和游泳,現在健康情況良好,但後續是否要野放,還必須做更審慎評估。

上個月13號水獺寶寶在金門一處停車場獨自行動、動作遲緩,有人通報後隔天送來台北市立動物園,除了曾施打抗生素治療流鼻水,現在健康情況良好,開始學習生活技能。台北市立動物園台灣動物區區長羅諠憶說:「人工哺育的話,就是保育員要教牠,當牠的代理媽媽。」

保育員準備淺水盆,水獺寶寶進入後如魚得水,不怕水,獸醫研判之前媽媽在金門帶牠探索過,不過還不太會閉氣,游泳後,保育員會仿效水獺媽媽,替牠擦乾身體。為了減低人為影響,保育員進入籠舍有人數管制,也必須做好防疫措施,未來考慮讓牠重回大自然。

羅諠憶指出:「如果說牠的野外的環境狀況很好的話,對於這個物種整體族群的保育是正向的幫助的話,野放當然是一個選項。」生活技能是能否野放的關鍵之一,園方也準備PVC管,模擬原始巢穴的水下通道,讓水獺寶寶熟悉。

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太陽能是台灣最大的綠電來源,工研院為促進國內太陽能產業發展

摘錄自2019年11月3日中國時報竹縣報導

太陽能是台灣最大的綠電來源,工研院為促進國內太陽能產業發展,2日公佈研發太陽能回收、設計、測試、發電及儲能係統等5項關鍵技術,其中「易拆解太陽光電模組循環新設計」不僅提升發電量,且能提供更潔淨的再生能源。

工研院材化所副所長賴秋助指出,傳統太陽能板組件使用壽命約20年,為因應未來可能發生爆量廢棄問題,工研院開發「太陽能模組資源化技術」,將廢棄太陽能板回收再利用,已和20多家廠商合作成立「太陽能模組資源化產業聯盟」,搶攻國際市場。

賴秋助並說,傳統太陽能板不能拆解,透過「太陽能模組資源化技術」從廢棄端粉碎找出玻璃、銀及矽晶片等材料的回收價值,而新型的「易拆解太陽光電模組循環新設計」,是從製造端將太陽能板導入新材料與新結構設計,發電較傳統增加2%。明年將由經濟部技術處支持擴大關鍵材料試量產規模,加速推動易拆解新模組商業化,讓太陽能板達到近封閉循環技術利用,提供更潔淨的再生能源。

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世界資源研究所(World Resources Institute)指出,氣候變遷造成降雨不規律

世界資源研究所(World Resources Institute)指出,氣候變遷造成降雨不規律,也威脅到1/3依靠雨季供給水分的作物。科學家認為,水資源的供應受到多重因素影響,包括氣候變遷和管理不善,但農業是一大因素,佔用70%淡水。

世界資源研究所今天推出名為Aqueduct Food的線上工具,在地圖上標識出香蕉、咖啡、大豆和棉花等40多種作物的灌溉水資源風險分佈。

這個智庫發現,在灌溉作物中,將近67%的小麥、64%的玉米和19%的稻米到了2040年可能會位於極高缺水壓力的區域。

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據報,今(3)日中國國家林業和草原局召開第四屆全國林業產業大會

摘錄自2019年12月3日中新社北京報導

據報,今(3)日中國國家林業和草原局召開第四屆全國林業產業大會,指出今(2019)年前三季度中國林業產業總產值達5.13萬億元(人民幣,下同),同比增長5.3%。

2018年中國林業產業總產值達到7.63萬億元,商品材產量88,11萬立方公尺,人造板2.99億立方公尺,乾鮮果品、木本油料等特色經濟林產量達1.81億噸,花卉種植面積2,445萬畝。各類生態旅遊地1.1萬多處,生態旅遊人數16億人次,綜合產值1.5萬億元。

當前,中國已成為世界上最大的木質林產品消費國、貿易國和花卉生產基地。原木、木漿、鋸材進口和木製傢具、人造板出口均居世界首位,對國際林產品市場的影響力持續提升。

為推動林業產業高質量發展,中國國家林業和草原局出台的《關於促進林草產業高質量發展的指導意見》指出,到2025年,力爭全國林業總產值在現有基礎上提高50%以上,主要經濟林產品產量達2.5億噸,林產品進出口貿易額達2,400億美元。

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交通部將重啟花東快速道路可行性評估,花蓮縣府今下午發出聲明稿

摘錄自2019年12月3日聯合報報導

交通部將重啟花東快速道路可行性評估,花蓮縣府今(3日)下午發出聲明稿,表示距離大選只剩30多天,縣民憂心是否又成「空頭支票」?呼籲中央正視花蓮聯外交通的重要性,立即啟動花東快環評。

立法院交通委員會昨(2日)審查花東快速道路建設特別條例草案,會中通過民進黨立委葉宜津等朝野立委的臨時提案,交通部將重啟花東快道路速計畫的可行性評估。

花蓮縣府發言人、副秘書長張逸華今天說,縣長徐榛蔚在立委任內,以及前縣長傅崐萁時代,都力推花東快速道路、蘇花改二期,就是想為花蓮人爭取一條安全回家的路,卻在選前30多天才獲中央回應。

他說,蔡政府三年前就承諾要優先解決花蓮對外的交通問題,到現在花東快速道路提案仍在立法院沉睡快四年,縣府呼籲中央兌現「東部交通建設優先」的承諾,重視花蓮縣民生命財產安全,勿淪為選舉空頭支票。

花蓮縣府建設處長鄧子榆指出,花東快全線位在縱谷路段,施工技術、工程都不是問題,快速道路一定程度可以取代高速公路,不只花蓮人,全國人民都能使用,也能提升產業運輸,與現有台9線拓寬,定位成慢活的景觀大道不同,希望花東快能夠趕快啟動。

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