5月新裝太陽能創紀錄兩年後可再生能源將破三成

【大紀元2018年06月26日訊】(大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導) 今年5月澳洲新

 

今年5月份,澳洲新增了131兆瓦房頂太陽能電池板,超出3月份創下的127兆瓦的紀錄。(Getty Images)

裝房頂太陽能板的數量已創下新高。照此發展,澳洲有望在2020年實現三分之一的電力來自可再生能源的目標。

據悉尼晨鋒報報導,綠色能源市場(GEM)的月度報告顯示,今年5月份,澳洲新增了131兆瓦房頂太陽能電池板,超出3月份創下的127兆瓦的紀錄。

5月,澳洲共安裝了近1.9萬個小型房頂太陽能板,發電量足夠為38,203個家庭供電。

這使得今年前5個月新增的房頂太陽能裝機總發電量達到大約600兆瓦,相當於AGL電力公司的新州利德爾(Liddell)燃煤發電站發電量的三分之一。

綠色能源市場總監埃迪斯(Tristan Edis)表示,「這是我們見過的新裝房頂太陽能板增漲最強勁的一個月。」

房頂太陽能板安裝得到了一些州政府的支持。昆士蘭政府26日(週二)宣佈,將為滿足收入評估標準的家庭提供高達4500澳元的免息貸款,償還期為7年。

為了幫助能源規劃和預測以及運作電網,澳洲能源市場委員會(AEMC)也製定了規則草案,來建立所有房頂太陽能電池系統的註冊系統。

5月份可再生能源發電總量已佔全國總發電量的近20%,足夠向900萬個家庭供電。

這些可再生能源大部分來自水力發電(1535千兆瓦小時)、風力發電(1387千兆瓦小時)和房頂太陽能發電(546千兆瓦小時)。

目前,有大約5540兆瓦的大型再生能源發電項目正在建設中,大部分是風力發電(3220兆瓦),其次是太陽能發電(2390兆瓦)。

相比之下,澳洲最大的燃煤發電站、Origin電力公司的位於麥覺理湖(Lake Macquarie)的易拉林(Eraring)發電廠的發電能力為2880兆瓦。

2020年,澳洲東海岸的可再生能源發電量預計將佔總發電量的約33%,幾乎比2015年所佔的17%的比例翻了一倍。

責任編輯:簡沐

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迪士尼的綠能大計

2018年10月21日 04:10 工商時報 顏嘉南

迪士尼積極在旗下園區發展綠能計畫,目標是在2020年前,讓旗下樂園的溫室氣體排放量較2012年大減5成。

■The Walt Disney Company is just months away from generating enough renewable solar energy to fully power two of its four parks at the Walt Disney World Resort in central Florida.

美國佛州迪士尼將在今年底前啟用新的太陽能發電站,這座緊鄰著迪士尼動物王國園區的發電設備,由超過50萬片太陽能板組成米奇的形狀,發電量將達50百萬瓦特(MW)。這座發電站有助迪士尼在2020年前,讓全球樂園的溫室氣體排放量比2012年減少50%。

迪士尼樂園、體驗和消費品董事長查佩克(Robert Chapek)表示:「我們在全球的迪士尼樂園投入神祕魔法,要持續降低我們的環境碳足跡。」

據迪士尼表示,這座太陽能發電站的發電量將足以供應1萬個家庭年度用電,每年能減少超過5.7萬噸的溫室氣體排放量,相當於路上減少9,300輛汽車。

再生能源 迪士尼是要角

太陽能發電站的能源不會直接進入迪士尼主題樂園,而是流入當地的電力網。在消費者逐漸重視企業發展綠能計畫同時,迪士尼成為再生能源的重要支持者之一。

據Cone Communications 2017年的研究顯示,79%的消費者表示,他們傾向購買對社會或環境負責任的企業推出的產品。

迪士尼動物、科學、環境團隊副總裁潘寧(Mark Penning)博士表示:「客戶告訴我們環保至關重要,對迪士尼來說這就是一件大事。迪士尼不只是為客戶創造無可比擬的娛樂體驗,還要成為負責任的世界公民。」

迪士尼的太陽能和再生能源計畫不只在美國本土,海外樂園也在實施範圍。東京迪士尼樂園的電子大遊行,由園區內8棟建築物頂樓的太陽能板供電,發電量超過600千瓦。

巴黎迪士尼則利用地熱為兩個主題樂園和一間飯店提供電力;上海迪士尼運用冷熱電聯供技術,將溫室氣體排放量減少60%。

然而迪士尼的綠能計畫並非一帆風順,例如2015年迪士尼想要綠化旗下巴士車隊,高層主管最先想到的解決方案是電動巴士,但後來他們發現電動巴士減少的排碳量,並沒有高過使用生質能源。

米奇太陽能場 超吸睛

雖然部分再生能源倡議者可能希望迪士尼做更多,進一步降低對石化燃料的依賴,不過迪士尼的綠能政策已有拋磚引玉之效。

美國可再生能源理事會(ACORE)主管魏史東(Gregory Wetstone)便表示,迪士尼在綠能方面的努力,對改變國家電網趨勢形成一股重要力量。5年前鮮少有公司會主動發展再生能源,現在多數大型企業已經知道如何執行。

與能源業者合作是企業發展綠能的方法之一,迪士尼在中佛羅里達的太陽能發電廠,便是與Reedy Creek Improvement District和太陽能計畫開發商Origis Energy USA合作。迪士尼婉拒透露再生能源計畫的財務條款。

此外,佛州迪士尼2016年啟用的「米奇太陽能發電場」,是和杜克能源(Duke Energy)合作。這座位在主題樂園「明日世界」(Epcot Center)之外的發電廠,最特別之處就是將4.8萬片太陽能板排列成米奇的頭像。

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法國積極推動能源轉型

北京新浪網 (2019-02-09 20:20) 新華社記者陳晨

作為全球核電大國,長期以來法國的能源供給主要依靠核電。近年來,為了優化能源結構並呼應全球應對氣候變化和能源轉型的訴求,法國開始走向增加可再生能源,逐步減少對核電依賴的能源轉型之路。

法國可再生能源協會主席讓-路易·巴爾在日前於聯合國教科文組織總部召開的第20屆可再生能源研討會上說,法國在可再生能源的發展和創新方面具有較強技術,可再生能源已成為法國、歐洲乃至全世界能源轉型的驅動因素。

本次研討會以「可再生能源:關乎文明」為主題,聚集了來自法國、盧森堡、葡萄牙和多哥等多國的近400名政府部門、非政府組織和企業代表。

巴爾表示,法國具有長期發展可再生能源的自然條件:豐富的離岸風力資源、水力資源、森林資源,且擁有世界第二大海洋專屬經濟區等。同時,「法國在能源領域的開發技術水平世界聞名,這些都使法國有機會成為發展可再生能源以促進能源轉型的主要參與者」。

法國2015年頒布的《綠色增長能源轉型法案》提出,減少核電在能源結構中的比重,並擴大可再生能源佔比。法國生態轉型與團結部今年1月25日公佈了一份未來10年能源發展規劃草案,根據該草案擬定的路線圖,法國將在2035年將核電佔比降至50%。

根據規劃,到2028年底,法國可再生能源發電裝機容量將較當前水平翻四番,新增裝機主要來自風電和太陽能。其中,太陽能光伏裝機預計達35.6至44.5吉瓦(1吉瓦等於1000兆瓦),陸上風電裝機預計達34.1至35.6吉瓦。

法國總理府法國戰略與展望總署能源顧問艾蒂安·貝克此前曾表示,目前法國的風力發電僅來源於陸上風電,在離岸海上風電開發方面,與德國和英國相比還有差距。「法國政府如今著眼法國西部海域及地中海水深50米以外的風電場開發,並以國家資源協助開發目前仍在測試階段的漂浮式離岸海上風電場」。

法國環境與能源管理署主任阿諾·勒魯瓦表示,隨著能源轉型不斷加速,可再生能源領域的就業將保持迅猛的發展勢頭。他建議政府有計劃地組織大型可再生能源項目,並與歐洲其他國家加強可再生能源項目合作,形成合力,共同發展。

勒魯瓦說:「以有效措施帶動可再生能源開發和利用,將減少法國對核能發電的依賴,並幫助履行法國在氣候變化《巴黎協定》中的承諾。」

目前法國可再生能源主要用於發電。法國電力公司的最新統計數據顯示,2018年,水力、風能、太陽能等發電量在法國電力結構中的佔比達22.7%,較上一年有所上漲。

(本文來自於新華網)

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拉近日俄關係!日本將自俄羅斯進口200萬公噸木質燃料

2019/03/21 17:31 鉅亨網編譯陳達誠

日本最大的生質能發電公司「Erex」(9517-JP),在週三 (20 日) 就木質燃料顆粒的進口與俄羅斯的招商機關簽訂了投資意向書。預估每年從俄羅斯進口約 200 萬公噸的木質燃料顆粒,將扮演再生能源的角色,作為生質能發電廠的燃料來源。

由於目前普丁政權將俄羅斯極東地區的發展作為該國的最優先課題,當地於週三 (20 日) 在海參威召開了招商說明會,共有來自日本及中國等 12 家公司參加。

日俄兩國目前正在進行和平條約談判,日方這項投資動作也可望促進在俄羅斯極東地區的經濟協助。

Erex 在日本四國高知縣及九州大分縣擁有生質能發電廠,未來預計每年從俄羅斯極東地區進口 200 萬公噸由間伐材及木削所製成的木質燃料顆粒,來作為生質能發電廠的燃料來源。

Erex 公司社長本名均表示「與鄰國間的雙贏關係是很重要的,而將廢材作為生質能源使用,對於地球環境的改善也是一件具有意義的事」,強調這項投資所具有的意義。

對於日方的這項投資,俄羅斯方面預估將會帶來逾 105 億日圓的經濟效果。日俄兩國目前正在進行和平條約談判,也可望為俄羅斯極東地區的經濟協助帶來新的活水。

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1.3萬的摺疊屏手機用2天就陣亡!搶跑華為失敗,三星找了個台階下

1.3萬的摺疊屏手機用2天就陣亡!搶跑華為失敗,三星找了個台階下

2019-04-22 15:22
來源:每日經濟新聞

原標題:1.3萬的摺疊屏手機用2天就陣亡!搶跑華為失敗,三星找了個台階下

每經編輯:李凈翰

2019MWC上,三星展示首款摺疊屏手機(圖片來源:每經記者 劉春山攝)

今年2月20日,三星趕在華為之前,推出了摺疊屏手機——Galaxy Fold。

可早起的鳥不見得有蟲子吃。這款價格高達1980美元(摺合人民幣1.32萬元)的手機近日接受外國媒體的測評時遭到了集體吐槽,不僅出現屏幕隆起、閃屏、黑屏等問題,甚至使用两天就“陣亡”。

但在新機即將正式上市的時候,4月21日下午,三星中國宣布取消其摺疊屏手機Galaxy Fold原定於下周三在上海召開的中國區發布會。

據悉,三星中國方面解釋發布會臨時取消的原因為“場地因素”,因為上海車展,“酒店和場地都有點問題”,推遲時間暫不能確定。

在這個時間點,為何三星取消了摺疊屏手機的發布會?其背後的原因,真的就只是“場地因素”這麼簡單嗎?

此前媒體測評出現故障

距離上海新品發布沒幾天,Galaxy Fold突然被曝出問題,雖然三星方面解釋是場地原因,但不少網友推測,產品問題或許是三星推遲發布會的“罪魁禍首”。

近日,CNBC科技編輯Steve Kovach表示,Galaxy Fold只用一天就壞了。他稱自己只是正常使用,但屏幕中間的摺疊處出現了一根黑色粗線,顯然這部分的像素已經不亮,而左側的半個屏幕持續閃爍。

彭博社記者Mark Gurman則發現,當自己豎起手指,用指甲觸屏的時候,屏幕就會被戳出一個指甲形狀的小坑,且無法復原。

對此,三星表示,不要撕除手機屏幕上的那層膜。公司在聲明中稱:

“有部分媒體表示,他們在揭掉主屏幕表面的保護膜后發現屏幕受損。Galaxy Fold主屏幕表面覆有保護膜,該保護膜是屏幕結構組成的一部分,專為屏幕提供保護,避免遭受意外刮傷。若揭下主屏幕保護膜或對其添加任何粘合劑,都有可能會導致屏幕損壞,也請大家知悉。”

不過,問題不只出在屏幕,The Verge記者Dieter Bohn發現,測評機中軸線的下部鉸鏈出現了一個“小突起”,一開始觸摸時可以感覺到很堅硬,甚至小幅地扭曲了屏幕。最終,這處突起令屏幕損壞,打開手機后可以看到圍繞着突起點,右側显示器周圍出現了白線。Bohn表示自己只是正常使用,不知道這個突起是哪裡來的。

圖片來源:The Verge

可摺疊屏技術難在哪?

Galaxy Fold(圖片來源:視覺中國)

2019年被稱為可摺疊手機的元年,三星、華為等相繼發布可摺疊手機,這需要柔性屏的支撐。

據第一財經日報,目前三星佔據了柔性AMOLED手機屏超過九成的份額,但是武漢華星光電半導體显示技術有限公司的廠長朱信慶預計,中國大陸從2018年至2022年的柔性AMOLED面板的複合增長率達24%,到2022年中國柔性AMOLED面板產能將佔全球53%,超過韓國。

用柔性AMOLED面板做出可摺疊手機屏,仍然面臨諸多挑戰。朱信慶說,“上面要有硬度還要柔軟,表面要緩衝又要保護,既要有彈性又要有膜亮,還要平坦,OLED的難是難在這裏。”

摺疊手機的材料有十幾層,在摺疊的時候最外層和最內層產生一個長度差,所以在做摺疊手機的時候無論是內折還是外折,都要解決長度差的問題,這樣勢必要求在設計屏的時候,給電池、元器件留出空間。

朱信慶還說,摺疊手機包括Cover window(蓋板玻璃)在內的十幾層材料是由各種膠貼合起來的,膠彎折以後容易發生變形,變形之後可能不會回到原來的狀態,這樣在應用的時候會產生一個硬度下降。所以各個膜層的厚度要減小,會產生一個變形。OLED難是難在“要在硬度、延展性、耐久性之間,找到一個最完美的平衡點”。

因此,摺疊產品對於整個供應鏈的完善程度,包含上游原材料的提供,中游面板廠的產能、良率、性能,下游終端廠家的機構設計,整體厚度的解決方案,硬件實現后UI的改變等都提出了較高的挑戰。

搶走安卓手機大部分利潤

公開數據显示,2018年在全球市場上,三星依然是出貨量接近3億台、排名全球第一的廠商,而蘋果和華為出貨量都是在2億台以上,緊隨其後分列全球第二、第三。

而第三方機構Counterpoint披露的2018 年全球高端智能手機市場排行榜显示,蘋果、三星、華為、OPPO、一加分別以51%、22%、10%、6%、2%的份額,排名第一、二、三、四、五。Counterpoint還給出了2018年手機品牌利潤排名,蘋果和三星分別佔據全球智能手機市場整體利潤的73%、13%,而中國所有手機廠商集體分走了整體利潤的13%。也就是說,三星手機在全球的盈利能力仍然相當於所有中國手機廠商的總和。

但三星目前在中國市場卻遭到如華為、OPPO、VIVO和小米等企業的挑戰。第一手機界研究院發布的數據显示,2019年3月中國暢銷手機TOP20裏面,沒有一款三星的手機上榜。

圖片來源:第一手機界研究院

針對中國市場的潰敗,三星移動業務負責人高東真在去年底的採訪中承認,三星確實在中國市場很失敗,無法與華為、小米等中國廠商相比,尤其是中低端市場,中國廠商佔據了優勢,但讓三星專註於廉價手機是不可能的,關鍵在於應該採取更加靈活的定價策略。

每日經濟新聞綜合第一財經日報、中國經營報、每經APP

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推動體感科技產學合作 加工處半導體產業論壇勾勒藍圖

加工處長黃文谷出席半導體產業論壇

加工出口區管理處於今(22)日在高雄軟體園區舉辦「體感科技時代下的驅動力-半導體產業產學高峰論壇」,邀集學界專家及國內知名半導體廠商,針對高雄半導體產業發展提供意見,並共同促進產學合作。

加工處指出,隨全球人工智慧、物聯網、5G、擴增實境等新興科技議題持續延燒擴散,國際大廠紛紛致力於發展創新科技應用,其中半導體產業更是驅動體感科技的重要推手,該處所轄園區兼具半導體及數位內容產業生態鏈,產值已達新臺幣4,000億元;近年成立園區VAR體感產學研發聯盟及半導體產業聯盟,也成功引資美商台灣通用器材進駐,投資逾26億元。

今天論壇也邀請日月光公司副總經理周光春,及華邦電子公司技術副總監盧文華,分享長期推動產學技術合作經驗,說明高雄半導體產業之現況及未來發展建言,並透過此次論壇促進廠商交流,擴展國內外市場、協助廠商培育在地化人才。

加工處並說,日月光為園區及高雄在地半導體產業指標企業,長期深耕與國內頂尖大學建立研發合作專案計畫;華邦電子則在去年進駐路竹科學園區後,深化半導體產業廊帶群聚效應、構建未來人才招募方向及推動新合作模式等,皆為產業重要參考指標。

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30 億美元改造計畫,要將胡佛水壩改為抽蓄水力設施

發布日期 2018 年 11 月 01 日 8:45 | 作者 藍 弋丰 |  

 

美國胡佛水壩是 20 世紀最雄偉的工程之一,不僅是重要基礎建設,也是觀光客必到的景點,在當年是羅斯福「新政」下耗費鉅資打造,如今美國還要在這個工程上進一步投資,計劃再投入 30 億美元大改造,將這座大壩升級為能源儲存裝置,也就是添加抽蓄水力設施。

抽蓄水力發電當前仍然是最成熟、最便宜的能源儲存技術,唯一的問題是,由於興建新水壩,淹沒山谷造成諸多環保、保育問題,先進國家早已不再大蓋水壩,甚至為了河川生態的健康,過去許多興建的水壩,若效益較不重要者,還逐一拆除,還原自然,連舊壩都要拆除,更不可能允許興建新壩,如此一來,就沒有抽蓄水力發電的空間,只有一個辦法,那就是在既有的水壩上動腦筋。

大多數的水壩本來就有水力發電設施,也因此都已經與電網連接,只要添增下池,以及從下池抽水回水壩的抽水裝置,就能轉型為抽蓄水力發電設施,而成為一個大型能源儲存裝置,在美國加州、胡佛水壩所在的內華達州,以及附近的亞利桑那州,可再生能源發展十分迅速,因此有相當大的能源儲存需求,以強化彈性運用可再生能源資源的能力,胡佛水壩自然就成了目光焦點。

胡佛水壩有 726 英尺(221.3 公尺)高,壩體結構使用 325 立方碼(248.5 立方公尺)之多的混凝土,足以從舊金山鋪路一直鋪到紐約,大壩攔截科羅拉多河形成米德湖,供水給 3 個州 2,000 萬人口,連接 17 個水力發電機組,供電給超過 100 萬戶人家,其中 55% 供給加州,25% 供給內華達州,20% 供應亞利桑那州用電戶,2 個州的城市中,又以洛杉磯為最大用電客戶。

過去興建胡佛水壩的主因是水資源管理,想駕馭桀敖不馴的科羅拉多河,如今的改造計畫則是為了電力,主要推動者為洛杉磯水電局,工程將在胡佛水壩下游 20 英里處設立下池、地下管線與抽水站,抽水站的電力由風力發電與太陽能發電供應,將水從下池經地下管線抽回米德湖,如此讓胡佛大壩成為能源儲存裝置,以因應加州 2045 年要達到零碳排放的政策目標。

另一方面抽蓄水力發電站計畫也是因應水資源問題,加州近年來面臨越來越嚴重的乾旱與森林大火等極端氣候問題,胡佛水壩的蓄水量,在乾旱時期相當吃緊,若還要用來發電,民生用水可能不足,但若做為抽蓄水電站使用,因應尖峰用電時發電,待離峰電力有剩餘時,下池的水還會抽回,較無水電相爭的問題。

目前該計畫還在環境影響評估階段,並且還要討論工程費用如何由 3 州的電力用戶分擔,尚需一段時間才會實際開始進行。力主推動的洛杉磯水電局認為,這是一項具有願景、對抗氣候變遷的重大工程,需要積極進行。

(首圖來源:Flickr/Mr Hicks46 CC BY 2.0)

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裏面是空的?網友曬拼多多所購“小圓餅”,官方的回應香哭了

裏面是空的?網友曬拼多多所購“小圓餅”,官方的回應香哭了

2019-04-08 20:14
來源:驅動之家

原標題:裏面是空的?網友曬拼多多所購“小圓餅”,官方的回應香哭了

“好好的餅,竟然被掏空了,這不是騙人嗎?”

近日,有網友曬出“內部被掏空”的小圓餅,直指拼多多偷工減料!

先不說包裝袋上“掏空餅”三個大字,就拿江浙滬一帶,特別是衢州人的常識來說,就已經鬧了笑話。

今天下午,拼多多官方回應:這是衢式月餅,是中國九大月餅派別之一!

原來,這個被掏空的小圓餅,本名叫空心餅,又名桂花餅,是衢式月餅的主要代表之一。

其口感軟綿可口、筋韌醇香,一口咬下去,響起的是清脆聲,聞到的是桂花香,嘗到的是麥芽糖。

又以衢州杜澤鎮的桂花餅最有名,傳聞每到桂花飄香時節,桂花餅濃郁香甜的氣味就會蔓延整個杜澤鎮。

現在,這種小餅已經成為浙江的特色糕點,深受喜愛,其製作工藝還被評為衢州非物質文化遺產。

但誰也沒想到,就是這樣一個隔着屏幕都能聞到桂花香的“空心餅”,卻被人用來當素材,還是在包裝袋上有名字的情況下,抹黑他人。

實屬無奈!其實這樣的無端中傷,拼多多已不計其數。就在前段時間,有人曬“辣椒芒”,質問拼多多上的芒果為何小如辣椒。曬“行李箱外形的化妝包”,拷問拼多多上的行李箱能裝啥……返回搜狐,查看更多

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三星官微發出“靈魂拷問”:自拍為何不能用後置鏡頭?

三星官微發出“靈魂拷問”:自拍為何不能用後置鏡頭?

2019-04-09 10:35
來源:手機中國
攝像頭 /三星 /手機

原標題:三星官微發出“靈魂拷問”:自拍為何不能用後置鏡頭?

【手機中國新聞】作為能與蘋果分庭抗禮的國際大廠,三星今年總算是及時祭出了大招。S10系列在發售後,全球銷量十分喜人,尤其是在國內銷量遠超S9時期。近日三星再接再厲,表示即將推出另一款新機,在外觀設計上將迎來大突破。從目前的消息來看,三星這款新機隸屬於A系列,應該就是之前通過工信部認證的A90。

三星官微

今天上午,三星官微發出了“靈魂拷問”:有了後置攝像頭為什麼還有前攝?為什麼後置攝像頭總是不如后攝?自拍為何不能用后攝?言下之意就是目前的手機前置鏡頭還是不夠強悍,使用後置鏡頭自拍才是三星想要採用的方案。從之前曝光的渲染圖來看,三星A90這次將採用“滑動+旋轉”的机械結構,十分酷炫。

三星A90渲染圖

結合外媒曝光的渲染圖,三星A90會配備一個可升降滑塊,上方搭載雙攝;不僅如此,攝像頭部分還可以進行前後旋轉,也就是說能夠同時充當前置和後置鏡頭使用。硬件配置方面目前還不清楚,推測應該是一款中高端產品。從S10到A90,三星今年的產品亮點是一個接着一個,粉絲們可以期待一下了。返回搜狐,查看更多

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加州火車駛向綠能,望 2019 年達 100% 再生能源供電

發布日期 2018 年 11 月 07 日 17:44 |作者 EnergyTrend |   

 

加州可說是美國再生能源發展重地,不僅規定 2020 年後新建房屋屋頂得安裝太陽能板,更設定要在 2045 年達 100% 綠能供電,而近日加州火車(Caltrain)也宣布加入加州自主性能源計畫的行列,將與再生能源機構合作,力圖在 2019 年駛向全面綠能發電。

加州火車董事會日前宣布將和在地綠能採購機構聖荷西潔淨能源計畫(San Jose Clean Energy)攜手,以綠色電力逐漸原有的燃煤、天然氣電力,讓加州火車在 2019 年抵達全面性綠能供電。

加州火車董事會成員 Charles Stone 表示,雖然這只是一項小型投資,但其可傳達龐大正面影響。隨著鐵路電氣化,加州火車得採取行動減少溫室氣體排放,而這也是一個良好契機,目前董事會已表明減少公司碳排放量的決心。

且該合作案除了可降低排碳量,還能進一步配合加州先前過關的 SB 100 法案。為加速加州再生能源腳步,加州參議院議長德里昂(de León)2017 年 5 月時提出 SB100 號法案,希望加州再生能源用電比例可提早 4 年在 2026 年達到 50%,並於 2030 年提升至 60%、2045 年抵達 100% 綠能供電,而加州長布朗(Jerry Brown)已在 9 月 10 日讓法案通行。

加州火車近年來也不斷提升綠能用電比例,該公司 2017 年前僅採用 33% 再生能源電力,2017 年 3 月之後,加州火車綠電比率已提升到 65%,其中部分電力是由太平洋瓦斯與電力公司(PG&E)提供,另一部分則是由各地公用事業和半島潔淨能源(PCE)等加州自主性能源提供。

不過轉向再生能源也代表著成本會略微提高,假如加州火車確定要與聖荷西潔淨能源計畫合作,那麼該公司每年營運成本會從 1,357,442 美元上升 4.8% 到 1,393,565 美元,且當前尚未列入電氣化成本,未來營運成本或許還會再提升。

先前加州火車已計劃斥資 20 億美元將電氣化聖荷西跟舊金山之間的 80% 柴油列車。工作人員指出,一旦完成全面電氣化,加州火車用電需求預計會增加 10 倍,因此目前該公司還在評估更準確的電力成本與綠能選項。

隨著再生能源成本愈來愈低,各國國家鐵路系統也正努力朝綠能邁進,像是荷蘭鐵路共 5,500 列火車自 2017 年 1 月起已全面由風力供電;印度則在火車站或火車屋頂上裝置太陽能板,為設備、電燈及風扇提供電力。先前英國也考慮以太陽能來驅動鐵路,根據倫敦帝國學院和 10:10 Climate Action 先前研究,英國全國太陽能 10% 電力可供給直流電鐵路系統。

減碳與環保現在儼然成為現代社會重要課題,全球各國也積極以再生能源為運輸工具的電力來源,致力於減少對地球的傷害,更讓交通工具不再是空氣污染的主要源頭。

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