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引入巴黎模式 倫敦推電動車租借服務

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根據《富比世》(Forbes)雜誌報導，倫敦交通局與法國富豪波洛黑（Bollor）合作，擬複製巴黎電動車租借模式。每小時租車費10英鎊，還可利用手機應用程式查找租車站，歸還時只要停在距自己最近的停車站即可。

租借方式相當簡單，只要準備身分證件與駕照，前往租借站的自動服務機掃描登入，就可以拿到一張卡片。在刷卡解鎖後，車主可以使用車上的GPS查詢最近站點位置，每個站點可以停車也可以充電。預估單次租車5英鎊，可以使用30分鐘。

根據波洛黑推出的計畫，明年倫敦街上將有100輛電動車供民眾租借，目前的充電站是1400個。到2016年，倫敦的電動車將達到3000輛，充電站則達到6000個。

巴黎電動車租借模式

法國巴黎自2011年底推出電動車（Autolib）以來，計畫推動非常成功。總租借數高達300萬次，平均每天有1萬輛租借紀錄，正式註冊會員也有10萬人，有2000輛鋰電池電動車供使用，以及超過4000個充電處。除了巴黎，在法國波爾多、里昂也看的到這種公共電動車服務。

生產該電動車的波洛黑集團表示，市面上電動車價格高昂，性能也不如一般汽車，少數購買的人大多抱著玩票心態；但是該集團開發的電動車實用美觀，價格也平易親人。

巴黎市民評價良好

目前市民對電動車評價良好，除了環保考量外，電動車也讓市民節省了許多車輛保養費、停車位費等，成為法國新的市容街景。亞洲貿易促進會駐巴黎辦事處也表示，波洛黑集團也考慮在2015年，將公共電動車概念引進亞洲城市。

不過也有少數對這計畫的負面評價，包括電動車會搶走車行的生意，讓計程車司機與一般租車站抱怨連連；有些民眾也認為計畫花費太多預算，不符合經濟效益。同時，一些環保人士表示，卡車必須在不同租賃點之間運送車輛，為城市製造了許多不必要的空氣汙染。

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上海計畫2015年推廣應用逾萬輛新能源汽車

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上海市政府昨(17)日召開常務會議，會議就促進本市新能源汽車推廣應用進行了部署。會議原則通過《上海市新能源汽車推廣應用實施方案（2013-2015年）》。

根據上述《方案》，上海市計劃到2015年推廣應用13000輛新能源汽車，將累計節約7.5萬噸汽柴油，減少顆粒排放約100噸、溫室氣體（二氧化碳）排放約20萬噸，涵蓋公交、公務、企業、環衛、物流等多個領域用車。

分析認為，伴隨后續各地方政策的出臺，新能源汽車補貼應該還有突破空間，預計新能源汽車銷量有望在今年迎來爆發拐點，並帶動產業鏈相關企業和業務快速發展。

對新能源汽車的政策扶持將給電池產業、電池電機上游的鋰和稀土資源行業、充電站行業、乘用車企業帶來機遇，整個新能源汽車行業有望長期受益。

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比亞迪公佈去年財報 今年新能源汽車欲售兩萬台

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比亞迪昨(19)日公布去年財報，2013年營收額為528.63億元(人民幣，下同)、年成長12.83％；稅後盈餘5.53億元，更大幅成長579.63％。但比亞迪預測今年第1季稅後盈餘為500萬至1,500萬元，較去年同期衰退86.65％～95.55％，主要受2013年下半年汽車節能補貼政策變化的影響，汽車市場需求結構出現變化。

在各個業務領域上，比亞迪2013年汽車業務的營收額約270.16億元，年成長9.62％；手機零件及組裝業務的營收額約198.68億元，年增13.71％；充電電池及新能源業務的營業收入約53.23億元，年成長12.39％。

展望2014年，比亞迪認為，2014年將成為新能源汽車發展的關鍵一年，汽車工業的發展，將進入技術變革的嶄新時代，技術創新將成為汽車工業發展的核心推動力。比亞迪旗下k9及e6已成功打進北京及上海，正計劃進入南京，大連及天津等地。

比亞迪董事長王傳福表示，今年新能源汽車的目標銷量達20,000台，其中「秦」佔15,000台、e6電動出租車和K9電動大巴佔5000台以上。王傳福透露，「秦」上市后每月訂單超過2000台。另外，公司正在巴西尋找土地，計劃興建年產能1000-2000輛的電動大巴組裝廠。

王傳福還提到，太陽能業務去年虧損約6億元人民幣，但虧損已經大幅收窄，而且回到供需大致平衡的階段，相信今年可達至徹底扭虧，在下半年將開始有利潤貢獻。

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豐田終止特斯拉供應合約 轉投燃料電池科技

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據MoneyDJ 報導，豐田汽車(Toyota)不看好電動車，壓寶燃料電池科技，因此12日宣佈該公司和特斯拉(Tesla)的電動車電池供應協定今年到期之後，不會續約，將專注全力研發四門燃料電池車，計畫明年在美國加州發表，同時也將發展加氫站，支援燃料電池科技。

2010年豐田對特斯拉投資5,000萬美元，取得3%股份；2011年雙方更簽訂1億美元合作協議，同意豐田的RAV4電動車部份採用特斯拉電池和發動機；當時雙方樂觀預期，RAV4可望開啟更廣泛的合作關係。不料基本售價49,800美元的RAV4電動車推出後，銷售奇慘無比，豐田極力促銷也無力回天。

因此，豐田高層逐漸認為燃料電池才是環保車的發展方向，與主打電動車的特斯拉漸行漸遠。

日經新聞今年3月報導，豐田預計在2015年開賣的燃料電池車售價將壓在1,000萬日圓以下，之後並計劃於2020年代將售價壓低至300-500萬日圓的水準。本田汽車(Honda)也將在2015年11月在狹山工廠生產燃料電池車。

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注水電動車無須充電 續航達3000公里

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近日，美鋁加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特婁展示了一種具有超級續航能力的電池技術。它能使一輛電動汽車連續馳騁19個小時，續航達3000公里，且全程無需停車充電。

這塊100公斤重的鋁空氣電池儲存了可行駛3000公里的足夠電量。相比之下，特斯拉Model S的電池超過500公斤，而行駛里程不到500公里。

它的充電是在美鋁公司水電站的熔煉車間進行的，充滿電的電池是一塊大部分由鋁製成的厚重面板，鋁板利用氧氣以及水產生化學作用，將鋁變成氧化鋁，從而釋放出能量。鋁暴露在空氣中時會自然發生氧化反應，氧化鋁會阻止深層的鋁繼續發生反應，而新電池採用的新技術則包含了電解質可溶解表面氧化層，使反應持續進行。

使用這種電池的汽車仍需保留鋰電子電池，鋁電池只在鋰電池電量耗盡後才啟動，因此可以用很長時間，期間只需每月加注清水。通常在一年左右達到使用極限後，到服務站更換充滿電的鋁電池即可。

目前，發明企業正與魁北克省商議生產協議，爭取使這種零排放汽車能夠早日投入試運行。

特斯拉也在瞄準金屬空氣電池。在特斯拉的專利設計中，金屬空氣電池組基本上取代了增程式內燃機。它未來計畫推出的Model E正是一款針對普羅大眾的電動汽車產品。因此，特斯拉需要將電池成本壓縮到比現在更低的水準。

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特斯拉技術長：汽車市場誠可貴，能源儲存價更高

發佈日期: 作者:

電動車大廠特斯拉（Tesla）的技術長JB‧史朝保（JB Straubel），於2014 年5 月「合資矽谷」（Joint Venture Silicon Valley ）論壇所舉辦的能源儲存座談會（energy storage symposium）上，談論電池科技、Giga factory，以及電網能源儲存，也透露了眾所矚目的特斯拉未來走向。

JB‧史朝保表示，他真的很喜愛電池技術，喜愛電池更勝於汽車。他指出1990 年代電動車的基礎是鉛酸電池，而鋰電池的成熟，不論在能量密度，或是充放電循環壽命上，都遠遠勝過鉛酸電池，成為改變電動車產業情勢的關鍵，也成為特斯拉之所以能出現的關鍵主因。2003 年，無人發展鋰電池車，到如今，2014 年，幾乎所有主要車廠都有鋰電池車的規劃，JB‧史朝保說這10 年來的變化實在是相當讓人驚奇。

JB‧史朝保談起2008 年特斯拉推出的Roadster，內建容量50 度電的電池組，當時是驚世之作，不過現在看來已經是過氣的科技，5 年來，從Roadster 到Model S，電池的效能提升了40%，過去10 年來，電池的能量密度倍增，而且電池能量密度的上升曲線還沒有來到高原期。

談到特斯拉近來最受世人矚目的Giga factory，JB‧史朝保說，不需要太多計算，就能察覺當每年出貨50 萬輛第三代電動車時，將會增加上百萬度的電池需求，特斯拉預期本身將會有3 到4 百萬度的需求，佔去10% 全球電池生產規模，而Giga factory 則是「在單一工廠內，倍增全球電池生產能量，並創新整個供應鏈」，以大為降低鋰電池的生產成本。

但是正如JB‧史朝保本人「喜愛電池更勝於汽車」，Giga factory 的目標並不只限於供應特斯拉的電動車，他表示Giga factory 有3,500 萬度的生產規模將用於供應特斯拉的電動車工廠，但有1,500 萬度，則將用於固定式的能源儲存電池組，JB‧史朝保認為「或許整個產業界看能源儲存的市場規模，都看得不夠大」，他更看好能源儲存的市場會成長的比電動車還要更快，而在能源儲存領域，他認為鋰電池技術在未來5 到10 年內仍然會是主流。

在特斯拉宣布興建Giga factory 的計畫之後，許多分析機構都認為特斯拉已經不再只是電動車廠，而是能源儲存大廠，JB‧史朝保也正式肯定了這種看法，表示特斯拉「不僅是汽車公司，也是能源創新企業」。以特斯拉自己的費利蒙（Fremont）工廠來說，自2013 年起，工廠內就內建2,000 度的電池組，調控10% 的尖峰負載，而這還只是相對小規模，特斯拉計畫在3 到4 個月內將規模擴增一倍為4,000 度。

而能源儲存所需的電池，在各方面的要求遠比車用電池低，例如不用擔心振動、緊急剎車時的安全性、高熱下行駛，或是充電速度等等問題，因此能源儲存所需的電池，在設計製造上都比較容易，JB‧史朝保更認為能源儲存市場會成長得「遠比世人所認為的更快」，只不過目前市場的商業模式未定，許多條件尚未完全成熟而已。

從特斯拉技術長的談話，可以明白了解特斯拉總體策略已經跨出汽車領域，將積極啃食能源儲存大餅。目前以紐約州與夏威夷州為首的美國各州，積極發展分散式能源及能源儲存，紐約地鐵更率先實驗液流電池能源儲存，德國因政策因素，也使得不論是住宅或是工商業，都積極邁向自有能源，第三世界國家廣大無電網地區也正發展分散式能源及能源儲存，使得能源儲存市場潛力無限。

特斯拉高舉鋰電池技術，強力進入此一領域，將與奇異（GE）｢獨拉松｣（Durathon）鈉鎳鹵化物電池、鈉硫電池、液流電池、液態金屬電池等競爭對手直接競爭，更不僅電池對手，包括飛輪、壓縮空氣儲能（所謂「風穴」）等等儲能技術也一樣身在火線上，一場能源儲存技術大戰可說山雨欲來。

 

本文全文授權自《》──〈〉

圖片來源：Commons Wiki

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三星松下等忙插脚新能源汽車電池業務

發佈日期: 作者:

隨著新能源汽車概念火速席卷全球，其配置電池亦迅速走熱，獲得不少大企業關注。據了解，近日消費電子行業巨頭三星、松下也陸續宣布進軍汽車電池市場。   據悉，三星集團旗下的三星SDI公司於本月初正式宣布將與福特公司合作開發高效輕便的電池技術，該電池僅重約10磅，相較普通混合型電池輕40%。   此外，值得注意的是，除福特外，三星亦與寶馬、克萊斯勒和馬恆達等知名企業間存在合作。2013年9月推出的純電動汽車「寶馬i3」搭載的就是三星SDI生產的世界最大容量60Ah級電池。   無獨有偶，同樣知名的消費電子行業松下亦對汽車電池表現出難得興趣。據松下公司透露，公司與電動汽車巨頭特斯拉共建超級電池廠的意向即將變為現實，雙方已成立研發團隊，並計劃在6月開工建設。   公開資料顯示，今年2月，松下與特斯拉宣布將共同投資建立鋰離子電池工廠，以滿足後者年產50萬輛電動汽車的產能需求，並將電池組每千瓦時成本降低超過30%。此前，雙方於2011年簽署協議，松下計劃在4年內為特斯拉提供6.4億塊汽車用鋰電池，這一供貨量後來增加至18億塊，約可為20萬~30萬輛電動汽車提供電池。

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LG Chem看中大陸電動車市場 將設第三座海外電池廠

發佈日期: 作者:

中國大陸對抗空汙，大力推動環保車，LG Chem看好當地前景，15日宣佈將在中國設立合資電池工廠，目前已進入挑選規則合作對象的最後階段。

LG Chem表示，今年下半會公佈合資電池廠的設廠地點和其他細節。發言人Song Choong-sup強調，這將是LG Chem第三座海外電池工廠，該公司在美國密西根州和中國南京設有工廠。IHS預估，2020年中國電動車的電池市場將成長20倍。

中國第一汽車集團和長安汽車之前就已和LG Chem敲定協議，而最近，LG Chem和中國最大車廠上海汽車集團以及觀致汽車簽訂電池供應合約。Song證實，上汽的插電式油電混合車和觀致的次世代電動車將使用LG電池。

據稱，LG高層一致認為全球科技的未來主軸在聯網汽車和無人駕駛車，LG Display計畫明年成為全球車用面板的頂級供應商，內部主管表示，正與Mercedez、Audi等車廠攜手研發高階顯示面板，他們打算用LG Chem電池廠的客戶，將LG打造為汽車解決方案的供應商，並強調若不隨著時勢改變，將無法生存。

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最詳細教學–win10 + frp + rdpwrap + 阿里雲服務器 –實現win10 多用戶同時遠程登錄內網機

發佈日期: 作者:

概述：

　　使用win10 專業版 + frp + RDPwrap + 阿里雲服務器 的組合實現win10 多用戶同時遠程登錄內網機。使用frp 做內網穿透，將內網機的指定端口暴露在外網，通過ip+port 來實現遠程登錄。再使用rdpwrap 來破解win10 不能同時多用戶登錄的問題。

 

 

設想一下場景

　　我是一個建築工程師。經常出差，需要經常畫3D圖和展示建築圖紙，所以買了一台性能非常強的筆記本工作站。筆記本重量大概3.9kg，充電器0.5kg，一個本子，一個書包，全部加起來接近10斤的重量。每天背着10斤重的東西跑來跑去出差，想想都累！！！

　　筆記本工作站不僅重，價格也很貴，非常不方便用於出差，那簡直是折磨。。。。。。

 　　被折磨幾個月後，他開始向他的一個朋友訴苦，這真的是太t*d痛苦了，我能不能背着一台輕薄本筆記本出差啊，可是性能又要很好才行，怎麼辦？？？

然後就有了這篇文章。

 

以↑純屬扯淡……

—————————————————我是完美分隔符—————————————————

一、先實現單用戶遠程登錄內網機

　1.為什麼要實現內網穿透

　　　　繼續對話：

　　　　你怎麼在互聯網裡面找到你家裡面的電腦，是不是要把你的電腦與互聯網對接上。

　　　　是啊，對接上啦，我的電腦不是連着網線嗎……

　　　　（我語文水平有問題……。）兩個條件：一是你的電腦與互聯網對接上，二是讓互聯網知道你家在哪裡，不，你的電腦在哪裡。

　　　　明白，好的。那什麼是內網穿透啊？

　　　　額，(心想:md還要給你解釋內網外網……還要幫你弄，還免費的，我還有一堆事要忙啊，si建築的）。

　　　　enenen……我幫你弄好就行了，你看百度吧，給個鏈接你：https://baike.baidu.com/item/%E5%86%85%E7%BD%91%E7%A9%BF%E9%80%8F

　   （這不是本文的重點）

　2.要準備什麼呢

電腦若干台……
雲服務器（比如阿里雲服務器）
frp 反向代理工具（免費簡單高效）

　資源下載路徑>>>

 　　window端frp下載：https://github.com/fatedier/frp/releases/download/v0.30.0/frp_0.30.0_windows_amd64.zip

 　　linux端frp 下載：https://github.com/fatedier/frp/releases/download/v0.30.0/frp_0.30.0_linux_amd64.tar.gz

   資源解壓后的模樣>>>

      windows 解壓后                                                               linux  解壓后

                               

  

先上草圖過過目： 

 

 3.配置過程

      單用戶遠程登錄內網機需要配置的東東：

  1. windows下的frp客戶端：frpc
  2. linux的frp服務端：frps；
  3. 阿里雲服務器端口開放；
  4. windows的遠程登錄配置；
  5. 啟動window中的frpc 客戶端的命令：客戶端連接服務；
  6. 開啟另外一台windows電腦，準備遠程連接測試

 

   1） win 配置frpc.ini 文件（是 frpc ，是客戶端，別配錯了）

[common]
server_addr = 11.11.11.11
server_port = 7000

# trace, debug, info, warn, error
log_level = trace

#遠程桌面
[ssh]
type = tcp
local_ip = 127.0.0.1
local_port = 3389
remote_port = 6000

 

  2）Linux 配置frps.ini 文件　（服務端）

[common]
bind_port = 7000
vhost_http_port=8080

　　啟動linux中的frps 服務的命令：啟動服務

當前窗口啟動，關閉窗口失效： ./frps -c frps.ini
後台啟動，關閉窗口依然有效：nohup ./frps -c frps.ini &

　　啟動成功的效果分別是>>>

　　 

 　　

          第二張圖片里的 [1] 2374 是什麼？？？   

           輸入命令：kill 2374   就知道了……

 

  3）打開阿里雲服務器端口

    進入：安全組配置

 

   進入：安全組列表>配置規則

 

    開放端口：6000和7000

 

   阿里雲實例：重啟

   

  4）配置windows 遠程登錄用戶

     右鍵“我的電腦”進入這個界面    選擇“遠程設置”

     

 

      允許遠程連接

      

   

      點“添加”進入， >>>  “高級”  >>> “立即查找”  >>> 選擇用戶，用於遠程登錄

     

 

    PS: 對於win10 家庭版的用戶，遠程設置的界面是這樣子的

    

     對於win家庭版的用戶，將破解多用戶遠程登錄提前先做: 跳轉

 

  5）啟動window中的frpc 客戶端的命令：客戶端連接服務

打開cmd窗口：
先cd 到：frpc.exe 執行程序的目錄
再執行: frpc.exe -c frpc.ini

　　啟動成功的效果圖>>> 簡單的描述一下

       

 

   6）開啟另外一台windows電腦，準備遠程連接測試

     快速打開遠程連接窗口：win + R   >>>  輸入：mstsc      再確定

     

 

     最激動人心的時刻到了

      

      遠程登錄輸入用戶密碼

      

 

     有這個界面說明成功了       點進去

      

 

 

     到目前為止單用戶遠程登錄已完成！！！

      

比如一台高性能的電腦只能同時給一個人用，那太浪費了；

又比如另一個人要用你賬號登錄時還要問你：親，你在在用XXX電腦嗎；

再比如多個人同時用一個賬號遠程登錄時：哪個親在用，不用的人不出聲回復你，正在用的人可能沒聽到，你就尷尬吧/(ㄒoㄒ)/~~

最後比如有個人正在使用，你一聲不吭登錄了，咔嚓，m蛋那個gou兒子登錄不說…………………………

繼續學習，解決問題>>> 

二、多用戶同時遠程登錄內網機

       多用戶同時遠程登錄內網機需要做的那些事：

  1. 單用戶遠程登錄成功；
  2. 新建一個windows登錄用戶；
  3. 配置windows遠程登錄用戶；
  4. 編輯本地組策略：配置關於遠程登錄的東東；
  5. 解決windows多用戶同時登錄的問題；
  6. 測試遠程登錄。

   

1）單用戶遠程登錄成功

      前提：在你 單用戶遠程登錄成功后再做多用戶同時遠程登錄。

 

2）新建一個windows登錄用戶

    直接搜索：“用戶”，進入“創建標準用戶賬戶”

       

 

 

 

 輸入新用戶信息：ccccc  隨便輸入你喜歡的

 

 

   ps:當你點擊創建時，輸入框數據會被清空，其實已經創建好了，只是win10 沒有自動幫你關窗口，也許是方便創建多個用戶吧，個人覺得體驗感很差。

   雙擊打開：用戶  >>> 可以看到有啦

  

 

  

3）配置windows遠程登錄用戶

    將剛才新建的用戶添加到遠程登錄（上面已經講過了）

   

    添加成功：

   

 

4）編輯本地組策略

     win + R  >>>  輸入 ”gpedit.msc“ 

     

       打開本地組策略

      

 

      進入到遠程登錄配置

     

 

       配置連接數和同時遠程登錄的信息  

     

        PS: windows 雖然允許設置多用戶同時遠程登錄，但不允許你這麼遠程連接……

        配置完這個后的效果：先遠程登錄一個用戶，再遠程登錄另外一個用戶時會提示等待前一個用戶退出。

         可自行驗證，在這裏就不演示了。

        

 

 5）解決windows多用戶同時登錄的問題

     先下載：RDPWrap-v1.6   https://github.com/stascorp/rdpwrap/releases/tag/v1.6.2

   

 

      解壓后：

     

    1. 先再cmd 下 執行“install.bat” 安裝RDPWrap ；安裝成功后，在“C:\Program Files\RDP Wrapper” 目錄下有

     

 

    2. 再嘗試執行下update.bat 。更新不了配置信息，需要手動來配置

      在配置rdpwrap.ini 之前先看下電腦版本：win + r   ,接着輸入：ver （細心的小夥伴會看到，打開cmd其實就已經看到了版本：10.0.18362.53 ）

     

 

     接着打開 C:\Program Files\RDP Wrapper\rdpwrap.ini ,在文本末尾添加面的配置信息（不同版本的配置不一樣）     配置之間有空行，最後的空行也不要漏了

[10.0.18362.53]
LocalOnlyPatch.x86=1
LocalOnlyOffset.x86=B7D06
LocalOnlyCode.x86=jmpshort
LocalOnlyPatch.x64=1
LocalOnlyOffset.x64=82FB5
LocalOnlyCode.x64=jmpshort
SingleUserPatch.x86=1
SingleUserOffset.x86=50535
SingleUserCode.x86=nop
SingleUserPatch.x64=1
SingleUserOffset.x64=DBFC
SingleUserCode.x64=Zero
DefPolicyPatch.x86=1
DefPolicyOffset.x86=50269
DefPolicyCode.x86=CDefPolicy_Query_eax_ecx
DefPolicyPatch.x64=1
DefPolicyOffset.x64=1FE15
DefPolicyCode.x64=CDefPolicy_Query_eax_rcx
SLInitHook.x86=1
SLInitOffset.x86=5A77A
SLInitFunc.x86=New_CSLQuery_Initialize
SLInitHook.x64=1
SLInitOffset.x64=22DDC
SLInitFunc.x64=New_CSLQuery_Initialize

[10.0.18362.53-SLInit]
bInitialized.x86      =D577C
bServerSku.x86        =D5780
lMaxUserSessions.x86  =D5784
bAppServerAllowed.x86 =D578C
bRemoteConnAllowed.x86=D5790
bMultimonAllowed.x86  =D5794
ulMaxDebugSessions.x86=D5798
bFUSEnabled.x86       =D579C

bInitialized.x64      =F6A8C
bServerSku.x64        =F6A90
lMaxUserSessions.x64  =F6A94
bAppServerAllowed.x64 =F6A9C
bRemoteConnAllowed.x64=F6AA0
bMultimonAllowed.x64  =F6AA4
ulMaxDebugSessions.x64=F6AA8
bFUSEnabled.x64       =F6AAC

　

    3. 管理員啟動RDPWrap.exe

    

   ps:不配置第2步，或者版本不對的效果

   

 

  4. 執行：RDPCheck.exe 檢測是否破解成功

   

  對於已經全部綠色了，但提示“訪問拒絕”的，應該是用了當前的用戶（相同用戶）登錄了。

 

    PS：啟動RDPConf.exe 前要 重啟 “遠程桌面服務”：Remote Desktop Services 如圖

    

 

6）測試遠程登錄

    快速打開遠程登錄窗口：win+r  >>> 輸入：mstsc   

    多用戶遠程同時登錄內網機測試效果：  

    

  最後附上不同版本的rdpwrap.ini的配置信息（先看裏面有沒有合適的版本，沒有就沒必要下載了）：https://gitee.com/RDNGL/rdpwrap

 

後面純屬扯淡，可以不看。

三、拓展學習

　　到目前為止，多用戶同時遠程登錄內網機已完成。

       擴展其應用：內網穿透后，外網可以訪問內網，內網的服務可以被互聯網訪問，也即是可以在內網發布web服務，ftp服務等等–內網穿透的應用。

　　　　外網可以遠程連接內網機器，多個人可以同時使用一台電腦。

　　　　拿着一台可以聯網的筆記本便可以擁有巨大的計算資源。

       延伸為雲計算：

　　　　趨勢：現在很多東西都開始“雲”化，這也是未來的發展方向。未來的趨勢：不需要再買固定配置的電腦，升級不僅麻煩，而且還不方便攜帶。未來只需要購買連接器設備，再開個雲計算機服務，隨時隨地升級配置，便可擁有巨大的計算資源。

      　　 “雲”趨勢帶來的影響：硬件配置將面臨企業集中式採購，而零售數量下降。好像扯遠了……

 

 

    到目前為止全部講完了，歡迎來評論區打唾沫戰。

 

學習會讓人視野開闊，站在頂端才能仰望未來。

轉載請指明出處：https://www.cnblogs.com/dennyLee2025/p/13168408.html

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【String註解驅動開發】你了解@PostConstruct註解和@PreDestroy註解嗎？

發佈日期: 作者:

寫在前面

在之前的文章中，我們介紹了如何使用@Bean註解指定初始化和銷毀的方法，小夥伴們可以參見《【Spring註解驅動開發】如何使用@Bean註解指定初始化和銷毀的方法？看這一篇就夠了！！》，也介紹了使用InitializingBean和DisposableBean來處理bean的初始化和銷毀，小夥伴們可以參見《【Spring註解驅動開發】Spring中的InitializingBean和DisposableBean，你真的了解嗎？》。除此之外，在JDK中也提供了兩個註解能夠在bean加載到Spring容器之後執行和在bean銷毀之前執行，今天，我們就一起來看看這兩個註解的用法。

項目工程源碼已經提交到GitHub：https://github.com/sunshinelyz/spring-annotation

@PostConstruct註解

@PostConstruct註解好多人以為是Spring提供的。其實是Java自己的註解。我們來看下@PostConstruct註解的源碼，如下所示。

package javax.annotation;
import java.lang.annotation.*;
import static java.lang.annotation.ElementType.*;
import static java.lang.annotation.RetentionPolicy.*;
@Documented
@Retention (RUNTIME)
@Target(METHOD)
public @interface PostConstruct {
}

從源碼可以看出，@PostConstruct註解是Java中的註解，並不是Spring提供的註解。

@PostConstruct註解被用來修飾一個非靜態的void()方法。被@PostConstruct修飾的方法會在服務器加載Servlet的時候運行，並且只會被服務器執行一次。PostConstruct在構造函數之後執行，init()方法之前執行。

通常我們會是在Spring框架中使用到@PostConstruct註解，該註解的方法在整個Bean初始化中的執行順序：

Constructor(構造方法) -> @Autowired(依賴注入) -> @PostConstruct(註釋的方法)。

@PreDestroy註解

@PreDestroy註解同樣是Java提供的，看下源碼，如下所示。

package javax.annotation;
import java.lang.annotation.*;
import static java.lang.annotation.ElementType.*;
import static java.lang.annotation.RetentionPolicy.*;
@Documented
@Retention (RUNTIME)
@Target(METHOD)
public @interface PreDestroy {
}

被@PreDestroy修飾的方法會在服務器卸載Servlet的時候運行，並且只會被服務器調用一次，類似於Servlet的destroy()方法。被@PreDestroy修飾的方法會在destroy()方法之後運行，在Servlet被徹底卸載之前。執行順序如下所示。

調用destroy()方法->@PreDestroy->destroy()方法->bean銷毀。

總結：@PostConstruct，@PreDestroy是Java規範JSR-250引入的註解，定義了對象的創建和銷毀工作，同一期規範中還有註解@Resource，Spring也支持了這些註解。

案例程序

對@PostConstruct註解和@PreDestroy註解有了簡單的了解之後，接下來，我們就寫一個簡單的程序來加深對這兩個註解的理解。

我們創建一個Cat類，如下所示。

package io.mykit.spring.plugins.register.bean;

import javax.annotation.PostConstruct;
import javax.annotation.PreDestroy;

/**
 * @author binghe
 * @version 1.0.0
 * @description 測試@PostConstruct註解和@PreDestroy註解
 */
public class Cat {

    public Cat(){
        System.out.println("Cat類的構造方法...");
    }

    public void init(){
        System.out.println("Cat的init()方法...");
    }

    @PostConstruct
    public void postConstruct(){
        System.out.println("Cat的postConstruct()方法...");
    }

    @PreDestroy
    public void preDestroy(){
        System.out.println("Cat的preDestroy()方法...");
    }

    public void destroy(){
        System.out.println("Cat的destroy()方法...");
    }
}

可以看到，在Cat類中，我們提供了構造方法，init()方法、destroy()方法，使用 @PostConstruct註解標註的postConstruct()方法和只用@PreDestroy註解標註的preDestroy()方法。接下來，我們在AnimalConfig類中使用@Bean註解將Cat類註冊到Spring容器中，如下所示。

@Bean(initMethod = "init", destroyMethod = "destroy")
public Cat cat(){
    return new Cat();
}

接下來，在BeanLifeCircleTest類中新建testBeanLifeCircle04()方法進行測試，如下所示。

@Test
public void testBeanLifeCircle04(){
    //創建IOC容器
    AnnotationConfigApplicationContext context = new AnnotationConfigApplicationContext(AnimalConfig.class);
    //關閉IOC容器
    context.close();
}

運行BeanLifeCircleTest類中的testBeanLifeCircle04()方法，輸出的結果信息如下所示。

Cat類的構造方法...
Cat的postConstruct()方法...
Cat的init()方法...
Cat的preDestroy()方法...
Cat的destroy()方法...

從輸出的結果信息中，可以看出執行的順序是： 構造方法 -> @PostConstruct -> init()方法 -> @PreDestroy -> destroy()方法。

好了，咱們今天就聊到這兒吧！別忘了給個在看和轉發，讓更多的人看到，一起學習一起進步！！

項目工程源碼已經提交到GitHub：https://github.com/sunshinelyz/spring-annotation

寫在最後

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