發布日期 2018 年 10 月 02 日 15:30 |作者 藍 弋丰 | 

美國 2018 年 9 月遭佛羅倫斯颶風侵襲，災情慘重，造成至少 17 死，多個州發生閃洪、淹水，多個區域停水停電，在這樣的極端氣候中，許多人擔心可再生能源基礎建設是否能夠抵擋這樣的天災侵襲？美國各大電力公司正在全面盤點受損情況，目前看來，可再生能源在許多防備天災的安全技術下，大體上通過考驗。

在北卡羅萊納州，杜克能源旗下有 40 處太陽能發電場，在佛羅倫斯颶風來臨之前，杜克能源將預計颶風會經過的場址，事先關閉離線，將所有設備固定安全，將具有定日系統可旋轉面板方向的太陽能板轉至垂直方向，以避免強風損害。當颶風通過後，杜克能源以遠端操控讓太陽能發電場重新啟動上線發電，所有在颶風通過時暫時關閉離線的太陽能發電場址，全數恢復運作開始供電。

至於水災造成多大影響，2016 年馬修颶風造成的水災，曾經導致杜克能源有多數太陽能發電場址受損，不過這次佛羅倫斯颶風的水災是否造成影響與損失程度，杜克能源表示要再詳細評估後才知道。

道明能源（Dominion Energy）與南卡羅來納瓦電（South Carolina  Electric & Gas）則表示，並未根據颶風的預期行進路線事先對太陽能發電場址做防颱準備，南卡羅來納瓦電僅有一處太陽能發電場，表示該處並未受到颶風明顯的影響，而其供電範圍內，也沒有聽說第三方安裝太陽能板的客戶報告有太陽能發電設備損壞。

北卡羅萊納州最大住宅太陽能商 NC Solar Now 也表示相同意見，NC Solar Now 在北卡羅萊納州有 5 吉瓦（gigawatt）安裝容量，颶風過後，初步接到的報告顯示，颶風對住宅太陽能用戶造成的損害相當輕微，沒有聽到任何客戶回報損害。

在北卡羅萊納州有 2.9 吉瓦安裝容量的住宅太陽能商 Solar Solutions 在颶風來襲前，事先大量發送電子郵件給客戶，請客戶將系統關閉離線斷電，並且將附屬的特斯拉（Tesla）Powerwall 儲能系統調至備援狀態，以防萬一，颶風過後，Solar Solutions 表示，800 戶客戶之中，僅有 6 戶反應系統出問題，6 戶均是逆變器相關故障，這顯示太陽能面板並未受到強風損害，而少數故障的逆變器，可能是受到淹水影響，若淹水高度超過逆變器所在，可能造成短路故障。

事實上，過去幾次美國重要風災已經證明太陽能設備抵擋風災的能力，不論是德州的哈維風災或是夏威夷風災，兩個太陽能大州，在強大颶風侵襲後，都沒有見到太陽能大量損害的情況，唯一受損的，往往是因為整棟房屋結構已經崩垮損毀，或是屋頂整個遭強風吹飛，屋頂上的太陽能板當然覆巢之下無完卵，若房屋本身結構沒有問題，太陽能板也都能挺過颶風的肆虐。

因此，極端氣候的颶風接連來襲，並未讓美國住宅太陽能安裝打退堂鼓，反倒是颶風後集中式大電網因為輸配電設備與線路損壞，使得美國人更重視分散式能源，颶風連續來襲使得加裝能源儲存系統的用戶比例大增。在加州，住宅太陽能安裝商彼得生狄恩（PetersenDean）近 6 個月的客戶選擇安裝能源儲存的比例高達一半，不到一年前這個比率僅有 5%。佛羅倫斯颶風過後，南北卡羅萊納州安裝商也接到許多用戶希望安裝能源儲存系統的要求。

佛羅倫斯颶風橫掃的區域有 1,600 萬戶，颶風過後有 50 萬人斷電，家中有能源儲存系統的用戶可安然等待集中式電往修復，但沒有的人可就得在沒水（抽水機因斷電停擺）沒電、沒電燈、沒空調、沒冰箱（因而生鮮食物腐壞）的情況下，默默忍耐，直到電網修復，而許多地區仍可能發生閃洪，使得修復速度更是緩慢。

極端氣候下，仰賴集中式電網面臨的風險越來越大，還是有備無患，太陽能證明了能撐過風災，能源儲存則證明了在集中式電網斷電時的價值，美國風災災區可再生能源市場可望「因禍得福」，受到風災的刺激，反而發展更快。

（首圖為杜克能源工作人員在佛羅倫斯颶風離開後致力於恢復供電；來源：達志影像）

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07/10/2018 明日環境

聖克里斯多福及尼維斯（Saint Christopher and Nevis）聯邦位於加勒比海，是由聖克里斯多福和尼維斯兩座島組成的聯邦制島國，為台灣邦交國之一。這兩個島嶼均為火山島，含有豐富的地熱資源。該國目前的能源供給以火力發電為主，不僅發電成本高，且國際石油價格波動，容易對該國財政產生影響，因此該國積極發展再生能源，以減輕財政負擔。

近年來外界評估，尼維斯島近海擁有大量地熱資源。根據該國在尼維斯的初步鑽探結果也顯示，該區域含有可商業化高品質地熱能源，不但能作為尼維斯的基本電力使用，還能輸出到其他島嶼。

地熱發電

地熱發電是利用地殼內部的地熱能發電。地熱能來自地球深處的熔岩，是導致火山爆發和地震的能量，因此在火山或地震多發區域通常擁有可被利用的地熱資源。這些儲藏在地下蒸汽和熱能，可用來發電或直接對建築物加熱。寒帶國家會利用地表下三公尺的恆溫，在冬天幫助建築物加熱。地熱發電則需挖掘深度達 1.6 公里以上的井，開採蒸汽和熱水，來驅動發電機運轉。

全球有 20 多個國家使用地熱資源，美國是全球地熱能使用最多的國家，全球最大的地熱開發計畫位於舊金山北部的間歇泉（Geyser）。冰島約有 25 座活火山和許多間歇泉，因此許多建築物都使用地熱能加熱。

援助計畫

加勒比開發銀行（Caribbean Development Bank，CDB）的董事會於 2017 年 10 月同意資助該國聯邦政府 32 萬 5500 美元（約為 982 萬台幣或 254 萬港幣），作為研究地熱探勘試鑽計畫的環境與社會影響之用。這些援助將透過加拿大對加勒比地區能源援助基金（Canadian Support to the Energy Sector in the Caribbean Fund, CSES-C fund. 註）進入當地，也會用在發展支持計畫持續進行的規範上。

該計畫將進行環境與社會衝擊評估（environmental and social impact assessment，ESIA），其結果有助於得知最佳的測試探勘鑽井地點、如何減輕對自然環境的負面影響，並將貧窮、失業率、消費水準等社會性因素納入考量的方式。

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增加永續性

CDB 再生能源與能源效率部門主管泰莎·威廉斯-羅伯森（Tessa Williams-Robertson）表示，聖克里斯多福及尼維斯就像 CDB 多數的借貸成員國一樣，以增加使用永續能源的方式，尋求減少對進口化石燃料的依賴，同時促進國家在能源方面的安全性與競爭力。

威廉斯-羅伯森補充，各種再生能源中，地熱最有希望改變該國的能源使用方式，直接取代柴油發電機組。衝擊評估的結果會提供官方重要並有科學根據的數據及分析，以便決定測試井的開挖地點。

註：CSEC-C 基金創立於 2016 年，提供為期四年的技術協助，由加拿大政府向加勒比開發銀行金援 500 萬加幣（約 1 億 1 千萬台幣或 3 千萬港幣），輔助銀行借貸成員國的公、私營企業發展能源業。

參考資料:

1.CDB approves funding to support geothermal development in St. Kitts and Nevis. (2017, October 24). Retrieved November 05, 2017.

2.Richter, A. (2017, October 27). St. Kitts and Nevis receives grant for geothermal environmental and social impact study. Think Geoenergy

3.Richter, A (2018, March 22). Nevis geothermal resource described at 255 C/ 492 F at depth of 3,000f/ 914m. Think Geoenergy

4.Geothermal Energy, National Geographic

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2019年4月23日 上午2:46  黃貞怡

2016年有一架名為「太陽動力2號」的飛機，只靠太陽能完成飛行地球一圈的壯舉，現在出現了海洋版。法國的能源觀察者號只使用太陽、風力跟氫氣三種再生能源，要挑戰零碳排的環球之旅。

這艘藍色的船上面鋪滿太陽能面板，一看就知道非常環保，船長說這艘船很厲害，要帶他們跑遍全世界。

能源觀察號船長厄魯薩德：「海洋、海水真的非常有力量，我們搭乘能源觀察號繞行全世界。」

什麼船那麼厲害，答案是能源觀察者號，它是法國人的驕傲，2017年2月展開第一次環球之旅，它不用柴油，使用多樣再生能源。

能源觀察號船長厄魯薩德：「我們身邊有許多可用的能源資源，我們有風、有太陽能，但無法聰明的使用它。」

太陽能面板跟風力渦輪機是標準配備，但他們還增加了一種再生能源那就是氫氣。

能源觀察號船長厄魯薩德：「大概有70人打造這艘船，包括40個工程師、30個技術人員，我們使用不同的再生能源，我們將它存在電池，使用風力、潮汐跟太陽能從海水製造氫氣。」

要把氫氣單獨取出，需要點技術，因為它通常會跟別的元素結合在一起

旁白：「它(氫)通常跟其他東西結合在一起，舉例來說像是水，它有一個氫跟兩個氧原子，為了要把氫拿來做能源使用，需要把跟它在一起的化合物分開。」

分離氫氣有三種方式，第一種是蒸汽重整，蒸汽在高溫下與化石燃料反應，但會有碳排問題，第二是煤炭氣化但這也會產生一氧化碳，不好，第三則是電解法，正極進行氧化反應產生氧氣並放出電子，負極的水得到電子還原產生氫氣缺點則是比較貴。

旁白：「氫氣技術是利用減少離子跟鹽，將他們分解成氫氣跟氧氣，他們是基本要素，這些氫氣存到儲存箱中，直到有需時才會將它拿來當燃料。」

能源觀察者號則是把隨處可得的海水用電解方式得到無碳氫，放在儲存罐中，有需要時再拿出來用。

旁白：「出太陽風在吹的時候，它儲存了氫氣產出來多餘的電力，氫氣儲存在八個儲存箱中，可容納137磅的壓縮氫，當需要氫能源時，氫氣讓燃料電池運轉，重新跟空氣中的氧結合產生電，附帶產生水。」

結合了再生能源和氫氣儲存技術，這艘能源自主船真正達到綠能零碳排，要完成它航行全球的目標。

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發布日期 2019 年 05 月 02 日 8:30 | 作者 中央社 | 

紐約時報（The New York Times）報導，特斯拉公司（Tesla）計劃 4 月 30 日宣布下砍太陽能板和相關設備售價，最多較全美均價折減 38%。降價來自系統標準化和要求客戶網路下單。

路透社報導，特斯拉上週公布第 1 季太陽能裝置銷售下滑 36%，當時特斯拉已表示，將推出新的太陽能板售價和銷售策略，但未透露任何具體內容。

生產電動車的特斯拉，2016 年以 26 億美元買下太陽能發電企業 SolarCity，盼開始向消費者販售太陽能板和家庭電池儲能系統。

為讓旗下太陽能板業務符合令人羨慕的特斯拉豪華車品牌形象，特斯拉嘗試在自家零售門市和網路販售太陽能板。

但這和 SolarCity 號稱要讓人人買得起屋頂太陽能板的大眾化銷售路線大相逕庭，特斯拉購併後的太陽能板銷售也遲緩。特斯拉已在去年底調降住宅太陽能系統的價格。

另一方面，特斯拉 2016 年底推出的太陽能屋瓦產量仍尚未打開。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）曾表示，他規劃在特斯拉品牌下推銷無化石燃料生活風格的策略，而太陽能屋瓦是這個策略的基石。

路透社向特斯拉尋求置評，尚未獲得回應。

（譯者：張正芊；首圖來源：特斯拉）

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 發布日期 2019 年 04 月 03 日 7:45 | 作者 Daisy Chuang |

為了提供穩定的再生能源電力以及加速退役老舊天然氣發電廠，美國公用事業佛羅里達州電力與照明公司（FPL）打算建造世界最大太陽能-鋰離子電池儲能系統廠，其中電池容量高達 409MW ，若該電廠如期在 2021 年完工，將會擠下特斯拉南澳大利亞電池儲能廠，奪下世界最大冠冕。

特斯拉 2017 年在南澳打造 100MW / 129MWh 世界最大電池儲能系統，成功化解當地供電穩定性與電力危機，投產以來亦屢創佳績，曾在遠方燃煤發電廠跳電時，瞬間向中央電網輸送 100MW 電力，也在數天之內賺取 100 萬澳元（約台幣 2,269 萬元）利潤。

而根據 FPL 計畫，該公司將在佛羅里達州馬納提縣（Manatee County）打造大型太陽能廠與儲能廠，儲電容量是南澳儲能廠的 4 倍之多，高達 409MW / 990MWh、基本上跟一億支智慧型手機差不多，可在兩小時內為 329,000 戶家庭提供電力，預估在 2021 年完工併網。

太陽能廠畢竟是將陽光轉換成電力，因此並非隨時都會發電，若該專案如期完成，鋰電池廠將能在早上儲存太陽能廠多餘電力，之後在用電高峰期或是夜間時段釋放電力給大眾使用。

FPL 認為，透過該技術，將能進一步減少對燃氣電廠的依賴，大幅降低碳排放、燃料成本，並同時達到幫民眾節省電費的效果。FPL 執行長 Eric Silagy 表示，用一座大型太陽能電廠+新型電池廠取代一座上年紀的化石燃料廠，這可是世界首創的再生能源成就。

FPL 希望能透過馬納提電池儲能廠加速退役兩座老燃氣電廠，而該專案也只是 FPL 新綠能計畫的一部分，除此之外，他們也將在馬納提縣廣泛設置電池廠，運用電池儲能技術更新其他太陽能廠與燃氣設備，最終取代 1,638MW 容量，並為消費者省下逾 1 億美元跟減少 100 萬噸二氧化碳排放。

過去公用事業電力公司都採用靈活性較高的天然氣發電廠來調度電力，但近年來鋰離子電池成本已逐年下降，彭博能源財經（BNEF）最新報告指出，鋰電池均化成本（LCOE）在 2018 年前 6 個月下降 35% 至每 MWh187 美元，競爭力已愈來愈高，公用事業公司未來將有全新的調度電力好夥伴。

美國北卡羅萊納州立大學先前也根據當地的儲能系統成本與性能進行研究，並指出，將來鋰離子電池的成本會愈來愈低，他們認為公用事業電力公司應該要著手準備開發更加靈活的電池儲能系統，並制定長期的電力計畫，這樣一來就可以幫消費者節省一筆電費。

（首圖來源：pixabay）

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2019年04月09日上稿編輯： 鄒敏惠  文：宋瑞文（太陽能光電發電系統公會特約撰述）

在台灣，許多民眾對太陽能產業的想像，或許只停留在太陽能板。然而，若你有機會參觀在日本太陽能展，看看維護用的除草機器人、回收用的熱分解裝置，與電廠土地仲介，種種從太陽能衍生的產品與活動。大概可以體會，太陽能何以成為活絡國家經濟的產業之一。

日本太陽能展一年舉辦二次。在今年3月初，於智慧能源週舉辦的場次，在三天內吸引了6萬多人參加（非人次、不重複計算），對象包括太陽能板廠商、電力公司、建商、投資者、地方政府等機關法人；既然不是以一般消費者為對象，也就可以看到種種關連產業的發展狀況。

今年太陽能廠商受矚目的原因之一，和日本能源政策有關。從2019年今年開始，為期十年的太陽能電價補助將陸續結束，以具體的數據來說，最早因為補助一度電可賣42日圓，現在可能只有九日圓。如何因應「後補助時代」的來臨，能發展出怎樣的產業，成為各大媒體報導的焦點。

龐大商機的開始

進入後補助時代，不再補貼的客戶案例，單單2019年就有53萬件，到2023年累計165萬件，發電設備容量合計670kW，市場規模隨之與日俱增（參考下圖），2026年可達6000億日圓之譜。這些太陽能板的裝設者，或者提高效益繼續賣電，或者透過蓄電池等方式的協助，改成自用。不管哪一種，都是龐大商機的開始。

有部份台灣民眾誤解，再生能源撈了補助就走，並非可持續經營的產業；而從日本太陽能後補助時代的發展來看，非但不是如此，且正要開枝散葉。用白話講，可做的生意「類型」反而還變多了。

有補助的時代，裝設者相對上不需要對發電效益斤斤計較；但沒有補助之後，維護需要達到一定水準，比方雜草叢生影響發電效益，因此需要前述提到的除草機器人；或者自行管理實在效益不足，打算連土地在內出售太陽能發電廠，這時便需要仲介斡旋。

儘管台灣還沒有進入後補助時代，但對照日本的發展，若干地方值得借鏡。一方面，倘若在補助時代就開始注意發電效益，沒有補助之後，自然價值較高，或者繼續賣電求利，或者不需折價出售。

另一方面，是台灣目前對太陽能板擔憂的問題之一，回收。就像台灣也開始思考回收機制，發展回收技術一樣；在日本太陽能板展裡，可以看到在回收各個環節的發展（參考上圖），甚至是世界獨步的技術。

日本過了補助時代之後，還有一項超越市場價格的需求「RE100」—近年來國際環境倡議組織呼籲各大企業100％使用再生能源的運動。目前響應超乎預期，日本也正在加緊腳步。由於RE100還會牽涉到供應商，因此台灣企業也有壓力。取得RE100認證的方法之一，是在廠區內設置太陽能板等自家再生能源發電設備。

促進世界和平的絕招

在日本太陽能展的演講會場上，太陽能板製造商XSOL社長鈴木伸一說：

太陽能是解決地球暖化問題的絕招。作為再生能源的王牌，有所助益是理所當然。作為零碳能源之一，太陽能應該要盡量做到最好，成為自立自強、不假外求的能源選項。

國際紛爭的主因之一，是能源的彼此爭奪。如果世界各國都能利用太陽能自給自足，便能消除彼此在能源利用上的落差。先進國家和發展中國家，在生活上的差距也會縮小。然後，國際紛爭隨之縮減。

讓我們給未來的孩子，留下安心安全的能源（參考上圖）。太陽能，是可以自發自用、零燃料成本的能源，可以提高能源自給率，可以做為緊急電源。因此我們認為，擁有太陽能的社會，能源安全建立基礎，因遍地陽光而紛爭消除，人們的生命得到保護。

在利用太陽能邁向鈴木社長所期待的遠景之前，除了業者自身的努力，還需政策作為與社會的支持。需要更多關於太陽能產業的介紹與解釋，澄清人們的疑慮，攜手前進，給下一代陽光普照的未來。

＊本文由太陽能光電發電系統公會提供。

＊本文相關編譯與轉寫，承蒙上前萬由子女士審閱。

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2019年02月15日 04:09 旺報 記者賴志昶／綜合報導

大陸首個太空太陽能電站實驗基地6日在重慶啟動建設。（取自中新網）

在太空中建設太陽能電站的難題是微波傳輸。（取自每日頭條）

與地面太陽能電站相比，空間太陽能電站不受自然因素影響。（取自每日頭條）

太空太陽能電站如建成，電動車將可隨時充電。圖為青海的太陽能電站。（中新社）

「太空太陽能電站」的想法自1970年代提出後，多年來吸引多國展開研究。大陸日前在重慶市璧山區啟動首座太空太陽能電站實驗基地，計畫在2025年後開始進行大型太空太陽能電站的相關工作。大陸航天科技集團五院科技委主任李明曾指出，若是繼續加大研發力道，將建立全球首個太空太陽能電站。

太陽能發電雖然日漸在生活普及，但由於天氣、晝夜以及季節等因素，能量利用率仍不穩定。大陸全國太空探測技術首席科學傳播專家龐之浩說，在約3.6萬公里高度上設立太陽能接收站，能有99%時間穩定接受太陽輻射，不會受到大氣、季節、晝夜等影響，且強度是地面的6倍以上。

可為太空船供電

除能有效接收能源外，太空太陽能電站還能充當太空充電站，在可視範圍內為太空船供電，能使太空船擺脫巨大的太陽能電池，有助航太技術的革新。

太空太陽能電站建成後，可緩解全球暖化造成的氣候災害。龐之浩說，人類近年來廣泛使用石化能源，導致全球氣候變暖，頻頻出現颱風、龍捲風等惡劣氣候。太空太陽能電站若是建成，能將能量傳輸到颱風所在區域，改變該區域的溫度分佈，進而破壞颱風形成。

關於太空太陽能電站的工作原理，龐之浩指出，太陽能發電裝置能將太陽能轉為電能，再將電能轉換成微波或雷射傳回地面，之後透過地面的轉換裝置，將電能傳導到電網。

龐之浩強調，近年太陽能發電效率、轉化效率以及相關太空技術有很大進步，太空太陽能電站的基本運作沒有太大問題，不過要建成一個工業級的太空電站，仍有不少難關要克服。例如，長期微波輻射對生態、大氣以及生物會造成多少影響；該太空站的新材料至少重達千噸以上，如何運上太空等。

大陸2008年將太空太陽能電站的研發納入國家先期研究規畫，近年來提出多項方案，無線能量傳輸等技術也取得突破。中國航天科技集團五院科技委主任李明曾指出，大陸如果能繼續保持並加大研發力道，可望在未來成為全球首個建成太空太陽能電站的國家。

帶動航太業發展

大陸日前正式開始建設太空太陽能電站實驗基地，地點選在重慶璧山。重慶軍民融合協同創新研究院副院長謝更新表示，該地位於山區，適合實驗性質的試驗，且氣候條件佳，地點不會太偏僻，方便研究進行。

該實驗基地計畫2021至2025年建設中小型的平流層太陽能電站，並進行發電；2025年後開始進行大型太空太陽能電站的相關工作。謝更新指出，基地已有重慶大學、中國航天科技集團和西安電子科技大學等3個優秀團隊入駐，同時聚集眾多大陸國內領先技術。

專家指出，大陸未來10多年完成太空超高壓發電輸電及無線能量傳輸試驗，2030年開始建設兆瓦級的太空太陽能試驗電站，2050年建設吉瓦級商業太空太陽能電站。

大陸工程院院士、西安電子科技大學教授段寶岩指出，發展太空太陽能電站會遭遇許多難題，但研究過程將帶動火箭、太空、商業航太等領域發展。

小靈通 太空太陽能發電站

太空太陽能發電站是1970年代早期已在構想的太陽能發電系統。在衛星軌道上建設太陽能收集器，將從太陽光收集所得能量以微波或雷射傳送到地球，在地球表面接收後轉化為電能。其優勢是在太陽能收集器之間無大氣層阻礙，因此效率較高，並且不受晝夜周期的影響，是一種可再生能源，但造價非常高，可能在技術發展或能源價格上漲後建造。（賴志昶）

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